【HONDA】ホンダ N-BOX vol.162
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨日MC前FFターボ値引き期待してディーラー行ったが、17万が限界とのことでそそくさと帰ったわ。
オプションはフロアマット、サイドバイザー、純正8インチナビくらい。スタッドレスはプレゼントだったので、それ込みで17万円だった。 前すれの>>982
へ？今メーカーオプションでナビパッケージって無いの？ナビパッケージつけてオーディオレスにしとけばバックカメラ・ステアリングリモコン・ETCありで、あとから社外の良い奴つけて10万は安くなるけど。 安く上がると思うならやってみてから能書き語りなさい >>7
てかデザイナー、ガンダム大好きだったんだろうなーってな車
今沢山有りすぎて w カスタムターボ無しでスタンダードナビ、高い方のマット、バイザーなど付けて下取り車無し込み190万でした。 カスタムターボ無しスタンダードナビ、マット、バイザー付けて込み190万でした。 MC前にMC後のグリルとバンパー取り付けられるのかな？ >>16
ノーマルは前期っぽくなった印象
グリルのメッキ加飾とかこんな感じだったような…
カスタムはタントっぽいけど、俺はこっちのほうが好きだな カスタム２０万
ＧＬターボ１６万
ＧＬ１５万
Ｇ１０万
現行の値引きはこれぐらいが目安？ 現行で無理って事は、MC後は5万で良くて10マンなの… >>17
よく見比べてみると特に前期に寄った部分なさそうなのに
ぱっと見何故か前期ぽくなったように見える不思議…
グリルが刻まれたせい？ 型式が同じでマイナー前後で前期、後期って思ってた
型式が違うと前の型とか型式で呼んでたけど、時代の流れで変わったのか？ >>18
車両価格（メーカーオプション含む）から8%、ディーラーオプションから20%が値引きの妥協点。もうちょっと行けるけど、それだと売る方は全く面白くない。 ノーマルコーデターボの見積もりをディーラーが置いて行ったけど、258万だってww
まだ何も希望を言ってないんでよくわからんオプションがいっぱい付いているから金額は下がるだろうけど笑っちゃった ワイも営業マン見積もりまかせたら余裕で250万超えたわ
みんなこれで買ってるのかよ
金持ちだな 250万以上するものなのか？コレでも売れちゃうものなのか。ホンダを甘やかし過ぎだぞ ターボ カスタムの15インチ標準装備のホイル
銀色単色黒部分なしシンプル >>21
おっしゃる通り
話にならない金額
小出しの仕様変更で
他店を当たろう あれもこれもとオプションつけると価格が跳ね上がる
ノーマルでも200万用意しないと買えない
冷静に考えると高い カスタムターボEX パールホワイト 純正8インチナビ フロアマット バイザー ETC グラスコーティング ナンバーフレーム
値引き込みで250万だった。 ホンダさんところの四輪事業は不採算部門だから、末永くNBOXに乗るためにも多少のお布施は必要だろう グラスコーティングは、やめとけ
ブツけたら高くつくだけ
コイン洗車でワックス付けとくだけでも十分 >>38
バイザー グラスコーティング
この辺は削れるだろｗ 電動Pと全車速ACCつけたFMCのカスタムターボは最低でも２50万は超えてくるんだろうな >>44
さすがにそこまで来たら近く来るであろうMC後のNWGNにするわ
ってNWGNのカスタボっておいくら万円するんやろ >>44
現行乗ってるけど250なら普通車にするわ まず今回の新型のお見積いきなりかなり高くなってるの多くね？
装備ほとんど変わらない新型なのに値引きも渋いし 現行カスタボ230超え一括したからそう驚きは無いわ 軽自動車買う場合は印鑑証明要らないみたいだけど、
見積書見たら申請方法がOSS印鑑証明代行となってますが、この場合は印鑑証明が必要になるのでしょうか？
あと、OSS申請だと手数料高くなるものなのですかね？
別の販社での見積もりと比べて手数料が15000円ぐらい高くなってるけど >>52
車庫証明の要不要は住んでる地域で変わるよ
都市部なら大体必要
下記リンクで住んでる地域が該当しているか確認するとよろし
https://www.kurunavi.jp/syako/kei.html MCでEPBと全車速ACC付かないって嘆きの声があるけど初代でも同じ事があった
初代がモデル末期でもバカ売れで同じ車台を使い屋根をチョップドしたスラッシュだけには
EPBが装着されていたけどJF1にはMCしても搭載されず最後までスルー
代わりに全車速ACCとEPBは3代目で間違いなく搭載される
2代目がエンジンフル刷新して軽ながら走行性能、静粛性を更に高めカスタムモデルはナンバー灯以外
はフルLED化+シーケンシャルで最新トレンドも追加したので
次はメーターがフル液晶になると予想している、ノーマルは一部液晶でカスタムはフル液晶+純正ナビ装着で
アウディや新型レヴォーグの様にバーチャルコクピットの表示も可能になるかもしれない
値段は上がるだろうけどそれでも欲しいと思わせる車にしてくるだろうね
それにしても他メーカーのカスタム系統はフルLED化してこなかったのは以外
タントカスタム辺りは追従すると思ったけどリアは豆球だし安全ブレーキ性能はプア
ダプティブ・ヘッドライトは良いけどシーケンシャルはLEDケチって流れ方は微妙
スズキ、日産三菱はウインカー自体が未だに全て豆球だしちょっと手抜きすぎかと
MCネタに取ってあるのかもしれないが >>39
軽としては最高レベルまで進化したので後は細かい部分に手を入れて欲しい
シートベルトアジャスタ、アダプティブ・ヘッドライト、ホンダセンシングの更なる進化
あと軽に必要かは賛否があるかもだけどハンズオフ運転機能が付いたらぶったまげかな
やるなら専用データが入った純正ナビの装着等ハードルがあるのでまず無いだろうけど
>>44
250万は流石に無いかと(^_^;)
ユニット自体はN-WGNやN-ONEの流用が効くし全車速ACCはプログラム書き換えで行けそう？
なので上がるとしても数万程度じゃないのかな？
全車速ACCは足踏みパーキングでも付けられるが停車保持が短時間なので渋滞時にも対応する為にはEPBが必要
タンカスやハスラー等EPBが無い車種でも全車速ACCは付いているが停車保持が数秒でキャンセルはその為
これから商談される方は交渉が終わりに近づいたら最後にガソリン満タン納車でって言いましょう
よほど変な交渉してなければまずOKしてくれます。満タンにしても3～4千円程度ですがそれもある意味値引きですし >>49
>>50
売れる車は黙っていても指名買いなので値引きはシブチンです
MCしたら出たばかりなので値引きは難しいって言い訳も向こうは出来るので
後出しの癖にN-BOXに勝てない他車種が不甲斐ないのがいけないｗ
車体価格から端数もしくは数万の値引きの提示が限界だと思いますので
Dオプ付けて値引きして貰うか、代わりにDオプのサービス。下取りがあれば下取り価格のアップ位かと
自分が買った時は3箇所のDを周りそれぞれ3回交渉しましたがやっぱりシブチンでした
中にはモデル末期のフィットを鬼値引で勧めてくる営業マンもいたので困り物。ちょっと心が揺らいただけど このタイミングで電動パーキングブレーキ追加されるには、マツダのような年次改良にならないと難しいよねー。外観変えるなんてムダなのにね。 >>55
ルークスでも良い気がしてきた
アダクティブハイビーム
全車速ACC
電動パーキングブレーキ
アラウンドビューモニター
マイルドハイブリッドでセル音無し
下取りがなぁー買った瞬間に3割下がりそうだし 営業も前から言ってたけど売れるから
電子Pや全車速ACCはフルモデルチェンジまで付けないだろうと
そうだろうなと思うこんな高くても売れるんだし 値上げトレンドっていうか日本人が貧乏になっただけなんだよなぁ 電子Pや全車速ACCは2年後のマイナーチェンジでつく。
フルモデルチェンジは4年後以降になる。
NONEパターン。 ACCは買ってから1回しか使ってない。EPBは
嫁に使い方教えたけど全然使わない。 >>66
そんな面倒くさいことはしない
このままあと3年したらFMC N-BOXより
バイクのレブル1100が出るから
それ買うわ クルマはJF3前期のカスタムNAでいいわ ホンダは本当に駄目になったな
何でも後追いになってしまった
電動パーキングブレーキを付けとかないと 倒産寸前の日産厨がなにしてんのよｗ
ID:nlTMgrWw クズの巣にかえれよ >>73
クソッタレ
アホのホンダが自動パーキングブレーキを導入してくれたら
悩みもしなかったんだよ 商売としては妥当な判断
ルークスの売り上げ見てると付けたからと言って売り上げが増える訳ではない
コストを価格に転嫁すると下がってしまうかも知れない カスタムのインパネはピアノブラック？
薄っすらネイビーっぽくも見えるけど、後期は真っ黒内装なのかな？ >>80
営業マンからはピアノブラックって聞いた
あとネットに上がってない画像を何枚か見せてもらったから頼んだら見せてもらえるかも >>79
12月にシートヒーター付くらしいからあっちいって
バイバーイ ノア、VOXYなんかACCすらついてないのにステップワゴン、セレナより売れてるし付けたからって売れるわけじゃない。 売れる売れないはメーカー側の都合でしかないので考えてもしょうがないよ ソリオかっこいいじゃん と思ったらセンターメーター？
コスパ考えたらやっぱNカス最強だわ マイナーチェンジ後ってライトのオフスイッチ無くなるんだよね？
というか2020モデルはもう無いの？
AUTO強制なんだよね汗 >>80
カスタムの内装、まっくろくろすけ。
ステアリングも、シート中央の柄も、何とかならなかったんか、
前期型のほうが全然良い。 >>83
電動P電動Pってキチガイみたいに拘ってるのはこのスレの数人だけで
世間一般的にはどうでもいいことだからな 軽と登録車の登録方法の大きな違い
登録車 陸自申請時に車庫証明必須
軽 ナンバーもらってから所轄署に保管場所届出
500円前後の印紙で即日交付届出期限は1月か？忘れた
3月登録なら4月月末のGWの平日に休みがあればラッキー FFで電動Pが付いてると水没したとき動かせなくなっちゃうよ >>86
OFFスイッチなくならないだろ少なくとも新型N-ONEにはあるぞ
AUTOが基本になるけど停車中はOFFにできる オートライトは義務化なのでメーカーは最早関係がないので
文句言うなら国交省だな そのうちバイクみたいに
常時点灯ってことになるかもよ。 兵庫辺りでは、今でも信号停車中はライト消す（スモール）って変な文化残ってんのかな？
20年前は残ってたよ。自分の住んでる所ではそんな事しないから、最初戸惑った
初めて行った時ライト付けてたらパッシングされたわ 坂の上の交差点や踏切ならライト消さざるを得ない場面もある
向こうが先に消してきたら尚更ね >>87
ここまで真っ黒にしなくていいよね。
ところどころバーガンディ使ってる今の方がいいよね！ 今回の売りはナンバープレートのセンター化だ！
頑張ったんやで！ >>96
あーあったな。大阪住んでたけどあったわ。今は東京住まいだから忘れてた。 >>103
カスタボ→カスタボで130万
無意味過ぎるｗ >>56
地域にもよるとは思うけど、自分は春先に車両価格から8.6%、ディーラーオプション（工賃込み）から20%交渉無しで引いて貰いました。他のディーラーにも行ってないし、その人からしか最近は買ってない。
駆け引きしない信頼出来る人間関係なのかも知れません。 >>79
アホくさいよ。全車速ACCとかどうせ使わないし、日産と比べる事自体無意味。 >>102
年次改良って外観いじらずに機能強化が多いけどね。 無意味って事はないと思うよ。
良さ悪さを調べ、じっくり比べて
自分の気に入った一台を選べばいい。
◯◯がいいって言ってたからー
◯◯がオススメしてたから買った。
なんてクルマ選び、俺は嫌ですけどね。 2018年に買ったとき、なにも言わないのに勝手に値引きしてくれた
ホンダ車に乗っていたからだが それはダイハツ、スズキ、マツダ、日産、トヨタの各軽でも
白にしているひとがいる ディーラー数件まわってきたけど
値引き20万ぐらいが限界みたい
車体の値上げ 値引きが渋くなって
MC情報出る前は25～30以下だったし
実質全体的な値上げに出たな… >>115
値引き20万って現行車のこと？
それとも、もうすぐ出るマイナー後？ タブレットで軽く説明聞いた限りだけど
20万くらいのナビとかつけてようやく
20万くらいの値引きかな？
本体10万、用品10万くらいいけば上出来かと
本格な商談は初売りからかな >>117
え、マイナー後でそんなに値引きあるの？
年末より初売りがよさそうね >>116
MC前の値引きだよ。
MC前のFFシートヒーター付は値引き29だった。 >>119
だよね
それにしても安いね
マイナー前でもいいかな 高価なナビは要らんよな。
でもテレビは欲しい。
みんなナビ付けてるの？ >>123
ナビは迷うな
殆ど使わないだろうし
かと言って今時2DINのCDプレイヤー付けるのも恥ずかしい
カーナビ付けない人はあの空間をどのように利用してるんだろう 前回のMCでシートヒーターつけて値上げ
今回のMCでシートヒーター外して値上げですか
次回EPBつけたら値段どれだけ高くなるんろ >>122
自動パーキングブレーキが無いと分かってれば
MC前に買ってた
まだ買ってない >>126
シートヒーターのスイッチあるように見えるけど、、
オプションでは選べるのかな ディスプレイオーディオにTVチューナーついてるのって何かあるん？欲しいんだが >>127
俺も自動パーキング待ってたら来なかったw
で、ディーラーに現行カスタムターボ白を見積もりしようとしたら白は在庫なしって言われた
もう、新型しか選択肢がなくなったw
多分、5万も引かないよね？ 電PもACCも軽自動車買う層にはどうでもいい話だからな
むしろ主婦や車に拘らない人間からすれば
「なんで普通自動車にせんの？w」って話やし >>131
オートブレーキホールドは欲しい…
でも女性って『停止中にブレーキから足離す？怖い怖い無理！なんかあったらどうすんの！』って言いそう
実際、うちの嫁はそんな感じw １２月はさすがに売れなさそうだから
MC前の色とか装備選ばず買えば値引き沢山してくれそ？ >>129
ワンセグだけど純正ディスプレイオーディオWX-211C（201C）じゃダメなん >>133
値引きそんなにしない
その変わりオプションサービスで
金額にすれば15万ほど 今日契約してきたけど1/20頃納車だってよ
今からだと2月の終わりだとか >>136
それは現行なのか？MC後のモデルなのか？ 今のN-BOX買う時うちの嫁さんは全車速に最後まで拘ってた(前車が全車速付きだった)
今回MCで装備されたら我慢できる自信がないと冗談ぽく言ってたが・・・買ってまだ１年弱だそおいｗ
つかなくてよかった(´･ω･`) >>118
だって今売る車(旧NBOX)がないからって
田舎だからWGNは全く引き合いがないらしい
薦めてもほとんどスライドドアなしは需要なし mc前はそもそも在庫がなくてmc後の値引き低いのをしかたなく買うしかないは可愛そうというか
さすがにここまでやるとn-boxも売上下がるんじゃね？
コスパがさすがに悪すぎるとなって >>138
136じゃないけど、Lターボ、コーディネートスタイル、8インチナビドラレコパック、スピーカー、バイザー、マット、ナンバーフレームつけて140万弱の見積もり。
最初5万値引きって言われて、そこから端数切り捨てで130って言われて、今日決めてくれるならと言われたから、今日決めるなら128で！って言ったら渋々交渉してくれて、身内の大昔のムーブ下取りに出すのを条件に出されてOKしたよ。 128万なら100台ポチるなww
冗談はおいてといて、コーディネイトスタイル分の差額っていくらでした？ >>151
ノーマルターボでもそんなに高いんだね
カスタムターボだったら280万くらいいくのかな？
現行のカスタムターボでコミコミ250万は無理かな？
3種類あるカーナビの一番高い奴付けた場合 >>152
ノーマルコーデとの差額は分からないけど、Lターボのコーディネートスタイルの車体価格は1,889,800になってる。
151がノーマルコーデの車体価格を教えてくれれば差額が分かるね。 俺はコーデLターボだけど、素のLコーデは1779800みたいだね ノーマルターボ高杉…
カスタムNAで良いな！パドルシフトは我慢しよう！ シートコンソール付けた人いる？
これってシートにベルトで装着するみたいだけど安定は大丈夫なんですかね？ 38だけど マイナーチェンジ後です
値引きは5万で 乗り出し250万
納車は年明け1月後半です。 >>159
MC後でカスタムターボにカーナビ付けて250万で乗れるんだ
俺もそれにしようかな
MC前だったら220万前後で行けるのかな？ 今買うと3年後年末年始の忙しい最中車検の心配しなきゃイケナイのがめんどい ホンダ先行情報HPのノーマル車の色
サンライトホワイト？
プラチナホワイト？
色盲になったのかよくわからん >>164
Fitでも使われてる色だって。営業が言ってた。少し青っぽい白かな。 ありがとう
この色にいいな
NBOX展示されてないから、フィット確認して今週末商談しようかと思う カスタムの内装、なぜに真っ黒？
コーディネートスタイルで何とかしろっていう半強制的なオプションなのかな
ノーマルは落ち着いた感じになったかも 現行のカスタム欲しいのだけど、マイチェン後の年明けくらいに探した方が玉数も増えて多少値下がってたりしませんかね。。？ >>170
早くて1月後半から納車始まるっぽいんで、年明けじゃ早すぎるんじゃ
けど、2、3月は高くなるから難しいところだね >>170
玉数が増える？ 売れ残った奴をかき集める？ >>170
登録済み未使用車狙ってるのかな？
それとも程度の良い中古？ すみません、言葉足らずでした
程度の良いmc前カスタムターボです
そもそも中古車はスレチでした汗 中古だからってスレチではないけど
現行を売ってMC後モデルに替える人間はそう多くはないと思うｗ
先代モデルからの買い替えなら多少は出てきそうだけどね >>174
中古探しててもここにいて良いと思うよ！
カスタボならほぼ全部入りだからいいね。
小改良後だとシートヒーターついてるんだっけ？ むしろ例年だと2月、3月は車欲しがる人が増えるから人気ある中古車の値段は上がるか、すぐ売れてしまう >>161
前期と後期で大差ないからMC前に購入した人たちは大喜びだろうな
リセールも下がらんだろこれ 先代モデルだってMC前と後でリセールの違いなんてそれほど無いんじゃない？の この車欲しかったけど高杉て手が出ねーわ
さすがに軽に200万は出せん 他社からしたらチャンスなんだけど
n-box並の快適性能や機能性かつお値段はn-boxよりコスパよくお下げしないと
n-boxというブランドを倒すことできないんだよな
n-boxって一種のブランドになってるからな 純正ナビの案内の音量が初期値に戻ってたんだけど勝手にリセットされることとかあるの？ 日産ルークスって機能がてんこ盛りになっていてスゴイと思っていますが、それでもn-boxの方が人気の理由は何ですか？
決してディスっているわけではないのですが。 >>184
ルークスは装備的にコスパの高い商品
こっちは総合的に良くできた商品
レンタカーならルークスがいいが
所有するならこっちと思わせる 積極的にN-BOXが欲しくて中古車見てても小型車の方が断然安くてそっちにしちゃうわ ディーラーで前期査定してもらったらクソ高値付いたからそのまま後期契約してきたわw
Nボのリセール良すぎだろ
前期乗りならまじで乗り潰すより乗り換えたほうが特だぞ 販売力、イメージ、認知度
メーカー、車種にこだわりの無い一般購買層が軽自動車を購入する時
候補に上がるのはスズキダイハツ、続いてホンダであって、
日産以下のメーカーは候補にすら上がらない事も多い。
スズキダイハツが軽売上No.1に拘るのは、このイメージを重視するため。 >>188
グレードとか走行距離とか金額とか教えて！ >>185
ん～なるほどですね。
総合的ということが何となくわかるような、わからないような。
ありがとうございます。 確かＮ／に電Ｐ装備されてたけど、だからといって大した話題にもならなかったし販売台数にも繋がらなかったということもあった。つまり電Ｐなんて車を選ぶ条件の上位ではない気がする。 >>188
数社の下取り査定を一括でやってくれるサイト使っても、それより
高い下取りだったの？ ホンダディーラーで下取り屋よりも高値が付く訳が無いでしょｗ
嘘松だよ！ ディーラー工作員 昨日商談してきたけど今からだともう納車2月以降だって
すでに爆売れかよ 現行カスタムNA、スタンダードナビ、マット付けて込み190だった。 >>191
試乗したらわかるよ
エンジンかける前ですら、インパネ、シートの質感が良いとわかる MC後を買ったとしても早くて1年後にはFMCするんだっけ？
250万出しても1年後には忘れ去られていくのが辛いから購入に迷ってる俺の背中を誰か押してくれ 一年待てるなら待てばいい。今欲しいなら買え。一年あとに乗り換えてもいい値段で下取りしてくれるんじゃね？
ちなみに白いカスタムターボ買いましたよ。軽四もホンダも初めてなので年明け納車待ち遠し過ぎてハゲる！ 車検の関係で1年は待てない
かと言って、今買ってFMCがされたら買い直す余裕はない
一度買ったら10年は乗る予定だから決断ができない >>202
俺も白カスタムターボ購入予定だけど幾らでした？ >>201
1年後にFMCするわけないだろw
年次改良が何度かあって早くて3年後くらいじゃなかろうか >>205
今の型式になって既に4年位経ってるんじゃなかったっけ？ 昔と違ってモデルチェンジサイクルは6年だろ
ってことは2023年か >>207
>>208
なるほど、後3年は現行車でいられるのね
熟成された今が買い時かもね？ >>209
早く買ってこい
今からだと2月末生産だってよ >>203
いまの車
10年乗れ
日々、クルマなんて進化してるので
MCやFMCとか待ってたらきりがない >>204
ぶっちゃけ7プラス廃車用車下取り一万で計八万引きでしたよ@大阪 >>198
やっぱカスタムNAだとそのぐらい行くのか…
ドアバイザー、延長保証、点検パック、コーティングとか付けたらあっというまに200越える汗 ポロの1年落ちのデモカー上がりを買う予定が、駐車場の幅が足りずに車庫証明が下りなかった。仕方がないので初めての軽として3年落ちのn-boxのカスタムターボを買った。
中古価格はほぼ同じでn-boxが高いことに驚いたが、しばらく乗ってみて納得がいった。上質感、乗り心地、車内の広さ、使い勝手、安全装備、街乗りパワーのどれをとっても引けを取らないどころか、n-boxの方が勝っているところが多くある。
心配したパワーは、満員乗車で高速道路を120kmで巡航できたので問題はないが、80〜90馬力あればなお良いと思う。
意外な長所はワインディングロードを走る時。車幅が細いので対向車が少々はみ出してきても、余裕ですれ違えて安心感がある。パワーや安定性の点からワインディングロードが苦手だろうと思っていたが杞憂だった。 現行MC前白カスタムターボ、マット付けて込み194だった。 >>210
え、そうなんだ
車検に間に合わなくなるw
>>211
欲しいと思ったときが買い時だよね
>>212
情報ありがとう
自分もその情報を参考にして商談してみます >>218
ナビは純正のスタンダードで良いから付けたいけど、これでも14万するんだよね汗 >>220
尼でAVIC-RZ303と取付キットとバックモニターのコネクター買えば安上がり >>221
それ買ってディーラーで取り付けてくれないかな？ >>222
工賃はかかるけど持ち込みで取り付けてもらえるよ。 >>222
うちのディーラーはネットのこのサイトのこれとこれと伝えれば購入までしてくれる >>223
工賃ってどれくらいです？
俺も社外品付けようと思ってるんだけど、あんまり高いならオートバックスでやってもらおうかと思ってる >>225
凄いw
例えばamazonでの購入の場合、amazonアカウントはお店の？
手数料は掛からないの？ 君らどんだけ図々しいんだ？
持ち込みで取り付けだけやれと言うなら、最初からホンダ純正買ってくれ。
フツーのディーラーならそう思ってるはずだぜ。 ちなみにディラーでetcとか外品買ってつける場合余りやすいのはセンサーと干渉したりするので注意してくださいって言われた。つけてみて誤動作するまでわかれへんやん！ >>228
車買った時に社外品持ち込んでやってもらったけど今はそんなこと言われないよ
工賃もサービスの売上になるし、営業も台数出したいからね うちのディーラーは下請けにコックピットを使っていてナビとキット持ち込みで大体3万くらいの工賃。(ナビ取り付けパッケージつき)
コックピットで直接頼んでも2.5万くらいだが
ナビ本体がアマゾンとかより3万くらい高い
のでディーラー経由のほうがお得 >>230
壊れたり初期不良だったりしたら脱着工賃どうすんの？ >>232
俺も気になる
初期不良や故障の時に面倒くさいから一番安いバックモニターだけ付けようかな？
あるのか知らないけど
カーナビ滅多に使わないんだよね >>232
そりゃ客持ちに決まってる
そういうリスク理解した人が社外品利用すべき 信じられないかもしれないけど、
シルバー人材センターに頼むと安いぞw
ナビ取り付けもボディーコーティングも1万円でいける 車だけ買ってナビドラレコとかはネットで買って、別の工務店で付けてもらってるわ
動作確認してくれるし初期不良のときは工賃サービスしてくれるけどな
また新しいの持ってきてくれたらお金はそのときでってパターン カーナビくらい自分で取り付ければいいじゃん。簡単だぞ。 >>235
自分がやった方が丁寧な仕事が出来る自信あるw
>>236
工務店ってなんだよw
建築会社がそんなことまでやってくれるの？w 腕に自信ある人はたいしたもん
取り付け方動画で見たけど、こりゃダメだと思った
オレならたぶんパネル等壊すと思う ナビに限らず社外選ぶなら自己責任だわ。
純正品が高いのは保証手間賃込みだからだよ。
安く上げようって下心があるんだから、何か有った時の出費や手間は覚悟しときなよ。
営業の話では、オートバックスかどこかで付けたナビの調子が悪いから何とかしてくれと、
ワケ分からんこと言って泣きついてくる客も結構いるらしいぜ。 >>238
電装屋さんの間違いでしょ
アマゾン協力店のカーショップ○○みたいな
店もあるな 純正ナビだと地図の更新料バカ高いんじゃないの？社外品なら3年無料で更新料1万円ほどだろ 214から無料なったんだよな
その前の型の194買って有料だわorz オートバなんとか等の用品店は車に詳しいバイトのおにーちゃんがやってんじゃね？そりゃリーダーは資格持ってるだろうけどその他はエンジンオイルとミッションオイル入れ間違えたりするんだよ。いくら軽でも触られたくないなぁw 中古車屋じゃないんだからｗ
新車ディーラーでナビ持ち込みで付けてくれとか言うクズには
仮に対応しても、その他の部分で回収しに来るからなｗ >>248
昔、オーディオ付けてもらった時、パネルカバーの隙間にマイナスドライバー突っ込んでる所をみてしまって
絶叫してしまったわw >>242
工務店じゃないかw
なんとかモーターとかそういう名前のとこ
あと何故か新車はディーラー以上の値引きをしてくれる >>251
了解w
新車ディーラー以上の値引きをしてくれるところあるんだ？ >>252
そういうところは
ローン金利が高くて、ローン契約前提の値引き額だったり
不透明な諸費用やら高い手数料
高いコーティングや独自保障とセットでの販売
が多いから気をつけて
ネクス○ージとか新車○○館とかね >>240
純正は専用設計なので見た目がいい。でも高かったわ
次は社外でいいかな >>249
新車買ったことある？トヨタもホンダも持ち込みなんて当たり前だぜ >>257
お前みたいな貧乏人の中だけではなｗ
当たり前（） 184だから有料
今2020年版（地図情報は2019年）あるらしいが
来年には2021年度版（地図情報は2020年）でるのかな
でるなら待ちます 持ち込んで当たり前（）
乞食じゃねーんだからｗ ド恥ずかしいアホｗ ID:LqqWTwpB 持ち込み乞食
鼻つまみ客の自覚すらなしｗ こんな客は嫌だ！ 新車ディーラー編
社外ナビを持ってきてサービスで付けてくれ言う乞食客（） こんな寺は嫌だ！ 新車ディーラー編
馬鹿営業がいるとこ（） ディーラーマン
「持ち込みナビとかマジ勘弁
面と向かっては言わないだけで「死ね！」って思います！」 こんなクズ客だけは嫌だ！
「この中古ナビ付けて！いう貧乏客」 恥晒し持ち込みナビ男
中古車屋と勘違いしてんじゃねーぞコラｗ ド恥ずかしい よく生きてられるなｗ
新車ディーラーに持ち込みナビ男（）
お前にお似合いの中古車屋へ逝けやカス 貧乏くさい話しててワラタ
使えもしないお袋のためにドラレコとナビのセットのやつにしたよ 本日の即NG推奨
ID:2zNifePd
ID:LqqWTwpB MC前GLカスタムターボパールホワイト、プレミアムナビドラレコセット、スタンダードフロアマット、室内センターライト、泥除けマット、etcセッティング、5年延長保証
込み込み213マン。
親父の車が必要になって探しにいったんだが何より納車に一週間というのが有り難い。
営業さんには感謝しかない。
オプションの名称があやふやですみません。 そもそもナビなんて標準装備で良い気がするが。
輸入車なんて基本標準装備。
嫁車として週末商談してくる
電パはメイン車についててクソ便利、停車ごブレーキ離す癖がついてしまうけど。
自分が乗るわけではないので無しでOKかな。
コーディネートノンターボかなぁ >>286
それは同じ軽でも価格帯によるじゃん
ミライースやアルトに標準装備したら値段上がって売れなくなる
この価格帯を買う層は純正なんて付けないんじゃないかな >>253
勉強になります
ネクス⚪テージは噂には聞いたことありますw >>288
特に〇クステージは酷い
絶対買わない方がいい、ソースは少し前まで働いていた友達 みんな盲目的に付けるけどナビなんてそんな必要か？
知らない道走るシチュエーションなんてどれほどあるのかと >>291
必要とは思わないけどあの大きな穴をそのままにしておくわけには
いかないし今時、2dinオーディオ付けるのもイマイチだし
どう活用していいのやらw >>252
チェーン店じゃないところはできるみたい
仕組みはよくわからん ナビ付けてるけど、冷静に考えるとほぼほぼスマホで済む機能ばっかだしな
車のスピーカーがBluetoothスピーカーになったら
ホントに要らない子になる しまった、ナビは要らないけどバックモニター欲しいから
カーナビつけないとダメだった
モニターだけがあればいいのに そのうち何らかのOSを積んだディスプレイが装備されて、ナビ等はアプリダウンロードになるだろうか ディスプレイオーディオというより、通信機能を持ったタブレット端末が埋め込まれるイメージか？
車載は信頼性がかなり求められるのでタフパッドぐらいの耐寒耐熱耐振動防塵がいるかもだけど 通信機能はスマホで充分だから
純正のディスプレイオーディオがもっと使える仕様になればソッチにするけど ていうかインターナビをもっと使えるツールにしてくれてればって www ここだけはタントにボロ負けなんだよな
やっぱじいさんばあさんはタントだな
https://youtu.be/pEtmYHOaOn0 >>304
前の車はそれ付けてたがOSは糞だったけどまあまあ良かった
今は純正ナビと8インチタブをbluetoothで繋いで使ってる >>295
いいね。
扉を付けると尚いい。
冷風を引き込んで飲み物冷やすようにしたら
もっといい。 >>295
ダイソーの500円のブルーツース
スピーカーも良いけど、30,000円
位のブルーツーススピーカーなら
すごく上品でいい音するからね。 今日、午後から商談に行ってくる
カスタムターボの白、一択
現行なら最低20万引き
MC後なら最低8万引き
それがダメなら新型ソリオ(ノーマル)にする ソリオMZに全方位モニターモニター付きカーナビ付けたら
結構するぞ >>314
もう在庫僅少で向こうは強気だから値引き渋いよ >>321
上の方で8万引きの人がいたよ
>>322
ok 最近買った車がディスプレイオーディオ標準で、ナビ使いたかったら5万円のSDカード買うだけだった。
AppleCarPlay使うつもりだったからナビSD買わなかったけど、半年ほどで一回も後悔するシーンなかったし今の時代ナビは本当にいらないと思ったよ。 フルACCもつかないし、電パーもつかないってまじ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ すみません、どなたか教えてください
NBOXからナビを取り外したいのですが
やはりバッテリーのマイナスは確実に外してから作業すべきでしょうか？
それと外したカプラーはそのままにしておいて良いでしょうか？ 新型N-BOX完全判明「勝って兜の緒を締めよ」大ヒット中でも改良するN-BOXの中身とは
https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/newcar/219318/amp
ベストカーの嘘つきはアホしかいないのか？ さんっざん電Ｐありなしなんかの議論してた人らって、結局は買うんだろ？
アンチほど最大のファンだからな >>324
どこに住んでいるかで事情が変わる。横浜新道をナビ無しで走るのは無理だと思う。
高速道路のジャンクション（例 久喜）も全周囲都市を知らないと無理ではないか。
土岐ジャンクションも「東海環状自動車道 」の案内は無いよ。 >>331
不本意ではありますが日産ルークス買います！
日産はCM見るたびに気持ち悪くなるんだよね >>329
いや、マツダのCX30
>>332
まさにその横浜新道の近辺住んでるけど、あの道迷うか？
保土ヶ谷バイパスにも横横にも狩場線にも、書いてる通りにしか行けないと思うけど
もちろん初見の道とかルートが不安な時はAppleCarPlayでGoogleマップ使うっていう前提ありきの意見だよ 付けといた方がいい純正オプションって何？
マット
バイザー
ナンバーフレーム
ぐらい？ >>336
フロアマットは無いとフロアカーペットが痛むので必須だけど、
バイザーはタバコでも吸わない限り不要だと思う。
ナンバーフレームもただの装飾品なので単なる好み。 >>331
現行とほぼ変わらないので
乗り換える価値ゼロ
電Pあったら買ってた バイザーまじ不要
1年中 25℃設定のオートエアコンで十分 >>337
必須はフロアマットぐらいね
ナンバーフレームは白ナンバーするから剥がれ防止のために付けようと思ってる効果ないかもしれんが なんならマットもネットで1万しないぐらいで買えちゃうよね。
純正品買えば値引き額上がるならディーラーで買うけど。
6万のコーティング外すなら12万の値引きは下がりますって言われた時は悲しくなったなぁ… >>334
狩場町付近の分岐は案内が無いと迷路だよ。 バイザーは、要らない派が多いみたいだけど
Nボのは、風切り音も気にはらないレベルだし
駐車とか雨で気にしないで窓開けとけれるのは、やっぱ便利よ
自分の場合、特にペット乗せるからマストだわ ECONモード切ると加速が相当良くなるの6年乗ってて最近気付いた
常時オフにできればいいのに
普段乗ってる嫁にも教えたけど、なにが違うの？って反応だったけど全然違うよな？ >>344
元々はGグレードで考えてたんだけど、Gは10万でG・Lは15万引けますと言われて
ただGは白しか在庫がなく、白だと3万高くなるから総額は5万しか変わらないのでG・Lにした
特に交渉することなく、OPも基本的なものしか付けてないのにこんなに引いてくれて驚いた >>348
当方ノーマルターボですが嫁からの強い要望でキャンセラーつけました。快適です >>348
ECONモードでも踏み込めば同じ
嫁というか女性はガッツリ踏む人が多いから違いが分からないだけ >>331
次のモデルチェンジまでは待てません。
全車速ACC、電動制御パーキング、アラウンドビューモニターでルークスかekXスペースにします やっぱり新型ルークス買えない。日産はやっぱり気持ち悪い いやー ○格.comの画が懐かしい。あれ見て新型買うのを諦めたもんなぁ
一時は、あの画が自作されたものじゃないかって憶測まで流れたもんな。
まぁ ベ○トカーで虚偽記事を流布したときはもう一波乱あったよな >>350
キャンセラーてアイストキャンセラーのこと？ FMCの時に買ったN-BOXカスタボ
3年乗って売ると100万ぐらい
MC後のカスタボ220万だとして
差額120万でまた新車買えるんだから
そりゃ買い換えるわな
新車マニアは 愛着も糞もない >>350
すみません、キャンセラーのメーカーや価格、公認など教えてください。 つーかちょこちょこ乗り換えるなら
残クレでもいいんじゃないかな >>359,362
トヨタの下取りシミュレーションでは3年落ちで124万円だね。
130万では取って貰えるのではないか。買取店なら140万かな。 要らなくなったら売れるようリセールのみでN BOXカスタボ選んだ
メインをハイブリッドに買い換えたら要らなくなるかなと思って
でもなんだかんだ気に入って二年乗ってるわ
インターナビはおばかさんで結局Googleナビでたどり着いてるわ
近場検索しかしてないけど超方向音痴なんでw >>351
自分も待てずに今日ekクロススペース買ってきた。 N BOXカスタボ白 値引き13 ＯＰ工賃込みから20％ＯＦＦ
納期は12月第一週までの契約で1月中旬から下旬 今日行ってきた。MC後 L trbo
付属品 56万。値引き8.4万。
計258万。
下取81万で支払い計177万円。
多分これで決めるかも。
以下付属品
ドアバ、フロアスタン、ライセンフレーム、
ラゲトレイ、キーカバ、ドラレコPKG、navi214、
フロングリル、3Sコート、アルミ（16.8万）、フットライト。
納期不明（2月？） >>371
すげえ
N-WGN G(OP無し)なら2台買えるな 純正インターナビだめなの？高いけど渋滞してるところ赤線で教えてくれるから便利だぞ、今日はどこもかしこも真っ赤だったけど 見積り行ってきた
下取りなし
現行車 カスタムターボG・Lの白
純正スタンダードナビ
その他、小物オプション数点
合計金額233万から25万引きの208万円
MC後は5万しか値引きできないって言われた
新型ソリオ MZ
全方位モニター付きカーナビ
ETC
その他、小物オプション数点
合計金額252万から12万値引きの240万
どっちも捨てがたい >>376
ダメってことないけど少しでも安くしたいとき費用対効果で真っ先に削るべきが純正ナビ >>378
カスタボそれで208万はなかなか良くないかね >>379
基本的にナビ性能としては
社外のほうが高性能且つ安くはあるな
特にホンダの場合は全方位ないから
社外のアドバンテージはないので社外のほうがいい気はする こらこらかまってアピールだしすぎだぞ♪
もうかまわないぞ♪ >>381
凄く安いと思う
けど、ソリオも気になるしMC後のN‐BOXも気になるから
即答できなかった
その条件は今日だけって言われたw 全方位だったら純正ナビはしかたないけど故障→高額修理になる金食い虫
>>295は悟り開いてる >>387
