【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
な？隙あればNSX所有自慢まで始まった
スイフトマンの方がよほどまとも まともじゃねーよ。
S6一切関係ないのにずっと粘着してるんだよ？ スイフトでS660にマウントは取れないがNSXでS660にマウントは取れる >>853
走行距離数十キロの転売された実質新車なら金積めば手に入るぞ >>849
だね
開業医でフェラーリを往診に使うとして、経費にしている人もいるからね
税理士次第だよ >>847
>>848
工場の休憩時間に必死にレスする
貧乏ザコ負け犬クソワロタｗｗｗ >>761
時給850円の底辺工場アルバイトが
一生買えない軽自動車のスレに張り付いてるの
ほんとアワレで泣けるｗｗｗ >>847
>>848
あれれ〜？？？
ザコ負け犬マン、
10時と12時以外はレス出来ないのーーー？？？ｗｗｗｗｗ
1日中、工場で働いてる
底辺ライン工だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ
毎日毎日毎日
17時上がりのアルバイト工員だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ スイフトに親殺された中卒パート工員
現在、泣きながらライン作業中ｗｗｗｗ >>857
フェラーリと言ってもロードゴーイングカーから競技用まで多種多様年代も様々だけど、車種は何だろう？ ママチャリオーナー中卒ザコ負け犬の
工場アルバイト終了まで
しばらくお待ち下さい（笑） ダメハツおじさんやっぱり工場じゃなくて毎日パチンコ通いかw 入社数年の高卒に開発責任者を任せるからスレが荒れる。
高学歴揃いのソニーに助けを求める訳だ。 この車車中泊できねえじゃん
普段の買い物にも不便だし何目的の車なの？ >>869
ホテル泊まれば？なぜ車で寝ようとする？金無いの？ >>868
研究所のエリートが役に立たなかったから
中華製のDCTで大量リコールが起きた訳で。 人間はなんで他人をバカにしたりマウント取ったりするんだろうね
世界から戦争がなくならないわけだ ダメハツ車がクソ過ぎて誉めるところ無いから他を貶すしかないって話 でお前の優位性が証明されて人生を有利に運べて子孫繁栄血族繁栄とかになるの スイフトマン！
軽自動車スレでもっと愛車のスイフトを全面に出して自慢していいんやで！w
260キロ出ますとか、
ワークエモーションのホイールを奮発して取り付けましたとか、
レカロシートを奮発して取り付けましたとか、
自動車税は軽自動車より多く払ってますとか、
www >>876
ダメハツおじさんは精神病だからね
同じ底辺のダメハツに寄り添ってホンダスズキを貶すことが、
生きてる意味も価値もない自分を保つ唯一の方法なんだろう >>877
スイフトマンってスイフトバレしてからスイフトの自慢を一切してないよなレカロシートとワークエモーションのホイール自慢もピタッと辞めてるしw
気狂いスイフトマンでも流石にスイフトはS6に対して自慢できるとこない車だって自覚してるっぽくて草生えるwww Ｓ660は滅茶苦茶楽しい
暇さえあればドライブしたくなるから >>881
普通車の時点でスイフトはS6より上だよ。
660ccしかない軽4より下の普通車なんかありません Ｓ６６０はＦ１の血統だからフェラーリと同格であって
鈴木と一緒にするのは本田に失礼 Ｓ６６０はＦ１の血統だから
フェラーリやメルセデスと同格であって鈴木と一緒にするのは本田に失礼
二度とカルタスの名前は書き込むな >>883
まあ考え方は人それぞれ
でもスイフトw >>883
もっと具体的にいろいろと自慢していいんやで！w >>889
後輪駆動車に乗っていることがお前の唯一の拠り所なの？あとマニュアル車w オレは男の中の男だから車は後輪駆動車、ミッションはマニュアルしか乗らないぜ！ワイルドだろう >>883
現実から目を背けてはいけない！
自称S6より上と言い張るも
これが世の中の悲しい現実
スイフト本体価格 1.8万円
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=SZ_S013&;AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001
S660現在の最安値本体価格 118.8万円
CVT 走行距離13万キロ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=HO_S106&;AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001
S660現在の最高値本体価格 560万円
6MT 走行距離3千キロ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=HO_S106&;AL=1&SORT=1&STID=SMPH0001 >>887
F1の血統(64馬力の軽自動車エンジン)
これがF1の血統ならNBOXもフリードもF1の血統だわw 世界で最もミッドシップっぽくないミッドシップスポーツカーなので。 悲しい奴ー！
軽自動車スレで軽自動車より安いスイフトのタイムを自慢しちゃう奴ー！
悲しい奴ー！
軽自動車スレで軽自動車より安いスイフトのタイムを自慢しちゃう奴ー！
悲しい奴ー！
軽自動車スレで軽自動車より安いスイフトのタイムを自慢しちゃう奴ー！ >>887
F1持ち出すならビートだろ
ホンダが公式でF1テクノロジーの応用とはっきり明言してるMTREC搭載
https://www.honda.co.jp/sportscar/sportscar/beat/
S660にF1要素はねーよホンダも特に何も言ってない >>899
サーキットw
サーキットで速い車欲しいなら違う車買うし
スイフトは絶対買わないけどw S660乗りがマウンティングする対象
・スイフト
・ロードスター
・コペン
・軽自動車ABC
・同じS660乗り スイフト買うくらいならGRヤリス買うわ
スズキクルマなんてそもそも購入しない 孤高の負け犬スイフトマンがマウンティングする対象
・軽自動車のS660
でもS660より市場価格が安くてカッコ悪いしみったれた普通車とバカにされる毎日です泣 >>906
なお走りのコスパではスイスポ一択な模様 >>907
ある時は転売屋に転売やめろとか文句言いながら
ある時は転売屋の市場価格持ち出してイキる
何この蝙蝠っぷり >>909
まあ、S660を馬鹿にしてマウント取りたいならせめてエリーゼに乗り換えてから出直しておいでよ（笑）
今なら君にとって端た金の1000万あれば買えるだろ？（笑） 新車価格
S660
modulox ver.Z 315万円
アルファ 232万円
ベータ 203万円
スイフトスポーツ 201万円 >>912
31万円高いのに筑波で7秒遅いお笑い定期 結局スイフトマンの愛車のスイフトって、S660に対して排気量と価格が安いってこと以外にアドバンテージ無いってことだね激笑
カッコ悪いし糞笑 >>905
わざわざスイフトやコペンやビートのスレに行ってマウントとるような暇人なことはしない
このスレにケンカ売りに来るスイフト乗りやコペン乗りを撃退してるだけ まあ軽自動車スレのS660スレに来てるスイフトw乗りがサーキットで速いとドヤ顔でマウント取ることが滑稽すぎてなw
恥ずかしくないのかなw 買えないし乗れないクルマのスレに粘着してるビンボー人が一番恥ずかしい またひとりで自演かよ暇だなぁw
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレへの執拗な荒らしを行っている。
狂おしくタフトステマとライバル各社へのデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。 Car Graphic 4月号
創刊60周年記念企画
投票で選ぶ「偉大なるスポーツカー」ベスト60
ジャーナリストたち176名による投票結果
HONDAは
初代NSX
S500/S600/S800
ビート
インテグラ•タイプR
S2000
シビック•タイプR
S660、行方不明！w ビンボーアンチは必死にS6貶してるけどさ。
オーナーは基本普通車含めて複数台持ってるわけよ。
だからS6貶されたところで、なんでビンボー人は必死に書き込んでるの？くらいしか思わないわけよ。
ビンボー人はもっと有用な時間の使い方した方がいいよ？ >>927
な？ここで複数台所有金持ちマウンティングもして全方位煽り 複数台ガ〜 複数台ガ〜
なお、まともな趣味車を含む複数台持ちの証明画像は
未だかつて出て来ない模様（笑） パワーがあって軽ければそりゃパワーが少ない車より速いことはあるよ
でもそういう安易な速さを求めるのが市販車でよく見られることなんだよね
低コストで済むから
だけどホンダの考え方は違うんだよ
専用ボディでしっかり剛性を確保して四輪に仕事をさせるシャシーを煮詰めて
速さを極めるスポーツカー作りをする
S660の1400cc版があったらスイフトより速いだろうね
あるいは1000ccで十分かもね 言ってみればこのスレはS660の領土
スイフト乗りやコペン乗りがS660に嫉妬してこのスレでアンチ活動することはこのスレの侵略
プーチンと同じ領土の侵略なんだよ 競合するコペン売りつけたいトヨハツが荒らしてるだけだろ
誤魔化すのにスイフトスイフト言ってるがあれは競合しないからな >>877
定時帰りの工場アルバイト馬鹿にされて
19時きっかりまで自重して自演スタートしてるの
ほんと笑えるｗｗｗｗｗ >>930
64馬力のエンジンで速さは極まってないんだから仮定の話は無駄なンだわ カテゴリー、クラスてもんがあるからな
スイフトだって2000ccクラスからしたら速さは極まってないだろ さてそろそろ生産も終了するので価格も上がり始めるだろうね 他の車乗ってる奴がこのスレにわざわざ来て嫉妬する時点で負けなんだよ、理解しろよ >>935
そういうことバカだからわかんないんだよ >>932
コペンこそ競合しなくね？
一見同ジャンルに見えて明確にキャラ分かれてる >>935
同カテゴリー内でもAZ-1にすら負けてる時点でS660はクラス以前の問題に遅いことは明白だよ
残念ながら
軽クラス内で最速ならバカにしてるスイフトにも勝ってるのにね
http://alto-works.jugem.jp/?eid=282 S6買えないし乗れないビンボー人には一切カンケーないけどな >>939
馬鹿かよ
軽オープンスポーツS660と軽オープンスポーツモドキのコペン
同クラスでこれ以上被る車種はない 買えない奴が粘着
恥ずかしい
このスレに来てる時点で負けなんだよ >>942
S660も言わばまさにもどきであります デミオ何秒？
デミオってたしか1500ccくらいあったよね >>942
両方とも最強のオープンスポーツカプチーノには手も足も出ない雑魚だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
