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83コメント50KB
【ダイハツ】タフト part6【TAFT】
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2020/07/13(月) 01:15:41.46ID:bZuOQeJe
保守
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2020/07/13(月) 01:17:33.41ID:A7ILFCpc
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか＾＾」

新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー？初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜？*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか＾＾」

ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ？ハスラーのパクり？えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙！！！」
タフト「ブオオオオオーーン！！！！！！！！」
女「ﾋｨｨｨｨｨｨｰｰｰｯ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ！！！」
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2020/07/13(月) 01:19:02.14ID:A7ILFCpc
28 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 16:39:15.64 ID:CQej//h1
>>23
ターボに乗ったんだけど商用バンのような音にショックを受けた。絶対試乗してから購入した方がいい


31 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 21:54:49.51 ID:VgiTp1qp
>>28
◯スラーみたいってこと？


35 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/23(火) 00:22:16.31 ID:wm5WDgvx
>>31
ううん、違うよ
ハスラーは低音の効いた野太い音、雑味がないんだよ
タフトは軽トラそのものだった
煩くてノイズが酷かったよ

どちらも乗り比べての感想だよ
0007阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:19:47.89ID:A7ILFCpc
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/

アクセサリーカタログ
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html


※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ178台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1580260668/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ179台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1580810855/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ180台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1581386460/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ181台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582001993/
0008阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:20:34.31ID:A7ILFCpc
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！

スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html

力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg

ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg

夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載
0009阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:21:00.87ID:A7ILFCpc
ハスラーコンセプト
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/008_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/015_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/016_o.jpg
ハスラー コンセプト（アーバンアウトドアスタイル）
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/009_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/010_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/019/012_o.jpg
0011阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:23:12.63ID:A7ILFCpc
28 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 16:39:15.64 ID:CQej//h1
>>23
ターボに乗ったんだけど商用バンのような音にショックを受けた。絶対試乗してから購入した方がいい


31 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 21:54:49.51 ID:VgiTp1qp
>>28
◯スラーみたいってこと？


35 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/23(火) 00:22:16.31 ID:wm5WDgvx
>>31
ううん、違うよ
ハスラーは低音の効いた野太い音、雑味がないんだよ
タフトは軽トラそのものだった
煩くてノイズが酷かったよ

どちらも乗り比べての感想だよ
0013阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:27:17.46ID:A7ILFCpc
昨日試乗してきた

ディーラーを助手席に乗せて装備の説明を受けながら走った

「本日は雨の中ありがとう御座います」

「凄い雨っすね後ろが見えないっす」
カチッカチッ!ｱﾚ?!
「すいません、リヤワイパーのスイッチはどこにありますか？」
「．．．ﾅｲﾝﾃﾞｽ」

「え？はい？どこかひねればいいの？」

「リヤワイパーはございません、、、、、、」

「どういう意味ですか?壊れたから取ったってこと⁉後ろ見えないっすよ」

「最初からございません」

「ウソウソ!今どきｗｗｗ」

「嘘ではございません」

「買わないっすわｗｗｗ」
0015阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 01:29:19.32ID:A7ILFCpc
28 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 16:39:15.64 ID:CQej//h1
>>23
ターボに乗ったんだけど商用バンのような音にショックを受けた。絶対試乗してから購入した方がいい


31 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 21:54:49.51 ID:VgiTp1qp
>>28
◯スラーみたいってこと？


35 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/23(火) 00:22:16.31 ID:wm5WDgvx
>>31
ううん、違うよ
ハスラーは低音の効いた野太い音、雑味がないんだよ
タフトは軽トラそのものだった
煩くてノイズが酷かったよ

どちらも乗り比べての感想だよ
0020阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 14:11:50.22ID:IbtxQJg+
逆に考えると軽トラなのに4人乗れるんだぜ！
0028阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/08/10(月) 23:02:42.57ID:vqzcH96d
やっぱりACCとレーンキープはお察し性能
ダイハツだから仕方ないのか…


