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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.97

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2021/03/11(木) 22:16:16.35ID:ENx3I6xA
プロジェクター式はカットラインがはっきりしていて上への光漏れが全く無いので
光軸が正しく設定されていれば対向車から眩しいと思われることはまずない
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2021/03/11(木) 23:55:18.67ID:SGZIqN/C
2012年式のツアラーLパケを中古で買って１年、クルーズコントロールのボタンの反応が悪い時があるんだけど、スイッチの劣化かなぁ？
助手席の浸水リコール終わってないみたいやからディーラーに持っていくかな…
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2021/03/12(金) 00:19:50.21ID:NGiCP/A1
>>75
俺のは新車で買って3年せずに同じクルコンのボタンとかパドルシフトとか効かない症状が出た
俺の場合はまずスイッチ先に替えたけどすぐ同じ症状現れてケーブルリールを替えたら直った
まあディーラーで見てもらいなよ
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2021/03/12(金) 00:41:20.22ID:lI1612Ak
>>63
1回自分で夜ライト点けた正面にしゃがんで車に座ったくらいの高さで見てみればわかるんでは？
ヘッドライトかフォグのどれか眩しく見えればソレだから
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2021/03/12(金) 08:53:46.85ID:VWc58dj+
>>70
RSのフォグはLEDだから可能性はあるものの、パッシングされるなら光軸のズレだと思うよ
ディーラーで点検して貰った方が良い
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2021/03/12(金) 09:59:30.60ID:LRfOHbsZ
>>76
ありがとう
幸いパドルシフトは効くんだよね
発生条件はまだしっかり把握できてないから再現性に乏しいのよ…
クルコンをあんまり使ってこなかったから実害は少ないけど、気になりだしたもんは気になる(笑)
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2021/03/12(金) 10:14:37.29ID:LRfOHbsZ
連投すまぬ
もしかしたらケーブルリールかも
クルコンボタン押しながらハンドル切ったらオンオフ繰り返す…
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2021/03/15(月) 20:54:59.38ID:toBhGPjT
>>63だが、当たり前だけどフォグライトつけなくなったらパッシング減ったな

フィットに乗ってたときからそうしてたから無知な自分が恥ずかしい・・
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2021/03/15(月) 22:01:02.65ID:/SaUmxLb
>>86
いいって事よ。俺が答えたわけじゃないけど笑
ケースバイケースで装備を使うって分かったんだからいいじゃないか
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2021/03/17(水) 12:52:34.12ID:rBj2FfON
伊藤かずえさんの30年乗ってるシーマを日産がレストアするってニュースがあったけど、 N-ONEもデザインとか独特な個性があって長く乗る人が多いと思うから将来的にはレストア制度を導入してほしいと思うのは自分だけかな？
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2021/03/17(水) 13:04:22.80ID:tAdITiXL
あんなボロボロのシーマでメディアに出られてもイメージダウンだからな
日産も見過ごせなかったか
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2021/03/17(水) 13:13:26.78ID:SaOR+8ra
機械ものは新しいほうがいいね
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2021/03/17(水) 13:16:25.39ID:rBj2FfON
スレチだが、当時のシーマってレジェンドにエアバッグついてたくらいだから安全装備はかなり進んでたんだろうね
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2021/03/17(水) 18:11:26.88ID:m/N32mcz
このスタイリングは永遠だな
どこかを変えると
どこかのバランスが崩れて
変になる
絶妙なデザイン
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2021/03/17(水) 20:42:28.40ID:Ox3T3xfe
いい悪いじゃない、好きずき
俺はフロントバンパーは旧型派、ライトassyはフロントリアともに新型派
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2021/03/17(水) 22:08:55.83ID:qFC16bHg
ウインカー横から見にくいのかな?
右折したいのに右折先に車がいてなかなか行こうとしなかった
バッシングすればよかったんだろうけども
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2021/03/18(木) 01:31:02.91ID:3+DgOQno
初代はスモールでイカリング出るからそれをデイライトにするかな。ACCで点灯させればいいだけでしょ
なんちゃって2代目の誕生w
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2021/03/18(木) 10:43:39.45ID:3+DgOQno
それがつつましやかでいいと思うんだがなあ
まあいまのままでいいか。2代目のは目立ちすぎて個人的には恥ずかしい
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2021/03/18(木) 18:04:36.28ID:c1EdDycn
>>108
あの手のシナ製のやつは殻割りしても直ぐに壊れるから結局また殻割りしなきゃならん。

あんなの有難がるの情弱
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2021/03/19(金) 01:23:13.32ID:dNB0ZBFH
>>105
車検の事考えてなかった。サンクス
やるならIPFのが良さそうね。明るすぎるデイライトもどうかと思う今日この頃
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2021/03/19(金) 12:17:29.09ID:mw5Pz0LV
craftsmanのDRLキット付けてる人いる？
バンパー外すことなく、ヒューズボックス付近だけの交換で済むなら付けたいなあ
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2021/03/19(金) 12:37:31.37ID:bpavVdZx
>>114
説明書見てこれは手に負えないかも？
ってなって持ち込みOKのショップに付けてもらった
夕方になってライトが点かないことに気がついてショップに駆け戻り、
店員が販売元に電話で聞きながら1時間程かけてようやく点くようになった
7年前の出来事
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2021/03/26(金) 06:00:20.28ID:kMekLNu+
リコールかと思ったら違った
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2021/03/27(土) 07:54:36.68ID:d5M8duU6
>>119
是非お気軽に試乗しに来て下さいね
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2021/03/27(土) 21:58:09.22ID:FvrxUjD3
>>75です
クルコン不調の件、部品取り寄せてもらって交換してもらいました
やっぱりケーブルリールでした
>>76さん、ありがとう
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2021/03/27(土) 23:10:57.31ID:TFJ+i6xL
おい！
今夜カーグラTVでRS放送だ
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2021/03/28(日) 13:38:03.30ID:kJ+uEAiz
買い物に行く途中
どこからわいてくるのかN-boxとN-wgnそれぞれ ５台くらい見た
やっぱり売れてるんだね
N-oneは黒と水色の２台見ただけ。。
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2021/03/28(日) 20:24:30.03ID:NLqJos9y
>>128
あの松任谷がねぇ…
うちも見てたけど、そんなに良いんなら試乗してみる価値はあるのかな?
初代初期型乗りだけど、車の出来は粗削りな所が多いんだよね。