その金額ならカスタボ買いたくなるなー！
でもMC後のフロントマスクも捨てがたい、、 営業の決め台詞
（一旦裏に下がり相談してきたテイで）
今日この場で契約していただけるなら、この金額でやります！ >>389
MC後のフロントマスクカッコいいよね
特にフォグライトの周辺のデザイン
それと、現行のアルミデザインはカッコ悪いけど
MC後はカッコいい >>390
それそれw
実は明日も同じ条件でイケるはずw >>392そしていったん考えてきます。って帰ると電話がかかって来る でも、値切りに値切って最後、15000円位のオプション付けてくれたら決めます！って言ったら半額しかならないって言われた >>390
それ俺やられた…
ドキドキしながら待ってた想い出w
>>391
現行の一文字？ブーメラン？が苦手だったからMC後のデザインはめっちゃ好き！
フォグの部分も良い感じ！ >>393
それそれw
早速電話あったよ
>>395
フォグ周りカッコいいよね
興味ある人しか気付かないけどw
あーでもソリオMZも室内広くてフロントマスクもかっこよく
なってて捨てがたい
みんなはソリオ興味ない？
自動車税が高いのが嫌だよね >>398
これってターボモデルのやつが新しくなるの？ >>398
N-ONEツアラーと同じだね。元々、モデューロで設定があった。BOXYの「煌き」と同じデザインに見える。
BBSは鍛造なのでスポークが細くなっている。 >>399
カスタムターボは変わるみたいだけど他のグレードのアルミについては
分からない、すまん
>>400
現行の208万円は魅力的だけどMC後の方がいいかなと思ってる
値引きは5万だけど >>401
へー、知らなかったよ
評判いいからこっちにも採用されたのかな？ >>403
N-ONEも今回のニューモデルからの採用なので評判は未だだ。 >>402
コーディネートスタイルにするとホイールデザイン変わると勘違いしてた汗
カスタボだけデザイン変更っぽいね。
ん？
それなら別にコーディネートスタイル要らなくないか？と思えてきた… カスタムコーディネートスタイルの中身は何が変わるんだ？
インパネ周りのカラー、ワインレッドは赤黒のボディカラー選んだ場合のみか、白黒でも同じかとか詳細がわからない
合革シートの素材とかも知りたい >>406
カスタムコーディネートスタイル契約してきたけど、インパネの色はどの車色を選んでも赤色
シートの素材の違いはわからないが、
真ん中のラインの色はMC前と一緒で赤色のライン
コーディネートスタイルじゃない方は
黒いラインのシートだよ 昨日くら寿司行った。
帰りの駐車場
エンジンかける
何かABSとか変な注意ランプがいっぱい点灯してる
運転は問題無い
家に着く
エンジンを切ろうとしても切れない
取りあえず荷物を出そうと後部ドアを開けようとしたけど開かないし閉まらない
しかも「ピー！」って変な音まで鳴ってる
困った
後部ドアは強引に閉めたら閉まった
暫く悩む
PCと一緒だと思いスイッチ長押ししたら切れた
もう1回エンジン掛ける
変な表示は点灯してない。直ったようだ
何が原因だったんだろ
思い当たる節としてはくら寿司の駐車場がちょっと坂になってて
エンジンかけてスタート時に少し後ろに下がった事くらいか
でもそんくらいで不具合起きるのか？
訳分からん 値引き交渉を一切しないで契約したらオプションを18万円分サービスしてくれた
ナノイーのセンターライトって無駄だと思ってたけど嫁がすごく気に入ってくれてる
契約書見たら現金も16万円引いてくれてた >>300
今ルームミラーがモニターになってドラレコ化してるし、主流になると思うよ >>410
型は同じだけど塗装仕上げが違うね
前の純正品と比べると削る部分を減らしたコストダウン品だろうね
結局今回のMCは装備削ったり製造単価削ったりコストダウンを徹底的に見直したんだろうね
そして値段上げるという >>413
カーナビ付けなくてルームミラー型モニターを買えば
バックモニターとして使えてドラレコとしても使えるの？
>>410
情報ありがとう
一本36300円の一番高いホイールぽいね
それだけでもMC後を買う価値があるかもね？
色は違うけどかっこいい ＞カーナビ付けなくてルームミラー型モニターを買えばバックモニターとして使えてドラレコとしても使えるの？
はい フロントグリルとバンパーを買えば、ナンチャッテMC後のカスタムに出来るのかな？ >>412
ほんとかな？ 支払額の提示である程度説明があったんやないかなぁ？ 営業がoption選んで提示かな？ 仮にトンデモ値引が有ったとしても、必ずウラが有る。
値引き額だけ見て「よぉし俺も！」と息巻いても同じ様には行かないので念の為 >>428
ほんとやったら すごい値引きやな。 好きなグレードや色に妥協ができるなら在庫セールとはこのことなんやな >>423
見てないけど
内蔵カメラの位置とかも関わってくると難しいかも知れんね リセールいい車なんだからそんなことするより買い換えたほうがいい フルモデルチェンジしたN-ONEに付かないのに
マイナーチェンジで付く訳無いやんと思うのが自然な流れ マイナーチェンジでは乗り心地改善のための足まわりの強化はあったの？
この車の欠点は足まわりの耐久性がないんだよな。 >>435
どの部品の耐久性がいくら不足しているの？ >>411
相当古い車種なの
バッテリー異常？
自身であれこで電装品つけているの >>437
いや俺、そんなに詳しくないわw
ゴメン。
初期型に乗ってる友人から3、4年で足がヘタったって聞いただけ。 MC後のカスタムターボ、新型ソリオMZ、ルーミーカスタムターボの3つでどうしても決断つかない
もう、何でもいいから俺の背中を押してくれないか？ 好きなの買えよｗ
なんで他人の意見に左右されちゃうんだよ！
でも、俺的にルーミーは無いなｗ パッソボディは古すぎる >>441
維持費とリセールで一番得なのがカスタボ >>441
車を買うときは 迷ってそれが一番楽しいよね。 羨ましい悩み(笑) >>446
楽しいのは楽しいんだけどどれも良い車だけに
本当に決めきれなくて昨日の気持ちはソリオ、
今の気持ちはルーミー、明日はN-BOXに気持ちが
変わる優柔不断ぶりw 先週MC後Lターボ契約してきたんだけど、MC後のはETCオプションなんだよね？
そう聞いてたからオプションで付けるつもりがオプション欄にETCのセットアップ3300円としか載ってないから「オプションになったんじゃないんですか？」って聞いたら「いや、付いてると思いますが確認してみますね」言うて下がってから「大丈夫です」って言って結局本体はなしのセットアップだけ載ったままなんだけど。
営業さんも情報少なくてまだ把握しきれてないのかな。ここの人たちの方が詳しかったりしてw >>448
よかったねw
今更、営業マンが気付いたとしてもETC代やっぱりくださいとも
言えないだろw カスタボは標準装備かもね
装備比較表か一覧表でわかるんじゃないの >>448
うちのもETCセットアップ3300とETCカンゲン-500しか載ってないね
社内限の価格表にも標準装備の中に記載されてないなぁ >>449
確かに今更言われても「確認してもらいましたよね？」と強気に出れるね。
>>451
車内限の価格表見れたの？ etcって標準装備なんてあるの？俺の時は02とかナビ連動とかいろいろ選べたけどな >>295
コレ採用したいから、商品名とサイズ、取り付け方法教えてください！
週末納車なんだけど、旭化成の火災かなんかで楽ナビが入荷出来ず穴空いたままになりそう。 >>454
現行カタログには「ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器(ナビゲーション連動)」とあるし、営業さんも「ETCは標準でついてます！」と言ってたよ。 >>455
えー、火事になったの嫁の職場です
まさか、ホンダ純正カーナビの電子部品作ってたとわ
ご迷惑お掛けしています >>457
純正というか、カロッツェリアの楽ナビです。液晶かなんかが生産できなくて入荷未定らしい。
穴空いたままがしばらく続きそうだからダイソー採用したい・・ >>458
そうなんですね
多分、旭化成は液晶は作ってないと思われます
電子部品を作ってます
いずれにせよご迷惑お掛けします カスタボ 白ベンチ契約した。値引き13.4万 OP36.4万工賃込みから20％OFF
工賃込みの20％では物足らなかったな 明日30日なら交渉の余地あり
今日決めるなら勉強するで決めた。 旭化成も液晶のバックライトフィルムを製造してるよ
とはいえ今回の火災はその生産拠点ではない ケンウッド製品は深刻
ttps://www.hamlife.jp/2020/11/25/asahikasei-kasai-jvckenwood/ >>291
人生つまんなそうだな
知らない道走ることなんて旅行とか行ったら結構あるだろ
君は走り慣れた昔からよく知ってる道しか走らないのかい？
かわいそうだ スマホナビでOK
電波悪い山とかは複雑じゃないのでリアルタイムの必要もなし 軽にパワーウィンドウとか
軽にイモビとか
軽にカーナビとか
軽に全方位モニターとか
いずれ載っているのがフツーになる。
付けるも付けないも、今は好きにすればいいんじゃないか。 デラオプのインターナビ、高いんだからクラウンみたく自動更新してくれりゃ良いのにな >>291
それは君がとても充実していて
テリトリーの中で充分満足しているからかな >>358 >>360
放置申し訳ない
オートパーツ工房ってとこのアイストキャンセラー。
他からも出てますがキャンセラーのONOFF設定ができるのでこれにしました
（自分で勝手につけたのでDに点検に出す時はこれにしてます）
尼のレビューで数件不具合報告もあるので自己責任とはなってしまいますが
自分はつけて半年問題ないのでホントつけてよかった これにしてます、って変だったな
点検などに出す時はキャンセラーOFFに設定するという意味です >>466
年に何十回も何百回も旅行に行くのか？
行くにしても事前にある程度道調べれば済むことだし、日本の道なら案内表示等で迷うことは殆どない
ナビが必要なのは日常的に色んな道走るタクシーやトラックドライバーで、個人には単なるおもちゃ程度の存在でしかない
まあ君みたいな盲目的にお金使う愚者がいるから経済が成り立ってるんだろけど >>474
俺は7型の彩速ナビか楽ナビにするわ。
通販で安いし持ち込みokなので、
これで充分。
オーディオディスプレイはスマホで検索するのが邪魔くさい。 >>474
>日本の道なら案内表示等で迷うことは殆どない
殆ど遠距離に出かけない方の様ですね。高速のインターを出ると大きな都市では
なく近隣の小さな市なら未だしも、小さな町の案内しかない場合がある。平成の
大合併で小さな町は併合されたので、多少は改善された。
それと、入間から国道16号を南下し厚木を目指していると、突然に
→ 横浜
↑ 相模原
の案内表示に変わり、厚木の案内が消える。何十年も前からずっとそうだよ。
>事前にある程度道調べれば済む
女性の過半数は地図が読めないよ。 >>475
社外ナビだとバックモニターとして使えないんじゃないの？
それと、ハンドルに付いてるボタンでの操作も？ >>477
バックモニタは可能だ。ハンドルSWも殆どのメーカーが接続ケーブルを用意している。 >>478
そうなんだ？
ディーラーは社外ナビだとバックモニターもハンドルSWも使えない可能性が高いって言ってた
嘘つきやがったなw
まぁ、最悪のことを想定して言ったんだろうけど
実際、純正と社外ナビを付ける割合って純正7割、社外3割位だろうか？ >>479
自分の付き合っているディーラー（7台購入）は純正ナビ特別キャンペーン時以外
は社外ナビが基本だね。 >>479
社外ナビの動作保証なんて出来るワケがないし、正規販売店がする必要もないです。
ただ、自前で社外ナビを一括で仕入れて、ナビプレゼントやキャンペーンを打ったりする販売店もあるね。 勝手にこのスレの殆どの人がセカンドカーとして所有してると思ってたから遠出する時はNBOXじゃなく普通車で行く前提かと思ってたがそうじゃないんだな >>483
おれはセカンドカーよ
ファーストカーは自転車だから(笑) Mc前のカスタムGL赤黒2トーン、カーセンサーで見てるとやたら安いんだけどなんで？ほぼ新車の走行2-3ケタなのに 赤そんなに不人気？ >>485
おれも（ロードバイク）って書こうかまよった 見積もりをお願いして値引き0の見積書が出てきたら
こいつには売りたくないってことだよね？
今週中に契約したいとは言ったんだけど。 >>489
ふざけたDだな
一般論として最低5万円は行ける
値引き渋い店、諸費用高い店、いろいろあるから他のDも行ったほうがいいよ ロードバイクを2台積めるのはいいな
サイクルロードまで自走で行くと危険なので車で行ってる
前はレガシーにキャリア付けて屋根に積んでたけど風でグリス部に埃が付着するのでハイエース買おうと思ってたけど、まさか軽に２台積めるとは思わんかった >>491
まじすか？ おれは来月納車でクロスバイク二台積めるか心配やったわー
前輪外して乗せてる？ >>493
前輪外して前向き、後ろ向き、交互にして積んでる
屋根に積んでる時も前輪外してたからね
固定しやすいから外した方がいいよ >>493
>>495
さっ二人でチャリ板にいこう(笑) >>476
だからそんなシュチュエーションが年にどれほどあるの？って話
せいぜい数回の為に２０万も出してナビなんか付けるのバカらしくないか？
どうせ金かけるなら、ピュアサウンドにハイグレードスピーカー付けたほうがよほど幸せになれると思う >>482
社外ナビを一括で仕入れてナビプレゼントやキャンペーンを打ったりする販売店もあるんですね
いいなぁ～ 都内では確実に迷子になります。標識が出てくるまでひたすら真っ直ぐ走るのか？そんなの繰り返してたら朝になっちまう >>502
8万キロの間違いだよw
それでも高すぎる >>498
まあまあ、おっしゃる意味は分かりますけど、そんな頑固オヤジみたいな事を言わんでも。
例えば、
この前テレビで紹介されてたあの場所、この近くだったよね？ナビで探してみるか。とか
何も遠くに出かけなくても、使い方次第でクルマはもっと楽しく、便利になると思うんですよね。
もちろん価格に見合った価値が有るか、使い方が出来るかはユーザー次第なんで。
要らないと思うなら付けなくてもいいし、オプション扱いでユーザーに選択権があるのはそういう事
ETCが標準装備から外されたのも、そういう意味では評価してもいいと思う。 >>498
シュチュエーションww
シチュエーションな >>499
うん。ただこういうのに持って来るのは、大概一番安いモデルとか型落ちね。
安いヤツでもナビはナビ >>499
オレがこの前買ったNabiは207だから 納車前に型落ち >>504
低脳乙
君、車運転したことないだろう？
軽自動車が80万キロも走ったら
エンジン、駆動系、足周りもうボロボロだぞ
そんな車があったとしたら1万でも買わないわw >>489
俺なんて見積書に値引きなかったからいくら値引きしてくれるか聞いたらウチで契約したら教えますって言われた事あるぞ、値引き額分からないのに契約する訳ないだろw >>513
マジかよw
その営業狂ってんじゃねえの
ホンダの営業なん？ >>498
>２０万も出して
実質7-8万円ではないの。ディーラーも大量仕入れしているので赤字にはならない。 >>507
>型落ちね
他メーカーも含め、型落ちの経験は無い。契約時の後に新型に変わったので
そちらにして欲しいと言われたことも何度かあった。 >>511
都内の高速で直進がどちらの車線なのか全部分かっています？
地図で直進になっていても実際は右車線や左車線と難しいぞ。 >>514
ホンダカーズだよ、売る気ないのかと思ってたら翌週どうですかー？ってTELあったよw >>515
過去に2回純正ナビを付けたがキャンペーンだったので実質5万円以下だった。
2-3万ではないかな。普通は社外ナビを勧める担当者が「今回は純正がダントツ
でお得です」と言って社外品は一切見積もらなかった。 >>513
見積書に書くとよそに持っていかれるから
そこから口頭で○○万円引き、もしくは総額いくらですみたいな流れになる
もちろん契約すると言えば注文書には値引き額が記載されるのが普通
ちょっと商談が下手な人なんだろう
ホンダカーズ最低話あるあるだよ 521は
× >>515
○ >>518
だった。 >>523
そりゃナビ無料キャンペーンとかやってりゃ付けるよ
>>515が20万とか言ってるのはそういう話じゃないってわかるよね
ところで今キャンペーンやってるとこあるかな？ 一見さんには値引き額は入れない事もあるよ
客の姿格好は見られてるｗ 最近は価格が上がって来たのでアレだけど、
元々軽は普通車に比べて利幅が少ないから、値引きして売るものではない。
というのがあるらしい。
値引いたとしても気持ち程度
他メーカーのDにも行って話を聞くけど、
確かにホンダ、特にNボに関しては「値引かなくても売れる」という自信？
みたいなものは感じることがある。
その逆が三菱、話を聞いても「どうせ買わないんでしょ」という諦め？
の様なものを感じる。
あくまでそう感じるだけですけどね。 >>524
車種にも依るのではないか。フィットは1回/年はやっているんじゃないかな。
お得情報と言って営業が連絡してくる。 ナビキャンペーン（10万引き)になったとしても他の値引きが渋くなるから、結局トータルとして似たような金額になる。値引き30～40万って言ってる人居るけど、そんな値引きは存在しません。〇〇さんがここで30万引きで買ったから私もして下さいって言ったらするのか？ ホンダカーズで契約するの挫けそう。
ニッサンに行ったら一見でも値引きしてくれた。対応も良かったし。
ニッサンでN-BOXを購入したいよ。 本体＆オプションでの値引き限界なら諸経費で
自賠責は36月契約で 1000円強安くなる
下取車諸手続き費用 0円にした。
絶対払わないもの 下取り査定料 計上してたら そんな店はNG
預かり法定費用意味不明金額2.570円 1.100円が正しい はず
手続き代行費用は5.000円の開きがあった >>526
社割は20％だからな
大手カーズの基幹店の店長の年収は
1000万と聞いた
カーズ勤務だったサービスマンが言ってたよ
あまりもの値引きの渋さに、こちらも渋い表情をしていると
営業の決め台詞
「リセールがいいんで、この値段で買われてもぜったいに損はしません！」
いや、損って言うか・・・ まだ現行カスタムt残っているのな
マイチェン後と悩む
どう選ぶ？
価格差？ ディーラーに下取りに出して高い値がついた！って馬鹿もいるしね。ディーラーディーラーで下取り5万って言われた車を一括査定に出したら26万になった、200万の車買うときに20万の差はでかい >>529
出来ると思う
自分はホンダカーズでワゴンRスティングレ―を買った事がある 絶対値引きはしませんみたいな態度だと
こいつから買うとこいつの給料の養分みたいで腹が立つから
今回は一旦予算が合わないので諦めますと行って商談を打ち切って、同系列の別店舗で他の営業から買ったことあるわ
金額はあまり変わらなかったが、この人なら値引き関係なく買ってもいいなという出来る営業だった
やはり有能なのか後日店長に出世して、今では初回商談でもいい値段出して貰ってる >>541
うちの場合は、絶対値引きしませんからの、系列店にはお客様情報共有してるので、行っても無駄ですまで言われたわw
ムカついたから県跨いで別系列まで行ってやった
ディーラーで新車買うってことは、その後も納車や１ヶ月点検やらで営業と顔あわせるのに、顔も見たくねえと思わせる時点で営業失格だよな
目先の一台が売れればいいやってのとはつき合いたくねえ
NBOX売れすぎて忙しいのかもしれんけどさ ホンダ直経、子会社カーズは値引きしてくれない
「値引きしてよ」と言ったら
値引きはしませんよ
と若い営業が
結局子会社でないところで買った >>542
おれは 近くの系列の違う３店舗まわったけど、知らなさそうだったわ 契約した後も電話かかってきてたから。
この場合 カマかけて 解ってるとおもいますがここの店で○○○万円だったんですよーって交渉してみてもおもしろそうやな。 >>542
データベース回避
前の店の商談を打ち切った上で
別の店で一旦フィットの見積りを作ってもらい
やはり維持費でNBOXがいいかなと車種変更
もしくは嫁用、家族用として家族名義で商談
登録時に保険の関係でやはり自分名義でと変更
他の店の営業も本音は自分の成績にしたいからね
自分は越境しにくい環境なので羨ましい
>>543
旧クリオ系列よりベルノ、プリモ系のほうが値引きはしてくれるよな どこの店舗でも同じ値段ですよというなら
営業も商談もいらないだろうよ
商習慣が古臭いよな
テスラみたいに店舗なしでいいわ
コンシェルジュ、サービスだけで注文は自分で入力して発注のほうが気が楽だ
担当なんて言っても若い人はすぐ辞めたりするし お店選びは、貴方が行きやすい
入店しやすい、近いとか、雰囲気だと私は思う 旧クリオ レジェンド店 ヨタ クラウン店
ベルノ プレリュードＮＳＸ店 ヨタ トヨタオート店
プリモ カローラ店 >>475
ちょっとの違いだからS707Lにした方が良いよ。
8型になるとグッと大きくなるし、パネルの縁も我慢出来るレベルになる。 >>552
俺は頑固に7型にするわ。
少し控えた感が好きなんです。
価格はちょっとの違いじゃないよ。
機能は同じなのに画面サイズだけの差。
それに2年後は9型が主流になり、4年後は10型が主流になる。
キリがない。 他社含め今まで延べ10台分くらいの商談だけど全部一発目は値引きなしの見積書だったな
でもその後の交渉で渋い目にあったこともあまりない。
顔なじみのDでも一発目は値引きなしの見積出してくるのがお約束なんだと思ってたわ。そんな事ないんだねｗ コロナが怖いから一発の見積で決めたいと言ったのにMC前で値引きなしの見積が出てくるんだからこれは相手にされてないよね？ >>529
ディーラーじゃなくても良くない？
町の車屋のほうが融通効くし割引大きかったよ
社外ドラレコやナビも快くつけてくれたし >>557
町の車屋って具体的にどんな店？
結局、その車屋もディーラーから仕入れてるんじゃないの？
見積りしてもらったディ－ラー営業面に違う店で買ったのがバレて気まずくなりそう
リコールなんかはディーラー対応になるわけだし 既に気まずい()から他社車にするしかないのかな。
N-BOXカスタム欲しかった… >>559
担当営業変えてもらえば？
もしくは近隣別店補いって、なになに店の営業が不親切だからこっち来たって言う >>558
街の板金屋みたいなとことかはメーカーから直だよ
ディーラーからだと余計高くなる タイヤをスタッドレスに交換しようとタイヤ外したら例のどこのメーカーでもなるアレが錆びてた
どうしようもないね ホンダは車自体はトヨタに全然負けてないのに、営業で差をつけられてる面が大きいよね >>513
俺はトヨタカローラとスズキで同じ事された。もちろん同じ車を違う店舗で買った。なんこ値引きした見積書作ると上司の判子が必要で、上司から一週間で決めろと尻を叩かれるから値引きした見積書作りたく無いらしい。ディーラーや営業マンや上司次第かも。 今日無事に納車しました。
マイチェン前のカスタボです。
登録済み未使用ですが楽しく乗りたいです。ナビやらバイザ、車検パックのコミコミ175だったので新車だと思って大事にします >>565
カーナビ純正？
絶対嘘w
でも、ぶっ飛んでる金額だから笑える嘘だわw >>566
ナビはプレゼント品の社外品です。
ケンウッドです。関西ではこの金額でしたよ。軽自動車未使用車店とかで
検索すればお店は沢山ありますよ。オススメです。本当はディーラーが良かったが(汗) >>560
近隣別店舗に行ってきたけどそこも酷かった…
説明よりも見積書では価格が高くなっていて尋ねたら「古い価格表をお見せしてしまいました」と。
何で4年も前の価格表が出てくるんだ？
ここも値引きは0。
実車を見ずに買う客が殆どだから値引きはしないんだと。 >>570
それはお疲れさまとしか…
それって業販店じゃなくてホンダカーズだったの？
ホンダカーズだったら、ホンダの顔として販売してるって意識がなさ過ぎだよなあ
そこまでされたら他のメーカー当たりたくなるのもわかるわ 納車されました。(-人-;)
間違えました。
早速、ハンドルカバーを付けようか物色中。皆様はハンドルカバーは付けてますか? >>570
どちらの地方？
そんな強気ってことはよほど軽自動車が売れる地域なんだろうか >>565
車検代まで入ってその価格は普通にあり得ない
話題の水没車とか？
絶対に大赤字になるレベル >>561
へー、そうなんだ
町の板金屋さんはメーカーから直接仕入れることが出来るんだね >>570
ネットで色々なメーカー扱ってる乗り出し価格が表示されてる店で買って陸送してもらえ
そこのディーラーは殿様商売すぎるわ Dからしたら、無理して値引かなくても売れちゃうんだから、そら値引きなんてしないわね。
客はあんただけじゃないですよ。ってね。
むしろ、営業にとって、あんたは買ってもらいたい客なのか？
売る方も買う方も、結局のところ人対人だぜ。
値引け値引けの一点張りじゃ通らんよ。
悪名高きBCの記事で悪いけど
https://bestcarweb.jp/news/52047 昔チラシに色々な新車が安く載ってたから、自分のほしい車種が無かったけどダメ元で電話してみたら、すごい値引きしてもらったからそこで買った。車検証入れはホンダカーズ〇〇ってなってた。仕組みはよくわからんが広告がなんちゃらかんちゃらって言ってたな 経験上販社共通して年間最安値はズバリ
来年だったら1月中旬ぐらいに商談を開始し
1月30日午後にハンコ持っていくと 幸せになれる。
何せ20日前後に年度末販売計画がはっきりする。
確実に３月登録ができるの場合２か月もあればN-BOXもいいと思うが
冬タイヤのホイル 手持ちの4.5ｊ 45ｍｍ ４穴100でOKだった。 >>584
その日程で商談したことある。1月末の日曜日午後に他メーカーの車も考えてるんですよと言ったら
店長が「待って今日！今日決めましょう今日！」と言って必死だったわ。熱心だったから判子押したw >>572
ホンダカーズです。
>>578
1人1台車を所有しているような地方です。
だからなのかな？
