【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ぬこ
こっちこっち
え～えっへ
行こ行こ(´･ω･｀) ■ご案内■
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/ ぬこ
ホ、ホ、ホ、ホ、ホ、ホ
みゃあ みゃあ みゃあ みゃあ みゃあ！(´･ω･｀) 758の鈴木さんまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 ←ｲﾏｺｺ
↓問題の書き込み↓
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
↓本人は全く反省していない↓
このにゃんこに免じて許してやって
https://www.youtube.com/watch?v=fHENrvxPrn0 Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 車種板のワッチョイ付きスレが伸びてるね
この精神障害者のおかげで大多数が向こうに移ったみたいだね 22才の女教師がS660買ったばかりなのにトレーラーに轢かれてミンチになったってまじなの？ そういやマイチェン後はエンジンフードのポコポコ音は消えてるん？
あれそのままだったらHONDA車はもう買うことはないな Zip A Dee Doo Dah
https://www.youtube.com/watch?v=ZAE_WwFH4KQ
マジレスすると
これからの日本人の生活は N-WGN と Ｓ６６０ の二台持ちがいいな ここは精神障害者の自由帳です
本スレはこちら
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/ 日本国憲法から読み取るホンダものづくりへの挑戦心
N-WGN 基本的人権の尊重
Ｓ６６０ 表現の自由 Ｓ６６０ ロールトップを外して走ると思わず口走ってしまう歌
Zip A Dee Doo Dah
https://www.youtube.com/watch?v=ZAE_WwFH4KQ
さて会社へいくかＣＥＯという立場はやりがいがあって楽しいｗ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:La2Ag8C0 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/ 純正のエアクリーナーフィルターってネット通販でどこで買えますか？ キチガイとうとう釣り始めたのかw
レスするなよ
ググればすぐわかんだろw 一度センサー交換してもらってるけど速度計の誤作動 2度目ｗ 車の質がスレの質に比例する。
勤続数年の高卒なんかに任せるから…。 久し振りに覗いたけど荒れてるな
今日はじめて来る輩もいるだろうからテンプレ貼っておく
真面目に議論しろよ ■当スレの荒らしでアンチＳ６６０活動家は１名
２４時間監視で即レスが信条
複数のＩＤを使い分け自演工作歴５年
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家は１人を残し人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われ
新ホンダ信者を前に逃亡、別スレを立ち上げた模様 Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ここは精神障害者の自由帳です
本スレはこちら
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/ >>33
ここは精神障害者が１人で人形遊びをするゴミスレです 不思議の海のナディア見終わったけどほんと面白かった！
サンソンがダサかっこよくて好き >>35
Amazonだなさてわ笑
こどものころ見てて、なんのけなしに見直したら、エヴァンの匂いぷんぷんでした、登場人物 現状HKSのタービン使って120～130馬力がベタなパワーアップでっか？ >>39
120～130はちょい心配じゃね 普通にいけるのは行けると思うけど万一の確率ががが >>39
ウチのはHKS-TFでやったから80馬力位。
Dynapack測定だけど… 都心だと毎日のようにランボやフェラーリをみるけど
果たしてエスロクは自分の目にどんな感じに映るのかと思っていた
夕闇駅前横断歩道に立っていると
ヘッドライトの感じで「おっ。来たな」とエスロクだとわかった
目の前を颯爽と通り過ぎたクルマはカーニバルイエローだった
スーパーカーに比べて静かだし小さいが確かな存在感を放つ
いつも想う。私もオーナーだが他人のエスロクの美しさに
見入ってしまうのは不思議な感覚だ
幸せを運ぶ黄色のエスロクかな。ラッキーｗ これまで乗り継いできた車とは明らかに違うものがエスロクにはある
走り込むほどに好きになる。それは何故か
適度なパワーでドライバーの足に合わせてトボトボ緩やかに加速するような
そうかと思えば踏めば速いし、一言でいえば奥が深いんだよな
車の床が朽ちて抜け落ちるほど５０年は乗り続けたいね
自分が運転するエスロクに引かれて死んだら本望だ
