ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part9
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ハスラーの方はかのエロ雑誌は有名だし
ペテン師とか詐欺師という意味もあるから
スズキのマーケティングはよく採用したと思う
軽だから海外は関係ないけどね トール、トールカスタムってソリオにそっくり
マタパクッタのか? 日本メーカーは軽自動車を輸出してないが
海外業者が輸入販売しているから
やはり名前は重要 ソリオに1000ccの設定はなかったと思うが・・・ >>740
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
ガラスルーフトップ
スカイガラスフィール
ルーフスカイガラス
ガラスフィールトップ
パノラマムーンルーフ
とかw
あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>741
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
ガラスルーフトップ
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ルーフスカイガラス
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パノラマムーンルーフ
とかw
あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>754
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>745
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>750
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
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景色に飽きないというか >>ALL
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>999
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>1
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>156
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか >>760
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
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とかw
あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか 連投コピペはバカだが、これ読むとなかなか良い車だなとは思う 「これで良い」と思って選ぶんじゃない
「これが良い」と思って選ぶ
タフトはそんな車です ハスラー買った後にタフトが出たショックからの荒らしなんだろう
異常におばさんカーと足踏み式パーキングとスカイトップに反応するもんなw >>769
なるほど
確かに過剰反応してるのをよく見る タフトの試乗車に乗ってきたよ
スカイルーフは思ってた通り最高だな
ただ、エンジンの音がうるさい、というか安っぽいのだけ気になる
メッキグリルも賛否あるみたいだけど現物を見てかっこいいと思ったわ〜 >>772
ハスラーのエンジン音のほうが五月蠅くて安っぽいよ 聞いてて笑っちゃった >>773
軽トラのエンジン音が車内にこもるんだよね
ハスラーだっせーなw 軽のエンジン音なんてどれも似たようなもんに聞こえるが、、、 つーかさぁ軽の存在価値って如何に道具として使い易いかが問題なんであって音がどうとかどうでもいい気がするわ。 タフトの方マイク近付け過ぎやろ
今時そこまでうるさくない
一方ハスラーの方は車内録音で排気音ではなくエンジン音を録音してる
無知なカスラーはすっこんでろ ちょっと前までいい買い物したと思ってた荒らしのハスラー乗りがよくよくコメント読むと、足踏みだわ内装ダサいわおばさんカーだわでショックでコピペ馬鹿に変わったな笑えるw ホイールの問題じゃねえだろ
タフト自体がダサいのに何抜かしてんだカス >>785
だな
デザイン、先進安全機能、静粛性、運転のし易さ
全てを上回るタフトが出ちゃったからそりゃ悔しいよね
冬場は電パは凍結するだの、ヤラセエンジン音動画やら見ていて必死さが伝わってくるw >>786
ハスラーの自社登録がどんどん増えてるけど大丈夫かね? >>793
言っとくけどここ、タフトスレな
鈴菌カスラーがいなけりゃマウントの取り合いなんて普通起こりえないんだよw
そもそもタフトスレでマウント取りたがるアンチってどうなのって話 どこのスレでも同じだよ
ハスラーユーザーが荒らしてるよりただの荒らしが荒らしてる確率の方が高いことすら分かってないんだから 今はN-ONEスレで必死のステマかな、もうすぐ発狂が始まるかも
販売台数のスレは常に粘着
ここも定時で発狂しにくると思うよ 俺は天窓が良くて買った
でも、正直いうとハスラーに天窓がついていたらハスラーだったと思う
内装の使い勝手的にね
とらいえ、所有してみるとそんなに不満ないが >>787
ネイキッドは13インチのスチールも14インチアルミ(ディスクタイプ)もカッコよかったのに… >>787
カッコ良かったらアルミが売れないからじゃね? >>803
こんなとこに書かないで、お前のハスラーのボンネットに「ダイハツタフトのコピー元です」って書いとけよ、分りづれーからw ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」
ワロタ 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg >>804
秋になって開けっぱなしにしてることが増えてきた
陽が照ってると確かに暑くて閉めたくなるw
鳥が上を飛んでるとなんかCMっぽさを感じるね
スカイフィールトップが正式名称だと思うんだけど、人によって言い方様々で笑ってしまうな
ガラスルーフトップ
スカイガラスフィール
ルーフスカイガラス
ガラスフィールトップ
パノラマムーンルーフ
とかw
あと助手席にいることがこれのおかげで楽しくなったのが一番のメリットかも
景色に飽きないというか これが現実
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 新スレがたったが無視で
ID:dsFSbqoH
NGヘ ホント鈴菌て荒らししかしないな
かといってジムニースレでは旧型乗りがゴキブリの共食いみたいに新型と言い合ってるしw
健全なスズキ乗りの方に同情するわ これが現実
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 >>185
>>193
【スズキ ハスラー】一般道でブレーキランプ点灯検証
ttps://www.youtube.com/watch?v=JhdCje5zn-4
【スズキ ハスラー】ACCで一般道を通勤、そして絶賛
ttps://www.youtube.com/watch?v=i10Wf-pH7hk
【スズキ ハスラー】動画アタマに堂々と一般道編とテロップ、高速で故意に車線逸脱を誘発し検証
ttps://www.youtube.com/watch?v=gx_4yh1Hy4U&t=225s ■タイヤサイズ変更 早見表(165/60-15適合)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。(冬タイヤ以外)
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー(ブリヂストン) ラベリングA-c
エコピアNH100C(ブリヂストン) ラベリングA-b
エナセーブEC204(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01(ヨコハマ) ラベリングAA-c
DNA Earth-1(ヨコハマ) ラベリングA-c
SINCERA SN832i(ファルケン) ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○ミニバン/ハイト軽用エコ(重心が高い車用エコタイヤ)
エナセーブRV505(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ(トーヨー) ラベリングA-c
EAGLE RV-F(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○性能UP系エコ(エコタイヤだが燃費以外も重視)
プレイズPX II(ブリヂストン) ラベリングA-b
プレイズPX-C(ブリヂストン) ラベリングA-b
ル・マンV(ダンロップ) ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ(ブリヂストン) ラベリングA-b
○オン/オフ両用
ジオランダーA/T G015(ヨコハマ)
オープンカントリーR/T(トーヨー)
○SUV用オンロード
デューラーH/L850(ブリヂストン)
ジオランダーCV G058(ヨコハマ)
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid(グッドイヤー)
CINTURATO ALL SEASON PLUS(ピレリ)
CELSIUS(トーヨー)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
(改訂版アリ?) 集計さん出番ですよ
32 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/09/06(日) 04:43:03.99 ID:YAo9ybp1
前回集計投稿したものです
再集計したので需要があれば幸いです
全国ダイハツ正規ディーラー納車ギャラリー タフト集計(公式ディーラーサイト集計)
期間1月20日〜9月6日現在
集計正規ディーラー数 566
グレード別
Xターボ 365
X 519
Gターボ 47
G 173
ボディ色別
デニム 307
カーキ 122
オレンジ 117
ホワイト 110
レッド 95
オフブルー 86
アイボリー 78
イエロー 73
ブラック 66
ブリスクブルー 28
ピンク 22 ■タフト&ハスラータイヤサイズ変更 早見表(165/60-15適合)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タフト&ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。(冬タイヤ以外)
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー(ブリヂストン) ラベリングA-c
エコピアNH100C(ブリヂストン) ラベリングA-b
エナセーブEC204(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01(ヨコハマ) ラベリングAA-c
DNA Earth-1(ヨコハマ) ラベリングA-c
SINCERA SN832i(ファルケン) ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○ミニバン/ハイト軽用エコ(重心が高い車用エコタイヤ)
エナセーブRV505(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ(トーヨー) ラベリングA-c
EAGLE RV-F(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○性能UP系エコ(エコタイヤだが燃費以外も重視)
プレイズPX II(ブリヂストン) ラベリングA-b
プレイズPX-C(ブリヂストン) ラベリングA-b
ル・マンV(ダンロップ) ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ(ブリヂストン) ラベリングA-b
○オン/オフ両用
ジオランダーA/T G015(ヨコハマ)
オープンカントリーR/T(トーヨー)
○SUV用オンロード
デューラーH/L850(ブリヂストン)
ジオランダーCV G058(ヨコハマ)
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid(グッドイヤー)
CINTURATO ALL SEASON PLUS(ピレリ)
CELSIUS(トーヨー)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 【完全データ比較】ダイハツ・タフトvsスズキ・ハスラー どちらを買うか、あなた次第
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200506-00512396-autocar-ind&p=3
両車を総合的に比べると、タフトは後から登場するライバル車なのに、実用性を左右するシートアレンジが見劣りする。マイルドハイブリッドの機能も採用されない。 デザインや性能、トータルのパッケージングも真っ向勝負じゃスズキに勝てないとわかってるからじゃないかな
・ジムニーにぶつけるも泣かず飛ばずで消えたタフトとテリオスキッド
・Keiの後追いだったネイキッドも一代で消滅
・そしてハスラーにまるで届かずやはり一代で終了のキャストアクティバ…
こんな繰り返しだからね
もう同じ土俵で勝とうとか新境地を切り開こうなんて気はとっくに無くしてしまっていて、ひたすらスズキや他社の作りだすムーヴメントに便乗して塵も積もれば式にシェア漁ることしか考えてなさそう
発表のときのキャッチコピーやプロモーションなんかは初代ハスラーのもろパクリだったし、タフトの開発動機は新型ジムニーの世界的人気を目の当たりにしての事だよね
そうやってジムニーとハスラーをちゃんぽんして劣化コピーしたような新鮮味の無い後追い車に、手っ取り早いウリとしてトッピングされたのがグラスルーフでした
めでたしめでたし? ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」
ワロタ タフトスレあらしも同じ内容コピペ(しかも2、3回連投)
5円だからって雑すぎじゃない?
縦読みとか頑張ってよ。 さすがにこれは運営に通知して書き込み禁止にできるレベル ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」
ワロタ ■タフト&ハスラータイヤサイズ変更 早見表(165/60-15適合)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タフト&ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。(冬タイヤ以外)
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー(ブリヂストン) ラベリングA-c
エコピアNH100C(ブリヂストン) ラベリングA-b
エナセーブEC204(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01(ヨコハマ) ラベリングAA-c
DNA Earth-1(ヨコハマ) ラベリングA-c
SINCERA SN832i(ファルケン) ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○ミニバン/ハイト軽用エコ(重心が高い車用エコタイヤ)
エナセーブRV505(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ(トーヨー) ラベリングA-c
EAGLE RV-F(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○性能UP系エコ(エコタイヤだが燃費以外も重視)
プレイズPX II(ブリヂストン) ラベリングA-b
プレイズPX-C(ブリヂストン) ラベリングA-b
ル・マンV(ダンロップ) ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ(ブリヂストン) ラベリングA-b
○オン/オフ両用
ジオランダーA/T G015(ヨコハマ)
オープンカントリーR/T(トーヨー)
○SUV用オンロード
デューラーH/L850(ブリヂストン)
ジオランダーCV G058(ヨコハマ)
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid(グッドイヤー)
CINTURATO ALL SEASON PLUS(ピレリ)
CELSIUS(トーヨー)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg ダイハツ主催で
スカイフィールトップから見た車窓の写真・動画
コンテストやれば盛り上がるのにな
この動画をみてそう思った
https://youtu.be/ZodbiRjcwX0 >>836
ダイハツ主催で
スカイフィールトップから見た車窓の写真・動画
コンテストやれば盛り上がるのにな
この動画をみてそう思った
https://youtu.be/ZodbiRjcwX0 >>834
ダイハツ主催で
スカイフィールトップから見た車窓の写真・動画
コンテストやれば盛り上がるのにな
この動画をみてそう思った
https://youtu.be/ZodbiRjcwX0 >>840
もみじが車内にペタペタ落ちてくるから論外 コペンも選択肢にあったけど雨漏り?雨滲むから止めた タントから始まるDNGAベースの車両には「D-CVT」と名付けられたトランスミッションが採用される
これは従来のベルト伝達系と平行して、ギヤ伝達系を設けた新構造である
これによりレシオカバレッジを、従来型の約5.3→7.3まで拡大を図れる
なお、タントの場合は、最大トルクに軽自動車の制約があるため6.7にセーブ
動力の伝達効率の異なる両機構が同調する速度域(50km/h前後か)で
ベルトからギアへの受渡しをハス歯歯車を介して行われ
遊星歯車の増速機能が働き、サンギアの減速比が高速側に拡大されていく
これにより、ベルト伝達系より効率の高いギア伝達系でトルクを分担できるため
コンベンショナルなCVTが苦手としていた中〜高速域での伝達効率改善に成功
従来のベルト伝達系では避けられない伝達効率の機械損失を約8%低減
世界初の新技術により、燃費向上・トルクアップを、コンパクトかつ低コストで実現させた発明である
なお、DNGA第1弾であるタントは全部入りを念頭にすべてのグレードにこのD-CVTは備わるが、第3弾であるタフトには最高グレードのGターボのみに設定される 確かにトルクすごい
快適な走りで今のところ不満なし ID:dsFSbqoH
いい加減この粘着キチガイどうにかできないものかねぇ… ルーターカチャカチャしなくなったからIDとワードであぼーんや >>847
ハスラーの悪口を書かなければ来なくなるんじゃない? 478 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/07(月) 07:41:52.70 ID:Tht6jkcv
>>475
お前はスズキ以外のメーカーは乗らないの?
スズキに高級車は無いよな?
479 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/07(月) 07:54:12.75 ID:Ie50lZF3
>>478
バレーノ
480 阻止押さえられちゃいました 2020/09/07(月) 07:54:14.90 ID:yNdMObXo
スズキに高級車はあったんじゃね?
484 阻止押さえられちゃいました 2020/09/07(月) 08:42:26.24 ID:yNdMObXo
>>482
キザシ
494 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/07(月) 11:01:43.87 ID:Tht6jkcv
バレーノとキザシって不人気大衆車だろ
なにが高級車だよアホ
不人気大衆車わろたwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています