【スズキ】アルト Part111【燃費38.3km/L】
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>>899
どうなんだろうね？
近頃は軽の数も増えてるしね ５ナンバー普通車より軽の方が多くね？
田舎だと軽ばっかりという説も
特に山道だとw 白だと営業車に紛れて目立たなくていいよ。
夏も暑苦しさが無いし、事故率も一番少なかったはず、日本人が一番好きな車の色も白なんだよな。 シルバーは視認性が悪いらしいな
特に曇りや雨だと
意外なのは赤もあまりよくないらしい
黒は夏は暑くて() 深海で赤い魚が多いのは光の少ない所では保護色になるかららしい シルバーは洗車しなくても全く気がつかない
黒は洗車しないとまだら模様に
白は洗車傷が目立たない たまたまだろうが前は郵便局の赤アルト真ん中は俺のワークスでシルバー、後ろ茶色3台ランデブー走行中に対向車でベェージュのアルトとすれ違った。
最近36アルトよく見かける。 アルトはデザインが良い。レトロで角ばった車が良いんだよな〜 現行はテールランプが低すぎるのが安全上よろしくない >>907
何度言わすのか軽トラと軽バンは全部アルトとテールランプの位置が同じつまりアルトだけが問題になる事はない 7年も毎年数万台売ってるんだからやたらHA36Sとすれ違うよな
耐久性も申し分無いだろうから暫くこの状況は続く >>908
効率の問題で設置場所が決まった貨物車のランプと、基本は乗用のアルトのランプは成り立ちが違うでしょう
35年の歴史でずっとハッチバック下部両サイドにあったものを36でバンパーに移設したのはデザイン上の選択と見ていい
しかしそのデザインに物申す まさかこんなにガソリンが値上がりするとは
アルト買っといてよかった
アルト買う金があるなら趣味の車に使おうと思っていたが
年間2.5万km程度走るならハイオク8km/Lの趣味の車一台より
アルトと二台にしたほうが出費が減ったし
もうアルト様々 >>910
アルトのハッチドアの形を見りゃ分かるけど、明らかにキャリィとかエブリィをデザインしたヤツの仕事だろ
で、社内コンペでそれが通ったって事
キャリィとかエブリィをデザインしたヤツにとっちゃ、あの位置にテールランプがくるのは至って「普通」なんだろ 今の位置のテールランプは、36が世に出る前にも直近の前例がある
日産のキューブ
日産のキューブが前を走ってると、一瞬、アルトかな？ ってなる モデル末期に関わらず一生懸命アルトをディスる輩って、やっぱりなの? LEDが安くなりゃCピラーに埋め込みになるんじゃねえの
知らんけど
どうでもいいけど ハイマウントブレーキランプマウントなかったっけ？
詳しい人いたら教えて君だけど 耐久性と経済性以外に ノーマル点火プラグと イリジウムプラグに大きな違いはありますか？ 車に詳しくないからネットでアルト探してたらマツダのキャロルを見て驚いた件。真剣にアルトの画像と間違えてアップしとるのかと思った 現行アルトデザインした人って元アウディのデザイナーだったと思う >>914
顔はメガネ好きだけど、ケツは先代の方が好きなだけだよ
新型の話が出てきたから期待してんだよね >>920
あるよ。ウインカー低すぎて見づらい、ブレーキランプもハイマウントストップランプだけじゃ心許ない
キューブのケツも嫌いだし細めトゥディのケツも嫌い >>917
キャロルは天才バカボンに出てくる鼻の穴が1つしかない警官のイメージだろ
アルトとは違ってマツダのマークの中が黒だから正面から見たら一瞬で見分けがつく >>922
だからお前のその解釈なら軽トラも軽バンも全て安全上の問題が有る事にだろアホかいい加減にしろ >>924
あるよ。でも積載性には変えられなかった、そういう宿命だからしょうがない
法規制されない限り改善されないだろうな残念だ
ハリアーもひでーところにウインカーあるよね
アレもアメリカ向けの橙色ウインカーいらない設計に無理矢理日本用にウインカー付け足したからあんなクソい位置になってる
世の中にはそういう安全性を犠牲にした設計がいっぱいあるんだよ >>927
アルトもクソデザインのケツじゃん？しかも積載性なんてそんな気にしなくていいのにさ
必要に駆られてでもなけりゃ海外仕様ベースでもない
しかも背が低い分テールランプの位置は一番低い、もう弁解のしようがない程にデザイナーのオナニー 36型のアルトはリヤだけはどうやってもカッコ良くならん気がするな
アイスのピノみたいな可愛い系のフォルムなのにテールランプが長方形でアンバランス >>928
つまり好みの問題を安全上問題があるとこじつけたと認めたんだな馬鹿だろ >>930
逆だよ、安全上問題があるから嫌いなんだよ？
デザイナーがオナニーで好みのデザインをした結果安全性が損なわれたのが気に食わない
プロダクトデザイナーは機能性とデザイン性が同居するデザインをしてこそ。オナニーしかできないんならオブジェでも作ってりゃいい 931の意見を取り入れたアルトって・・・どんな姿・形になるのかな・・・ (´Д｀) >>931
馬鹿だろ安全上問題があるって言ってる時点で馬鹿なんだよなわかりやすい馬鹿 そうそう、現行ワゴンRのバンパーテールも嫌いね初代イメージなのは分かるけど
