【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>832
ホンダは昔から伝統的にフニャフニャの紙車体にブン回るエンジンの組み合わせだったんだよ
S660はその逆だけど S660含め数台持ちの俺はキチガイたちを高みの見物。 ここでの批評コメは全部アンチにしたいのだろうけど、忖度なし自動車評価YouTubeで評価史上唯一の最低点１動画には納得コメ多数だったのはマジで事実だからなw 諸君、S660を運転するときはハンチング帽と革の指ぬきグローブ着用が正装だ
そして相棒たるS660とまるで対話するかのように熱くドライビングし、峠をサーキットを安全に速く駆け抜けろ
その後S660とその日の対話を終えたとき、キミはまるで何かスポーツを楽しんだあとのような心地良い疲労感と充実感に満たされることだろう
S660それは愛すべき軽のスポーツカーである つかアンチは何の目的でエスロクを下げたがるのか解らない
大衆は大抵温かい目でみてくれる人が多い。それが素直な人の反応だと思う
発売から5年も経過するのに未だに声をかけられる
「いいですね実は私も欲しいんです」とか「一生もののクルマですね」とかそんな風に言われる
きまって私はこう答える「楽しすぎてバカになりました。なのでお勧めできません」と ８６やロドスタからエスロクへ乗り換える人も多い
ミッドシップの運転感覚はＦＲとは明らかに違う
それで乗り換えるんじゃないかな 来年エスロクは終わるかもしれない
けれどこのクルマが果たしたブランドイメージカーの役割と意義は大きい 中3の娘が風呂から毎回素っ裸で出てきて目のやり場に困るんだがどうしたもんかね・・・ 取り回しのいいサイズ感といい
扱えるパワー感といい
屋根を外すとジェトコースター高速を120kmで走る
ホンダでしか作れないクルマというがまさに最高傑作
あなたはもう降りれない S660はHONDAが誇るマイクロスペシャルティカー ●ストリッパー
https://www.youtube.com/watch?v=kTljhurK_z8
ヒールを脱ぎ捨てルージュを脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
裸にならなきゃ始まらない
ドライブの始まりさ
過去を脱ぎ捨て昨日を脱ぎ捨て
すべてを脱ぎ捨てたらおいで
ロールトップを外して乗り込まないと
話にならないぜ
朝でも夜でも真昼でも恋はエスリストー
ハンドルのふれあい
春でも秋でも真冬でも愛はエスリストー
見せるが勝ちだぜ
おれのシフトを見せてやる
お前のすべてを見たい >>874
CEO朝から絶好調ですね( ´∀｀)b >>875
おはようございます。今日2回目の車検でテンション高いw >>876
おお、車検ですか
お気をつけて行ってらっしゃいまし 馬鹿にしたいんだろうけど自分が馬鹿ですって発表してるだけなんだよなぁ この車はリタイヤした年金暮らしの爺には維持費的にも体力的にも動体視力的にも最高に丁度いいスポーティーカーなんだよ
あまりいじめないであげて >>878
ありがとう。
相対性理論を理解するとき楽しい時は速く流れる
恋人と過ごす時間などは短く感じる
もう5年も経つというにエスロクと過ごした時間は
僅か1ヶ月ぐらいにしか感じない
アインシュタインの原理は正しかった やっぱ車の程度が低いから
信者の程度も低いのばっかりになるよね
ここを見てるとつくづくそう思う Ｓ６６０スレにありがちな傾向
アンチはクルマを下げれないもどかしさから今度はユーザー攻撃を開始する
俺とエスロクの勝ちだぜ
ＡＤＶＡＮ 今のNSXってアメ車じゃん…真っ直ぐだけが取り柄の、アメリカ人が作ったアメ車
上原さんが作ったNSXや、高卒エンジニア椋本さんが作ったS660みたいな純ホンダ車とは違う >>890
世の中には3つの依存症があることがこのほど判明した
ニコチン依存症
アルコール依存症
そしてエスロク依存症 150マンの中古も増えてきたなぁ‥
どれも程度いいし >>893
なんの価値もない評価
謝罪もせずに動画だけ削除して逃げた スポーツカーは中古なんて買わないだろ。見た目ノーマルで綺麗でもボロボロだろうね カーセンサー見たら全国で479台かなり中古増えたね。車両本体価格100万切ってるのもあった。 すいも甘いも知ったうちらみたいな爺にはこのくらいが丁度いいのよ
逆に、若いのにこの車乗ってる人には、乗れるうちにもっといいスポーツカー乗っておけ、S660なんて爺になってからでも乗れる、そう言いたい >>900
おそい、でも楽しい。
こういうのは年食ってからでいいね。 君が本当に乗りたいスポーツカーだよ
本当に好きなスポーツカーなら維持に苦労しても何とかなる
維持費が気になるから軽で我慢しようなんてつまらない青春じゃないか こまけぇこたあ いいんだよ
シャツ１枚になって屋根開けて走るぞ >>857
その正装とやらでサーキットを走れるのは、先導車の後を公道より少しだけ速く走れるサーキットコース体験ツアーかパレードランだけどな
本物を知らないからwww
>>858
生暖かい目だな
>>906
下着は着けろよ 沢田研二 ス・ト・リ・ッ・パ・ー
https://www.youtube.com/watch?v=1-BOYrKpI9M
エスロク乗りになるとオサレにはことのほか気を使う
舞踏会へ行くときはジュリーみたいな恰好
普段乗りはТシャツ一枚に褌・・・ そして福助足袋 ・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
ｗ 訂正
沢田研二 ス・ト・リ・ッ・パ・ー
https://www.youtube.com/watch?v=1-BOYrKpI9M
エスロク乗りになるとオサレにはことのほか気を使う
舞踏会へ行くときはジュリーみたいな恰好
普段乗りはТシャツ一枚にふんどし一丁・・・ そして福助足袋 S2000が好きで憧れてるならS2000を買えばいい
欲しいけど買わない理由が値段なら無理してでも買え
買う理由が値段なら買うな
ある偉人の言葉である ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね！
その上、エンジンも素晴らしい！
エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。
低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな ＦＦ車以下 のミッドシップなんてダメということですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=843 S2000は今後価値が下がらない車だから、維持が苦しくなっても何とかなるよきっと
S660を300万で買って5年乗ったら売る時は120万くらい
S2000なら300万で買って5年後売る時も250万から、下手したら300万以上で売れるかもしれんよ 軽自動車だからこその車だからな。
まったく実用性ないのもまた魅力。
色々言われるが軽自動車MR。
お手軽維持、おもちゃとしては最高。
何よりお手軽に自分で弄って遊べるのがいい。
ダメな奴はダメだろうけど、楽しめる奴には最高に楽しめる車。 こまけぇこたあ いいんだよ
屋根外したままクルマ屋のオヤジに渡して
車検通してもらったけどエスロクにホトホト感心してたよ
ベンツ１６●km走っていて後ろから抜かれたクルマがこれだったって
コーナーでも食い付かれて・・・
●６０kmはでると思うけど、そもそもヤバイでしょその速度
いつでも貸すよこのクルマと言って別れた 事実を言われて、ディスってるとか悪口言ってるとか、反応するのは幼稚でバカ。
事実、
欠陥だらけ だから欠陥車。
遅い から遅い。
性能低い から低い。
と言ってるだけの話。
事実 そんなクルマなんだからしかたがないですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=797 本当に欲しいスポーツカーが、S2000みたいに価値の下がらない車なのはそういう意味でラッキーだよ
価値が下がらない車だからといってそんなに欲しくもない車を買うのはすすめないが…
残念ながらS660はビートと同じ末路を辿りさほど価値は残らないと思うから本当に欲しい人以外にはすすめられない 高速は空気抵抗で有利な分伸びるよね。
とはいえ絶対パワーないから普通の軽自動車より最高速は出るくらいなものだけど。
リミッター効くまでは余裕。 クルマ屋のオヤジに鍵渡して走り去るエスロクにオーラがでていた
身体に電気が走った
乗ってるとわからないけどカッケークルマだな 伝説の軽と言えばヴィヴィオ RX-R
最高速は180を軽くオーバーし
WRCでクラス優勝
サファリラリーでは絶対的に強いトヨタワークス4台のうち1台を食って一時総合4位！につけた
軽自動車がサファリラリーに出るだけで異常なのに、速さも半端なかった まともな顔とアルカンターラのハンドルが欲しい
ヘアスタイルはパンクにするか S2000釣りクソウザいからS2000スレのほうでやってくれないかな 1週間運転してないや。
明日休みで山に行く予定だがオデハイにするかS660にするかで迷う。 土屋圭市にあえて騙されてモデューロX買って満足するかα買って後悔するか
どちらが賢い選択なのかいまだに答えでないよ… や
S660の最大の持ち味ってハンドリングなんだろ？
なんでここの人らってこれ強く押さないのかなあ
啖呵切ってでもS2000よりハンドリングは上だって断言できないのなら何も勝てる要素がなくないか？
誇っても良い武器なのでは？その軽快なハンドリングが本物ならば s660オーナー「金があればNSXに乗りたかった。
ホンダ版86があれば軽自動車なんて買わなかった」 >>935
おまえいつも同じことしか言えないのか？ >>936
絡んでくんなよ鬱陶しい
S2000スレでやれや S660なんてS2000のトランク内張りのピン1個くらいの価値しかないからな >>932
かってから好みで仕上げたいならαやβ、もう自分では弄り倒さないでそこそこ満足したいならモデューロX。
俺はモデューロX買って満足してる、脚のしなやかさが好きなのと電動リアスポがお気に入りです。 >>932
あの内外装が許せて弄る気無いならモデューロでも良いんじゃない？ちと割高に感じるが
あの内外装にメリット感じないならαかβ
好きに弄ろ
S2000よりも優れているのは年式だけだ >>933
五覚を覚醒するってどういうことですか？ >>946
なんで屋根に手巻き寿司をのせてるの？
ビートは開閉式だったのに アルト乗りってデブばっかなのなんなんだろうな
ちょっとは痩せろよｗｗｗ アルト 納車 で画像漁ってもデブいないね
S660 納車 でググるとかなり悲惨な事になるけどｗ このスレの2大名物キャラ
S660ポエムマン：S660を話題にし自己陶酔型のポエムを連投するがS660を貶すような発言はせず無害。一部スレ住民にはCEOとあだ名され慕われている？キャラクター
フィットマン：S2000その他のクルマを引き合いに出しS660を貶す発言をするウザい奴。このスレの住民からもS2000スレに行けと散々言われているのに頑なにこのスレに粘着するこのスレきっての嫌われ者 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
