【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part155
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僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ浜松ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くイオンや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました
月曜日から湖西工場で頑張って働いて返済します。 >>634
高級外車に乗ったこともない奴が言う〜〜〜www 高級車は走る応接間だ！
エンジンの音も聞こえないです。 >>633
そろそろジャスコからイオンにしてあげて
と思ったらちゃんと訂正されてるw 外気温10度程度で20分の往復でもやっぱりアイスト、アシストも動作しない。
電池メーターはフルのまま・・。 >>646
明らかな欠陥品です。
本当にありがとうございました。 たぶん30分以上乗れば機能すると思うのだが、
片道30分以上なんてあまり乗らないし、何より大寒波でもないのに・・・。
１月末が定期点検なので言うだけ言ってみるが、どうにもならないと思う。 バッテリメモリが3以上行ってても鉛バッテリが劣化してるとアイスト、アイスト無くなるよ？
特にアシストは激減する。 >>648
完璧な初期不良なのに直してもらえなくて当たり前と客が思って泣き寝入りさせるスズキクオリティw MH34Sのタイヤ指定空気圧2.8は高すぎだよな2.4が適性だ。
タイヤの転がり抵抗を減らして燃費向上のためだよな！ >>651
2.0まで下がってたから2.8にしたけど
ショックとの相性は2.8のほうが合っているような感じがした 今日3.0にしてきたとこだわw
ぽんぽこ跳ねてもう 3.0kなんて入れたらタイヤの基本性能ブッ壊してるけどな。
新車プールで保管、移動用に便宜的に入れてる圧だ。
通常走行は2.4k目安でよい。
17inで馬鹿みたいな扁平入れてる奴は別だがね… >>646
エアコン切れよ
暖房だとバッテリーへの負荷が高くなるから劣化防止のためにアイストは自動的に解除される >>649
原因はそれかもしれない。
でも２年半で鉛バッテリーがへたるのか・・・。
最初は５年、その後は４年で交換を考えていたが不経済だな。 バッテリーの寿命ってほんと不明
純正バッテリーは念のため４年目で交換したけど次のバッテリーは５年経過したんで充電器に繋いでみたら充電受け付けないほど良好とでた
安いもんじゃないし良好なのに買い換えるのもなぁ >>658
もう3年を越えたけど、普通にアイスト、アシストしているよ バッテリーのメンテナンスをちゃんとやれば長持ちする
メンテナンスフリーバッテリーはできる事無いけど >>663
純正はメンテナンスフリーじゃないの？
ほぼ毎日、程良い距離を走っているとか、そういうので長持ちするんですかね 5月に親が死んでから病院の送迎がなくなり
せいぜい近場の買い物がメインになって短距離が多いので、
バッテリーにはあまりよくない環境と思う。
たぶんそれが原因のようにも思う。
今日は昼からまた片道10kmのメシに行ってくる。
今日は17度、明日から寒波なので今年最後のアイストのチャンスになるだろう。 アイストを頻繁に使ってるとセルモーター、オルタネーターに負担がかかって早く壊れないか？ >>664
フレアだけど自分のについてるMAZDA純正はメンテナンスタイプだった。 ダイソーにエアコンの送風口に付けるスマホホルダーが売ってたので買って取付た、取付部のゴムの隙間が狭い方をルバーに差し込むと振動でも外れない。
https://i.imgur.com/p3Zow5j.jpg >>669
こういうのって冬はどうなの？
夏は冷房だから冷却効果あってスマホにも優しそうだけど
暖房は熱が上がりすぎてスマホの寿命を縮めそうで使うのに躊躇する
あと風向きが自分に向けられなくなって寒そう暑そう（この辺は個人の好みだろうけど）
最近は磁石でくっつけるヤツも出てるけど
あれこそスマホぶっ壊れそうで怖くて使えない
てか うちのステは車内に100均小物貼り付けられない…（即剥がれ落ちる）
脱脂すると変色しそうだし小物入れも使いにくいしこれはハズレ引いたのかな… MH34Sスティングレー乗りです、冬はオートエアコンは使わないからヒーターである程度室内が温まったら足元に吹き出し口に切り替えてるから問題ないと思う、後は小物入れを買って置くしかないんじゃない。
これなんか重りが付いてるからお勧め。
https://i.imgur.com/8B6rZuh.jpg 早くまともな車乗れるように金貯めてスズキから卒業しような！ 外気温19度、片道12キロ時間30分、
行きは全くアイスト、アシスト機能せず。
鉛バッテリーが少々へたっている可能性はあってもこれでは・・・。
で帰りも案の定全く機能せず。ところが自宅まであと2キロを切ってから
電池クリープ！それからはアシストもアイストも復帰した。う〜ん・・・。
外気温19度でこれではおかしいのは間違いないので
１月が点検予定だし、デラに診てもらうしかないな。 エンジン切る度にアイストOFF押すの面倒やな こんな機能要らんよ >>636
4代目乗ってる時に車検の代車で5代目に
乗った事があるけどよく似てたな。
ペダル配置が5代目のほうが少し自然な
感じになって運転しやすくなってた。 >>677
ほんと、ハイブリッドもターボも複雑な機能は不要だわ。
シンプルが一番と思う。ただ10数年後の次回買い替えのときに