走り込むほどに好きになる
エスロクがメーカーとドライバーを育てる 良いね
この精神障害者のおかげで殆どが向こうのスレに移動したね 今日、偶然良いマフラーサウンドを発したS660と連なって走行したけどやはり後ろ姿は可愛いくてカッコ良いと思う。
おまけに楽しいし う～ん、100R+の仕様にしたかったけど...コンロッド壊れる確率高いんか？
https://youtu.be/1nPJhQi22iA 何かを犠牲にする覚悟のないやつが何かを得ることなんてないってばあちゃんが言ってた 嫌な事があったときにこのスレを見ると勇気が出るよ。 俺はこっちのスレもあっちのスレも両方楽しんでる。ポエムの連投も毎度の事だし大して気にもならんけどな下にスクロールして終わりっしょ
わざわざ安価向けて何か言っても無駄だしその労力さえもったいないじゃん？ >>20
同意
トップを巻いてる時からメロディー流れる
私は課長代理補佐ですｗ 万年平社員で苦労してた。でもこのまま埋もれてはいけないと感じ
自分への投資のつもりで自ら背中を押してS660を購入を決意
これが起爆剤となり週末のエスロクライフで気持ちが豊かになり
仕事にも張りが出て頑張れた。結果 二階級昇格w
素敵な車を製造販売してくれたホンダと購入に際し理解してくれた家族に
この場をお借りして感謝の意を表明します。ありがとう愛してます。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:86J3u3ze です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ 毎回言うことが変わるキチガイ
こんなところに一日中張り付く時間があったらその分働けばs6買えるよ モノタロウって自宅配送できないんだな、法人向けなのかな >>66
普通に自宅配送出来るぞ
出来ないなら多分大物なんだろうけどそう言うのはモノタロウじゃなくても自宅までは無理なところ多いよ HKS水冷インタークーラー&オイルクーラーすごく良さげだけど覚悟が要る価格だよな
誰かつけた人柱おらんかえ？ >>71
俺モノタロウで半年前に純正エアクリ買って自宅に届いたぞ
コロナ関係で地域によってはダメとかなんちゃう？ で、伝票とか出さないから寺に送らせてもらっても確認出来ないという >>20
同意
私はＢ級平社員ですがひとつお手柔らかにお願いしますｗ 良いね
この精神障害者のおかげで殆どが向こうのスレに移動したね Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ここは精神障害者の自由帳です
本スレはこちら
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ ストレスが溜まっているご貴兄も少なくないとお察ししますが今しばらくの辛抱です
>>55
同意 久しぶりにおじゃ魔女どれみ見始めたけどやっぱ面白いな 相変わらずキモいな
だからいつまでもたってもS6買えないんだよ スレ初期はプリキュアとドラゴンボールとワンピース終わるまではスレが静かだったよな（遠い目 佐川、クロネコ、日本郵便以外は個人宅配送はやらなくなったから
西濃とかだとサイズ無関係に営業所止めか配送不可なんだよね いいね、スポーツカーがある日常
この時期は開けて走らないともったいない ロールトップ外してf走る。5速から6速へシフト100km
こんな幸せあったのかと思うぐらい気持ちいい
アドバンは高くて買えないからナンカンにしようかなw
お勧めタイヤありますか? わいはおジャ魔女どれみは知らないぞ、魔女っ子メグちゃんなら知ってる、シャラランラン♪ 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-vgT1 [49.98.144.146]) sage 2020/05/22(金) 21:45:57.40 ID:KaEkVni1d
758の鈴木さんまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
本人は758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳のみで反省の色なし
↓問題の書き込み↓
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
通報協力お願いします https://motor-fan.jp/article/10014842
> 若者でも高価で大馬力なオートマ車に乗るというのがトレンドであり、そんな彼らに操縦する楽しさを知ってもらいたいという願いが開発の根底にあったという。
> そういった背景もあって、二輪感覚で乗れる運動性の良いクルマとして、初期の提案通りミッドシップの採用が決まった。
この志を見習ってほしいもんだ。 >>93
魔女っ子メグちゃんも知らないだろ
シャランラーだぞ あーそれ「しゃら」って文字入力したら候補で「シャラランラン」が出てきてそのまま使ってしまっただけ 鈴木さん、なんで一般道で130キロも出したんですか？ むしろ130km/hしか出ない軽自動車の悲しさよ。 パイパイポ～んポイプ～ワプワプ～
