【スズキ】JB64ジムニー☆128【新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
車の画像上げろ系はまず言い出した本人がやらないとな SSは要らん、シートヒーターとオートエアコン欲しい。
だからXL、そんだけ。 >>855
シートヒーターとオートエアコンいる？
俺はインテリジェンスキーとUVガラスとフルフラットが欲しかった MT購入を考えているけど、エンジンスターター装備が難しいのが迷いどころ。 >>857
MTにエンジンスターター
欲しいね
でも無理だろなあ >>859
また良い方法あったら
ご教授お願いいたします。 シーエルリンクとアピオってろこが有名メーカーみたいやけどリフトアップしようと思ってるけどどっちがオススメとかあるかなw
あとリアラダーもどっちとも似てるから買うならどっちがええかね シートヒーターは速攻で熱くなるからいいぞ、ケツが熱いと寒さも誤魔化せる
熱くなり過ぎてすぐ切るけど シートカバーしてるんで、あまり即効性という認識が無かった >>490
チリもあってて、俺の中のジムニーのイメージにピッタリなんだな。どうせラジオしか聞かんし
そして車体が古くなったら寝かせてるZ1を取っ付けるよ！きっと似合うと思う。ジーンズを育ててるようで楽しみ。亀レスすまん オートエアコンていうの知ってて乗ってたけどマニュアルエアコンとして使ってるのに最近気付いたわw説明書見ないと使い方わからん >>858
昔はニュートラルセンサー付けて取り付けられる機種が有ったんだが、
どっかの馬鹿がセンサー無しで取り付けギア入れたままスイッチオン、
人を轢き殺してＭＴ不可になったと記憶している。 >>873
それね
その心配がある
いつもN駐車してるけど
ギア入ってたら怖い
だから諦めてる 23のシートヒーターはなかなか温まらなかったが
64のシートヒーターの速乾性はすごいね
あとヘッドライトの進化に感動している
広範囲に自然に照らすから夜を感じさせないw
社外LEDとは別物だわー 俺は、革巻&スイッチ付きステアリングとLEDライトが欲しくてXCにした
降雪地だが本当に雪の時はイエローバルブに換えたハロゲンフォグの方が頼りになるので
ライトに雪が着いて溶けない云云はどうでもよい
でもマニュアルエアコンも選べたら良かったな、オートは基本的には触らなくてもいいから
便利なんだけど、運転中に見なくても手探りで設定を変えられるマニュアルエアコンが好き >>869
Twitterでも評判良いみたいだしシーエルにするわw波に乗ってるしなw ジムニーが最強とか言ってるやつはまだまだお子ちゃまなんだよな
しょせん町のりお遊び道具 今までスポーツやGT系の足回りしか弄ってこなかったのでジムニーの足をどうしようか悩んでるんだが同じやつおらん？
タイヤはジオランダーMTの195Rで純正より重たくなってる状態で、オンロードメインでどのようにセッティングしたらいいのか分からず沼にハマったわ。。。
アラゴスタかクァンタムあたりがジムニー用をリリースしてくれたら悩まなくて済みそうだが。。。そんな車じゃないから無理かｗ
ローダウンさせずに3年/2万キロぐらい性能が変わらず安定感のある足を知ってる人教えてくれ。
因みにビル足は昔乗ってた車で1年ぐらいでショックが抜けた経験があるのでパスしたい。。。
タイヤをオンロード用にすれば簡単なんだろうけど、目が好きなのでこれを維持したままで理想の足を手に入れたい >>885
やってることがちぐはぐな奴は何やっても無駄
見た目重視なら走りはアキラメロン >>879
オートオフにしてマニュアルですればいい スポーツ系の車でクロカンやるのに最適な足回りを探すようなものだ ロード定番のビルシュタイン拒否してMTタイヤとか
君には光るナンバープレート勧める
荷物載せたことないルーフキャリアに白い馬鹿ステッカー連貼りしてそうこ言うのがジムニー乗ってるかと思うと吐き気がする 確かにルーフキャリアつけてて上に荷物乗せてるやつ見たことない
ボディ傷つくしやめとくわwありがとう ルーフキャリア便利やぞ
自分はボートやRVボックスのせとる >>885
ジオランダーの見た目が好きというのであればサイズを純正と同じ175にして、
ダンパーをkwにすればある程度好みのセッティングが出せるかもしれんよ。
ジムニーに限らず周りにkw装着している人が少ないのでどんな感じか想像できんがねｗ >>885
とりあえずレインボーオートの強化ウレタンブッシュをおすすめするよ。これを入れたら かなりスポーティになるよ。 >>892
