ミラジーノ(L700S/L710S)part10
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オイル変えようかと思うんだが、ジーノ用は何がいいのかね？
季節は気にしなくていいのかね？ >>731
オイルの「番手」を見て分からないなら、ディーラーに任せるのが無難だよ 20世紀後半くらいからエンジンオイルはマルチグレード化したのよ。
だから季節は気にしなくってよくってよ、おじいちゃん。
ジーノNAエンジンの指定オイルってSGグレード以上の5W-30他だったはず、今売ってる大抵のオイルはオーバースペックということになり何でも問題なく使える。 >>733
正しいことを書いてるけど、前半の煽りで既に台無し >>734
730の馬鹿さっぷりよりはマシでしょ? 煽りって程でもないしここまで丁寧に教えてくれてるならいいじゃん。 ジーノ乗りで年収450マンしかないわ
俺より年収低い300マンぐらいのやつがアルファードとか、BMW乗ってるのみるけど無理してるだろw 他人よりは良いとか、そんなの関係ないよな
別に型にハマることないし、カッコつけたっていいと思う
おれもそうだった
でもおれ煽りなんてしたことなかったよな
だって恥ずかしいだろ…誰か泣かしたり…
煽りははサイテーだよ カッコ悪いよ >>737
アルファードもBMWも乗ろうと思えば乗れるだろ、普通に正規雇用で働いてれば
よく言われる価値観だと思うよ
それぞれの限られた収入で何処に金を掛けるか、何処を我慢するか
そりゃ、何も我慢せずに欲しい物を全部買えればそれに越したことはないだろうけど、そんな人は稀だろうし、第一それって生きてて楽しいのか？とも思う
自分の枠の中で、工夫しながら生活したり趣味に使ったりするのが一番なんじゃないかな
ま、貧乏人の負け惜しみと言われりゃそれまでだけど、要するに、乗ってる車だけでは分からない
ってことで、ジーノ最高！w ミニ(R53)も乗ってたけどミラジーノの方が良いよ。
4ドアだしパワーも十分だし税金安いし部品安いしフェンダーミラー化出来たし。 ミニクーパー仕様に文句言う人いるけど別に良くねやっても >>743
自分の車だしな
誰に迷惑かけるわけでもない
俺は絶対にやらないけどな >>745
現行ミニの後ろ走るとジーノちいせえってなるな
まあ今時の軽自動車と並んでもやっぱジーノ小さいなーってなるけど >>746
車は年々大きくなるからな
ダルマセリカやケンメリなんか、たまに見ると無茶苦茶小さいぞ 運転席のシートで言えば、シートの右の下にある黒い樹脂製のカバーみたいなのは取っちゃってもいいのかな？
そもそも取れるのかな？ サイドブレーキ甘いから
ドラムブレーキで調整して手元のワイヤーも詰めたけど
またノッチ数がゆるゆるになっちゃう
なんで？
いっぱいに引けば効きはいいんだけど >>747
確かに
昔セリカLB乗ってたけど
カローラくらいの大きさだった 【定期】
「GINO（ジーノ）」・・・“容姿端麗な”という意味のイタリア語「GIUNONICO(ジュノニコ)」からの造語。
シンプルな語感により、現代性・楽しさ・オシャレ感をも表現。 この車収納ないから助手席のBOXどっチャリ物入ってるわ >>755
それな
助手席下に付けるオプション欲しいわ
たまにオクで見るけど高いんだよな 後席が物置化して冬だので腐らないんでエ〇マンとか爽〇美茶とかガ〇ナチョコ、トランクに会社支給の寝袋まである
いざとなれば生活できます(´・ω・｀) もちろん中の物はたまには下ろしますし、人もまれに乗せるので掃除もします
それはサイドレバーカバーやシフトレバーカバー(ブーツ？)なども取り、ハンディ掃除機で吸います
粘着テープも使います
レバーのあすこは色々物が落ちて困りますね
秋に食ったぶどうが干しぶどうになってました( ・д・ ) 後ろのワイパーって、後付け出来るの？
あと、フォグの隣二つは本来何のスイッチなの？？ むかし、父親に光るナンバーにしてくれって何度も言っていたな >>759
技術的には出来るだろうけど、リアゲートごと替えるのが一番早くて安くつくかも
そもそもリアワイパーって要る？
付いてる車も何台も乗ったけど、殆ど使った記憶が無いわ >>759
ミラジーノの場合は四駆もフルタイムだと思うし、バッグフォグも無いしシートヒーターも無いから、フォグスイッチくらいじゃないかな？
スイッチパネルって汎用品他車種にも使われるものだから、特に意味もなく空きがあったりするものよ。 左残り2つ、USBと自爆ボタンでいいんじゃん(´・ω・｀) オレは買ったのがリアワイパー無しでスッキリしてて
良かったと思ってるんだけど スタイルBayのマフラーサウンドどうかね
まあ、津辺にもあるがな
加速良くなるとかあるのか ターボジェット着けたい
国道でぬん取りゃ〜！！！！ってやるのが辛い
3000まで回すのは嫌だ 車中泊していたら何故かけんちん汁が食べたくなるよな 車屋で初めて見て早三年か
一台だけ変なの混ざっているなと思ったがな
同時にこれは俺のモノと想ったわけだね 1度エンジンルーム開けて見た方がええんちゃいます？ >>775
3000回転も嫌ならディーゼルでも乗ったら？ ぶっちゃけ困ったらDラーに丸投げ