やっぱはずきちゃんかわいいわ ここは精神障害者の自由帳です
本スレはこちら
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
N-WGN WEB MOVIE「New Simple」篇
https://www.youtube.com/watch?v=ZAE_WwFH4KQ
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:kMFWuY16 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ >>107
人格攻撃と排除はやめましょう
スレッド荒れているので
やりたくないけどやむ負えずテンプレを貼っておきます。 >>99
そこに邪魔なバイクとミニクロスオーバーが存在したからじゃない？
リミッター付近のまで出さないと興奮しない不感症だと思われる。
本人のご意見を待とうw 荒らしに反応するのも荒らし
荒らしには一定のソーシャルディスタンスを取りましょう CVT保有のゆるいオーナーだが
CVTフルードは早め交換が必須なのか！
無交換で5万超えてしまったが。 やばい楽しいｗ
あのねホンダさんはこんな楽しい車作ったらダメでしょう。反則だよ。
やばいマジ楽しいｗ >>113
CVTは知らないけどATオイルはそうだね。長期ほっといて交換すると良くないと聞いたことあるな
長年無交換だったら交換しないほうがいいとか 私のはエフワンマチック（6MT）だけど
>>113
オーナーズマニュアルに5万㎞交換って書いてあるから
ホンダカーズでやってもらったらいい >>113
5万kmで交換するかずーとしないかの決断だね。
サブ車のNBoxプラスターボは5万km前後でDで何度も交換してて23万km CVTのトラブルは無い >>113だが、パドル遊びでCVT酷使しているので交換します。
いろいろ意見ありがとう。
CVT車でもゴーカートみたいで楽しい >>101
やっぱすずきちゃんかわいいわに見えた( ･д･) S2000貯金一歩ずつ前進してます
がしかし市場価格に一歩ずつちぎられてます…
今の現状です
これが現実です
ビートで折れてしまいそうだ苦しい嫌だ ビートを買って、その維持費に驚愕すれば良い。
それでも降りる事の出来ない魅力が理解できるなら。 >>126
お前もリミッターカットすれば180出る出るってあっちでもこっちでもしつけーんだよ。人の事言えないっつーの。それと本当なら証拠のメーター画像くらい載せやがれ S660はごく一部の人間には宗教だから
普通のユーザーはまともだよ S660で180km出すなら時間が掛かるから相当長い直線が必要だな >>130
それはあるね
わいは若い頃ベストモータリングのVHSをコンビニで買って見てて
タイプRに憧れてホンダ信者になってしまったという経緯がある
引っ越した時に全部捨ててしまったけど >>129
コンプレックスの塊だから
お金がないって心を壊すよねw 世の中にはもっと凄いクルマ、運転して面白いクルマ、沢山あるのに
S6もそのうちのひとつだけど、本当にクルマ好きならもっといろいろ乗ったほうがイイよ そういう人を見下した人生観が人を傷つける書き込みしたりしてSNSで自殺者でたりするんだよ、小学校の道徳からやり直してこいよ 軽がどうのこうの下げて言うやつの価値観って昭和中期だろ
エスロクは200万からだし、しかもセカンドカー比率が８５％なんだけど
ベンツやランボのセカンドカーっていう人も少なからずいるだろ
よく考えて書き込めよ >>136
>>137
キチガイが何言ってんだ？w
荒らしやめてから言えよ >>138
僕は荒らしてませんけど
あんたなんか被害受けてるの >>140
ミスもなにも同じIDで正々堂々書いてるけど 正々堂々w
複ID使って自演しているやつが何言ってんだ？
もしかしてマジでバレてないと思ってるのか？w >>142
自己紹介するなよ
折れな複垢使って自演するほど暇人ではない ここまでの流れ
・エスロクが完璧で車を下げれない
・なのでユーザーの人格攻撃によって欲求を満たすことに終始
結果
Ｓ６６０完全勝利宣言 >>137
85%ってどこがどういう規模でいつ調査したデータなの？ >>104
どこのサーキットで180km/h出したの？ >>135
S6と略すのは古き良きSSP600に限定して欲しい エスロクで180km/hということですが性能曲線上では軽く超えます
実情は空気抵抗や路面抵抗など加わりますのでノーマルでは厳しいでしょう
吸排気系のライトチューン仕様車であれば200km/hを超えもみえてくるでしょう Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
ホンダは明らかにやりすぎてるよ！
https://www.youtube.com/watch?v=R-Pt4tz3LqU
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:2kbl4l32 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ >>135
ネットじゃ証明難しいけど、今まで下は軽から上はアメV8大排気量までセダン、クーペ、スポーツカージャンルを問わずに気になるのを新車で車道楽31台購入したな。
ランボ、フェラレベルは無し。今も自分専用で4台維持してるけど今はS660モデューロXがお気に入りだよ。何故か愛着が湧くw デジタルメーターだと199がいっぱいだね ６速6200回転くらいでそんなもん
むしろ三桁目に2を用意してくれてたら笑う 男は狭くて自分だけの空間な秘密基地的なものが好きだからな ガキくせーな。広い部屋で快適なほうが良いね
もしかしたら幼少期から狭い家で暮らし慣れてるとそうなのかもな 動物の本能
猫や犬は狭い所に入って安心安全を確保する 人によるだろう
俺も狭い部屋の方が殆ど動かなくて完結出来るから好みで6畳の部屋ばかり使う 頭チンパンジーくらいの人は狭いこの車でウッキー！！ 約３年ぶりに自分でガラスコーティングするために水垢を綺麗に落とした 鈴木さん、なんで一般道で130キロも出したんですか？ S2000買うならやっぱりアルティメットなシルバー系が良いかな？
その場合内装は赤いやつにしたい >>163
最近その話題よく出るけど公道で130km/h出したって証拠がどこにあるの？俺も証拠動画があるなら一度見てみたいんだが >>165
保存してある人いるみたいだからお願いしてみれば？ 今日はポエムちゃん残業かな
しかし４３歳くらいからいつも疲労感というか身体が重いような感じがしてハツラツとしないんだよな エスロクのよさは
クローズ秘密基地感とオープン解放感のギャップが大きい 伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
鈴木さんまとめ
発端の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を消して現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 >>166
そんな動画全く貼られる気配ないし実は誰も保存なんかしてないんじゃないか？ >>171
遅いね、話題についてけてないぞ。
貼られた日の夜6時過ぎに視れなくなったよ、仕事帰ってスレで騒がれてるの見て慌てて非公開にしたよ。
他の人が保存してたのもみたな、3倍速でリズムが良くて受けたw 皆がS660全てのユーザーの為に逮捕されるべきだよ 証拠の動画を見てない人からすると130km/hがどうとか皆で通報だとか言われてもどうにもピンとこないって話だよ。過去レス読んだって肝心の証拠がないからコメントしようもない。憶測でコメントも出来ないっしょ 動画って最近はどうにでも編集できる時代だからねー。
マッハ３くらい出さんと話題にならんよ。 てか、こまけぇこたあどうでもいいんだよ
通報したいならおまえが１人でやれよ
いちいち喧伝して同意や賛同を求めるな
つか、ストーカー行為を先ずやめれ >>179
同意。執拗にネットで晒し上げて仮にそれが原因で自殺でもされたら晒し上げてた奴は責任取れるんかね？やり過ぎもどうかと思うけどな >>17
>>20
同意
申し遅れましたが私が自称
エスロク営業係長代理補佐のふにゃららです。
以後お見知りおきのほどひとつよろしくお願いいたします。 ずっとロムってましたが、たまりかねて5ちゃんデビューをはたしました
エスロクのリアサスペションの出来の良さに最近になって気付きました
後輪の動きがこれほど伝わってくる車って他にありますか？
3万キロを超えてからも毎日新発見があり楽しいエスロクライフを送っておる次第でございまして
こちらちゃんねるをご覧の皆さまにおかれましても是非エスロクをご検討ください ストーカー行為の前に公道135キロの追い越しは悪質な危険運転
道交法で法廷速度が135キロに変わらない限り永遠に書かれる
何年もずっとスズキの悪質な行為は書かれる 別に鈴木氏に限らずS660に限らず誰だって135くらい出すやろ
良識持って運転しましょってことでええんちゃう あれ？
虚言の精神障害者は鈴木が責められると都合悪いみたいだな
なんでだろうな ハンドルネームからして彼はドイツ人の可能性が高い
走行してたのは日本ではなくロマンチック街道とアウトバーンだろ
日本の公道を走行してた証拠あるのか？
それがなければ騒ぐのはやめろみっともない 何を突然とぼけたこと言ってるの？動画内の標識とかも見たか？ 問題とされている動画はみたことないが
他の動画で日本と思われる走行シーンはみたことがあるようなないような
たまたま来日していてレンタカーの可能性もあるな 見苦しいキチガイだな
ここ見てる本人が弁解しなければ意味が無い わかった。
私が英語で彼に注意を促すのでこの話題はジ・エンドにしよう 186 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/27(水) 07:09:23.91 ID:MH9mN3cw
あれ？
虚言の精神障害者は鈴木が責められると都合悪いみたいだな
なんでだろうな いや、都合はわるくないが立場上と友情で彼を応援したいだけ Mr. Suzuki, let's obey Japanese road traffic law.
And enjoy the life with S660. 毎回言うことが変わるキチガイ
こんなところに一日中張り付く時間があったらその分働けばs6買えるよ まあ、鈴木はいつ逮捕されるか震えながら過ごせばいいよ
自業自得 初参加なのに常連扱いされるしなんか残念だ
口直しに憧れているテンプレを貼るしかないと考えている
誰が考えたか知らないが言い得て妙
あのテンプレを貼りたくて5ちゃんに参加したといっても過言ではない 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木さんまとめ
発端の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を非公開にして現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 聞くがな
アーノルド・シュワルツェネッガーが好きな食べ物は何だ？ 758の鈴木さんまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 ←ｲﾏｺｺ
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
本人は全く反省していない↓
このにゃんこに免じて許してやって
https://www.youtube.com/watch?v=fHENrvxPrn0 >>201
君、頭悪いね
その文言だけ見ても完全に誹謗中傷。発言には気を付けるべき ■当スレの荒らしでアンチＳ６６０活動家は１名
２４時間監視で即レスが信条
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
複数のＩＤを使い分け自演工作歴５年
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家は１人を残し人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる いつものことだけど今日のワイフ
なんかエスロクと同じように可愛い感じがする💛 私（鈴木）の所為でスレを乱してしまい申し訳ないです(´･ω･｀) なんか表現が違った(´･ω･｀)
私（鈴木）の所為で皆にケンカさせてしまい申し訳ないです(´･ω･｀) こうやって叩いてる人はまさかリミッターなんか切ってないよな？ ぽこちんのリミッター外して無限に勃 起できるようにしたい サーキット走るならリミッターなんて邪魔でしかない。4速引っ張ればリミッターだろS660
リスペクトのせいで格下に負けるとか阿呆臭い ×リスペクト
○リミッター
確認しなかったわ、すまん だからさ、違法なんだよ？公道135キロは
叩かれて当然の違法行為
いつ警察官が来るか震えてろ >>214
乗ってるから腹が立ってんだよ。
わざわざYouTubeで上げて喜んでる思考が理解出来ない。S660乗りがこんにのばっかりて思われたら嬉しいから？ >>211
それが大切なことだよね。
サルでもアクセル踏めば車は走る >>209
まぁ人をはねて轢き逃げしたとかならともかく、仮に警察が尋ねて来ても速度超過ならせいぜいお高い反則金に免停程度だろう。次から運転する時は煽られても熱くならずにクールにやり過ごすんやで 時速60km/hオーバーで簡易裁判にて罰金10万。点数12 痛いは痛いが震えて待つ程の事でもないわ。震えて待つって表現は死刑執行を待つ囚人クラスだろ こう言う悪質なケースは逮捕とかあるよ
稀に逮捕されてるしな この動画、スピード違反だけじゃないよね？
他にも違反してるなら加算されて一発免取いくんじゃない？ 志賀島をフェラーリで爆走する動画上げた奴も逮捕されてたな
動画保存してる人、よろしく頼む >>226
動画消されちゃって見れなかったのか？
悔しいのぅwww悔しいのぅwww >>211
かわいこちゃんとしてるときに、どんどんちぢこまって
ふにゃってる
てゆわれたよw
ぴえーん ここ50代とかのオッさんがメイン層だろ？
いい歳こいて…子供泣くぞ？ 悲しいけど人間なのよね
男のほとんどは死ぬまで性欲ある
子供の面前で聖人ぶるのもいいが。
わいは無我の境地に達したいね 逆に子供にはちゃんと性について教えないと
親がなにも興味ないふりしてたらそれは本当の教育とは言えないな 鈴木さん、なんで一般道で130キロも出したんですか？ 逮捕されて罰金払って免取になって仮免からやり直せキチガイ！
この犯罪者が！ 男は４０歳になったら自分の顔に責任を持たなきゃならないらしい
それはそうと前に高速のＰＡで車から降りたらＢＢＡがわいの顔見てガッカリした様子だったｗ
その様子がちょうど車載カメラに写ってた(´･ω･｀)見たい？ 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木さんまとめ
発端の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
https://youtu.be/U85Vrt6JMns
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を非公開にして現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 あれはほんとに滑らないようにするためのもの
わいはカッコつけようとか思わないから
夏にも対応できる たしかにブ男ではあるがこんなわいでも過去に興味を持ってくれた女性がいたことに感謝している 軽板本スレは日記帳、避難先のここはリミッター鈴木と変なのが住み着いたな 共に自分語りが好きでしつこくレスを繰り返してスレに居着く 早く捕まれ！免取になって罰金払ってもう一度教習所からやり直せ！ 朝が爽やかだ
眩しすぎるぜ俺とエスロク
