【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 54 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
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【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 52 【ねずみ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1581224711/
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 53 【ねずみ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1593163996/ >>850
そうなんだよ。有り難いことに中古屋でもヤフオクでも中古パーツに困らない。
あまり売れなかったというソニカでさえ。
これだから国産軽自動車はやめられない。
2万キロのイグニッションコイルが3本2800円とかどれだけ助かるか。 >>850
ダイハツはトヨタ系のパーツも使えたりするから助かる 14インチのスタッドレスタイヤから15インチの夏タイヤに戻したら
加速が少し遅くなった感じがする。
今まであまり気にならなかったのに
14インチのほうがソニカに合ってるのかな。 ジャイロというかイナーシャというか高速域だとホイール径でかくて重いほうが慣性力強いから燃費は上がるだろう 絶対リミがいいけど、いいタマが少ない。
気長に探すことやね。焦ったら失敗する 俺はRSリミ狙いで予算が合わなくて、グレードの違いもあまりわからなかったから深く考えずにRSにした
大変満足なんだがリミに乗ってみたいと思ってるからリミにしとけ いまやRとかRSはよっぽど程度が良いとかじゃないと解体行きだから
特にRはいろんな所がダウングレードされてるから(メーターとかブレーキとか)
よほどの事がない限り選ばないほうが良いよ
基本RSリミテッドだけ探すのがいいのでは? つかあんまりグレードに拘らない方がいい
数が少なくもちろん中古車しかないから近くのちゃんとした店で出会えたら幸運
店の人が言うには仕入れたらすぐ売れちゃうとか
グレードに拘るなら素直にMTの車にした方がいい 仕方ないけどやっぱ年式結構経過してるしブーツとかマウントとかゴム系は買ったら近いうち要交換な感じかな?
前オーナーが変えてたらラッキーだけど みんカラで調べて必要な純正部品はモノタロウで10%OFFの時に調達
いまいち自信が持てないパーツ交換はYouTubeでソニカの整備動画あげてる元整備士の人のを見て自分でやってる
工具を揃えるかプロに任せるかは工具の価格次第 このスレ、悪口の応酬が消えてホッとしている自分がいる。2006年式青この秋車検。まだまだ元気でいてほしい。 >>865
あーそれみて欲しくなったんだが見てると整備できるかどうかって工具や環境そろえられるかどうかがほとんどなんだなって思った 冷却水のことで聞きたいんだが、
緑、青、赤、桃と色々と種類があるので迷う
現在、桃が入っておりますが、少し減っているので補充したいと思います
店に赤しかなく、赤を入れても大丈夫ですかね? 毒性のあるエチレングリコールを経口しない様に着色してあるだけなので気にしないで大丈夫 赤と桃って、赤を薄めたらピンクになるってことじゃないの?
初めから赤とピンクってそれぞれあるの?
微妙に色が違うの?原液 >>870
赤はやめなさい。CVTオイルに似てる。緑とか明らかに赤系統を避けなさい。 そもそもトヨタ・ダイハツとそれ以外って工場出荷時点で色が違っていたかと
どちらが赤系だったか忘れたけど ソニカ見てきたんだがなんだあれは
軽自動車じゃねえよすげえ
内装すげえわ Rなら20万代からあり、リミテッドは50万くらい必要かな?
ただ、全グレード、程度は様々
中古市場では人気車種だから
オクから仕入れて現状販売とかもあるかもしれないけど、どうなんだろ? 去年RSが13万超で20万。オイル、CVTF管理バッチリのソニカちゃんに出会った。
急いてたので、リミのことも知らずに・・・
でも大満足でしたw
フォグも後付けしなきゃならんかったけど >>881
Rになるんじゃないかなぁ、、
Rを買うくらいなら、今は我慢して1年12ヶ月貯めて22万にしたら、RSの普通は買えそう。
RS-Lは確かに俺みたいに、遠くにどぉしても行く用事がある(親元へ帰る、帰省)とかない限り、7速の手動は要らんのではないかと?
旅行がてら、乗せてもらって見てきては?
1年後にあるかは、、知らん。
ps://item.fril.jp/eebaf0c20883e76dc9db07cdf1cfb25d 今月末でソニカともお別れ
19万キロよく頑張ってくれました
自分と同じく足腰ガタガタゆっくり休んでくれ 親戚から2万kmの後期RSLを10万で譲ってもらった俺に死角はない CVT不調ってアイドリングでふかした位でもすぐわかる? >>874
どういうこと?
赤は成分がCVTオイル系??
冷却成分じゃな??? トヨタダイハツ系は赤じゃなかった?
ただ色を付けてるだけだから >>899
荒れ気味だから真剣に書いてやるな。
CVTオイルってキレイ時はピンクに近い。
つまり、冷却水もピンク、赤系統を入れたら、最悪の場合どっち抜いたか分かんないだろ?だから赤系統は冷却水にするなと言ってるの。 荒れ気味???
メーカーとかディーラーにそのまま言ってやれよww >>904
ソニカのスレも後数年で消えるかも?
今から乗りたい人には伝えてやりたいじゃないか、、車作りが根幹から変わる世の中にさ。 クーラントは原液を水で薄めて使うもの。
CVTFはオイル、間違うってどういうこと???
抜く場所も当然違うしw 皆さんのソニカは錆は大丈夫ですか?
ドアの下とかリアハッチとか錆が来ていて辛い
見える場所は錆止め塗ってるけど、下回りもあるんだろうなあ >>907
いや、世界の潮流がおかしいと思う。
日本の様な田舎道に全自動運転がいるか?
EVにしてしまったら、豪雪地帯の孤立は今より助かる確率が低くなる。
何よりもエンジンという大切さを捨てる、そんな方向にばかり目を向ける国のおかしさを憂いているのさ。 錆びてないけどボンネットのクリアコートが剥げてきて汚ならしい 完全電気自動車化にはならんよ
マンションとかの集合住宅にすべての駐車場へ充電ポート設置できるか?
トヨタ自動車系のトヨタホームが戸建て住宅販売するときに駐車スペースに充電ポート設置しているか? >>909
まぁ共存という選択になるんじゃないか?日本は
ガソリン車全面禁止は危ない思想だな。
欧州なんかは寒い地域もあるんでほんとに解せないのは確かだが。 ガソリン車ではなく、内燃機関車か
日産のe-powerは評価が高いし売れてるようだが、
あれを徹底的に改良したらいい車が作れそうだが 弱い弱い聞いてたがマウントへたってるやつって結構ブルブルすんだな
エンジンかけて速攻ブルブルすんのか RやRSは程度よほどよくないと廃車ってもったいない話だな
今そんな玉ないよね
欲しい人も少ないのかもしれないけど 2006年式R8万キロ修復無し乗り出し20万だったけど、満足度はかなり高いよ
通勤メインならRで充分
同じ条件でターボ車探してたら一番安かったのが買った理由 >>918
ソニカの青に白色ナンバーしたら、本当にミニ普通車に見えるよ。軽トールワゴンの方が軽に見える。ソニカは貴重だよ。
もうあんなシート載せる軽は現れないかも。ゴムブッシュ傷んでるのなら純正部品買い込んで変えていくしかない。20万は乗らないと。 ps://www.goo-net.com/usedcar/brand-DAIHATSU/car-SONICA/ 普通車からソニカにしたらなんか煽られたり割り込みされるようになったような気がするようになったのは
やっぱ黄色ナンバーだからかね
トールワゴンはたしかに車内は広いけどみためいかにも軽って感じで白ナンバーだと返って馬鹿にされる
ソニカだと車を知ってる人自体少ないし白ナンバーなら確かに普通車にしか見えんなw
後ろで煽り気味に車がいて信号で止まり前が空いて青になって一気にぶっちぎってご満悦の中二病の日々 トールワゴンだと後続車はその前の空き具合が背の高さに遮られてよくわからない。
ソニカだと背が低いのでその前がどれだけ空いてるか丸見え。だから煽られたり前に割り込まれるのかもね >>922
小さく見える車は馬鹿にされるよ。
俺もソニカに乗ってて、前が詰まってるのに煽られたりする。
うっとおしいから譲っても、その前の車は煽らなかったりするから舐められてるんだと思う。
