【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>225
フルキャブに戻ってDC51系と同じ位置だと思ってたけど、フルキャブの時に尻下に移って、現行もそのままってこと？
ハイゼットは、バンもフルキャブの旧規格の時からトラックとバンでエンジン搭載位置が違ってたんだよね
現行はエブリイと共用ってことなのかな
>>226
https://shiburokusan.com/wp-content/uploads/2019/06/IMG_3822-300x225.jpg ハイゼットでも厳密に言えばエンジンは荷台の下で尻の下にあるのはラジエーターだけどな da16Tって、荷台に荷物積みっぱなしでもオイル交換とかできる？
荷物はピックアップキャビンだ。 >>228
現行はわからない、自分が乗れるのは15年後くらいかな？ｗ >>231
オイル入れる所は助手席下。
オイルレベルゲージは運転席下。 メッキグリル外したら、下はノーマルと一緒なのかな？ >>230
これ見るとスーパーキャリイのエンジン整備は凄くしずらそう。 DA16Tで2万キロ弱でステアリングラックassy交換になりました。ハズレ個体だったのでしょうか。 >>240
不具合の原因は？
ラックASSYではないけど1万キロくらいでインターミディエイトギヤボックスからオイルが漏れてきたので保障交換したよ >>242
原因は農協の整備士さんが不具合を見つけてスズキに送ったので不明です。パワステモーターまで交換してありました。 >>242
原因は農協の整備士さんが不具合を見つけてスズキに送ったので不明です。パワステモーターまで交換してありました。 荷台フレーム通したのに水が溜まるのなんとかしてくれ da63tのドレンボルトの締め付けトルク何キロです？ >>240
停止状態でハンドルを切ることが多い人が壊すケースが多い
車が動き始めてからハンドルを切らないと部品に負荷がかかって壊れる
運転者の癖だから気を付ければ問題ない >>240
車庫とか家までの道は狭い？
なら、諦めな。 >>250
畑に潜った状態で据え切りとかすごい負荷だろうけどね。
でも2万キロ程度じゃ普通は壊れないだろうな。 >>250
前に乗ってた52Tパワステレスの癖で走り始めてから切る事にしている >>255
軽トラの荷台は2mぐらいあるから普通の身長なら余裕で寝れます
2m50cmぐらい身長があっても対角(斜め)に寝転べば何とか収まると思われます キャリイの荷台に幌付けて、幌の中でテント張ればキャンパーや軽バンの代わりになりそう でも本当は軽のトレーラーとジムニーが欲しいんだよなぁ ハイエース辺りの晩婚の方が、快適じゃないのかな？ｗ 今日スーパーキャリィの納車です、アクティ買うつもりが何故かキャリィになりましたが楽しみですわ ディーラー出口で事故、3年間昏睡状態で目覚めてみたら（ry Mモードでしか機能しない手抜き仕様だけどAGSにパドルシフトつけてみた。
用意するもの
・パドルシフト付ハンドル（アルトとかワゴンRとか）
・６ピン対応スパイラルケーブル（同上）
・5極リレー2個
完成。
https://imgur.com/a/JiNl2Ja
D位置でも動作するようにしたい 目覚めてみたら >>263 の顔に変わっていた あまりにも貧相でみっともない顔だったので絶望した
あまりにもブ男な外見をはかなんで死のうと思ったが死ねない、ああ苦しいと思ったところで目が覚めた
そうだ、俺は今からスーパーキャリーを受け取りに行くんだった、そう考えたら心躍って、生きててよかったと心底思った 最後の配線図がちょっと間違ってた
https://imgur.com/a/yeHpavV
D位置で作動させることも出来ると思うけど
正直、Dだけでも特に不満が無い・・・
・Dポジション検知
・D位置パドル操作でM突入
・指定秒数パドル操作無しでD復帰とか
・パドル両引きでD復帰とか
以上をIC回路を作ればいけるかな・・・？ 農業に使ってる人はみんな凸凹タイヤはいてます？
普通のタイヤだと4WDでも厳しいですか？ >>267
これだけは絶対に言えるんだけど、「みんな」では無いな。
新車から普通のラジアルタイヤなのに、100%なんて有り得ない。 >>267
俺は畑程度なら普通のタイヤでも大丈夫だけど、
君には無理だね。 一定条件下では戦車以上？の走破力があるトラクターが使えるのなら、引っ張れば脱出可能だし
A/Tタイヤ相当の物でも、整地向けの物でも良いんじゃないかな？
畑ってスペシャルステージは難易度高め、ふかふかの良い土なら、一気に腹下までつっかえたり
可能な限り乗り入れない運用が求められると。
>>265
美しさは罪 農業とか一括りにされても色んなステージがあるからな
うちは強傾斜粘土質の果樹園だがエコ系タイヤだよ
雨で濡れたら4WD-Loとデフロックないと登れんか >>270
トラクターは履いてるタイヤがすごいけど、ああ見えて走破力はあまりないよ 畑や田んぼのぬかるみで走れるだけ
隣んちのじっさまが轍に車を落として動けなくなった時、うちのトラクターでは空回りして地面が掘れるだけだったので、俺の4駆ハイエースで引っ張りだしたことがある
車重があると、もの引っ張る時には良いみたい 親父の軽トラのバンパーのタイヤハウスのリベットの付近が折れて取れてるんですが、くっつけるのにいい接着剤ないでしょうか？
持ってた外装用両面テープ貼ってみたんですが全然付きませんでした 軽トラぶつけるようなボケ老人は免許証返納させたほうがいいよ 状況がよく分からないが・・・・・・
ハンド リベッター >>273
リセール考えてるなら新品バンパーに変えればいいし、
そうじゃないならフェンダーに被さってるあたりでタッピングビスで止めちゃうとかしちゃえばいいじゃん。
なんでそんなに純正のクリップにこだわるの？ >>274
アクセルを踏んだらタコ踊りして縁石にぶつかったのです >>260
1万で軽トラキャンピングカー作ってるYouTuberも居るしやってみたら？
https://youtu.be/TKoinBxETGE >>273
インシュロックとか結束バンドの類でどうかね
樹脂側に戻ってくる穴を開けなきゃならんけど >>280
そんな奴に乗らせるなよ
誰かを死なせてからじゃ遅いんだぞ 実家のキャリイ乗ったらガラス汚れてたのでワイパー動かしたら拭きむらが・・
あーぞうきんでしっかり拭かないと駄目か時間内のにと思ってよく見たら
ブレードの金属の取り付けがずれてた
なおしてしっかり拭けるようになったけどこんなに簡単にずれるんだと思った
簡単って言うか知らない間にずれたんだけど 大きな径のタイヤでﾋｬｯﾊｰしてぼこぼこに、リアフェンダーレスにして10㎜位のゴム切ってたれゴムにしてる
積載量5㎏位損してるなｗ >>272
ハイエースにハイラグタイヤで泥最強仕様に。舗装路は30㎞hでもやばそうだがｗ >>256
2.5mの人は運転席に乗れない気がするｗ運転は出来ない感じ
助手席に押し込むのは出来るかもねｗ 186の自分がギリって感じ
シガソケにいろいろ挿してるけど足当たるよ
荷台はあおり外せばいいかと 荷台ランプって何だよって思ったけど作業灯のことか？ 暗くなるまで動かにゃならん方が底辺っぽいけどなｗまあ5時過ぎには暗くなる今だと欲しくもなる いや上グレードは勝手についてるからってことでしょ、
作業灯がないとなるとエアコンレスの可能性だってあるから 俺のやつエアコンもパワステも無いけど作業灯付けたら上位グレードっぽく見えてイキれるってこと？
ちなみにパワーウインドウも無いけどバレないよう電動っぽくクルクルしてるからそれはヘーキだと思う 軽トラでイキれるとかパワーウインドがないから電動っぽくとか言ってて恥ずかしくないのかw 執事が助手席に乗ってて
「まど」って言ったら
執事がクルクル回してくれるんだが
ウインカー忘れたら、そっと手を伸ばして操作してくれるし
乗り降りするときは静かにドアのあけしめしてくれる
ガス欠になったらおんぶして目的地につれていってくれるんだ 軽トラの中からさらに格付けとか恥ずかしいからやめてくれ 底辺は底辺でマウントを取り合いするからなw
人間は優越感を感じながらでないと生きられないから仕方ない
因みに俺はクーラーはあるが故障中、なんと電動ウインドウだよバカタレが 見栄張ったけど修理できない系
中古でエアコン壊れてて安かったかも知れんな やっと燃料タンクのリコールのお知らせが届いた。
年末は忙しいだろうから来年でいいよね？
まさかカチカチ山になったりしないよね？ 俺も先月届いたけどまだ放置中w
既に5年、9万キロ乗ってるし慌てなくても大丈夫だろうと思ってる よかったこのスレ見てて
この前中古で買ったんだけど対象っぽいわ
なんかこの前ガソリンくさかったんだよな・・・
でも実家においてるから修理に出すタイミングが無いかも
半日でやってくれるの？ 中古で買ってまだ車検にも出してない人ってどうやって連絡が行くの？ メーカーが知ってるってこと？
国（役所）から連絡が来るの？ メーカーがリコール届け出ると国交省から現登録車情報が伝えられるから
そいつ元にメーカーがユーザーに通知する タンクリコールハガキ今日きた、
来年1月末とかふざけてるから、
燃料満タンで持っていく 現行を中古で買おうと思ってるんですが、現車確認する時に注意して見ておいた方が良い点ってありますか？ スズキ車は運転してみないと分からない
前オーナーの使い方ですごく変わる
ペダル前の足元ボディーサビはデフォだから、気にしてもしゃーない >>316
なるほど！試乗はさせてもらうつもりです！
癖つきやすい所とか持病みたいなのってあります？ その前に、試乗できる状態なのか？その車は
一般的に、中古車って試乗できないことのほうが多いけど >>318
ナンバー付いてて試乗OKとのことでした
実際行くのは来月になっちゃうんですが
質問ばかりで申し訳ないのですが、フォグランプベゼルが白のスーキャリって何か特殊ですか？
ブラックかメッキだけだと思ってました 16Tのフォグはそもそもメッキしかなかったはず、それ以外は塗ってるでしょ オラの16Tのフォグベゼルはボデー同色のシルバーだ
ちなみに百姓にはKXのシート生地は合わないので純正のビニールカバー付けててツルツル 標準フォグのベゼルは、4型か5型以降メッキになったよね
俺の3型KXのフォグベゼルはボディ同色 前期モデルが同色あるんですね！
ありがとうございます
皆さん故障とか不具合とか出てるとこありますか？
中古車見る時に参考にしたいので教えて下さい！ da63tなんだけど、冬ヒーター思ったより利かない？走行時ながら一番暑くして風量2位でもう少し暖かくなって欲しい位なんだけど。
風量最大にしたら風強いだけで熱量は変わらん感じする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
