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【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】
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2021/07/10(土) 19:18:24.80ID:BlyhwdPr
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo

※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ

【どこでも】 JB23ジムニーpart209【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623590652/
0426阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 18:18:46.08ID:oSNnQK5L
確かに64より74の方がデザインバランス良い気がするよな。
64はオバフェンない分腰高に見えるし。
0428阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 18:28:30.72ID:ZzlDPnSQ
VWの2.0L某モデルからJB23 10型(2018)に乗り換えた
信号待ちからのスタート…後ろの車ごめんなさいw
MT楽しい
0429阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 18:37:46.64ID:UpIPlPQh
現行型ジムニーは米津みたいな奴か女子が乗ってて自分は運転するの嫌だな
たまに嫁の64運転する場面があるんだが恥ずかしくて早く家に着かないかなと思ってしまう。
0435阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 20:07:04.98ID:xux28v7B
歴代ジムニーのデザインバランスを言わしてもらえば
10、30～11・22はそれ自体で完結していて申し分ない
それらのワイドも付帯感で許容範囲
74はデザイン、バランス共に良、64はデザイン良、バランス可かな
さっさと出せばいい74ロングが最高になるだろね

23･･･････
43･･･もう無かった事にｼﾃﾓﾗｲﾀｲ･･･
0436阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 20:36:31.37ID:ZzlDPnSQ
前の車は20年乗った
1年点検毎に掛かる金額がヤバかったw
今後、23がどんどん現行に置き換わって
「珍しい車」になればなるほど良い
0442阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 07:46:45.82ID:3aPiVfDy
11だろうが23だろうが64だろうが
ジムニーって時点でみんな一緒
世間の評価は「軽のジープ」なんだよ
井戸の中で蛙同士で喧嘩してんなよw
0444阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 08:44:57.14ID:leYjTGdV
ランクル70系、70は寸詰まりだし77は間延びし過ぎ
73がベストでカッコいいよな
ジムニー70系も早くミドル出せよ
0451阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 12:47:10.08ID:uCLD1qZy
>>447-448
ダメハツ爺さんから日課の荒らしを取り上げたらただの独居ボケ老人になっちゃうでしょ！
0452阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 12:47:11.14ID:9R8p1y/9
リアルにいるぞ。
興味ない人は四駆とかクロカンなんて言葉知らない。こういう車を表現する言葉で知ってるのはジープしかないから。
0454阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 13:19:38.02ID:XrqyVtf0
>>453
ボケてるだけだろ

SJは昔のジープ
JAは小さなジープ
74はおしゃれなジープ
23はばあーさんのワゴンR


これだよ
0455阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 13:33:24.45ID:nX/t9KDe
>>454
お前はただの知恵遅れだけどなw
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2021/07/26(月) 13:35:03.66ID:XrqyVtf0
>>455
idコロコロ変えて
お前のダサいJB23を一人擁護するお前は精神異常者なw
犯罪犯さないようにセルフ隔離されておけよ？
0457阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 15:22:53.43ID:0oBiAgI3
>>456
お前誰にでも絡むんだな、ひと違いでも開き直りすげー
働いていい車買えよ、、
クスクス、ダサい、ダサ過ぎ
0461阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 18:34:47.73ID:dq2dM/ki
チョイあげ決意。
モーターファームの30mmアップコイルとモンスポの20mmアップコイルどっちがいいだろう? 意見求む。
0463阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 18:49:49.07ID:RefVeimc
>>458
オフロードではEVの方がトルクあって乗りやすいらしいぞ
ま、エンジンぶん回してホルホルしてる馬鹿には理解出来ないだろうけど
0475阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 20:34:07.75ID:FCQBpF5B
>>471
リーフが冠水路に強いって知らないの？EVのが防水するのが楽。絶えず空気が必要な燃焼エンジンは防水は大変なんだよ。
0476阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 20:38:51.43ID:9R8p1y/9
>>475
上で挙げたハスラーはHVだが水溜りでシステムはチェックランプ点いて死亡、結果全交換。エンジンの自走で帰ってきた例があるぞ。
0480阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 21:18:00.49ID:UXImVo78
ガソリン車でも水に入れるけどかなりの改造が必要だし相当なリスクも背負ってるからね
川に喜んで入っていく奴いるけどただのアホや
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2021/07/27(火) 04:49:56.20ID:9zxGPUSq
>>479
ハスラー引き合いに出したのアンタだろ
それもHVなのに
完全論破されて見苦しい言い訳してんじゃねーよ

ま、挙げ句の果てが>>482じゃない事だけは信じてやるよ
0485阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 07:31:14.32ID:StCJ0Mw1
ＪＡ１１歴10年目の俺が考える絶対乗りたくないジムニー


EV
AT
社外マフラー
JB23
ランドベンチャー
シミー発生車
オーバーフェンダー
0490阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 09:20:40.72ID:SVkG1Xn1
>>485
EV →時代の流れ的に2030までにEV化するだろ

