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【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 54 【ねずみ】
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2021/03/03(水) 22:40:40.75ID:wwTumfs0
標準より２割も余計に入れて普通とは恐れ入った

乗り心地は最悪、接地面減ってグリップ落ちるし
サイドの接地圧が落ちるから真ん中だけ減る異常摩耗
本当にバカが増えたもんだ
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2021/03/03(水) 23:11:24.49ID:u7k0efHr
時代遅れのおじいちゃん過ぎて笑える
エコタイヤで3.0指定の軽もあるんだけど？
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2021/03/03(水) 23:33:04.21ID:wwTumfs0
ソニカのスレでソニカに履かすタイヤの話してるところに他の車のタイヤの話しだすバカもいた
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2021/03/03(水) 23:48:57.79ID:KQzOhCQs
他の車種の話で論点逸らすのは
かの国の人のようだからお止めなさい
変な書き込みが多いからスレ遡って見たらヤバい書き込みだらけ
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2021/03/04(木) 01:09:08.57ID:uEvvEawS
>>745
ダイハツでは無いんだけど以前親の乗用車で空気圧4.2で車検から帰ってきたことがある
なんで応急用スペアタイヤの数値で入れたんだろう
ディーラーがそんなミスするとは思えなかったからしばらく気付かなかった
高速走ったらなんか乗り心地が違うと言われて発覚
タイヤがパンパンで笑ってしまった
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2021/03/04(木) 01:19:20.26ID:Ju4dRRs9
2.4程度で何を大げさに騒いでんのか謎だわ、好みの範疇だから好きにせえ

他車種だからって別に論点は変わらんだろ
同シリーズ同士ですら燃費の都合だけで2.2から2.8程度はコロコロ指定は変わるってこった
ちなみにソニカと同じタイヤサイズのワゴンRのモデル違いな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/214/946/4214946/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/712/108/1712108/p4.jpg
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2021/03/04(木) 02:03:57.65ID:1rFGUwF2
なんでタイヤのエア圧の話だけわざわざ話を薄めにくる奴が次々現れるのか不思議だわ
他の事だとちょっとしたことで違法だ違法だって騒ぎ出すのにさ
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2021/03/04(木) 02:18:05.28ID:1wuYXV45
乗り心地の話から14 インチに2.0が良いって話だったのにマニュアルに2.5って書いてあるとか嘘を書く輩が出てきた
指定空気圧があるんだからおとなしくその通りにいれておけばいい
話なのに
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2021/03/04(木) 07:46:47.95ID:eeMv1VkA
さすがに4.2はやばいわ。
燃費の観点からも2.8がいいw
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2021/03/04(木) 13:17:44.91ID:j1aHuRex
まめに空気圧を点検していればいいけど多くは点検もしないだろ。
そんなズボラな人のために空気圧を高めにするのは合理的だわ。

つかここでの設定値は冷間でかたってるよね？
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2021/03/04(木) 15:18:19.97ID:EHTn0NEd
イエローハットで14インチのタイヤ買った時は3.0入れられててビックリした
すぐ2.4まで落としたけど、スズキ車とか結構指定圧高いよね
どうせ軽だろって勘違いしたのかな
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2021/03/04(木) 18:46:16.10ID:q7yxBpd9
ドヤ顔で2.2とか言ってる人いるけど
ディーラーから帰ってくるといつも3.0だよ
帰りのGSでいつも空気抜いてたけどあるとき後で聞いた話だと
2.2は高速走行を普段乗る場合の数値で街乗りメインの人は3.0-3.3にしてくださいとのことでした

じゃあなぜ取説にそう書かないかと言うと
そういうことを細かく書いていたら切りがないとのこと
全部書いてたら取説が数千ページになるとのこと
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2021/03/04(木) 21:31:13.20ID:1rFGUwF2
メーカーの見解

タイヤの空気圧
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/air.html

空気圧調整は指定の数値を下回らず、上限は10％程度に！

クルマによっては高速走行時や乗車人員の変化により空気圧の調整を勧める場合もあります。厳密に指定空気圧を守るのが一番ですが、安全上から見て指定の数値を下回らないようにし、上限は10％程度にとどめましょう。
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2021/03/04(木) 21:53:42.58ID:A8SH5RQX
だいたいが15インチの標準で乗り心地が悪いから
14インチにインチダウンしたら乗り心地はどんなものかという話のはず
14インチのエナセーブだけど
さっき買い物行く出掛けに給油したからついでに試しに280kPa入れて走ってみたけど固くて乗れたもんじゃなかったよ
そこらじゅうから軋み音がするしゴロゴロとした振動が伝わってきて不快
ハンドル軽くなるくらいしか利点を感じなかった
スーパーの駐車場でエア抜いてたら不審者を見る目で見られたわ
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2021/03/04(木) 22:22:34.87ID:BJ0921M4
文句言うならムーヴに乗換えたら？
前後アンチロールバー付軽自動車にカローラ級乗り味は無理なんよ
近年のキャストとかエヌワンとかのツアラー軽自動車も有る
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2021/03/04(木) 22:58:04.95ID:Nos1/AG4
BMWの2シリーズとかタイヤがランフラットでカチカチなのに足回りはスタビ抜いてあるのかってくらいグニャグニャ。エルクテストとか市販車に反映されてるのは信じがたい。
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2021/03/05(金) 09:10:23.52ID:qAYnCtKK
>>769
実証サンクス
2.0キロでも十分ハンドル軽いと思ってるから、更に軽くなるならそれも俺にはデメリットだな
やはり14インチには2.0が至高だね
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2021/03/05(金) 12:57:28.58ID:gNQ9qQgp
おれは１６インチ2､４キロだけどすんごいガタガタ。でもかっこはいいし金もないからしばらくぶりこのまま。
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2021/03/05(金) 13:26:06.12ID:STv9vmcS
16履けるの？
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2021/03/05(金) 14:24:37.21ID:R8cB2CmX
うちもDから帰ってくるといつも3.0だなぁ
逆に2.2だとタイヤパンクしてるんとちゃう？って思われるし
そう思ってしまうぞｗ
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2021/03/05(金) 19:37:18.29ID:STv9vmcS
3くらいは大丈夫。4でもバーストまではしない
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2021/03/05(金) 19:39:33.72ID:SVdmeQYi
Fドリ初心者で7キロ入れてバーストしないからいけるいける
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2021/03/06(土) 00:08:55.19ID:LH87Kw88
自分は14インチ化してF2.4 R2.2で落ち着いた
標準のFR2.0は確かにふわふわして気持ちいいけど高速の際は結局多めに入れてまう
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2021/03/06(土) 21:46:30.32ID:wHJbl/cL
>>786
後ろより前を高くした方がいい感じ？
俺は本当は空気圧あげたいけど、ハンドルの接地感がなくなるのが嫌だから前は規程にして後ろだけ0.2キロ増しにしてる。でも効果の程は？だ。
FFだから上げるならやっぱ前輪なんかな〜
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2021/03/08(月) 04:10:31.84ID:x0C7J+ZC
コロナで遊びに行くところもなかったし
この冬あんまり雨降らなかったのもあるけど
原ニのスクーター買ったからそっちばっかり乗ってて
任意保険の更新でオドメーター確認したら車検証の記載距離から一年で600キロしか乗ってなかった
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2021/03/09(火) 11:49:50.74ID:UmveApD8
すんません、エンジン空気フィルターを取り替えたいのですが
個人ですので整備マニュアルとかないです
詳しい方おすえてください
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2021/03/09(火) 16:24:42.63ID:Z+5jzAWv
毎日エア取り換えしてるだから大丈夫
0803第二次性交戦争 ◆SEXWAR2Dh2
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2021/03/09(火) 19:12:23.58ID:0AoHrCqf
エアクリーナをHKSのスーパーパワーフローに変更した。
吸気音とバックタービン音がイイ。
ついでにブローオフバルブも交換。
音だけは速そうになったよ。
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2021/03/10(水) 10:18:56.60ID:b9E2OfDU
>>804
無知が偉そうに何上から目線なんだ？ああ？
お前のレポートじゃねーだろｗ

こういうバカが一番みっともない
俺は知ってんだぞーってかｗ
はいはい、言ってろよｗ
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2021/03/10(水) 10:33:14.59ID:1OUZdGat
>>805
俺はみんカラ見なくても昔からやってるよば〜かwww
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2021/03/10(水) 10:48:44.79ID:vQOjWr+6
今日13年目の車検出す。
まずは最低地上高8.7センチをなんとかしないとw

ていうかあのボルトの頭マジ邪魔。
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2021/03/10(水) 11:29:12.86ID:b9E2OfDU
>>806-807
ググればすぐわかるようなことを
ここぞと言わんばかりに得意げに大威張りワロタｗ
ネットで見つかることしか返信できなとか情弱のやることでは？
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2021/03/10(水) 12:31:02.28ID:1OUZdGat
>>809
おまえさぁ、俺が親切に貼ってやったのに、その言い草はなんだよ？
いつまでも纏わりついてくるから、黙らせる為に貼ってやったんだぞ。
スレの為でもある。その深い愛情がおまえらにはわからんか？？？
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2021/03/10(水) 13:28:38.34ID:1OUZdGat
五月蠅い、マンカス
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2021/03/10(水) 19:45:17.02ID:68ORwX6K
10万キロのソニカとか買ったらダメだよな？
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2021/03/10(水) 20:01:58.95ID:AQjgdL0b
>>814
10万キロなんてまだまだだろ？
前期でメンテもボロボロならいざしらず。
後期12万の俺なんて故障知らずだぞ？
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2021/03/10(水) 20:03:54.63ID:mhl8foGZ
俺は13万の買って今16万。オイル管理、CVTF管理がバッチリされてた。次回CVTF交換は19万。ドアのところに交換履歴シール貼られてたらok じゃない？エンジンかけり、敷地内試乗できるなら、した方がいいかも？
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2021/03/11(木) 11:03:56.42ID:siGuXebf
5月に車検だわ
CVTあたりから最近シャーって音がしだしたから気になる
もちろん車検通すよー
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2021/03/11(木) 14:50:17.76ID:kTnwiYvX
>>826
手頃でよく出来てるからな。

もう45万くらい出せば、ディーラー、全う中古屋で上質中古買える。

200万この不景気に出す理由がない。
軽ハイトールのフラフラ感にはついて行けない。ロールしまくり。
ソニカなら小さいガキなら二人は後ろに乗るからな。それでいてほんとに速い。
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2021/03/11(木) 14:56:47.32ID:SCEPcUOG
購入前提で探す事にしたわ
金がないから10万キロオーバーになるだろうけど
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2021/03/11(木) 15:09:54.33ID:uB7yJJzY
ちゃんとオイル管理、CVTF管理されてるのじっくり探した方がいいね。
俺は運が良かった。10万超で丁度いいタマがあった。実はオプティ
ビークスターボのATが逝ったので急遽数日で探した。
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2021/03/11(木) 19:12:10.25ID:twP9LELI
>>835
もろもろ怪しくなる前に10万キロ手前で手放したけど
運転席側のドアノブが割れたのにはビビったわ
4発の加速が時々恋しいです
0837阻止押さえられちゃいました
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2021/03/11(木) 19:34:14.09ID:CMRWmzx5
>>826
最近増えてきたかも
初めて俺と同じ小豆色と行き会ったので盛大に手を振ったんだが
ガン無視された・・
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2021/03/11(木) 19:47:49.12ID:uB7yJJzY
>>836
俺のは右後方のドアノブが割れたがアロンアルファでくっ付けたw
ソニカは金属なんで安心しているが、バックドアを開ける時は気を付けている。
バックドアノブは金属じゃないんで割れてる車たまにあるね。
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2021/03/11(木) 21:06:55.01ID:1EZ8QgyY
>>839
ソニカのバックドア内のバネを固定してる何かが割れてハンドルがパカパカだけどキニシナイ！
ドア関係の割れはもうダイハツの伝統だと思ってる
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2021/03/11(木) 21:23:40.08ID:uB7yJJzY
だから4ソア金属にしたのは正解じゃなかったの？
ず〜っと樹脂製だったんでw
であるなら、バックドアハンドルも金属にしなかったんだろう、という疑問は残るがw
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2021/03/12(金) 08:43:56.71ID:X/Dq3nAn
俺はパーツファンで型番調べてモノタロウで新品仕入れてる
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2021/03/12(金) 20:09:45.26ID:WQ10pLvP
やっぱりこの車ってある程度自分で故障やパーツの交換が
出来ないと維持が出来ないのだろうか
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