【スズキ】 ラパン 19羽目 【Lapin】
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30もはいらないよ。ランプついてすぐ入れると
21Lだし そもそもこの車って満タンにするのに時間かからないですか?
セルフで入れてるんだが
@給油口から油面が見えるくらいのところまで入れる
Aゆっくり油面が下がる
@とAを繰り返してる内にタイムオーバーになる
皆さんもそんなもんですかね? >>128
え?
ピストル押したまま待って止まったら終わりだけど? >>128
それ給油の勢いで波が立つ→収まるの繰り返しで、車種は関係ないような? 自動で止まったら終わりにしないと
欲張って何度も何度も入れてる人いるけど
何の為に吹き返しついてるの?
安全対策なのに 勢いで波立つというよりエア抜きに時間が掛かり過ぎではないかと
配管の入り組み具合とかでそうなるんだろうけど、なんとかならんかったのかって言いたくなるレベル >>133
そのやり方で、
別の車では
あなたの言う「満タン」になるの? 激レアホワイトエディション買った。ホワイト塗装アルミホイールの可愛いレトロさにやられた。 私の言う満タンとは 給油口から油面が見える程度 ですがその状態までもっていけないんです
時間を掛ければいけるんでしょうが、毎回タイムオーバーになってしまいます
過去10台くらいは乗ってきましたがこの車だけですね、そういう状態なのは
皆さんのラパンはそんなことないんですか? スタッフ給油の満タンで、たまにお客さまの車体ユッサユサゆすってメいっぱい満タンにするGS 燃料計真ん中で満タンまで入れたら19リットル入った
タンク容量27リットルなのにね まあでも非セルフのスタンドで「満タンで」って言うと自動で止まったとこから更に入れるのが普通じゃね
なので>>139は違うと思う 久々にHE22Sで通勤したけどやっぱターボは楽しいなぁ。
街中を流れに乗って走る分にはHE33Sで十分満足だけど低速トルクスッカスカなK6Aでターボ効きだした時のパワー感は爽快に尽きる。
前を走る車が交差点等で左ウインカー出した頃にSモード押して一緒に減速、、、そこからアクセルバン!であっという間に60に復帰する、、、はえぇー
ノンターボの33には到底無理
AGS搭載したターボ出てくれんかなぁ
そしたら22をそれに買い替えて、33はジムニーに買い換えるんだが。。。 >>142
それ、スタンドがちょっとでも売上上げたいから、せこッ! スタンド的にはガソリンがいくら売れても儲からない
税金で半分くらい持ってかれるからな 計量継ぎ足しは端数調整だろ。金額か数量かはケースバイ >>143ほかの皆さん
俺がユサユサされたのは、国道沿いの普段いかないトコロ
キャンペーンかなんかで人数そろえてたから、マヌケヅラのオッサンにメいっぱい給油したたけだろ
たいしたことではないョ >>135
何ですかそれ?特別仕様はモードしか無いんじゃないの? 初代SS乗りって最近見かけないよね。
知り合いのお母ちゃんから10万円で購入したけど良い車だね。
走行6.8万キロだしATだけど楽で良い。
禁煙車だし、どノーマルだし。
素の21からの乗り換えだけどターボは良いね。
ノンターボの軽を軽く引き離せるある意味ちょっとした優越感w
同じ黄色ナンバーの軽なのにノンターボとターボの走りの違い過ぎさって不思議ですよね。 いじめられっ子が
いじめる相手を見つけて優越感に浸ってる感ですね
まさにどんぐりの背比べって奴 >>159
エクステリアはホワイトでまとめた代わりに、インテリアは要所要所をブラックで引き締めて、
こういうの個人的にたまらないです。ホイールはHE21Sラパンショコラのと同じっぽそう。
>>160
ひっそりと出て既にひっそりと消えたみたいで、自分も試乗車がこれじゃなかったら存在すら知らなかった。
エリア内で数台在庫が残っていたのみで即決してしまった、妻の車なんだけどねw
みんカラでこれをキーワード検索すると1件ヒットするけどそれ私です。
私ネタでレス数割くのもおこがましいので「納車されました!」とかは自重しますが
来月中旬納車なので気が向いたらみんカラの方で見てやってくださいませ。 ホワイトエディションではないけれどアンテナとナンバープレートまで白で統一した私に死角はない >>170
シートカバーじゃだめなの?
1万5千円くらいでいいの買えるぞ インテリアはモードの布地部分ブラックバージョンて感じだね
スズキさん普通にモードみたいな特別仕様車で再生産したら?売れるよ
マツダも普通に100周年モデル出しているし何も中止にしなくてよかったのに ショコラに乗ってるけど念願だったスペーシアギアのホイール貰った。
エナセーブ付いてるけどまだ山もあるし使えるからショコラ純正と交換したけど良いね、やっぱり。
そもそもショコラと色違いだけだから違和感無いし、黒いショコラには似合う。
鉄チンは安っぽいけど、アルミだから安っぽくないし女の子っぽさが無くなって良い感じ。
どうしてもラパンって女の子ってイメージあるみたい。
ショコラの黒はシックでお洒落で良いよ。 同メーカー別車種のホイール知ってなきゃわからんオシャレ。 >>176
スペーシアギアのは黒アルミホイール&Sマークキャップ
22Sラパンショコラと上で上がっていた現行の地区限定車は
同じデザインの白アルミホイール&ラパンキャップ 10月半ばにマイチェンするそうですが、Sグレードが廃止されるそうです。
今月入って見積り取ろうにも現在MODEしか生産予定が無く、
それも紺ツートンと紺単色の全方位カメラ設定車無いと。
マイチェン後はSグレードがなくなるとのこと。ガッカリしてディーラーを後に。
その後他営業店や副代理店、業販店でも同じこと言われて、あと1ヶ月半程早ければと後悔。
マイチェン後の詳しいグレード構成とか知っておられる方いませんか?
