軽自動車のタイヤ Part.20
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俺はちゃんと銘柄書くぞ
車買ったとき格安で付けてくれたMZ03は4年で難なく使い切り、その次のGARIT4が最初はしっかり効いたけど3年目になったらいつもの通勤路で曲がらない止まらないシーズン途中ながらたまらずアイスパートナーに買い換えた。5ちゃんでは評判悪いアイスパートナーだけど4年半プラットフォーム完全に出るまでちゃんと効いて問題なかった。今はWM01で4年目昨年暖冬で参考外、今年まだアイスバーン走ってない
いまのTOYOは良くなったとも聞くけど溝ある3年目ですごく怖い思いしたから二度と買う気しないよ ウィンターマックスはなんか轍とかでふらつく感じする
次はアシンメトリコかなぁって考えてるけどガリットGIZもちょっと気になる >>471
安易にメーカー名出すと訴訟沙汰になって負けると大変だよ >>473
メーカー名出せないチキンのくせに他人は貶す心底クズだな >>475
ここの一番のクズにそう言われるとは笑止千万
じゃ、試しにここに出て貶されたメーカーにここのURLを今から報告しようか?
何か起きたら、全てオマエのせいだからな、忘れるなよ >>476
とりあえず、どれかいっこ、通報してよ
クチだけじゃないとこ証明しとかなきゃ
あ、通報フォームのスクリーンショットもちゃんとあげておいてね、画像で >>478
匿名とは表向きで、個人の通信ログ等全て押さえられているのが実情。
スクショを貼るなど、全く意味のない行為。 いずれここも最低限ワッチョイスレにすれば良い。少しはマシになる。 ログ関係ない
あんたが口先だけでなくちゃんと通報してるかどうかの証明なだけ
するする詐欺じゃないことの潔白としてよ
とりあえずひとつ通報よろしく >>481
批判を報告したことをログ取られたところでID:mbe7zuw1に害は及ばないからね
やらないなら口だけ番長と言われて当然だよ クチだけな人、逆をいうと迷惑なんだよな
するする言っといてやらないのはスレ汚してるのと理屈は一緒
俺的にベストなのは、通報してもいいけど一切ここに告知しないでやるパターンだわ
シーンとサイレントで通報
言っておいてやらないのは脅してるのと一緒 と、逆に脅している・・・つーか、叩けばホコリが出る人なのかな? ブリザックを履いていれば何でも万能だと過信してる奴って本当に面倒だな。
しかも誰も聞いてないアホみたいな自分語りをして長いし。 335 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2020/12/16(水) 00:17:45.69 ID:JiKOkv+k [1/3]
軽専用レグノは、静粛性はまぁまぁいい線。特筆すべきは、曲がるのがとても楽しい。キツイ転回路なんかも、
ステアリングズバッと切って事も無げにクルッと曲がっちゃう。他の場面でも運転が上手くなっちゃった感じ。
それはそうと、除雪車が稼働するほど本格的に雪が積もった、ウホッ!!俺の季節到来!
ブリザックでガンガン走るのが楽しくてしょうがない、思いのまま走れるわ・・・やっぱ効く効く!
あのクソタイヤだけは、金輪際絶対履かねぇ!騙されたw >>487
ブリザックをNGワードにしとけばええやん別に ファルケンのシンセラが込み込みで安くつく
ところがあるけど、上の方でチラッと出てた
CSTのマーキスもちょっと冒険してみたい誘惑
に駆られる今日この頃 >>487
学校によくいる人の話をよく聞かないで自滅する傾向がある人ですね
早晩、大事故を起こしそう >>491
その比較俺も興味ある
無難なのはシンセラだろうけどね 毛がほとんどないのに、1000円カットで毛ぼうぼうの人と同じ料金は、おかしい
500円にしてほしいけど ご本人たちの一本の重みが違うんですよ
すげー切りにくい 髪の話はするなって言ってるだろ!
