【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart209【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623590652/ >>118
MTの自慢したいなら
M3、M4やZみたいに操作を楽しめる車でやれよ
中古ジムニーのMTで自慢げにスレで話してるやつは哀れ通り越して精神病患者 >>120
アンタがそんなだから限定免許って言われるんだろ
MT云々じゃなく、１速発進の話だろ？
それとも話に付いて来れんのか？ >>121
なんだ、ただの荒らしか
通報しておくわ いかつくてカッコよくて安くて燃費悪くならないタイヤっあります？ マニュアル操作の話がそんなに不快か？
AT限定免許で内容が理解できないから？
男ならMT操作くらいできなきゃ恥ずかしいだろ
プライドと言うものがないのか？
そして今俺はAT乗ってる
大型牽引大特自動二輪免許持ってるから余裕(笑笑) >>127
大型牽引とか底辺な肉体労働者か
おつかれさん >>128
MTコンプレックスの底辺はてめーだよ、邪魔だから二度と出てくんな 免許持ってないのか！？
だから１速発進とか２速発進って話理解出来ない→不愉快って事なんだな >>119
1速のギア比が全然違うのに同じ運転でいいわけがない。 >>127
そこまで持ってて大型二輪は持ってないの？ 発進のギアを変えるほどギア比はそんなに変わらんけどな
2速発進したけりゃ好きにしろよ
エンジンクラッチミッション全部意味の無い負荷を掛けてるだけだが俺の車じゃないんだからどうでもいい あくまでノーマルエンジンノーマルタイヤでの話だけど23の発進に最適なのは1速でも2速でもなく中間の1.5速や 青学時代イギリス留学してて
AT＝障害者が刷り込まれた俺的には
恥ずかしくてATは乗れない体になってる
そんな俺が2速発進について詳細に解説してあげよう
スタックしたときは２速発進で出やすい！
でかいタイヤに変えると２速発進はクラッチ負担が大きくなる！
ちょっとATのやつには難しかったかな？
まー乗ることないんだし知らなくていいんじゃね？
でも面白いぞ！MT >>134
片方乗ったことないか鈍感かどっちかだぞそれ… >>138
雪道などでスタックしたときに2速使うのは、MTの下手くそやAT車向けのアドバイス。
（AT車はトルクの出かたの関係で仕方ない面がある） 旧型ジムニーがプレミアム
「今イタリアではジムニーが品薄なんだ」。
すでに述べた現行型の話かと思ったら、ジャンニさんは首を横に振る。「いや、過去モデルのことだよ」。そしてこう告げた。「旧型のオーナーたちが手放さないんだよ」
彼は、昭和ひと桁世代の人が歴代天皇の名前を“そら”で言うかのように、歴代ジムニーの型式名をすらすら言いながら、以下を教えてくれた。
初代（SJ20）はそもそも輸入台数が少なかったので、あまり捜索の対象にはならない。
いっぽう1982年からの2代目（SJ410／SJ413）は、1989年から2003年までスペインのサンタナ・モーターでつくられた「サムライ」も含めて品薄であり、さらに3代目もオーナーがなかなか手放さないため在庫が極めて少ないという
確かに『アウトスカウト24』で検索してみると1997年式、つまり23年落ちにもかかわらず1万2900ユーロ（約157万円）といった、強気の値付けをしたサムライを発見できる。
理由の第1は現行ジムニーの価格だ。「ある程度の装備を加えると、2万5000ユーロ（約304万円）級になる」。そうした状況に加えて冒頭の品薄もあり、従来型のユーザーが放出しないのだという。 23に価値を見いだせない奴なんて此処にしか居ないだろ
いや「煽りのネタ」って価値を見いだしてるのかw
この調子なら、まだまだ廃れんなwww >>145
何この人気持ち悪い
どう考えても23のこといってるでしょう
一番プレミアだよ23
sjは骨董品プレミアで定価以上なだけ
JA11は幌が現行で設定がないからプレミアなだけのゴミ！
JB64は納期二年だからプレミアなだけのボッタクリ
JB23が公正なプレミア 山走るだけなら11のほうがいい
総合的に使うなら23かな
64は金持ち以外は街乗り専用だ なんか参考になる話できるやついないの？このスレやばくね？ >>153
のようなレスが多いからヤバイんだよな
そー思ったら黙って消える
何か期待するのなら黙って見てる 23の最終型と64の初期型の同年式の買取相場
23→90万
64→190万
何でやねん >>158
ヒント 完全下位互換 見た目があれ シミーの持病で手放す人多すぎて中古市場溢れかえって買取価格暴落した >>159
それヒントでも何でもない
まんま答えじゃんw
アンチの定脳っぷり炸裂だなwww >>160
日本語勉強中の朝鮮人か？
煽るなら定脳とかやめてまともな日本語を勉強してからにしたほうがいいぞ >>161
煽りは>>159
>>160はツッコミ
まぁキミが159じゃない事は信じてるけどね けど「ていのう」と入力して「低脳」って変換される奴もどうかと思うけどな
普段どんな文章書いてるんだ？ って話
雪見ちゃんパパみたいに、私生活が明るみになってる？ どっちにしても
ヒント出し過ぎて答えになっちゃう奴と
誤変換に気付かず煽ってくる奴
お似合いだよ 巡回してるスレの中でこのスレが一番煽りもツッコミもレベルが低いわ
高卒と専門卒ばかりなんだろうなw
だから型落ちの軽自動車スレに居着くしかないのか
かわいそww 23乗ってないのにこのスレいる人って、23買えないから煽って気晴らししてるのかな。 23なんてフリマで10万から転がってるんだから
チャリより安いだろw >>169
さすがにまともに走る23で10万は無いだろw そんな事分かってて煽ってんだろ
お前等もいい加減気付けよ つまり傍から見てればお前らの車は
あー10万の車ね？って思われてるわけよ
そして乗ってるやつはノーブラントのヨレヨレの服に靴w
更に極めつけのおっさんでブサイクでハゲw
可愛そうw 確実に言えるのは
毎日他社を貶めるウソと陰口ばかり書き込んで暮らしてるダメ爺は統失で陰キャ(笑) 凄いカッコいい人がブランドでビシッと固めて革靴履いてジムニーから降りて来たら多分笑うと思う
多分その車がラングラーでも笑うと思うw >>175
お前好きなブランドとかこだわりのブランドとかないの？
俺は年中下はスカルジーンズに上はももクロティやぞ >>177
2年待ってその間にコロナで死ぬのと
今すぐタフト乗ってワクワクドキドキ楽しくドライブ
どっちがいい？ >>178
ゴメン
ID:HY2ASsocに聞いたんだけど
何でアナタがレス？
同一人？ >>179
wifiでidが変わったけど175のオシャレマンは俺だよ
>>180
JA11（ホロ）とJKルビコン やっぱり煽ってるのはハゲデブ眼鏡の引きこもりだったようだw >>181
なるほど
あえてタフト薦めてくる理由は？ みんな大好きなアウトドアファミリーもダサい23売り払って新型に乗り換えやがったな。
しかも芸がなく二台目も黒。 黒はなー
好きだけど前の車で苦労したから次はやめようと強く思った
こんなに長く乗るならやめといて結果正解だった >>185
パチモンタフト売りつけたくてジムニー乗りに扮してステマやってんだよ >パチモンタフト売りつけたくてジムニー乗りに扮してステマやってんだよ
のフリをした鈴菌なのバレバレなんだけどね。 >>158
10型ランベンはプレミアついてるだろ
無印は知らんが 7型無印だけど10型ランベンホイール買ったらENKEI製でクソ軽いのな >>191
ランベン10型の業オク相場90万
64xcの業オク相場195万やで 今から23買うアホは居ないからな
燃費良くて高速走れてジャダーが出なくフルフラットになる新生JB23や
唯一の欠点はGクラスのパクリな点
これがミニプラドな見た目ならもう買い替えてた
だから3年間我慢してランベンが出てから熟成された1型を買う予定 >>194
新型もジャダー出るよ
だからステダン付いてる >>195
23にシミー対策きっとつけても
64のステダン外さなくてもシミーは発生しないから（完全に抑えれる
素人は黙ってろよ
こちとらシミーでお手上げの4型23を20万で買って試行錯誤して完全に極めたんで >>196
ニワカか？
64はステルスマイチェン重ねて中身的には3型やぞ？ >>199
ゴメン
前半、チョット何言ってるのか解んない
後半、あんたの４型知らんしw
>>200
要するに、不具合てんこ盛りだったって事だろ？ 23にしがみついてるやつは金がないだけだろw
このスレの奴らは貧乏人仲間なんだから仲良くしようぜ
ただしAT乗ってるタコ
お前はのけ者じゃ
ジムニー乗りとして恥ずかしくないの？ オレの男塾をスルーしてる奴らってなんなの？
だから23乗りって嫌なのよ
センスがないから １５年落ち１２万キロのATだけど
燃費計ったらリッター12.7kmだった オイル関係はすべて交換して
エンジンフラッシング何度かやったらパフォーマンス上がった
白煙もないしマフラーの出口に煤がほとんど付かない どんな製品でも言えるけど、量産初期ロット買うのはアホ。 >>209
そんなゴミしか買えないの?
キモいなお前 ジムニースレでATの話題出されると一気に萎えるわ
メインカーの車種板に移動するわ 信号待ちからの発進で横にジムニーMT車が並んでもブンブン唸ってるだけで俺のATジムニーに着いてこれないのは笑える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