あの値段だったらヤリスのガソリンと迷うんだけど
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2021/03/28(日) 21:24:02.59ID:+7VZx3ci
ヤリスのルックスで桶？
ならNONE選ぶ理由なんてどこにもないじゃん
てか本当に旧型乗りなら食いつくとこ別じゃねーの？
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2021/03/28(日) 21:58:09.93ID:Otz7wL0B
新型試乗すればいいじゃん
乗ったけど乗り換えるほどの進化は感じなかったな
センシング以外は初代中期をちょっと弄れば追いつく程度な感じ
リヤの落ち着きが普通車並に良かったのはびっくりしたけど。
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2021/03/28(日) 22:46:45.45ID:NLqJos9y
>>133
見えない部分は進化してるんだね。
うちの初期型はスタビもないからヒョコヒョコ落ち着きがない。

スタイルは可愛いし所有欲満たされるけどね。なんだかんだで8年目突入してるわ
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2021/03/29(月) 01:05:02.04ID:kVPPFBhh
>>133だｊけどノーマルツアラーね。書き忘れた
とりま空気圧調整から始めてみたらどうかな
14インチの標準設定空気圧は高すぎる。210〜220KPaぐらいに下げるだけでも全然違うよ。燃費もほとんど変わらない
初代RSの165/55ｒ15タイヤの標準が210kpaだから14でもそれくらいにすれば疑似体験できる。
俺はFだけ14で165にしてるがコーナーリング性能がこれだけでも数段上がる
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2021/03/29(月) 19:48:08.16ID:wTj6+zP1
>>138
クスコのリアスタビバー
足まわりはダウンサス、ショックは純正のまま。
ウマとラチェットがあれば大丈夫。
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2021/03/30(火) 00:25:45.10ID:BxYUKdz7
フロントのパフォーマンスバーっていうの？あれはつけたほうがいい、コーナリングはよくなる。
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2021/03/30(火) 00:28:09.17ID:BxYUKdz7
あ、↑旧型の話ね
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2021/03/31(水) 12:29:42.84ID:GyE905Vk
うーんやっぱりオレンジのような原色のみだと塗装剥がれやすいのか？

久しぶりに洗車したら微妙に剥がれてたのが気になる・・
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2021/03/31(水) 14:07:21.46ID:GyE905Vk
>>152
去年ボンネットの一部が剥げた時も「スノーブラシで剥げることもあるしそういうのは自己責任だから保証はされない」という返事でした
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2021/03/31(水) 14:09:50.36ID:f0RzA8wb
>>153
それちょっと酷いな
もう本社に直接聞いた方がいいんでは？
本社も保証出来ないとなれば仕方ないけど
いくらなんでも可愛そうすぎる
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2021/03/31(水) 14:13:28.02ID:OOiQinMY
飛び石はガラスにだけ飛んでくるものではないんだぞ
気が付かないだけでバンパーやボンネット、ドアにもいろいろ食らうもんだ
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2021/03/31(水) 14:30:26.12ID:GyE905Vk
>>161
確かにそうですが、剥げも小さくて遠くから見るとわからないし、パール系の色ならともかく原色のみなので仕方ないのかなとは思ってます

ただ現行RSに乗り換えることがあればもうサンセットオレンジは買いませんが
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2021/03/31(水) 14:57:35.13ID:Odl7Xfru
ソリッドカラーは褪色しやすいとか言うけど、剥がれやすいのは違うんじゃない？
飛び石でダメージがあったんではないかと思う。

ボディじゃないけどワイパーのシャフトが3年位で剥がれてディーラーに行ったら保証部品でないとか言われたので自分でスプレーで塗ったわ。

ホンダに限ったことではないと思うから気にしてはいないがそう言うもんかと思った。
0164阻止押さえられちゃいました
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2021/03/31(水) 18:35:55.84ID:4nGtvczN
過去にスレに上がってた画像は飛び石傷みたいなのだったよな？
洗車で剥がれるとかそもそも塗装の密着が悪くて剥がれるならもっと広範囲にベリッって剥がれるよ
飛び石で剥がれるなんてソリッドカラーじゃなくてもどんな色でも起こる
0167阻止押さえられちゃいました
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2021/03/31(水) 21:19:54.75ID:/hXU5dO7
>>163
トヨタは10年目でも禿げない
ホンダは塗装が弱いと聞くがまさか7年経たずにワイパーが禿げるとは思わなかったw
0170阻止押さえられちゃいました
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2021/03/31(水) 23:26:17.48ID:XZWF8ENe
トヨタはとかホンダはとかイメージで語っちゃあいけない
まあスズキはブレーキランプ切れやすいけどな←
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