＞ではどこが気になったのかといえば、先行車との車間にバラツキがあり、その条件次第で先行者と離れたり近づいたりとイマイチ安定しなかったのだ。
やはりミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたるものと比べるとこの安定感で明らかに見劣りを感じる。
また、車線内をキープする機能も一応は枠内を走るのだが、カクカクとした動きがあってスムーズさに欠ける。
最新版のACCであるならもう少しレベルを上げる必要があるだろう。　
0034阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/08/13(木) 10:13:49.65ID:Qgy5A+4K
まじで！？
0035阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/08/20(木) 22:29:43.11ID:45Ic+iFb
コペン乗ってるんだけど車内が狭くて嫌になってきた。
タフトのデザイン気に入っているのでMTがあれば買い替えるんだけどな。
0039阻止押さえられちゃいました
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2020/08/21(金) 23:48:39.17ID:ut9UtOee
>>36
MTが時代遅れなのは百も承知。
だけどAT嫌いなんだからしょうがない。
0042阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 20:30:04.32ID:rFWk4N+I
CVTだろうがDCTだろうがAGSだろうがATだろ！！
0050阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 08:25:31.74ID:rhO/eFSl
人気ないな
0055阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/13(火) 18:40:42.75ID:2qNRzlr4
2019年暦年実績

●グローバル生産台数（海外／国内）

スズキ　　305万5860台　
　　　　（210万9092台／94万6768台）

ダイハツ　147万4430台
　　　　（52万0889台／95万3541台）

●グローバル販売台数（海外／国内）

スズキ　　285万1564台
　　　　（217万9280台／69万6017台）

ダイハツ　83万7990台
　　　　（17万9055台／65万8935台）



232 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 01:29:30.61 ID:7MuhHbMC

スズキはインドでのコロナ禍が響いて1割以上減ったがそれでもこれだけの差がある
2018年はグローバル生産で343万6589台あった
コロナ終息とともに業績も以前の水準に回復するだろう
生産台数でダイハツの約2倍、販売台数では約3〜4倍の規模

ダイハツの生産台数に対する販売台数の低さはトヨタ等へのOEMが総生産の半数を占めるから
これが「下請け工場」と呼ばれる所以

ざっくり言うと
スズキは世界を股にかける小型車メーカー
ダイハツは国内向けの軽自動車メーカー



233 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 02:07:28.90 ID:9+ae2zsF

バナと三洋くらい違う。
マキタとリョービくらい違う。
ハーゲンダッツとレディボーデンくらい違う。
誰がどう見てもスズキの勝ち。



239 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 12:33:21.33 ID:4u9/Pycl

>>231-232
大人と子供くらい違うな

大昔はライバルだったのかもしれんダイハツは泣かず飛ばずのうちに経営傾いてトヨタに買収されちまったんかね



240 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 12:59:57.63 ID:KInIdDhM

>>232-233
それな

本来比較にならないスズキをあの手この手でダイハツレベルのメーカー、同等のライバルだと過小評価させる
あるいは
あたかもダイハツがスズキより上であるかのように錯覚させるのが
ヨタ＆電通の巧妙なステルマ

ヨタって昔からこういうチョン式印象操作の手練手管で肥え太って来たんかね



242 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/10/13(火) 13:15:10.82 ID:Mo3jsTml

トヨタは兎に角他社をおとしめて乗っ取って行き肥大化することだけが目的だからな
トラック部門を持ついすゞを潰し軍需産業を持つ三菱をマスコミを利用して潰し富士重工を籠絡しコングロマリット化している
馬鹿社長が高速道路で無謀運転しても警察は見てみぬ振り
0056阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 04:15:10.05ID:ruzbO2AD
1位：ホンダN-BOX　1万6052台（前年同月比101.7%）
2位：ダイハツ・タント　1万3099台（前年同月比118.3%）
3位：スズキ・スペーシア　1万2245台（前年同月比98.5%）
4位：ダイハツ・ムーブ　1万0472台（前年同月比137.4%）
5位：ダイハツ・タフト　7471台（前年同月比-%）
6位：日産ルークス　7069台（前年同月比-%）
7位：スズキ・ハスラー　6536台（前年同月比140.8%）
8位：ダイハツ・ミラ　6161台（前年同月比114.8%）
9位：ホンダN-WGN　5943台（前年同月比3229.9%）
10位：スズキ・アルト　5325台（前年同月比82.7%）
0057阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 11:11:52.74ID:3nslKfvT
11月度
1 N-BOX
2 スペーシア
3 タント
4 ムーヴ
5 ルークス
6 ハスラー
7 タフト
8 ミラ
9 アルト

他が前年同月比でマイナスする中、ムーヴが前年同月比147パーセントと異常な増加。
火事でタント作れないからムーヴで頑張った？
0058阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 22:46:36.85ID:0cYEuw8v
クラインババアのまんこのにおいくんくんくんくんくん…ガクッ（窒息して死ぬ音
0059阻止押さえられちゃいました
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2021/01/03(日) 07:02:03.49ID:tFcrv5fq
ダイハツが本気にタフト売りたいなら、タフトの車体ベースでラダーフレームの車作ればいいんだよ
0062阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/01/03(日) 14:17:21.73ID:rkXFOpbG
395 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/12/31(木) 13:11:42.16 ID:ssi1dB03
>>393
実車見るとわかるよ
タフトの驚きの小ささと存在感の無さ


400 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:35:55.33 ID:Y3cJCoKR
だったらあの糞にタフトの名前与えなきゃよかったのに
古い人にはあれがタフトとかなめんなってなるだろ


401 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:46:10.94 ID:0Zzj2ckr
>>399
デマじゃね？
全メーカーが2035年ガソリン車販売禁止へ向けて電動化必死の今
この先10年しか売れずマーケットも小さいクロカン車作るアホはいないだろ


402 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:48:29.61 ID:0Zzj2ckr
ただでさえダイハツはクロカン車のノウハウに関して致命的なブランクがある
わざわざ自社のCAFE値下げるために金かけて開発なんかしないだろ


403 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:20:45.21 ID:0Zzj2ckr
だからこそパチモンタフトの売り込みに躍起でジムニーのライバルだなんだと恥ずかしいステマ乱発したんだと思うぞ


404 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:21:46.80 ID:0Zzj2ckr
そのタフトにも当然先が無い
今売りつけとかないと数年後にはガソリン軽のリセール壊滅が知れ渡り情弱以外誰も買わなくなる
国を挙げて普及推進される電動車(MHV含む)が購入の前提条件となるからな


405 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:25:06.88 ID:0Zzj2ckr
ただジムニーやシエラのような特殊性能・世界戦略・既得販路を持つスペシャリティーカーならリセールを維持しガソリン車販売禁止以降はさらにプレミアがつくだろうな
0063阻止押さえられちゃいました
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2021/01/03(日) 16:00:40.72ID:o/8zV5P3
>>61
ラガーじゃなくて、
すごく大きいです・・・の間違いだろ！






極太☆タフト

ホモガ　デタ　タフト　ファッ●ー！

Oh･･･Oh･･･　 attack on chinchin

掘られし穴（やみ）の　深さも知らずに　地に堕（お）ちたホモは　アレを待ちわびる
祈ったところで　何も変わらない　《公衆トイレの中（いま）》を変えるのは　タフトのｳﾎｯいい男

ケツ穴　こじ開けて 　進む意志を　嗤（わら）うノンケ
かじるの　アン、イイ♪　ｍｇｍｇ　アン、イイ☆
漏れる我慢（汁）の「自由（ガチホモ限定）」を！

穿られた屈（くつじょく）は　反撃の嚆矢（こうし♂）だ
菊門の其（そ）の彼方（かなた）　獲物を屠（ほふ）るZE☆
ファッ●ー！（アッー）
迸（ほとばし）る《性欲（衝動）》に　ションベンを出しながら
イカ臭い　精♪　穿（うが）つ　極太☆タフト ♂


タフト♂を駆って　追いかける　《ノンケ（やつ）》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める　決して逃がさない
限界まで引き絞（しぼ）る　はち切れそうなラブ☆（注入♪） 《ノンケ（やつ）》が目覚めるまで　何度でも　「お届け、デリバリー」 ←セリフ

理性を飛ばすのは　《性具（どうぐ）》でも技術でもない 　研ぎ澄まされた　お前自身のチン●だ

ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　焔（ほのお）のように熱（や）く！　嗚呼　ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　鋼のようにフルボッキ！
ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　淫夢（いんむ）をタフト♂にこめて！ 　嗚呼 ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　全てを貫いていけ！


約１分の間奏
（attack on chinchin）（ﾖｶｯﾀﾉｶ　ﾎｲﾎｲ　ﾂｲﾃｷﾃ）.（ｵﾚﾊ　ﾉﾝｹﾀﾞｯﾃ　ｸｯﾁﾏｳ　ｵﾄｺﾅﾝﾀﾞZE☆）
（ｵﾏｴ　ｹﾂﾆ　ｼｮﾝﾍﾞﾝｼﾛﾖ　ｱｱ　ﾊﾗﾝﾅｶｶﾞ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　ﾀﾞｾﾞ） （ﾄｺﾛﾃﾞ　ｺｲﾂｦﾐﾃｸﾚ　ﾀﾌﾄﾀﾞ　ﾄﾞｳｵﾓｳ）（ｽｺﾞｸ　ｵｵｷｲ　ﾃﾞｽ）
（ｵｵｷｲﾉﾊ　ﾜｶｯﾃﾙｹﾄﾞﾅ　ｺﾉﾏﾏｼﾞｬ　ｵｻﾏﾘｶﾞ　ﾂｶﾈｴﾝﾀﾞﾖﾅ）（ｱｯ、ｱｯ、ｱｯｰ！）


何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒（アソコ）》などかじらないままで 何かが叶う等（など）

あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ　　 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ！」

架（か）せられた30cm（不条理）は　進撃の嚆矢（こうし♂）だ 　奪われた其（そ）の純潔が　「自由（アニキ）」を望む
タ●ト！！（アッー！）

止めどなき《性欲（しょうどう）》に　其の身を侵（おか）されながら
タフトゲイが　打ち込むんだ　ぶっとい☆チ●コ♂

Oh･･･Oh･･･　 attack on chinchin
0066阻止押さえられちゃいました
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2021/01/04(月) 03:31:07.80ID:MJ/bkJQC
21 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 15:45:02.83 ID:KMUGSo5N
この評価の差では悔しい気持ちもわかるなぁ
COTYでもタフトはハスラーを下まわる評価で軽の最下位・・

ハスラーが良すぎたのか
タフトが駄目すぎなのか・・

どっちなの？



60 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 17:16:49.43 ID:G1/9e7Nk
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php

（国産車）
1位（152点）：ヤリス/ヤリス クロス（トヨタ自動車）
2位（146点）：ハスラー（スズキ）
3位（117点）：キックス（日産自動車）
4位（111点）：フィット（本田技研工業）
5位（74点）：レヴォーグ（SUBARU）
6位（72点）：ロッキー/ライズ（ダイハツ工業/トヨタ自動車）
7位（67点）：ルークス/eKスペース（日産自動車/三菱自動車工業）
8位（53点）：MX-30（マツダ）
9位（51点）：タフト（ダイハツ工業）
10位（49点）：Honda e（本田技研工業）
11位（16点）：ハリアー（トヨタ自動車）
12位（9点）：グランエース（トヨタ自動車）
13位（7点）：アコード（本田技研工業）



へ？

　　146点：ハスラー　
→　 51点：タフト

ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ？？

えっと・・あれれ？？（笑）
0067阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/01/04(月) 20:34:03.48ID:hZ9xc3ef
>>65
キチガイじゃなくて、
すごく大きいです・・・の間違いだろ！






極太☆タフト

ホモガ　デタ　タフト　ファッ●ー！

Oh･･･Oh･･･　 attack on chinchin

掘られし穴（やみ）の　深さも知らずに　地に堕（お）ちたホモは　アレを待ちわびる
祈ったところで　何も変わらない　《公衆トイレの中（いま）》を変えるのは　タフトのｳﾎｯいい男

ケツ穴　こじ開けて 　進む意志を　嗤（わら）うノンケ
かじるの　アン、イイ♪　ｍｇｍｇ　アン、イイ☆
漏れる我慢（汁）の「自由（ガチホモ限定）」を！

穿られた屈（くつじょく）は　反撃の嚆矢（こうし♂）だ
菊門の其（そ）の彼方（かなた）　獲物を屠（ほふ）るZE☆
ファッ●ー！（アッー）
迸（ほとばし）る《性欲（衝動）》に　ションベンを出しながら
イカ臭い　精♪　穿（うが）つ　極太☆タフト ♂


タフト♂を駆って　追いかける　《ノンケ（やつ）》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める　決して逃がさない
限界まで引き絞（しぼ）る　はち切れそうなラブ☆（注入♪） 《ノンケ（やつ）》が目覚めるまで　何度でも　「お届け、デリバリー」 ←セリフ

理性を飛ばすのは　《性具（どうぐ）》でも技術でもない 　研ぎ澄まされた　お前自身のチン●だ

ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　焔（ほのお）のように熱（や）く！　嗚呼　ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　鋼のようにフルボッキ！
ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　淫夢（いんむ）をタフト♂にこめて！ 　嗚呼 ガチホモ　バンザイ　ファッ●ー　全てを貫いていけ！


約１分の間奏
（attack on chinchin）（ﾖｶｯﾀﾉｶ　ﾎｲﾎｲ　ﾂｲﾃｷﾃ）.（ｵﾚﾊ　ﾉﾝｹﾀﾞｯﾃ　ｸｯﾁﾏｳ　ｵﾄｺﾅﾝﾀﾞZE☆）
（ｵﾏｴ　ｹﾂﾆ　ｼｮﾝﾍﾞﾝｼﾛﾖ　ｱｱ　ﾊﾗﾝﾅｶｶﾞ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　ﾀﾞｾﾞ） （ﾄｺﾛﾃﾞ　ｺｲﾂｦﾐﾃｸﾚ　ﾀﾌﾄﾀﾞ　ﾄﾞｳｵﾓｳ）（ｽｺﾞｸ　ｵｵｷｲ　ﾃﾞｽ）
（ｵｵｷｲﾉﾊ　ﾜｶｯﾃﾙｹﾄﾞﾅ　ｺﾉﾏﾏｼﾞｬ　ｵｻﾏﾘｶﾞ　ﾂｶﾈｴﾝﾀﾞﾖﾅ）（ｱｯ、ｱｯ、ｱｯｰ！）


何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒（アソコ）》などかじらないままで 何かが叶う等（など）

あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ　　 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ！」

架（か）せられた30cm（不条理）は　進撃の嚆矢（こうし♂）だ 　奪われた其（そ）の純潔が　「自由（アニキ）」を望む
タ●ト！！（アッー！）

止めどなき《性欲（しょうどう）》に　其の身を侵（おか）されながら
タフトゲイが　打ち込むんだ　ぶっとい☆チ●コ♂

Oh･･･Oh･･･　 attack on chinchin
0068阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/01/15(金) 20:23:51.52ID:B2t0ZXfi
トゥース！

ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽﾗｰ♪

ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽﾗｰ♪

ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽ♪ｶｽﾗｰ♪

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0070阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/05(水) 13:14:22.87ID:E8LpDlgV
発売以来繰り出されてきた膨大なステマ宣伝をいともたやすくひっくり返すMFのシリアスな批評。
あのゴミ山のようなタフトヨイショ記事の数々は一体何だったのか…



＞インテリアも同様に、タフトはスクエア基調のゴツゴツしたデザインと触感で、加飾パネルもオレンジのアルマイト調と、若い男性が好むであろうテイストでまとめられている。
しかし、その質感はお世辞にも高いとは言えず、デザインそのものも子供臭いというのが率直な印象だ。

一方、ダイハツ車として初めて全車標準装備されたEPB（電動パーキングブレーキ）およびオートブレーキホールド機能を含め、各スイッチ類は直感的に操作しやすい。
だがセンターコンソールの形状が非常によろしくないのは、同じDNGAプラットフォームを用いるロッキーと同じで、パネルの凸部が旋回時に膝の急所に当たりやすく、その時の不快感は言語に絶する。
ダイハツは両車とも早急に設計を見直してほしい。


＞そして、現行モデルの軽自動車としては唯一となる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」を設定し全車に装着したのも、タフトが持つ大きな特徴の一つ。
この装備のおかげで確かに頭上の見晴らしは良く、同乗者には大いに喜ばれそうではあるが、ドライバーがその恩恵に与るのは信号待ちの時程度だ。

オープンカーを総計10年以上所有する筆者の主観を敢えて言えば、車重は重く、重心は高く、ヘッドクリアランスは狭く、価格は高くなるうえ、肝心の開放感もむしろ減るという五重苦を背負わされる、この手のガラスルーフとサンルーフはタダでも欲しくない装備の最右翼。
特にタフトはインパネ上端とサイドウィンドウの下端が高く、室内の閉塞感が強い傾向にあるため、ぜひレスオプション設定をしてほしいと願わずにはいられない。


＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。

ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。


＞こうして見ると、タフトは最大のライバルたるハスラーとは見事に好対照である一方、同じプラットフォームのタント、ロッキーとは長所も短所も瓜二つ。
設計の根幹に関わる部分の改良が短期間では進みにくいという、多くの車種で設計思想を共通化する一括企画開発の思わぬ弱点が露呈していた。


＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。


https://motor-fan.jp/article/10018617　
0075阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/10/06(水) 17:40:18.86ID:He/DYQHe
いやいやw
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは

ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。

ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。

ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
0076阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/11(木) 09:01:21.91ID:/bE+M3G6
質問なのですがリアシートのリクライニングとスライドは出来ますか？
0079阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/28(日) 14:49:17.52ID:V1Zz3LQv
車でスーパー駐車場暴走→入口突っ込み破壊、ルーフに人...　動画に批判、被害の企業「非常に危険」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4ed4e3093a0d55ac808a923dfc5485c162b730c

殺人車タフト
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4ed4e3093a0d55ac808a923dfc5485c162b730c

バカ丸出し
https://twitter.com/enjokaityo_/status/1456485053261774857





これ以上バカなタフト乗りが出ないためにも、啓蒙活動のためにテンプレ入り確実やな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0082阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/12/01(水) 14:59:53.39ID:dD0z+nzP
　☆軽自動車燃費ランキング

第1位　スズキ 新型アルト
（WLTCモード：27.7km/L）

前1位　スズキ アルト／マツダ キャロル
（WLTCモード：25.8km/L）

第2位　スズキ ワゴンR／マツダ フレア
（WLTCモード：25.2km/L）

第2位　スズキ ラパン
（WLTCモード：25.2km/L）

第4位　スズキ ワゴンRスマイル
（WLTCモード：25.1km/L）

第5位　スズキ ハスラー／マツダ フレアクロスオーバー
（WLTCモード：25.0km/L）

第5位　ダイハツ ミライース／スバル プレオプラス
（WLTCモード：25.0km/L）
　



圏外　ダイハツ タフト
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