Sグレードが良かったのに。もしくはMODEの黒。 このスレで19羽ってなってんだけど
兎は「匹」じゃない?
と、無知を装ってみる >>180 蝶々も一羽二羽だぜとしたり顔でおせーてみる。 >>184
ディーラーでの商談中に出た話です。
Sの紺を見積もって欲しいと要望がしたのですが、「Sは無くなります。現時点でもメーカーでの製造は終了しています。」と言ってました。
MODEについては何も言わなかったです。 ホイールの件だけど
ショコラとスペーシアギアのアルミは単なる色違いだよ。
ホワイトかガンメタかってだけで裏見たらどちらもエンケイってメーカーの物。
ただスペーシアのセンターキャップにはもちろんラパンマークは無いけどショコラのシルバーの付けてる。
元々バンパー下部とかシルバーのアクセント入ってるから違和感無い。
ただこのホイールって結局純正だから重たいよ。
以前に友人にどっかの社外ホイールのスタッドレス借りた時に走りに違いが出た。
まぁあくまでも純正でさり気なく、、、って人にはオススメかも。 マイナーくるなら嬉しいな
S廃止するなら代わりにSS出してほしい マイナーしたらスティングレーに使われてるクールカーキパールメタリックが新色で欲しい。ホワイトツートン有りで。 ジャーマングレーやダークイエローやオリーブドラブでもあればのう ヘッドライト、昔の360みたいに瞼つけたらかわいくなりそうだけど
今の時代そういうのは違法になりそうだな、歩行者にあたると鋭利で危険な形だしね。。 マイナーするとか本当なの?販売店で聞いたらそんな話はメーカーから何も聞いてないって言ってたけど? ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 強姦魔。連続児童虐待暴行殺人。6人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性9人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校4年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女2人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性8人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役5年の実刑判決。 50過ぎ漢にして乗り変えたいと思ったります。現行の紺かベージュツートンで迷っとりますよ。マイナーは本当らしい。
?と振る舞うディーラーこそ怪しいのでは? マイチェンの情報がSグレード廃止しか出てないのワロタ
Sエネ搭載して鬼燃費になるとかないの? 価格コムのこの書き込み、信ぴょう性あるかも
うわさがすべて合致する
『標準車はX、L、Gの3グレードに整理。
全車CVTのエネチャージ付でAGS消滅となりました。
LEDライト採用は見送られ、XのみでHID系のヘッドライトです』
ようは
・AGSは無くなるけどCVTに変わりGグレードは残る
・Sグレードは無くなる ディーラー寄ったら新しいカタログまだだけど、マイナーの変更点の資料見せてもらった。モードは4スピーカー+ツィータと新法規対応でヘッドランプのオフスイッチが無くなっただけ。 >>203
XのみHID採用は痛いなぁ。
Lの特別仕様車とか出そう。Gはいらん。 >>207
CVTになりエコクールなどは共通になると仮定して、それ以外で…
・UVカットガラスであるか否か
・電動格納ミラーであるか否か
・サンバイザーがフロント両席あるか否か(照明は共になし)
くらいかな? >>208
Lをメインで何かありそうな感じしますよね、わかります。 ショコラの助手席って設計ミスですかね?
男の子達に言われて気付いたんですが着座感が変ですよね。
男の子乗せるとガニ股になって膝が持ち上がってます。
まぁ私が運転席から股間にもたれ掛かるには丁度良いんですけどねwすぐ反応しちゃうんで可愛くてw
あ、話戻しますが私も初めて助手席に座ったら違和感感じました。
これマトモに座れないんで長距離無理ですよね。。。 何と言いますか運転席と比べて床が高いと言うか座面が低いと言うか
運転席は一番下げてますが全く問題なくて158cmの私からして少し高めに感じるくらいです
左足を座面側に立ててもハンドルに当たらないので正に女の子の為に設計されてると思います
男の子達にも運転させますが173cm位の子は全然狭くないと言うので運転席は設計合格ですよね。
男性オーナーの方助手席座ってみてください。
足を手前に寄せると足が持ち上がりませんか?
そして自然にガニ股になっちゃうと思います。
まぁ私はその方が左手で揉みやすくて良いんですけどね笑 >>210
共感ありがとう。自分が思うに。
ハロゲン→HID
ノーマルダッシュボード→木目調ウッドテイストダッシュボード
特別仕様車名エンブレム(ハスラーJスタイルの様な)
専用特別色の追加。ノーマルとホワイトツートンとの選択可(ノーマルに於いては塗装料金追加無し)
発売と同時にMODEは販売終了
こんなところと勝手に予想しますが。因みに発売は年明け初売りフェア終了後かと。 SがなくなったらSベースの mode もなくなるわな >>205
オートライトのオフスイッチが無いらしいです そういや義務化のオートライトは、無点灯とヘッドライトの切り替えなんだってね
今の手動設定のは、スモールなのかヘッドライトなのか運転席からわからないのが嫌でさ
この変更は悪くないね モードもホワイトエディションもSベースだったけど
ベースグレードが無くなってもモードは残り続けるかも?
それにしてもラパンはホント媚びていない可愛らしさがあるよね
軽自動車とかそういう括り無しで見て、本当に飽きないレトロモダンさが完成されている。 個人的にラパンはジムニーと通じる物があると思う。
どの代も色褪せない気がする
だから例えモデルチェンジしても旧型のオーナーは別に新型だから羨ましいって気持ちも殆ど感じないと思う。
21オーナーは22羨ましくないし22オーナーは33羨ましくない グランツーリスモ6でラパンターボ(21)をどれだけチューンナップしても勝てないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています