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【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】
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2021/07/10(土) 19:18:24.80ID:BlyhwdPr
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo

※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ

【どこでも】 JB23ジムニーpart209【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623590652/
0187阻止押さえられちゃいました
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2021/07/16(金) 20:05:20.99ID:mR5hEpJe
黒はなー
好きだけど前の車で苦労したから次はやめようと強く思った
こんなに長く乗るならやめといて結果正解だった
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2021/07/16(金) 20:57:46.24ID:06gSdOag
>パチモンタフト売りつけたくてジムニー乗りに扮してステマやってんだよ

のフリをした鈴菌なのバレバレなんだけどね。
0194阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 07:23:57.35ID:pJT5oXG4
今から23買うアホは居ないからな
燃費良くて高速走れてジャダーが出なくフルフラットになる新生JB23や

唯一の欠点はGクラスのパクリな点
これがミニプラドな見た目ならもう買い替えてた
だから3年間我慢してランベンが出てから熟成された1型を買う予定
0199阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 08:47:32.80ID:PBe+IJjN
>>195
23にシミー対策きっとつけても
64のステダン外さなくてもシミーは発生しないから（完全に抑えれる

素人は黙ってろよ
こちとらシミーでお手上げの4型23を20万で買って試行錯誤して完全に極めたんで
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2021/07/17(土) 09:20:42.00ID:8hXUyU9w
>>199
ゴメン
前半、チョット何言ってるのか解んない
後半、あんたの４型知らんしw
>>200
要するに、不具合てんこ盛りだったって事だろ？
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2021/07/17(土) 09:41:16.17ID:YSKN4gkJ
23にしがみついてるやつは金がないだけだろw
このスレの奴らは貧乏人仲間なんだから仲良くしようぜ

