【HONDA】 2代目N-ONE vol.16
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>>767
いいね！
俺もなんかパーツ付けたい、やっぱ足かな >>770
マフラーかサスペンションが無難じゃない？
俺もその2つ勝ったけど12月まで届かないからなんとも言えんけど
>>771
そだよ 旧型に零1000パワちゃん付けてるけど踏み込んだ時の吸気音とアクセル離した時の音最高 毒キノコはデメリット多いって聞くけどブローオフバルブはどうなん？
BLITZでも大気開放じゃないタイプのあるけど 大気放流はジム兄い
なんかがシューシュー言っているな。 軽セダンターボMTはこれ一台なのに
ホンマ盛り上がらんな
ワークスの中古相場が上がり気味なのが草 spoonスプリングが市場から消えてるけど何かあったのか？ 10月末の話だけどPTツートンで5月、単色で2月上旬納車って言われた。 >>779
楽天もYAHOOも有るじゃん、何言ってんの？
まぁ無くなっても構わないけど・・・ >>780
2トンカラーで3ヶ月違うって…。半導体の影響とコロナの影響（海外部品調達）に並んで、塗装工程もネックになってますね。 >>781
いやあるけど1つのショップしかないじゃん
確か土曜に見たときは色んなショップが出してたんだよ >>783
各販社には各色の製造スケジュールが届いている。ツートンでも色の組み合わせで生産時期が
違う。早く欲しければ、生産時期が早い仕様を選べばよい。ロットが纏まらないと製造しない。 >>788
そういう発想がこの国やスレやHONDAを駄目にしている >>791
RS発注にあたり、ディーラーからは「単色とツートンの違いは1〜2ヶ月」「2トーンの色による納期の違いは無い」と言われてたんですが、そんな実態があったのですね。知りませんでした。
ただ、私は、7月発注済のRS白黒2トーンの予定納期が、11月→4月に伸びていることもあり感想を書き込んだだけ。
貴方にマウントを取られる筋合いはないですね。 >>799
先代は手塗りだったけど、現行は機械塗りなんじゃなかろうか
ただ、同じ組み合わせをまとめて生産するので時期にズレが出てくるとか？
ごめ、裏は取ってない >>780
PTをもっと前に発注したけど、発注から納車予定まで7ヶ月だね。2トーンにしなければ良かったと納期が遅れ出した時に思った。 >>801
あ、記事があったんだ
わざわざありがとうね！ プレイアム軽なんだからサンルーフ装備とかオープンカーとか出さないのかな >>806
Nシリーズ初のサンルーフは良いね
それだけでも売れる武器になりそう
オープンカーは俺的にはN-ONEには似合わないと思うがキャンバストップは似合いそう スマートフォーツーもオープン仕様だしてるしn-one に出しても面白そう そういう遊び心こそ必要だと思うけど、トヨタ以外にはそんな体力ないんだろうな
あと価格上昇は免れないから、やるとしたら登録車でってことになるかな >>809
タフトみたいに、はめ殺しのガラスルーフにする手はあるかもしれないけど
コスト上昇にはつながるよね 誰か花柄のフロントマスクにしないのか？
初代は結構花柄見たのに >>812
売れそう
こういうのをHONDAから出して欲しいんだよな スプリング無いのかspoonに直接聞いたら今欠品中なんだって
早めに買っとけばよかったなあ >>825
もう注文しちゃったからキャンセルできないんだよね
まあ本当なら冬のボーナス出るまで買わないつもりだったし気長に待つよ
最近はオープンカーにも興味湧いてきたしs660とかレンタルして気を紛らわせるつもり >>826
そっかー。まぁ果報は寝て待てということで
オープンカーいいよね。初代コペンに乗ってたとき、とても楽しかった >>827
昨日、ミニのオープンで乗ってる人がいた
国道だとなんか浮いてた
あれは自然溢れる郊外で開けるものだなと思った >>829
それは言える
けど、自分もせっかくオープンカーに乗ってるのだからと
なるべく開けて走ってたわw
スレチごめん >>830
俺なんか免許取り立てでスープラMA70のエアロトップ買って、試しにフルスロットルしたらパワースライドして買って一週間で廃車になったわ。そう一度もオープンする事もせず。
オープンカー買った人はオープンする事を楽しんだ方がいいの 70スープはタコ踊りが多かった
80スープラはプレミア価格らしいが
俺的には70スープワイドボディが至高 やっぱこのスレおっさんだらけかw
A70の1G-GT、欲しかったなぁ カプチーノが欲しかった
2人乗りとか買うのアホじゃねと思ってたわいがアホだった >>834
ほんとこれ
実用性も重視してN-ONE選んだけどよく考えたら一緒に乗る友達も彼女もいないし荷物も土日の食料品の買い物くらいだから広いスペースとかいらなかったわ >>835
人との出合いが人生を彩っていく。
この先一生死ぬまで孤独な生活を過ごしていくのは味気ないことないか？ >>836
作れたら作っとるわ
努力が足りないとか言うけどこちとら街コン行きまくったり服もいろんな人からアドバイスもらって選んでるけどいかんせんトーク力がなくて盛り上がらない
どうにかしたいけどどうにもできないんよ
>>837
知り合いできてもある程度期間経ったら関係切っちゃうんだよ
もう高校の同級生の連絡先全部消したし戻れない 友達は切れたけどけど結婚できたし数うちゃ当たるよ。
期待しすぎず数だけは打っとけ
あと金は稼いどけ >>812
なんやこれ
総務のババアがデザインしたらこうなるんか？ ミニのコンバーチブルよかったよ
一応4シーターだし >>842
もう一度だけ、内燃機関のある状態でモデルチェンジするそうだから
そしたら買おうかと思ってる >>839
あなたは努力してるだけ偉いと思う
願いは叶うと思う 自分の思っていた理想とは違う場合もあるが
俺は世捨て人だから他人と何話せばいいのかわからない >>846
頑張れ頑張れできるできる絶対できる頑張れもっとやれるって
やれる気持ちの問題だ頑張れ頑張れそこだ！
そこで諦めるな絶対に頑張れ積極的にポジティブに頑張る頑張る
北京だって頑張ってるんだから！ >>845
ホントだよね
それこそクルマとかドライブ好きな女性を見つけて
気負わないお話をしてみるとか
N-ONEでふたりでお出かけとか、なかなかいいと思うんだが 何かお話しを、とか考えるほどプレッシャーになるだけ
最初は相手の話を聞いてうなづいて共感してればいい
そのうちなんか口をついて出てくるよ 押忍！おら今日２回オナニーしたんだぞ！
１週間してなかったから溜まっていたんだぞ！ >>832
俺80SZ-R乗ってたけどN-ONEのほうが楽しい このスレの人達見てたらあまりにも悲しくなってきた…
何故か私まで自らの人生を悲観し始めそうになったからもう今日で見るの辞めます
さようなら 6MTなら街中で前に鈍亀の劇遅ペースカーに遭遇しても
けっこう楽しいでしょ 6速をフルに使って
たまにFドリとかで決めたりしたり
速度が遅いから操るのも容易い 高速や街中でドラテク披露してドヤってる車とかダサいから このクルマ、ひとりとかふたりで街乗りしてると
いつも、これ１台でいいんじゃね？という気分になる >>857
ほんとそう思う
デカいのとか輸入車とか持ってたけど処分したわ >>848
その女性をどうやって見つけるか
見つけたとしてもどうやってお近づきになれるか
いきなり話しかけたら不審者扱いされるし >>858
自分の趣味を本人がそこまで理解してないってすごいね
趣味の問題じゃなくて実用的なことだけだとしたら、軽一台で事足りる環境で3台以上車買うって頭悪すぎだろ >>860
いろんな車をあれこれ乗るのが楽しいんだよ
飽きるとかじゃなくてね >>861
そうそう
自分も４台持ってた時があるw >>859
女性との間柄ってご縁だから
出会いさえありゃそうなる人とは自然とそうなる 女性に一対一でアプローチをするのは慣れてる人じゃないと難しいと思うんです
最近は直接アプローチに出るとセクハラ認定です
そこでその女性と近い関係の方々に協力を頼むのですが
近い方々との関係がないので 。。。 >>864
あんた何才か知らないけど、最初から慣れてるヤツなんかおらんわ
周囲に協力をお願いするヒマがあるなら直接いって自爆しろ
そのうち自爆に巻き込まれるかわいい子が現れる >>864
最近は男女ともに恋人不要なんて人もいるらしいけど
やっぱりドライブは女性と楽しく行きたいなー
カップルでのドライブは先代の方がよかったか？w >>864
その女性に「一緒にご飯いきませんか」って声かけるだけでいいよ。別に気取った店に行く必要はない。気取った女性なら気取った店に行けばいい。
アナタが30歳前後ぐらいならそれでいい。
40過ぎたオッサンが20代の女性を誘う時は要注意。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
