【スズキ】アルト Part111【燃費38.3km/L】
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>>358
モトクロスだったらトランポだろ？
もしかしてトレールバイクをモトクロスバイクって言っちゃうタイプ？？？w アルトのリアシートに数時間乗るとか拷問に近い
特においらのFグレードはな >>322
ウチは田舎なんで家族1人につき車1台って感じ
車ないとコンビニすらいけないので 家は車とバイク1台づつで
いつも通勤はバイクだけどこの間
今まで経験したことの無い雨になります！気をつけてください！
ってニュースがあったから
コソッと車で行こうとしたら
避難する時どうすんだよ、お前はバイクで行け
って言われて泣きながら会社に行った
アルト、買います >>365
バイクも便利なんだが雨はホントに困るな >>363
なに言ってんだよ
Fの後部座席はRX-7や
Porsche 911よりも快適だぞ
もしかして君の所有してるアルトは
Fじゃなくてアルトバンだな
悪徳中古車屋に騙されたのかもしれんぞ >>369
普通のFでごわす
ヘッドレストがないのがFでがすよ？
長時間無理っす 質問だけど36アルトにアーマオール塗ってる人いる？？
物置から出て来てドアトリムに使いたいけど素材がモロそうだから使うの怖い。
ドア内張りの皮脂？白っぽくなってるのが気になる。。 >>370
なるほど無理なら仕方ない
解決するには長時間座ることを諦めるか
クルマを買い替えるしかないね
ただクルマを買い替える場合
軽自動車は車体が小さいということを
理解してからにしないと意味が無い
ちなみにアルトの後部座席は
軽自動車としては相当快適な方で
殆どの人は下の記事と同じ様な評価をする
アルトの後部座席の居住性。
足元･頭上空間は広々して快適!?
https://car-me.jp/reviews/articles/16314 >>371
内装用途ではないけどガラス系外装コーティング剤を内装にも塗ってるよ
自然な艶でベタベタしないし説明書きにもガラスの内側以外使えると書いてあるお勧め
ワゴン! アールにスライドついた〜♪
広瀬 「待ってたよ！」
￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(⌒) ﾋﾟッ
／￣￣| ﾊ_,,ﾊ そんなクソ車なんか待ってねーんだよ！
| ||. | ━⊂（ ﾟωﾟ ） いいからさっさと新型アルト出せよ！
＼＿＿| ======== ＼
| | ／※※※※ゞﾉ,_） リヤシートは凝った折り畳み方法やトランクスペースとフラットになるような作りにすると座り心地が犠牲になるよね ワゴンRの方がリアの乗り心地は良いというのが通説じゃね? 街で走ってるアルトみると、業務用じゃなくてマイカーで乗ってるっぽい人でも
ミラーが黒色の方が見かける率高いけど
みんなLかF選んでるってことよね？
アルト選ぶような人なら電動ミラーさえも要らねぇって人が多いんだ >>371
俺も十数年前のヤツを洗車機洗車の前にタイヤ側面に塗ってる
艶の無い自然な黒さになって良いよ >>379
Xグレードが無くなるくらいだからな
レビューもFグレードばっかりだし悪い意味ではなくとにかく安価なのが正義な感じ 中古車の台数で見ると全体の7割がLみたい
意外とFは少ない >>379
細かい装備までチェックせずに金額だけで選んで買ってる人が多いと思う カミさんが後ろに子供乗せるからリアピローのあるＳにして欲しいと言われてＳにしたけど、それが無ければＬで十分だと思うよ 3型のLは電動カラードアミラーなんだがSSSのバックソナーがついてない事が多いね
安ければ良いって選ばれてるんだな >>387
たたむのよりも角度調整じゃない？
運転手が頻繁に変わるような人はその都度調整必要だからね ショートカットして家人やら配達のにーちゃんが脇を通るんで俺専用なのに毎度のミラー調整が面倒くさい 以前F乗ってた時リアヘッドレスト付いてるグレードのシート他一式取り寄せてくれて付けてもらった。
もちろん有償でね。 リアシートの後ろにトノカバーをつけてセダンぽくしてと家族に言われているけど
トノカバーって実際何かの役に立つの？ 2型のFだけどようやく気になってた3型のミラーに交換。多分塗装ではないと思うんだけど、正面のパネルに
ツヤがあって思った以上に質感が高い。運転席からの見た目も良くなってかなり満足。 >>393
なんとなく車に対して浮いてる感じしない？ >>392
デミオに乗ってたとき使ってたけど・・・
まぁ、目隠し以上の何ものでも無いよねｗ >>393
価格はいくらだった？
セットで1万円なら替えたいけど
やはり2万円くらいするのかな >>392
昔はそこにスピーカーや空気清浄機をつけるのが定番だったよ
要するに飾りつけておく場所だったんだけどセダンのリヤウインドーのスモークが標準装備になってからは飾りを置く意味が無くなってトノボードも廃れたね >>396
電動ミラー 18000×2
スイッチ 15000
配線 8500
工賃 15000
74500円位だな。 >>396
部品のみで片方1万ぐらいなのでセットで2万円
配線やスイッチはなし
取り付けはググれば出てくるので自分でもできるかと思う >>393
ミラー変えるだけで随分みやすくなるよな
２型のミラーの形状に欠陥あるんじゃねーかと思うわ
カラードでなくてもいいけど、カラード用のパーツもこうたわ
そのうちKeeperやってから取り付ける
>>394
むしろ２型までのミラーのほうが浮いてる気がする
アレ、前モデルの余ったパーツの使い回しだろ
>>396
交換自体はどうってことないが、１つネジが奥まった場所にあるから落とさないようにとても、すごく、慎重に作業することを推奨 >>396
セットで税込21800円くらいだった。交換は自分で出来ると思う。
ひとりなら窓を開けておいた方が作業しやすい。プラスドライバーと出来れば内張り剥がしが有るといい。
自分も「高い」と思って躊躇していたけど、我慢出来なくなった。でも価格分の満足感は有るよ。 >>406
ネジ1個落としちまったよ。スピーカーをネジ3本で外せば取れたけど、その時にスピーカーも社外品に
換えておけばよかったと思った。 >>392
大人用オムツを買ったのが車外から丸見えになるから？ xはホイールは15インチなんだね
欲しいけどタイヤダイが高くなるなー
燃費とかかわらいの？ >>410
アルトなのにタイヤ代高いとかありえない
せめて14インチくらいに抑えてくれれば良いのにね Xとか廃版でもう他人のお下がりの中古車しか無いぞ
アルトは新車で買うもの
そのためにお安く提供しているのに アルトはCVTのLと、MT、AGSのFだけにして価格を抑えた車ということを全面にアピールしたほうがいいのかもね
スズキお得意のオプション大サービスの特別仕様車をたまに出せば済むことだよな
その方が営業も儲けの大きい他の車を勧めて売り易い 余計な装備の付いていないシンプルなFに
ターボのオプションを付けたのとか
NAで燃費を気にせずに64PSまで絞り出してみましたとかの
特別仕様車とか良いかもしれぬw サブの車でFはホント楽しい
晴れの日はジスペケ、雨の日はコレ乗ってる スズキから 「ご愛用車の完成検査リコールのご案内」 て葉書きが届いた。皆さんどお？
１） リコールの内容
作業訓練中の検査補助者が単独で完成検査を行ったことや、完成検査での保安基準適合性の確認が
適切に行われていなかった可能性があります。
２） 作業の内容
車検時に検査内容を確認させていただく事でリコールが完了となります。
購入した所とは別のスズキアリーナで、例のガソリンタンクのリコールを受けたんだが、
「車検はウチ(スズキアリーナ）で受けてくれよ」という意図かな >>418
完成検査のリコールは、2年前に受けた車検で済ませてる アルトは車重が軽いから二速発進でよくねって思う
fグレードags乗りだが平らなところだったら二速はよくある
一速がなくなっただけで偉い楽だ
すげースムーズだもの
アルトに限っては一速はいらない子
意外なのが車重が重いエブリィに二速発進機構があること
もともとローギアードだからだと思うが､アルトにも採用しろといいたい 1速からブン回して軽快に加速していくのが気持ち良いんだけどな
エンジン回さず静かに乗りたいって人にはあんまり不向きかもね。CVTの方が合うのかも
個人的には3速クロスしてたら尚良かった。ワークス買えって話だが >>421
> グレードags乗り
fを見落としたんだけど、なんかかっこいいな
昔、ヘルメットにagvってのあった気がする
あと、アゴスチーニあったな
アゴスチーニ（ags）だな >>410
15インチだと純正13インチと比べてタイヤ込み1本で3kg近く重くなると思うから実燃費と加速に影響あるな 皆んな秋だよ、新米の季節だね
紙袋入りの玄米はだいたい30.5kgでパレット積みだと7俵椪で6段が普通だからパレット込みでトータルはおおよそ1.3t
農協の倉庫まで軽トラで運んでるのをこの季節よく見るが、あの低い軽トラの1速でも半クラ長く使わんと発進で簡単にエンストしてるね 早くて来年末だろ
半導体、金属、樹脂
全て世界中で不足してるから
もっともっと長くかかるかもしれんが >>410
NAアルトにあのサイズはオーバースペックなんだよね
スタビが付いてるのもあのサイズが原因かと思う バックカメラ義務化が来年の５月からだから、フルモデルチェンジはそれ以降だろうな
俺は２０２２年の年末発表、発売は年明けと予想する 最近、用途や環境とか書かずにアルトで大丈夫とか
スズキの上層部にしか分からないモデルチェンジはいつなのかとか
一般人には分からないことを聞いてきてジョークで返せば
真面目にとか言ってくる 遊ばれてるのか？ >>439
だって真剣に知りたいんだもん
>>440
本気で楽しみなんです >>441
では真剣に知りたいので教えてください
2年前のような平穏でマスクの無い生活が出来るのはいつですか？ >>438
何度訂正したかわからんけど、バックカメラ義務化なんてもんはない
あれはカメラかセンサー付けろって話であって、スズキならセーフティサポートを標準にするだけで済む >>442
なあ、ただの他愛もない雑談だろ？それすら出来ないの？ 10年ほど前、友人が5代目アルト（MT）に乗ってて
その軽快さにびっくりしてね。
自分もいつかアルトに乗りたいと思ってて。今はフィット2HVなんだけど、
次にアルトが欲しい。ただ、現行アルトって狭い？
デザインと室内空間的には7代目が気に入ってる。
8代目とは広さが明らかに違うのかな？
180cmあるから広い方がいいなと。
9代目の発売が近いなら待ちたい気もある。 １７５cmで３６FのMT乗ってるけど運転席回りをイジリ倒しても快適にはならない >>444
あなたの一連の書き込みが鬱陶しいからですよ
それすら分からないの？ >>449
CVTのアルトXなんか乗ってるからだよ
MTのFかVPなら余裕で勝てるよ >>450
ならスルーしてろキチガイ
いちいち喧嘩売ってくんな鬱陶しい アクセル踏んだ時グーッと低く唸るだけなのに結構な加速するCVTもまた別の魅力があるな
特に最近はスペース燃費優先のミニバンやSUVばかりだから小さいアルトは走りが抜きに出る
山道でどんなスピードからでもグッとトルクが立ち上がるCVTはマニュアルと違った面白さがある >>454
適切な減速比のギヤを選んでしっかりパワーの出る回転数まで回した時の加速を知らないから
その程度で満足してしまうんだね
なんかアルトが可哀想 >>454
CVTみたいなゴミクズを褒めるなんて車音痴すぎwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
