【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ20
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>ID:6agFlLY1
え?もしかしてダイハツ車乗ってる?w 8月の軽四販売台数出てるな。全体的に先月より悪い中やっぱりスズキは強いね。 ス ズ キ 35914
ダイハツ 37493
三 菱 2887
ス バ ル 1290
ホ ン ダ 20202
マ ツ ダ 2208
にっさん 9809
ト ヨ タ 3323
そ の 他 3 ハスラースマイルでワゴンRらしさがすべて消えてるから、ボロカスに言われてるのかも 軽自動車のエンジン排気量が660cc上限のままなのは、上級国民が軽乗りを見下したりバカにしたりする為だろうな
仮に軽自動車のエンジン排気量上限が1,000ccに引き上げられると、小型車と遜色ない走りが可能になるので上級が軽乗りを見下したりバカにできなくなる 日産は8月半導体不足で生産絞った
どっかのメーカーみたいに騒いで全体の株価落とすようなことはしてないけど トヨタもホンダもスズキも工場止めてますよw
今月はノートとノートオーラのインテリジェント自社登録に全振りで軽に手が回らなかったんじゃないの?
日産君(笑) 日産と三菱だけはマジでこれっぽっちも欲しいと思えないからな >>547
ダイハツ持ってるよ。
それ以上にスズキはゲロが出るほど乗っているけどね。
前車はワゴンR。
仕事で毎日エブリィとキャラバン。 >>559
思い付かないのなら書くな、お前は小学生か? ID:j5+501jx
前にもいた臭いやつだなコレ
ほんとダメハツ乗りは死ねばいい >>561
スズキをいちばん乗ってると書いてるだろーが!
思いつかないのなら書くな、馬鹿タレが >>561
あと、そのコメントは板に住み着いているんだな。
本物のカスだわ もう来ねえよウァァァン!(泣)
って言ってたクセにまだいるのかよダメハツ爺
お前の居場所はここにはないんだ
帰れ帰れw ダメハツじじいがまた精神病棟から逃げ出してる
朝鮮人と同じ人の嫌がることするのが生き甲斐になってるな
誰も性能低くてすぐ燃えるダイハツ車なんて買わないから諦めて首でもくくってどうぞ キャンバスがぶさかわいいので、寝ず良い人気車となってるな
やはり発明は偶然から生まれるもので、力を入れるほど売れないクルマを生み出していくな >>563
反論出来なくなるとIDコロコロしながら小学生みたいな悪口連呼しか出て来なくなる
アホだからほっとけ ムーキャンの後継は難しそう
狙いすぎて盛大に外すかも ワゴンRスマイルに駆逐されるんだろうな
新型も他社と性能差がありすぎて発売できない
どうせスズキの下請けになるのでトヨタも無駄だと造らせないだろう >>569
N-ONE方式でデザインそのまま中身だけ変えて出してくれりゃええわ
コペンのFMCで大失敗してセロなんてもんを後から追加するよりよっぽど良いでしょ ダイハツも鈴木も三菱もホンダも、本音では海外で売り物にならず、国内の普通乗用車の売り上げを下げる軽自動車からは撤退したいのだろうな
小型車の税金を軽並みに下げて、軽自動車規格を廃止すべき >>570
キャンバスは22年にFMCじゃなかったか?
ターボはないけどMHV+D-CVTがあるとか
性能差って何? 性能の話すると全てに劣るよなダイハツって
優位性ゼロ >>575
>>575
偽装の日産/三菱よりはマシだろ エンジンもスズキがビリだろ
MHVのモーターでごまかしてるけど低速トルク弱すぎ 最底辺エンジンはダイハツってのは車好きの常識
下痢便みたいな音でクッソ遅いくせに燃費まで悪い産廃ガラクタ やめてよね
本気になったらダメハツがホンダスズキに勝てるわけないだろw いつからスズキがホンダと同列になったんだよw
CVTすら作れなかった企業がww 技術の日産がナンバーワンだからな?いずれダメハツも鈴菌もアホンダの3バカも軍門に下るよ >>581
それ、いつまでも改善されんよね。
20年近く同じまま。
要するに、変える気全くなし スズキも30年くらい前にCVTを内製していました。
その後富士重工と提携して富士重工製のCVT使うようになって、富士重工がCVTの製造をジヤトコと合弁の富士ATに移して、それが合弁解消されてからはジヤトコ本体から購入。
今はジヤトコの株式でもあるという歴史。 8月度3位タント、4位ハスラー、6位ワゴンRは先月より増えてるわ
ワゴンRは185%だてさw 8月速
1 N-BOX 13229
2 スペーシア9300
3 タント 8214
4 ハスラー 7246
5 ムーヴ 6897
6 ワゴンR 5235
7 タフト 4887
8 ルークス 4739
9 ミラ 4514
10 アルト 3417 スペーシアも頑張ってるし、ハスラー街中でよく見るようになってさらに売れてるね タント、ハスラーにも負けそうw
タフトも失速してるし ワゴナール、スマイル効果だな。
N-WGNまた圏外か。 ルークスてなんでこんなに売れないんだろ
デザインなかなか良いと思うのになぁ
少なくともタントよりは良いように思うけど >>598
高いのと、日産(三菱)だから
これで十分じゃない >>598
宣伝力だと思う。
ルークスはCMやってる? >>600
軽でも自動運転()ってCMならよく見るぞ
その割にはノートでプロパイロットが高額なセットオプションだったりするが >>598
なぜ売れると思うのかが不思議。5年落ちのN-BOXと新車のルークスが同価格でもN-BOXを選ぶと思う。 >>599
いくら何でもスズキ、ダイハツよりはブランド力あるでしょ?
N-BOXが売れる理由のひとつに、軽自動車の臭いが薄いホンダブランドだから
ってのもあるように思う
そういう面では日産だから、ってのも選ばれる理由になりそうだけどなぁ >>604
みんな先代デイズで燃費偽装した三菱製って知ってるよ 一般的に軽自動車のリセールは高い。N-BOXは極端に高いが、日産三菱は軽自動車・登録車問わず極端に低い。 日産の軽、コンパクトはデイズ、ルークス、ノート、オーラと他社と比べて全部割高感あるんだよな
マーチは10年前のを何故か未だに売ってるし
リセール低いのは燃費偽装、ゴーン逮捕とここ最近不祥事続きだったの考えたら仕方ないと思う
その割に新車価格は高すぎる 他社では標準装備で本体価格に入ってるものが抱き合わせオプションなんだよな いくら潰れそうな会社で、
不正と誇大広告ばかりで、内部は腐敗してて、
一般社員も完成車検査不正くりかえしたり 魔改造の夜のような無能晒す奴らばかりで、
そいつらが大赤字&国の税金から借金した状態でボーナス満額貰いながら適当に作ったクルマで、
最後発なのに燃費もゴミなルークスだからって
ボコボコに叩くのは可哀想やで
自称・技術の日産なんだから >>610
半分方ダイハツの自己紹介になっててワロタ ダイハツは頑張って造ってもどうせ売れないからちょうどいいくらい >>601
そこですよ、
ルークス単体のCMって、あまり見た記憶がありません。
上位に車はよくCMを見ますもん。
同様に、ムーヴ、タフト、NワゴンのCM
見た記憶がほぼ無し しかしワゴンRやムーヴが頑張ってるわりに、N-WGNとデイズは苦戦してるね >>616
N-WGNはスタイルで、デイズは後席と燃費で苦戦
今後もこの状態は続くだろう >>617
N-WGNは前のモデルの方が新型ですと言っても通るくらいの出来 >>615
ホンダは逆にNボのCMだけだよな
Nシリーズ総合のCMじゃダメなんだろうか >>618
そうかな
カッコかわいくていいじゃん。
見かけるとつい目で追っちゃう。
タフトも別の意味で目で追っちゃう。 >>618
あ、でもNワゴンは今の型が良いですよ。
リアのショックアブソーバーがピョンコピョンコ動いて、上手に揺れ・振動をいなしてくれます。 Nワゴン評価高いけど売れないのは顧客が求めてるモノとズレてるんだよな
ってことではよNハスラーはよ ムーヴはキャンバスも入ってくるから
キャンバス抜くと3000台くらいじゃない?
ボディ自体全く別のモデルも入ってんならむしろもうちょい頑張ってもいい気がする。 キャンバス6〜7割だから素ムーヴは2000〜2700台程度
ワゴンRの半分ってとこだろ >>625
スマイルは発表されただけで販売はまだです 発売前でも登録は可能だわ
ソースは出せないが、販売日報見ると8月のワゴンR5235台の内訳はこうだ
ワゴンR: 2817
ワゴンR Mハイブリッド: 1830
ワゴンR スマイル: 6
ワゴンR スマイル Mハイブリッド: 2237
ワゴンR スティングレー Mハイブリッド: 175
スマイルは各店舗への試乗車+最初の販売分少しって感じだろ
そのおかげで7月12位→8月6位に上がった すまん台数ミスった
ワゴンR: 987
ワゴンR Mハイブリッド: 1830
ワゴンR スマイル: 6
ワゴンR スマイル Mハイブリッド: 2237
ワゴンR スティングレー Mハイブリッド: 175 >>631
ワゴンR合計約3000台か
それでもムーヴよりちょい売れてるのは間違いないな こうしてみるとスティングレーって全然売れてないんだな
集計はFAだけ別、FX、FZは共通でスティングレーもターボNA共通なんか ワゴンRスティングレイほんとかっこわるいからな
販売側もスマイルカスタムターボを望んでるだろう ベースのコンパクトカーに値段差あるから仕方ないのかもしれんが、もうちょっと安くせんとな 新型スティングレーの不細工な顔を見たとき、冗談だろと思ったわ >>635
プロパ付きなら魅力もあるが、ベーシックモデルは差別化しづらいから、燃費が良いタントに流れるのも解る気がするな。 ルークスはあれこれ付けると簡単に250万でしょ
これならコンパクトカーでもよくねって思ってくる ルークスは低グレードにまともなオプション付けられないからしょうがない 日産の低グレードって誰が買うんだよこの仕様ってぐらい装備省かれてるのがね
かと言って欲しいもの付けるとセットオプションで他社より高くなるし
デイズ、ルークス、ノート全部そんな状態 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています