【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part3
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>>988
現在三菱のEV車乗っててもそんなに恩恵無いのに
ソーラー乗せたもののあんまり恩恵無くて必死に使えるガセット探してるみたいだから
やめろwww ハイルーフ 4シーター 普通充電・急速充電機能 16.0kWh 2WD
(後輪駆動) 2,453,000円※1 月に40Lの消費で170円/Lだと年間8万か
80万くらいで設置出来るならガソリン代相当分だけでもペイ出来そうだもんなあ
今後のガソリン価格とかEV化された軽が350万の根拠が何処にあるのかは不明だが、使い方によっては200万そこそこならEVの選択がかなり現実的な世の中にはなってきてるな
電池の寿命と凍ると溶けない問題位か 石油を使って発電してその電気で車を走らす
10km走る為に必要な電気をつくるのにどれだけの石油が必要なんだろうな? >>991
三菱自動車って走っててタイヤ外れないの?
((( ;゚Д゚)))怖いなガクガクブルブル >>994
リーフの電費が7km/kWh位
火力発電のコストが1kwhで25円位らしいから、ガソリン車よりは少なくて済むはず リサイクル率100%じゃないから生産と廃棄も考慮してくれ >>993
月に40Lって桁間違えてないか?
それじゃあ日本人の平均走行並だぞ >>998
平均走行並みで計算したらあかんの?
今ソーラー設置したら得かどうかの仮定の話でしょ このスレッドは1000を超えました。
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