>>581
ニッサンにしようと思い始めてます。
>>582
その通りだと思います。 >>498
前後タイプのドライブレコーダーを付けようとしたらナビは必須ですと言われたよ。
じゃあ社外のドライブレコーダーは扱っていますか？と聞いたら取り扱っていないと。
延長保証マモルもナビをセットにしないと駄目だと。 >>567
ただただ凄いな
それでよく商売が成り立ってると思えるくらい凄い >>567
これはNAカスタムじゃないかい？シマダオートで182万ぐらい。ナビ付いたら安くても乗り出し190になるよ。 >>592
更に車検パックまで付いてるんだぞ
今年一番驚いたよw >>542
ホンダ直系じゃないホンダカーズでも直系とデータ共有してるの？ >>594
語弊があったらすまん
系列店は同じ販売会社の中でってことね
ぶっちゃけると行ったのはホンダカーズ大阪（㈱ホンダ四輪販売関西で100%子会社）
受け付けたときにお客様カードみたいなの書いて（名前とか電話番号とか）支店間で情報共有されるから、他支店言っても無駄だよ的なことを言われた
県外に出れば当然会社変わるので情報共有はされてない >>585
その店長も必死だわ。本社に本日の契約数報告の
報告時間が迫っているから 何事も潮時
今回のMCも規模にもよるが各販社前もって３0台前後は発注してるから
カスタムターボ白や黒など メーカーOPほとんどいらないし
先行発注残があれば納車１月無い場合は２月 >>597
ん？ すごい値引きじゃない？ オプションもそんなについてないのに >>595
ひでーね。そりゃあホンダ嫌いになるな。 >>601
別にホンダは嫌いじゃないよw
その営業個人が嫌になっただけ
本当に情報共有してるかどうかはわからないし、したとしても問題ないと思ってる
ただ、それを客に言うのはどうなん？思う
結構前の話だし、まだあの人居るのかなあ… >>595
ホンダカーズ大阪はカーズ泉州、カーズ南海、カーズ北大阪と競合してるから
県外まで行かなくても選択肢はあるんじゃないの？ 車体価格、燃費、税金、室内空間、安全性、・・・
それらを総合的に考えると4人以下の普通の家族の
ファミリーカーとしてはN-BOXが一番ですね
※もちろんそれぞれ好みはありますけどね ふと思ったんだけどルークスのターボ車もいい車じゃない？
当分はフルモデルチェンジないからこっちにしようかな
けど、この車って三菱が作ってるんだよね？
三菱にはいい思い出がないw >>604
当時そこまで調べなかったのと、県境近いんで >>605
俺もさっきまでNボックス押してたんだけどルークスも
価格コムで結構いい評価されてて興味湧いてきたw
ルークスを諦める為に誰かルークスの悪いとこ教えてくれないか？ >>588
MC後ってGでもカーテンエアバッグ＆サイドエアバッグ標準？ >>608
ルークスの後席ロングスライドは
子供を後部座席に乗せる意味を半減させてる >>608
そんなんココで聞かんでも。
とりあえず、
全方位モニター、マイルドハイブリッド、
アダプティブLEDヘッドライト、全車速ACC、電P、SOSコール等々
どちらが先進装備、機能を搭載してるかっていうと、ルークスに軍配上がる。
ただNボはルークスに比べてリセールが段違いでいいですから！
あと、お前らのNボックス愛 ルークスの後席の天井にある収納、あれNBOXでも真似してほしいかも。
オプションでも良いから欲しい。
あとアダプティブLEDヘッドライトもフルモデルチェンジでつくかな？ ルークスの脚はやたら硬い。
ハンドル握っていると案外気にならないが、後席に座ると露骨に感じる。
良いか悪いかは好みの部分があるが。
多分、日産の設計陣は軽に対するノウハウが無いから、さじ加減が分からなかったんだろうな。
良い意味でも悪い意味でも、普通車の感覚で軽を作った。やっちまった感がある。 >>617
https://kuruma-news.jp/post/230246
DAYZ/ROOXは、R35型GT-Rの開発した人たちがつくったから。
他社が、手を抜いているとは言わないけど、
緊急回避のテストはちゃんとしている。 >>616
逆にN-BOX燃費良すぎない？
N-BOX EX ターボ(ＦＦ)で
30km走行で25～32km/L位、表示上は出るけど
満タン法で自分で計算するとだいぶ違ったりするのかな？ 皆さん、レスありがとう
嫌いになりたかったのにGT-Rの開発スタッフが作ったの一言が
俺のハートに日をつけましたw
てっきり、三菱のOEM車だと思ってました
俺は乗り潰す派だからリセールも全く気になりません
とりあえず、試乗してきます カスタムコーディネートは
赤黒、白黒、紺白でも同じ金額なの？ 先代NBOXは第2期F1参戦(エンジン)のエンジニアだっけ？ 社外品のナビやオーディオ付けた場合USBケーブルって通常はどこに通してますか？ >>624
エーモンのスイッチパネル型USBコネクターに繋いでスイッチパネルの空き部に。通信用と充電のみ用が有るので注意。 >>608
2年後会社が無さそうだからアフターサービスが心配
日産マークが恥ずかしいor恥ずかしくなるときがやってきそう 結局MC後のモデルはETC標準装備が削られたのはガチ？ >>624
下記でググった商品を買うとか…
jusby usb nbox 素直に純正付けとけばUSB口も最初っから付いてるのに
なんでそこまでケチろうとするの？
既にN-BOXが無理めの予算で買おうとしてる身の程知らず >>620
最新のルークスは、日産がメインで開発してる。
前までは三菱が開発 >>620
パワーステアリングは、プロパイロットのアシストが必要なので、
セレナ用を使用。細かい制御は、他社の軽とは違う。 ルークスは開発ストーリーとか読むと商品としては良さそうだけど、ターボが欲しい場合必ず今流行りの押し出し感あるデザインになるのが受け付けない
その点N-BOXはノーマルでもターボが選べるのがいい >>645
そもそも純正社外問わず安いのも高いのも差額15万程度
これでマウント取れるのが痛い 新車ディーラーに安物ナビ持ち込んで
只で付けて貰おうととする様な、ド恥ずかしいチンカス雑魚が能書き垂れるスレだしなｗ 初めて高速走行をしてみたら意外といけたけど、ロードノイズだけはなんとかしたいと思った
高速常用する人ってタイヤに拘ってる？
今は純正ダンロップだけど、レグノかルマンならマシになる？ >>649
純正でもブリヂストンの人もいるみたいだ
同じくダンロップだった ルマン5とレグノ両方とも履いた事あるけど静粛性、乗り心地がいいのはレグノの方が少し上かな？でも10,000キロ走った位からゴミタイヤみたいになった。ルマンは現在25000キロ超えたが性能はそんなに低下していない印象。 ナンバープレートフレームって付けてる？ダサくない？ >>651
どうも
やっぱレグノは乗り心地悪化=寿命と捉えられる金持ちのタイヤか
できれば3万キロは使いたいからルマンかな MC後ノーマルGナビ付き150で契約したけどETCは標準でなくなる
カーテンエアバッグとかは付かない ディスプレイオーディオWX-201Cはリコール交換になるの？ >>652
自分はメッキとか好みではないので、
（スマホケースでよく有る）シリコン（ゴム）製のナンバープレートホルダー
意外とオススメ
値段も2枚で1300円 >>641
>カスタボのホイールださくない
古くはレガシー、コペンで流行ったデザインだからねぇ。
60歳以上の爺さんには涙物ではないか。 >>652
地域版図柄ナンバーにしたので、ダサいナンバー端の黄色が隠れるので良いよ。 セールスのPC見たらホイールは
シルバー一色だったカスタムターボ >>662
デザインがかっこよくなってるだけマシだろ
今までがダサ過ぎた >>663
スポークが相対的に太く見えるのはホール径が小さいからかなとも思えたが、
コペンアルティメットの画像を確認したら細いので、こちらは鍛造ではなく鋳造
だろうね。
鋳造で、あの価格はボリ過ぎでしょう。 ディーラーでホイール単体見せてもらったけどコーディネートの色違いでシルバー一色だった ケチってないで36000×4本くらい付けろよ、俺はもう履いてるけど >>645
純正品と社外品では同じ値段でも性能は段違い
盲目的に言われるがまま純正品付けてしまうという思考停止したバカは、一生搾取されるだけの人生だから
どっちが貧乏人かは言うまでもない 2031年にガソリン車廃止って政策だから10年後にはハイブリッドかマイルドハイブリッドにしてないとN系終了なのか
MCのチャンスが3回位あるからその時に電気系に換えるのかな コピーとかじゃなくて歴としたブランド「モデューロ」だからね。BBS16インチ、キャリパーに当たって履けないの知ってる？ >>674
>コピーとかじゃなくて歴としたブランド「モデューロ」だからね
そんな言い訳は通用しないんじゃないの。 >>668
新型N-ONE Premium Tourerと 同じタイプかな？ 一本36000円もするホイル、軽四用に買う奴いるの？タイヤ付き四本でいくらするか想像つかない金額になるやん GとGLって13万円差あるけど、パワースライドドア要らなければGの方がお得だよね
エントリーグレードなのに凄い充実してる 今JF1乗ってるんだけど、JF3はトリップメーター2つある？
トリップ1つだとオイル交換の管理が面倒 自分は壊れたら高そうなパワースライドドアは要らないんだけど親の通院送迎もあるからなあ >>683
A Bトリップあるよ
片方は生涯燃費で片方は給油毎にリセットしてと
俺は使い分けてるよ >>558
まとめ買いだから安くしてくれる
オプションもタダで付けてくれたしいつもディーラー以外で買ってるわ >>686
どうも
いいなあ。俺は普通車でAトリップは給油後距離、Bトリップはオイル交換後距離を測ってたから、1つしかないのがめちゃくちゃ不便に感じてる リセールのいいエヌボといえども洗車機に入れまくってたら下取り価格落ちるの？ >>689
下取り出す前にワックス塗り込んだらそんなもん消える JF3 初期型 カスタムNA（右側PSDなし） 今日初車検出してきます
走行13000km
ほぼ休日ドライバーだったけど
よく走ったかなって思います >>678
標準で付いてることに越したことはないけど金を出してまで付けようとまでは思わない
アルミホイールはただの自己満足
経験者は語るw タイヤがなんであろうがどこのメーカーであろうが新車であろうが絶対錆びるところがあると
金儲けの為にディーラーでもオートバックスでもイエローハットでも必ず言ってくるよ
唯一言わなかったのはガソリンスタンド 13インチの鉄ホイールより14インチのアルミの方がだいぶ軽かったな >>686
10年ぶりに車乗り換えたけど給油後に自動で
トリップがリセットされる機能に感動した >>692
いくらかかったか教えてね。
来年車検だから参考にしたい。（ノーマルNA） >>695
思い込みだと思うよ。鉄ホイールの方が軽い。強度も剛性も3倍あって
比重は1/3以下だからね。 >>698
車検から点検パック付けて
10万ですね お父さんが免許証取ったら車無くちゃならないな…って事でHONDAの店に来てるんだけどN-BOXCUSTOM買って貰った
新型が発売されるみたいで新型にしました
僕には手が出せない値段 ビックリした >>701
十年ぶりに乗り換えならそんなもんだろ馬鹿かお前は >>699
家に転がってた鍛造の15インチRE30つけたが純正15インチの半分以下の重さだ 間違えた、フリード純正15インチの半分以下だ
でもbox純正15インチより遥かに軽い >>697
そんな機能があるのか
仕組みはどうなってるの？ 友はゲレンデとプリウスとコペンの３台持ち
運転してて1番楽しいのがコペン
威圧感与えて煽られた事ないのがゲレンデ
移動という手段においては最適なプリウス
どれか一台だけと言われたらコペンらしい
ボクスターより爽快感があるって言ってた 3台も持ってたって乗るのは結局1台になる、維持費の無駄。 >>708
ガソリンタンクが満タンになったらリセットされる仕組み >>704
何で高卒のお前が他人の事を馬鹿だって言えるんだ？お前が一番底辺だって自覚しろこのアホがっ！ 点検パック付いて10万は安いじゃん？ホンダカーズでの車検 この程度の変更であえて値引き渋いMC後を買う奴って知的障害者なのかな？
ほぼ定価で買うならFMC待った方がいいだろ >>717
カスタボのアルミがかっこよくなってるからMC後買うよ >>720
メーター設定からできるよ。これとドア設定の降車時オートドアロックは必須かな。 >>711
たまにリセットされない時あるなー
7Lぐらいまでの給油だとそのままになるし、何故か知らないけどガソリンの目盛りも増えない時が汗 >>722
はい、素人ですよ
だから全部ディーラー任せ 後期のカスタボのホイールは
標準はシルバー一色
ツートン(スタイルセレクション)は中央がブラックでOK？ >>728
あった
取説のマルチインフォメーションディスプレイね マイチェン後のノーマルＬ契約してきた
サブディーラーで値引きは７万 >>558
Dはどこで買った客かなんていちいち気にしにてない
むしろDからすればリコールは売上=メーカーから金はいる 新型のカタログはいつごろもらえますか？
