【どこでも】 JB23ジムニーpart216【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart215【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642859270/ >>143
新車で買ったからシリンダーの交換はしてません
鍵をさして回るんですけど
手ごたえなく回る感じ
ロックアンロックできない感じです 何だよ中の棒ってIQ80位の言い方w
もう少しメカニカルな高度で知的な言い方あるだろ、知らんけど。 >>148
ツイッターだったかな、本物の補修スプレーで塗った写真があったからやってみたいけど
失敗したときの心のダメージが心配 昔実車用のカラースプレーでプラモデルを塗装したけど、塗料の粒子が大きくてプラモデルの車体には不向きだと思った。
大味というかミニカーっぽく見える。 >>106
>>117
やってみた、普通に加速はしなくてジワ〜〜〜〜と伸びるけど
とても一般道で使えるような状態じゃなかったよ
個体差激しいていうから外れ物だったのかな･･･
部品管理が疎かとい話もあるからギア比が違ってたりして！
40で何回転でしたか？ >>162
本当に❔俺のやつは前期で普通に伸びていくよ
平坦だったら確実にそのまま加速するし30からでも全然アクセルついてくるよ
2300くらいだった気がする乗るときに確認してみる 楽天とかで売ってる
99000-99063-00P
って型番のキーレスって
【対応年式】2014/4-2015/06
ってなってるのですが
2017年12月のランベンには対応してますか？ >>167
2017年式は2014-2016年式に入りますかってメーカーへ聞きなよ。 >>162
もっとアクセル踏み込め
踏み込みゃターボが回って加速するだろ >>173
過給はAペダルじゃなくて回転数と比例やろ >>174
もしかして回転数が高いほど燃料吹いてると思ってる？ 低回転で踏み込む方が過給はかかるわな、可哀想なタービン >>150
すみませんが
中の棒ってなんですか？
もうすこし詳しく教えてください >>184
キーシリンダーから「ロッド」を通じて鍵が開くわけだけど。そのロッド(力を中継する棒)が外れてる可能性があるということ。
リモコンでは開いて、鍵で開かない。
以上の症状だとキーシリンダーからアクチュエーター間でのトラブルが考えられる為。 >>184
ガンモーターが押し引きするロッド（棒）が緩んでるか外れてんじゃね？ >>163
30！！！
凄いですね〜、うちの10型では絶対に無理だわ
確認してみたら普通に乗ってる時は60で5速にUPしてて
流れによっては50まで落ちても5速のままで加速してるけど、
それ以下では4速に落としてるな
回転数、教えてね♡ 古い車両はアクセル踏むとスピード上がってないのに回転はAT以上に上がるから便利。アイドルからでもOKOK。 >>190
それ古い車両、ちがう
修理してない車両、な キーシリンダーの件ってディーラーで症状をみてもらった方がよい案件じゃないの?
工賃ケチってここでどうやって治すか聞いて部品を買って治すとか考えてるの ? >>184
折角の週末でポカポカ陽気なんだから、
自分でパワーウィンドウのスイッチやドアの内張りを脱着してみて、
どういう構造 (仕組み) になってるのかを学んでみたら？
もしかしたら、徳川埋蔵金の隠し場所が記された古い地図が出て来るかもよw >>189
1700rpmくらいだったらアクセルがついてくるよ@2型 カロのミラー裏に付けるツィーター取り付けキット全然ダメ
指向性スピーカーなのに角度も変だしカップホルダもスマホホルダも被ると音が死ぬから付けられない
完全に格好だけのツィーターになる >>189
回転数気にしてタコメーターなんか見てるから加速が悪くなるんだよ
そんなこと気にせずに、加速が必要ならアクセルを踏め
急加速が必要なら更にシフトを落とせ
そんな判断が出来ないなら免許を返納しろ
エンジン回転数なんてエンジン音でなんとなくわかるだろ。 タコメーターを見て@@回転だからギアをかえなきゃと判断する人は素人。w プレイステーションのカーゲーム画面で、レッドゾーンチョイ手前でギア上げれ的な
メーター内のLEDの点滅あるゲーム結構あるよな
ゲーセンにもあったけど
AT選択してる際には自動でシフトアップしてくれるけど バイクなんてスピードメーターしか付いてないの普通だからな。 バイクはタコあっても見てる余裕無いよ。
音と感覚でやってるから バイクではサーキットのストレートで想定トップスピードに合わせてファイナル変更してるからタコメーターには赤テープ貼ってオーバーレブしないよう注意してたもんだけどな。
ジムニーなら遥かにレベル低いお前らがどんな運転しても大丈夫だろ。
あ、俺のジムニーはATな。 >>205
そんなのマニュアル乗りだから当たり前にしてるわ
この件で俺が気にしているのは5速の40、30から普通に加速するか？ってこと。
まあ普通なんてそれぞれだから、プリウス出始めの頃にエコランして後続車に
迷惑をかけていた奴らのような加速でも普通かもなw
それからアクセルを踏み込めていう奴、オートマ乗りは黙っていいぞw 確かにどうでもいいよなw
今日は二人乗車できてMTBをどうやって車内に積むか試行錯誤したわ。なかなかうまく行きそうで良かった。クォーターフック欲しくなったよ。 >>204
セパレートのツイーターのことなら、あった方がいいね
フロントSPの場所が場所なので
ダッシュボードにちょこんと載せるだけのものでも大分違う 低回転、高負荷で加速≒Aペダル踏み込むと思ってる？
だからあオートマ乗りは黙っててってw
「どうでも良い」はイチイチ文字打ちしなくて自分の関心事だけ
書き込めばいいからさ
それに乗り方じゃなくて車両に興味があるんだよね
ねえ〜回転数、まだぁ〜？ 夏タイヤに変えたらやっぱクッソ重いなぁ
スタッドレス超快適なんや >>225
そうなんだ
ホイールとの組み合わせもあるかもしれないけど
自分は冬のスタッドレスの方が明らかに重い
早く軽くなりたいけどさすがにまだ変えられない スタッドレスのサイズ175/80R16だから
すげー軽いわぁ
来シーズンは185/85R16にする予定だけど
もっと太いタイヤはける？ >>229
普通の車両なら215/80R16が最大サイズかな
それ以上のサイズは極端に太かったりトラック用の12プライとかのグリップしないやつしかない 太いとグリップしないイメージ。
スノアタ目的ならいいと思うけど。 個人的には7.00R16が欲しいが厳しいな
ヨコハマあたりが出してくれんだろうか 50〜65km/hの間でシミーが起きて直進性は失わないけどコーナリング中でもお構い無しで疲れるw オレもやってみたぞ
5速1250回転30km/h弱からでも加速できたぞ
10万円骸骨3型22万キロです こんにちは
今日は天気がいいですね
男のATに乗らせていただいてます
https://i.imgur.com/4BmeuEH.jpg 動力伝達系の方式でやいのやいの言うほどの車ではない >>243
23のオートマ！！
_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ さっきカーキャリアに乗った青ジムニーがいた
同じ車を見たら仲間意識が勝手に芽生えてか、隣を走りたかったぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
