【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
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>>190
レスありがとう
早くマイナー後用のアダプター出ないかな >>192
ＭＣ後でも今ので付けれるんじゃないか？
ナビやステアリングリモコン、バックカメラは変わってないと思うけど 安く上げる分、それなりに不便は覚悟しないと
市販にしても同じ機能を持たせるには、部品代の他にも後付店工賃も結構するからねｗ
ま、一見高めに見えてもその辺ディーラーにもメリットはある
事故って壊れたた時のも新車ディーラー取り付け分なら保険で直るし バックはステアリングリモコンとか 動作するか心配なら
大人しくオートバックスなどの
量販店で店員に相談するしかないな 前期乗りだけど標準バックカメラ画質悪いの後期で直ったのかな？
あれカメラ変えれば画質キレイに成るのかね >>189
シーケンシャルは流れ方が綺麗になってるの？ 2018年か2019年の小マイナーチェンジで約30万画素から約100万画素に変わってる >>194
レスありがとう
だよね、マイナーチェンジだしね
純正ナビだとコスパ的にVXM-214VFi(150543円)かなと
思うんだけど車外ナビに比べて糞高いから悩むわ
車外ナビ買うのは情弱だとは分かってるけど修理になった場合
のこととか考えたら純正なのかな？
純正買う人と車外買う人の割合ってどれくらいなのかな？ >>199
マジでか
キったないもんな画質
小改良のカメラに変えようかな
2～３万位で出来るだろうし シーケンシャルの動きは変わってません。
マイチェン前と同じです。 自分のNBOXはバックカメラが30万画素だからめっちゃ画質悪い
バックカメラだけ今の最新のものにディーラーで頼んで取付してもらいたいが、JF3初期型でもいけるのかね？ >>201
そう壊れるもんじゃないし修理云々は気にしなくてもいいと思うけどね
性能と値段を比較して決めればいいんじゃないの >>207
何度もレスありがとう
207さんだったらVXM-214VFi(150543円)を付けたいと思いますか？
207さんが車外ナビでお勧めあったら教えていただけたら幸いです ディーラーで車検しないとリンクアップフリー更新されないって最近知った汗
あれ更新しないとマルチインフォメーションディスプレイに天気予報とかも出なくなる？（ほぼ見てないけど） >>209
え、3年間カーナビデータ更新無料ってのはディーラー車検が
条件なの？ 当初3年は無料で、それ以降はディーラー車検受けるか or 手数料払うことで延長されるはず 近所用の足車でほとんどカーナビ使わないけど、ナビ5万円引きキャンペーンやってたから214VFi付けた
それがなかったら少々割引されるとしても付けなかったと思う >>212
延長されるのは無料通信サービスの期間で、地図更新はまた別の話だったと思う >>188
こんばんは。マイナーチェンジ後契約して納車待ちの者です。今回は社外品ナビ（ケンウッド）にしました。ステアリングリモコンケーブルとか取付キットとかバックカメラ接続アダプターとか全部マイナー前の適合品にしてます。マイナー後でも使えるかとはおもいますよ。でも、少し心配してますが(⌒-⌒; ) リンクアップフリー更新料はどこでも5000円なのかな？ >>213
ナビ5万円引きセール、こっちではやってないですね
他のホンダ車はやってるのに、残念
>>214
ありがとうございます
無理通信は半永久と思ってました
明日、ディーラーに確認してみます >>216
確かホームページにも5000円+税と書いてあったと思うので、そうかと。 >>215
よかったら車外カーナビの型式と取り付けキットの
型式教えていただけませんか？
車検の関係で明日、契約をしようと思ってます >>219
まかせチャオに入るかも考えたけど、ディーラーが片道1時間の所にあるし、なにせ高いし…
近くのカー用品店で車検してもらう予定
リンクアップフリー更新は、しばらく様子見します汗 >>220
おはようございます。ナビはKENWOOD MDV-S707L、取付キットはKENWOODの品番だとKIT8-K19NBかと思います。ディーラーで頼んだので大丈夫かとは思いますが、間違ってたらゴメンナサイ。 2020モデルだけどバックカメラあれで画質よくなったの？
すげぇ画質悪いんだけど。 まかせちゃお 高いかな
半年一回の定期点検費込みだよ >>222
お早うございます
レスありがとうございます
そちらはディーラーで頼めるんですか？
そしたら間違いないですね
羨ましい限りです 商談行ってきたらマイチェン後のカスタボ値引き0円
マイチェン前のカスタボ25万だって
とりあえず帰ってきたw
マイチェン後は強気ですね ＭＣ前にすればいいじゃん
何であえて値引き無いＭＣ後買うのかわからん
ほとんど変わってないのに 他のディーラー行ったら？
値引きゼロなんて有り得ん >>230
ノーマル納車待ちだけど何件かディーラーまわりしたよ
1番強気のところでも5万値引き提示
オプションも含め10万値引きしてくれたところで契約した >>226
２５万とかメッチャお得やん
どうみても前期一択だね！ >>226
後期 カスタムターボ EXで 総額255万から値引き5万だったよ
今月半ば納車予定です。 >>226
俺もMC前カスタボでそれくらいの値引きで即決した。
発進がほんとに楽だわ。 >>226
俺はマイチェン後カスタムLターボ契約したけど、値引き16万円だったよ。 >>233
早い！納期三ヶ月待ちとか言うのはデマ？ そりゃ一見さんと上客じゃあ扱いも違うし
申込予約時期にも依るからねえ
一概には言えないよ
正月明けからでも車は作ってるんだからさｗ
今月中納車の人も居るかも知れんし 前期の方がETCついてるし
アルミもカッコいいし(非ツートン同士なら)
ライト調節もオートだし
パネルもバーガンディメタリックだし
25万引きなら前期の方かな
ただ在庫限りで色とか制約あるんだろーけど >>236
ホンダはトヨタとかと違って、全国の全社平等で速い者勝だそうだ。端末上で
生産時期まで分かると言っている。
トヨタは完全に販社の貢献度で割り当て数が極端に差を付けている様だね。
MC後5年経っても3か月待ちの某車も発売当時から近隣のディーラーでは
即納だった。
シビックRとかS660の初期とか特殊なケースではディーラー別に割り当てがあ
るそうだ。
但し、途中で計画変更がある様で、過去の例では何度か「遅れることになった」
との連絡を貰ったことがある。人気の無い塗装色だとロット数に届かずに後回し
になるみたいだね。 >>236
昨年 発表前の11月にオーダー入れたから 納車が今月なんだけど
正月明けのオーダーはどうなんだろう？ >>198
あんなに粗い流れ方なら普通に点滅のほうが良かったのに >>239
ライト調整オートってどう言う意味ですか? マイチェン後のカスタボで残クレで18万引きの見積もり貰ったよ >>244
ライトのレベライザーの事だと思う。
MC前はオートレベライザー
MC後はマニュアルになってる。
コストダウンなのかな？
個人的には自分で変えられるほうが良い気がする。 車検をディーラーでやるか、まかせチャオ入るか
近くのカー用品店or車検専門店でやるか迷う
お知らせハガキによると 『35420円』＋法定費用＋その他整備費用
エンジンオイル、フィルター交換もしてもらいたいし、ブレーキパッド？の交換もするのかな？
あとはバッテリーもヘタってきてそうだし汗 みなさん、レスありがとうございます
もう一度、同じ店で商談してきました
マイナー後、カスタボLに純正ナビVXM-214VFi(150543円)を付けて
総額から11万値引き
一方、マイナー前、カスタボLに純正ナビVXM-214VFi(150543円)を付けて総額から25万引き
になりました
車外ナビの方がコスパよかったんだけどディーラーは車外ナビの販売してなくて、持ち込み取り付けもあんまりいい顔しませんでしたので純正ナビにしました
マイナー前の値引きには納得していますが、マイナー後の値引きには
正直、微妙ですw
俺も残クレにしたらもう少し行けるのかな？
でも、最初は値引きなしだったのでこれでいいのかなw
今晩じっくり考えて明日、どちらか契約してきます >>248
値引きに付いてですが僕も一番最初は値引き5万円スタートでしたよ。それで最終16万円+端数となりましたが。 金額気にしてる人がなぜディーラーで契約にこだわるの？ >>250
何度もレスありがとうございます
どのような戦略でその値引きが引き出せたのでしょうか？
失礼ですが残クレとかではないですよね？
>>251
町の修理工場みたいなところでしょうか？ >>246
MCでマニュアルレベライザーになったのか
一定以上の光量でオートが義務化されてたからMCで光量落としてるんかねぇ 都会のディーラーは販売台数も半端ないから仕入値も安くなると
聞いたことあります
当方の地域は田舎なので販売台数も都会ほどなく仕入値も高いから
あんまり安く販売できないにでしょうかね？ マイナー後のノーマルコーディネートs。車両本体14万、dop2割引3万、過走行10万キロオーバー下取り3万、トータル20万引きで契約です。 ライトはN-ONEスレでみてN-BOX主要装備を確認したら
マニュアルレベリング／オートライトコントロール機構付になってた
オートだけど手動調節もできるということですね >>247
まかせちゃおに
交換するモノが記載されてる
俺はめんどくさがりやなので
ディーラーに任せてる
まさにまかせちゃお だ >>259
次の車検前までの半年毎の点検、オイル交換、2回に1回のフィルター交換、ワイパーゴム交換もついてるけど…
正直、半年点検とか今まで受けた事ないからなぁ…
トータル計算してみよう。 >>253
こんばんは。戦略とかは無いです(笑) ただ単にオプションを色々迷っていて付け外ししたりとか組み合わせを変えたりとかで数回見積もってもらったのですが、そのたびに値引きが増えていきました。自分でも不思議なんですが(笑)
勿論、同じお店（ディーラー）です。競合とかも一切していません。。 >>253
因みに今乗ってるNボックスカスタムターボ（平成30年1月登録）パールホワイト、走行距離52000kmの下取りも125万円と頑張って貰いました(^O^)／ >>263
3年で5万kmでもそのぐらい行くんだ。。
ノーマルだけど90万ぐらいは頑張ってくれるかな まるっと3年乗って5万㌔で元値200万が下取り125万か？ｗ
６０％以上の残価だな 出来杉君だわｗ まかせチャオとかいろいろ見てたら、延長保証まもる君って2コースあるのね
1万しないやつだったから安いコースのほうだけど内容見たら「初回車検3ヶ月前に無料点検します！」みたいな事書いてあったけど、何の通知も来てない…
これって自分から言わないとダメなのかな？ 下取に出したカスタボが最近売れたぽい
どこかで見かけたらどんな感情になるんだろ楽しみ マイナー後はCVT制御変わり、その代わり燃費が落ちたとyoutubeレビューであったけどどこにもその紹介がない。
知ってる人いますか？ おはようございます。>>263です。
125万円という下取り額に僕自身も正直驚きました。あ、でも普通？僕の車のような走行距離の多い状態だと110万円位とは言ってましたので、そのディーラーで長い間点検等で取引していることもありの価格だと思います。
最初は乗り換える気なんてさらさらなく車検を通して未だ乗るつもりでしたが、この下取り額を聞いて「乗り換えと言う選択肢」も有りかと思い決断しました。 カスタムNA だと100万ぐらいで下取りしてくれるかな？
N-ONE RS買おうかしら >>166
実感するよ。結構車間距離近い人も気がついたからなのか車間距離取ってくれる。 延長保証が一番いらないと思うわあとコーティング
この2つ頼んでないのに見積もり入れてくる営業には気をつけろ >>274
言わなきゃ、入れてこない方が少ないだろ >>273
俺はうしろにいろんなシール貼ってある車みると何書いてあるんだろ？と近寄って見に行くけど
小さい文字だと車間はかなり詰まる 延長保証っていらないもんなの？
ないと不安で。保険だからかんがえかたしだいだけど。 日本車の品質からしたら延長保証と点検パックは要らない
車検だけやっとけば問題ないよ あくまで保険だからな
前乗ってたオデッセイはウインドウが調子悪くなって交換してもらえたらから助かったけど リセールなんて興味ないが高く売れるって言うだけで嬉しいわな >>262
アドバイスありがとうございます
本日、再商談に行ってきました
今までの営業マンに申し訳なかったんで競合だけは
しないと心に決めてたんだけど別のホンダで相見積りしてきました
結論から言うと総額から18万値引き+下取り1万円(価値0円の車)
を提示していただき大満足です
特別交渉せずともあっさりこの値引きを出してくれました
前の営業マンには気の毒だけど今度の営業マンと週末契約してきます
でも競合は後味悪いですね >>270
ディーラーのタブレットで説明受けましたが、確かにCVT制御の
変更がされてるみたいですね
確か、シフトチェンジがより自然、スムーズになったみたいなことが
書いてました
が、その資料は営業マンしか持ってないみたいですね 1万円ってリサイクル料が戻ってくるだろ
下取り手数料入ってるはずだから実質は数千円 マモルくんはよっぽどでは無い限り国産車には必要ないと思うけどなぁｗ
点検整備系の まかせチャオは、
最初の3年分だけは入って置いてあげるとディーラーも喜ぶし
ユーザー側もナビ更新の手間とかの色々な面倒も無くて便利 マモルの長期コース(23650円)に入る予定です(新登場)
7年間、カーナビ、エアコン、キーレス、パワーウインドウ、
プログラムアップデート、リア席モニター、ETC車載、ドラレコ、
エンジン機構、サスペンション機構を保証してくれるのはデカイ 今日ディラーに行ってきた。
11月29日契約で
貴殿の車は1月12日に弊社配車センターに入庫
ＯＰ付けたり登録したりで遅くても18日に引き渡しできますよ
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