【スズキ】JB64ジムニー☆127【新型】
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マニュアル車が欲しくてジムニー買った人いる？
3インチ上げて外径780mmのジオランダーx-mt履かせて運転してて遅いけどメチャクチャ楽しいんだけど
考えてみたらジムニーが楽しいのかマニュアル車だから楽しいのかどっちなんだろ？ 少し前に220万くらいで64売ってた中古車屋が
今度は23を149万で売ってたけど今何が起こってんだよ(笑) 散歩してたら近くのガリバーに64が3台あったな
\220万から\230万くらい
新車か？ 今年はもう雪ふるめえと油断したなあ
洗車したのにまたグチャグチャに >>702
未使用の相場みたいよ
グレードは各社違うけど。
XCでそのくらいのも見たし、XLでもそのくらいで見かけたもので。 XLで230なんてさすがに売れないだろ
グリルとかナビとかいろんなもん付けてるのか アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。
このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。 >>708
自分もその車両を2度見どころか何度見もしたんだけど、どう見てもXCじゃ無かったんだよねえ。ほんの数ヶ月前の話。
最近じゃチラホラ64並んでるの見かけるけど、大概XCで230マン前後かな。 >>702
誰が買うねん、アホやろ
ディーラーで買えば10万円値引きがある
のに
車検の7ヶ月前に注文したら解決だろ 雪の日はジムニーに乗っていて良かったと実感出来るな。
立ち往生している他の車を見ながら走るのは楽しいw 雪如きでそんな立ち往生する車見ることあるか？
山道を除いてジムニーだから走れるみたいな状況そうそうないんだが >>718
引きこもってないでジムニー買って山行こうぜ >>718
ジムニー乗って走り回ってたら結構いるぞ
引きこもりには分からんかもしれんが 国内新車販売初の２位！ 今、絶好調の「乗って楽しいスズキ車」ＴＯＰ３
https://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20210217_113035/
【第１位】ジムニー
【第２位】スイフトスポーツ
【第３位】ハスラー >>713
こなつはあの顔で乞食Amazon欲しい物リスト晒して正気か？マスクしとけよ >>729
スズキ2位かよ二度見したわ
時代も変わったもんだ >>702
普通に中古だよ
今納期一年掛かるから新車より40万くらい高いらしいww ようやく生産が正常化!? 1年待ちが続いたジムニーの納期が大幅改善へ！
https://bestcarweb.jp/feature/column/248753
＞ジムニーは引き続き好調な販売推移を見せているが、納期はひと頃の1年以上から7カ月程度に短縮されている。
受注ピッチは相変わらず高いのだが、生産が追い付くようになったためである。
＞ジムニー＆ジムニーシエラとも引き続き好調な販売推移を見せているが、納期は7〜8カ月と2020年末までの1年以上に比べ大幅に短縮しているので、助かっている。 八千代工業がインドでスズキ向け製品を増産。背景にホンダの生産縮小
https://newswitch.jp/p/25991 初直結4駆だけどアイスバーンが難しいな
前が逃げたり後ろが流れたりと
中々怖楽しい mtの人前の車に普通についていけてる？
出だしスタートおそすぎて煽られるというか後ろの車が見るからにイライラしてるのがわかる
一速で4000回転くらいまで踏んで即座に二速にシフトアップしてる感じ？ 加速が遅い分
車間開けて出だしを食い気味で
あとは巡航で付いて行ければ問題無い >>757
逆にその揺れを利用してw
リジットは揺れるな 1速でクラッチ繋がって車が少し動いた瞬間に
クラッチ踏んで2速入れてから加速でどや？ >>751
最近は後ろのイライラを見るのも快感になってきてる
もちろんわざとノロノロはしないよ
本気の加速を見せて且つ遅いのが楽しい 1つ２つ3つでもう3速入ってる
桃太郎侍的に言ったら1つで5速 4速が遠い
スタートトロいのは構わんけど
60〜70キロで丁度良いギヤがない クルコン使って高速走ってると、ちょっとした上りですぐ速度が落ち
クルコン解除されてしまうのが辛いねぇ。
まぁ、さっさとシフトダウンすれば良いのだろうけどずっと監視してないといけないから疲れる。 うっとうしいいのは山登り
３で唸り、４で失速するという・・・ >>764
ジムニー乗りが全員キチガイみたいな運転の仕方するのやめろや >>751
出だしが遅い→信号が青になってからブレーキを放しアクセルを踏んで動き出すまで→運転手の反応速度が遅い
加速が遅い→動き出してから巡航速度に達するまで→主に車のエンジンやギア比、車重等の問題
ジムニーの様な加速遅い部類の車より、圧倒的に出だし遅い車の方が多いから気にしてもしょーがない 2ストジムニー奇跡の復活
スズキの極秘排ガス規制クリアエンジン爆誕！
強力ジェネでドラシャフアシスト機構を搭載！
て、夢を見た 各社で呼び名が違うから総称でサブコンって書くけど、
入れたら全く別物になるね。これにスロコン合わせたら、全く不満がない。
ちゃんとターボらしい加速もしてくれるよ。 かっ飛ばす車でもないしもっさり気味なのも別に気にならんなぁ
まぁこんなモンだろみたいな 片側二車線信号待ちのスタートで心地良くシフトアップしてるとハスラー女子に後から煽られインから抜かれること多数で通勤には使ってない
ギヤ比が123オフ専用で45が燃費稼ぎで遠過ぎ結果街乗りギクシャクのろまな亀ですわ10万円高くなっても6速にして欲しかった スロコンとかサブコンとかのパワーアップ系のパーツって、結局ノーマル状態よりエンジンとかに負荷をかける事になるんですよね。
ジムニーって、速くはないけど困るほど遅くも無いと思います。
いい状態で長く乗って行きたいと思っているので、耐久性を犠牲にするようなカスタムは自分にはちょっと合わないと思いました。 目的を知らず見た目で購入したニワカがそういう不満で手放し将来値崩れした中古車が増えることを望むｗ 目的も無く買うとマイナス面ばかり目立つな、自分は山に入る為に買ったのでこれっぽっちも気にならないわ >>785
レバーガチャが好きでもなく、燃費が気にならないならATがオススメ。ロックアップ付いたし良いよ スーパーなどで良く見掛ける２個入りのショートケーキだが
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/fe/98fffbaae15df8bea79367a6d8c3c84c.jpg
(※参考画像、＠おおむね2個入りで138円くらい)
最近ハマッてるわ
あの駄菓子みたいな懐かしいクリーム感覚が絶品だわな
キングオブB級ケーキ感 落ちるよ
自動的に速度を保とうとする
MTだとエンジン回転上げても無理だと減速してくるの？レッドゾーン付近まで上がる？
と言うかMTにもついてるとか思わなかったわ >>786
中古値崩れせんかなあ
嫁のXCやっと3月にライン乗るんで自分も欲しくなったんだがまだ新車を7ヶ月待つのが1番安いって事だな 高速での利便性も大事ならシエラ買えばいいだけだな
自分で目的に合わない選択して文句言ってるのはただの低脳 ただの不満だろ、その事が１番重要というわけじゃないだろうに。低能扱いとはひでぇな >>796
７月以降初回車検が来る
その時手放すユーザーは確実に出るから多少安くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