ただしAT乗ってるタコ
お前はのけ者じゃ
ジムニー乗りとして恥ずかしくないの？
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2021/07/17(土) 09:59:57.09ID:1BSXpiSU
AT限定免許なんだから仕方ないだろが！
0209阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 12:28:09.98ID:OYBeegTv
１５年落ち１２万キロのATだけど
燃費計ったらリッター12.7kmだった
0210阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 12:30:11.07ID:OYBeegTv
異音、ジャダー、オイル漏れ、錆なし
0213阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 12:36:04.38ID:OYBeegTv
オイル関係はすべて交換して
エンジンフラッシング何度かやったらパフォーマンス上がった
白煙もないしマフラーの出口に煤がほとんど付かない
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2021/07/17(土) 19:06:57.96ID:ZY4j7qsH
信号待ちからの発進で横にジムニーMT車が並んでもブンブン唸ってるだけで俺のATジムニーに着いてこれないのは笑える。
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2021/07/17(土) 22:53:13.15ID:Dg+e7+GW
>>216
熟成された後期がいいのは理解するが
逆に初期ロットの方が造りが良いってのもあるよ。
現行型ジムニーの場合は納期改善されるまで特別仕様なんか出さないし早く注文して乗った者勝ちだろ。
長納期我慢出来ない堪え性のない奴がボッタクリ価格の現行型買うのは負け組だと言う事も付け加える。
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2021/07/18(日) 02:03:05.15ID:M7zX3pVe
>>226
初期型に限らんが不具合を改善する一方でコストダウンのための簡略化や省略が行わるぞ。
8型まであったリアドアロックは9型以降無いとか7型まであったレジスターがそれ以降無いとか。
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2021/07/18(日) 05:54:03.28ID:eqXZlIk+
23もトランスファがボタン式になって大不評だったな
規制のせいで触媒ゴツく複数になって鈍亀になったしね
後期の23乗ってる人可哀想すぎる
0234阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 07:00:27.47ID:vFS1URrx
23でオートマなんて恥ずかしいというか痛い奴
さらに白ナンバーなんて付けてたらもうバカとしか
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2021/07/18(日) 07:19:45.75ID:JQAsot8l
>>229
簡略化されたパーツを後から(簡略化される前の物に)交換する事は可能だけど
初期型の不具合を改善させるのは難しいんじゃないか？
0236阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 07:22:36.57ID:JQAsot8l
>>231
>>232
後期型は確かに回らなくなったね
その分、低回転域のトルクは上がった
エンジンぶん回してパワー絞り出す時代じゃなくなったんだよ
キミらはそれに付いて来れないだけw
0238阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 09:17:00.39ID:ynfoMhCJ
ボタンのトランスファーは別に悪くないんや
長押ししないと切り替わらないというクソ仕様だから使いにくいだけ
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2021/07/18(日) 10:51:55.25ID:iPjgk/t1
回るとなんかあるの?
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2021/07/18(日) 12:20:18.07ID:bjyWMF02
>>232
前期？ｗ
前型（22）と間違えてるｗ
0247阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 12:26:35.32ID:iPjgk/t1
3型の骸骨最終だけど回そうと思えば8600でレブに当てられるけどやる意味が無さすぎる
0248阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 13:25:51.48ID:hGR76Jsu
３０００くらいまでしか回さないなぁ
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2021/07/18(日) 17:14:46.91ID:sAdhXwuX
嫁のお古最終型AT乗ってるが快適だぞw
ボタン押せば四駆になるし楽ちんだなw
山道もよく走るぞ！なんの不満もないw
0253阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 19:14:35.24ID:7YfSrPau
今日が暑かったから、という理由だけではないだろうけど
タイヤの空気圧が前後とも200くらいになってた
気をつけろー
適正値に調整して乗り心地も良くなった
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2021/07/18(日) 19:31:05.41ID:7GLfdCiC
>>253
前輪160・後輪180がメーカーの適正値だったっけ
おれ、少し固めの乗り心地が好きだから、メーカー推奨値より0.2kg強めに設定してる。
だから後輪は200がオレの理想的空気圧
0256阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 20:21:20.13ID:IZK7fdGm
斜め前を74と64が一緒に走っていた
つくづく現行ジムニーが74のためのデザインだってことを
痛感した
74と比べると64の尻すぼみ感というか頭でっかち感が気になった
軽規格なら64より23のほうが違和感がない気がする
0259阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 21:19:49.03ID:lPhF3i3F
最近のジムニーユーザーって快適街乗りユーザーばかりで
オフロードの性能より街中で快適な装備の方が重宝される
ようになった。
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2021/07/18(日) 21:23:12.76ID:lPhF3i3F
5型、6型って中期って事でいいの??
JB23の中では一番、高回転、高出力だった。(当社比。w)
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2021/07/19(月) 11:39:48.69ID:CL63UtH/
>>259
快適装備いらないなら11に乗っておけよ
23と違って見た目もかっこいいし
absなし重ステの型もある
板バネで快適とは真逆の乗り心地もグッド
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2021/07/19(月) 13:10:52.08ID:vFAzbPZX
23で一番気に入らないのはタイヤハウス辺りやな
切らないと7.00すら入らない
64は加工なしでも7.50入るからこの差はでかいぞ
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2021/07/19(月) 14:01:10.07ID:TnTelQ52
そうは言っても
メーカーとしては純正サイズでバランスとって販売してるんだからな
で、7.50なんて履かせてパワー無いとか文句いうんだろ？
そんなオーバーサイズ履かせりゃタイヤにパワー食われるの当たり前じゃんw
0269阻止押さえられちゃいました
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2021/07/19(月) 15:27:38.04ID:rGgRD2ST
デカいタイヤ入れてるやつに限って駆動系も動力系もノーマル、追加メーターもブースト計のみで汎用オーバーフェンダーつけてるイメージ
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2021/07/19(月) 21:48:27.68ID:vFAzbPZX
>>268
いやいや
7.50とか235とかだとノーマルギアだと全く走らないからそもそも耐えられんよ
15%ダウンでも全然足りない
0271阻止押さえられちゃいました
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2021/07/19(月) 22:38:56.81ID:S4S9Dnl+
だから185/85以上は「馬鹿タイヤ」ていわれるんだよな
乗っている人の知性がモロ知れ
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2021/07/20(火) 00:33:06.85ID:vVt85lu0
195と185って全然違うもんなの？

185のオープンカントリーRTから195のトランパスMTにしたら後者の方が軽いし乗り心地いいイメージ
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2021/07/20(火) 06:40:57.29ID:TuEwMtKF
>>271
お前は要するにお金が無くて出来ないのですねw
まあ人のカスタムにいちいち反応して僻んでる時点でお察しw
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2021/07/20(火) 08:05:53.40ID:ei9Wv4CA
純正タイヤでちょいガレた林道走っても問題ない。
クロカンやるなら必要だけど、それ以外ででかいタイヤ履いてるのはファッション。
0286阻止押さえられちゃいました
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2021/07/20(火) 09:35:09.57ID:BBO3r6/e
>>285
23にロールゲージとか恥ずかしいぞ
見るからにクロカンって感じの11なら様になるが
普通の平成初期の軽自動車のデザインだからな
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