１９５はパターンが違う
MTだけどオンでもゴツゴツすくない
RTと大差ないレベル >>892
kwはノーマークでしたわ情報サンクス
色々データ持ってそうだし純正車高で作ってもらえるか問い合わせてみるわ
まだロード系のダンパーを吊るしで使えそうなところって製品限られてるね。
HKSかブリッツを使ってる人の感想を聞いてみたい
HKSはバネレートの設定が他のメーカーより高めになってるけどどうなんだろう
>>893
情報サンクス
ウレタンブッシュぐらいなら即試せそうなので先にこちらをやってみる。
流石にダンパーを何種類も試してられるほど財力はないのでｗ 純正のビルトインACコンセントとエンジンスターターはごにょごにょするとMTでもつけられるよ。 CLって、バネ全部中華やで。
初期の頃は折れまくり。
今でも、塗装安いからすぐ剥がれて錆びる。
せめて粉体塗装仕上げじゃないと >>862
アウトクラスで最低でも2インチアップしかやらないと言われたぞ >>900
ラテとかアームは本当に中国製の粗悪品が横行してるからね
しかしジムニーショップは儲かるのか、聞いた事も無いような店が雨後の筍みたいに一気に増えたな… アピオ、ジャオス、モンスタースポーツ、オフロードサービスタニグチ >>903
今度のホイールもバンパーも全部中華やで 製造海外でもどれだけ品質指導と管理が出来るかやろな
チャイナ製拒否してたらスマホとかも使えへんぞw 60mm
リフトアップしたら
車検通りますか？
jb64の車検情報が7月まで出てこないので
リフトアップの方対策バッチリしてるのでしょうか？ >>912
日本製があるならそっち選ぼうって話でしょ バネは特にな
素材からして粗悪品とかよくあるからな シーエルはSNSマーケティングが上手くて64から乗り始めたようなのがホイホイ釣れてるな CLは5ドアのガセ動画流した時点で信用度0
二度と買わん >>817
マジもんのチョンだと返したら沈黙か？
このクソヘタレ厨房
吐いた唾戻せへんぞ!?
情報開示請求って知ってるか？
ここは表向き匿名だけど過去ログも保管してくれる優しいサイトなんだよ？
にほんごわかりますか？
ちゅうがくせいですか？
それともひきこもりの５０さいですか？ 新車外しのフロントグリルを1000円で買ってきた。 >>885
ショートバンパーに変えてるなら195Rのままでも1インチローダウンになるがkwは装着できるよ
80スープラでも使用していたがサーキット走らなくてもストリートでも満足のいく足になると思う
気に入らなければ仕様変更すればよし。
ただし、国産メーカーじゃないのでパーツが無ければドイツからの入荷待ちになるので注意してな Amazonからスーパースージー4月号届かないな〜と思ってたら黒ラブの小屋にあったわ >>901
ドリップレールに傷つくと思ってんじゃね？ >>901
ベースキャリアとボディ当たってる部分ね
あれ保護シートしてても定期的に外してやらないと汚れや重みで傷つく ドアエッジモールは何がお勧め？
車体色アイボリーならブラックのモールが良いよね ちょっと試乗するつもりでディーラー行ったら
いつの間にかオーダー入れてた >>930
２１５は法定上セーフだけどな
知識ベースで口論すれば勝てるレベル >>933
試乗すると欲しくなるよな
スイスポ買った時がそうだった >>937
ミディアムグレーだよ
ブラックとグレーが人気らしい >>933
おめ
色々と問題のある車だけど最高に楽しいぞ >>935
口論してもディーラーから断られたらそれまで。
それこそ法的根拠とか全部書面揃えてやるなら勝手にすればいい。 う〜ん215はダメだな
ジオランダー X-AT195にする mtだけどバックのときに音ならなくてこわい
昨日バックに入れたと思ってて後ろ向いてアクセル踏んだら前に飛び出しちゃったし、バックにギア入れたら音出るようにできないの？ >>935
うちの寺は車高4cmまでOK、タイヤ幅はちょっとでも出てたらアウトって言われた 乗用車MTバックギアで音が鳴る車なんてあるの？
トラックみたいな「バックします」ってやつ？ 細身で口径の大きなタイヤがほしいけど
そんなのある？ >>944
1インチリフトアップ+195R16は車検いけますかね？ >>943
おまえジムニー以前に車乗るのやめたらw同じ新型ジムニー乗りとして恥ずかしい MT乗りもAT乗りのこと馬鹿にできないね
そんな単純な操作ミスしちゃうなんてさ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
