【スバル謹製】プレオ Part57【RA/RV】
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スバルが製造していたプレオ(RA/RV)を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。
前スレ
【スバル謹製】プレオ Part56【RA/RV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1598086327/ >>107
何らかの理由でモーターの負荷が高くて弱電流で回らなかったって事か
ふむふむ
それは有り得るね ベルトは3回調整したらようやく滑らなくなったよ
相当パンパンにするしかないかと ベアリング壊れるからベルトワックス使っても音が止まらない時は交換しちゃたほうが良いよ プレオスレはポンコツネタばかりで楽しいな
キングオブ底辺車 >>111
モーターブラシについてググってみるとわかりやすいかも 中古部品がヤフオクでよりどりみどりなのも適度なポンコツならではの良いとこ >>115
モーターブラシはもちろん知ってる
車のセルモーターとかバラした事は無いけど 俺もテンショナーだと思うけど
キリキリキリキリって金属系の異音出てるわ
直したいな♪ >>96だが
イグニッションスイッチ替えたら直ったよ
(・ω・)ノ >>124
よかったな。おめでt。こんなのデーラーに修理お願いしたら数万円とられるんやろ? 依頼しておいてとられるって泥棒じゃないんだからw
口が悪いとサービス悪くなるぞ >>125
物は1300円くらいだし作業時間も15分くらい
寺だとどれくらいなんだろうな数万は取られないと思うけど10000〜は取られるかもな(´・ω・`) お支払いするだろ
整備職の人だけ馬鹿にされてて可哀想だわ
普通の買い物で取られたなんて言わないのに ほんとにな。割り高だからそういう。
教科書どおり規則どおりのロボット事ばかりの内容なのに。
スーツで出迎えてくれたり、待ち時間に喫茶店のようにコーヒーを出してくれたり、ホットとアイス、ラテもございますが如何されますか?とか堅苦しいねん。
帰りは深々と道まで出てきてお辞儀してくれたり、される方が恥ずかしいわ。そんなサービス要らんねん。要求してないねん。
だから気が合う技術しっかりの町工場へ行く。
でもそこではデーラーの悪口は言わない。大人のルール。
デーラーから修理や板金の仕事が多く入ってきてるから。
その町工場で一番お金落としてくれるお客さんはデーラーだから。 >>130
自分でなんでも整備できる人なら許せるけど、何一つ自分で出来ない奴が整備費が高いとか言ったらあかんやろな >>130
オイラが行くディーラーはほったらかしにしてくれるけどなw
飲み物も奥にある紙コップ式の自販機でセルフ。
無料なんだけど、タダだからってガブガブ飲んでるおっさんを見かけたことあるけど
あぁはなりたくないな・・ >>131
お金出すんだから、言うでしょ。(品の良い事ではないが) まあ満足できる値段なら「取られた」なんて言わないわな こういう手合いは「俺はお客様だぞ!」と、暴れだすタイプ 俺も修理屋だけど一般的に修理代って「取られた」って言うよね
言われたくない気持ちも分かるけどさ オートバックスでタイヤ交換してもらったら、バルブも新品にした方がいいっていわれて、タイヤ交換、バルブ交換、バランス取り、14インチで1万6千円もとられたわー。 >>139
それはタイヤ代抜きの話ですね?
自分はネットで買って持ち込み交換してもらってタイヤ+交換作業でそんなもんですわ
155/65R13です プレオPlusのエンブレム欲しい。
あの葉っぱの+マークがかわいい。
RS リミテッド Plus にする LSのステッカーが劣化してみすぼらしいんだがドライヤーとかでキレイに剥せるのかな >>143
その金額なら「とられた」とも言いたくなるかも LSからプレオPlusに乗り換えたらエンジン音めちゃ静かになって燃費がリッター10キロ伸びた >>150
素人の占い師だけど...確定された未来が見えました。こんな明確に未来が見えたのは占いを始めてから初の事です。
....おっさんが群がるビジョンが見えました。
.....これはもう確定された未来です。 後期スポーツ?フロントバンパーの格子状のところ、
何箇所か◆開いてなくて塞がってるよね?
あれなんか意味あんの??
穴空けていい? >>148
ふっ、ちっちゃい男になりやがって...
RAプレオ乗りの頃は漢だったのに。。。。。 後期リヤバンパーのルーバーみたいなところも穴あいてないな >>154
あの黒いのは爪で引っかかってるだけだから、緩めてはずせば一応穴開きにはなる
小さい□穴が縦に3つかな 自分の後期型プレオはあのルーバーみたいな飾り板が落ちてしまった
下はバンパー素材の平らな面だけどそのままたまどなんだか間抜け面
なので3Mの反射シート(黒)を貼った オイラは近々そこくり抜いてメッシュにしようと思ってたところだ
縁の処理どうしようかなモールだとRきついかね 全部くり抜いたら水しぶきとか飛び出していきそうなんだけど無視してもよい?