2代目から20年近く続けた縦長テールの方が視認性が優れていた
>>932
別に細かい注文はしない、ハッチバック下部両端にランプがありゃあそれでいい
全体デザインなら小さなスイフトが理想かな、先々代でそれやって失敗してたけど >>933
なんで安全上問題があると主張することが馬鹿なの？
売りに出してるから問題ないと言うのならそれはちょっと思慮が足りないと思うよ
例えば30プリウスのLEDヘッドライト、あれは坂道駐車場に朝日や夕日が差すと中が焦げてしまう
例えば初代アクセラのテールランプ、熱設計がまずくて内部が熱劣化して砕けてしまう個体がある >>934
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない >>936
で、テールランプの位置が低いこと否定する考え方がなんで馬鹿なの？ >>935
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
馬鹿だから自分の感想が理由になると思ってる大馬鹿よ感想は自分の日記に書いとけ >>938
否定さえしていない事に気がつかない馬鹿
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
以降NGワード推奨「馬鹿」 >>941
安全上よろしくないという言葉に否定の意思が込められてると思えないのなら
ちょっと読解力を疑うなあ
トラックは荷台があるから下げれない箱バンは軽自動車ゆえに車幅が稼げないから下に設置するしかない
じゃあ普通車を見てみよう、ライトエースもハイエースもキャラバンだって縦型テールランプだ、プロボックスもADもそう、開口部が狭くなっちゃうのにね
ついでに言うとトラックはケツが高いからバンパー内蔵ランプでも多少マシ、ジムニーもそう
でも、アルトてめーはダメだ ガイシかよ、ハイマウントストップランプがあればバカでもブレーキかけたの分かるわ。
ブレーキかけた時じゃなく、走行時のスモールランプが見えないなら眼科池。その前にかかりつけの心療内科に池 大体にして、ジョジョの言い回し使うヤツは嫌いなんだよね >>943
ウインカー見づらいんですけど
バイクで後ろに止まったらもう見えない 思うんだけどさ、確証バイアスが効いてんのよ、俺の買った36アルトが欠陥デザインな訳がない優秀なんだとね
乗ってない俺にはそんなの関係ないから先代のケツの方が良いデザインだとホイホイ言える訳
貨物専用車でもなけりゃ開口部の広さを競うライバルが居る訳でもないのにバンパーにランプ仕込むのはおかしい
ハイマウントが見えりゃいい？3点光って見えたほうがいいに決まってんじゃん >>945
「見えない」って言い切ってるぜこの馬鹿 >>947
マジで後ろに停まったバイクからは見えない、ネット探してみハリアーとかボロクソだよ
バカかどうか決めるまえに君が試すか調べてみなよ >>946
お前の思いつきなんかどうでもいいわ馬鹿
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
単なる思いつきなのに安全上とか言い出すのが馬鹿 >>949
停車時の話なんだけど。他の車なら同じ距離で十分に見えるんだけどアルトが劣ってる証拠じゃない？
>>950
君、理屈で否定できないからって引用レスばっかししてて情けなくない？思いつきじゃないのよ事実なのよ低位置に設置されたランプへの苦言は俺だけが言ってる訳じゃない >>948
ハリアーだと馬鹿
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
安全と関係ないわ馬鹿 >>952
ランプの位置が低すぎるのは一緒なんだけどなあ。安全と関係ない理由を教えてよ
君のことばで 止まる前に車間距離取ってりゃ状況わかるだろ、バカなの？ また虚言癖CVT爺かよ
今度はど素人デザイン語ってますｗ >>954
でもそれってアルトを見たら危ないから気をつけようというだけで、結局他車種より安全面で劣ってる事は否定できないよね
あ俺MTしか乗らないんでヨロシク >>951
「低い位置に設置されたランプへの苦情」をアルトスレに書いてどうかなると思ってる馬鹿
必死だがアルト下げになってない馬鹿
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
「低い位置に設置されたランプへの苦情」はここに書く前に国交省には言ったんだろうな馬鹿
軽トラ軽バンが認可されてるのにアルトだけ安全上問題がある分けないだろ馬鹿 もう、屁理屈だな
トラックにオカマ掘って死んでくれ 虚言癖CVT爺はほっとけ
MT乗りとかほんと嘘ばっかで5ちゃんが生き甲斐ｗ ハイマウントストップランプのない軽トラに文句言ってる奴すら見たこと無いんだけどなあ？
ましてやハイマウント付きのアルトに文句とか、ちょっと理解できないわ >>957
いやアルト下げたいんじゃなくて次期型ではやめてほしいってだけなんだけどなあ
むしろテールランプの位置下げてるのはアルトの方だしｗ
スズキ好きだからこその苦言だよ
国交省に言うわけないじゃん、個人の苦言だもん。そもそも認可と絶対的安全性は別よ、そんなだからクソみたいなハリアーやキューブも通ってるのよ、むしろ国交省がクソ
>>959
もうしょうがないにゃあMTの証拠だよ
CVT爺とか知らんよ別人、よく見たら文体も違うんじゃないかな
https://i.imgur.com/HcmOpQa.jpg >>961
アルト テールランプ 低い で調べたら上位に出てきたよ。ハリアーの方が先に出てきて吹いたけどねｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13247348598
まあ俺以外にもおかしいと思う人はけっこうおるのよ 上の流れあんま読んでないけど下部のテールランプは荷室のドアを大きく開くための位置取りだけど、外見と視認性を損なっているから次期型ではやめて欲しいとは思っている >>963
アルトのテールランプが低いのはお前に言われんでも分かるわ馬鹿
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
安全上問題が有ると言ってるのはお前だけだ馬鹿
デザインにケチつけてアルト下げしたいだけなのに安全上とか言い出す馬鹿 ID変わったけど俺だよーイエーイ！36信者さん見てるー？
>>966
リンク先読んでない？その人も危ないって言ってるよ
「安全性が低い」デザインにケチ付けてるんだよねえ信者さんは敵と見たら全部アルトアンチだと思ってるけどさあ
むしろファンなの、アルトの代わりはアルトしかないの
ダメハツのCVTしかないうんこカーもクソ高額なアホンダ軽も見てないの
>>967
どノーマルワゴンRだけど？
>>968
高専卒の雑魚ですいません >>962
何を言いたいのか分からんがアルトのテールランプは軽トラ軽バンと同じ位置
すり替えるなよ馬鹿
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56 >>ID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが>>安全上よろしくない
安全上問題があるのは目が悪い運転者
後方から突っ込んだら目が悪いのに車間距離取らない馬鹿の責任
お前のことだ馬鹿 アルトはテールハッチの面積は広く取りたいバンが基本だからしょうがないんじゃねw
でもバンが生産終了だから新型を出すなら尾灯の位置くらい気を使ってね >>916
ただのイリジウムプラグはどうだか知らないけど、NGKのイリジウムRXプラグに替えたら、低い回転でアクセル踏み込んだ時のトルクが、明らかに強くなったよ
自分が乗ってるのはMTだけど、発進が楽になった とりあえず ID:HNa9Qnpi と ID:zk7Ajs4u は、非表示NGにした アルトの純正プラグはイリジウムプラグじゃなかったっけ？ >>975
自分が替えた時に元々付いてたのは、普通のプラグだったけど… >>976
普通のプラグだと思い込んでるだけで、思い違いかもしれない
ただ、イリジウムRXプラグに替えたら低回転時のトルクが強くなったのは、本当だから NGKのRXは寿命はイリジウムMAXと同等で着火性を向上しバカだろお前は何やってんだよた製品 >>981
書き込む寸前にテーブルに携帯置いたらネコに携帯踏まれて
怒ったら音声入力入ってて脚で書き込みまでされたわｗ >>972
マジでしつこい奴だな
死ぬ間際までテールランプの位置がー
テールランプの位置がーって嘆いてそうだ 済みません
アルトのフルモデルチェンジっていつ頃なんでしょうか >>973
相変わらず暴れてるなMT馬鹿ID変えてご苦労さん >>983
えっ？
テールランプの位置関連のレスについては初めて書き込んだんですけど
なんでしつこいんですか？ >>987
MT馬鹿と勘違いされただけだろ
>>983
MT馬鹿はI >>907 D:HNa9Qnpiと>>973 ID:afv2Ozs5 被害妄想の病気の人でしたか
それなら仕方ないですね >>962
俺の事かもな。MT 至上主義者で馬鹿馬鹿うるさいからMT 馬鹿と名付けましたが(笑)
CVT の意味も知らないでCVT 貶す底無しの馬鹿だから、相手しても時間の無駄ですよ(笑)
俺はテールランプ気にした事ないけどな。 イエーイ帰宅したからまたID変わったよー
俺のせいで馬鹿と罵倒することしかできない無能ガイジに勘違いされてごめんねー
また今度情報出たら来るねケツ周りはキープコンセプトじゃない事を祈ってる、じゃあまた >>973
また、自分の変えたパーツの大袈裟なインプレかよ。
NGK のデータ見ても体感出来るはずないなんて子供にも分かるんだけどな(笑) >>989
前にもテールランプでしつこい奴いたからな。
疑われても仕方ないな。似たような事言ってたし(笑) >>991
懲りない奴だな馬鹿
安全上の問題が有るのはお前だ
>>907 阻止押さえられちゃいました >>sage 2021/10/13(水) 14:33:39.56
>>現行はテールランプが低すぎるのが安全上よろしくないID:HNa9Qnpi
>>現行はテールランプが低すぎるのが安全上よろしくない >>985
ありがとうございます
待てませんわ(^_^;) レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
