【スズキ】アルト Part111【燃費38.3km/L】
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>>602
毎回ブレーキ踏む前にはsモードにしてる 下りのエンブレが欲しい時にSモードをよく使ってる @九州の山の中の住人 この車買ってビックリした事。
前車がラパンショコラで軽自動車の割には上質だった。
だからか尚更アルトのドアの閉まる音が気になる。
ショコラはボムって感じで閉まってたのにアルトはガシッとベシッみたいな音質で何だかんだ90年代のコンパクトカーみたいな音に感じるのは気のせい?
ドアの重さはそこまで変わらないと思うんだけど。 >>605
でもボディ剛性と衝突安全性能は現行アルトの方が高い >>608
うーん。
それは多分互角だと思う。
800kgの車と600kg台の車で衝突テストは同じ位の台車でテストしてるから。
そもそもドアの音が知りたいw
スイフトはショコラみたいな音なんだよ。
同じハーテクトなのに。 >>609
そりゃ150kgも車重が違えばドアの音だって変わるよ
ちなみに現行アルトより現行ラパンの方が上質な分、車重が重くなっている
比べるんだったら現行ラパンと比べてみては? これでも現行36アルトは歴代のアルトの中では一番ドア音が上質なんだけどな
ただし自分のアルトは窓開けた状態でドア閉めると凄いチャチな音がする。あと窓1/3開ぐらいで走ってると窓ガラスがカタカタ言う >>605
その90年代コンパクトカーレベルにするのがどれほど大変か
俺は36のドアを閉めた瞬間軽がここまで来たのかと感動すら覚えたぞ >>612
2代目のワゴンrで感じたけど、36アルトはnaロドスタを超えたと信じたいw 日本一安い車のドアの音が気に入らないとかなんのジョークかな。 >>605
内装剥がして制振材と鉛シート貼るが良しw
経年でドアが下がりかねないけどwww >>615
このスレって無い物ねだりする人多いよね
価格が安くて燃費さえ良ければそれで十分 なんでドアが重い方が良いと思ってしまったのかね?
重くしないと強度が得られないような材料をつかっているのがそんなに良いか?
車は軽い方が良いわ >>602
駐車とかアイストしたくない時に便利だよ 気密性の問題じゃないの?
初代デミオの話だが、ドア回りに隙間テープ貼るだけでも「バシャッ」が「バフッ」になったよ 初書き込み失礼しますm(*_ _)m28のOLです。メカに詳しくないです。27年式36万キロ走行のオートマアルトです。
たいしてオイル交換とかもあまりしないで故障もなかったのですが最近ラジエーターのとこの扇風機がガラガラ音がします?寿命ですか? またいつもの独身CVT24万嘘つきジジイw
設定ではしょこたん似の嫁と娘がいるらしいw 軽のオートマは36万キロなんて保たない
ノーメンテで、いいとこ20万キロ 大分おっさんになってアルト通勤辛くなってきたから
次は奮発して渋滞追従付きの軽にするわ おっさんになったら起きるのが早くなって通勤渋滞はまらん時間に出勤するようにならんかな
毎日7時半に会社についてるわ 七代目は最悪のデザインだと思っていた。最近職場で実車を見かけるようになったら、意外と良いなと思うようになった。俺の中では六代目が最下位になったわ。どうでもいい話しですまん。 >>628
それは年とともに血圧が高くなってしまってる場合
血圧が高くならない人は、年とってもそんなに早起きにはならない
血圧が高くなって早起きな人は、夕方に電池交換が切れるのも早い >>631
おおぅ…
推敲してなかったぜ
電池が切れる の間違いなんだぜ… 36アルトのドアトリムの傷?みたいなのって消せる?
傷だか皮脂だか分からないけど、手で触っただけで白っぽくなるよね? 66歳のオサーンだが年々早起き
今は4時半には目が覚める
60歳くらいの頃は5時半
50歳くらいの若い頃は6時半
70歳過ぎたらどうなるかな 自分の歳は言えないが経験上70過ぎたら起きの時間は早まらんよ。寝る時間が早まっていくだけ。あるいは昼寝の時間が長くなる スズキの他の13インチ純正アルミホイールに変えると重量は軽くなるのですか? アルト純正てっちんは超軽ですよ♨
もしかしてTEより軽いんじゃ? >>644
純正鉄っちんより軽いホイールってCE28とTE37ぐらいじゃね? 145しか入らないホイールを基準に考えるほうが、どうかしてる ホイルが軽いとかFよりバンが軽いとか助手席不要とか、異常に連呼してる人はナビやオーディオも付けないとか? つけてないよ
走ることが何より大事だからね
ドラレコは付けてるけど ハスラーに付いてるグレーの鉄チンカッコいいな。
アルトもあれにしてくれれば良いのに。
ああ見えてそれなりに高いんだろうか? オーディオレスで買うと2DINの埋め方にガッカリする >>652
そんな風に書けば暇な人が調べて
教えてくれるかもしれないと期待してるなら
お前はまだハッキリ言って甘過ぎる
https://i.imgur.com/7UtDcDj.jpg >>656
おじいちゃんアンカーつけ間違えてないか? >>653
今のは200mm幅ワイド仕様のパネルが標準だから割と親切では
180mmのに変えたけど2,000円しなかったし >>656
お爺さん、レスアンカー手打ちなんつですか? 重量はともかく、14インチにしたいな
でも買って2年も経つのに、まだタイヤに新品のときに付いてる赤と黄色の目印が消えないほど乗ってない……
いつも溝の寿命より先にタイヤ自体がヒビ割れて駄目になるんだよな >>664
それはすごいな。月に20キロくらいしか走ってないんちゃう? >>666
何年周期くらいで交換してる?