それからでないと見積もりできないんでしょ？ 釣りですか？
販促の簡易カタログはあるし
11月21日から販売店のＰＣで見積書
作成可能契約ももちろんできます。
ダブレットの詳細案内もある
値引きはここを見る限り幅がある >>706,707
アルミ鍛造は鋳造の1.4倍程度の強度しかないので、「最大でも」鉄ホイールの3割軽い
程度ではないかな。
でも、単に壊れないだけで剛性が上がるのでも、変形を抑える訳でもないので、実際は
そんなに軽量化したら、ちょっとした外力で変形して使い物にならないんじゃないの。
半分とは話を盛り過ぎだ。 アクセル保持嫌だー
ブレーキ保持嫌だー
ナビに誘導してもらわないと目的地行けないよー
自動運転システムが確立されなければ将来飯塚だらけになるな 電Ｐやらブレーキホールドは内部機構も変更になるからだろう
FMC相当の開発費がかかるんじゃないかな とりあえずNONE年内にだしといたし
あえて重ねることもないべって思ったのかもね 新型N-ONEやめてN-BOXにしようかなぁ、ドラポジはトラックっぽいけど、快適そうだし N-BOXは主力商品だし簡単に移植できるならやってると思う
今回のMCでは内外装パーツを新しくデザインしたけど本体側はほぼいじってないはず N-ONEターボと
N-BOXターボが
値段変わらないもんな
MT車無いとクルマじゃねー
とか言う人以外は
N-BOX買うでしょうねぇ 455です。
無事にナビの穴を埋めれました。
もうこれでいいかもしれないw 2030年にガソリン車販売禁止になるから
ブランド維持するなら嫌でもハイブリッドなり電気自動車なりにするだろう ガソリン車廃止と合わせて、軽自動車カテゴリーも廃止で調整かな 電気自動車ならこのサイズでミドルクラスになるんじゃない １０年後でも
ていうかガソリンエンジン廃止ももっともっと先になるだろ マイルドハイブリッド的なのもハイブリッドに含んでの電動車化ってことらしいので
たぶんハードル低いよ >>760
サイズピッタリ。楽ナビの入荷まではコレでも恥ずかしくなくいけるかも。
スマホ、タバコが置けるのが意外と便利。
みんなオススメだよ。 ACCは相変わらず30ｋｍ以上か～・・・魅力ないな >>764
新車マニア以外乗り換えるメリットないよね マイチェン後のノーマルEX NA契約して来た。値引きはオプションから20％と本体価格から2％、さすがに渋いね。でも下取りのタントを競合2社より8万位高く取ってくれたので決めてきた。 >>768
系列の違うホンダカーズ3社を競合させた。 >>767
オプション20%って、簡単には引き出せないでしょ JF1カスタムを買って3年半だけど、もう新車の時のコーティングは効果無くなってるからキーパーとかでコーティングするか
自分で年末の休みに鉄粉取り、水垢取りしてゼロウォーターみたいな簡易コーティングをして維持して行くか迷ってる。 >>770
純正ナビの前後ドラレコパックつけたからディーラー利益も出て値引き幅を大きくできたんだと思う。Excelで値引きシミュレーション作って割引数字を見せながら詰めた。ディーラーオプションの限界20％は複数のディーラーが認めた。 MC後ノーマルGナビ以外ほぼオプションなしでも30くらい値引きしてくれたプラス車検2回分とオイル数年無料までついた 30万円も値引きしてくれたの！？
値引き0の俺涙目 >>773
サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ付けた？
たしかGにはメーカーオプション5万ぐらいで付けられたような…
MC後も変わらず、なら >>775
まじで値引き0なの？
担当営業マンひどい人だわ >>770
車両価格（メーカーオプション含む）から8%、ディーラーオプションから20%は行けるよ。間違いない。 mc後かわりますか？
渋滞accと電パついたら買い替えようかと あの遠藤とかいうライターは
値引き情報ばかり載せてるが
ディーラーから嫌われている
だから本当の情報を教えて貰えない 通勤用にカスタムターボのグレーを買う予定です、ターボとノンターボのエンジン以外の違いはホイールサイズと両側パワスラかどうかの違いだけでしょうか？ パドルシフト、シート材質及び後席アームレスト、前輪ベンチレーテッドディスクブレーキになる。 金に余裕あるなら
カスタボ1択だけどね
俺は予算200万が上限だったので
頑張ってもカスタムNAまでだった ディーラーオプションは売ってる営業マンだったらいくらでも値引いてもらえる
カスタボを225万までで抑えてくれって言って、オプション付けまくったら伝票状は計上されてるけど下取りと値引きで相殺されて実質7割引だった
シートバックテーブル、ナノイー空調、足元センサースライドドアップ、ブラックエンブレムセット、スポーツペダル、他は忘れた
コーティングは値引きしにくいから付けずに後で業者に持ち込んだ >>793
今回のMC前カスタボならマットもなしの状態で乗り出し190でいけた コーティングっているの？洗車月1やって、ccウォーターふりかけてじゃ駄目？ >>793
金に余裕あるなら車格上げた方がいいよ
軽に200万も出すってバカげてる 金に余裕あるからって使ってしまう人は貯金がたまらない 今回 ホンダ車を買ったんだけど シビックとか ボンネットとかの塗装面がやけた様になってるの見たことあるけど どうやったら防げる？ 青空駐車はさけられない >>796
1年保証のガラスコーティングで13000円です >>802
カバーかける
ボディをシルバー系にする
俺は新車時から砂利青空駐車場に停めてる 色はプレミアムブロンズだ
濃色車なので汚れめっちゃ目立つので
月1洗車だけど、コーティング効いてるせいか天井も左右もキレイだな >>802
原因は紫外線もあるだろうが、冬季に微細クラックに入り込んだ水が凍り
クラックを広げることが主因だと見た事がある。
だとすれば、冬季にはボンネットだけでもワックスを掛ければ効果があるん
じゃないかな。
ご近所にトヨタユーザーで、ほぼ毎日洗車をされる方がいらっしゃるがボンネット
は残念なことになっている。 カスタボを新車で買ったんだけど、
みんなシートベルトはカバーやクッション何も敷かず乗っている？
ケツが汚れていたら(泥、砂、屁など)シートも汚れてしまうと思って。
シート水拭きできるのかな？ シートベルトにカバーやクッションを敷いて尻の下に敷く高等プレイは俺にはできない ケツはウォシュレットで洗えよｗ
俺はドクターなんとかいう高反発クッションしいてるな 生のケツの汚れではなく、ズボンの汚れの事ですw
ベンチや芝生に座ったら多少なりとも汚れてるので。雨の後だと濡れる事もあります。 シートベルトにズボンの汚れがつくってどんな座り方だ？ 808です。
間違ってました。シーベルトではなく、シートです。
シートの汚れを気にしています。 納車後、初めて夜の道を走りました
オートハイビームって頻繁にハイビームには成りにくいみたいですね。
以前はノアに乗ってましたが頻繁にハイ&ローの切り替えがありましたので少し違和感ありました(汗)
あとはキーを持った状態で運転席に近付いてもルームミラーは点灯しない仕様なんですか?長年トヨタ車ばかりだったので初HONDAに緊張しています。走りも内装も物凄く気にいりました >>814
確かに市街地で走行（ハイ）ビームに切り替わった経験はないね。 スミマセン。ルームミラーでなくルームライトでした。 最近、各社が採用しているデイタイムランニングライトがまぶしすぎる。
こんどのマイチェンＮボのノーマルはイカリングの光量アップしちゃうのか？
たいていポジションと兼用だが
ポジションランプとして点灯時は柔らかい光だが
デイタイムとして点灯時は曇りの昼間は目に刺さる。
国交省は基準設けてもう少し光量抑えさせろ！！！ >>792
カスタムのターボとNAって内装一緒じゃないの？ >>820
現行はシートとかちょっと違ったような
でも後席アームレストはNAでも付いてたはず（小改良モデル以降） 昔、日本軍は戦艦大和を戦場に出すのを惜しんだ。そして戦果も無くあの有様。
今、ホンダはエヌボのMCで電P,全車速ACC出すのを惜しんだ。
同じ道を歩んでいるのに気が付かないのかな >>822
MC前のこと？MC後も違うんだったらターボにするか迷う >>824
MC前でも2019/10/4以降のモデルなら後席アームレスト付いてるよ！（Gは付かない） >>826
日産三菱しかないです
不本意ながらあっち買います >>827
333 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/11/28(土) 11:39:33.43 ID:/Ri1mw5/
>>331
不本意ではありますが日産ルークス買います！
日産はCM見るたびに気持ち悪くなるんだよね
353 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/11/28(土) 16:43:30.19 ID:/Ri1mw5/
やっぱり新型ルークス買えない。日産はやっぱり気持ち悪い >>827
リセール考えるとダントツNBOXなのでまちます マイチェン後カスタムターボの見積もりを同じ店で何度かして貰ってるのだけど、そのたびに値引きが増えて言ってる(笑)
最初5万円＋端数からすたーとで次に15万円＋端数、また次に16万円＋端数（現在ここ）。今度の土日には決めようかと思う。
因みに今は平成30年1月登録のカスタムターボJF3に乗っていて現在走行距離は約50,500kmと多めにも関わらず下取りで125万円と結構頑張ってくれたと言うこともあるけど。 >>831
カスタボでそんくらい行くならノーマルGLのNA、80万行くかな？ >>831
同じ車に乗り換えるとか余程、気に入ってるの？
今、購入検討中だけど不満点とかありませんか？
リアル燃費ってどのくらいですか？
街乗り、遠出で >>831
値引き18万、下取り135万まで粘れw 皆さん、こんにちは。
>>833
さぁ、どうでしょうか・・・わかりません(笑)
>>834
全く不満はないです。来年の1月に初車検を迎えるのですが、車検の見積もりをして貰った際に何気なく今売却するとしたら幾らくらい？？と聞いたら125万円と言われてそれなら今のローンを払いきってもなお約10万円くらいのこるので、「乗り換え」と言う選択肢も有りかなぁと思い、検討し始めました。あ、実燃費で大体15～16位です。
>>835
実は僕の車の状態で最初110万円位と言われていたのですが、125万円で！と頑張ってくれたので、これでよ市とします(笑) 買取専門店だともっと良いかとは思いますが(⌒-⌒; ) >>832
こんにちは。仰るとおりです(⌒-⌒; )
でもほぼ3年ですが。 マイナーチェンジで何が変わったの？
3年毎に毎回100万以上出してクルマ買い替える人ってスゴいと思う マイチェン後で１６万引きって普通ありえんけど、３年ごとに買い替えるいいカモだから囲い込もうと頑張ったんかな？w 嫉妬するなよ
住んでいる場所や、営業の事情で今すぐ成約欲しくてとか、過去の取引実績とか、諸条件ある
値引きは一律じゃないんだから エンジンオイルを変えてからアイドリング中はカラカラ音、アクセルを強く踏むとキュルキュル音がする…
やっすいの入れたのがダメだったか？汗 0W-20ならなんでもいいんでないの
ターボなら5W-30 >>840
仰るとおりで営業マンいわく点検とかオイル交換とか色々かなりお世話になってるのでと言ってました。だから頑張らせて頂きましたと言う事らしいです。取引も長いです。 >>842
ノンターボだけど、安いの入れてからなんかホント変な感じ…
え？こんな音出てたっけ？ってぐらい
次、車検だからその時は純正入れようかな汗 6年前にカスタムターボ4w（240越え)一括で買ったらディーラーの担当が、新しいWGN出ますよ！〇〇さんにぜひ見てほしいから入ったら直ぐ連絡しますよ！って言われたけど「まだまだ乗ります。（現在2万キロ)」って言ったら相手にしてもらえなくなった。スマホじゃねーんだから3、4年で買い換えるかよ 好きなETC付けられるからいいじゃん
通行時ピーしか鳴らない標準ETCはちょっとやだな >>846
うちもそのうち言われるのかな。
11月の3連休に契約して、その時取り付け料だけ見積もりに入ってた者です。 あーそうか
例の火災で今ETCが空前の品切れ状態か >>849
ETCも品切れ状態なの？
前にここでナビが品薄ってのは聞いたけど >>851
うん
ETC2はもうほぼなくて
唯一残ってるETCも在庫分だけみたい
いつ入ってくるかも未定だってさ >>852
教えてくれてありがとう。知らなかったよ。
ということは、ナビとETCの品薄で納車が遅れる可能性とかも出てくるのかな。もしくは入荷まで空洞とかになるんだろうか。 まあそんなに高速乗らないからいいけど今さらないと面倒だなぁ >>836
レスありがとう
燃費15～16ですか？
若干、ソリオのマイルドハイブリッドの方が上なのかな？
でも、自動車税高くなるしで凄く悩む >>856
今なら1ヵ月半ぐらいで納車
ツートンはもっとかかる >>831
この業界はごね得がまかり通る。
カスタボ白ベンチ OP65ｋ工賃含むで74ｋ引
くそ高いがナビ/ドライブあんしんパッケージとETC追加で
付けると言ったら140k引き
スズキもダイハツもナビ＆op贈呈やってる
見積もりに行くと言ったら200ｋ引き 決めた 下取り値切られていかにも値引きしてるように感じるけど、一括査定に出せば下取りより10～20万高くなるからプラマイ0だな 下取り5万って言われた軽が一括査定で26になったし。買い取り業者は大体同じ金額提示してくる、相場ってもんがあるんだろうな ディスプレイオーディオで不具合だってさ
対策品と交換らしい… スレの伸びからしても今回のMC微妙すぎ
購入予定だけに残念 装備考えると下取りも前期のほうが高いとかなりそうだよな
今回のMCコスパ悪くなりすぎ
ようやくこれで他社ハイト系が肩を並べるんだと思う 純正ナビ初めて使ったけどルート選択がバカすぎて使い物にならない… ETCもオプションは旭化成の工場火災の影響？ETC機器が、市場に無い。
ETCは使えなくなるのではなかったら、移設してもらう。 KENWOODのナビを付けようとおもってますが、影響があるみたい(⌒-⌒; ) KENWOODはそろそろ新型がでるぞ。
>>876 >>868
十数年前までそこの会社に勤めてましたw
今、ETCの電子部品も作ってたんですね すまん、初歩的な質問だがNAってオイル交換は
5000ｋｍまたは半年で変えたほうがいいのかな？？ >>872
メーカーにもよるけど純正は頭悪いよ
自分も一度買って懲りたわ レガシィ 5ナンバーのGTB乗っていたときは5000k か半年で交換 >>882
まかせちゃおの内容通りにやってる
車検時にオイル交換して
1年点検時にオイル交換
となってる 距離は5000km毎かな ありがとうございます。
担当に人に1年ごとでいいって言われたような気がして。
毎日乗ってるんだけど、どうしようかな。 >>877
えっ！そうなのか・・・それにしても車と一緒に買うつもりだけど、例の火事？の影響でナビが間に合わないかもと言われた(⌒-⌒; ) >>871
ETCとコーナーセンサー&シートバックテーブルを天秤にかけけてどっちが良いか？ってことだな
まあ下取りは変わらんと思うけど、現行を大幅値引きで買った人が勝ち組だよ >>887
NAでもターボでも軽はエンジン頑張ってるから
半年毎にオイル交換した方が無難 まかせちゃお みたいな点検パックは結果的にとくなんかな？ >>891
1年点検とか半年点検とかちゃんと受けててオイル交換もちゃんとやってる人はお得ってディーラーさんに言われたなぁ
けど最初の価格が高杉て自分は入らなかったけど…
コーティングと点検パックだけでオプション10万越えってなんやねん！！と思った悲しきビンボーメン >>891
全部ディーラー任せなら多少お得かなってぐらい >>891
そうなんだよなぁ おれも入れんやったわーー
二年延長保証は一応はいったけど 掛け捨てになるかもな >>894
延長保証マモルくん？
それは自分も入った（たしか1万ぐらいだったような）
今思えばコーティングやめて、点検パックに加入
コーティングはキーパーでクリスタルを気になった時にかけるって感じで良かったかも
コーティングの5年保証も結局、メンテやるってなったら金かかるわけだし汗 >>883
純正ナビはトヨタのやつが一番いいかも
少し前まで乗ってた日産のやつはそれより劣るけどまだマシだった
今回初めて買ったホンダのはバカ過ぎて酷い
20万でゴミを買わされた気分だわ 仮に寺のコーティングに10万払うなら
2000円の手洗い洗車を50回したほうがいいと思う
もしくは2万くらいのキーパークリスタルを年1でかけてあとは手洗い洗車頼むとか 寺のコーティング5万ぐらい払って
3年目だけどまだすげーピカピカだよ
洗車なんて数ヶ月一回ぐらい
ガラスコーティングすげって思った >>898
新車から3年なんか自動洗車機で洗うだけでピカピカなのは当たり前
コーティングなんかもう残ってないよｗ 1000円ちょっとのガラス系コーティング剤を
洗車の後濡れたまま吹き付けて吹き上げるのと大差はないね 他店より一円でも高ければご相談くだいって電気やあるけど、ヤマダとコジマ行ったり来たりしてりゃダダになるぞ！ 寺でコーティングすると2年ごとに同じコーティングがメンテナンスとして半額で出来る、車検ごとにピカピカ 日本車で点検や延長保証なんていらないって
ＳＭＸ９年デミオ１２年乗ったけど何のトラブルもなかった 旧型ノーマルやけんが、ライト3にしとるが、1だと眩しいのかハイやパッシブさるれるんやが同じ人いる
1の位置だと眩しいのかね？ オイル交換は3000kmか2ヶ月に一回のいずれか早いタイミングでやってる
片道5km15分の短距離通勤で使ってるから、早めで交換した方が良いかなって思って さすがに早すぎな気がする
オイルの劣化具合は簡単にチェックできるからやってみては 2019年メーカー純正ナビ顧客満足度ランキング
第1位：トヨタ
第2位：スバル
第3位：日産
第4位：スズキ
第5位：ホンダ
第6位：ダイハツ
第7位：三菱
第8位：フォルクスワーゲン
第9位：マツダ BMWにも乗っててロングライフオイルを言われるがままの頻度で交換してたら見事にエンジン逝って買い替えた経緯あるから、壊れるくらいなら変えすぎなくらいの方が良いと思ってる オイルフィルターはアストロとかの安物はあかんかな？ エレメントは毎回変えた方が結局はお得になるってのを知らない奴らが多すぎる そう言われてるけど
実際交換せずに壊れた人がいるのかどうか >>927
対向車で黒煙でなく白煙をすごく出している
車を見たことがある。車種は忘れた 年4000キロしか走らないから
年一回のオイル交換も勿体ない気がする コンパクトカー乗ってるけど駐車場でN-BOXみたら近づいて見てる 軽自動車にみえない >>920
中古で買ったんでわからないけど純正だと思う
光軸がずらてんのかね？
車検でみてもらえるのかね？ >>930
お値段も普通のコンパクトカーより高いですね >>930
見てるだけだと軽に見えないけど
全体的に外装の鉄板が薄いから
雨の日とか天井がバチバチ雨音でうるさくて
あーやっぱ軽だなぁって思うよ いや鉄板が薄いぺらい感は見るからにあるよ
その辺はN-ONEの方が上手く作ってるような気がする >>928
その車がエレメント代えてない車だったってよくわかったなw BMに乗ってた時に営業に1万キロまでオイル無交換で大丈夫と言われてたけど7000キロくらいでゲージ見たら、オイルは減っていなかったけど真っ黒け
すぐさまディーラーに行き確認させると過度な運転ならこうなりますと言われたよ
呆れてその足でレクサスに行って聞いてみるとドイツ車はオイルが硬いのが前提でエンジン設計してると、ロングドライブが当たり前なので日本みたいな1日10キロだけとかは想定してないらしい Ｎボって 衝突軽減かとおもったら とまるんだね？ まちがってるかも 最近の白ナンバー付けてるやつだと、ルーミーやソリオ辺りの普通車と見間違えるわ >>939
スペーシアなら、こういう風に止まるのも有る
https://youtu.be/A8-rMwepp7Q?t=79
>>925
エレメントは毎回変えた方が結局はお得になるのは、
トヨタ系列の会社で、カー用品店「ジェームス」が得だよ。
年に、数回、化学合成油「モービル１の5w-30と0w-20」で、フィルター込みのセール有る。
10%消費税込みで、4722円のみで、モービル1新油＋新品のエレメント代込み＋工賃込みで済む。
「ジェームス」のエレメントは、「タクティ」(デンソー)製で、濾過器にリリーフバルブ無いが、
高速道路100km/h走行で、往復距離200km走行しても、問題なしだよ。
ごちうさのED風に言うと、なか○しっていうやつね。
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37738193 点検にしろオイル交換にしろ、Dやカーショップの言いなりにやってる奴はカモられる人生なんだろうなw >>944
メーカーの判断基準は2ppmだそうだ。「問題ない」は不具合が100万台で2台以下と云う意味。
100ppm、つまり1台/1万台に出るだろう不具合は「トンでもない」と云う意味。
皆さんは、「俺の周りで問題が起きているなんて聞いたことが無い」が判断基準だから次元
が違うと言える。つまりお話にならない評価基準と云うことらしい。 >>944
オイル交換って廃オイルは吸わせるか固めて一般ゴミに捨てれるの？
それでも汚れそうだから嫌だな >>942
嘘言えよ
車幅狭いからどっしり感が全然違うわ >>949
タンク・ルーミーと間違えられる方が迷惑。 797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/12/09(水) 17:55:23.85 ID:38gwAlP90
自動ドア車を洗車するときは気をつけろよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2329002.jpg 三年前に新車でJF3のNbox CUSTOMをオーディオレスで購入したんですが
オーディオパネルが空いていて中身の配線丸見えです。
これを隠すパネルって売ってたりしませんか？
売ってるとしたら何という商品名で検索すればいいの？ ごめん。
とりあえず黒色のプラダンを切って、はめといたら。 >>963
ほんとにナイスアイデアかも。見た目もそんなに悪くないし。 純正でボックスないの？って店で聞いてみたら？プラ板で自作なんてよっぽど器用でないとみすぼらしくなってしまう予感しかしない ディーラーなどで黒い蓋を買えるよ
オーディオホールリッド
500円くらい >>966
あるの？他社のやつとかもひょっとして流用できる？
ナビの載せ換えなんだ 結局、マイナーチェンジで電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドは付かなかったの？ 装備付けすぎると自社の登録車食いつぶすから見送ったんでしょ
全車速と電P付けたらフィット死んでしまうやん
売り上げ目標さっぱりと達成出来てないみたいだし >>975
デザイン変更だけで
買うやつはいるしね
俺も買う意味ないと個人的には思う N-BOXを全幅、全長拡大してルーミーやソリオ対抗の小型車作れば
天下取れるのにな
あ、それだとフリード食っちゃうかｗ >>975
でも俺、マイチェン後に乗り換え予定。ちなみに現在はH30年1月登録のJF3に乗ってます。、 >>977
確かに代わり映えしないので、余り意味がないですよね。俺は1月車検なので、いっそのこと乗り換えようかとなっただけです(⌒-⌒; ) 軽自動車版アルファードみたいな車だな。短期で回転させて新車に乗り換え。 NシリーズはBOX、VANだけでもいいんじゃないか
今後の軽自動車EVに開発資源を当てたほうが >>979
その話は前からあるけど、なまじフリードってヒット作出しちゃったから
それを自社で食っちゃうモデルは不味かろうって話しも以前から 電動Ｐなんかよりもスライドドアの予約ロックと助手席アンダートレイ付けろよ >>979
個人的にはホンダが作ったら良いなとは思う
ただ、ソリオルーミーは五人乗れる（無理すれば）なので、本当に五人以上で使う人はフリード以上買ってる
結局のところソリオルーミーは軽アレルギー持ちがメインのユーザー
だから合わせて一万数千の販売台数
その一万数千のユーザー切り崩してもホンダには旨味があまりなさそうなんだよね
NBOXが強すぎるのがでコンパクトハイトは作らんでしょう… 普通車売れなきゃフリードフィット食ってもやるだろう 未だにこんなネタでつられる奴いるんだな
知的障碍者の集まりか？ここw
973 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2020/12/11(金) 08:52:15.45 ID:CJMCSIn/
結局、マイナーチェンジで電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドは付かなかったの？ >>987
N-BOXの売り上げも切り崩せるだろ
より高い車が売れるんなら旨みはある >>976
電PはFMC級の変更だから
システム・内部機構が変わり、もしスペックが変化すれば各種登録・試験もやり直し
MCレベルじゃ無理無理 ルーミーはマイナーチェンジで付いてたけど
しかもめちゃ古プラットフォームで /は旧型のプラットフォームで付いてるし、現行N-BOXと同じプラットフォームのN-ONEとN-WGNにはついているんだよなぁ オートブレーキホールドは絶対欲しかったけど調べるとデメリットもあるみたいでなくてもいいわってなった 電パ、オートホールドのないN-BOXに用はない（ｷﾘｯ >>996
バッテリー上がりとかしちゃうと動かせなくなるんだっけ？
ちょっと調べたらそんなデメリットが出てきたような記憶、、
しかしルークスの方が性能や装備は格段に上なのにこうも売れないって面白過ぎるわw
NBOX最強はMC後も続くかな このスレッドは１０００を超えました。
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