今まで代車でホンダのライフJB1とかムーブカスタムに乗ったけど、その時は殆ど煽られなかったから間違いない。
前は窓開けて怒鳴って蹴散らしてたけど、最近はリアのドライブレコーダーを白く塗って目立つようにした。
一回オラオラ運転した後、ド派手なドライブレコーダーに気付いて、スーッと離れて近づいてこないのが面白いよ。 どうみても軽だろ笑笑
興味ない奴らからするとミラと区別なんかつかんわ ローダウン、エンブレムとホイールをグロスブラック塗装、リア窓濃い目のスモークにしてDADステッカー貼るんだ みんカラにあるGR風ソニカが気になる
でも作ったら高そう >>926
(´・ω・`)あまりにもムカつく奴は撮った動画を県警の煽り運転のコーナーに提出してる。
いつか逮捕者が出る事を願ってやってるが、今のところ警察からの厳重注意がいったのが9件だけだ。
後ろから煽るだけじゃなく、前に回って急ブレーキとか後ろからクラクションとかしないと逮捕されないみたい。
まぁ、1人1人地道に通勤路の馬鹿を葬ってやるさ。 へーそんなコーナーあるんか
正月に初めて前に回り込んでブレーキされる煽り運転されたけど動画撮ってたら動いてくれたんかな
相手も軽だったから怖いよりキモッと思ったわ >>906
902のようなアホが間違うって話だろw
普通は間違わない
垂れた液見れば一目瞭然だろ
色が同じだからどっちか分からんって・・・
情弱にもほどがあるw >>935
俺アホか?間違えたことない902だが、
何故、俺が間違えたと断言した?
何を以てそう確信したのか? >今のところ警察からの厳重注意がいったのが9件だけ
いやw、どういう形かは知らんけど、電話にしろメールにしろはがきにしろ警察から注意を受けたら
ふつうはガクブルでしょ
たぶん二度としないと思うから十分効果があると思う
逆に実被害がないなら逮捕までいったら訴えた方も荷が重い 新東名の120km/h区域は、ソニカでは110km/hくらいで走るのが丁度いい
瞬間燃費表示にしておくと、無駄なアクセル開度が防げて燃費もそこそこ
下道と併用して往復500kmしたけど、平均燃費は23.5kmで概ね満足
悪路のドラミングだけは最悪だが、工夫したら車中泊もできてなかなか優秀 伊藤かずえさんはシーマに30年、今度日産がリストアしてくれるらしい。僕の青ソニカは今年で15年、あと15年乗ったらリストアしてくれたら乗り続けるんだけれど。 15年後は電気自動車の世の中になってそう
足回りが問題だな
軽の現行車種でスタビ付けてるクルマって、あったっけ? 購入一か月でおどろきの新事実!
助手席前のパネルの小物入れ、下の黒い部分が下に開くのは知ってたけど、
上のねずみ色(?)の部分も上に開くんだな
エアバックが入ってるもんだと思ってたうっひょー >>934
撮ってたら逮捕されたよ。
撮ってなくても110番通報すればいい。
今までイカれた蛇行運転してた車を3台110番通報したけど、案外早くパトカーが来るよ。
自分が煽られたわけじゃないけど、鬱陶しいから通報した。
赤色灯鳴らした全速力のパトカーが来た。
>>937
この9件は電話で話を聞いたみたいで、煽り運転を認めなかった人には訪問して私の動画を見せたらしい。
通勤路での悪質な煽り運転常習犯は減ってると感じる。
いつも煽ってきてたゴールドのホイール履いたマジェスタが全く煽ってこなくなったし、よく出会ってケツピタ運転してたCH-Rが消えた。
前が詰まってるのに煽ってくる奴は、今後も全員地獄に落とすつもりだ。 >>939
無料じゃないだろ?
いくら掛かるんだろうか、数百万?? 何か宣伝になってスマンけど、以前整備士さんに勧められたD1ケミカルのsod 1plus 加速が全然違うw
以前はMT10入れてたんだけどこんな体感はなかった。でも高いんだよね。 オイル漏れじゃなくオイル食いでしょ。
俺の知識じゃわからん・・・
漏れは、シール、パッキン、ゴム類を活性化させるらしいが・・・ オイルは微妙に食うねぇ
シビアコンディションの交換時期の2500kmで
ゲージの半分くらいに減ってるもんなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。