そういう人は国内メーカーの方がトータル安いって聞くけど外国のタイヤ使ってる? >>656
652です、ありがとうございますw
というか、言いたかったのは新車装着時にアルトの鉄チン+ホイールカバーより、ハスラーの鉄チンの方がやっぱコスト高なのかな?という疑問。
だがしかしありがとう。 >>664
シュアラスターのタイヤコーティング+Rなんかで保護したほうがいいんじゃね?
放っておくのが良くないと思う >>667
前回のは7,8年
国内メーカー
乗り換え近い時だったので痛かった アルトのフルモデルチェンジまだかな?
今年の年末くらいだと嬉しいんだけども >>672
車の雑誌の新型車の予定にも載ってなかったから無いんじゃね?ちなみにラパンのフルチェンジは来年6月と載ってたわ。
ワゴン! アールにスライドついた〜♪
広瀬 「待ってたよ!」
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒) ピッ
/ ̄ ̄| ハ_,,ハ そんなクソ車なんか待ってねーんだよ!
| ||. | ━⊂( ゚ω゚ ) いいからさっさと新型アルト出せよ!
\__| ======== \
| | /※※※※ゞノ,_) 俺も現行アルトで不満ないなー。前の足車はHA12Vでキャブ調整やベルト張り替えで忙しかったし燃費も14キロ位だったからな。
新型も出てないのに考えても時間の無駄だよな(笑) >>677
アルトに限らずだけど新モデルってどのくらい前からメーカーから正式発表があるの?
>>675
来年の6月まで先の話まで分かってるなら一年くらい先までは情報を一般公開してるってこと? この12月で36アルトも丸7年
モデルサイクルが短い軽自動車では結構長い方になったけど
半導体不足でどの車も超絶納期になってる今、今後の見通しつくまではこのままいくんじゃないかな
今はワゴンRスマイル作らないとダメだし >>664です
>>665
10〜50キロくらいかなぁ。年に1000キロ行くか行かないか
ヘタすると土日も含めて3〜4週間乗らないこともあるから
動かさなくても機械は悪くなっていくから、せめて週1で動かすようにしてるけど
>>666
ナカーマ
>>669
thx。たいてい側面がひび割れて交換になるから、+Rっての試してみようかな
ちなみにタイヤはロクにケアせず青空駐車で5年くらいはもちます。ブリジストン。 >>678
そうそう。でも、あくまでも雑誌の予想だけど今までの情報はだいたい合ってる。 今日車高5cmくらいのアルト見たわ
あれじゃ段差越えれないな >>681
それはもう金かけてまで車を持つことの是非を検討したほうがいいレベル
車を何に使ってるのか知らないけど良く考えたほうがいいよ >>683
そんなのはスポーツカーでやればいいのにな。
アルトでやると貧乏臭くて悲しくなるよ(笑) アルトがモデルチェンジしてないのに、ラパンが先にモデルチェンジとかあるか? >>686
アルトとプラットフォームが共通なら、ベースとなるアルトが先行だと思う
アルトと別れてラパン単独のFMCだとしたら、ワゴンRのプラットフォームに戻すとかかなあ
そうなると思いっきりハスラーと競合するから無いと思うんだよなあ >>686
今回は有り得るらしい
オレも何かで見た記憶がある ワゴンRがベース車両で車高の低いバージョンがラパンになるとか?
ワゴンRスマイルが出たせいで商用車はFFのスペーシアになって
アルトバンが消えたようにエブリイは消滅したりして? ハイゼットもウェイクのN-VANみたいのが出たしな >>689
同じ記事見て言ってるんじゃね?
だとしたら元記事の信用性次第の話だな モーターファン別冊「軽自動車のすべて」が年2回出版で、
FMC時期が近づくと、インプレ記事でやんわり教えてくれる
これまでほぼハズレ無いから、自分はそれを参考にしてるw >>693
妄想するのが好きな人が集まってきたんじゃね? あると 思います! アルトだけにな (´・∀・`) ガハハッ ヤリスのWLTC燃費36km/Lに対抗しないと現行の25.8km/Lでは話にならないから新型はある程度詰めてるはずだけどトヨタとの提携で無理出来なくなるだろうからそこそこなんだろうけどね 燃費だけでヤリスと購入迷う人なんているのかな?
ダイハツから電子レンジエンジンとか2気筒エンジン出るまでは今のスズキなら余裕でしょ。EV化は別として >>698
今だにこういう下品な改造車に乗る人いるんだね
エブリイをジムリィ仕様にした方が遥かに良いわ >>700
画像を拡大すりゃ分かるけど、完全な競技用車両
街中走る改造車じゃ無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています