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【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
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2022/02/20(日) 20:11:55.09ID:Z6Ivp82l
本スレ
【HONDA】S660 Part204【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627450094/

アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう

公式
http://www.honda.co.jp/S660/

純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641326212/
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2022/02/20(日) 20:15:00.87ID:weVvKM6L
S660のような人気車スレは残念ながら荒れる。
買えないし乗れないビンボー人が指咥えてワラワラ集まってきてしまう。
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2022/02/21(月) 05:28:46.48ID:K+ufnyx5
989 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 20:32:49.33 ID:WZYqKSmh
試乗してきたよ
1時間半、湖畔含めて公道を楽しませてもらった

まずね、圧倒的にダサい排気音ね
ホンダのスポーツカーで過去現在ひっくるめて最低の音質
コペンにすら劣る、軽トラのがマシ
買う人は無限マフラーにすると良いよ
後ろから雑音しか聞こえない

MRらしさは皆無だから、やっぱこれ乗ってMRを理解した気にならないように
極めてFFらしい動きをするよ
アクセルで曲げようとしても、ブレーキで曲げてみようとしても、まさかの変化無し
AHAが全自動調整
操る楽しさは皆無だったよ
ブレーキフィールは初動が緩すぎる
リニアさを演出しすぎ

あとは内装が軽そのものだね
サイドブレーキ回りやインナードアがあまりにチープ
コンセプトを再現したのはエクステリアだけですか状態
垂直ゼロでないメーターも雰囲気盛り下げてる

それら全部に納得するなら勝手に買えばw
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2022/02/21(月) 05:29:19.95ID:K+ufnyx5
376 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 08:26:43.47 ID:0rKPZjXK

昨日30分ほど試乗してきた。
他の人も試乗記書いてたけどだいたい同じ感想。

まずエンジンが糞。高揚感がない。レブリミットまで回しても面白くない。そして音が良くない(下品な音)。

運転することそれ自体が楽しくない。FFっぽいって誰か言ってたけどそれはいい形容かも。いやもちろん後ろが回ってるのはわかるんだけどね。

軽自動車だからこんなもんで仕方ないかなって感じのチープな内装。

結果、俺は予約をキャンセルした。車の運転が好きな人や走りの楽しさを求めて買おうとしている人は試乗必須だと思う。
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2022/02/21(月) 18:52:52.73ID:rGaN2+t9
>>5
プププwww

スイフトに親殺された中卒工場アルバイト、
恥ずかしげもなく今日も17時定時上がりで〜すwww
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2022/02/22(火) 14:58:10.97ID:oeSYHbD9
>>8
お前の評価なw
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2022/02/22(火) 15:49:10.54ID:ml0V29/l
必死に走ってもデミオにすら敵わないお笑いスポーツカー
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2022/02/22(火) 15:56:07.76ID:JNJHuJxc
軽なんだから普通車に負けても恥じゃないよ。
恥ずかしいのは勝つ気マンマンで派手チューンしてる奴。
まだ美少女系の痛車がノロノロ走ってる方が可愛い。
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2022/02/22(火) 17:11:41.71ID:X0Pslpx0
>>10
軽に何言ってんだこいつ
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2022/02/22(火) 19:15:55.64ID:8VWZGERO
>>10
お前が乗ってる車晒してくれよw
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2022/02/22(火) 19:20:47.50ID:aL9QCPAa
何時ものw奴が定期的に同じこと繰り返すレスしてる
低脳バカ
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2022/02/22(火) 21:32:02.36ID:bSELdRrr
SPOON N1マフラー
発送まだかな?
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2022/02/23(水) 00:04:06.75ID:Vd+WWUz8
>>10デミオシフトノブが下に移動してから良い車だけど
友人がデミオ乗ってて横のりしてたんたが、割りと本気で走ってたら
HA22アルトワークスに軽くぶち抜かれたからな
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2022/02/24(木) 18:16:57.15ID:blncwZkr
あらためて外で走ってるのを見ると
低い!ってしか言葉が出なかった
乗ると普通自動車のスポーツカー並みなんだが
外から見るとガチで屋根や車高も低いよ
最近のフェラーリより低いんじゃないかってほど
S660の屋根の高さってLP500Sカウンタックと比べると
少し高いだけでしょ?
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2022/02/24(木) 19:35:42.74ID:/irihKJu
ミラーに貼るやつ思ってるんですがスプーンと無限どちがオススメですか?
青いやつでし
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2022/02/24(木) 19:55:38.34ID:luMB2kxb
>>26
青の濃淡くらいしか差が無いみたいだから
財布と相談して決めたらいいと思うよ
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2022/02/24(木) 20:05:14.22ID:U1VfL4qK
俺はミラーの上に更にミラー貼るとか嫌だな。なんかそうじゃない感と言うか・・・ミラーレンズ本体を外して交換なら腑に落ちるんだけど。

あくまで個人的な意見なんで悪しからず。もちろんご自由にどうぞですわ
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2022/02/25(金) 02:02:07.47ID:KYXXW7sb
>>17
まだ来ないのか、待ち遠しいね
それ装着してるけど最高だよ
ちょっと太いセンタパイプ付きだからね

あとspoonのスタビもいいよ
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2022/02/25(金) 17:24:13.28ID:i7uZMQyV
ミラーは最初青付けてたけど、乗り換え時薄青あると知ってそれにした
鏡部分は一晩洗剤に付けると外せるんだったかな
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2022/02/26(土) 06:58:14.98ID:iHdBLvME
今ホイール交換したくて解体屋めぐりして
フロントにアドバンA3A
リアはSSRスピードスター探してる
あとは車高調で落として
ピロボールでフロント鬼キャンにして
カーボン調の車幅ギリギリのGTウイング付けたいんだが
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2022/02/26(土) 18:38:05.62ID:oikfYKWb
落ちっぱなしだから誰か車板に立ててくれ…
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2022/02/26(土) 20:07:05.03ID:BHpsVc3W
中古買ってきた。Cディスプレイなし、だがAスポ付CVT
色とAスポだけで買ってしまった。パドル車乗ってみたかったし
距離いってるけどディーラーで3年保証付いたから心配してない
初めて座ったけど、思ってたより後見やすいな
後短いのもあるけど、MR2やロータスの時より掴みやすい
帰りによくよく見たらタイヤがアドヴァンじゃなくて
ミシュランだったのが地味にショックだったw
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2022/02/26(土) 20:12:39.03ID:t9lIHdEA
>>38
おめ色!CVTも楽しいよな!バックモニターないみたいだけど駐車場の輪止めにマフラーカッター当てない様に気をつけてね以外に低いから
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2022/02/27(日) 00:50:44.66ID:lXIgemB5
CVTほしいわ
128万円であるんだが、130万円込みでお願いしますってgooカーのメールしたら
無理ってメール、ふざけんなよ?仮にも客だぞ!
なにが、無理だ!おたんこなす!あほか!
ふざけんなよ!誰が買うか!!150万円で別の店で買うわ
なにが、無理…って
お前店やめろや!だから評価低いんだろ
もっと考えて紳士な大人の男らしい、営業マンらしい
例えば、お問い合わせいただきありがとうございます。わが社にメールをしていただき感謝申し上げます。
お問い合わせいただきました、ご提示額では
とかじゃないんかい??
なにが、無理、。だ?あほか!
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2022/02/27(日) 00:56:10.16ID:lXIgemB5
>>38良いなぁ!!
コロナ給付金もらった?
それもらえるからカスタム代にできるよ
うらやましい!
私もCVT欲しい!!S660はCVTありだもん
マニュアル組多いけど
CVTはパドルシフトだからね!
フェラーリやランボルギーニとかF1もパドルシフトだから
私はCVTが欲しい
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2022/02/27(日) 03:07:21.75ID:95uVoJ2R
>>44
むしろトルクない軽だからこそパドルで楽しいと思うけど
BRZ(乗った事はない)とか2Lクラスの余裕あると
どこからでも加速出来ちゃうからそれ程旨みないんじゃね?
まぁガッツリ攻めるなら話は別だか
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2022/02/27(日) 08:58:49.06ID:zBVkYkyi
サーキットに持ち込むならCVTはあれこれやっとく必要があるけど、公道に限れば楽だし楽しいし、特に欠点はないんじゃね?
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2022/02/27(日) 08:58:53.12ID:ZAEZ47I0
DCTとCVTを一緒にすんなよw
だからS660ユーザーってクルマオンチって言われるんだよ
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2022/02/27(日) 09:25:36.10ID:zvnbffde
同じ程度の中古車でCVTモデルが投げ売り状態なのを見ても人気はお察しなんだよね
ただ、その分程度のいい車が安く買えるってことだからCVTでもいいならむしろ狙い目ではある
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2022/02/27(日) 11:20:28.84ID:vfmAHLpu
将来的にCVTモデルのMTエンジンミッション換装がはやりそう
シルビアとかその辺みたいにCVTモデルの程度良好なボディを活かして
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2022/02/27(日) 15:26:48.69ID:lXIgemB5
>>52
DCTとCVT、違うの?そんなの機械的なだけでしょ?
整備士あるあるな意見でしかないでしょ
車に乗りたい令和の現役20代は、そんなこと関係ないよ
見た目でしょ?S660は見た目の車よ
見た目で判断して乗る車なんだから、DCTとCVTとか関係ないよ
それにTが一緒ですやん
パドルシフトは貴重ですよ
もしもパドルシフト無かったら私もこんなに熱くならないよ
パドルシフトが無かったら、マニュアル推すよ
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2022/02/27(日) 15:38:07.64ID:lXIgemB5
