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【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part4
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2022/05/24(火) 10:14:44.97ID:1ib2pICh
>>512
ありがと、まだ納車前で色々つけるものとか検討してるが展示車の
そこまで見てなかった。画像でも無さそうで。

値引きの話だけどモデル末期とFMC直後じゃ後者は渋いだろ。
最近契約だけど本体の値引きは大した事なくてテレビキットがサービスとか
そういうので総額からならそこそこ引かれてるって感じだな。
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2022/05/24(火) 12:29:13.12ID:1ib2pICh
OP無しなら殆ど期待出来ないのでは？
あとはOEM先のトヨタとスバル（ピクシスバン＆サンバー）で競合させるとか。
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2022/05/24(火) 13:33:46.60ID:OQVIkcmN
トヨタ乗ってて担当営業にピクシス聞いたら取り扱ってないって
しかも売っても成績にすらならんらしい
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2022/05/24(火) 14:02:18.07ID:+SfPbDHT
ネッツだとピクシスバンやタウンエースの名を出すとあからさまに嫌な顔をする。
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2022/05/24(火) 14:31:14.63ID:Ovs0kH21
うちの地域にはトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ、トヨタモビリティと魑魅魍魎
その点ダイハツは地域に1社
ダイハツ同士で競わせるなら越境で他県しか無い
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2022/05/24(火) 17:24:29.62ID:IWao7mkJ
>>523
ピクシスはトヨタの車を持ってる人がセカンドカーで買うもの
ピクシスだけを買いに行ったらそりゃ嫌な顔するわな
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2022/05/24(火) 19:05:05.76ID:rg5GMRyY
ネッツでカーゴ買った時にピクシスはどう？とは言われた
そこのネッツはダイハツの販売店に注文するみたい。ナビの保証書見たらダイハツ販売店のハンコが押してあった
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2022/05/24(火) 20:25:59.41ID:rF/ZgNRr
ダイハツでピクシス買った漢はおらんか？
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2022/05/24(火) 21:34:36.86ID:O6GCCTS7
でも偶にムーブかと思いきやスバルでステラだったりとか見るからOEM先で買ってる人もそれなりにいる気もするな。大抵はずっとそこから買ってた人とかなんだろうけど。
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2022/05/24(火) 22:05:11.89ID:hNJYZlIF
3月末契約でまだ生産日程出てないと今日言われた
そんなもん？
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2022/05/24(火) 23:32:09.43ID:oNWeHtHn
北海道だけど確かどのメーカーを買っても苫小牧まで船で運ばれる。
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2022/05/25(水) 06:30:58.63ID:KoRRfcVO
新車は国内でも港から港ヘ船で運ぶ方が安くて大量に運べるだろ？
トレーラーで運ぶのは港からその先とか余程ディーラーが生産工場近い場合だけ
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2022/05/25(水) 07:59:54.14ID:H/goSyVW
新しいハイゼットってアイドリングストップついてるけどやっぱりバッテリーやセルモーターも強化品積んでるんだろうか
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2022/05/25(水) 11:07:23.38ID:jEMVKNSE
>>535
2月中旬注文で4月初旬に来たけど今は納期遅れてるんだな。
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2022/05/25(水) 11:10:33.68ID:UM1LHU04
4月頭にDX4WDCVT契約して来週の土曜日納車
丸々2ヶ月だったわ
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2022/05/25(水) 19:06:13.69ID:boAwYVqB
トヨタでハイゼット買ったらハイジェットってのが納車されたんだけど
OEMだとハイジェットに名前変わるの？
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2022/05/25(水) 23:20:18.33ID:e3f1GYHQ
リッター16だと想像してたより良くはないな、もしかしてターボ？
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2022/05/25(水) 23:38:51.99ID:VsT6ZKWJ
wltcが15.6で16なら上回っているのに不満とか鬼かよwww
燃費求める車じゃないぞ　商用車だぞ
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2022/05/26(木) 05:58:31.85ID:QFJXZDI9
>>544
アイドリングストップを止めるには社外品のパーツを買わないとできませんか？
操作コマンドでできると嬉しいけど
0555535
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2022/05/26(木) 09:04:19.31ID:cD5DTmet
>>546>>547
納期早くて裏山
サブディーラーで買ったの失敗だったかな
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2022/05/26(木) 11:00:09.55ID:YeVBsZAB
5月初旬でクルーズ4駆契約だけどまだ確定の話ではないが納車は早ければ7月半ば位だと言われてる。
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2022/05/26(木) 16:39:20.80ID:bcYzk7DO
>>555
546ですが俺もサブディーラーで買いました。
たぶんタイミングがたまたま良かっただけかも。
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2022/05/27(金) 07:41:12.35ID:0zQ/dZQI
クルーズで満タン法
メーター表示16.7で実燃費17.2。
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2022/05/27(金) 09:41:52.01ID:w47CleVk
>>560
おおお！かなり良好な数値ですね。CVTが効いてるんでしょうね。これなら購入出来ます。
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2022/05/27(金) 11:45:49.38ID:1sshx+sp
旧クルタボＡＴ乗りだけどちょっとした事故しちゃって修理の代車に
新型デラックスのドドド新品借りちゃった（オドメーター41Km）ｗ
やっぱり皆なさんいうよう走りいいねー
クルタボは発進時、意識してアクセルを強めに踏み込まないと
周囲の車に比べてもたつく感じだけど
現車はそんな事なく、いいトルクで前の車に置いてかれずについていく
ＣＶＴ音は自分はこのスレで予備知識があるからよく聞くと確かにあるけど
全く車に関心が無い人が乗ったら多分気づかないと思う
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2022/05/27(金) 14:11:21.37ID:pFe4UlJa
納車待ち組だけど肯定的なレビューは楽しみが増える
登山釣りキャンプ専用車で買ったのでタイヤだけオープンカントリーにして、あとは内装を工事予定
早く来ないかな
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2022/05/27(金) 21:13:03.50ID:Ote0IKMu
ノンターボCVTだけど、やっぱり山登りはMTの方がキビキビというか力強く走れるね。MT軽トラハイゼットよりもエンジンが唸る。
ただ、すごく軽く走る感じはある。車重が軽く感じる。
ドアの上に雨どいみたいのがあるから、もしかしたらウインドウバイザー要らんかったかも。
天井までサービスサービスホールがいっぱいあるのはDIY好きとしてはワクワクする。
というか天井高すぎワロタ
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2022/05/27(金) 21:57:09.06ID:xMxBwbGI
>>568
初めはNAでもいいかなー、と思ってたけど試乗で両方乗り比べたらターボ一択になったわｗ
ターボつっても低回転からトルク出てる感じで、加速も高速も登りも余裕があるよ
ＮＡだとCVTだから唸りキープで登るとこもターボだと全然低い回転数ですいすい登る
NAでも旧世代からしたらかなり走るとは感じたけど
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2022/05/28(土) 00:15:13.58ID:EiejT51r
>>548
ダイハツでカムリ買ったらもっと驚くぞ
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2022/05/28(土) 00:49:54.20ID:uzYwTKKe
結局の所、新型の、燃費はどれくらいですか？
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2022/05/28(土) 01:28:21.25ID:z3qRiUiT
北海道でクルーズ4駆納車待ちだが納車されたら試してみるわ。
ただし、札幌市内だけ走るとかなら他府県の人でも参考に出来るかも
しれないけど郊外路はあんまり参考にならんかも。
これがそうなるかは断言出来ないが車種によってはWLTCすら
上回るケースも割とあるみたいなんで・・・
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2022/05/28(土) 13:32:19.71ID:P8zHgkJo
仮にハイゼットがEVになったとしてのあの車体ではロードノイズと風切り音が凄いから静かに乗れることはないだろうな
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2022/05/28(土) 20:11:39.74ID:Nsp31r7s
>>580
あんまりやらないほうがいいけど走ってる時にニュートラルにしてエンジンを切ってみればいい
ロードノイズや風切り音なんかしれてるからかなり静かになるはず
EVなら多少のモーター音がプラスされるだけ
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2022/05/28(土) 21:57:56.00ID:z3qRiUiT
>>584
自動車評論家とかのでメーカーの広報車使ってインプレしてるのはもう少し静かだよ。例に挙げているのマイクのゲイン高いと思う。
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2022/05/28(土) 23:13:15.40ID:P8zHgkJo
>>585
旧ハイゼット(S331V/NA5MT)とiMiEVどっちも高速で乗ったことあるけどEVでもやっぱりロードノイズと風切り音が耳につくよね
エンジンに比べれば絶対的な音量は少ないけど
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2022/05/29(日) 00:49:08.82ID:F3QMxYiK
ターボかNAかで迷ってる人
車両価格以外にも、オイル交換の頻度まで含めた費用でのシュミレーションをして
検討してみてごらん
驚きの差になるよ

あと、修理が高額になりがちな
故障の元が増えるだけだと

オイル交換のタイミング気をつけて
うっかり忘れるような人は
ターボ選択すべきでないと思う。
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2022/05/29(日) 02:14:43.55ID:Vn9XqGb4
ターボもNAも乗ってたけど別に壊れないし燃費もターボの方が良いぞ
まぁ乗り潰すほど乗ってないだけなんですけども
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2022/05/29(日) 13:11:19.66ID:BGUxnBDj
新旧含めてこの車の購入を考えています
年に数回の積雪時のことを考えると4WDが良いのかなと漠然と思いますが、実際にこの車の4WDはチェーンやスタッドレスを履けば雪道もそこそこ走ってくれるものなのでしょうか？
何せこの手の車の購入は初めてなもので
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2022/05/29(日) 13:29:58.81ID:SL2/FtvU
年に数回積雪する程度の所はサマータイヤマンの自爆に巻き込まれる危険の方を心配した方がいいレベルなので全く問題ないす
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2022/05/29(日) 14:34:47.83ID:m4ywSU8M
>>589
クルタボMTで今23万キロターボの故障なし
オイル交換は5000キロ毎でやってきた
NAの場合は皆さん何キロ毎で交換してるの？
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2022/05/29(日) 14:58:21.53ID:SL2/FtvU
驚きのって程の差になるかといえばどうなんだろ
NAが1万キロ毎、ターボが3千キロ毎だとして10年10万キロ位の使い方で、1回当たり費用4000円だと13万くらいの差か

結構な差になるな、20万キロなら26万だし
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2022/05/30(月) 00:17:58.63ID:sanLErgM
エンジン音なら簡単かつお金もかけずに小さくできるよ。
助手席を上げた状態でしばらく走るんだよ。
めっちゃ小さくなるからおすすめだよ。
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2022/05/30(月) 00:26:51.92ID:Iguh1EtD
10万キロだと車検のタイミング的に4年は微妙だから2年で買い替えって感じか
過走行2年20万でポイするならターボでも1万キロ月イチのオイル交換で問題ないだろ
渋滞路延々でその距離は流石にないだろうし宅配ってわけでもなさそうだし
0611阻止押さえられちゃいました
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2022/05/30(月) 01:22:52.45ID:OMG8eM2f
納車前だが結局NA（クルーズ）にした。メンテパックつけたけどそれでも
オイル交換距離が半分は面倒に感じる。
あと、住んでるのが平野部だし完全に自家用としてだから物も
大して積まないのでターボは要らんかなと思った。
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2022/05/30(月) 07:41:11.39ID:sN/dbieV
ハイゼットカーゴ自体クソケチボンビーの味方
…かと思いきや今の新車は意外と高いんだよな
スマアシ標準装備ってのもあるんだろうが
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