>>950
燃料コストが安くても車体価格が跳ね上がるから意味ないと思う
航続距離300kmのバッテリーとかなら車体価格も倍以上になるし 0953阻止押さえられちゃいました2022/03/21(月) 22:28:39.71ID:acASr2h2
原発動かしゃEVステーションも増えるやろ。
ダイハツはスズキよりMT無くす動きが活発だから現行が最後のMT車だろう。
そう考えたらMT車プレミアつきそうやな。
>>950
佐川がEVを導入するのはランニングコストが大きいだろうな
運行経費が半分になったら利益は莫大だ 0956阻止押さえられちゃいました2022/03/21(月) 23:35:29.38ID:POhXBk81
バッテリーを積んだトレーラーをオプションで出せば本体価格抑えられんじゃんne?。
>>951
太陽光発電があれば言うことないな。
自宅で電気が使えるしガソリンがなくて走れないエンジン車を横目に最強かも。 >>956
ヨーロッパだと
トレーラーに発電機積んで
走るのが流行ってるみたいだぞw >>956
ヨーロッパだと
トレーラーに発電機積んで
走るのが流行ってるみたいだぞw すんません、軽バン初めて乗るんですが教えて下さい
アイドリング中エアコンつけると５秒おきぐらいに
コンプレッサー（たぶん）が動いたり止まったりを
繰り返して糞うるさいんですが、これって普通の事ですか？
ちなみに納車当日です
>>960
エアコンをつけると
エンジン音がうるさくなるのは当たり前だよ 0962sage2022/03/22(火) 00:18:44.61ID:Tu4LQOnX
あーそれね俺のもなってるよ。
俺のは高圧パイぷの目詰まりだろうけど。
>>960
普通。トヨタ車乗ってるとコンプレッサー動きっぱなしだけど、
ダイハツやスズキだと5〜7秒おきくらいでオンオフするね。 エアコンのリレーもしくはサーキュレータスイッチ（メーカーにより部品名称は色々違いは有り）
などを点検してみると良いよ
動いたり止まったりを繰り返してるのがエアコンスイッチ入れた初動の時のみ
発生してるのか細かい事が書かれてないからわからんが
自分で点検できないなら買った所にもって修理させるかか返品しなよｗ
ありがとうございます
今日もう一度座席あけてよく見てみます
>>963
スズキはそこまで酷くないし
オンオフしても静かだから気にならないぞ。 >>965
ディーラーに持っていけよ。
リコール出てたらスズキみたいに無料でエアコン一式新品に交換してくれるかもしれないぞ。 >>958
その発電機ってエンジンだろ
もうシリーズハイブリッドでええやん >>968
充電するところがないからだろうね。
至るところの駐車場にも発電機が設置されてるみたいだな。
EVの意味をなしてないよねw >>951
災害の時家庭用ソーラーが無事だったらいいね〜 崩れるような家では意味ないだろ
車がEVでも運転する人間の命の危険性もあるわな
先日の地震でも屋根瓦が落ちたけどソーラーが上がってると屋根に固定金具が多数打ってあるから瓦はほとんど落ちない
屋根を補強してあるようなものだ
まあ家が崩れるような災害なら
命もないから車に乗る必要が無いわなぁ
>>972
かもしれないが
屋根に穴をあけるのは雨漏りのリスクが上がるw
ソーラー設置するなら庭か、家に負担が掛からないように家全体を囲むように重量鉄骨で架台を造ってその上にソーラーを設置するかだな。 >>960
今の時期はエアコンの負荷が少ないからしょうがない。
夏になったら動きっぱなしになるよ。
それに高級なコンプレッサーだと負荷で可変させるけど軽バンはコストをかけられなくてただONOFFさせるだけだから。 >>974
雨漏りさせるような業者が施工するからだろ
日本の家の2百数十万件に太陽光が上がってるのにやたら雨漏りしてるなんて聞いたことないわ
これから災害が増えたりEV時代になったら太陽光はメリットしかない
燃料費が無料だし 0977阻止押さえられちゃいました2022/03/22(火) 11:29:27.17ID:wJ4l+GND
10年前ならまだしも今から太陽光乗せようと思ってるやつ
絶対に元は取れないから環境に優しいぼくちんだけにしておけよw
ウチは48円のFITの10年が終了した。
仕事でカーゴ使ってるけどEVカーゴが出たらぜひ使ってみたい。
1日に100kmも走らないし昼は事務所にいることも多いから充電も困らないし。
0979阻止押さえられちゃいました2022/03/22(火) 12:33:33.42ID:NaeAsJod
>>977
お前も古過ぎだろ
今どき売電で元取ろうとか思ってるヤツは少ないぞww
ZEHだよ 0980阻止押さえられちゃいました2022/03/22(火) 12:38:34.92ID:6Z/AAjlE
カーゴスレでソーラーのマウンティングはまだまだ続く、レスすればするほど終わらないw
冬でも200kmは走行出来てバッテリーの性能保証は10年、乗り出し200万の軽バンなら1台欲しい
うちは42円だけど秋に卒FIT
現状のV2H導入価格や手続き見ると果たしてEVで元が取れるんかどうか
数円売電続けて深夜電力で充電した方が安く付きそう
0984阻止押さえられちゃいました2022/03/23(水) 08:05:53.23ID:N/xrm+gG
>>979
>>976
みたいなやつがいるから親切に言ってるんやで
初期投資無視して燃料費無料とかありえんだろ？
特に軽バン200万で買えなくなってきてるのにEV化された350万の軽なんて
環境に配慮するぼくちん以外メリット無いだろ 0985阻止押さえられちゃいました2022/03/23(水) 08:53:22.20ID:gR8cAaLQ
撒き餌かw
0986阻止押さえられちゃいました2022/03/23(水) 10:34:11.83ID:A8gV14J9
>>984
初期投資って、ソーラーは自宅用だろ
まさか車のためにソーラー載っけると思ってんの？ww >>986
そうだな
ウチもソーラー上げてるけど自宅用のため
EV用には考えたことなかったわ
EV買って昼間に充電したらタダになるなw 0988阻止押さえられちゃいました2022/03/23(水) 15:25:16.59ID:eFeg6aUT
>984みたいなヤツは「EVなんか絶対に普及しない党」の党員だから何を言っても否定しかしないからしょうがないな。
それに太陽光載せてないのに賦課金を払わされてるから気に食わないんだろう。
早くハイゼットカーゴのEVに乗ってみたい。
0989阻止押さえられちゃいました2022/03/23(水) 17:30:01.15ID:LpDjgYCZ
>>988
現在三菱のEV車乗っててもそんなに恩恵無いのに
ソーラー乗せたもののあんまり恩恵無くて必死に使えるガセット探してるみたいだから
やめろｗｗｗ ハイルーフ 4シーター 普通充電・急速充電機能 16.0kWh 2WD
（後輪駆動） 2,453,000円※1
月に40Lの消費で170円/Lだと年間8万か
80万くらいで設置出来るならガソリン代相当分だけでもペイ出来そうだもんなあ
今後のガソリン価格とかEV化された軽が350万の根拠が何処にあるのかは不明だが、使い方によっては200万そこそこならEVの選択がかなり現実的な世の中にはなってきてるな
電池の寿命と凍ると溶けない問題位か
石油を使って発電してその電気で車を走らす
10km走る為に必要な電気をつくるのにどれだけの石油が必要なんだろうな？
>>991
三菱自動車って走っててタイヤ外れないの？
((( ；ﾟДﾟ)))怖いなｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>994
リーフの電費が7km/kWh位
火力発電のコストが1kwhで25円位らしいから、ガソリン車よりは少なくて済むはず リサイクル率100％じゃないから生産と廃棄も考慮してくれ
>>993
月に40Lって桁間違えてないか？
それじゃあ日本人の平均走行並だぞ >>998
平均走行並みで計算したらあかんの？
今ソーラー設置したら得かどうかの仮定の話でしょ 10011001Over 1000Thread
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