>>46
S660ならCVTのほうが戦闘機っぽいし
パドルシフトでハンドルだけ持って運転するのは、パイロットのコックピットを連想させる
アニメ好きなら絶対パドルシフト!
マニュアルはギアチェンジする動作があるから
車の運転をしているという現実に戻される
一般的なスポーツカー
パドルシフトは夢があるし、妄想しながら運転できる
今戦闘機に乗っていると妄想できちゃう
左手をシフトノブに持っていきシフトチェンジ動作しないから、妄想しやすい
ガチで言ってるから
機械的なことは分からない、アニメが好きでガンダム好きで形から入って楽しむなら
絶対CVTだよ
マニュアルは車の運転を操って楽しみたい
ギアチェンジをガチャガチャしたい昔ながらの現実主義者が楽しむ乗り物です
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2022/02/27(日) 16:19:06.99ID:B2uxex1U
>>58
CVTとDCTがTが同じだから一緒とかガチガイジか何か?
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2022/02/27(日) 16:28:41.09ID:95uVoJ2R
神のCR-Xじゃなきゃシフトダウンパドルの方が早いし
楽しみ方はそれぞれでしょう
昔の4速AT時代ならMT一択だったけど
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2022/02/27(日) 16:55:40.34ID:xdxOqGsG
CVT推すだけならともかく>>42みたいな基地外言動してると考えたら頭おかしいとしか言えないのよねその後の流れも
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2022/02/27(日) 17:22:26.38ID:WbJ5fizb
でもパドルシフトだとあのシフトフィールは味わえないよ
かなり重要なことだと思うが
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2022/02/27(日) 17:27:14.57ID:eB11Zv0c
CVTこそ手抜きしたい老人専用。
女でも乗らない。
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2022/02/27(日) 17:40:18.53ID:WbJ5fizb
エンジンカバー赤の結晶塗装の物に交換してきたよ
バックヤードスペシャルのやつ
うんカッコいい
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2022/02/27(日) 18:22:27.06ID:95uVoJ2R
>>68
昔からホンダのシフトフィールはいいよね
ショートでカシカシ入る
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2022/02/27(日) 18:48:05.41ID:f0JrI//X
>>55
色々変えなきゃいけないので金かかるだろうな
メーターも変えなきゃいけないので走行距離でたらめになるな
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2022/02/27(日) 21:49:29.40ID:lXIgemB5
>>70
フェラーリエンジンも赤いよね!
シビックタイプRのエンジンヘッドも赤い
私も赤色好き!羨ましい!
耐熱塗装ですよね?赤いエンジンヘッドかっこいいなぁ
しかもRRで後ろに付いてるエンジンのヘッドが赤いとかスポーツカーの中のスポーツカーだよ
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2022/02/27(日) 21:54:52.20ID:lXIgemB5
>>69
いいえ違います!CVTこそS660に相応しい
S660の為に生まれてきたようなもの
CRZありがとうと言いたい
パドルシフトで660ccの場合CVTが一番乗りやすいしかっこいい
スピードの変化もスムーズでロスが無い
パドルシフトでシフトチェンジを体験できる
軽自動車の中で見た目から重量バランスまで
全てパーフェクトなスポーツカーしてるスポーツカーはS660だけですよ
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2022/02/27(日) 22:03:40.17ID:lXIgemB5
>>66がっかりもなにも、それを車離れでゆとり世代の免許取り立て組に求めるのがナンセンスですよ
今の若い世代ら、そんな機械的なこと気にして車は選ばないよ
かっこよくて運転しやすいのが人気なんだから
CHRだってそうよ、土屋や岩城とかの世代の人で自家用でスタイルよくかっこよく乗れる車に
CHRを選ぶと思いますか?
スズキならハスラーやソリオ選ぶと思いますか?
おそらく選ばないでしょ
選ぶとしたら、CRZとかスイフトやアルトワークスですよ
S660は車に興味ない今の若い世代にも人気なんです
これって歴史的ですよ
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2022/02/27(日) 22:43:23.38ID:PlSuhoS0
まあそうだな
車好きは買わないな
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2022/02/28(月) 07:29:19.78ID:n7D/O9gF
>>79
ゆとり世代の免許取り立て組だがお前みたいなのと一緒にされたくない
MT運転出来ないからってひたすらCVTを無駄に正当化しまくってるの気持ち悪すぎる
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2022/02/28(月) 07:53:44.90ID:6noKLFj6
自分が乗りたい方選べばいいだけ。MT、CVTどちらも片方だけ持ち上げて片方は認めない差別は良くないわ
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2022/02/28(月) 07:57:48.95ID:DySpUprE
>>79
どうでもいいけどなんか色々おかしくね?

若い世代にかっこよくて運転しやすいのが人気
って話からなんで土屋とか岩城(おっさん世代)が自家用の車にCHRやハスラーソリオを選ばずCRZやスイフトアルトワークスを選ぶって話に飛ぶのかわからわし
さらにそこからS660が歴史的な車って話に飛ぶ意味もわからんし
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2022/02/28(月) 08:14:40.67ID:9wpJRych
CVTなんてパドル触るのは最初だけで結局ほとんど触らなくなる。快適性を求める場合s660は選択枠にないのにCVTを選ぶのは矛盾
あ、、、オートマ免許か、、、御愁傷様
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2022/02/28(月) 09:33:25.36ID:fMaLwE2S
CVTはデチューンされてるしな
あくまでMTのおまけでラインナップされてる

ソープ行ってテコキで満足できる人はいいかもしれないが自分には理解できないよw
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2022/02/28(月) 09:43:49.54ID:6noKLFj6
オートマ免許をご愁傷様って言う人の持ってる免種がどんなに凄いのか気になるなあ

きっとフルビットとかかなあ?
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2022/02/28(月) 10:16:15.94ID:H0yagu8D
>>88
CVTがゴミなことには変わらんよ
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2022/02/28(月) 11:47:35.75ID:0El6+7RH
ふいんきを楽しむ車なんだから好きなほう乗れし
ワイはMTやないとイヤやけど

>>58
神のGTOみがあってよい

>>86
あれはエンブレスイッチだから結構使うんじゃない?知らんけど
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2022/02/28(月) 12:02:12.21ID:a4tIMrxD
CVT買っちゃった可哀想な人がどれだけ持ち上げても市場価格が答えなんだよね
こんな不便な車乗るのにCVTでミッションにだけ快適性を求める奇特な人が少ないから中古価格も安い
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2022/02/28(月) 12:18:02.07ID:03KjXI77
>>94
悦に入ってるところ申し訳ないんだけどさ。
今となっては単なる旧車のABCに乗ったことのある身としては、S660のMTって我慢の塊なんだよね。
「あー、これなら割り切ってCVTにした方がストレス少ないかも」と思うわ。異論は認めるが、発言は撤回しない。
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2022/02/28(月) 12:49:29.86ID:3wmYXMxK
ビートもコペンも過去所有して、今バージョンZ乗ってるけど我慢なんて1ミリもないな。旧車を有難がるのは時代に追いつけないジジイだけ
0099阻止押さえられちゃいました
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2022/02/28(月) 13:09:33.46ID:fMaLwE2S
今のMTにストレスたまるなら制限の多いCVTなんかもっとたまるだろw

レブリミッターまで回せないし、エンブレ殺すシフトダウンもできない
シフトダウンしてエンブレするってのは下り坂で必要なのであってコーナー侵入時には必要ないもの
シフトダウンは加速するために必要なので侵入時には回転合わしてエンブレをなくす方向で使う

そういう使い分けができないパドル付きCVT
CVTを効率よく使おうと思ったら無段変速のまま使ったほうが良いのよ
0101阻止押さえられちゃいました
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2022/02/28(月) 14:35:28.04ID:6noKLFj6
自分の乗ってるMTを貶されたら嫌な気持ちになるだろう?CVTだってそれは同じ事なんだからCVTは無いなと思ったとしてもそこは配慮して貶さないのがマナーだと思うね

自分がされて嫌な事は他人にもしてはなりませんって親から教育受けなかったのか?
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