お金さえ払えばやってくれるしメーカーなんだから間違いないし楽だよね(´・ω・｀) 馬鹿野郎！(｀・ω・´)=〇) 3≦)ﾌﾞﾍﾞﾗｯ
自分の車だろ！最低限みれる様にしないとだめだ えっ！だって自分でやって壊れたら、逆に損じゃん(´；ω；`)ｲﾀｲｯｽ… まずはボンネット開けてオイルが定量入ってるか？とか、そこからやってみようよ
ちょっとづつ覚えていけばいい
だいじょうぶ！キミならきっと出来るさ(｀・ω・´)b そろそろエアコンフィルタ変えるか
効きが悪いわけではないけどね
毒キノコ着けたいってのもある エアコンフィルターを毒キノコに変えるとかそもそも車の構造を理解してない虹ナット(笑) みなさん、スペアタイヤどうしてますかね？
これのせいで燃費悪くなる気がする
パンクするほど走りまくるわけでもないのですがね 10キロするかしないかの重量物取っ払った所で燃費なんて変わらんわ
万が一の時にテンパータイヤが無いリスクの方が大きいから普通は降ろすべきでは無いとしか メルカリとかでキーレスエントリー100円とかで出でいるけど、使えるの？
野郎がベタベタさわったやつはいやだな、JKならいいけどさ
社外品の新品はワンタッチでロック、アンロックが出来ないのよね >>798
俺はムーヴか何かのを買って付け替えたな
赤外線は不便だし 他メーカーのスペアキーレスがあるのだけれど、これ使えますかね？
元の黒のダイハツキーレスは中身が落ちて、毎回回しているので再利用助かりますが フォグはh8でいいのかね？
メルカーリでやりたい
・・・(´；ω；`)
壊れた お前質問の書き込みしかしてないのに回答してくれてる人にまともに礼もできねえのか。 >>800
同じ12Vだろうし、リモコンスイッチとレシーバーが同メーカーなら使えるとは思うけど、初期設定の仕方は自分で調べないとだな
>>802
クレクレ君は何処にでも居るよ
横から見てる人の役に立つかもだから、礼なんかどうでもいい
俺がその立場なら、一言くらいは必ず書くけどな >>799
ほえー、流用出来るのか？
そこら辺は分からん
リンダ困っちゃうね 文句を完全無視しててワロタ
俺は答えないようにしよ。 メーター周りのパネルを外すときに高確率でバラバラに割れるみたいだね・・・。
もう殆ど売ってないから、作るしかないのかよ。 殆ど売ってない？？？
ヤフオクあたり見ればまだまだ安値で転がってるけど？？ 自分で直す気もオークションの類で手に入れる気も無いならそれ以外何がある？ 黒木目調もたまに出てない時はあれどしょっちゅう出てるしな。
他力本願で探す気が無いだけでしょ。 おれわかるよ
出ててもオークションで買うんなら安くないと意味ないし、だからいやなんだってこと
それを根気ないとか、おまえは根性ない気合いが足りんと親方に殴られたの思い出した…(´；ω；`)ｳｯ メーター部品に限らず、純正があったとしてもかなり高いぞ
古い車の純正品は「有っただけでもありがたい」ってノリで、高くても仕方ないのが通説
それに比べるとオクは(もちろん中古という前提もあるが)割安と言える >>817の補足
「純正品」は新品がメーカーから出て来た場合でも、ってことね ジーノはメッキパーツが多いやん
まだまだ部品は大丈夫そうやけど、やっぱ高いわ
青空駐車やと夏の日雨降って、やがて空は晴れ雨粒はレンズとなりボディに色あせが出来るらしい
ライトのとこのメッキ見てごらんよ
点々に褪せてるらろう そろそろエアコンフィルタ変えるか
純正でいいよ
多分、前のオバサン何もしてなかったのだろう >>821
新車がよく売れてるからタマが多くて爆発的には上がらないだろうけど、それでも既に上がってるよ
同年代の軽なんか値段が付かないから店にも並んでないのに、ジーノはそれなりの値が付いてても売れる 変な色に塗った変なジーノ、去年の夏？秋？から売ってるが毎日店頭無視 >>821
既に、状態が良いミニライトスペシャルのターボMTは当時の販売価格より高く売ってる店もあるよ。
クラシックな見た目の車は価値が残りやすいのもあるんだろうけどね。 サビが抑えられない、、、またサイドシル下に穴が空いたぜ、、、 ターボ乗りたいけど高いな…
NAとどれくらい違いあるんだろう？ おれの知ってる限りタマ限りあるし、MT物はまじ少ないからなぁ
簡単に記憶しとくなら、MTターボはターボなしATの倍って覚えとくといい
(ターボAT ≧ ノンタAT ＜ MTターボ)
つまり・・・
こうなる (≧Д＜) ただ、これはおれ談にはなって自分語りで誠申し訳ありませんm(_ _)vのだが
安い軽から倍出してMTターボを買うと・・・
こうなった！ V(≧ω≦)V
これはMTTにした人ならわかるよね
加速が違うから！ 何の等記号だよ、何のコトに付いて述べてるのか分からんわ
パワーか？ それとも値段なのか？
それと記号の向きバラバラ
左ならえ、または、右ならえ、なんだが、学校で習わなかったんか
区間使用例
https://study-line.com/hutosiki-3ren/ こう記述するよりも
20円 ＞ 10円 ＜ 30円
こういった記述にした方が分かりやすいで
10円 ＜ 20円 ＜ 30円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