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↑横から見たAA
〈 の下面をくり抜くのがプロ? >>157
自分もメッシュ化も考えました スポーティで格好いい
けど施工が楽な反射シートにしてしまった 近年の空力のトレンドだと、
@タイヤハウスに空気を入れない、空気を抜く
Aリアバンパーがパラシュートで抵抗となることを嫌う
の2点から、あのダクトから実際に空気を抜くのが
良いようだ
理想はラリーカーみたいにがっつり開けてルーバー
をはめ込むところなんだろうが… 下手に空気の通り道作っても乱気流増やすだけだと思うけどね タイヤハウスから抜くなら手前にガーニー付ける感じが良いと思う
あとはフロントの車軸から前の部分をできる限りフラットなアンダーパネルで塞ぐ >>161
考えないことはないと思うが、そもそも設計が古いからね
フロントにタイヤスパッツでもつけようかと覗いたが、バンパーの後ろはすかすかで
スパッツをつける土台自体ない
まずアンダーパネルをつけるのが先決と思った
>>162
それも考えられる
ポケットみたいに安定するならそれほど抵抗でないような気もする
一方リアバンパーに穴開けまくってる人もいる
この辺はやってみないとわからんね
ただ、最近の車はリアバンパー下端を切り上げる傾向なのは確かなようだ
>>163
ガーニーって、ウィングのエンドの奴ですよね、タイヤハウスはどこにつけるの
かな、オバフェンみたいにするってこと?
アンダーパネルって、ゴムのフロアマット切ってつくるかと思案してたが、
ポリカ複層板で作れそうな気がしてます
レスありがとう、最近はこんなちまちましたことぐらいしか思いつかない… >>164
86のTRDエアロタービュレーターみたいにタイヤハウス前部に突起を設けるとそこにあたった風がカルマン渦を作ってその吸引力でタイヤハウスの空気を引っ張ってくれる
レーシングカーの抜く方のボンネットダクトにもこういう原理が使われてるよ
ただ、それがメリットになるかデメリットになるかは風洞通してみなきゃ素人には判断しにくい 先輩方、教えてください!!
平成17年式TA-RA1プレオNA F Sパッケージ 4万キロ
昨日、ABSチェックランプが点灯したのでエンジンONOFFしたら復旧したので気にせず乗っていたらABSチェックランプは点灯しなくなり安心していたら、先ほどエンジンチェックランプが点灯してしまいました…
今回はエンジンONOFFでは復旧しません…
乗っている感じでは異音やジャダ等の異変は全くないのですが何が起きてしまったのでしょう?
ディーラーに持ち込む以外で自分で出来る事はあるでしょうか? >>167
自分で見れるのはブレーキ系統のランプ切れくらいじゃないか? >>167
運転席下の緑と黒コネクタ繋いでセルフチェック >>169
ありがとうございます!
やってきます! P1521のブレーキ信号系統異常
ブレーキスイッチ本体、信号系統の断線、ショート
でしょうか?
昨晩、テールバルブをLEDにしたのでそれが原因でしょうか!? >>172
間違いなくそれ
電球に戻してメモリークリアしたら治るんじゃね?
知らんけど。 ユーロナンバープレートつけたプレオとすれ違った。
わろた。 >>172
LEDじゃね?
俺のD型RSは小さいウイングから、リミテッド用とかのLEDハイマウントストップランプ付いたウイングに交換したらチェックランプ点灯した
後日、抵抗咬ましたら直ったよ 皆様ありがとうございます!
抵抗かませますm(_ _)m あのさSOHCのカムシャフトって取り外し簡単?
カム面に傷入ってないか見てみたいんだけど。 とさ、アクセルベタ踏み状態でスロットルバルブって水平?前回になる?ちょっと斜めになってない? プレオをダイレクトイグニッション化した、とか言ってた人? LSリミテッド
Dレンジの球だけ切れてたけど高速で全開走行したら何故か復活した >>186
振動で切れたフィラメントがくっ付いたんだろ
まーそのうちまた切れるよ オイルキャッチタンク取付でホース内で結露した水滴がどんどんエンジン内に入っていってる気がするんだけど気のせい? HKS OB-LINKってのが使えるっぽいね
しかしたけーな
車より以下略 暇だから中古車サイト見てたけどプレオRSめっちゃ値上がりしてね?
このまま大事に乗ってたら100万位まで行くんかな カーセンサーでVIVIO RX-Rを見たら140万円くらいになってた
プレオでは無理かな カーセンサーでダイハツプレオなのにスーパーチャージャー付き69万円が掲載されてた
説明文間違えてるだろ〜って写真をみてたら本当にスーパーチャージャーが付いてた 配管がやっつけ仕様w
ガムテープ&2重シリコンワロタw >>194
AZ-1クラスじゃないとそれは厳しそう 人気になられても困るな部品が減ってまう
(´・ω・`) ワイルド・スピードで一躍有名に成ったもんあ
すっとぼ軽 >>199
おいおいあまりにお花畑すぎてみんなスルーしてるのに
夢見るのは自由だそっとしておいてあげよう RSはよく走るしいい車だよ
ただ、消耗品に金かかるけどそれでも価値はあるね
まだまだ乗るよ >>204
新車の軽と比較してってことでしょ?
それくらい予想しておくれよ。
ハイオクだし ふぅ〜、もうすぐ車検だわ…
何回目になるのか、勿論また通すけど…ね… >>208
俺もの来月車検…
新車からだから9回目(19年)かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています