【HONDA】 2代目N-ONE vol.16
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>>899
前のクルマ乗ってたときに現行PTが後ろについたことがあったがなかなかの威圧感だったぞw
そんな俺も現行オーナーになったが前方のクルマからそう思われてるんだろうか？w
デイライトちょっと明るすぎだな >>900
現行は下のグリルが横に張り出してたりヘッドライトが黒いのもあって確かに少し強面かもね オレンジと黄色どっちが色褪せやすいんだろう乗り潰す予定だから気にしても大して変わらないかな ホンダの赤色すぐ褪色するかな？
ツートンにしたかったけどし初代のフロントガラス横のテープひび割れてたからやめたけど郵便屋さんみたいになるのだろうか 迷っていた、RS 6MTイエロー 注文しました。
楽しみ ディーラーがあらかじめ発注済みがあったので来月末には納車。 >>906
洗車がんばるわ
とはいえ機械洗車くらいだけど…月一は少ない？ 洗車機が水道水を使用しているなら三か月に一度がいいよ >>914
俺も洗車とかコーティング好きだけど洗車機ガンガン突っ込んでるよ
月一は別に普通だと思う
いつまでもピカピカに保つってなら少ないとは思うけど 褪色しない程度に綺麗にしたいとはおもってたけど月一は少ないのか…
月2にしようかな >>900
カスタムパーツで爆光デイライトとか売ってるし
明るすぎぐらいがちょうどいい
しょぼいとスモールかと思う 新型アルトがハイブリッド化してきたけど、N-ONEのブリ化はいつになるんやろ 今日おばちゃんがオリジナル乗ってた。
新型も増えてきたな。 >>919
>褪色しない程度に綺麗にしたい
退色と洗車は無関係では無いの？
紫外線と冬季の夜露が凍ることが退色の要因と言われている。 7月末発注の、ツートンRS 6MT、3月末か4月初旬納車見込みだって…。
納期の早い黒にしとけば良かった…。 >>926
そんな悩みは納車されるまで。納車されれば吹っ飛ぶ
納期目当てに他の色にしたら「やっぱりあの色が欲しかった…」って納車されてからずーっと脳裏によぎる事になるんだぞ？ >>924
そうなの？
ググったら洗車マメにしろってかいてあったからマシになるんだと思ってた 洗車しないで溜まった汚れが塗装を痛めたりするから無関係じゃない ウロコだらけの窓やボディの車を見かけるが
あれはマメな洗車が原因だ じゃあどうせいっちゅーねん
ガラコでもしとけばい？ 初代は古くなってくるとクラシカルな感じというかアジみたいのが出てくるけど新型のプレミアム以上はクリアテールとあのフロントバンパー形状でそういう感じにはなりそうもないね
どちらが良いのか人それぞれだけど初代のディティールは大したもんだったって改めて思う
オリジナルのデザインが良いって言う人が多いのはそういう部分かも知れない > ディティール
ディーテイル（ディテール）な、ディスクトップPCと同類の間違い
ｧｨｩｪｫを使えば英語っぽくなるという信仰が日本人から払底されるのはいつの日か プレミアムのテール、フロントバンパー、ホイールとかは一般的な軽自動車の価値観で言えば
どれも上位モデル然とした装備ではあるけど、
N-ONEを没個性的な物にしているようにも感じも否めない >>930
汚れが紫外線をシャットするので逆なのでは？
アセアン系自動車レストアYoutuberの動画を見ると、長年放置された車の
塗装は意外と綺麗だよ。
>>929
>洗車マメにしろ
ご近所に殆ど毎日、雨が止んだら即洗車する方がいらっしゃるが、ボンネット
のクリアが剥がれて残念な状態になっている。ちなみにトヨタ車。 >>923
オリジナルの女性ドライバー率の高さは異常
同じN-ONEとして非常に喜ばしい >>937
そのトヨタ車はワックスかけないのだね。 >>921
スズキはなんちゃってHVだから。日産がやってたシステム。 なんちゃってシステムで燃費トップになれるわけないだろ
日産みたいなゴミ企業と一緒にすんな 軽のハイブリッドはISGだろ
簡易的なシステムだわ ホンダは次のN-BOXからでしょ
そして3代目のN-ONEはないと思われw spoonマフラーにかえたぞ！
今からはしってぬる！ >>937
マメな洗車派なら洗車後 拭き取って
乾いたタオルか柔らかめの布で乾拭きすれば
ツルツルピカピカ コーティング車はこれだけでほとんどクリア層は劣化しない
あとは車検ごとコーティングをするといい 横だけどコーティングしてないけどガソスタのちょっといい洗車じゃダメかな？ 軽の簡易ハイブリッドって車両価格上がる分を燃費向上で相殺できるのかな >>947
まだ納車されてないけど、コーティングは頼まなかった。月1の洗車機のワックス洗車で充分だと勝手に思ってる。今までの車はそんな感じ。
ミッドナイトブルービームにしたから、濃い色の洗車機使用はちょっと不安だけど、洗車機に突っ込む予定。 >>949
なるほど、うちの赤色も同じようにしようかな
ありがとう >>948
そのクルマにどのくらい乗るかによると思うけど
たぶん燃料費で元は取れないw プレミアムとRSがそういう立ち位置だけど顔がまるっきり変わってギラギラしてるのがお好み？ >>953
強いて言えばモデューロXかねぇ
現行型もそのうち出るっしょ >>956
ナビ、ドラレコ、ETCとか付けていったら
乗り出し300万円コースやねーw spoonマフラーに変えた感想だけどまず外から聞いたらそんなに音はうるさくないね
ただ中だとかなり音は響くから人によって好み分かれそう
あと抜けがよくなったからエンジン回転数が純正と比べてスンッってあがる >>961
体感の話になるけどあんまり変わってないと思うよ
うわっ全然進まねえ！とは思わないし >>962
サブコンとスロコン付けたい病にかからないでねーw >>963
既にhondataほしい病になってるわ…
spoonのマフラー+エアクリに合わせたセッティングだと+15馬力らしいしね
まあでもハイオクに変えたくないしレギュラー用のセッティング出てから買うかな ワックスとか言ってるやつは５０以上のおっさんだろ。
洗車機にぶっこんでるとルーフやボンネットの劣化を促進してるようなもんだぞ。 つまりどうしたらいいんだってばよ
手洗いより機械洗浄のほうが優しいとは思うけどワックスじゃなくてコートしたらいいの？ 地面に穴を掘って下からシャーシを洗えるようにして
スポンジで手洗い８時間。
マンハッタンゴールドがいいですね。
夜中なのに、真冬なのに、雨なのに洗車て
近所からはアイツはきているといわれているみたいですが
気にしません。 >>972
https://tire.greeco-channel.com/none_rs_up/
俺もインチアップしたいと思ったけどタイヤの選択肢が一気になくなるんだよな
ナンカンのタイヤはあるけどアドバンとかピレリとかと比べてどうなん？
もしお前らがタイヤ変えるとしたら純正サイズで有名所のハイグリップタイヤにするかインチアップしてナンカンにする？ 今日rsを4台見た。
被るようになってきた。行き渡ってきたね。 >>975
軽のインチアップってドレスアップ目的でしかメリットがないような気がする
調べてないけど、まともなアルミホイールはあるのかしらん？
自分は標準装着をある程度使った後に、もう少しいいタイヤに換える予定 旧型の色も可愛いけど現行の方が可愛いから生産できたらもっと増えるだろうな
旧型の水色やピンクもあれば良かったのに >>977
RSなんちゃらってホイールならあるんでね？
大して調べてないけど >>973
ドライブスルー洗車でケルヒャーみたいなの4つ噴射するのがあるぞ。その後泡がいっぱい出てくる。
手洗いワザワザ頼むの面倒だ。 >>977
選択肢少ないから純正サイズのままにするわ
アドバンフレバ履かせようと思う
ホイールは何がいいか迷うね このホイールの16×5.0とアドバンフレバ履いてるよ
https://www.hotstuff-cp.co.jp/product/cross-speed-hyper-edition-rs9/
純正15インチから想像してたより乗り心地悪くならなかった
あと軽い。純正15インチより軽い >>984
タイヤサイズは165/45R 16？
純正と比べてメーターの誤差とかどうなん？ >>985
165/50R16だよ
速度はGPSで見た時だけどこのサイズでやっとメーターとほぼ誤差ない感じだった
メーター100km/hでGPSは97か98 >>979
俺は前後輪外してリヤシートチップアップした床に置いてる
タオル等で養生しないとドアが傷だらけになるけど
リヤの背もたれ倒して荷台に乗せてる人もいるな >>979
ロードバイクのタイヤを外してリアシートに積んで要らない毛布掛けて
ロードバイク逆さまにしてリヤシートに積んでシートベルトをフレームに掛けて動かないようにする。
土井ちゃんの動画参考に。 ホンダは高回転VTECエンジンだけ作っとけばいいんだよ
自分が創った会社をこんなめちゃくちゃにされてるのを見たら本田宗一郎はどう思うやろうな >>990
時代に取り残されちゃったのかな？
モーターの方がポテンシャルありますよ
日本電産に勝てるか分からんけど >>990
神格化されてる事を嘆いて、新しいことにチャレンジする技術者を激励するだろうな N-ONEにUハンドルの草刈り機を載せることは可能でしょうか？ >>810
日産ルークスのほうがプレミアムな感じがする レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