AT　→4ATロックアップなしのJB23はゴミだよねぇー

社外マフラー　→低速トルクスカスカのK型で下痢便マフラーは池沼しかやらんだろ

JB23　→74納車待ちですが？

ランドベンチャー　→メッキとかモール付きを買うやつは詐欺師にも引っかかりそう

シミー発生車　→このスレのやつは整備してるだろ　そんなポンコツは得体のしれない中古で買ったやつくらいじゃないの？

オーバーフェンダー　→違法　脱法　ジムニーの良さをなくしてる
0492阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 10:24:06.83ID:dAeGeb/n
街中64ばっかりで逆に23のほうがレアになってきた感あるな。程度のいいのは価値が上がるかもしれないから大事に乗ろうぜ。
0493阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 10:33:38.76ID:A07R4FvI
>>483
HVとEVの比較だと曲解してた人？
眠れなかったのかな？
悔しまみれにまた話を捻じ曲げるなら止めてくれ。面倒くさいから。
0496阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 10:49:46.17ID:SVkG1Xn1
>>494
チャート読めないような奴だから、損切りできてなくて高騰すると願望だけもってナイアガラのように暴落する相場を見ながら自分を慰めてるんだろ

これから64への乗り換えがさらに加速して
今以上に溢れかえって20万以下でまともに走るたまが増えてきたら
遊び用として使えるくらいだろ

64の出来が良すぎて23は下位互換にすらなれてないレベル
11のような板バネや幌や電子制御一切なしのようなこだわりも出せなくホントゴミになっちまったよ→Jb23
0497阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 10:50:48.95ID:SVkG1Xn1
11はこれからも上がっていくよ
もう二度と買えないからね
幌もリーフスプリングも重ステも旧軽規格のコンパクトなボディも
0504阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 18:54:52.68ID:Z/rVop37
>>502
あんた面白いなw
11は分かるが23は下がる一方だろ
これからクロカンに挑戦するにはもってこいだぞ
今だから23で遊ぼう！
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2021/07/28(水) 04:47:23.24ID:b3ws93v6
>>506
いやそもそも新型に価値を見出してない
フルモデルチェンジにしては変更が無さ過ぎる
まぁそれだけ23が完成してたんだね
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2021/07/28(水) 06:04:24.69ID:KP8ChLHe
>>508
23のどこが完成してるんだよw
ある意味欠陥車だろ

それに見た目的に最悪なデザイン
あとエンジンが糞（耐久性、燃費、トルク、加速、静音性　全て昭和レベル）

足回りも弱すぎ
ステダンつけたくらいじゃシミーを抑えれないからな
0510阻止押さえられちゃいました
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2021/07/28(水) 07:06:26.09ID:b3ws93v6
>>509
見た目なんて主観に過ぎない
そもそも11・23・64を古い順に並べろと言われたら
11→64→23と並べるぞ
良い悪いは別にしても、デザインセンスは古臭い

エンジンが糞？
それはエンジンが未完成だっただけだろ

足まわり？
基本構造変わってないじゃん
シミーも抑えられなかったからステダン着けてきたんだろ？

中身なんてほとんど変わってないのに、見た目に騙されて喜んでるニワカだろ
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2021/07/28(水) 09:23:09.02ID:ZhHb1JLI
>>504
11はボロ過ぎだしそもそもそのうち絶滅するだろ。23も古いのが廃車になって珠数が程よくなってきたら程度いいのは絶対価値が出る。もう十数年必要かもしれないけど。
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2021/07/28(水) 09:24:12.78ID:KP8ChLHe
>>510
君な主観では23のエクステリアいいのか？　　
どの型のジムニー乗ってるやつもショップの店員たちも23は見た目がねぇ。。。と口を揃えて言うだろ
主観ではなく一般論だよ（除く　センスのおかしいブサイクなお前以外）
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2021/07/28(水) 10:23:59.01ID:fYMouzgG
>>517
11までは鋳鉄ブロックだったから50万キロとか余裕なんだろ
K型は22からの初めてのアルミブロックだからノウハウが溜まってなかったんじゃね？
0519阻止押さえられちゃいました
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2021/07/28(水) 10:27:02.52ID:A/KDOn30
2500キロでオイル交換してりゃ余裕で20万キロ使える
k6を壊して文句言ってるのはオイル管理が適当な奴だよ
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2021/07/28(水) 12:10:51.72ID:7fXO5vUP
>>519
同意。今のところ3000キロおきに交換で12万㌔全く問題無し。

プラグとダイレクトイグニッションコイルとエアコン・補機ベルトを自分で交換したくらい。
0524阻止押さえられちゃいました
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2021/07/28(水) 12:26:35.76ID:Btgs98ys
確かにバルブの故障はよくあるね、俺的には随分と排気温度が上がりやすいエンジンだと思うからバルブがネックになってるのはありそうだね
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