いい加減にしろ! ,.:::.⌒⌒:::::ヽ
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(;:::::::::::::人:::::::::::ノ フサは夜更け過ぎに♪
(::: (´・ω・`):ノ ハゲへと変わるだろう♪
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\ (´;ω;`) 際限ナイ♪
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\ (´;ω;`) 懲りナイ♪
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\ なるほど、タイヤ交換工賃は1本でも4本でも100本でも同額なんですね。 BMI30以上だとワクチン接種優先されるんだって
普通に考えて一番最後じゃね?肥満が重症化しやすいと言われて半年以上経ってる
月3キロペースでも18キロ痩せられたはずだよな >>496
だね、無難にいくならシンセラかなぁ、と俺も思う
文句言いの巣窟の某サイトではシンセラに難癖つけてる奴もいるけど
このクラスのタイヤって「美味い立ち食いそば」じゃんね
グルメ漫画の能書きオヤジみたいな話してどうすんだかw
安いタイヤに静粛性ウォーだの、突き上げガーだの
挙げ句の果てに新品に取り替えろとかw
軽のタイヤは安いから、その点興味本位で商品テスト出来るのはいいわ
あ、失敗した!と思ったら別のタイヤに替えりゃいいんだし
てなこと思ってたら、マーキス試したいな〜と
1本で軽2台分する様なサイズのタイヤだと文句も言いたくなるだろうけどさ 金が潤沢にあったらネオバでもレグノでも履くけどそうじゃないからな
シンセラ買って浮いた金でワイパーゴムやエンジンオイルなんかに金回したほうが良いやと思う >>517
美味い立ち食いそばとは上手いw
上でデイトンのことちょっと書いた者だが
デイトンと黄帽のモビシスとシンセラで迷ってる 連投スマヌ
上の3つはどれも近所で替えることが出来るから候補にしたんだがね
デイトンはタイヤ館
モビシスは黄帽
シンセラは宇佐美
いずれも各店舗公式通販サイトで申し込み→取り付け 昔は、富士そば
だったのが
ゆで太郎
ということか >>523
ちょっと高い
その3つは値段ほぼ同じだから >>520
その3つなら、俺もシンセラを選ぶかなぁ
どれを選んでも、大きな失敗は無さそう
黄帽は何故か実店舗に行くと、自分とこの
OEM品勧めないんだよなぁ
利ザヤの問題なんだろうから、そうすっと
モビシスもアリだね うちは近所の黄帽にプラクティバ薦められたけど何で貧乏人だとわかったんだろう? レグノを付けて走ると、靴底に綿ふとんを付けて歩いてるような幸福感が
あるな >>526
滞留在庫を売り切りたかったんじゃないの
製造年月がどうとか煩い客が増えたから
じゃなきゃ単にその店舗の売上が足りなくて、店長が偉いさんからケツ叩かれてたか
来た客逃さずに、インパクトのある値段のタイヤでも特価品でも勧めて勢いで買わせろ!
てな調子で レグノを付けて走ると、靴底に低反発座ふとんを付けて歩いてるような幸福感が
あるな、やすいタイヤはスリッパで道路を歩いてるような貧乏感が出る わかってないですね
所詮車なんて中古の軽で十分です
私も28年落ちの軽に乗ってますが十分走ります
最近はオイルなんかも早く変えろと言われて替える人が多いですね
まったくわかってないですね
私は金あっても新品なんか買いません
スタンドいけば「いいよー持ってて」と客から抜いたオイルをタダで分けてもらえます
もちろん入れるのは自分ですが
オイルなんか一度入れておけばずっと使えるし、減れば継ぎ足していくだけですからね
エンジン自分でばらせるからオーバーホールも何度もやってますよ
昔の軽のエンジンは軽いから楽ですね
タイヤもそう
パンクしているとなればスタンドで「4本変えませんか」と言うので
無傷のタイヤが3本タダで手に入りますし1本は修理すれば使えます
スタンドもそこで儲けているし処理代かかるのでタダで私にくれます クムホからレグノに変えたけど
しっとり感があり全体的静になり
乗り心地も良くなったな
気にならない人は気にならないと思うんだろうけど 高速走るならクムホは高速ノイズ多いから次は選ばんなぁ
一般道メインなら過不足ないけども >>534
いや、ここ金かけない人の集まりだろ
軽自動車乗りだぞ 金のかけどころの問題
タイヤはシンセラで良いから鮮度優先で必ず3年以内に交換する
多少やわいけど4年目5年目のポテンザより食うよ
青空駐車の環境だとね デシベル3シーズン履いて来年夏頃交換しないとだ
なかなか良かったが次は何にしようかな >>536
519-520だけど
やっぱりシンセラは劣化が早いの?
