【スズキ】アルト Part111【燃費38.3km/L】
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燃費いいからだと思うが中古高いな
オプション無しの新車のがいいかなぁ 今日納車でしたcdのランダム再生やスピーカー高音低音設定できないですね
カーオーディオ買うしかないかー Bluetooth対応の1DINデッキなら
1万円でお釣りが来るから買った方が良い
スマホにApple Musicとかインストールしておけば
好きな音楽を聴き放題だ ミライースより20キロ軽くて、トルクが0.3キロ大きいから、イースよりは走りが軽快という認識でオッケーでしょうか？ それに加えてモーターアシストで発進なんでしょ？
アルトは >>220
そんなもん付いてないよ
何をどう解釈したら、そういう話になるんだ？ >>218
まあ好みだけど個人的には純正のデザインが好き
だからそれを活かすんだったらセパレートの能率の良いスピーカーに替えるのがお勧め >>215
それってバッテリー電圧低下でアイストoff橙点灯してるんじゃね？
アイスト車乗ったこと無いから想像レスですまん >>222
能率とか言っても分かるのは少数かと
セパレートってネットワークとかチャンデバとかメンドイのでは？
カーオーディオはフルレンジが良いかも AMラジオだけで充分
ドア等のスピーカ不要
ラジオに小さなスピーカが付いてれば良い デイーラーの店員のお揃いのシャツ、ジャビット君を持って東京ドームで踊るのかと 新車で買った36アルトも七年目
買い換えても良いかな、、なんて思ったりもするけど
半導体不足で買い換え時で無い感じもするし
3回目の車検も通すことになるかね >>224
純正のスピーカーの音が良くないのは良く分かってるがいじりだすとわけわからなくなるのが目に見えてる
アルトはここを最低限ここを押さえておけば音が良くなるってとこないかな 前々スレ位に書いたけど、スピーカー外周にエプトシーラ貼ると音の通りが良くなる。
低音でドアトリムがビビるので貼ったら、とても良くなった。 F乗りだけど
純正のオーディオってトラフィックインフォのボタンがなくて残念
前のD社のにはあったんだけどなぁ 標準装備のCDプレーヤーが時代を感じさせるね
次期モデルはラジオ＋USB＋Bluetoothのデッキにして欲しい
CDプレーヤーはマジでいらん アルトは走りだすとうるさいからスピーカーにカネを掛けるのは無駄遣いだよ
リアにスピーカー＆メタルのインナーバッフルを仕込んだF乗りの俺が言うんだから間違いない
停車してる時は良い音なのは実感するｗ リアにスピーカー入れるやつはニワカ
アルトのオーディオのアップグレードはツイーターを入れるのがいちばんコスパがいい >>230
現行ミライースの純正オーディオってアルトと同じようなもんでしょ 安い車で音楽にこだわるなら日産オーラ良いらしい（アルトよりは高いが）
漏れはアルトFのMTが良いし音楽なんて一切聞かないし興味ないし歌とか嫌いだわ
エグゾーストノートを楽しむ ロードノイズを踏まえるとツイーターが正解だと俺も思う
それとロードノイズ低減マットもお勧め
エンジン音の低減が体感できるよ 最底辺最安値の高齢者向け車を相手にCDいらんだ、ツイータだ、あーだこーだ文句つける低所得者層 音楽聴かない奴の又聞きなんか信用できるわけないやろ 絶対にメーカーオプション、ディーラーオプションを買おうとしないケチな低所得者層w
そのくせ>>231みたいな注文ばかり、しかも>>237みたいなバカもいる
スズキのためにならない顧客
そのくせ年がら年中ディーラーに来ちゃドリンク要求
仕事だから相手にしなきゃならないのが悲しいわ 音楽を聴かないとか興味ない人って
好きなバンドもアーティストも居ないんだろうし
どんな曲を聴いても心が動いたことがないのか
それが事実ならどんな映画を観ても
どんな小説を読んでも何も感じ取れない
オブラートに包んで言うと生きる屍
もう少し控えめな言い方で表現すると
メシを食って寝るを繰り返すだけの生物かな 音楽聴くのに音質にこだわらない人もいるからなぁ
音質ばかり気にして音楽聴いてない人もいるし 俺はCDたくさんあるからCDデッキ絶対ないと困るから最初からある方が良いわ
青春文庫他、CD全集を昔、通販でいろいろ買ったし
ペギー葉山の学生時代は一日に一度は聞き、学生時代を思い出したり若き日の思い出だわ >>237
ちょっとスピード上げるとロードノイズにかき消されるエクゾーストノートだけどな >>216
新古車から5年落ちの中古車まで価格差が無いから余計に悩むよな 純正オーディオ機能的に微妙なのは分かるけど社外オーディオってなんであんなダサいの？ディスプレーオーディオもUIが酷くて欲しいと思わないんだよね… 昔のアルパインって、シンプルだったけどセンスあったな
主要ボタンが透明な四角いヤツで全部グリーンに光るヤツ 昔はアルパイン人気だったな
次点が高値だがナカミチ 他のスレでアルトの2DINスペースは位置とまとまりがいいんだと
それ見て中華で良いからバックカメラ付きのAndroid2DINナビいれたくなった
といってもピンキリでどれが良いのかさっぱり分からん
実のところはALPINEのディスプレーオーディオが良さそうだから冬まで待とうかな ナビはスマホで済ませるからBluetooth付の中華1DINラジオにスマホ繋いでつべ再生したりしてる
今日は連休なのにやる事無いというか密になるとこ行けないから新東名の120km/h区間ドライブしてきた
緩い登り勾配でもアルトは余裕で追い越し車線走れた
流石52ps伊達ではないな背が低いから橋の上の横風も苦にならない >>233
わりと静かに感じるんだけど
そのうるさいってのはエンジン？タイヤ？ >>255
アルパインのってDA7？それだったら今在庫あるよね
俺も気になってたけどGPSと車速パルス取れるカロッツェリアのDMH-SZ700の方がやっぱりいいんだよね
でも全然売ってない 営業からアルト新車の購入にスズキクレジットの利用を勧められているけど
審査に落ちることってあるの？ >>260
ブラックなら落ちるでしょ
それより金利高く無い？ >>262
それっていつもの取り付け工賃四万とかだよね そこは安心よ。自分も娘の車をここで買った。新品ナビは無料で付いてきた、工賃は無料。Fバンパーのこすり傷も納車までに無料で直してくれた。ステマでなくて本当の話だよ。
なお自分が買った車がなかなか売れなかったから特別なサービスと言われた >>264
君が本当にその店の客なら
おそらく全く悪気は無いんだろうけど
特別なサービスを受けられない赤の他人に対して
良い店だと勧めるなら詳細を調べておかないと
「ナビの取付工賃は無料って言いましたよね」などと
憤慨して逆恨みされる危険性があるよ
https://i.imgur.com/PC8ApgL.jpg >>264
お前、娘なんて居ねえだろ
いつもそんな嘘レスばっかして何が楽しいの？ >>265
ホントだ、キットや工賃がかかるって書いてるね。自分の時と条件が違うみたい。結果的に嘘書いちゃってスマン。 ワークスターボバン含めて36乗り全般に質問だけど、テールランプ位置低すぎ問題はどのくらいで慣れました？？
自分は3ヶ月でようやく慣れました。 最初の頃は大雨の夜とかリアタイヤが巻き上げる水飛沫で、ちゃんとテール見えてる！？？追突されないかな！？とか
信号で停車した後にいきなりここ右左折の時に、ウインカー見えてるのかな？とか
色々不安だったのよw >>274
いや、でも工事とか事故とか、知らない場所での車線減少とか車間近い時に入れてもらってもサンキューハザード見えてなかったらどうなのかな？
ハザード出してるのにハザードが見えなかったら入れてあげた方からしたら少し嫌な気持ちにならない？？ バイクなんてハザード無いのほとんどだし、四輪も旧車や古めの外車はハザードないのあるし
どうしても、ズルっぽくて気になるなら窓開けて手を出してお辞儀しますわ この車サンキューハザードするにはボタン微妙に遠くて
危ないと思いながら押してる そもそもサンキューハザード出さないといけないってルールおかしくない？
東京行ったらみんなハザードだしててウザかった >>264
私もそこで買いましたが、安くていい店ですよね。
そのナビは最近のキャンペーンでしょうね。
まあ、私の買うときにあれば、ナビ付けていたでしょうね(笑) >>280
最近のハザードボタンは助手席からも押せる場所につけるだったかな
昔の軽自動車はハンドルポストの上についてたりしたけど >>265
逆恨みされても匿名だし問題ないだろ(笑)
せいぜい、気違いが店でごねて営業マンが可哀想なくらいだな(笑) >>281
軽く手を上げて入る方がスマートだよな。 >>273
軽トラはその長い歴史の中でほぼ全てがアルトと同じ位置なんだが
軽トラベースのバンもあの位置のは多い
新しいハリヤーみたいにウインカーだけあの位置だと違和感あるな >>273
ブレーキは上にあるし、ウインカーは10秒付けて車線変更するから問題ないな。
煽り運転してたら見えないんだろうけど、それは後ろの馬鹿の問題だからな。 >>281
俺は海軍式の敬礼だな
相手も敬礼で返すから面白い >>287
3秒ルールでは。10秒だと他車を混乱させる可能性もある
交通法から大きく逸脱したマイルールはあかん 向こう側からアルトが来たらすれ違うときに挨拶として手を挙げる。
車内アナウンスのスピーカーと停車ボタンも取り付けた。 ニホンジントモダチ
ワタシハベトナムジン
アルトノテマス すれ違うアルトはたいてい車体の横に企業名か施設名が書いてある
書いてないのはたいていバンだからほぼ営業マンの移動用 36MT ミッションケースからオイルが垂れてた…
ドライブシャフトかな… 鬱デスワ 知り合いの家に行ったらお母様がお乗りの旧型アルトが置いてあって知り合いが乗って良いって言うから2人で飯食いに行ったけど、座布団効果なのか13インチタイヤだからなのか知らないけど恐ろしいくらいフワフワするのね。
軽くてふわふわして怖い。
交差点左折するだけでも横乗ってて嫌な気分w >>299
俺は30年式ワークス乗りだけど同じ症状出たよ
原因はドラシャのオイルシール不良だった
クラッチまでオイルが染みててクラッチも交換
保障期間内だったから無料だったけど
取り寄せ、交換まで１週間の代車生活だった >>273
それよりテールランプは上にあるのに
ウインカーだけバンパーの位置にある車が危険
トヨタのハリヤーやダイハツの軽で見たことがある >>285
だよなw
割り込んできたあげくにハザード炊いて停まるのかよと一瞬イラっとすることもw ハザードでサンキューは意味不明だし義務的にやって運転疎かにする意味もないから俺も反対 今となってはなかなか遭遇しないが後期パジェロミニのバンパーブレーキランプは見落としてしまう
元々は光る部分であるドア横テールランプに焦点が行くんだよな
アルトはその点ドア部分に何もないからバンパーテールランプに焦点が行きやすいし問題ないかと チャッチャカスチャラカ、チャッチャッ♪ パフ
あ
これは焦点じゃなくて笑点でしたね >>290
アルトだ〜とは思うけど中の人まで覗かないわ
車内でヤエーしても気づかれないんじゃない？ 145/80R13の純正タイヤが減ってネクストリーの同サイズにしたら唸り音がひどい、このタイヤはこんなもの？
これと5万km以上付き合わなきゃならないと思うと気が滅入る
ショートライフのお試しタイヤとか出してくれたらいいのに ネクストリー履いてる者だが鈍感なおいらにはこんなものかなって感じ
前にどんなタイヤ履いてたか､どんな音がしてかも覚えてないけど
レビューでは悪くなかったはずだが >>311
ネクストリーって海外生産の安もんタイヤでしょ？
劣化も早いって聞いたことあるけどどうなんかな？ ネクストリー履いてるよ
原産国は国産の他にインドネシア産とかいくつかあるみたいだけどブリジストンの品質管理はしっかりしてるから気にしなくていいらしい
前に履いてたタイヤが中古ホイールに付いてたイエローハットのヒビ割れたタイヤだったからそれとの比較になるけど直進性上がったし出足が軽く転がるようになって好印象
峠でも遊んでるけどグリップが足りないとは思わないなー
コーナーに思いっきり突っ込んでもちゃんと曲がる
ただ鳴きやすいとは思う
山道を走ると特に攻めてるわけでもないのにスキール音が鳴る時がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