純ガソリン車が買えるかどうかわからないが。 低予算（30万位）で中古のワゴンRを買ってみたいのだが3〜5代目ならどれがお勧めですか？ >>683
何の為に30万円もドブに捨てるの？
頭金にしてちゃんとしたスズキ以外の車買うのをオススメする！ >>683
近くの中古車屋で、走行1万キロ未満の
2017年製のアルトが40万円くらいだからそっちの方が良いと思う。 >>684-685
親を乗せるのですがアルトワークス買ったら低くて頭を打つので増車です
ワゴンRとかムーヴみたいなのが良いのですが九州の片田舎でなかなか無くて… >>686
年配の親を乗せるならピラーレスのタントにした方がいいと思うよ だったらワークスを売ってスペーシアとかにすれば良いような。
言い方は悪いけど、計画性に問題あり。 >>687
車検時にデラの好意で2週間スライド車をお借りしたのですが開口部が狭く座面にお尻を落とすにはちょっと遠いようでダメでした
>>688
自分の車を手放さないための増車です
ワゴンRかムーブがフルモデルチェンジしてくれれば買うんですけど出ないし… >>689
だからスペーシアじゃなくてセンターピラーのないタントを薦めてる訳だが？
親連れてダイハツに行って試乗すればいいよ >>691
借りたのはシフォン（タントOEM）です
後部席に両親乗せて病院送迎しましたが不評でした
ってかワゴンRスレでワゴンRのお勧め聞いてるのに・・・ >>693
それです！
前向きに歩きながら乗り降りする子供達には便利なのでしょうけどね
あと、親の病院友達が立て続けに電動スライドドアの後ろの方で出を挟んだのも不評な点です
ピラー側だったら挟み込み防止で挟まなかったんでしょうけど、その方は座った状態で開口部に左手を掛けてたようで…
スライドドアを操作する側が気をつけてれば良かったのでしょうが二人ともご家族がスライドドア車に乗り換えたばかりの事故でした ヒンジドアのほうがいいなら安上がりで結構
あれは小さな子供と奥様向き 年寄りはシートに腰かけてから足を車内に入れるのでスライドは駄目なんだろう
若者は車内に入ってからシートに腰かければいいからな ダイハツ押しがいるな、工作員がまた戻って来たかな？ >>689
フルモデルチェンジの噂があるのはムーヴですね
総額30万円だと4代目になりそうだが
エンジン的には少し予算を足して5代目の方がお勧めかな >>702
ありがとうございます
4代目と5代目を主にチェックしてみます
例年なら中古でも初商い値引きや目玉車があったのですが新年は厳しいっぽいです 中古車には相場ってものが決まってるので30万の中古車は金額相応のリスクを伴うことをお忘れなく
場合によっては半年もせずに大出費ってこともあり得ます >>706
当たり前のことなんですけどね
過去に身を持って経験したもので
若い頃にどうしてもお金が足りなくてでもすぐに車が必要なときで
カーセンサーで条件に見合うMC11ワゴンRコミ25万だったんですが、購入後半年でエンジン不調による白煙に見舞われました
もちろん購入店に掛け合いましたが当然保証なしとのこと
買い替えるよりはと思いリビルトエンジン乗せ換えで20万の出費
これで当分乗れると思いきやそのまた半年後にAT不調で走行もままならない状況に
治るかわからない修理or新品AT乗せ換えの選択を迫られました
何とかそのときには収入も好転したのでMH34Sの新車ローン組みましたが
高い勉強代でしたね それは予定調和の進行ではなくて、単に「運が悪かった」ハナシなような。
15万円の中古買って何年もノントラブルって奇跡もまた「運が良かった」ハナシのように… 安くても記録簿が付いてる車なら買いじゃない、程度の悪い車は必ず記録簿無しだから！ アルトワークスの天井ぶち破ってオープンカーにすりゃあいいんだよ
そうすりゃトロイ親でも頭ぶつけねーだろ 現行が嫌だから30万の中古買うというなら、
もう勝手にしてくれという話だよな、そもそも。 結局アルトワークス維持して新車を増車する金がないってだけの話だろ なんか貧乏だとかドブ金とか煽ってるようですがほっといて…
ワークスの処分は決まりましたのでAZワゴンかワゴンRを買いたいと思います
なぜ低価格車にこだわってるかと言うとワゴンRかムーヴのFMCも気になってる
また、2022年に出るであろうEVも気になってるので今は出費を抑えたいです >>717
半日前はワークスを手放さないと言ってたのに…。 >>718
メインカーを手放す予定でしたがそっちの車の方が大切でしょ？と親が言ってくれたので…
流石に3台は任意保険の面できつかったです
>>719
ご迷惑おかけしました 他人より車長持ちさせる技術に自信があるのなら
誰がどんな使い方したかわからん中古より新車から大事に乗ったほうが確実に長持ちするぜ
新型N-WGN買って30年乗るのはどうだ？ >>725
ワークスかまってちゃんより貧乏で泣けてくる >>727
東京の品川区で軽自動車がファーストカーとか恥ずかしすぎるよ 逆に現実的だろ
土地が高く駐車場も狭い東京ならでは 東京人は軽自動車に乗ってるのを見られるのが恥ずかしい人達だから
軽自動車をファーストカーにするくらいなら車を持たない人が多いよ。
じっさい24区で軽自動車なんてほとんど走ってないからw またすぐバレるウソを
東京住みだが走ってる車の半分は軽だな 東京に来るまで行くと、周り見渡すと軽自動車黄色いナンバー自分だけなのでなんかちょっと恥ずかしい。
なに地方からイキって車で都内にお出かけしてきてるんだよ！って思われてそう。
ほとんど軽自動車見ないんだけど、気のせい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
