【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ20
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>796
タントなんて横からの追突試験が有れば惨い結果晒すと思うけどな >>814
仲間だと思ってたのかよ勘違いも甚だしい
ホンダをダシに使うなよ卑怯者 >>816
ワゴンRのデザインは絶賛不評中だったと思うけど >>818
本当に車の事を言えんのな。
そんなあなたには、アイドルとゲームのスレがお勧めw 「ママーあのおじさんなんか１人でブツブツ言ってるよ？」
「しっ！目を合わせちゃいけません！」 このダメハツ連呼オヤジに絡むのは不毛
荒らしと一緒 この世にダイハツなんてクソメーカー存在しなければ、彼も狂わなくてすんだのに… >>822
絡んでいる訳じゃありません。
コイツらは嘘を付きます。
ダイハツの塗装が悪い、ホンダのエンジンが悪いなど
全く根拠の無い嘘をつきます。
私が指摘をする事で、初見の人でもダメハツ連呼は虚言と分かります。 >>823
さあ！いい加減に車の話をしようぜ！
ダイハツ車の悪い所をお答え下さい。 「月とすっぽん」に対してすっぽんのなにが劣ってるのか言えよ！
って騒いで相手されると思って？
総裁選の会見でモリトモガーアベガーと騒ぐパヨチン活動家と同じ
いい歳してパヨクでダメハツ乗りとかみっともなくて涙出る
これこそまさに生き恥よ >>831
では、1個だけで良いです。
どこがスッポンかをお答え下さい。
（少しは脳みそ使えや） スマイル普通に納車しまくってるな
出る出る言われてたから予約してた人なんだろうか？
ハスラーの出来がいいから現物見る必要も無しと言ったところか 9月も日産がインテリジェント月末大量自社登録してるぞw
現在のランキング、ルークス（笑）が追い上げてNボに次ぐ2位
スペーシアは3位、ワゴンRは4位、ハスラーが5位
ダイハツは今月マジでダメ 企業向けクソ安リース車両にするとしても日産のクソ車のシェアはちょっとおかしいよな
性能が価格に見合ってないのにキックバック的なものがあるのかしら 日産は田舎の中小法人向け販売でも稼いでるっぽい
おじさんが長い付き合いでなんでも安く買えるとか言ってた
ほんとに安いのかは知らんけど >>834
ハスラーの出来がいい、、、はちょっと。
荒れた路面の横揺れが激しく、ブレーキの効きが少し甘い車です。
両方ともボディの薄さから来ています。 >>841
そうだね、ダメハツおじさんにはタフト（笑）がお似合いだよ >>840
知り合いの農家（そこそこ大規模経営）の娘がルークスGプロパ付にのっているが、軽トラより安い車しか買ってもらえなかったと言ってたから、特定のルートで安く流すことはあるんだろうな。 ダイハツ行ったら売る車がないって言ってたわ。そんなに生産絞ってるんかな。ナビもいつ入るか分からないとか言っていた。 ダブルミーニングってやつだな
生産してなくても注文は受けられる
甘えんな！って言ってやれ >>842
そうだよ、タフトのデキが圧倒的に良い
塗装は強いダイハツ車、4つの違う強度の鉄で作られたボディ、コンパクトカーのような乗り心地、吸音材を使っていないのに静かな車内、坂道を登る時の力強さ
基本性能は軽自動車で飛び抜けて良く出来た車です。
タフトの良さに気づく人は、車を感じる力がある人。車をよく知っている人。
気づかない人は鈍感な人。
異論反論は受け付けます、私のブログまでお願いします。 >>848
それなりに売れてますがね
鈍感かつ、単細胞な人でなにより ハスラーをパクった後出しなのに性能も販売もボロ負けのタフトって何だったんですかね 正直タフト買っちゃった無知バカはマジで見下してるわ… >>843みたいな感じで付き合いで買っただけだと信じたい
関係者とかハスラー買いたくても買えない可哀想な人もいるだろうし
タフト指名買いならマヌケ通り越して池沼だよ 騙されて買ってしまった人は不憫だなと
しかしインチキブログでダイハツのステマやってるような厚顔無恥な爺さんには1ミリたりとも同情の余地は無い 精力的な実業家ややり手に詐欺師にぺてん師に勝負師に賭博師、特に、プロの玉突きがホイホイ ダイハツ信者ってツンデレだよなｗ
ダイハツだめダイハツうんこって毎日ダイハツのこと書いてるんだからｗ まーたダメハツおじさんが意味不明な書き込みしてる
ダイハツ乗りっていつもそうですね！w ダイハツは有名ブランドだから変な人も買ってしまうね
ふつうスズキかダイハツの二択で、スズキは地元で被るからダイハツって思考パターン
王道のスズキを避けようとする変な人が多い ダイハツ価値あるのってハイゼットジャンボだけじゃね？
他は他社の競合車種の方が良い気がする
ハイゼットジャンボだけは代替が効かない コペンと軽ではないけどロッキーも良い車だと思うけど コペンは話にならん
オープンスポーツの醍醐味として一流メーカーや排気量の大きい車に全く敵わない
貧乏人の恥ずかしいオモチャ ライズロッキーも同様
トヨタ様のオーサリングで戦略的に売れてるだけで車としてSUVとしては最下層
後の世に何の価値も残せない安めのゴミ車 まあ、ダイハツはトヨタだから殿様商売だな。EVはスズキと組むから、そのうちスズキもトヨタになるんじゃないか。 >>864
タフトあたりは後世に汚名を残すこと間違いなしだよねw >>864
では、ライズ・ロッキーのダメな所をお答え下さい。
見た目だけはおやめください。 >>866
タフトのお名な所をお答え下さい。
見た目だけはおやめください。 また患者が暴れてるのか
販売台数スレでダイハツステマやらかすとか完全にイカレてるなこのジジイ 近所の展示タフトちゃんが商談中の看板貼られてたのに取り下げられててかわいそう！(>_<) 通勤でダイハツU-CARの前通るんだけど、いまだに色違い5台並べてあって奥にも4-5台置いたまま
見るたび悲しい気持ちになります 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-dSyO)[] 2021/09/30(木) 14:36:02.03 ID:Jdj9ugVo0
今月のルークスの自社登録やべえ
軽ランキングで2位まで上がっちゃったよw 上げ方あからさまでバレバレなのに頭大丈夫か？
9/29なんてルークスだけで1200台弱登録
ルークス単体で、ホンダの軽すべての合計数よりも多いという
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-dSyO)[] 2021/09/30(木) 14:40:37.58 ID:Jdj9ugVo0
普通車・軽すべて合計した台数見ると日産だけ減産してないのか？半導体のムダだろ？
9月のトヨタ・ホンダ・スズキ・ダイハツは前年同月比60〜65%の減産
日産は前年比93%＆インテリジェント登録も平常運転 自社登録といえばこれ
2 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/16(水) 11:14:35.15 ID:i47Iga2V
2021年のタントも乞うご期待
■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
↓
発売3ヶ月にして目標割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
（※自前登録50％超のイカサマ1位）
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 中古車屋に激安タントが溢れる
底辺層が買う
タントは運転マナー糞なイメージ わいはタント＝レンタカーだと思ってプリカスアクカスと同じく距離を取る
そのうちタフトも同じ感じになるんやろな ダイハツも半導体不足の余波で、新古車はタントとタフト以外はかなり減少してきている
これから新古車を買うならルークス、今月も月末大量登録しており数カ月後は一斉に市場に溢れそう >>880
車検切れ2018年式のN-BOXカスタボが150万円で売れたので、
新型買おうと思ったら、納車まで時間がかかるみたいなので、
新古車ルークスGターボPPを純正8インチナビ付で乗り出し150万円で買ってやった。
3年乗ってボディのキシミが気になってたので、持ち出し無しでほぼ新車になって結構満足。
FFから4WDにもなったし。 >>881
3年後の下取り価格は、そのままN-BOXに乗ってた場合の半額くらいだろ。 乗り出し150万のルークスGターボPPなんてどこにあるんだ？
電パ無いNボよりルークスのターボが欲しいって弟が言ってる >>884
交渉したみな、ホントにルークスは売れないみたいだから。
電パだって、発進までのタイムラグが気になってすごいイライラした。N-WGNの電パはスムーズなので、今度のN-BOXを待った方がいいよ。 >>885
ルークスってN-WGNの電パより劣るの？
N-WGNを最近買って、電パ設定が毎回リセットされるのが嫌って言っててルークスがいいって言ってるんだがそれ言ったらルークス却下になりそうだ >>886
社外アダプタつけない限りルークスも同じはず。
そんな事より、基本性能が雲泥の差だよ。
N-WGNは一度リコールをやらかしたから、そのあとすっごく改善されてる。 >>887
こりゃルークス試乗してみたほうがいいな
買った後に後悔しないように今度試乗提案してみるわ >>888
ぜひそうした方がいいよ。
今のルークスは、初代N-BOXにだいぶ近づけてたかな？
といったレベル。自慢のプロパイロットも恐怖心が先立って、
かえって疲れる。 ルークス4WDPPターボ150万円って……
ホンダアゲのための嘘もほどほどに 3年後の下取り価格が倍くらい違うから
適正価格はそんなもんだろ。 >>892
ルークス出てまだ3年経ってないけど、どこからのデータ？ >>893
デイズルークスの相場、新車の販売状況、
国道16線沿いの某中古車屋の兄ちゃんの話 何のための月末のインテリジェント大量自社登録だと思ってんだよw
ランキング見栄えのためならどんな事でもやるぞ 日産も新古車で登録稼ぐくらいなら、
アイリスオーヤマブランドで、
50万円安く売り出せば、
そこそこ売れそうだけど。 >>894
適当だな
デイズルークスとか別物出してこられてもね >>897
型式が同じとか違うとかはどうでもよくて
大多数の人が同じと見るか別物と見るか次第でしょ。
「デイズルークスがモデルチェンジでルークスに車名変更
したんですよ。どちらも三菱が造って日産ブランドで
売ってるんです。」車屋の兄ちゃんの説明なんてこの程度。
厳密には言ってる事に誤認が含まれてるけど、正しく説明しても大半の客には理解されないよ。 ルークスちゃん9/30に1600台増えて月間2位の9700台フィニッシュだってよ
>>875と合わせると9/29と30の月末2日間だけで2800台も異常に登録されてるわけだな
スズキダイハツは2位も奪取されて日産以下ってわけw
日産最強！！ 安く買って今は喜んでいても、
日産地獄で数年後大泣きする 【2020年度ファイブスター賞受賞】
日産デイズが軽初の最高ランク評価!! 軽自動車の安全性は普通乗用車と変わらないのか?
2021年6月26日
＞自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメント（2020年度）の結果が5月25日に発表され、そこで日産デイズが軽自動車として初めて、唯一の最高評価「ファイブスター賞」を獲得した。
https://bestcarweb.jp/feature/column/294667 【2021年度ファイブスター賞受賞】
日産 ルークス、安全性能で最高評価「ファイブスター」…軽2車種目、予防安全は満点
2021.9.22
＞国土交通省は9月21日、日産自動車の『ルークス』が自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントで、最高評価にあたる「ファイブスター賞」を受賞したと発表した。
ルークスのファイブスター賞は、軽自動車としては日産『デイズ』に続く2車種目の受賞で、予防安全性能評価では軽自動車で初となる満点を獲得した。
https://s.response.jp/article/2021/09/22/349684.html >>899みたいな日産に都合の悪い事がバレると、すぐ無能信者が無言でコピペして日産擁護してるつもり
分かりやすすぎる >>904
タントは6位, タフト10位, ムーヴは12位だってさ
日産最強！！ >>905
ああ、4と5はワゴンRとハスラー？
スマイルあればタントやキャンバスなんて業販でしか買われないだろうからなぁ そうだな 新車で買う意味はないかもな
ユーザーの懐事情に寄り添った日産最強！！ 日産の新古車はお得だと思うぞ、安いし、
何でも装備は付いてるし、質感、乗り心地、ハンドリング等
N-BOXの方が良いって言われるかもしれないが、
Nの3年落ちとRの新古車がほぼ同額だからな。 乗り潰しって10年もダイハツや日産乗るのは耐えられないなぁ
年間3万キロ5年で買い替え！とかならまぁ… 日産と三菱の軽の届台数が先月の2倍くらいなってた。
新古車狙いが得かな 日産もどうせインテリジェント登録するなら
>>876みたいにNボの連続1位記録を潰す目的でやればいいのにな
さすがにその体力と勇気はないかw 各社軒並前月比減の中、日産と三菱だけインテリジェント増産のお陰で前月比増だな。こりゃルークス9月1位か？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