そうなったらデイトンかモビシスにしようかな ADVAN HF-Dが欲しいなあ
見栄えだけだけど
軽サイズが無い >>540
了解
>>521
>>525
まあ一番数も出てるだろうし
高コスパのタイヤの筆頭に挙げられる存在だしね
>>525
まあモビシス含むPB勧めてこないのは間違いなく利ザヤだろうw
ファルケンと並んで国産では安価なトーヨー製で
同社最新スタンダードのSD-7の実価格と同等以上の値付け
それなら品質的にはそんなに悪くはなかろうね >>536
交換なんてタイヤ価格と関係なくね?
新車装着2年→レグノ2年半→02CKそろそろ2年 >>542
レジェーラとRV02ってどう違います? 転がり、ウェット性能、耐摩耗などです
静粛性はレジェーラでしょうけど >>543
02の方が突き上げ強め
ほぼ都心か高速しか走らんから静粛性はほぼ一緒(道路が良すぎ
ブレーキをスリッドディスクにした分タイヤに負荷がかかってるはずだけど
摩耗は02の方が良いかな
新車装着のエコピアが酷過ぎ
2年で高速ぶっ飛ばすの躊躇するくらいひび割れがすごかった >>545
RV02ってブルーアースだからやわらかめだと思うんですが
レジェーラってもっとやわらかいんですね。ありがとうございました デブって性格悪いらしい
糖分の過剰摂取が凶暴化させるみたいよ 欲求不満の狂人が頻繁に出没する5chにしては、このスレはおとなしい部類じゃん
高いタイヤ買う人は世の中に貢献してるんだし
軽なんだから経済性最優先ってのも道理だし
無難で目立たず、かといって最安ってのも嫌だってのは日本人的で頷けるし
性格悪いとかデブとか何の話だよ デブは剥げやすいらしいよ
糖質のとりすぎが頭髪に影響するんだって レグノを付けてると、羽毛布団の上を歩いてるような幸福感があるけど
安いタイヤははだしで板の間を歩くようなワイルド感がある >>531 エンジンを分解整備する設備があるならいうことなし、うちらは手だけで
すべての整備をやってるので限られる、ベヤリングもハンマーでたたいて入れるし >>551
レグノは使い込んでくるととたんにうるさいタイヤになる ブリヂストンから
タイヤの「サブスク」サービスが始まった
月に一定額払えば、
常に新しいタイヤを履かせてもらえ
パンク修理もしてもらえる
https://www.webcartop.jp/2020/12/632699/
誰か契約しろ 月額1480円?
前後サイズが違う三菱アイでもいいのかな… 2年でタイヤの溝が危険域になるほど履き潰すくらい乗るやつだといいかもしれんけどなあ
ABやYHの安いPBタイヤを4シーズンで変えてる俺には関係ないな >>556
デイトンはそんなにダメなん?
確かにウェットは弱いらしいけど つまり、タイヤや走りに大きな執着が無く、そこそこ距離を走る人が1年半の最後のローテーションで釘を踏んでから行くんだな??? 最安でも年に1万7千円くらいだから一般のおばちゃんには良いかもしれんが
シンセラ買って手組してるようなこのスレの多数派にはちょい割高かもな >>565
よし納豆を刷り込んでホイールに組み込んでやろう ずっと手トルクでナット絞めてたけど今年はトルクレンチ使ってみた
「えっ?こんなんで大丈夫か?」と思うくらい指定トルクって緩いんだね…
車載工具の短いレンチを片手でキュッと絞めるくらいの感じ 鉄チンなら比較的強く締めても大丈夫だけどアルミは変形しちゃうから規定トルク厳守だね
座面が変形しちゃうと緩みやすくなる
中古ホイールなんて結構えぐれてるの多い 手締めしてテッチンを凹ませた
ま、私の筋肉のせいだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています