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【スズキ】アルト　Part111【燃費38.3km/L】

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2021/09/12(日) 11:37:08.28ID:Ty6gTRyK
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-ac...y.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co...s_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or....t1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　（ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ対策で短縮）
youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

次スレは>>980が建ててくだしあ

■前スレ
【スズキ】アルト　Part106【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1617501017/
【スズキ】アルト　Part107【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620653757/
【スズキ】アルト　Part108【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623826664/

【スズキ】アルト　Part109【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1627896613/

【スズキ】アルト　Part110【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1629603268
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2021/09/26(日) 11:00:22.81ID:Pl7e+07G
>>500
MTは2％しか売れてないからボケではなく真実な他とは違うんだと言う優越感だけで他にメリットが無いマイノリティトランスミッションあほくさ
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2021/09/26(日) 11:15:34.54ID:U4gLmU46
まあ実際アルトのMT乗ってる人は楽しいって言ってる人多いのに何故にわざわざここがどうだあそこが駄目とか否定しようとするのかな？歳取るとそういう性格になるの？
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2021/09/26(日) 11:23:35.06ID:Pl7e+07G
勝手に優越感に浸ってれば良いのにわざわざCVTは駄目だとか半クラ勘違いMT馬鹿のような他人を煽り捲る奴がうざいんだなマイノリティトランスミッションあほくさ
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2021/09/26(日) 11:24:43.36ID:TfDlPTux
>>507
>>456
まあ、いつもCVT 貶してるMT 馬鹿のせいなのは明らかだな。
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2021/09/26(日) 11:35:47.11ID:tBIoSzr+
こういうIDチェンジも噛みつきジジイの特徴
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2021/09/26(日) 11:48:52.20ID:Pl7e+07G
マニュアルのギア比はフル乗車を前提にするから1速2速は回転が上がってもスピードが乗らないのに3速より上は燃費考慮してハイギア結果人間がわざわざ離れたギア比に合わせてシフトしてる本末転倒それが楽しいと言うのは個人の自由だが優越感を覚えるのはアホだマイノリティトランスミッション
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2021/09/26(日) 13:37:59.34ID:NfGaviEc
ディーラーってアルトの客を小馬鹿にしてるだろ
0517阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 14:14:40.02ID:doBZ+Vlg
アルトのMT、1、2速、結構元気よくダッシュするけどな
スピードが乗らないとかそんな感じない
0518阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 14:17:46.53ID:7hascNGJ
アルトのレバーなんてワイヤー式のわりにはかっちりしてるほうだよ
FR直結レバーのあのかっちりかつ滑らかな感触とは別物だけどギヤが入ってるとき左右にはほとんど動かないし回転あわせればノークラッチでスコッと入る
もっとフニャッフニャのレバーの車乗ってたことだってあるぞ俺
それこそどこ入ってるかいまいち分かりづらかったりNに自然に戻らなくて手で持っていかないとならなかった
0523阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 18:25:33.49ID:3HbNYfDO
読んでみたけど、8年経ってるという以外の根拠が無い記事だったな
新型出すとして、今のこの状況下で出せるのかってところから考えたほうがいいと思う
0525阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 18:38:36.38ID:0eKC4s22
小学生の感想だな
0527阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 19:05:49.10ID:Pl7e+07G
モデルチェンジしてしまえばMTは無くなるって事だな
ワークスはRSのようにAGSオンリーになるかAGSもやめてワークスは絶版かもな
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2021/09/26(日) 19:07:32.36ID:+VuPpdeM
>>526
20万キロって、すげええええな
0529阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 19:14:18.47ID:Pl7e+07G
>>515
客の殆どが安いから仕方ないと思って買いに来るから売る側も頭下げてまで買ってもらうつもりはないんだろ
ワゴンRやスペシア買わすための餌としか考えてないだろうし
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2021/09/26(日) 19:21:56.77ID:iQtbMgbp
独身ジジイってカーセンサーばっか見てるよねｗ
0532阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 19:38:53.46ID:Pl7e+07G
CVTはアクセル開けても変速比が変わるまで回転数が上がらないからもっさりな印象だし一定の回転数で加速する感覚が分かりづらいのは確かだな
だが長年スズキのスカイウェーブでベルト変速に慣れているから少しも違和感はない
どんな速度のコーナーでも立ち上がりでドンとトルクが出るベルト変速は高回転を保たなければならない面倒なスポーツバイクよりも楽で速くて気持ち良い
0533阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 19:56:08.36ID:ETsjf9SZ
たまに出てくる24万キロジジイの謎。
過走行車なのにいつまで経っても24万キロから距離が増えないのは何故なんだろ。
0534阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 20:00:44.00ID:TfDlPTux
>>533
23万キロ走行車買って、まだ一年たってないからな。

俺は年間1万キロ行かない位しか走らないから当然の話なんだよ。

まあ、アルトの燃費がいいから、最近は無駄に遠出するようにはなったが(笑)
0535阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 20:05:26.98ID:wpx9IoIs
わいも10万円の2万キロ走行のアルトかってまだ4万キロぐらいにしかなってない、ショックはそろそろ交換したい
0536阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 20:08:37.20ID:TfDlPTux
>>532
プロが乗ればMT の方が速いかもしれないが、そんな乗り方したらクラッチ一年持たないんだよな。

狭くて急坂の山道でMT は1速で吹けきるが2速で失速とかよくあるけど、CVT なら6000回転キープでグイグイ登っていけるからね。
0537阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 20:11:02.77ID:TfDlPTux
>>535
リアだけなら安いしDIY でいけますよ。

これだけでも走りはガラリと変わるのでオススメです。
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2021/09/26(日) 20:27:40.17ID:wpx9IoIs
>>537
こないたアッパーマウントは自分で変えたけどフロントも抜け抜けで気になってるからリヤだけなのはちょっと
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2021/09/26(日) 20:52:54.07ID:3b51VoUL
>>521
>現行アルトは上級モデルにのみ後席にヘッドレストが備わっているが、新型モデルは全車標準となる見込み
こりゃMTモデルあっても高くなりそうだ(これだけじゃないだろうし)
0544阻止押さえられちゃいました
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2021/09/26(日) 22:43:06.17ID:BEiDKTmM
>>536
ジジイがジジイにレスｗ
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2021/09/26(日) 23:14:50.56ID:TfDlPTux
>>540
ヘタってないけど、シート下にスポンジクズが出てますね。
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2021/09/26(日) 23:15:09.29ID:TfDlPTux
>>541
車は距離だけじゃなくて時間でも劣化するからな。

その人の車もそうだか分からんが古いんじゃないかな。
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2021/09/27(月) 01:50:42.06ID:qvraGP2+
なんだ24万キロ過ぎてもCVTの耐久性は大丈夫みたいにずっと書いてたけど23万キロの中古買ったなら過去に載せ替えしてたり修理してても分からないだけじゃないのか。
しかも自分で24万キロ走ってきたみたいに吹聴するダサさ。
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2021/09/27(月) 03:05:20.87ID:TbDx8bwD
メンテナンスノートがあるから、分かるんだよな。

しかし、君ってしつこいね。俺はお前みたいなクズはずっと無視しているのにな(笑)
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2021/09/27(月) 05:36:44.15ID:vuScFS9m
ザクとり〜なら〜♪
メンテナンスも〜♪
ザクとステータス〜♪
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2021/09/27(月) 08:52:13.39ID:GZr+rHPq
>>536
MTの2速はローギアだから急な坂道とはいえ失速なんてまずしない
AGSはショッピングセンター駐車場の急なスロープで20km辺りで2速に上がるんだが変速が遅いからその間に車速が落ちて失速もしくはまた1速に落ちることはある
ただそれは変速制御の問題だね
まあアルトのMTに乗った事ないのにあれこれ嘘ついてもなぁ
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2021/09/27(月) 12:30:00.54ID:JKN9PpPW
MT楽しむのはご自由にだけど他を下に見る輩が多いのは何でかな
CVTは急坂でも踏み込めばスムーズに適切なギア比で加速し回転が上がってスピードが乗ってくればギア比を変えて回転を落とすというスムーズな変速が期待できる
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2021/09/27(月) 14:02:01.50ID:FXj4ZGLQ
多くはないだろう、一部のMTキチガイが悪目立ちしてるだけだ
ついでに言えばこのスレにはCVTキチガイも湧いている
ミッションの問題ではなく、キチガイは何に乗ってもキチガイなだけだ
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2021/09/27(月) 14:08:40.58ID:turxi4TE
>>558
アクセルオフからアクセルオンに切り替わる瞬間の、ガクンとなるのはいただけない
一瞬のパーシャル状態を作り出そうとすると、ただの息つき状態になっちゃうし
そうじゃなくってって思っても、どうすることもできない
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2021/09/27(月) 17:37:40.65ID:7hvi/V9S
>>558
本当にちゃんと回転上げてスピード乗ってから回転下げてくなら良いんだけどね
まだ加速してるのに回転だけはとにかく低いほうへ低いほうへもってこうとするから
仕組みは分かってるけど違和感しかない
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2021/09/27(月) 21:21:10.18ID:TbDx8bwD
>>559
これだけ気違い連呼する奴もまた気違いなんだろな(笑)
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2021/09/27(月) 21:53:39.08ID:wv3CDWMO
またいつもの独身CVT24万ジジイｗ
設定ではしょこたん似の嫁と娘がいるらしいｗ
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2021/09/28(火) 12:34:00.90ID:6EqpZ6IT
またいつもの独身CVT24万嘘つきジジイｗ
設定ではしょこたん似の嫁と娘がいるらしいｗ
0578阻止押さえられちゃいました
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2021/09/28(火) 14:05:48.13ID:AREhcNQ5
12アルトと23アルトってどのくらい違うもの？
12アルトMT車検半年　走行7万キロ8万円
23アルトMT車検2年　走行14万キロ15万
があるんだけど買うならどっち？
もしくはどっちも買わない方がいい？

峠とかで緩く遊ぶ感じの用途
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2021/09/28(火) 17:27:29.99ID:VQFmktEc
街中でシフトダウンする時にエンジンギャンギャンふかしてエンブレ効かしてる嬉しそうなMT馬鹿もうガキのバイクでさえやっとらんわ
0586阻止押さえられちゃいました
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2021/09/28(火) 17:46:28.18ID:upfEy04X
アルト水色X乗ってエーちゃん聞いて最高！
バツイチだけど息子も娘もアラサーで残りの人生は相変わらずダンプ転がして楽しくやるわ
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2021/09/28(火) 17:49:39.15ID:sF+pSCLq
激しいエンブレはタイヤロックの元だしABSが効かないから危険
プロが峠を走っているのを見た事があればわかるが低回転でも上手く回転が合っていればエンブレは掛からずスムーズに効率的なブレーキング出来る
同乗者しか分からないが高速ドリフト状態では一切のGが掛からないから不思議でさえある
0592阻止押さえられちゃいました
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2021/09/28(火) 20:40:33.91ID:dU1/mTym
コーナー進入に低いギアでエンブレきかせ過ぎて妙な安全運転になってるが本人は気がつかず悦に入って嬉しそうなMT馬鹿
0594阻止押さえられちゃいました
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2021/09/28(火) 22:09:44.18ID:2lnDJH5d
ワゴンRはやめたみたいだけどアルトのCVTはまだ副変速機付きなんか？
アレはある速度で巡航しようとするとHiになったりLowになったりギクシャクして気持ち悪いよな
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2021/09/29(水) 01:13:48.72ID:fF6iLKjl
>>595
変速する設定になっている速度域を使うとなるみたいね
アクセル開度を一定にしていても負荷の変動で副変速機を変速しちゃうし
アクセルを微妙に変えても変速を繰り返す

マイナーチェンジであまり使わないだろう速度域にしてこの症状を抑えたらしいけど
やっぱり出るんだよな
0597阻止押さえられちゃいました
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2021/09/29(水) 01:15:23.71ID:fF6iLKjl
P.S.
普段からアクセルをガバガバとオンオフする人には気付かないかも
0599阻止押さえられちゃいました
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2021/09/29(水) 01:42:22.08ID:cDKhPvkg
>>596
マイナーチェンジがいつか知らないけど40キロくらいでたまに出る
普段の速度域が60以上なので自分には縁のない話ってことなのかな
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2021/09/29(水) 02:15:38.63ID:57FhmX5J
>>595
現行アルトのCVTは知らんけど
ジヤトコのCVT-7は副変速機付きの
なんちゃってCVTなんよ
トルコン-2段変速-プーリーの組合せだから
ステップATみたいな減速時の
空っ走り感が無い様な少し違和感が有る
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