【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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★アルトワークスの歩み★
1979年5月
初代アルト発売
1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg
1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg
1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg
1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg
2004年9月
6代目アルト発売
2009年12月
7代目アルト発売
2014年12月
8代目アルト発売
2015年3月
アルトターボRS発売
2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg 至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
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０ ６
０ カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
MUGEN 無限 POWER
Honda Access
ＡＤＶＡＮ
ＨＯＮＤＡ
Honda Racing
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
S660を速く走らせる方法を語る会【とてもこばやしい話 レース9】
https://www.youtube.com/watch?v=GHSCKsUZmso
S660
https://www.youtube.com/watch?v=FqW2Un6AuQg
https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
S660 ModuloX
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR650R 清水草一氏（元オーナー、モータージャーナリスト）の評価
・びっくりするほど使えない。半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない。日が経つにつれて普段乗らなくなった
・乗り降りが大変、コンビニの買い物ですら置き場に困る
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道では、ほぼ不可能
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは本物のスポーツカーを知っていると物足りない >>7
ここから半年で手放すって余程ツマらなかったんだろうな >>7
ここから半年で手放すって余程ツマらなかったんだろうな ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避） >>13
ハンター氏のコメントは
威力業務妨害や名誉棄損で捕まるレベルで
バカッター カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
ＡＤＶＡＮ
MUGEN 無限 POWER
Honda Access
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Honda Racing
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
S660を速く走らせる方法を語る会【とてもこばやしい話 レース9】
https://www.youtube.com/watch?v=GHSCKsUZmso
S660
https://www.youtube.com/watch?v=FqW2Un6AuQg
https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
S660 ModuloX
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR650R
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI カーグラフィック誌での中嶋悟親子の試乗インプレでは、
タイムを出そうとすると、逆に失速して遅くなると、言っていたのが印象的でした。
中嶋一貴
普通に走る分には電子制御のおかげで思う通りに走れてしまいます。
ちょっと無理な姿勢からハンドルを切っても曲がってくれるのですが、
実は電子制御が頑張ってくれているおかげもあって、
気づいたらすごいスピードが落ちていたりもします。
普通に走る分にはいくらでも思い通りに走れるんですけど、タイムを出そうと思うと・・・
すごいスピードが落ちているんです。
これはS660、フルノーマル車に対しての元F1ドライバー中嶋一貴のインプレでしたね。
これがフルノーマルのS660だと、10年前のスズキのハイトワゴン、MRワゴンよりも筑波サーキットで遅い原因です。
そして、例え電子制御を解除しても残念ながらS660では、20年前の軽スポーツカー全盛期の、どのクルマよりも遅く、
そしてそれは100万円もかけてチューニングしても追いつけず、大して変わらないままです。
ＦＦ車よりも遅いミッドシップなんてダメでしょう。
ハイトワゴンより遅いミッドシップなんてダメでしょう。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=759 素人に電制は必要だし今や常識
世界で1台 (たぶん）のサーキット仕様 TOYOTA CENTURY
https://www.youtube.com/watch?v=uP8DFP3Qgik そしてエンジンですが・・・これが一番問題。
3気筒のターボエンジンってこんなにしょぼいんでしょうか。
全体的にパワーはないですね。踏んでも音だけであまり加速はしません。
そしてその音がイマイチです。
後方から振動がくることもあって、アクティ乗ってるみたいです。
ターボラグも結構大きいですね。おいしいのは3000回転～5000回転くらいかな。
自分の過去の印象だとホンダのエンジンって上までスムーズってイメージだったんですが、
全然上まで回りませんよ。
おそらく自分の感性とエンジンの回転や音が合わないから気持ち悪いんだよね。
初めて初代Fitを乗った時のCVTの違和感のような、大昔に乗ったクラウンのディーゼルのような。
見た目はすごく好きなんだけど、実際乗ってみるとあんまりワクワクしない車だなぁといった印象でした。
http://miz.rioestrella.com/s660%E3%82%92%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F/ >>19
ハンター氏のコメントは
威力業務妨害や名誉棄損で捕まるレベル
バカッター 至 軽 評
高 の 価
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０ MRのS660に乗れない人生なんて
40過ぎて童貞と同じだからな
考えただけでゾッとする 死んだ方がマシ カワサキプラザ
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Honda Dream
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MUGEN 無限 POWER
Honda Access
ＨＯＮＤＡ
Honda Racing
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
S660を速く走らせる方法を語る会【とてもこばやしい話 レース9】
https://www.youtube.com/watch?v=GHSCKsUZmso
S660
https://www.youtube.com/watch?v=FqW2Un6AuQg
https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
S660 ModuloX
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR600RR
https://www.youtube.com/watch?v=xeOZVoUB2M8 ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね！
その上、エンジンも素晴らしい！
エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。
低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな ＦＦ車以下 のミッドシップなんてダメということですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=843 ●S660にレヴォーグ好きのスバル１級整備士が乗ってみたら
https://www.youtube.com/watch?v=0CV1bBVl37Q
●ホンダ S660 α 6MT【歴代MRカーを踏まえた走りのインプレッション】
https://www.youtube.com/watch?v=kwV0U1W-oho
●ホンダ S660 α 徹底解説！
https://www.youtube.com/watch?v=uiZSk-9n3Mg
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると、ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
もう最後かも知れないＳ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない。
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避） >>27
このハンター氏という輩は未だ活動してるのか
コメント記録があることはありがたい
威力業務妨害と名誉棄損で捕まるような輩で
健全なユーチューバーではなくバカッターとして認識している おはようございます
至 軽 評
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０ >>28
御機嫌うるわしゅう、登録者数も4万人も超えてるな。
あんなんでも需要はあるんだとびっくりしたw 忖度しないと言いながら
ある程度忖度しないと登録も再生回数も伸びない事を
S660の動画で悟ったんだろw 至 軽 評
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０ ■ご案内■
軽自動車板の当スレは
発達障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 らが
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投による荒らしでスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、このキチガイ達を排除してまともなスレ進行をするべく
有志による協議の結果、ワッチョイ付きスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板の本スレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part196【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611840466/ >>33
こいつがキチガイ荒らしの緑爺です
今年6月にS660α緑6速マニュアル納車予定です
オフ会参加者をアホ呼ばわり
S6オーナーをキモイ呼ばわり
職業差別や誹謗中傷しまくる真性のキチガイなのでご注意を！
緑爺は
オフ会行く人
白色乗ってるS660ユーザー
S660ユーザー全員
派遣社員
工場勤務
の人達にも誹謗中傷や職業差別しまくってるお！
710 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 22:06:58.43 ID:60H06lVz
>705
オフ会…
完全にガキ(笑)
なんでアホみたいにつるんで走るんだよ
他人に迷惑だから
まさか遠出も一人でできない？怖いの？(笑)
724 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 22:54:07.68 ID:60H06lVz
もうねるけど、寝る前に。
色云々。無難に白買うようなやつとは話しもしたくないわ。
あと指だし皮手。
こいつとは話しどころか関わりたくない(笑)
S６オーナーってどう言い訳してもキモいのよ。
キモくないやつが200万超えで軽四2シータＭＲなんて買うかよ(笑)
自覚しろって(呆)
725 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 23:00:01.25 ID:60H06lVz
>713
老害とかネットで覚えたんだね(笑)
頭わるいでしょ？
あと「注 あくまでも自分の経験談です」(笑)
保険かけてんじゃねーよ(呆)
ソースは？根拠は？とか言われたら困るから？(笑)
だっせぇ生き方してんだな。
なんでも保険かけてるだろ？
お前は派遣留まりだな。一生半端にいきてろよ(笑)
730 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 23:04:21.38 ID:60H06lVz
>712
俺も同意だわ。
アホみたいに自分と同等以下の人間とつるんでろよ(笑)
お前みたいなタイプは工場で毎日同じ作業してるのが精々だわ。
図星だろ(笑)
733 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 23:09:50.88 ID:60H06lVz
結局前期のりのお前らは後期のりの俺がうらやましいのか？(笑)
まだ売ってんだからモデューロでもなんでも買ってこいよ。
あ、黄色ないから白だろ？(笑) キチガイ荒らし緑爺ご自慢のS6緑の契約書
695 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/16(火) 20:54:08.27 ID:60H06lVz
>671
ほれ
ttp://i.imgur.com/WqK5PGs.jpg 軽自動車に大型バイクのエンジンを本気でのせるとこうなる
https://www.youtube.com/watch?v=Nn2Mh9EmUhA
ＡＤＶＡＮ
カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
MUGEN 無限 POWER
Ｈｏｎｄａ Ａｃｃｅｓｓ
ＨＯＮＤＡ
Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
S660を速く走らせる方法を語る会【とてもこばやしい話 レース9】
https://www.youtube.com/watch?v=GHSCKsUZmso
S660
https://www.youtube.com/watch?v=FqW2Un6AuQg
https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
S660 ModuloX
FREED Modulo X
https://www.youtube.com/watch?v=YHJ63n21s7E
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR600RR
https://www.youtube.com/watch?v=xeOZVoUB2M8 958 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/19(金) 01:56:51.79 ID:4jgCDWxW
皆さん
皆さんが緑爺と呼んでるものです。
明日S６キャンセルしてきます。購入時にキャンセルについては可能な事を確認しています。
しないで下さいと言われましたが、ペナルティ等は無いとの事だったので(長年お付き合いのある営業さんです)。
まず自分の言動を謝罪します。
現在S６オーナー、S６の製作に関わる人、これから買う予定の人、このスレの人。
自分が軽率な荒らしをして不愉快な思いをした人。
申し訳ありませんでした。
昨日、娘(と書いていましたが本当は孫です)と遊んで居てもひどく憂鬱になって反省しました。
自分にはS６にのる資格は無いと。楽しく走れないと。
ローンも融資実行の話はまだ先(納車直前)でやめれます。
これからS６緑をかう人、すみません。自分のせいで緑乗りが否定されるのが辛いです。
今回二年ごしの購入成就に浮かれ、ちょっとピラーをばかにされてヒートアップした自負の未熟さに猛省しております。
自負は今後消えます。S６も今後再購入しないです。その方が嫁も現S６オーナーも喜ぶでしょう。なので今後緑のりをみても否定しないであげて下さい。
皆さんを不快にしてすみません。さようなら。よいドライビングを。
976 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/19(金) 12:07:26.68 ID:N3kKgYc2
958です。
消えると言っておいてすみません。
さっきディーラーいってきました。ちょうど同車種購入検討中(気を使ってくれたのかもしません)の方が居るようで快く受けていただけました。
もうこちらのスレはみません。今度こそ消えます。
御目汚し失礼いたしました。 995 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/19(金) 19:41:09.11 ID:+QeX8Xtp
心にもなく謝罪して消えます発言してほとぼりが冷めるであろう6月にそのまま緑S660オーナーになってるに100ペリカ！
これぞBBS荒らしの生き様よ！ 今週もお疲れさまでした
至 軽 評
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０ >>40
それが利口なやり方
それが本当だとしても荒らしをやめてくれるならそれでいい 緑赤のコペンに老夫婦がオープンで乗ってたのを見たことある
素敵な事じゃないですか
S6だったら嫌がるだろうけど 全国2億4千万人のエスロクファン並びに
隠れホンダビークルの皆さま おはようございます。 >>49
日本の総人口より、1億人ほど多い気がするのは気のせいでしょうか？ 2億4千万の瞳 -エキゾチック・ジャパン
https://www.youtube.com/watch?v=Ub5GWp2ThMo
ワクワクして3時におきてるんだぜ
夜明けが待ちきれないぜ本当に
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか おはようございます
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０ あなたはもうホンダカーズでヴェゼル（VEZEL）かS６６０を契約しているかもしれない 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 沢田研二 ストリッパー
https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8
ヒールを脱ぎ捨てルージュを脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
裸にならなきゃ始まらない
ドライブの始まりさ
過去を脱ぎ捨て昨日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
ロールトップを外して乗り込まなきゃ
話にならないぜ
朝でも夜でも真昼でも恋はエスリスト
ハンドルのふれあい
春でも秋でも真冬でも愛はエスリスト
見せるが勝ちだぜ
おれのスーパーシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい 後期イエローはプレミア付くだろうね
注文したやつ裏山 後期も良いけど、前期海苔としては悔しいほどの大幅なアップデートが無くてホッとしてる >>63
ガレージ保管出来る人はイエロー選択して正解だと思うよ 沢田研二 ストリッパー
https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8
嘘を脱ぎ捨て罪を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
男と女はアダムとイブ
可愛いものだよ
未来を脱ぎ捨て明日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
弱いところも見せちまえば
綺麗に変われる
朝でも夜でも真昼でも恋はエスリスト
人生のステージ
春でも秋でも真冬でも愛はエスリスト
幌は巻いてる
おれのシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい
おれのスーパーシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 >>66
後期イエローのモデューロXなら
700万出しても買う奴いるかもね
もっとするかもな… 車が恥ずかしいのではなく
他人に迷惑をかけてることに快感を感じてるのか感じてないのか
いつまでも同じコピペでスレを流して荒らす精神障害者が恥ずかしいのである >>69
さすがに700万まで値上がりするとは思えないけど
イニシャルD人気と希少なロータリーエンジンのスポーツカーということも手伝って、
新車登場から30年経ってるFD3SのRX-7が新車価格以上のプレミアム価格になってるのに準じてプレミア価格にはなると思うけどね
参考までにFD3S RX-7の新車価格と現在の中古車価格
ガレージ保管の極上車は高値699万円
状態の悪い車でも最低価格187万円
新車価格 309～404万円
中古車価格 187～699万円 >>71
FDと違うのは圧倒的な希少性
実質1年足らずで終了だから
販売したのはα含めて2桁しかないんじゃね？ 国産中古スポーツの今の異常相場は一時的なもの
香港が中国共産党のせいで中古車輸入禁止になりそうだからと香港人が買い漁てるだけで
日本人はそんな価値が無い事を知ってるからみんな冷めた目で見てる ABCも異常な高騰は台数が極端に少ないAZ-1だけで
ビートもカプチーノもフルレストア車両かガレージ保管極上車以外はプレミアってほどでもない
スポーツカー以外からしたらそれでも十分高いけど、S660でプレミアとか夢見すぎ 将来的に純正ノーマル、ガレージ保管、低走車の極上車なら高値で売りやすいのは間違いない
ただし30年後にガソリン自動車が公道を走ることが許されてるならの話し 希少性があったとしてもそもそも黄色い車て人気あるのって話だよな 少なくとも白だと黄色のような価値にはならないだろうね >>73
アメリカのJDM人気が主なんじゃないの
FDはロータリーだからというより圧倒的にカッコいいデザインに価値があるわけで
今見ても古臭さをまったく感じない
もちろんスポーツカーとしての実力も折り紙付きだけど
ビートとカプチーノはただのスポーツカーだからな
S660はタイプRと同じ分類のガチが付くスポーツカーだから
デザインもカッコいいし 経済的に余裕のある人はガソリン自動車が公道を走らなくなっても観賞用でS660を所有するかも知れんからな
>>80
開発者が誰でも気楽に楽しめる緩いスポーツカーとして提案したのが出発点だから、デザイン以外の走行性能まで含めてガチスポと考えてしまうと趣旨がズレてくる ビートとカプチーノはただのスポーツカーだからな
S660はタイプRと同じ分類のガチが付くスポーツカーだから
ワークス(5MT) 670kg/64ps 10.5kg/ps
ターボRS(5AGS) 670kg/64ps 10.5kg/ps
アルト(5AGS) 620kg/52ps 11.9kg/ps
アルト(5MT) 610kg/49ps 12.4kg/ps
エッセ(5MT) 710kg/58ps 12.2kg/ps
ミラバン(5MT) 710kg/58ps 12.2kg/ps
S660(6MT) 830kg /64ps 13.0kg/ps
S660(CVT) 850kg /64ps 13.3kg/ps 数年前から北米人気で上がってきてるのと
ここ1年くらいの、シビックだのFDごときが500万～800万とかいう
日本人からしたらバカジャネーノ的な異常事態は香港が原因 最近は自称本スレの車重・車メーカーS660スレの方が暴力ネタで荒れてるみたい
1人口の悪い人が荒らしてるようですね >>86
向こうは135キロ連呼ジジイが一人で空気悪くして荒らしてる
こっちはキチガイポエマーが一人で荒らしてる
どっちがいいか自分で決めなさい >>86
すぐ真上にいる85キロオーバー追い越し動画の犯罪者が原因の一端だと思うよ >>88
こっちに来るなよ135キロ連呼キチガイジジイw 135キロ連呼煽り書き込みキチガイジジイウザイな
どうせ自分も135キロぐらい出したことあんだろ
東名の120キロ区間なら追越車線普通にその位の流れだぞ こっちのスレまで出張とか凄まじい粘着質の135キロ連呼爺さん
そんなに他人のスピード違反が許せないなら自分で警察に証拠提出して自己解決すればいいと思うが？
人格障害者だから病院に行くのも忘れずに！
76 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-xTK8 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/04(木) 21:20:39.81 ID:+CXCXLzj0
人の好きにさせろよ。公道135キロの犯罪は駄目だけどさ >>91
暗に高速道路で135キロ以上出してるのを認めてしまうアホの135キロ連呼ジジイwww 至 軽 評
高 の 価
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０ マジレスすると普通のクルマ好きは
やはりスープラや８６にとどめておくべきでエスロクは勧められない
エスロクの欠点は楽しすぎてバカになることだ。
貴方はバカになる覚悟があるか。 S660の車載でメーター135キロ（85キロオーバー）の追い越し動画を投稿
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758-
↓
スレで袋叩きに合い、動画非公開にして逃走
↓
別アカを立ち上げ、何食わぬ顔で動画投稿再開 ←今ココ N-ONE RS 6MT
https://www.youtube.com/watch?v=IwPyXnx-zHM
ＡＤＶＡＮ
カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
MUGEN 無限 POWER
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Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
S660
https://www.youtube.com/watch?v=FqW2Un6AuQg
https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
S660 ModuloX
https://www.youtube.com/watch?v=nF722TdGv5Y
FREED Modulo X
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR650R
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
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０ >>99
>>68
なんでいちいちＩＤが違うんだよ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 なんつーか昔から1人でこのスレに毎日同じコピペ連投して喜んでるキチガイも昭和生まれのジジイだろ
なんで昭和生まれのジジイは幼稚で他人に迷惑かける犯罪者が多んだろう？ マジレスすると普通のクルマ好きは
やはりロドスタやコペンにとどめておくべきでエスロクは勧められない
エスロクの唯一欠点は楽しすぎて阿呆になることだ。
貴方は阿呆になる覚悟があるか。 >>106
ガチの精神障害者に何言っても無駄
自分が異常だと認識できず
自分以外が異常だと思い込んでるから 至 軽 評
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０ 誰でも異常性や攻撃性を内包している
趣味性の強い物は より内面を刺激する
だからみんな顔を真っ赤にする
Ｓ６は良い意味でも悪い意味でも未完成な車だと思う >>111
もういいよおじいちゃんしつこい
自分の異常性を車のせいにするなよ 5ちゃん依存症だから消えるといいつつまた書き込んでしまう悲しい性なのよね 予約したランチに遅れそうになって慌ててスピード違反して
アクセルとブレーキ踏み間違え凄惨な死亡事故を起こしたのはプリウスが悪いと
言い逃れてる上級老害の飯塚幸三みたいで嫌悪感湧くね
老害は自分を正当化する為に車に責任転嫁するのが常套手段なのかね？ >>115
煽りは辞めた方が身の為だと思うけど
6月までにほとぼり冷めなくなっちゃうよ ポエム師匠さん負けるな！
特定とか追い出しみたいな陰湿行為はたらいてるやつよりよっぽど好感度持てる
S660やホンダが本当に好きなんだなと
影ながら応援してます >>120
キチガイポエムを応援する緑爺の巻
ほんとに懲りないねこの人 >>120
気の合う老害同士でLINE交換でもしてLINEでやって貰えますか？ セルフ見積りでは黄色選べる
てことは発注可能ってことなのか？ >>125
まだプログラム書き換えてないだけと思うけど、
そんなに黄色欲しいなら最寄りのホンダカーズに直接行って確認したら？
黄色キャンセルあったら回して貰えるかも知れないし カーニバルイエローを買えなくなると欲しくなる群衆心理だな わいがもし白以外で買うならアクティブグリーンだな、オレンジがあったらそれもいいな >>118
アクセル踏むのも事故るのも自分自身だろ
車に過失があるなら別だけど上級労害はおかしいとみんな思ってる
車のせいじゃなくて車をきっかけに人間性が出てると言いたかった >>128
みんな緑って言ってるけど実際はパステル調の黄緑だぜ
もう少し濃いめの緑パールだったら欲しかったかも >>131
そうだね
走ってるの見たけど若い女の子が乗るような可愛い軽自動車に似合いそうなカラーだなと思った わいはパステルカラーが好きだな、柔らかい優しい色、気持ちも落ち着く イギリス車に良くあるモスグリーンだと濃すぎるし現行の黄緑とモスグリーンの中間の綺麗な緑色の車って最近なかなか見かけないな 至 軽 評
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０ 少し前まであった濃い目のグリーンってのはトラッドレザーエディションのブリティッシュグリーンことでしょ？綺麗な深緑
モスグリーンって軍用車みたいな灰色がかったようなくすんだ緑で全然違う色
イギリス車に良くあるモスグリーンと言ってる時点で
>>134がモスグリーンという色を勘違いしてそうな気もするけど >>120
ありがとサンキュー ものほんポエムですｗ
Ｓ660が終るまでホンダを全力で応援するよ ヒールを脱ぎ捨てルージュを脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
裸にならなきゃ始まらない
ドライブの始まりさ
過去を脱ぎ捨て昨日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
ロールトップを外して乗り込まなきゃ
話にならないぜ
朝でも夜でも真昼でも恋はエスリスト
ハンドルのふれあい
春でも秋でも真冬でも愛はエスリスト
見せるが勝ちだぜ
おれのスーパーシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい
沢田研二 ストリッパー
https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8 マジレスすると普通のクルマ好きはやはりロドスタやコペン
それに８６やプーラにとどめておくべきでエスロクは勧められない
エスロク唯一の欠点は楽しすぎて阿呆になることだ
脳内アドレナリンが出っ放しになると阿保になることを実体験した
Ｓ６６０は超絶楽しいが貴方は阿呆になる覚悟はあるか 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 スマソ脱字訂正
マジレスすると普通のクルマ好きはやはりロドスタやコペン
それに８６やスプーラにとどめておくべきでエスロクはあまりお勧めできない
エスロク唯一の欠点は楽しすぎて阿呆になることだ
人間、脳内アドレナリンが出っ放しになると阿保になることを実体験した
Ｓ６６０は超絶楽しいが貴方は阿呆になる覚悟はあるか
走る阿呆に観る阿呆 同じ阿呆なら乗らなきゃ損 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 おやすみなさい
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０ そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね ●S660で人生が変わったおじさんの話
https://www.youtube.com/watch?v=KL6NNs18YMs
●S660にレヴォーグ好きのスバル１級整備士が乗ってみたら
https://www.youtube.com/watch?v=0CV1bBVl37Q
●ホンダ S660 α 6MT【歴代MRカーを踏まえた走りのインプレッション】
https://www.youtube.com/watch?v=kwV0U1W-oho
●ホンダ S660 α 徹底解説！
https://www.youtube.com/watch?v=uiZSk-9n3Mg
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると、ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●もう最後かも知れないＳ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない。
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね >>151
君が障がい者みたいに思うよ
そういや親子で楽しんでるエスロク動画をみたけど気絶するほど羨ましいぜ
素敵な娘さんだ .
おやしみなさい・・・
／＾ヾo
○＝ ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
∥(⌒（´･ω･`ｎ ∥ .∥
／（_,,..てっ..,,__ ノ ￣.／i
_,.(~￣ ￣￣~ﾍ, | !
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ノ ..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::." 丿 ●トヨタ グランエース
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ＨＯＮＤＡ
Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
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●S660
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●N-ONE RS 6MT
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荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 >>159
同意
S6契約して浮かれて荒らして袋叩きされた奴もいるけど >>162
非難スレに誤爆する恥ずかしい軍オタ某力キチガイ乙
430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-i3Mu [49.98.208.145]) [age] :2021/02/19(金) 18:43:19.74 ID:PRtdQvIud
国家はなんで軍事武装するの？
しない方がいいときれいごとで済むのかね
それとこれとは違うの？
448 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-i3Mu [49.98.208.145]) [age] :2021/02/19(金) 22:29:09.50 ID:PRtdQvIud
銃やミサイルを撃たれて大勢死んでも防衛策も取らないの？
尖閣諸島で中国の船が撃ってきてもなにもしないの？逃げるの？
452 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-i3Mu [49.98.208.145]) [age] :2021/02/19(金) 22:52:31.83 ID:PRtdQvIud
どんなにきれいごとを言ってもこの世界は弱肉強食
人間やあらゆる生物は他の生き物を殺して食べないと生きていけない
この真理がある限り法律すら人間の都合でしかない
476 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-i3Mu [49.98.208.182]) [age] :2021/02/21(日) 09:20:06.03 ID:HQmd/u7hd
>>159
お前のことじゃね >>164
頭おかしい奴ってやたら煽って荒らすの好きだよね
前のスレでも暴力で解決するって喚いてた変な奴と同一人物だと思うけど
なんでだろ？
寂しいのかね？ リアルで周りから相手にされずシカトされ続けてている反動でネット弁慶になってるんだろ ここで荒らしとか誹謗中傷してる人が未熟な若者じゃなくて、
分別ついて仏に近づかなきゃならない年頃の中高年なのがびっくりなんだよ
一昔前の中高年じゃそんなことなかったんだけど
匿名の悪影響なのか
今の日本て本当におかしな国になってしまってると思う >>167
現実では周りの人間の顔色うかがって卑屈に生きてる反動で
匿名板では攻撃的な別人格になってストレス発散してるのが濃厚だろ ここで誹謗中傷してるのは爺さんを目の敵にしてる奴だからw
S660所有してないんだろ？暇だねw >>170
1人でイキってる恥ずかしい老害君乙です
ご自慢の暴力で解決したら？ ここまでのまとめ
S660スレを荒らす老害は
・心が狭い
・すぐキレる攻撃的
・年齢の割に低収入
・負けず嫌い
・しつこい
・口先番長
・自ら墓穴を掘る
・匿名で誹謗中傷が生きがい >>172
そうやっていままで何人もの人に因縁付けて纏わり付いてきたよね、なにかの病気なんじゃないの？寂しいの？w いや、ポエム氏は立派なS660ユーザーだから非難したことない >>176
追加で
S660ユーザー以外を見下して馬鹿にするってのがお前ら老害オーナーの特徴だよなw
恥ずかしい車と言われるのはお前みたいな奴のせいだ 海外の人達から日本人は礼儀正しく親切で優しいと言われてるけどこのスレの荒らし中高年の姿見たら悲しむよ だからこのスレはS660のスレだからw
