★ ダイハツ LA400K コペン ★ 91
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ローブ、セロ、エクスプレイ、クーペ、GR大歓迎
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 90
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1617528739/ GR買おうと思っています
実際長距離厳しいですか?
車検いくらぐらいします? >>11
わざわざ高いGRにせんでも
ローブもセロも選択肢に入れてみては?
長距離キツいかどうかはあんた次第だ
ランクルでもベンシでも3時間も運転したら休憩するだろう
迷っているなら買ってしまえ
買うと迷いが消える
なお、エクスプ... >>11
軽のツーシータで長距離心配するようなら、買わないほうがいいざますよ。 >>11
GR乗ってて東京大阪走ったことあるけど別に問題ないよ
他のグレードでも長距離走るならRECAROにしといたら疲れにくいんじゃないかな 長距離乗るなら
コンパクトカーの方がいいと思う
俺はコペンで構わん!
って人じゃないと
荷物乗らねぇやら
狭いだの問題出てくる
一人旅で助手席に荷物置いて
のんびり行くスタイルでやってるから
コペンで全然事足りてる 北海道で冬もコペン載っている人います?
通勤用に欲しいんだけど冬の轍とか走れるか不安で
サス変えて車高あげたらそれなりに走れますか? >>17
ノーマルでも
少しくらいなら下げても問題なく走れる
除雪してあるのと
ちゃんとブリヂストンのスタッドレス履いてればね >>16
コペンで十分だよ
まあでも日数による荷物の多さによるし
ソロか二人か
オープンにするかどうかによるけど
普通にホテルに泊まるんなら(キャンプとかしないんなら)
2人5泊くらいならいける >>18
雪が少ない地域だから行けるかな?ありがとうございます >>14
あのRECAROはRECAROであってRECAROじゃないから。。。
ノーマルシートとそんなに変わらない
こだわるなら社外シートに交換した方がいい
ビル足も正直それほどでもないので
Sじゃなく素を買って好みに仕上げた方がいいよ
Sの足はバタバタするし落ち着きなくてダメ
GRはフラ車の猫足っぽい動きするからだいぶいいけど
デザインが変だからなー(個人的意見)
そもそもコペンはセロ1択
あってもエクスプレイ
ローブは罰ゲーム 黄色かシルバー(無償)で迷っています
何かアドバイスお願いします >>23
俺はあえておもちゃっぽい黄色を選んだ。
この手の車で地味な色を選ぶのはもったいないから。 >>21
除雪がしっかりしてる地域かどうかがすべてだね
とりあえず札幌、旭川は表通りから奥には入らないようにしてる ローブの緑を実車で見てみたい
セロからDFする人いたんだろうか dfするのとオールペンするのだとどっちが安いんだろ? ガンメタあればいいのに
変な有料色の青っぽいシルバーなんてダサい 契約してきたった
中古だったけどw
デビルマンかっこいいぜ うちのローブは今月車検受けた時にメーターが実速とずれてるらしくて、保証が今月末までだから修理に出すことに。
場合によっては部品交換だから数日預ける事になるらしく寂しい。
そして代車が何来るか不安で仕方がない。
スライドドア系じゃなく背の低いミラ系にしてくれ! >>36
3年落ち走行2,000キロの試乗車を170万 >>38
ドレスフォーメーションだろっていうマジレス セロ ブリティッシュグリーンマイカ契約しました。 内装ベージュにしたのですが、汚れが目立たないでしょうか? 納期3ヶ月の為、まだ変更出来るので、黒の方が良いか悩んでいます。 あと、納車されたら「最初にコレはやっておけ」みたいな事あるでしょうか? >>41
内装ベージュだけどそんなに埃とかは目立たないと思いますよ。内外装同色だけどレトロ感あっていい感じですよ >>40
ありがとう!
コンセプトだけで全く流行らなかったアレの事ね。
ドアも色変えさせろっての。 >>41
飲み物こぼす人、タバコ吸う人、長く乗ろうとするなら黒の方が無難かな。
黒は汚れると白っぽくなるけど、ベージュは汚れが黒っぽくなるのよね。 >>44
うちのは今年7年目の車検だけどそんなに汚れてないよ。通勤に往復30km,年間10000kmちょい >>43
完全にドアで頓挫したよな
ドアもフレームにボディを取り付けるようにすればよかったのに
可能性を自ら殺したダイハツ >>46
インパクトビーム取付とかあるから金属製である必要があるけど、外板だけはフェンダーと同じだったら良かったのに。 安いジーンズやばいよ
デニムブルーがベージュのシートに移る
ユニクロとかは不可だからね
デニムは数回洗ってからが無難 外装交換
エクスプレイにも出来たらよかったのにね
それにもっとバリエーション増やせばいいのに
社外とかも出てればなー >>42
ありがとうございます。
この組み合わせが気にいっているで、その分心配になってしまって ってか
カバーつければいいじゃん
革製の好きな色の セロいいけど
グリーンはないなー
ブリティッシュ狙いなんだろうけど
年寄りしか似合わんよ
ロマンスグレーの
ローブよりマシか
あのイキった前のプリウスみたいなデザインよりは >>47
これに車検2年付けて乗り出しで180だった
ローブSだしアルミ付きスタッドレスサービスしてもらったから、カーセンサーで出てるのと比べても買い得だったよ >>41
全く同じ状況でビックリした。
ちなみにフロアマットは何色にしたの? >>39
試乗車なのに3年落ち?
ありえないよー
税務の関係からもおかしい
そもそも試乗落ちを買う奴の気がしれん >>58
車検切れるまで試乗車って言うのはあるよ
所で試乗車の何が駄目なん? >>57
社外品にするつもりだったのですが、サービスとの事で白黒チェックです >>54
すみません、白髪混じりのジジイだったりします 3年も試乗車にしないよ
たぶん営業者兼用じゃないかな
かなり雑に扱われてることが多いから、普通は避けるんだけど
走行距離少ないから馬鹿が騙されて買うんだよね
何人にも激し目のストップアンドゴー繰り返された車
3年間何なんにもレ○プ繰り返された女と
3年間彼氏一筋で色んなことされてた女と
どっちがいいんだ?www
どっちもイラネ >>62
すごい言われ方だなw
3年の経緯は聞いたけどあんたとは話すだけ無駄っぽい この改行しまくりのアホっぽいの、他でも見かける
相手にせぬよう 俺も試乗車で三年は絶対に嫌だな
コミコミ100万なら考えるけど
MAX一年までだなー 情弱に買わせるんだよね
新古車ならわかるけど試乗車はありえないよ おいおい>>35がコペン仲間になったんだから暖かい目で受け入れようぜ いくら回されまくったとしても、3年も耐えたんだから
もう立派な肉便k サーキットを走るわけじゃあるまいし公道を試乗程度でどれ程影響あるかって言われたら殆ど影響なんて出ないだろ
何よりこいつの表現よ
よくもまあこんなに気持ち悪い表現出来るもんだと思うわ 酷い言われようだなw
試乗車は3年も使わないってのは正解だと思うよ。売れなくなるからね。
基本ウチでは1年以内に売り付けるw
売れなかったらオークションに出したり業販したりする。
試乗車の荒れ方は車によるけど、コペンみたいなスポーツタイプはかなり悪い。
マニュアル?だったら更に5割増。
ディーラー系で購入したのなら、しっかり保証付けてもらうことだね。 軽自動車、スポーツタイプ、マニュアル
大三元だね。。。
パワーないから上まで回しやすいし、簡単にレブるから。
ここにいるような、ちゃんと買う人ならいいけど、冷やかしで運転下手な人も少なくないから。。。
ローで引っ張る引っ張る。
ローからレッドゾーンギリギリまで攻めるんですよ。 たまにはいるだろうが全員が全員そんな走りをするはずがないわ
極論過ぎる あとやたら内装傷だらけとか試乗車あるあるだよな
人のもの借りて乗ってんのに傷つけるようなアクセサリーとか外さないで乗る奴多いし まぁ乗るのは俺だし別にあんたらそんなに熱くならんでも良いだろw
壊れたら直しながら乗るから問題ないわ
まぁマジレスすれば新車欲しかったけど3〜4か月待つと9月だし、何よりあっちこっちで中古車見ててで許せなかったシートがピカピカだったから即決だったし 自分が満足してるならいいじゃん。
購入おめでとう。 >>75
1 万キロ以上走った試乗車ならともかく、数千キロ程度なら何も問題無いよ。
誰が乗ったか分からん、雑な扱い云々とか、そんなの気にしてたら中古なんて買えないからねー。
コペンライフ楽しんでくだされ。 人の納車やカスタムで大騒ぎするのがこのスレにはいるからな
気にせず楽しいコペンライフを! 大型のウィンドディフレクターにすれば巻き込み風が減るかなと思ったけどそういうパーツがないのは効果がないからなのかな
後頭部が少し冷える 距離なんて関係ないよ
試乗車は買ってはだめだとマトモな自動車評論家が口を揃えていってるよ
買う前にその手の書籍読むべきだったね >>39
> 3年落ち走行2,000キロの試乗車を170万
いや真っ先にツッコむとこは、3年落ちなのに170万も出してるとこだろ(白目)
2000kmの低走行に騙されたのか?
距離なんて試乗車だから関係ないし、試乗車は地雷なのにねぇ ブレーキの効きが弱い感じがするけど、こんなもんなのかね。 今時の中古車の価格ってだいたいは適正だから素性はあんまり気にしないでいいよ
コペンは開閉機構のある車体後部に修復歴があるのだけは安くても避けたほうがいい ディーラー認定、更に保証がつけられるなら極上だと思う
程度はもちろん細かい整備記録まで把握してる
ダイハツはディーラーで買ったことないから詳しくはないけど 安心とは言えないけど買ってからちゃんと面倒は見てくれるからね
長く乗るならディーラーと太いパイプは有った方が良いね
基本どの店も一見さんには優しくないからね 車を手に入れて楽しみが膨らんでいる時に、心ないことを言われて可哀相であるが、言う人が不憫に思える。 >>85
分かる。GR試乗した時物凄く気になった。
自分の車と同じ感覚で踏んだら追突
しそうになったよ。ブレーキパッド交換で
改善出来るもんかね? 人気車種にすぐ乗りたいなら高い中古車を選ぶって選択は賢いよね
待ってる時間がもったいない
新古車は不人気色やグレードが多くて難しいけど 最近の車で2000キロ走った程度の試乗車が問題起きないから大丈夫
あと3年落ちで幾らになるのか相場見てないから適当言ってるやつがいるが、殆ど値落ちしてないのがコペンだからそんなもん
とりあえずケチ付けてるやつは中古車云々以前に人間性の程度が最低ランクなんで相手するなw >>85
>>91
前からこんなもんだけど、乗り慣れてない人からすると少し驚くね
自分はシフトレバーの遠さが気になったかな、これも散々既出だけど
強引にレバーを曲げて対応してる人も居るけれど、皆さんどうしてるのかな 普通の中古車と試乗車あがりの中古車を一緒にしてはダメ
『数年間輪強されてた』には笑ったけど、言い得て妙 当たりの試乗車あがりもあるけど、車検落ちでしょ?3年も過ぎてるし
ちょっと風俗落ちした女の子と、長年風俗勤めしたあばずれくらいは違うんじゃない? >>89
> ディーラーと太いパイプは有った方が良いね
えっ?コペンの中古車買うと太いパイプ?
もしかして数十台買っちゃうの?
> 基本どの店も一見さんには優しくないからね
それはお前だけの問題じゃない?
客なんだから
ダイハツだし冷やかしも少ないだろうし
もしかしてポルシェやフェラーリのディーラーの話でもしてんの?
それともお前の感覚はそんななの? シフトもだけどハンドルも遠い
これコペンの問題じゃなく今の軽自動車の傾向なんだね
ポジションがうまく決まらなくて
ハンドルを手前に出すか、シートをローダウンできれば
ゆるく乗る車だからいいけど 170万は込み込み?
だとしても車両150万くらい?
新車200万としても75%
3年落ちだったよね?
ちょっと高いんじゃない?
1年落ちの価格が相場じゃ? 低走行で加点ついたとしても高いよ
もしかするとオプションが多いのかな? もうやめたれよw
付き合った女が元風俗嬢のガバマンだろうがソイツが気に入ったんなら別に良いだろが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています