【ダイハツ】 現行ムーヴ Part1 【MOVE】
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>>189
トヨタ/LEXUSのハイブリッドだけど 10万km近くになってトランスミッション総載せ替えなリコールがあった
まぁ内容に寄るかもだけど 20万km以上走らないと申し訳ない気持ちにw 対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ（羽根車）にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。
目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者（以下、品質の専門家）は「異常なまでの遅さ」と表現する。
というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月（17年7月3日〜19年5月8日）と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。
しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。
「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20〜30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」（品質の専門家）。
ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
前期L152S中古購入考えています
ここは気をつけろというポイントありますか？
あとRSリミテッドなんですがノーマルのカスタムRSとの違いはどこですか？ スマアシ3ってゴミだな
スズキやホンダとの比較動画見たけど
普通に人を轢いてた 予告しなくていいからさっさとやれや
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww
687 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/21(火) 22:10:28.58 ID:xACKtrmI
>>686
開示請求とやらやってみますね！ 俺が197だから
なんでそんな言われようしなければならないぬ？ この軽自動車買ってるのは
トヨタ、ダイハツ関係下請けだろ
そっとしといてやれ 31年式 33000キロ カスタム契約したけど、店はRSハイパーって言ってたが、車台番号検索だとXリミテッドなんだよね。ターボ付きなんだが >>209
この時期だから新社会人かもよ
うちの子も中古の軽自動車を買ったところ 現行初期の中古を買いフロントグリルだけは後期型に交換
こうすればクルマに詳しくない人には「新車を買った」と見栄をはれそうだ H30 ムーブカスタムRSに乗ってました､ 3年 1万ｷﾛで売却しました､ 故障はパネルから異音で修理で治りました､次はエンジン回りから異音アクセルを踏むとカタカタと見てもらったが治らなかった酷い､ 兎に角 寺の対応が悪く最悪でした(作業の方は良かった)営業の担当が代わっても全く挨拶なしだし殿様商売､ 車の足は安定志向すぎて軽快感全くなしでつまらなかった､後はそつなく良かった｡ 現行は今となって特別秀でる部分はないが、致命的欠点もない
後席アレンジ等は今でもピカイチだと思う
但し15インチタイヤを履くとリヤサスが跳ねる、同じコンポーネンツを使ったキャストが不振なのもこの辺りが理由の様だね きつくないカーブなら安定して曲がれる
野ざらし駐車だと紫外線と寒暖差で樹脂部分の劣化が凄いけど？ >>213
パネルのビビリはダイハツの仕様です、最新車種のタフトもビビります。
ダイハツはノーマルでサスが固いので、その気になれば簡単に速いクルマが作れます。
（少しクルマを固めるだけで良い）
メーカーさんが安全を最優先して安定志向にしているようです。 以前ムーヴに乗ってたけど(現行では無い)、助手席側の方からビビり音が発生。
ビビりが出る時と出ない時があるので原因を発見するのが困難。
何とか原因を突き止めようとして試行錯誤したけどダメで諦めてた。100均のスポンジをカットして内張りと窓ガラスの隙間に詰めたりしたけど効果無し、、。
ある日の夕方、普段乗せない家族をたまたま助手席に乗せて、西日が眩しいとサンバイザーを下げたら『ここから何か音するよ』
って言われてサンバイザー部分に注目すると確かにそこからビビり音が。
帰宅してサンバイザー付近を調べるとサンバイザーの根元の付け根のネジが若干緩んでたのが原因だった。
これを締めたら直ったよ。
殆ど1人でしか乗らない車だったからもっと早くに家族乗せとけば原因が発見出来たと思った。 細かいビビり音は気になり出すととことん気になるようになるんだよな。そして何処から鳴ってるのか分からないのが殆どなんだよな。
だけどあれが直った時は嬉しかったなぁ。
ムーヴ良い車だったよ。 こんな底辺車褒めなきゃならんとか
貧しさのなせる業 本当に貧しかったら車なんか持てないよ
>>223
大きい子がいるオバサンだよ フェラーリと軽乗用車が衝突 軽に乗っていた女の子（9）死亡、フェラーリの男性無傷
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2017326.html >>228
マッドガード無しで5万km走ったけど、目立つ飛石傷はあまり無いです。
小さいモノはそれなりにありますけど。
つまり、価値があるか？と言われたらうーん・・・
マッドガードが好きなら多少効果があるから付けなさいよ
その程度の感じです。 >>234
お、久しぶりだなw
そういえば軽は恥ずかしいネタをしばらく見てなかったね。
ダメハツ連呼が静かになって、軽は恥ずかしいが出て来たという事は、同一人物の仕業やろな。 >>233
もう、ワゴンRに合わせるんじゃね？量産部品も共用部品も状況的に潤沢って訳じゃないからね >>230
好きではないけど、効果あるなら着けようかなと、思ってます。
>>235
やっぱり、ありなし、で違いますか？ >>239
ははは、凄いやろ
クルマの事をよく知っているやろ
どうぞ、間違っている点があれば理屈で反論して下さい。
気がする反論はいらない。 >>243
お前がな
ダメハツ＝アホンダ＝軽恥ずかしい＝自演乙
同一人物やな
で、何の車に乗っとるん？ >>244
またID変えてるのか。
きちがいなんだね >>246
何もしてないよ
1台のスマホからしか投稿しとらんで
何にしも知らんのね >>242
軽自動車でマウントとってて恥ずかしくないのか? >>249
別に〜
車の事よく知ってても給料が上がる訳でも無し、
綺麗なお姉さんに声をかけられるわけでも無し、
車メーカーさんから粗品をもらえる訳でも無し、
車で自慢したがる意味がサッパリ分からん！
私は、クルマの本当の情報を伝えているだけです。
だから気がする反論はいらない。 LA150Sのノンターボの車検対応のマフラーは発売されてないのかな？
知ってる語って教えて下さい！ 世の中で誰にも相手にされない根暗ら馬鹿が、死ねを連発 言い返せなくなると、しね の連発なんだよね。
もうワンパターンすぎて空気。
車の事を勉強して言い返せば良かろうに。
結局は何の努力をしない馬鹿
荒らし様の底辺。
釣りじゃ無い >>257
心配しなくて大丈夫です。勝手に消えます。
馬鹿がデマを広め始めたらまた注意しに来ます。
この3年ぐらい、ずっと同じ繰り返しです。
あんたのひたすらワンパターン行動と一緒です。
ゲラ 72 テルムス(千葉県) [ﾆﾀﾞ] sage 2022/08/23(火) 17:47:32.89 ID:VA0EAUeq0
>>
ムーヴも一世代前のエンジニアリング
新型ムーヴキャンバス発表時に別ボディ試作車の存在を公表している
それが発売見送りの新型ムーヴだったと考えられる
ムーヴはもうダメかもしれないね
73 テルムス(千葉県) [ﾆﾀﾞ] sage 2022/08/23(火) 17:49:59.10 ID:VA0EAUeq0
廉価ムーヴ後継車は新顔タフトのインチダウン仕様の可能性
グラストップを鉄板化
前後マスクとバンパーを平凡化
14インチタイヤ装着 >>265
ベクター4とかいうオールシーズンタイヤに走行時に詰まった小石を外すセルフクリーニング能力があるそうな
小石を跳ばすタイヤにマッドガードは必須と思う 完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを認めてるからあたふた言い訳してるだけ
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
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ダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかるな
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツがこのダメハツアホステマに金払うのはもうやめないといかんな
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてるわけだが
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに金を払うのはやめないといかん >>271
焦っても句読点ぐらい打てるで
文章をまとめるぐらい出来るで
要は馬鹿
朝から晩まで同じ事をやってるから、脳みそが馬鹿になってる
外に出て刺激を受けんと あしたはla150sのナンバー灯とバックランプをディーラーで交換してもらうんだ。たのしみー。 デイズの中見たら質感高かったな
比較するとムーヴは この車AUTOライト、ワンタッチウインカー標準装備ですか？ 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ 自動車ジャーナリスト、最も悪質なダイハツ不正はムーヴの「側面衝突試験時にエアバックをタイマーで起動」★3 [ばーど★
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703240689/ 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
＞ 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
＞ 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
＞ ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」（同前） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