アルトや他の車を持ち出してきてS660を誹謗中傷すれば叩かれるのは当たり前
S660を誹謗中傷したいなら自分の日記帳に書いとけ >>181
お前がすでに基地外と呼ばれる領域に達してるのにまだ気づいてないんだな・・・ >>181
現行のAピラーのことで些細な意見に対してブチ切れて職業差別までして荒らしまくった老害居たけど？ AピラーはS6の場合は黒の方が合うな
でも2年くらいで模様出来てるからあのラッピングは嫌だ！ >>184
50代の平均年収が550万円位だから
オプションフル装備したとして
300万円程度のS6なら現金一括で払える貯蓄はあるはずなんだよ。
それなのに2年もごねて母ーちゃんに泣きついて
新型コロナで先行き不透明なこのご時世で7年フルローンで購入するしかなかった老人て
平均年収を大きく下回ってたと予想
どんなに欲しい車購入したとしても身の丈にあってないと心も余裕なくなるんだろうさ。 >>184
下らない書き込みは見てなかったからよくわからんけどどんな内容かコピペ貼ってみ みんカラの群馬のグループって何故解散しちゃったの？ >>187
0654 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 16:23:32 後期は唯一ピラーがボディ同色なのがとてつもなくカッコ悪いが、いずれオプションで黒く出来るようになるのかな？ 
ID:6XneX0LW(8/12)
0659 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 16:48:13
屋根やCピラーもボディ同色なら好みの問題でどっちもアリだが、Aピラーだけ同色は単なるコストダウンなのがバレバレだしバランス最悪でカッコ悪い
ID:6XneX0LW(10/12)
0662 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 17:09:30
>659 
コストダウンかどうかしらんがふーんなるほどね 
最悪までかどうかはひとそれぞれだしな 
おれは前期のほうが安っぽくて究極にダサイと思うよ。 
どう？こんなんいわれて気分いいか？ 
もうちょっと考えてしゃべれよ。だから低能なんだよ(呆)
ID:HTlYloov(12/13)
0696 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 20:56:00 事務仕事してたからすまんな 
低能の似非オーナーはだまってろ 
画像あげなきゃ似非なんだろ(笑) 
ID:60H06lVz(2/15)
0725 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 23:00:01
>713 
老害とかネットで覚えたんだね(笑) 
頭わるいでしょ？ 
あと「注 あくまでも自分の経験談です」(笑) 
保険かけてんじゃねーよ(呆) 
ソースは？根拠は？とか言われたら困るから？(笑) 
だっせぇ生き方してんだな。 
なんでも保険かけてるだろ？ 
お前は派遣留まりだな。一生半端にいきてろよ(笑)
ID:60H06lVz(8/15)
0730 阻止押さえられちゃいました 2021/02/16 23:04:21 >712 
俺も同意だわ。 
アホみたいに自分と同等以下の人間とつるんでろよ(笑) 
お前みたいなタイプは工場で毎日同じ作業してるのが精々だわ。 
図星だろ(笑) 
ID:60H06lVz(9/15) >>164
この思想と考え方を見てると植松の行いも肯定してそうで怖いな 後期のピラーが最悪にカッコ悪いと言った奴が火種じゃん
このスレは当然後期乗りも見てるわけでその人たちに対する配慮が足りなかったな
むしろそれを知ってて煽ってるようにしか見えないな >>190
全然違うがお前はまず世の中は理不尽で不完全なものだと学ぶべきだな >>191
やっぱり幼稚だなおめえら老害は
沸点が低すぎるわ
特におめえは何でも暴力で解決しようとするようだから近々ニュースに登場しそうだな どうせS660を買った人はみんな悪だと思いたいいつものキチガイなのはバレてるぞ 例えアルトより遅くても格段に楽しい車なら、
ここまで叩かれる事もなかったんだよな。
最高開発責任者を高卒（究極のイエスマン）に任せて
高コスト推進のゆるスポ派を排除して開発した結果がこれ。 >>191
私もAピラーボディ同色の現行型乗ってる者ですが
その程度の内容で激怒するのが理解できませんね
人の感じ方は人それぞれなので他人が何と言っても自分が良ければそれで良いと思いますが？
些細なことで誹謗中傷始める人の方が理解できません 去年買おうおもってたけどコロナ禍で買えなくなった貧乏人がとおります
このすれでちょくちょくだけど上から目線で言うS６オーナーが居るのはたしか
なんか排他的なんだよなー
ってS６持ってない俺も馬鹿にされてる？w S6を誹謗中傷w
笑わせていただきました
いい大人がみっともない >>199
そもそもネット越しに他のレス者が本当にS660オーナーかどうかなんて誰にも分からないと思うけど。逆にどうしてS660オーナーって分かるの？ >>192
まるで悟りを開いた仙人みたいな上からのいい草だなwお前こそ世の中の全てを知り尽くしちゃってる訳？ すみません、S660でドライブ行っていて遅くなりました
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０ >>203
おおかた>>192はs6買う前はエアオーナーとして荒らしてた前科者だから、他のs6検討中の人間も自分と同じく荒らしだと思い込んで上から目線で偉そうにしてるんだろうよw
気に入らないことがあったら暴力で解決するとイキってる馬鹿だしなw >>202
ちがうの？
基本オーナすれでしよ？
うえから言う感じの人は前期があーだ後期があーだとか詳しそうに話すからオーナーと思い込んでたわw
これから名前欄に
オーナー
元オーナー
購入検討中
嵐
嵐を呼ぶもの
とか自称してよw >>206
S6オーナー限定とか排他的で嫌味なスレは車種・車メーカーの方の板ですよ
ここはS6に興味のある人が良識持って気軽に書き込めばいい
このスレで上から目線で嫌味な書き込みしてるのは車種・車メーカーの板から出張してくる精神異常者です ヒールを脱ぎ捨てルージュを脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
裸にならなきゃ始まらない
ドライブの始まりさ
過去を脱ぎ捨て昨日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
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見せるが勝ちだぜ
おれのスーパーシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい
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https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8 いつの間にかNSXが公式HPから消えてるね。
それでも売り続けるS660ってスゲーな。
高卒くんはウハウハだろうね。 ほっときなよ
NSXの販売事情を知らないど素人の荒らしのたわごとだから 今日暑かったので冷たいカフェオレが美味しかったわい( ´ー｀) 車高調まで装着する予算がないのでスプリングのみ交換のダウンサスを検討してます。
オススメあれば教えてください。 >>213
自分の知ってる範囲ではspoonのダウンサスが評判良いみたいですよ ●トヨタ グランエース
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S660 ModuloX
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https://www.youtube.com/watch?v=IwPyXnx-zHM >>214
ありがとうございます！
YouTubeとかでも評判良いみたいですね。 今日、後期型のイエロー見たけど、前期型と色合いが微妙に濃い気がした。 >>216
どういたしまして！
良いS6ライフを！ そういや今日海岸線を走っていて前期のイエローとすれ違いざまにハイタッチw
結構混んでた昼下がりであった マジレスしてもいい？
こういうやりとり>>216 >>218が本来の姿なのに、S660乗ってもいない奴がアホなコピペを毎日するから何でもありっていう流れになって荒れるんだよ 日本で唯一のミッドシップスポーツカー
の称号をS660が遂に手に入れたわけですな >>220
人として話の通じない相手にはNGID登録が有効です id:6hnlThSYは、結局向こうのスレと全く同じように自爆して叩かれて消えたってことか
S660を誹謗中傷とか、日本語もまともに使えない人は掲示板向いてないと思うよ 下らないあげ足とりだなw
またそうやってストーカーのように人に纏わり付くわけ？ 気持ち悪い
反応しちゃうと喜んじゃうからもう相手にするのやめよ >>227
キチガイポエムを肯定してる時点で同類のキチガイ確定
S6所有してるのかも胡散臭い >>225
間違い指摘が揚げ足取り？w
自分の無知を恥じたほうがいいんじゃない？ 皆はメインカーとして使ってる？
２台持ちの人ってどれくらいいるんだろ 1万のダウンサス入れてたけど、車検の頃にはローダウンジャッキが入らないレベルまで落ちてた >>230
1万じゃ買えないけどヘタリ保証あるのにしとけば良かったのに 時間のない人は1時間9分～
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!｜久米宏
https://www.youtube.com/watch?v=_oMUp35_AcI >>229
独りもんだから余裕でメインカー、パグの相棒が欲しい 世界最遅のミッドシップスポーツカー
の称号をS660が遂に手に入れたわけですな 良かったな、AZ-1もMR2も存在しない世界で。
なのにビートより売れていないという残念感。 クルマ不人気 人口減少
時代背景を考えるとＳ６６０は想定外に売れた
とメーカーも受け止めているんじゃね
渋滞していても楽しめることに気づいたよエスロク モデューロXのサスキットの入手方法を教えて下さい。 >>239
ここで聞くより最寄りのホンダカーズに相談するのが確実かと ビートが売ってた時代なんか全く知らないんだけどw
未だにビートより～と当時の記憶を辿って比較する奴って歳いくつなんだ？ ビートが発売された頃と今の軽四スポーツ購入層の数は違うとおもうけど。
ソース無し。
今の86、スープラ、S６あたりの購入層だって高齢化してそうだけど。
どうでもいいや
結局このすれで本当にS６乗ってる人て何人いるの？２人くらいか？ 納車待ちのやつが二人くらいいたはずだからそいつらだけだぞ 自分は中古組だけど、生産中止が決まったら新車に買い替えようか悩むくらい気に入ってる
でも今乗ってるのも愛着あるしなあ…S660を2台持ち？いやいやいや…
今まで乗ってきたFRのFDやS2000は、MRのS660に比べたら直線番長に過ぎなかったんだなと感じる
本当は初代NSX-Rが欲しいけど、買えないわ 土屋圭市はS660はNSXのNA2に似てるって言ってたよ >>229
1人で出かける時はできるだけ使っているよ
通勤に使えないから複数あると稼働率下がる… >>246
そりゃ日によってはその可能性も有ると想像するけど、一杯居るはず、俺もそうだよ >>250
俺は通勤にも使ってるよ、通勤が楽しくてしょうがない 家族が所有してる軽自動車が一台あるけど
自分の所有車はS660のみ
通勤から休日のドライブまでS6601台で過ごしてますよ
信号の先頭待ちで信号確認しずらいし圧迫感もあるからシートレール交換して座面20mm下げようと思うけど、
車検対応してるシートレールでどれがオススメなのかな？ >>252
通勤で使えるのは良いねぇ
燃費ももう1台の2.5倍走るし
たまに乗っていきたいが、会社が入っているビルや周りのタイムス4000円だから使う気になれないやw >>254
純正シートの話？
それなら片側が左右連結されてる奴
河合製作所のOEM >>266
お前、頭悪いね
ノーマルアル卜なんてコンフォートタイヤしか履いてないんだけど？
そんなタイムに勝って喜んでるの？ 重いよね。ちょっとスポーツカーじゃないな。少し後悔 >>260
ありがとうございます
純正シート使用です
カワイ製作所のホームページ確認しましたけど、
レカロとフルバケ用の2種類しかないようだけど純正シートにも対応してるんです？ >>267
重さの違いわかってる？
これだけ重量差あって勝てないとかアルトってまじでゴミだよな >>267
ノーマルが車の実力
ハイグリップタイヤを履ける性能を備えてないから履けないのであって バカの１つ覚え
「ハイグリを履きこなせるのも車の性能（ドヤ）」
ではここでハイグリのハンデを奪わわれた
糞ノロの惨状をご覧下さい
https://youtu.be/2XZh3Cebp9c
https://youtu.be/zjsxZL69WEI ハイグリップタイヤを履ける性能を備えてるゴミが
何故かアル卜に負けてて笑える >>273
いやだからそれはタイヤだけじゃないカスタムしてるでしょｗ あれ？
お前の話だと
アル卜ってハイグリップを履ける性能が無いんじゃなかったの？
レースになったら１つもアル卜に勝てないのはなぜ？ もういいよ
FFのハイトバン相手にここまで必死になってる時点で終わってるから >>229
俺は35とS660
峠や一般道走るなら断然S660MTの方が楽しい。
何より轍にハンドルまったく取られないから凄いいいよ。
それでいて乗り心地も35よりいいし。
マジS660最高だと思う。大袈裟でなく。 >>278
レースに出てるのって全部ショップのデモカーだから
お金は言い訳にならないよ
単純にアル卜よりノロいってだけ >>278
この手のキチガイって
動画貼ってわざわざ見てもらえると思ってるの？ >>257
メーカーが販売している素の状態の真実の記録 同じ動画3連投もするバカには理解出来ないだろうねｗ アクティブスポイラー後付けってディーラーに丸投げだとおいくら万円するんだろ
社外のスポイラーつけた方が安くていいかなあ >>283
レースになると１つも勝てないゴミ
ドンマイ >>269
河合製作所のHPには出てないですね
俺はG'BASEって所の買ったけどカワイのOEMです
SpiegelやS660.COMも同じものでしょう
製品に付いてるハガキをカワイに送ると1脚千円で強度証明の書類が手に入ります >>271
＞ノーマルが車の実力
それ、どこの常識？ シート下げたい人って身長が180くらいあるとか、座高が高いとかで頭が天井に付きそうになったり信号見えなかったりする人？ >>278
そのお金掛けた結果、アル卜に大敗してるんだが？ シートさげるとサイドシル跨ぐのさらに大変にならんか？それが不安だわ >>255
自宅も職場も郊外なのでこれからの桜の季節には朝からオープン、帰りもオープンで夜桜を楽しむんだ。 つーかさ、
本当にサーキット走る奴が完全ノーマル状態で走るわけないじゃん
ノーマルのタイ厶が唯一の自慢みたいだけど何の意味があるの？ そんなに軽くて速いのが欲しいなら
バイクに乗ればいいのに 重いよね。ちょっとスポーツカーじゃないな。少し後悔 >>273
そこでTOPだったアルトは京都でS660に惨敗してるんだよなw >>276
タイヤだけS660用のネオバに変えたらこけちゃうんだよね
もっともRSだったけど、純正タイヤですらこけてたし そもそも金が無いのに
速い車が欲しいからアルトワークスなんだろ
S660乗りと考えが基本的に違う
スイスポぐらい買おうと思えば買えたし >>288
ご親切にありがとうございます
S660.comのレールもカワイ製作所製だったんですね
強度証明別料金の有料なんですね そうだな
あとはアルトスレにS660のテンプレを貼れば
少しだけ溜飲は下がるかなw ヒールを脱ぎ捨てルージュを脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
裸にならなきゃ始まらない
ドライブの始まりさ
過去を脱ぎ捨て昨日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
ロールトップを外して乗り込まなきゃ
話にならないぜ
朝でも夜でも真昼でも恋はエスリスト
ハンドルのふれあい
春でも秋でも真冬でも愛はエスリスト
見せるが勝ちだぜ
おれのスーパーシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい
沢田研二 ストリッパー
https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8 >>272
これはフランス
フランスのパトカーマニアが自作で作ったんだって 土屋圭市が S660がNSX NA2に似てるって言ってたわけであながち軽のNSXも間違ってないのでは？ >>309
相手にされないからって自分にレスするなよ池沼 自分にレスする恥ずかしいキチガイ乙w
272 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/22(月) 15:15:47.64 ID:lVQBPs2O
https://i.imgur.com/UxYzGhPh.jpg
309 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/22(月) 21:11:25.78 ID:lVQBPs2O
>>272
これはフランス
フランスのパトカーマニアが自作で作ったんだって 自分が出した画像に補足の説明しただけだが、頭大丈夫か？ >>311
素人とレースして負けたレーサーだぞ？ハンデなしで 勝っただ負けただ速いの遅いの本当に好きだよねー
寝てる以外は常に何かと戦ってんのかな？
隣に並んだ車をチラ見してはこの車は速そうとかこの車は遅そうとか
動物みたいに常に周囲を気にして窺うそんな生活って疲れないかい？ なんとも幸福感を味わえるクルマだなエスロクは
なんかこの～雰囲気があるんだよ
何よりも作りの良さ質感の高さを感じるのでこどもの玩具ではなく本物みたいな
そういや高速走ってたら横にウラカンが並んでそのドライバーがチラッとこっちを見たんだ
当然ランボの迫力とオーラには全くかなわないけど、こっちは窓全開オープン120キロ走行なので
屋根の開かないスーパーカーに一矢報いた感があった
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね いくら燃費がいいとはいえ３光年も走ったからな
Ｓ６６０の唯一の障害は楽しすぎて走りすぎてしまう
そして阿保になってしまうことだ
まあ朝の2時に起きてドライブコースを検討しているぐらいだからなw
フェラーリやランボで屋根が開くクルマは4千万ほどするんだってな
エスロクは小さいけど僅か数百万円で楽しめてしまう
そりゃ阿保になるだろうw 普通のクルマ好きはロドスタやコペン
それに８６やスーフラにとどめておくべきで
Ｓ６６０には手を出さないほうがいい
朝の2時からドライブコースを検討するなんて苦痛だろw
普通はそんなことしないから ビートやロードスターはどこを走っても楽しいからなー。
コースを決める必要がない。 ホンダがＦ１を降りるニュースは衝撃だったが大した問題ではない
何故なら我々大衆はＦ１をドライブすることはできないのだから
本当に衝撃が走るのはＳ６６０の製造を終えたときだろう
ホンダを心底愛する人にとっては1日でも長く1台でも多くのＳ６６０を
製造販売して頂きたいものだと考える ホンダ信者について
【ホンダ信者】というものは架空の宗教団体であって実在しないものと考えていた
しかし後年、自分がＳ６６０のドライバーズシートに収まったとき、この考えが間違いであるとに気づいた
確かにホンダ信者といものは実在するのだと
しかも自分が教祖ではないにしろ幹部信者なのかも知れないw 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 キ◯ガイポエムとア◯ト荒らしをあぼーんすると快適w おはようございます
至 軽 評
高 の 価
の 枠 No.1
マ を ス
イ 超 ポ
ク え ｜
ロ た ツ
ミ リ カ
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０ センターディスプレイって
前期・後期で同じものですか？ (~)
γ´⌒｀ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ ´・ω・） おはようごじゃいます。
（:::::::::：:::）
し─Ｊ おはようございます。今欲しいクルマは
フェラーリＦ355
ランボルギーニミウラのイエロー
ホンダＳ６６０モデューロＸのイエロー
Ｓ６６０に二日と乗れないと禁断症状がでて手が小刻みに震えるんだ
もしもこんな居酒屋があったら
https://www.youtube.com/watch?v=iNdt7aNaU6c >>331
基本的に同じものだと思うよ
ナビスペシャルパッケージの方はHDMIの端子が無くなると思うけど 至 軽 評
高 の 価
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０ 純正ドリンクホルダーってセブンイレブンのコーヒーも大丈夫？ 後期αの新車を買うか、無限RAの中古車を買うか悩み中‥。やっぱり新車かねぇ >>338
だな。
まともな顔とアルカンターラハンドルが欲しい ●S660で人生が変わったおじさんの話
https://www.youtube.com/watch?v=KL6NNs18YMs
●S660にレヴォーグ好きのスバル１級整備士が乗ってみたら
https://www.youtube.com/watch?v=0CV1bBVl37Q
●ホンダ S660 α 6MT【歴代MRカーを踏まえた走りのインプレッション】
https://www.youtube.com/watch?v=kwV0U1W-oho
●ホンダ S660 α 徹底解説！
https://www.youtube.com/watch?v=uiZSk-9n3Mg
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると、ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●もう最後かも知れないＳ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない。
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 いくら燃費がいいとはいえもう３光年も走った
タイヤはネオバだがＳ６６０の唯一の障害は楽しすぎて
アドレナリン全快で走りすぎてしまうことだ
人間、快楽が長く続くと阿保になってしまうことだ
フェラーリやランボで屋根が開くクルマは4千万ほどするんだってな
エスロクは気兼ねなく乗れて僅か200万円で買えてしまう
そりゃ阿保にもなるだろうw 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 https://minkara.carview.co.jp/userid/1012156/blog/
筑波で5秒台だとよ
軽枠の中では排気量上げた旧コペン、旧コペンAZ１に次ぐ記録
よくここで話題になるレブスピードの模擬レースで活躍したKCテクニカのワークスは9秒台 >>337
サンクス、高いけど買おう
>>338
同じ値段なら新車でしょ
ボディ剛性も上がってるみたいだし
何よりヘッドライトインナーのブラック化が羨ましすぎて泣きそう
流用するといくらかかるかなぁ そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね >>346
剛性は初期から何も変わってないはずだがどこが変わった？ シール箇所が増えたから不快な音が減ってるだけだろう >>351
そうなんだけど室内のガタピシ音が後期になって少なくなったって話。 もしもこんな居酒屋があったら
https://www.youtube.com/watch?v=iNdt7aNaU6c
今欲しいクルマは
フェラーリＦ355
ランボルギーニミウラのイエロー
ホンダＳ６６０モデューロＸのイエロー
Ｓ６６０に二日と乗れないと禁断症状で手が小刻みに震えるんだ
「音速の貴公子」
https://www.youtube.com/watch?v=f9PX-nfvgnI 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 >>351
工員の熟練度が上がって加工精度が向上したとか。
特に初期ロットは過剰注文に対応する為にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ 初期ロットは仕方がないけど、要求加工精度はレジェンド並みと工場の人が言ってたぞ
抜き打ちで三次元測定機にかけてるし
八千代からホンダオートボディにって何か変わったかもしれない 自動車は初期ロットが一番しっかり造ってるんだよ。
その後はコスト削減の為に何が出来るか
を考えるか
グレードが上がって価格も上がる。
初期型に開発当初の想いが
一番詰まってる。 >>360
知ったか恥ずかしいな
車に限らず工業製品は市場に出して実際に使用するユーザーからの指摘を受けて熟成されていくものだ
車はマイナーチェンジされるまで買うなというのは昔からの格言
設計と社内テストの段階で気づかなかった不具合はユーザーからの生の声を拾って改良していく
どの車でも初期型と最終型では完成度が違う Apple製品もソニー製品も初期ロットは買うなって言われてきてたな
先人たちからの教えだと思う
初期は必ずどこかにトラブル発生するものだから BRZだったかな初期ロットでエンジン死ぬかもしれない不具合あったの そしてコストが上がってそれを回収するためにMC
MCしても価格が上がりすぎると印象が悪いので初期型よりコストダウンする
ピラーのテープなんてのは人の手で貼ってたので大幅なコストダウンのいい例
まあテープなんてのは経年劣化でひび割れて除去しにくくなるから塗装かナシのほうが良いんだけどね >>360
初期ロットが1番と言い切る君には是非とも開発者の思いのたっぷり詰まった
初期ロットのクリームイエロー（色褪せサービスキャンペーン非対応）を買って貰いたいものだw >>365
量産効果って言うのを知らないのかな？
製造数が増えれば１台あたりのコストはどんどん安くなる
通常新車登場から数年経つと新鮮味が薄れて人気が衰え販売台数が減少する
販売台数のテコ入れの為にデザインを変えたり新色追加したり、
今まで別料金オプションを標準装備として割安価格の新車価格にする等で商品価値を高めてマイナーチェンジを行なってきたのが日本の自動車メーカー
当然リコールやサービスキャンペーン対応済み
S6の場合はアルカンターラ仕様、シートヒーター、ウィンカー内蔵ドアミラー、クリアテールランプ、アクセサリーライト、新意匠アルミホイール、新色追加等 >>320
>当然ランボの迫力とオーラには全くかなわないけど
は？何を言ってるんだ？お前さてはアンチだな？S660がウラカンのオーラに全くかなわないだと？S660の放つオーラでウラカンごとき霞んで見えるだろうが！たわけめが！ それだけついて価格据え置きなら量産効果云々言えるんだけど
ちなみにクリアテールもコストダウンだよ S660自体月販200台そこらだからたいした量産効果見込めないだろうがね 長い事ボディカバースレ見てたけど
それなりに予算掛けられるなら仲林、安くてソコソコのならレインX（コストコで安く売ってる）って意見が多かった コストダウンでも意図してやってることならまだマシ
問題は意図しない初期不良 量産効果を狙うならS1000を作って世界での販売を開始するのが手っ取り早いんだけどな。
やはり高卒主導の安直設計では世界に通用しない、という賢い経営判断なのかな。 800だと1000でも税金変わらねーじゃねえかって文句言う人出てくるし… そこは遠慮せずS5000で宜しくくらい言ってしまおう ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
［（ ・∀・）＜お休み
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
| |￣￣￣￣| |
| | ＠ ＠| |
| |＠ ＠ | |
| |＿＿＿＿| |
|＿＿＿＿＿＿＿_| シフトブーツとサイドブレーキカバーってオプションのアルカンターラに変えた方がいいと思う？
アルカンターラって手入れって大変なのかな？それ気になるわ
耐久性とかも みんな忘れてるけど最初にコンセプト出た頃はEVスターだったんだし、世界基準というならようやく当初計画くらいには進歩した今の技術で、EV化したキープコンセプトの2代目に早めに変えればいいんじゃねの。 おはようございます
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０ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 >>373
その高卒主導て？ 差別して何が面白いの？
人間的にはテメェはクズだな。
気分悪いわ テストの点数が良いからってあまりすごいとは思わないな
勉強ばかりしてるとつまらない人間になるでしょ
田中角栄は低学歴だけど人間力だけで総理になった、しかも伝説の総理 あと従兄弟に20代でIT系の社長（高卒）になった人がいるけど社長になる人は昔やんちゃしてた人が多いて言ってた 至 軽 評
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０ >>352
どの辺りに変更あったのか参考までに教えて！
ココにかいてあるよでも良いです 社内コンペで負けたのになｗ
PLにもなれなかったし、開発の一員にもなれてない
LPLも最初はここまできちんとした車を作る気じゃなかった
PLやその他とワイガヤして今の形になった
頭でっかちならS660みたいに割り切った設計なんてできず
全体的にしょぼくなるかエンジンまで専用で作ってコストが合わずお蔵入りかのどちらかだっただろうな 至 軽 評
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０ >>387
S660のFB見てみ
塗装前のシールが見えるところがあるから
16年前期までは塗ってない箇所に塗ってるのがわかると思う
サスペンション取り付け個所の補強版？の上側は当初塗ってなかった
16年初頭の自分の車にはない
錆びそうと思ったのであらかじめ防錆剤流し込んた自分のは錆びてないが
自分で防錆処理したからわかるが
そこ一か所とは到底思えなく他の箇所にもシールは追加されてると思う >>383
例の学歴差別して駆除されたキチガイが荒らしてるだけだから放っておけば？
高卒でも立派に社会で活躍してる人も居るし
大学院卒業してる癖に根拠のないプライドだけ高くて糞の役にも立たない精神障害車もいるから 本田宗一郎からして高卒だからなぁ
高卒が嫌いならホンダ車はやめた方がいいよ
ホンダは高卒社員多い
東大しか入れない日産の今のこのザマ見れば
学歴が良ければいいというもんでもないような >>395
へぇエンジンの組立も2017年8月からオートボディでやってるんだ、しかも手組 S07Aはこの車でしか使わなくなったからね
E07もここで組んでたがもう軽トラが終了だからこのエンジンしか組み立てない >>393
>ホンダは高卒多い
ソースあるん？
他社と比較した物あるならだして
あと高学歴で社会でも優秀な人も高卒で社会に貢献できてない人もいるよね？
主観で語らないでください。
ソースがあるならご免なさい。 栃木界隈にあるホンダの研究所に知り合い多いけど高卒多いよ >>397
手組＝良いってことじゃないからな
人間はミスをするものだし、機械でねじ止めするのも悪いことじゃない
むしろヘッドなんてすべてのボルトを同時にしめれるのでゆがみが少なくできる
これは人の手で出来ないことで、ここでもそうやってた 高卒学歴云々じゃなくて優秀じゃなきゃ入社できませんがなw 車メーカーのS6スレで昔からマウントとって偉そうに煽ってくる精神障害者がいよいよ袋叩きになっててワロタw
素人に毛が生えた程度の知識でマウントとってくるからウケルw
コミュ障らしく日本語も不自由だしw
こいつ↓
585 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/23(火) 17:48:15.54 ID:1mCyOOV00
車高ノーマルでいいとか何も知らないのな
最低地上高にしてると、車検落ちるくらい知ってるの？ やたらとマウントとってくる人は他人を見下さないと自分を保てない可哀想な人なんだろうけど、
必ずブーメランで自分も不幸になるのにね 高卒中卒だろうと大卒院卒だろうと、自分や他人の学歴を気にして生きてかなきゃいけない人は、その時点で幸せとはいえないですわ。
それに、誰が作ったのかということは一つの要素であるかもしれないけれど、本当に大切なのは出来上がった作品がどうであるかってことだからね。有名な画家や作家の作品なら、それだけで名作だって思ってしまう訳ではないでしょうに。 そもそもライトウエイトスポーツカーでFF最強なのはホンダがDC2やシビックシリーズで作った大きな功績なわけで、それを踏襲してない時点でs660は異端
それでも純粋な速さが有れば多くに認められただろうけど、実際そうじゃない
遅いのに高いって意味では酷評は免れない
そういった歴史的背景なり事実を見ずに一部ユーザーがマンセーするからアンチが生まれて荒れる
静かにひっそり乗らしてくれや 至 軽 評
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０ >>408
純粋な速さていうけど何と比較してんの？
あくまでも660ccなんだから
軽の中では最速だろ
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g 車種メーカースレで袋叩きの大卒の嫌われ者自己愛性人格障害者
143.90.225.20
の痛い書き込み一覧
642 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-Ni3T [143.90.225.20]) [sage] :2021/01/16(土) 01:31:44.42 ID:piAC46gS0
かまってもらえて嬉しいからってバイクの話題をしつこくするな。
645 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-Ni3T [143.90.225.20]) [sage] :2021/01/16(土) 11:54:48.48 ID:piAC46gS0
まだ逮捕されないのか？
724 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-Ni3T [143.90.225.20]) [sage] :2021/01/20(水) 03:49:17.00 ID:/n0BkTDk0
>>722
しかも２台追い越し。伊豆スカイラインは直線が多いから135キロなんてS660でも余裕で出せるが、それをメーターも隠さずにYouTubeにアップするか普通
完全に犯罪。異常者だよ
757 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-Ni3T [143.90.225.20]) [sage] :2021/01/20(水) 18:48:05.45 ID:/n0BkTDk0
基本的にSNSは参考にしかならない。みんカラなんて小学生がミニ四駆にパーツ付けた感想でしかないよね。
Twitterなんてエアロ中心だし本当にS660を速くしたいなら、やはりサーキットでタイム出してる人を参考にするよね。まあ、そいつら300万のS660に200万とか投資してるけど
799 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-Ni3T [143.90.225.20]) [sage] :2021/01/21(木) 19:10:32.15 ID:zjJcIEwe0
意味すら理解出来ないならさ、向こうのスレではしゃいでればいいと思うよ。無理してこっちに来なくていいよ
426 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/19(金) 16:43:12.54 ID:3OGpQrwY0
猿としかせい処理してなければこうなるってことでしょ
463 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/20(土) 08:50:04.27 ID:EAKjYEqs0
阿呆はあっちのスレでやれよ。こっちを荒らすな
503 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/22(月) 02:07:16.69 ID:M6Yd/XWr0
なんだか純正推しが本当多いよな、ここ
保証どうこう言うのも貧乏くさい
523 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [49.98.159.56]) [sage] :2021/02/22(月) 13:46:58.13 ID:H6al2NLUd
論文書いたこと無さそう
561 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.8.24]) [sage] :2021/02/23(火) 10:06:03.54 ID:jnONvcaNd
座高あると大変そうだな
585 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/23(火) 17:48:15.54 ID:1mCyOOV00
車高ノーマルでいいとか何も知らないのな
最低地上高にしてると、車検落ちるくらい知ってるの？
↓ミエミエの自演擁護もやります
596 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-PuLL [1.75.238.59]) :2021/02/23(火) 21:15:02.34 ID:plujc3FYd
なんだろ同調圧力っぽい流れに違和感
4ny3は言い方は別にして言ってることは間違っていないと思うけどな
内容だけみると間違いを書いてるから指摘されているだけでそれを根に持ってディスっているのもどうかと思う 早くS100000でもS2000の新型でも良いからMRで出してくれよ。 >>413
なかなか重度の人格障害者君だなそいつw
知ったかチューンしてエンジンブローして火だるまになればいいのにw マウント君こっちでも有名人になったな
他人に上から目線でマウント取ってくる精神障害者は打たれ弱いからあんまりいじめてやるなよ
奴らの実態は大勢の前で恥かかされるのを1番恐れてる自分に自信の無い小心者だからさ この高卒連呼のクソ野郎も精神障害者のマウント君だろw
大学卒業しててもたいした仕事できないクズ野郎の嫉妬は見苦しいのうw
195 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/21(日) 14:10:47.77 ID:+6BbI+AA
例えアルトより遅くても格段に楽しい車なら、
ここまで叩かれる事もなかったんだよな。
最高開発責任者を高卒（究極のイエスマン）に任せて
高コスト推進のゆるスポ派を排除して開発した結果がこれ。
209 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/21(日) 17:36:56.84 ID:CWWjp3ku
いつの間にかNSXが公式HPから消えてるね。
それでも売り続けるS660ってスゲーな。
高卒くんはウハウハだろうね。
373 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/23(火) 21:17:22.24 ID:N7ztB6A+
量産効果を狙うならS1000を作って世界での販売を開始するのが手っ取り早いんだけどな。
やはり高卒主導の安直設計では世界に通用しない、という賢い経営判断なのかな。 本田宗一郎も藤澤武雄
共に中卒だわ。
日本を代表する名技術者と経営者。
能力のある高卒をバカにしてる奴って
Fラン大卒で
職場でも
うだつが上がらない雇われ人だろ 田中角栄のwiki おもしろいな、とくにエピソードのところ 語録
「人間は、やっぱり出来損ないだ。みんな失敗もする。
その出来損ないの人間そのままを愛せるかどうかなんだ。
政治家を志す人間は、人を愛さなきゃダメだ。
東大を出た頭のいい奴はみんな、あるべき姿を愛そうとするから、
現実の人間を軽蔑してしまう。それが大衆軽視につながる。
それではダメなんだ。そこの八百屋のおっちゃん、おばちゃん、
その人たちをそのままで愛さなきゃならない。
そこにしか政治はないんだ。政治の原点はそこにあるんだ」 >>419
ウチの職場にも大学院卒がウリのどの仕事やらせても人並み以下の成果しか出せなでいろんな部署をたらい回しされてる精神障害者居るけど、
仕事が出来ないだけならまだ許せるが、
無能な己のことを棚に上げて周りの人間の粗探しをして陥れてマウント取る小細工を毎週やってて
ある時、精神障害者自ら失敗した件の言い訳で新入社員に責任転嫁しやがったから
上司にありまままに報告してやって潰してやったけどね
今では社内で非公式ながら精神障害者認定されて誰にも相手にされなくなってる（笑） 本田宗一郎とか松下幸之助とか田中角栄の時代は、まぁ、そういう時代だった
誰でも大学に行ける様な時代ではなかったし、逆に裕福なら大学に行けた時代
今と一緒にするのは無茶 至 軽 評
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０ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 匿名だからって言いたい放題だなw
その一生懸命ディスってるマウント奴と自分も同じ人種っていうアピールなのかな？ 本田宗一郎の時代に大学に行けたのはホント金持ちの坊ちゃん嬢ちゃんだけで平民は行けなかった おやすみなさい
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おやしみなさい・・・
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(~ ,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.'' }i |
ノ ..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::." 丿 お前らが袋叩きにしたからマウント君がメーカースレに書き込まなくなっちゃったじゃまいか >>435
頑張れ！
ネット弁慶の負け犬マウント君！ 素人に毛が生えた程度の知識で上から目線でマウントすっから反感かって総スカン食らうのになぁw
向こうのスレで嫌われて干されたからってこっちに来るなよ嫌われアホ野郎がw 人間として最低ってことですな
↓つまりこういうこと↓
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える 何が悲しいって
S660買えなくて
買いたい気持ちを抑える為にS660の粗探しをするやつ
お疲れ おはようございます
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０ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 Fラン大学でどうでもいい人間と付き合ってダラダラ過ごすより
高校で人間関係築いて
イキイキと働いてる奴の方が魅力的。
黄色モデューロ欲しいな～ 例えS660を購入しても偉そうに他人を見下すクズ人間にはなりたくないものですな 至 軽 評
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０ 知ったかキチガイマウント君Sd5f-4n3y赤っ恥をかくの巻
659 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.10.239]) [sage] :2021/02/25(木) 09:25:52.35 ID:Z30xXjONd
>>653
車高ギリギリだとライト位置で車検は通らないからディーラーは嫌がるはずだけど、そのあたりは店によるのかね
661 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-9qtm [106.129.142.71]) [sage] :2021/02/25(木) 09:28:57.92 ID:kvWdQ3xia
>>659
ライト位置的に車高がギリギリなんやろ普通に考えて
662 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.10.239]) [sage] :2021/02/25(木) 10:01:51.17 ID:Z30xXjONd
あー、そうか。最低地上高でギリギリかと思ってた。すまん >>450
いつまでもどうでもいいこと引用するお前が気持ち悪いよ >>445
白のモデX乗ってるけど、今になって黄色が欲しくなった、たまに見る黄色のs660 がメチャカッコ良くみえる 至 軽 評
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自殺レベルの知ったか君でワロタw
>>451
よく生きてられるな知ったかマウント君w
さすが恥知らずの人格障害者w >>451
六十､ | ヽ ￣/ Ｚ_
乂ﾉ _| レ | (__ Ｏ_）
六十､ | ヽ ￣/ Ｚ_
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Ｖ（ ヽ＿__ノ |/ Ｎ
ﾚ`/⌒）----＜ｿＶ
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/ /＼Ｖ ／/ | 評価(っていうかエンジンが)N1(と同じ)スポーツカー(？w)s660
(乗ってる時の恥ずかしさが)軽の枠を超えたリアルスポーツ(w)s660
至高のマイクロミッドシップ(でチョロQみたいにダサいデザインになった)s660 至 軽 評
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０ >>451
はやく謝っておけよ学歴差別の嫌われ者のマウント君 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 結局ここで高卒連呼して誹謗中傷してたのは
車・車種メーカーのS660スレの大卒で論文が得意で不快な書き込みして喜んでる荒らしのマウント君でOK？ >>463
50近いオッサンが幼少期に遊んだゼンマイ付きのマイクロミニカー
リアに10円玉を挟めばウイリーする >>465
正解！
嫌われ者の精神障害マウント君は
何で大卒で選ばれし優秀な僕がホンダに入社出来なかったのに
高校卒業した奴が入社出来てS660の開発責任者になれるんだ？
大卒で論文得意な僕の方がS660の開発責任者に相応しいんだ！！！
って言いたいみたいね 精障マウントの書き込み読み返してきたけど偉そうな上から目線の割にたいしたこと書いてなかったぞ。
本を読み漁って得た薄っぺらい知識をひけらかしてる素人レベル。
親に甘やかされて育ってきた世間知らずゆえの精障なんだろうが
こんな程度の低い精障がホンダに入社できるわけがない。 彼は性格の悪さを全面に出して人を小馬鹿にする書き込みばかりしてるからなあ
ターゲットにされても自業自得かと 至 軽 評
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０ 91歳まで会社にしがみつかなきゃならない程に安心して後を任せられる後継者がいなかったという惨劇だな S6スレを彩った伝説のキチガイ達
●S660に嫉妬する荒らしアルトマン(/ω･＼)ﾁﾗｯ
開発者への学歴差別、人格否定攻撃を通報され敗北
●S660を契約して有頂天になった緑爺
職業差別誹謗中傷、S6エアオーナー発言誹謗中傷荒らしを非難され敗北
●S660オーナーの嫌味な精障マウント君
学歴差別誹謗中傷、マウント煽り荒らし多数により袋叩き→実態は知ったか馬鹿→現在涙目逃走中 >>474
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/ /＼Ｖ ／/ | >>474自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える >>474 (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20])
このスレを阿保呼ばわりしといて自分のこと書かれると気になっちゃう感じですか？www
涙目ですか？www
必死ですか？www
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463 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/20(土) 08:50:04.27 ID:EAKjYEqs0
阿呆はあっちのスレでやれよ。こっちを荒らすな >>478
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(ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) が打たれ弱すぎて草wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マウント取ってこいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まあ上から目線の不快な嫌われ者の末路にふさわしいよね >>482
必死だなお前www
弱すぎて草www
涙拭けよ雑魚www >>474
>>482
マウント君なんでIDコロコロしてるの？ >>483
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(ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20]) が打たれ弱すぎて草wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マウント取ってこいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 知ったかマウント野郎論破されててダサっwwwww
知ったかキチガイマウント君Sd5f-4n3y赤っ恥をかくの巻
659 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.10.239]) [sage] :2021/02/25(木) 09:25:52.35 ID:Z30xXjONd
>>653
車高ギリギリだとライト位置で車検は通らないからディーラーは嫌がるはずだけど、そのあたりは店によるのかね
661 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-9qtm [106.129.142.71]) [sage] :2021/02/25(木) 09:28:57.92 ID:kvWdQ3xia
>>659
ライト位置的に車高がギリギリなんやろ普通に考えて
662 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.10.239]) [sage] :2021/02/25(木) 10:01:51.17 ID:Z30xXjONd
あー、そうか。最低地上高でギリギリかと思ってた。すまん 相当皆様から嫌われてるようで誰も助けに来てくれない孤独な精障マウント君なのであった！ 確かに普通ならどんなキチガイでも援護してくれる人が1人くらいは居るはずなんだけど、マウント君のこと援護してくれる人現れないね
あれだけ他人を不快にさせてたら自業自得だけど ここでマウント君と呼ばれている者です
ぼくのことバカにするとママに言いつけてやるからな！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！ 意地の悪い嫌味な知ったかS660乗りマウンテン病患者(ｽｯﾌﾟ Sd5f-4ny3 [1.75.10.239])
誰も助けてくれなくて草w >>493
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車種板では文句言えないヘタレｗ
自演バレるもんな S660の純正パーツ品番調べるには、ヤフオクとかで転売されてる高い純正パーツリストを買うしかないの？
ネットで見れるサイトとかある？ 公開されていないよ
パーツ購入目的ならばディーラーで調べてくれたり見せてくれるし、写真送ればwebで調べてくれる販社もある
眺めるのが目的ならば買うしかない
ディーラーで買えると思うけれどメーカー関係なく整備書の類いは数万するのは普通 整備書は要らないんだけど、パーツリストが欲しい
部品を頻繁に買う客は面倒くさい客とレッテル貼るのが販社だから、モノタロウで買いたいなぁと 案内が来るような定期点検とか車検で使ってあげたりして良好な関係であれば良いだけだと思うけれどなぁ
丁寧な対応してもらっているよ
今回のコレも自分でやられますよね？と聞かれて、用意してあった整備書のコピー貰えたりする
そーいったコスト払うのが嫌ならば素直にパーツリストを買うのが良いと思う
S660自体取り扱いが少いからレッテル以前に覚えられ易いとは思う >>493
>>495
またIDコロコロしてるよ嫌われ者のマンウント君w
一人で自演擁護可哀想w >>500
＞またIDコロコロしてるよ嫌われ者のマンウント君w
＞マンウント君ｗ
あららら
図星でキョドって文字打ててないぞヘタレ君 >>498
パーツリストディーラーで買ったけど1万幾らかだったよ
買っても良いと思うけどね パーツ販売に直接買いに行けばいいじゃん
S6のでも翌週には取りにいけるだろ 買えるんだありがとう
ヤフオクだと三万円近くいくけど何故なんだ >>501
IDコロコロのマンウンコ君悔しいの？泣いてるの？wwwwww ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,,
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,：
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：.
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,,
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ ／ヽ < r " .r ミノ~.
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_：
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::}
し ））. ：:i `.-‐"
ねぇねぇ人格障害者のマウント君単発ID書き込みしてるけど
悔しいの？（笑） マウントといえばスマホホルダーは結局何がベストなんでしょう
ビートソニック？グラグラ揺れるらしいけどあの位置なら仕方ないのかな
バックヤードのはドリンクホルダーが斜めになってコンビニのカップコーヒーがこぼれるし >>508
S660専用設計のビートソニックがいいんでないの？
防振のアタッチメントも付属してたと思う やっぱりビートソニックに落ち着くんですかね
高いけど買います のびマンウンコ君
／ ＼ ／ ＼
/ － 、－､ ヽ/＿＿＿＿＿__ ヽ 「このままじゃ
/ -| ／・|・ヽ|- |ﾉ－､ , ─ ＼ | | 僕は負け組みだよ・・・」
| ／＿ `－ ●-′ ／⌒）| |＿|___/
. | | ＿￣ | 二 | ⊂ﾉ | └ | 6 |
| | ￣ | ─ |＿/-ｃ`─) ） - ′
ヽ | ￣￣ |＿） | |‘┬─(、( ／
ヽ | ／（⌒|＼ | |`-`─- ´ﾉ＾＼
┝━／ /|~| |━l ヽ__|ヽ./＼／ l |
. | / | | | |／ | | |
「もうすでに負け組みだと思うけどな」 グラグラ揺れるというか
スマホをセットしてないと音がビビる 500 阻止押さえられちゃいました sage 2021/02/26(金) 10:05:42.55 ID:zR35RAB0
>>493
>>495
またIDコロコロしてるよ嫌われ者のマンウント君w
一人で自演擁護可哀想w
マンウント(笑)
単発自演指摘されて手が震えてて笑える いい加減ウゼーから消えろや精神障害マウント野郎
直接言われたきゃお前の住所と電話番号書き込め口先だけのヘタレ野郎 精神障害者エンジンブローして火だるまになって死ねばいいのに >>516
君、車種板の方でも上から目線と粘着煽りでみんなから反感買って総スカン喰らってる自覚ないのか？ >>504
買えるけど販社の方針として一般ユーザーには売らないって所が多いのよ
中には売ってくれるディーラーもあるけど 販売店に部品を卸してるパーツ卸し会社に知り合いがいればどのメーカーの車でもパーツ購入できるけどね ／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜マンウント（笑）手が震えて笑える
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ >>248
コーナーリングの楽しさはRX-8や現行ロードスターの方が上かな。 500 阻止押さえられちゃいました sage 2021/02/26(金) 10:05:42.55 ID:zR35RAB0
>>493
>>495
またIDコロコロしてるよ嫌われ者のマンウント君w
一人で自演擁護可哀想w
マンウント(笑)
マ ン ウ ン ト (笑) 今日NSXみたいなバンパーのS660とすれ違ったが、あれ付けてる人ってどういう心境なんだろ
万が一NSXと遭遇した時にどんな反応するのかな？気まずさのあまり目を逸らすんだろうか・・・生き地獄としかいいようがない
GT-R顔のコペンとかもあるけど、大金出して羞恥プレイやってるとしか思えん・・・ あそこまで値段が違うんだから別になんとも思わなくない？
知らんけど お兄ちゃんｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
くらいにしか思わんな(笑) >>529
トヨタ2000GT風にカスタマイズしたカプチーノは良かったな。
S660でやるならストラトス風かカウンタック風くらいまで極めて欲しいな。 ●トヨタ グランエース
https://www.youtube.com/watch?v=-8lfiAVlWWU
ＡＤＶＡＮ
カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
MUGEN 無限 POWER
Ｈｏｎｄａ Ａｃｃｅｓｓ
ＨＯＮＤＡ
Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
●S660
https://www.youtube.com/watch?v=uiZSk-9n3Mg
S660 ModuloX
FREED Modulo X
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
CBR600RR
●N-ONE RS 6MT
https://www.youtube.com/watch?v=IwPyXnx-zHM 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 ガレージのＳ660を眺めてるだけで
血が沸騰するほど興奮するぜ
アクセルを踏み込んで失神そうになり
本当にヤバイ車だと思った
HONDA RA005E.
https://www.youtube.com/watch?v=WfjLAghV7vU 軽自動車の維持費で
こんなに楽しい車は2度と現れない。
マジ最高な車！ 契約した途端マウントとって発狂して荒らした挙句に自滅してキャンセルした変なのもいたけどな おまえさどんだけ性格ひねくれてるの
赤の他人によくそこまで粘着できるな つうか世の中変じゃない奴なんていないからね
みんな何かしら変わってるしそれが各々の個性ってだけでさ
俺もなかなかの変わり者だしな 結局3月発表予定のモデューロXの特別仕様車以外にS660のファイナルバージョンの情報ないのね？ 多分S2000やNSXみたいに10年くらいは生産してフルモデルチェンジはせずにそのままフェードアウトでしょうね それは景気の良い時代の話で今の状況ではないだろうね
新型コロナの悪影響と益々厳しくなる温暖化対策の対応で自動車業界が苦しい時代に
S660のような利益の見込めない少数生産の特殊車種を細々と生産する余裕は今のホンダには無いと思われ
今の時代にガソリン軽自動車MRのS660を登場させたことに意義があってその役割は十分果たしたからホンダの都合でいつ消えても不思議では無い とりあえず明日契約してくるんだが、ここの前期乗りの人はやっぱり後期が羨ましい？
車両の値引きは五万が精一杯だって言うんだけど前期買った人は値引きどうだった？
色はブルーか赤にする予定
黄色が欲しかった
そこは前期でも黄色買った人は羨ましい！ 後期もモデューロXも全く羨ましくないかな・・・セカンドカーでお金もかけたくないし
タイプRが出たら買い替えたいけど >>552
前期に乗ってる人に見せびらかしたいのか？ どうせ荒らし目的で書き込んでる阿保だからほっとけばw 多分だけど後期うらやましい～って思う人はほとんどいないんじゃないかな
むしろ「えー、変わったのこれだけ？」という意見が大多数だと思う
わざわざ買い替える意味があまりないというか そっちは悩んでたのにこっちは5年も先に楽しんでるからな
新車が買えるんだしどうしても新しいのが欲しかったら買い替えるよ あくまで個人の意見だけど
チョイ悪風ヘッドライト・・・好みが分かれる？個人的には好きじゃない
チョイ悪風テールライト・・・上に同じ
ピラー同色化・・・個人的には黒が良かった
アルカンターラ・・・個人的には普通の革巻きがいい
シートヒーター・・・唯一良いと思った点、でももう社外の付けてるから別にいいかな
ホイールデザイン・・・コンセプトモデルと同じデザインが素敵だったのにどうしてこうなった
ドア閉める音が変わったからボディ剛性上がった・・・気のせいでしょ、ドアの閉める音でボディ剛性は分からない >>558
ん？悩んでなかったよ
ちょっとお金に余裕ができたから
コロナ特需？ってやつ
あんまり詳しくいえないけど除菌関連で凄い儲けがでて
まぁ君の車より五年長く乗れるかもしれないし
なんでも新しいのはいいよね！
あーほんと黄色ほしかったよ！全塗装するかな
みんなも来年は新車で買えないかもしれないし前期売って後期買ったほうが良くない？
今ならそんなに追い金いらないでしよ 変な奴はS6契約しなくていいよ
byこのスレの住人の思い ホンダからすれば変なやつだろうが何だろうが買ってくれって思ってるよ 前期黄色アルファだけど
後期で羨ましいのは
・サイドミラーウインカー
・アルカンターラ
・シートヒーター
だね。
でも価格が上がってしまったから
後期は買えなかっただろうから
前期買っといて良かった！
イエローにはレッドのテールランプが
合ってカッコいいしね！ アルカンターラのハンドルは経年変化での劣化具合は革の比じゃないよ アルカンターラって皮よりも耐久性あるって話だけど？
さらにS6前期のステアリングってウレタンだろ？ S660欲しいんだけどとりあえずアルファ買っとけばええんか？ >>569
人にものを聞く態度じゃないから教えてやらん なんだよ態度ってwwwww
S660オーナー様
教えてくださいお願いいたしますってか
何様？ >>571
仕方ないからマジレスしてやろう
金が無いならβ
金があるならモデューロX
以上 エスパレスがアントラーズに勝利した( ﾟдﾟ )しかも６年ぶりの開幕戦勝利( ﾟдﾟ ) 金がないならβは間違い
自分流にカスタマイズしたいならβが正解
金無いなら中古が正解 金が無くてβ買うと安っぽさやら色々がっかりするし、維持費は軽自動車としては高い方だから結局手放すことになる。 >>571
マジでひでえよな
ホンダ乗りって他メーカー知らないから>>570みたいな奴多い
ほんと排他的だよな >>569
とりあえずならばそれで良いよ
なにも問題ない >>578
金が無くてβを買ったけどもうかれこれ約3年楽しんでるよ。特に不満もないし手放すつもりもない >>546
俺にとってキ○ガイやイカレポンチはこの上ない褒め言葉だw
こんなクルマの助手席にうず高く荷物詰め込んで仕事に使ってる俺が最高すぎるw >>585
ちょっとやべーくらいの方が人生楽しいよなw >>580
こういうヤツが居るからイメージ悪くなるんだな ホンダトータルケアの登録したんだけど、トップページの画面に車両の走行距離が出ているから、ホンダ側でECUと通信出来る状態になっているみたいだね
フラッシュエディターを入れる予定だけど、一発でバレるな >>589
フラッシュエディターカスタムデータ使ってぶん回してエンジン傷んで保証が効かなくなった中古車を知らずに買った奴は悲惨だな βって逆にレアかもね、全体の１割もいないんじゃないか？ 俺は展示車モデューロXとα悩んだけどαにして正解だったよ
やろうと思えばモデューロ仕様にもできるわけだし何よりにもS6らしさは断然αだと思ったから
だいたい俺はS2000とs660を迷った男だぜ？
αで間違いないよ
αには弄りがいがある
愛着すごくつくと思う そして何よりも幸運だったこと
生産中止が囁かれていた黄色を滑り込みで発注できたこと
あの時動いていて良かった
ここの住人には俺は結局買わないだの言われていたが動いて良かった
一生後悔するところだった 俺がβを選ばなかった理由としては精神衛生上のものかな
スタンダードなαがやはり本物のS6って感じがしたから
内装も違うしな HTCのは点検時のが反映される
点検のお知らせやら予約も出来る しかしマニュアル車はクラッチ系の二つのシリンダーにグリスアップしたりメンテはそれなりに必要な
まあ自分でいじっていると愛着が湧く。ビートオーナーの気持ちがなんとなく解ってきた ビート専門店みたいに
エスロク専門店て出来るかな？ おはようございます
お久しぶりです
至 軽 評
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それさー 第二の人生で俺がはじめる
みんなクルマ大事に乗ってくれな
見えないところもピカピカに磨いてくれな
ヨロピク 埼玉の山奥にあるビート乗りの聖地のあのお店はS660もやってるよ S660欲しいけどやっぱ普通車と二台持ちじゃないと厳しいかな
オーナーの意見聞きたい >>595
フィットマンさんこれまでにした数々の無礼申し訳ありませんでしたm(__)m
人違いしてました。 >>604
ランエボと2台持ちだけど、独身ならS660だけでどうにか出来ると思う
一時、S660を新旧で2台持つ事も考えたけど新しい方が来て止めた 冬は水分補給が少なくなりがちだからちゃんと水分を摂取した方がいい スプーンのシンプルなデモカーが初期βだよね
他のショップみたいにゴテゴテとしたエアロ付けてなくてシンプルで逆にカッコイイ
しかしスプーンの200km/hチャレンジとか、FSWでS660で速い人とか見てもエアロはノーマルでウイングとかリップすら付けてないから
S660の場合エアロは逆に空気抵抗にしかならなくて遅くなるのかなぁ >>604
コレ1台だけで3年乗ってるけどなんとかなるよ
ただし人乗せる機会が多いなら自分は良くても隣には我慢を強いる事になるから2台欲しいかな
ちょっとドライブ程度なら気にならないけど2人だとコンビニ寄った程度でも困る 至 軽 評
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０ 基本一人乗りのエアコン付き屋根付きバイクと割り切って購入するなら何も問題ない ●古館さん、セナを語る
https://www.youtube.com/watch?v=f9PX-nfvgnI
カワサキプラザ
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Honda Dream
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MUGEN 無限 POWER
Ｈｏｎｄａ Ａｃｃｅｓｓ
ＨＯＮＤＡ
Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
●Honda F-1 RA272
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
S660
S660 ModuloX
●https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU
FREED Modulo X
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
N-ONE RS
CBR650R 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 何が悲しいって
開発責任者が高卒で入社数年のペーペーだったってこと
ほんと恥ずかしい車 >>595
なんかβ乗りに失礼だよね。他人に配慮出来ない奴なのは分かった >>621
ホイールはαよりβの方が好みだ安心しろ >>621
αだけが本物のS6とかトンチンカンなことをほざいてるバカなフィットマンを相手にしてはいけない
フィットマンの黄色だけとっとと色褪せればいいのに S660って前後15インチにしてタイヤの直径が前後同じになったり、純正の前後差からズレると制御系のエラーやトラブルが出るのかな
前後15インチにしてる方います？ >>625
ブログとかを参考にして後ろだけインチダウンしたけど・・・
トレッドとかも考慮してインセットも変えたからね
たまたまちょうどいいホイール見つかったから良かったけど
195のままで行くなら色々考えなきゃいけないかと思われ 私からも質問です。
ECUチューンを検討しているのですが、レスポンスで言ったら一番オススメなのはどのメーカーのカスタムでしょうか？ レスポンス重視にすると、中間領域でのコントロール性が犠牲になるから
いっそコンプリートエンジンに載せ換えて幸せになろうぜ。 >>628
10倍以上の金額がかかってしまうのですがそれは・・・ 弄るのならαかβだけど、ノーマルで乗るのならモデューロXだと思う 世の中には排気量の差より装備の差を優先する
見栄張りだけに全集中する輩も一定数いて
モデュ等の上級を持ってこられると精神が乱れる グレードに関わらず見窄らしい爺さんが乗ってるS660ほど惨めな車はない こんな評価を下してはいけないが・・・
Ｓ６６０のネガな部分は楽しすぎて頭がバカになることだ
なので不本意ながら他のクルマに乗り換えを検討中
ホンダ シビックタイプR
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5389303965/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>609
なんのことだかわからないけど気にしなくていいのよ？ >>621
>>624
おいおい一人で勝手にカッカッされても困るぜ？
俺はβが偽物とか一言も言っていないんだが？
むしろ君らがそう言うならどこかで意識していたんじゃないのか？
もうやめときな
墓穴掘るだけだから 色さえあればβにしたけどな
色が無くて嫌々αになってしまった
黒と灰は汚れが目立つし
白は水垢が目立つ
赤と黄色は日焼けして色褪せるし
消去法で青しかなかった件
メタリックシルバーとかあればなー・・・ >>636
>俺がβを選ばなかった理由としては精神衛生上のものかな
君が精神衛生上良くないって突然βをディスり始めたんでしょ？
そして
>むしろ君らがそう言うなら
言ってないよ一言も
大丈夫？ >もうやめときな
墓穴掘るだけだから
そして何故かこの馬鹿にした捨て台詞
いくらなんでもフィットマン性格悪すぎだろ 意見くれた人ありがとう
MR一度乗ってみたかったから今度ディーラー行って見積もり取ってくるわ
試乗車が近くにないのが残念だが >>638
あんたがディスと感じたなら下心あったわけだろ？
自分で証明してるじゃないか
そして文脈的そう見えるだろ
考えろよ頭使って >>639
そして何持って性格が悪いと断定するんだよ？
俺にはさっぱりわからないね >>637
青しかとはなんだ！青しかとは！
今のカラーラインナップでダントツのベストだぞ！
ソースは俺！
納車から2年以上経つが今でも惚れぼれするくらい美しいぞ！！ >>639
フィットマンも立派な精神障害者なのでまともに相手にしてはいけない タイヤのサイズ変更はヤバイかも。
タイヤサイズを最初に決めて
そこから設計していったらしいから。 またかよ…
S6好きってマジで性格悪い奴しかいないのかよ 排他的
閉鎖的
妄信妄言
被害妄想
同調圧力
相互監視の村社会
それがS660乗り >>644
どうやらその様ですな。何を言っても無駄そうだし以後スルーしますわ 至 軽 評
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０ >>640
ディーラーに試乗相談してみたら？
近くの中古車を試乗用にまわしてくれるかもよ >>640
中古車で2代目sw20のMR-2前期型ターボに試乗する機会があれば是非乗ってみて欲しい。
コストカットの弊害でプアな足回りに225馬力のドッカンターボの暴れ馬。
プロドライバーですらリアが流れ出したらコントロール不能になるスリングなMR体験が出来るはずだ >>645
それどこ情報だよｗｗ
リアにちょこんと付いてるオーバーフェンダーが示すように、
タイヤサイズは最後の最後に土壇場で決まったらしいというのが大方の見解だが？
軽で16インチは明らかに必要ないかと あのオーバーフェンダーは後からネガキャンつけたから必要になったとYouTubeの動画で見たよ >>654
要求横Gが最初に決まってるのでタイヤの銘柄やサイズは最初の方で決まってる
はみタイ防止のあれはディメンションを煮詰めたときに必要となったと思う エスロクは希少車
昨日海岸線ですれ違った車
フェラーリ ２５台 （軍団）
コペン ５台 （意外と多い）
エスロク 青メタ 1台 （前回も1台） 俺もβだよ。
ステアリング(α)とシフトノブ(シビック)は変えたけど、シフトノブは変えなくてもよかったかなと今では思ってる。
他は他人と被らないのでむしろ満足してる。 無駄遣いせず自分好みに出来るのがβの魅力かな
豪華装備を競う車でもないし、シンプルが一番よ ある程度乗るとｸﾙｺﾝ欲しいかな
でもちょい乗りがβ買うとも思えない 長距離移動の高速道路使用ならクルコンはあった方が楽だわな
後付けも出来るけど純正品に比べるとスッキリ感はどうしても劣る >>666
クルコンあると楽で良いね。
s660のクルコンはシフトチェンジしても有効なところが面白い。 >>666
速度セットした時にに少し回転上がるのは自分のだけ？ クルコン要らないからステアリング変えちゃった
そういや安かろう悪かろうの例のショップから
ステアリング変えてもクルコン使えるキットみたいなん出るらしいけど
ワークスベルのちゃんとしたのと違って、取って付けた感が酷い上にめちゃくちゃ邪魔そうで笑った アクセル踏んでないのに勝手に走ってく感覚がどうにも嫌でクルコン使わない
それとETCのギリギリで開くゲートもどうにも嫌でETCも使わないから毎回料金所は現金手渡し ETCはゆっくり行けばいいだけやろ……
ギリギリなのはスピード速過ぎなんよ >>670
ETCゲートに合わせられずに料金所で現金手渡ししたけりゃ好きにすりゃいいけど
どうせ一定速度で走り続けられない適応障害なんだから
せめてクルコンは使いこなしてくれよ >>666
クルコンに慣れたら快適すぎてもうクルコンなしでは高速走れない
ただ115kmまでしか設定できないから、こないだ新東名走ったときはしんどかったw ワイのはもっと上まで設定できるぞ
テストコースとかFSWのストレートくらいしか使えないけどなw
いつも空いていれば便利なんだけどね 俺のももっと上で設定できるな
フラッシュエディター入れてるからかな 至 軽 評
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０ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 >>672
適応障害で本当にすみませんご迷惑おかけしてますm(__)m >>677
適応障害で本当にすみませんご迷惑おかけしてますm(__)m >>660
適応障害で本当にすみませんご迷惑おかけしてますm(__)m 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 治りかけてた四十肩が再び悪化した
ハンドル操作やシフトチェンジが出来ないのでNBOX運転してる(´･ω･｀) 吉高由里子てどうも好きになれない
裏では悪態付いてそう 犯罪者ってどうも好きになれない
85キロオーバーの追い越しの犯罪動画アップして平然とスレにいるから 四十肩の原因は糖尿から来てるんだろうおそらく。進行して目をやられない様にな おはようございます
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０ >>688
こっちのスレまで出張とか凄まじい粘着質の135キロ連呼爺さん
そんなに他人のスピード違反が許せないなら自分で警察に証拠提出して自己解決すればいいと思うが？
人格障害者だから病院に行くのも忘れずに！
76 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb17-xTK8 [143.90.225.20]) [sage] :2021/02/04(木) 21:20:39.81 ID:+CXCXLzj0
人の好きにさせろよ。公道135キロの犯罪は駄目だけどさ
>>688自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える >>689
サンクス
今日病院行って検査してくるよ リヤフェンダーの鋭角エッジは
R1なんだぜ！
R3が限界だったのを金型でトライ＆エラー繰り返して達成した。
そんなとこにもこだわってる車
ほんと凄い車だよ。 >>688
他人を不快にする精神障害者も立派な犯罪者です！ αでいいかなって思ったけどモデューロXも気になりだした
迷う 街乗りにモデューロはいらない
サーキットではモデューロでは足りない
そういうことじゃね
見た目とか優越感で買うグレード。つまりお前らの向きw 実際にサーキットでS660を走らせる人より
峠道でちょい飛ばしする人のが圧倒的に大多数 >>699
優越感というよりメーカーが仕上げてるから相対的により良くなってる。
素人弄りでバランス悪くなり、金と時間の無駄だと思ったからモデューロx 買ったよ。確かに良いバランスだわ、特にブレーキ契約時ね。 三重県津市の一般国道を146㎞で走って
5人を死傷させても「危険運転」に該当しない判決がでてる。
裁判長は「車両の制御ができないといえない」との理由。
制御できるとは、事故を回避できる状態を指すのでは？ >>701
そりゃ100万高いんだからバランスは良いでしょうね。
でもそれって普通に速度制限まもって走る中で必要かつ違うの？
βでもαでも十分楽しめるでしょ。
正直メーカーセッティングで満足してる方に違いが分かるとは思えません。
煽りではないですよ。
本当にその100万は走りを楽しむのに必死？
モデューロ購入悩むならそこを考えて欲しい。 徹底的に走りを追求したタイプRが出たら100万高くても欲しいけど
無限RAにしろモデューロXにしろ、ドレスアップ仕様に近いからなぁ
見た目が気に入った人、欲しい人は買えばいいと思うけど 結局は自分のお財布事情で選ぶしかないわな。ない袖は振れんし ガワだけモデューロ欲しいな
フロントバンパー好み
エアロとか個別購入できないよね？ 土屋圭市はまずタイプRを作ってそこから引き算してモデューロ作っていったみたいなこと言ってたよ？ 煽りじゃないっていってるけど>>704はさすがに横暴すぎない？
自分でバランスいいでしょうねといっといて本当に必要？って余計なお世話過ぎる >>712
法定速度まもってないだろって事じゃない
まぁあおってんだろ
御安全に >>714
40キロ制限を馬鹿みたいに40キロで走り続けるの迷惑です 捕まりたいならどうぞ
49までならセーフかもな
結局おれら車カスはそういうとこよ
他人に迷惑かけずにひとりで死のう車カス！
てことで御安全に！ 至 軽 評
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０ 40制限を40以下で走ってる迷惑な奴はクロネコとおばちゃんの運転する軽くらい
50制限を40で走るクロネコが糞迷惑なのと同じ
遅ければ安全てことではない
135とかで走るのは基地外だけどね それは車カスの言い分だって理解しとかないとな
法は法だよ 数年前に中古のα買ったけど
今、うなるほど金持ってたら
モデューロXかラフェラーリを迷わず買うね その条件なら新車の新型α買いたいな
といっても旧型の変更点ではシートヒーターくらいしか惹かれないから使ってる人の感想聞きたい >>722
前期αから後期モデューロXに乗り換えているけど
地味に改善されてるのが、シートベルト
収まりが良くなってドアに挟み込まなくなった
あと、内装のカバー類から音が出なくなった気がする 後期買って4千キロ超えた辺りからギシギシ音が消えたな
車が馴染んだのか自分の耳が慣れたのか知らんけど 子供のころ遊園地で乗ったゴーカート
コースをとび出して外で走りたいと思ったとき
ホンダＳ６６０ 子供のころ遊園地で乗ったゴーカート
もっとスピードでないかなと思ったとき
ホンダＳ６６０ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 おはようございます
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０ 2台持ちの理想形を考えてみる
走る事が趣味の独身者はS660とアルトワークス
カートやバイクでサーキットが趣味の独身者はS660とN-VAN
アウトドアが趣味の独身者はS660とジムニー
夫婦で車好きな既婚者はS660とN-ONE RS
夫婦で嫁が車に理解のない既婚者はS660とNBOX 何故アルトワークスが独身者でNワンが既婚者にしたかというと
アルトワークスはランボルギーニやシビックタイプRと並んで異常に女性受けが悪いらしいから(SPA！のモテないカー選手権調べ) アルトワークスなんていらねーよ
軽自動車二台体制ならS660とN-VANでいい でも走り好きならNバンみたいな、二階建てバスみたいな曲がる度にグラっと傾く車はストレスになる マリオ高野曰く、ああいう背高ノッポの基地外みたいな挙動の車は仕事とか介護とかカミさんがミニバンにしろとかやむを得ない事情がある場合を除いて買うべきではないと アルトワークスもS660も、次期モデルは望めないようだよ
こんなに楽しくて燃費良くて維持費も安い車はもう出ない
買えるうちに買っておきたい車 誕生日のお祝いにｶｰﾁｬﾝが菓子パンを買ってきてくれた(´･ω･｀) ∩
(・∀・)彡ポカポカ！
⊂彡(´･ω･｀)>>741 Attack筑波2021 TOPFUEL s660
https://youtu.be/1rP_UfT3PqI
3秒台狙ってるとか 俺が後期α選んで唯一前期αのが良いなあと思ってるのはシートかな
前期のやつのが洒落てるわ 後期で羨ましいのはシートヒーターとサイドウインカーとアルカンターラ
好みじゃないのはDQN改造車っぽい前後ライトとボディ同色ピラーとホイールデザイン >>731
S660とNwgnって時期があったけど耐えられなかった
独身で2台体制なら片方は普通車が理想 お前がピラーが嫌いなのはもうわかったからwwwww
つうか買えもしない後期のこと気にすんなよwwwwwwwwwwwwwww 寝泊まりできるNBOXはN ONEやNWGNより全然いい N-VANならフルフラットになるから車中泊にも使える 最近になっていきなりネットが切れる症状が頻繁している
ソフトバンクにどうなっているのか電話すると光通信に換えた方がいいと言ってくる おそらく意図的に速度を絞って光通信に乗り換えさせようと嫌がらせしているんだろうな どちらにしても光通信に乗り換えるときはソフトバンクは選ばない
怒りマックス、一個人を舐めちゃいけない Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
最初は舐めていたのかも知れない
2速全開7700rpm
爆音が耳元で響いたとき 気を失いそうになり
思わずアクセルを戻した
乗ってないときもついつい考えてしまう
ホンダＳ６６０
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・ 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
Ｓ６６０を超えるクルマは Ｓ６６０しかない
今日は乗らないと心に決めていたが・・・
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか マジで365日一日中粘着してそんなくだらねえポエム書く暇があったら稼いでS660買えばいいのに Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
自作のポエムに酔う
Ｓ６６０とホンダに乾杯
ＡＤＶＡＮ 別にS660ファンが必ずS660を所有しなきゃいけない決まりもないと思うけど？
フェラーリファンだって非オーナーの方が遥かに多いんだしさ。ポエムを365日書いてたってええじゃないか ポエムなら自分のブログでやれよ
毎日しつこくてウゼえんだよ おやすみなさい
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０ おやすみん
(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,
＜´・＼ ::::::::::::::::::ヽ
ｌ D ハ::::::::::::::::::::::ヽ,
∫ .＜、・_ ( ）
旦 (⌒￣ ￣￣￣￣￣￣⌒) ∩
(・∀・)彡おやすミンダナオ！
⊂彡(´･ω･｀)(´･ω･｀)
>>764 >>765 そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね カワサキプラザ
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Honda F-1 RA272
●https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
S660
S660 ModuloX
S660無限
●https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
Honda N-WGN そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね ブッ だいぶ効いてるようだなw
俺とＳ６６０の勝ちだぜ ここは発達障害の自由帳です
正式なS660スレはこちら
【HONDA】S660 Part196【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611840466/ >>773
お前のせいでテンプレキチガイが流入してきたぞ
やめてくれ 昔、MEGAなんとかって掲示板に毎日張り付いていた基地害はアンチに追い出されてアキバで大事件を起こした。
ここの基地害はその眼鏡と瓜二つ 気狂いを退治してみた！
ってタイトルでYouTube流したら金になりそうだなw キチガイポエムの自宅に家凸してみた！
こっちの方が視聴数稼げそうw おはようございます
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０ 屋根を開けて走っていると・・・
ランボの人もフェラーリの人も振り返る
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから
ＡＤＶＡＮ ここは発達障害の自由帳です
正式なS660スレはこちら
【HONDA】S660 Part196【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611840466/ そろそろタイヤ交換しないとヤバい
タイヤにキャンバーついてるから外側は溝が残っているように見えるけど
内側は減ってる 先輩方相談させてください
予算の都合でS660の中古車を買う予定なのですが
S660の場合、フラッシュエディターのようなものでチューニングしてる車両が非常に多く
元々Nシリーズ用に設計されたエンジンのためパワーアップする事は考えられてない余裕のないエンジンのため
オーナーが気付かないうちに徐々にエンジンが蝕まれてる個体がとても多いようなのですが
ディーラー系の中古車なら、このフラッシュエディターをやってしまってるかやっていないかを
コンサルト等で判断して、そういう個体は売らないのでしょうか？そこまでは見ていないのが現状でしょうか？ 買おうと思っているところに確認すれば良いよ
個人的には確認していないと思うけどね
確認してなくてもディーラー系ならば認定中古車にはちゃんとした保証が付くのだから問題無いんじゃないかな
どーせ1台毎のコンディションの違いなんて個人じゃ分かりゃしないよ
心配でしょうがないならば新車買うしかないよ そうなんですか、見てないっぽいですね・・・
しかしH〇Sとか、そういうゴミのようなもの売って名車S660の寿命を削るような屑メーカーは無くなればいいのに ディーラーでコンサルトかければそういう変な物付けてた履歴とか分かるんでしょうかね？
買う前に依頼すればいいのかな・・・ 新車買えないなら中古乗ってもタイヤ交換出来ないとかになるんじゃねーの？ローテーション出来ないし前後インチ違うぞ
タイヤケチって走っても糞つまんねーよ >>798
具体的に予算いくらあるの？
新車買えるくらいまで、貯金が貯まるの待つことは出来ないの？ 正規ディーラーの認定中古車買えば安心だろ
得体の知れない中古車屋で買うならギャンブルと思え ディーラー認定車を買います
タイヤはZ3かアドレナリンかフレバにします
サーキット走行や公道珍走はしません
新車は買えないし欲しい色（バケツブルー）がないので サーキット走ったり峠を爆走する人はネオバ一択なんでしょうけど・・・
ちなみに純正装着ネオバは上手い人が乗ると5万km持つそうですね
もしかして純正ネオバってグリップ落として寿命伸ばしてる専用品なのかしら 予算はアルトワークスの新車位です
アルトワークスとさんざん悩みました
S660買えなくてくやしくてアルトワークスの方が速いとか自分に言い聞かせたりもしました
でもやっぱりS660が欲しかったんです 駄目だこいつ。HKSを屑呼ばわりしてる自分のほうがもっと屑じゃん
アルトと比較して悩むくらいなら新車アルト買えよ。 金無いっていうけどローン組まないのか？
月あたりの返済額は調整きくだろ >>805
とりあえず頭金50万貯めて新車買え
中古で買うと必ず妥協点が出てくる
一年我慢して来年の今頃契約すれば最終型が手に出来るかもよ >>805
アルトは良い車だよ～
大人4人乗れて荷物も詰めるよ～
安いよ～
ゴミ捨てにも便利だよ～
保険料も安いよ～
フルモデルチェンジはしないみたいだから今が買いだよ～ この車は年齢層高いから年寄りがノーマルであまり走らないまま手放すケースも多いでないの >>816
2016～17頃ならそういうタマ多そうだったけど、今はそうでもないんじゃないかな？ポリバケツとなると中々無いだろうね
私も後期乗り換えでノーマル戻し予定だけど、ぶっちゃけ査定に関係しなそうなパーツはほっとくよ、シートレール、サイドマーカー、LEDウィンカーとかさ
私はやってないけどエンブレムやハンドルのマークが赤いままとか中古サイトでよく見るし、ヘビーなカスタムから細かいところまで完璧にドノーマル戻しなんてありそうで滅多に無いと思う
どうしても荒い乗り方やECU書き換え警戒するなら細かいところまでチェックして弾くしかないね 金利低いとこだと２%前後だし、
全額分割でも5年毎月の支払い4万くらい？じゃね？ >>804
5万キロとかのレベルになったらタイヤの寿命と上手い下手は基本無関係
サーキット走行ならば上手い下手は分かる >>805
S660乗りの俺がはっきり言うけど
アルトの方が速いよ？
速い遅いで決めるなら迷わずアルトにしときな >>798
タイヤも買う金なさそうだからやめたほうが良いよ
ネオバじゃなくコンフォート系のタイヤ履いてこの車の良さを台無しにするだけだし 質問に答えられずに聞いてもいないアドバイスする人って何なの ここの住民は知ったかの初心者マークレベル
足まわりの良し悪しもわからん奴がタイヤがーとかアホらしい >>823
S660に乗ってない人が昔から粘着している >>824
君は足まわりの良し悪しがちゃんと分かるの？ そうそう、キモいのはアルト買っとけ
頼むからS660は乗らないで欲しい
アルトがお似合い
頼むから
関わってくるな >>790
タイヤの減り具合を良ければ画像貼って見せてよ。どんな感じか見てみたい S660側を装った対立煽りする実に分かりやすいアンチがいるなw ぶっちゃけS660αをフルローンで300万借り入れて
毎月の小遣いがローン返済と自動車保険料で消えてくような無茶な買い方するとS660を手に入れても絶対に幸せになれない
身の丈にあった買い物でないと結局手放すことになったりで後悔しかない コロナで今後世の中どうなるか分からないのにローンで車買うなんて無謀すぎる >>828
なら上げてもいいけど君も上げてくれるか？ 7年ローンで買ったけど維持できてるぞ
月々2万円強で大した負担じゃない
万が一のことがあっても今売ればローンの返済ができる
金利なんて昔に比べりゃ無いも同然ｗ 中古はエンジン痛んでるかもとか言い出すから新車買えばって言われてるんだろ >>833
958 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/19(金) 01:56:51.79 ID:4jgCDWxW
皆さん
皆さんが緑爺と呼んでるものです。
明日S６キャンセルしてきます。購入時にキャンセルについては可能な事を確認しています。
しないで下さいと言われましたが、ペナルティ等は無いとの事だったので(長年お付き合いのある営業さんです)。
まず自分の言動を謝罪します。
現在S６オーナー、S６の製作に関わる人、これから買う予定の人、このスレの人。
自分が軽率な荒らしをして不愉快な思いをした人。
申し訳ありませんでした。
昨日、娘(と書いていましたが本当は孫です)と遊んで居てもひどく憂鬱になって反省しました。
自分にはS６にのる資格は無いと。楽しく走れないと。
ローンも融資実行の話はまだ先(納車直前)でやめれます。
これからS６緑をかう人、すみません。自分のせいで緑乗りが否定されるのが辛いです。
今回二年ごしの購入成就に浮かれ、ちょっとピラーをばかにされてヒートアップした自負の未熟さに猛省しております。
自負は今後消えます。S６も今後再購入しないです。その方が嫁も現S６オーナーも喜ぶでしょう。なので今後緑のりをみても否定しないであげて下さい。
皆さんを不快にしてすみません。さようなら。よいドライビングを。
976 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2021/02/19(金) 12:07:26.68 ID:N3kKgYc2
958です。
消えると言っておいてすみません。
さっきディーラーいってきました。ちょうど同車種購入検討中(気を使ってくれたのかもしません)の方が居るようで快く受けていただけました。
もうこちらのスレはみません。今度こそ消えます。
御目汚し失礼いたしました。 >>834
そう言うの気にする奴は中古ダメだよな
中古車業界知ってると中古なんて完全にギャンブルって分かるし >>831
発売してから5年も経つのに、未だに300万程度の貯金も出来ない人が、ここで質問する事について、無謀だとは思わなかったのかい？ 市販ネオバと純正ネオバは違うんですかね？
それとも軽いから、街中メインでフツーに乗ってる分には
ネオバでも減らないっつー事すかね S660に採用されたネオバは市販品と同品番で他のサイズのネオバより減りにくい
減りにくいかもしれないが4年も履いてるとひび割れしてくるので
最低でもそれぐらいのスパンで交換 >>841
38000だと流石に溝無いねw片減りはちょっとよく分からんけど >>843
普通に乗ってたら減らない減らないwエコタイヤ並みだねー >>838
世の中の月二万三万の小遣いでやってる父ちゃんは一杯いる
君は独身？それとも高給取り？
色んな人や立場の人が居ることを学んだ方がいいよ
優しくなりなよ >>847
貴方は現実を見た方が良い。
お小遣いの少なさを、いくら嘆いたところでS660の購入には一歩も近付けていない事に。
それとも、誰も買えない状態を維持する事が貴方の言う「優しい世界」なの？ まあでもS660も発売から6年も経って、正直古臭くなってきてるのも事実だから
この古い車に今更300万も出して信頼買うくらいなら、価格もこなれてきた前期中古買ってカスタマイズして飽きたら売るのもアリじゃないかな。
ネオバも今となっては古いタイヤで、日進月歩のタイヤの世界からしたらもはや古臭くて値段だけは高い無駄なタイヤになったしまった。 >>849
左囲みと比較するなら右囲みも同じラインの溝じゃないと比較にならなくない？ みんなタイヤそんなに持つの？
うちのは16000km位で後輪スリップマーク出そうだし前輪も肩のとこ溝無くなってきたんでそろそろ交換かなぁと思ってたんだけど… しかしTOTOのアフリカは名曲過ぎるな
小学生の頃はゴングの音でテンションが上がってた テイクオンミーも名曲だとは思うが音楽性の厚みはTOTOのがすごいぜよ あんだけキャンバー付いてても内外でそれ程差は無いな
コペンの時は外側が1万キロでやばかった Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
Ｓ６６０に乗るようになってから
クルマのことホンダエンジンのことますます好きなった
今私は風になり燃料になりそしてオイルになり
エンジンのなかをグルグル回る旅をしたい気分だ
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから
ＡＤＶＡＮ ジャーニーは高校生の時に教習所に行くバスの中でよく聞いてた >>803
1月末にバケツブルーのαを下取りに出したけど155万だったから、ホンダ認定中古車は結構良い値段するんじゃないかな？
年式は2016年で6MT、走行距離は14500km、ディーラーメンテのSD付きのフルノーマル車 それは新車買ってもらうために下取り頑張っただけでは
バケツブルーは本来不人気色で安いし
バケツブルー欲しいから好都合だけど タイヤ長持ち自慢してるのはS660を買った意味がないよ Toto - Africa
https://www.youtube.com/watch?v=FTQbiNvZqaY
なんとなくクルマが欲しくなり
思い付きでＳ６６０を買った
そののち気づくのだが、これはクルマでなく実はＵＦＯ だった
わたしは友人であるゴリラと一緒に1年間銀河の旅にでた
地球になんとか戻ってきたが時代が1000年進んでおり
もうガソリンで走るＳ６６０は売ってなかったんだなーこれが
ＡＤＶＡＮ 最期に限定２００台とかで
Ｓ８００をだしたらうけるなw 年末にＦ１と同時に終了と予測
Ｓ６６０の歴史は
第4期ホンダＦ１そのものだったのかも知れない 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
カワサキプラザ
YSP
Honda Dream
CBR650R
ＡＤＶＡＮ
MUGEN 無限 POWER
Ｈｏｎｄａ Ａｃｃｅｓｓ
ＨＯＮＤＡ
Ｈｏｎｄａ Ｒａｃｉｎｇ
Scuderia AlphaTauri Honda
Aston Martin Red Bull Racing
Honda F-1 RA272
●https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
S660
S660 ModuloX
S660無限
●https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU
STEP WGN Modulo X Honda SENSING
Honda N-WGN S6買おうと思うんだけどやっぱ納期数ヶ月かかるんかな 2月契約で納期5～6ヶ月ってとこ
今後は知らん
コロナの影響で売れ筋のN-boxですら納期3ヶ月～らしい
今ならS660の中古車も走行キロの少ない状態の良い極上車が多く選べるからすぐ欲しいなら中古車も良い 半年かかっても新車買うべきだがかって一年位でで売るなら中古でいいか
長く大事にするなら新車で自分の納得の行くメンテするべき いずれ自分で装着する予定の好みのエアロや車高調やマフラーなどが付いてる極上車なら中古車で購入する方が割安に入手できるメリットが大きい
基本的に社外エアロやアフターパーツは中古価格に反映されないからな 6速MT搭載！ ホンダ新型「シティハッチバックRS」発表 F1施設活用のエアロがスポーティ！
新型シティハッチバックRSの外観は、フルLEDヘッドライトやLEDフォグライトなどを採用し先進的な雰囲気であるほか、RSエアロキットとしてフロントバンパーロアメッシュグリルやディフューザー付きリアバンパーなどを装着。
RSエアロキットの開発にあたっては、ホンダのF1活動にも用いられたHRD Sakura（栃木県）の風洞施設も活用されたといいます。
内装は赤の差し色も取り入れられてスポーティな雰囲気としたほか、リアシートは「ユーティリティモード」「トールモード」「リフレッシュモード」「ロングモード」と多彩なシートアレンジを実現する「ULTRAシート」を採用しています。
新型シティハッチバックRSに搭載されるエンジンは最高出力121馬力・最大トルク145Nmを発揮する1.5リッターで、トランスミッションはCVTと6速MTが組み合わされます。 シティていうとコンパクトカーのイメージやからこれはなんか違う感があるな
HONDAeのボディを流用できんかったんか ホンダカーズのCMの「迷ってるあなた。今がチャンス！」の「今がチャンス」の声のトーンが素晴らし過ぎ(; ･`д･´) >>883
(ﾜｯﾁｮｲW ef17-4ny3 [143.90.225.20])
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える >>883
おまえ人に対して攻撃性強いから病院行って精神安定剤の類いの薬もらってきた方がいい 車種板でも相変わらず毒吐きまくってるしよ。暴言病だな >>883
知ったかキチガイマウント君はどこに行っても嫌われててワロスw
みんなから嫌われてて友達もいないのに生きてて楽しいのかね？ 毒を吐きまくる精神障害者
こういう輩は自分が異常だと気付かないからタチが悪い ここに連投する輩の考えてることはわからんが、FBで自分に納得ができないことがあるだけでやれリコールだのものづくりに疑問だの、くだらん書き込みが多すぎる。
いい歳して形あるものは壊れるとわからんかな？
キズつけたくない、壊したくないなら床の間にでも飾って外に出さないほうがいい
しかも中古車、前のオーナーが壊してるかもしれんのに
新車買って言えばいいのに 俺は>>883支持するよ
はっきり言うけど、一般道で135キロ走行する奴とか乗ってないﾉに何年も粘着して荒らす奴は消えて欲しい 伊豆スカイライン135キロはS660だったら出るけど、道を知らないと厳しいと思うよ。初見だと135は無理かなー？そこまでストレート長くないしカーブも入り込んでるから初見だと事故するかもね
まあ、あの動画で伊豆スカイラインなのはわかったけど、1000円区間のどこなのかは俺には判断出来なかった
運転技術がどうこうは、俺から見たら「おっさんが張り切っても恥ずかしいし相手にされてないよ？」かな。
YouTubeの他の動画でも猿どうこうとか糞みたいな動画しかないし誰からも遊んで貰えない情けない猿だろうね。
あ。猿は失礼か。動画非公開にしても限定公開にしても逃げられませんよー つまり>>883と>>894が死ねば解決するってことですね！ Faithfully - Journey
https://www.youtube.com/watch?v=ALph_u2iee8
待ちに待ち焦がれた週末が
まるで一年の長さに感じるぜ
Ｓ６６０が俺を呼んでる
ガレージのエスロクを見ると
血が沸騰するほど興奮するぜ
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから
ＡＤＶＡＮ 別に逮捕されても痛くも痒くもないし
人間五十年下天の内をくらぶれば夢幻の如くなり >>896
いや、おまえ日本語できるの？
まあID変えて書き込みしてるんだろうけどw
ちゃんと書かないと理解できないみたいだから書くけど、IAra3jgnとIAra3jgnとuUXZI0Uが居なくなればいいってことだよ
理解できる？ >>900
いやいや
てめえ１匹が死ねばいいんだよ！ やっぱりマウント云々言ってたのはおまえかよw
そうだと思っていたけど いやいや>>905のように
毎度ID変えて書き込みしてるのがおかしくてw >>907
ねえねえ嫌われ者のチビの精神障害者君
何イキってんの？w チビのマウント君はなんで馬鹿のくせにマウント取りたがるの？？？ s660って
ホンダZ660みたいな立ち位置なんだろうか チビでもないしマウント君でもないけど、おまえのような匿名でしか言えないような奴気に入らんから相手してるんだがw おやすみなさい
至 軽 評
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０ ,-彡⌒ ミ--､
/ (´・ω・｀) / おやすみお
r-∧,,∧cｿ､ /
ノ '(,,・∀・) / /
.（_,.#,. (_ｕ,ｕﾉ/./
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
~`''ー--‐' ∩
(・∀・)彡おやすミンダナオ！
⊂彡(´･ω･｀)(´･ω･｀)
>>913>>914 Despacito cover Tokyo Japan style KOZANGUMI feat.Mana Yoshinaga
https://www.youtube.com/watch?v=7z5zzBkQbPs
全国2億4千万人の ダー
ホンダファンの皆さま グッド おはようございます
さて屋根開けてエンジンに火を入れるか 何が悲しいって
荒らしがアンチではなく身内の障害者ってこと
ほんと恥ずかしい車 ほんと恥ずかしい車に
羞恥心なく乗れるようになれば
君も晴れて本物のエスロク乗りになったと言える
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね カワサキプラザ
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●https://www.youtube.com/watch?v=Ba9Kc1g5MwU そういえば
この障害者って何年も毎日張り付いてるのに
ただの1度も愛車晒したことないんだよな
承認欲求の塊みたいな病人なのに何でだろうね おはようございます
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０ 世界の7つの真実
1. 目には石けんを入れることはできない。
2. 髪の毛の本数を数えることはできない。
3. 舌を出したままで鼻からは息をできない。
4. ちょうど3を試したでしょ。
5. 3を試したとき、実はできる、と分かっただろうけれど、その時あなたは犬みたいに見えてたはず。
6. あなたはだまされたと思ってちょうど今笑ってるはず。
7. 悔しいから仕返しにこのレスをコピペ。 CVTの中古価格が悲惨な事になってるなぁ
新車価格はMTと同じなのに ディーラーで純正タイヤ交換するといくらぐらいなの？ タイヤ交換のことを修繕費用とか日本語の使い方おかしーし Z3とかRE040で十分じゃないの？それなら7万あればいけるはず AD08Rが発売されたのって2013年だよ
日進月歩のタイヤの世界ではもはや老人のような時代遅れのタイヤ
今更こだわる必要はない どうせ同じ金額出すなら、今ならこっちにした方が良い
https://youtu.be/BUi__htnOgk
街乗りならRE040で十分だけど 至 軽 評
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０ >>912
さっさと消えろよキチガイチビマウント野郎 >>930
フロント片方パンクしたので、両方をDで交換したらフロント2本で工賃込みで3.8万だった ガレージベリーのハードトップ買ったんですが、純正ソフトトップのゴムと噛み合わせる金属のレールって使用しないんですか....？
レールを使わずにつけたら、なんかガバガバになってしまったんですが.... >>945
購入先に問い合わせた方が早いんじゃない？ >>936
ダンロップのZ3をググってみたら？
グリップも耐久性も良いからオススメ >>947
ダメロップは安い事だけが取り柄
素直にネオバにしとき 今買うならRE-71RS一択
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０ 71RS凄いらしいね
S660にはオーバークオリティかも
ただ、開発時に軽自動車サイズにも力を入れてくれてるのか分からん おはようございます。RE-71RSの方が安いからそっちにしようかな( ･д･) OEタイヤは専用設計だから乗り味が気に入ってるのならネオバだね
単純にグリップだけいいタイヤは他にあるし
安いからほかのタイヤを選ぶと安物買いの銭失いになる可能性もある
気に入ればいいが、失敗したとしても勉強代と思ってねw あっそうか、これ以上乗り心地やロードノイズがうるさくなったりしたらイヤだな( ･д･) かつてはネオバはハイグリップタイヤの雄だったけど、今では可もなく不可もなくという立ち位置になった
サーキット行ってもネオバ履いてる人はほとんど見なくなってしまった
でも昨今の過激なハイグリップタイヤはやりすぎ感があるから、ネオバくらいがちょうどいいんだよね
71RSもサーキットで熱を入れなければ全然減らないって聞くから気にはなるけど
あと五部山になった時や、製造から5年くらいたった時に普通はもう賞味期限切れるけど
BSは全然平気だったりするのが魅力かな、BSはスタッドレスもそうだけど 月額89万8000円、サブスクでホンダ『NSX』に乗る カースク2021年3月6日（土）14時00分
ホンダネット京奈は、最短1か月から利用できるクルマのサブスクリプションサービス「カースク」にて、ホンダ『NSX』の取り扱いを3月より開始した。
ホンダネット京奈は、京都および奈良にてホンダカーズ12拠点、中古車併売店5拠点のほか、レンタカーやカー用品店など幅広い事業を展開している。
カースクは最短1か月から乗りたい時に乗りたいクルマに乗れる月額定額制のサブスクリプションサービス。
国内全メーカー・全車種を対象とした豊富なラインアップで月額2万9800円から利用できる。
今回、このカースクに1台限定でNSXが登場。利用条件は国内在住、日本国籍で運転免許歴20年以上、ゴールド免許（貸渡時点）。
月額89万8000円で売価約2500万円のスーパーカーに乗ることができるチャンスだ。
https://response.jp/article/2021/03/06/343720.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1611140.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611139.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1611141.jpg タイヤでも世界を極める日本てやっぱりすげーな、ほんと技術立国の雄だね( ･д･) >>961
知ったか糞チビマウントのお前よりはマシじゃね？ >>961
このクルマ乗ってる人ってそのレベルだから
本当にわかっている人は買わんよ
今更何言ってんだかw カーニバルイエロー買えなくなってる
困ったな。
今のところこのクラスでエスロク以外選択肢無いし >>965
そんなレベルの車のスレにいつまでも張り付くバカ >>965
気になって仕方ないのは分かった
お気に入りの車乗れてたらわざわざこんなスレに貶しにこないよバカw イエローは白に次ぐ売れてるカラーなのに外れたのは、カーニバルイエローの色褪せ問題が解決出来ないからじゃないな
そのうちN-ONE RSと同じプレミアムイエローが追加される気がする ロードスターの方が速くて楽しいのに、わざわざ貧困臭まみれのS660に乗るって事は
それなりの（貧困層にしか理解できない）魅力が詰まってるという事だろ。
察してやれ。 >>973
愛車のロードスターの画像あげれるならたいしたもんだ
ここでマウント取りたいなら頼むな ロードスター買ってる奴がS660を妬んで毎日荒らす訳ないだろ
あんまりいじめてやるなw >>973
俺はNDロードスターからS660モデューロＸに乗り換えたよ！ 2ndカーでロードスターとS660買う時どちらも試乗してからS660決めましたが何か？
やはりS660の方が色々な面、実用性等皆無な部分も含め割り切ってていい。
ハンドリングもクイックで楽しすぎる。 清水和夫氏（モータージャーナリスト、元レーシングドライバー）の評価
■ロードスター
https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=17
「初代のロードスターのテイストを持っている」
「バネ上はロールピッチで動かす形で人馬一体感を出している。
これはマツダの考え方・個性によるところが大きいため
好きか嫌いかというだけの話になる」
「マツダ流の走り味はNA・NBから何ら変わってない」
「100キロ以上のステアリングがナーバス。操舵がすごく良く効く」
■S660
https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=242
「電動パワステにフリクションがあり、切っている時のゴム感がある」
「せっかくのミッドなのでもっとダイレクト感が欲しい」
「一般道を普通に走ってる時のステアリングのセンターフィールから感じる
ワクワクドキドキするところがちょっと足りない」
「日常域の性能作りをもうちょっとやらないと駄目」
■アルト
https://youtu.be/2sHC-zVe7Kw?start=25
「レクサスよりステアリングフィールが良い。ちゃんと操舵力が出ている」
「脚もまとも。レジェンドより良い」
「税金をもっと沢山払いましょうって言いたいぐらい、もう軽じゃない」
「高速周回路を走っていて、きつい横風を受けても直進性が良い」
「操舵力が横Ｇとともにリニアに重くなっていく。そこはレクサスよりも安心感がある」 清水さんって筑波で同じS660で中谷さんより3秒くらい遅かった人では…
まあF3000でチャンピオン争いしてた中谷さんと、レースでは万年下位だった清水さんを比較したら失礼だけど…
そんな人の評価に何の価値があるのだろう… >>980
そういや中谷さんは筑波1分15秒でS660走らせてたな。 >>980
レクサスよりアルトの方が良いって比べて言っちゃってる時点で（略 大井さんが「俺はMRは高速域でのスタビリティが低いし真っ直ぐ走らないから嫌いだ。FRの方が優れてる。」そう言ったら
中谷さんが「それはお前が市販車のFF流用のファッションMRしか乗った事がないからだ。
本物のMR（プロトタイプカーや
フォーミュラ等のシングルシーター）こそ理想形だ。」と言い返してた >>980
遅いから評価出来ないって全然イコールじゃないと思うけど？
少なくとも車で食えてる時点で
お前みたいなサーキット走ったことすらない素人以下が意見出来る相手ではない >>983
レクサスがゴミって事実じゃん
10年落ちの中古の価格見てみなよ アルトとレクサス比較して褒めてるけど、アルトじゃいやなんだよ。あんな主婦が乗る車じゃね。
まあ、言ってる通りよいのかもしれんが少なくとも購買意欲を削ぐまでには至らなかった。 >>986
いずれにしてもああいう評論家の言う事は鵜呑みに出来ない
ドイツ車褒めて日本車貶すようドイツのメーカーに買収されてる実態を暴露した古参評論家がジャーナリスト協会を除名になったりしてる >>987
その10年落ちのゴミすら買えないお前が言っても説得力はないんだけど？ 水野和敏氏（元 日産GT-R開発責任者）の評価
S660 75 点
アルトターボ 96 点
「アルトは良く出来ている、本質にかえっている」
「ハンドルを握っていると頭の後ろに開発している人たちの姿が見える
すごく真面目な仕事をしている」
「S660はショックアブソーバーで作っている」
「S660は新人の作品、アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常にお客様中心の考えでクルマを作り込んでいく
クルマ作りの良さをつくづく感じられた」
「S660はスマホ世代の車作りで、表向きはいいけど中身を見ると
モノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
「ホンダに無駄を感動に変えるという世界を期待していたが
器にハマったモノ作りを見せられてしまった」
http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg
https://youtu.be/kaQptjxCp5w >>992
まあ水野さんは日常使い勝手がまったくないことに？？だからねえ
GT-Rもまあ似たようなもんだが荷物はそこそこ積めるし、きついとはいえ4人乗りだし。
ハンドリングは褒めてるじゃん。 >>991
評論家全般的の話
実際同じ協会の会員だし
水野さんは本質をついてるとは思う
実際水野さんの指摘した難点を理由にすぐ手放す人も多い
でもそれを補ってあまりある魅力を感じた人だけが乗り続ける 清水和夫てジャッキーチェンのドラゴン特攻隊に出てきた隊長に似てるよな そりゃあドイツが世界で初めて車を造った国なんだから仕方ない カタログみると可変バルブタイミングって書いてあるけど、VTECだった？ ついこないだニュースで見たけどBMWの日本法人てノルマがすごいんだってな
達成できないと販売店に買わせるらしい このスレッドは１０００を超えました。
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