また至福の一日がはじまる
生活に合わせたクルマを選ぶのではなく
クルマが生活を変える
素敵すぎるぜ俺と Ｈｏｎｄａ Ｓ６６０
今思うこと
まともな顔とニュータイヤが欲しい >>257
本当に君はさー どんな性格してるんだよ
人格攻撃したりストーカー的行為をしたりさー
自身卑屈にならないか
エスロクを買って余裕ある大人になったほうが健康的だぞ 今となってはあれだけど番組の企画でさ
志村さんに運転免許を取らせてドライブさせる
なんてことやって欲しかったなー
んでクルマはシティカブリオレしかないっしょ
ナビシートは美女ではなくおサルさんだよな～ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:BbvV3NUr です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ 利用できるものは何でも利用しなさいよ
いや～ 実に爽快でいい走りだ
本田というメーカーが益々好きになるね
日本車市場において明らかに反則だよエスロクの気持ちよさは 俺の原稿料は安くないんだよ。ノーギャラで面白い内容を提供できるかよ
>>264
んじゃ君が面白いことを書けばいいじゃないか
他力本願では成長しないぞ 鈴木の末路
「フェラーリを自慢したかった」福岡の産婦人科医、市道を８４キロオーバーyoutube投稿で逮捕
https://ikioi5ch.net/cache/view/news/1331206497 語彙力不足で同じ内容を繰り返してるだけ
低学歴なのが痛々しい 鈴木で盛り上がってるのに空気の読めない発達障害だからな 5ちゃんねる解説
アンチ敗北宣言 と Ｓ６６０完全勝利宣言
Ｓ６６０が完璧でクルマに対して下げコメントは付けれなくなった
ゆえにユーザーへの人格攻撃によって憂さ晴らしするしか手段がないのである ラブコールが多いので開店時間に合わせて
私が全力で考えたテンプレを披露するしかないか
他企業のＣＥＯという立場にあって
ホンダのために頑張るのは如何と思うが、趣味でやっていることなのでお許しください
人の心に響く製品は誰でも応援したくなるものだ
愛ですね フェイスブックのどうでもいいことあげまくるヤツらもなんとかしてくれ Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ (独自の存在感を放つ）
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU しかしあの動画のあとS660はスポーツカーじゃない派が黙り込んじゃったな
軽自動車だと思って侮ってたのかな ？何を言ってるんだ？
あの動画特にスポーツ要素無いし直線だけの話なら軽で普通車に勝つの無理やで まあ現に180馬力もある普通車がS660を引き離せないからな 近年の疲労感は「腎虚」なんじゃないかと思う、よってオナ禁を敢行しようと思う 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木さんまとめ
問題の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
https://youtu.be/U85Vrt6JMns
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を非公開にして現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 s6は普通車にはかてないを証明した動画だが
相手が減速してからようやく追い付いて、その状況がわかっているのに前にいたバイク共々無理な追い越し
自分で売った喧嘩でまったく相手にならなかったのがよっぽど悔しかったのだろうけど
それを性能を引き出すのがホンダの真髄と頭のおかしいレスで動画公開とかキチガイ過ぎて草も生えない じゃあついでにナンバーも書いてもいいかもね。登記情報だから5ch的には個人情報保護に当たらないと言うことで削除対象ではないし、何より本人が自分の動画でナンバーﾀだしてるしね >>283
俺はその動画を見れてないけど内容が事実なら赤面するくらい恥ずかしい話やね。S660を下げる行為は他のS660乗りに対して本当に迷惑 S660の100キロ以上の加速を解りやすく説明するなら
170まではプリウスに負ける加速。だが凄い差ではなく微妙に少しずつ離される加速 よし、ガラスコーティングおわた、完璧超人のドン並に綺麗に仕上がったぞ 鈴木さん、なんで一般道で135キロも出したんですか？ さぁ、楽しみだな
「フェラーリを自慢したかった」福岡の産婦人科医、市道を８４キロオーバーyoutube投稿で逮捕
https://ikioi5ch.net/cache/view/news/1331206497 >>295
鈴木さんは反省してないんじゃ無い？
何処に反省の文が？ 夜中だけど40キロ制限市道で200オーバーで走ってたけどな
昔の話だけど しかしなんであのミニも煽ってきたりしたんだろうね、挑発に乗るのもよくないけど
軽だと思って下に見て煽ったのかね しかしなんで鈴木も135キロも出したんだろうね
相手がミニで自分が軽だから劣等感があったのかね ミニが煽ったという証拠自体がない
確実なのはミニに道を譲って煽り変えそうとして(bgmが変わるw)待ってて相手にならなかったリミッター鈴木ということ 謝罪なんかしてるか？寧ろちょこちょこ本人降臨してるっぽいけどそれ見ても全く反省してなさそうに感じるけど 謝罪なし、弁解なし、誠意なし、反省なし
騒動後も何食わぬ態度で居直り
これでどう酌量しろと？ とにかく免取して教習所にまた金払って通ってろ
免取になると半年だっけ？一年だっけ？しばらく車乗れないよなw お前らこれ以上やると誹謗中傷で逮捕だからな
プロバイダ開示請求されて一発アウトだぞ 毎朝、ロールトップを外したり取り付けたりいい運動になる コペンからS660に乗り換えてから本当屋根開けなくなったのは確か。ロック2ヶ所外して電動自動オープンは快適だったな。手巻き+ボンネット開けて更にユーティリティ開けてからのちゃんと収まらなくてちょっと飛び出るロールトップがもう煩わしくて嫌だ エスロクは私専用車だが
屋根を外して駆け抜ける喜びを家族と共有したいと考えた時
ステップワゴンやフイットにカブリオレの設定がないのは少し残念
そうなるとBMWの2シリーズやミニクーパーのカブリオレなど選択肢となる
検討をはじめて色々調べたがBMWはクーペモデルよりも200㎏重量増となる
S６６０はオープンボディでありながら８３０㎏の軽量に仕立てる
ホンダの技術力に改めて感心した あれロールトップを納める向きが決まってるんだよな、
ロールトップのREAR側を右にして納めると綺麗に入る ユーティリティボックスに収まらない。 それなw
ちょっとコツがあるよね。巻いたロールトップをしまう直前にさらに内側に折り込むみたいな
それ覚えたら楽になったよ S6って30年も時間あってなんでビート並みかそれ以上の積載スペース作れなかったの？
アホやん ディーラーでオープンのやり方レクチャーのときに説明されるじゃん >>324
良いディーラーで買ったんだな
俺はわりとデカいとこでかったけど教育の行き届いてないとこみたくて
S660のことエスロッピャクロクジュウって言うねーちゃんいたし
インターナビの設定もやってなかった
ステップワゴンの時には音の匠の設定やってなくてやってくれって言ったらやり方がわからんくて苦労してたし
まぁ付き合い長いしメンテは問題無いから良いけど
色々ワガママも聞いてくれるし てかユーティリティボックスに書いてあります(´･ω･｀) ツバが水平のキャップを初めて買ったんだが、これオープン走行の時めちゃくちゃ有能だな。
眩しくないのにツバがあまり視界に入らないし目からウロコだわw >>326
そうなんだ。。
感覚派なんで全然見てなかったわww
>>327
若いな
何歳？？
俺35子供三人いる (´･ω･｀)←この顔文字見ると嫌悪感持つようになってしまったわ このスレでバカみたいに連投してるのは
発達障害と犯罪者鈴木しかいないから分かりやすい あのお方はふりをしているだけで本当は切れ者だぞ、わいにはわかる 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木容疑者まとめ
問題の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
https://youtu.be/U85Vrt6JMns
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を非公開にして現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 某漫画風にいうと
ミニ乗り「エスロクなんかに乗っている奴ァ アウト オブ 眼中(鈴木がコーナーが遅くて追い付いただけで最初からバトルとかしてない)」
指ぬきグローブ鈴木「こっちからしかけたバトルじゃねえか！ このまま負けたらオレは5ch中の笑いものにされて再起不能だ たとえ相手が減速したところ抜いてもオレのメンツは保ってみせるぜ!!」
実際こんな感じだったかと 鈴木にはうんざりしたから、誰も通報してないなら俺が通報してやる
で、やるならとことんやる。
Twitter拡散から通報はもちろん、週刊紙にも無料リークするわ
YouTubeのチャンネルURLや他の通常公開の動画も全部付けてとことんやってやる
S660乗りが公道でキチガイ運転するのは許せないからな
俺のS660は137馬力で鈴木のS660なんて豆だけどサーキット以外ではやらん。公道でやるキチガイは大嫌いなんだよ 必死でもいいけど、許せないだけ
YouTubeの動画は誰か保存してるって言ってたが、俺も保存してスクショも31枚ある。
逃がさないからな鈴木鉄平 スクショも動画も見せないよ。もちろんSNSでもね。通報にしか使わないし、許可して無償提供したメディアが勝手に使うのはどうでもいいが
これから俺は書き込みしないから、鈴木が無事に逮捕や書類送検(まあ、逮捕だろうけど)されても、情報提供者は守られるから、そこが警察から何らかの形で俺に教えられたら報告する
いいか、お前らが騒ぐだけ騒いで通報してないビビりだから代理で通報してあげるだけだ
そして、鈴木鉄平！
お前は覚悟しておけ まぁ公道を135km/hで暴走が事実ならそれ相応の社会的制裁は受けなければならないね。ホンダの真髄を学ぶ前に交通ルールを学ばないとな >>346
いいんじゃね
おまえも開示されて一石二鳥だなw >>349
おそらく
>>342
は20代後半の完璧主義者
正義感が強すぎて少しの悪も許せないタイプかな？
気持ちは理解出来ない事もないけどほどほどにね ごく少数の心無いS660オーナーのお陰で、善良なS660オーナーの印象が悪くなり迷惑しています。
という理由でここのスレの住人を全員を訴えればいい。 5chの削除依頼でも通らないよ
結局バカが一人スレに増えただけじゃん >>314
畳み方にコツがいる
BOXに入れる際「ＲＥＡＲ」のタグが真上に見えるように畳まなきゃ駄目 ぬこ
みゃっみゃっみゃっ
みゃみゃみゃんみゃー(´･ω･｀) ■当スレの主なS660支持者
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html
・ゴミコピペ基地外（鈴木）
S660開発話らしきゴミ長文を連投する基地外荒らし
ポエム基地外の威を借るコバンザメのザコの分際で
長文コピペと無意味な独語でスレを荒らすのを日課としている
http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html 上の方とは関係ないけど私はS660支持者やホンダ信者ではなく
無論メーカー関係者でもありません
自称 マーケティング本部 営業促進部 広報課 在宅ネットワーク係
係長代理補佐ですｗ 毎回言うことが変わるキチガイ
こんなところに一日中張り付く時間があったらその分働けばs6買えるよ 強いていうならば ホンダスポーツ新党の党員かもしれませんｗ Ｓ660のエンジンは、やはり耐久性が無く、壊れやすいということが証明されました。
以下の文は、現在ほぼ最速のS660を造った、Resalt Japanさんのブログに記載してあったことですが、
Detourさんいわく、
S660のヘッドは、サーキットを走っていない車両でも、
30000キロを超えた辺りから圧縮漏れが酷く、
60000キロぐらいでは、2番シリンダーの圧縮は限界値ぐらいまで下がってしまうそうです…。
このブログではＮシリーズの頃から、S07Aターボは耐久性が無く、弱いエンジンだとさんざん指摘してきましたが・・・
えっ！？
そこまで酷いエンジンだったの！？？
と、ビックリしました(;^_^A
なんせ私の想定よりも、ずっと耐久性が低かったのですから。。。
たった3万キロで圧縮漏れが酷くなり、6万キロで？もう圧縮が限界値を下回るシリンダーが出てしまうなんて。。。
これ、かなりの欠陥エンジンではないですか？
ちなみに私の乗っていた旧アルトワークスは、走行距離20万キロ超の時点でも圧縮値が基準以下のシリンダーはひとつも無かったですよ。
それが？S07Aターボは、たったの6万キロ台で？？シリンダー圧縮が限界値のが出るって？
それって以前、記事にした、トヨタの中国製エンジンなみに酷いじゃないですか。
凄腕のエンジン屋さんが言ったことですので間違いはないのでしょう。
サーキット走行していないのに、こんな短期間でエンジンが劣化するのは、近年ではかなり珍しい事例だと思います。
純正状態できちんと対策されていないエンジンの熱問題が、こんなところにも大きな悪影響を出しているということですね。
オイルクーラー付けないと、エンジンすぐ壊れるよ・・・って、かなーり昔に書きましたが、そういうことです。
これも以前から書いていることですが、設計ミスによる不具合があまりにも多すぎます。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=788 >>364
エンジン改造したら壊れるだろうし
メーカー保証も受けられません スポーツ用ですらないただの軽ワゴン用エンジンだから仕方ない
子供騙し以下 >>366
それは間違った認識だな
ＮシリーズのエンジンはＦ１エンジンと同じで超スポーツ系最大効率型だから
より少ない燃料で最大パワーをだし且つ燃費もいい
だから一番売れてるじゃね 事実を言われて、ディスってるとか悪口言ってるとか、反応するのは幼稚でバカ。
事実、
欠陥だらけ だから欠陥車。
遅い から遅い。
性能低い から低い。
と言ってるだけの話。
事実 そんなクルマなんだからしかたがないですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=797 ディスってるとか悪口言ってるとか、そんなこと一つも書いてません
ただね。事実ではないことをこういう場で力説すると
威力業務妨害など訴訟されるケースがあるからコメントには注意したほうがいいよ >>365
所詮、商売傾きかけの業者の戯言か？
真実だとすれば前型NBOXターボでは不具合出まくりの筈なんだけどなw >>367
スズキのエンジンに大差つけられてるけど
何かゴミでも狭まってるの？
60.9ps → 71.9ps
http://i.imgur.com/XAflo7rr.jpg
65.1ps → 80.4ps
http://i.imgur.com/qFQM4mwr.jpg >>371
燃費を改ざんするようなメーカーと比較されても
ホンダスポーツ新党としてはあまり嬉しくない 今日は僭越ながら私がテンプレを貼らせて頂きます
S07AターボＳ６６０手動変速機仕様エンジンについて
ホンダスポーツ新党 超党派（自称）が語る真実 第一回
１３時予定 Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ベンツとは違った贅沢感
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:t7wc88mO です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590150858/ オナ禁１週間経った、ごく僅かにダルさが無くなってきたような気がする、目標はまず１ヶ月。 そもそもエンジンが直立してる時点で
MRスポーツとして重大な欠陥を患っている訳で。 >>368も>>371も何年も前からあるアンチの定番コピペよね懐かしい HondaCars大阪東 花園店にでもいってくるか
なんか即納のいいクルマおいてあるかもしれないし
までもすぐに売れちゃうからな 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木容疑者まとめ
問題の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
https://youtu.be/U85Vrt6JMns
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
動画を非公開にして現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 >>371
出力そのものよりも、このカーブの形が物語ってるよなぁ。 >>371
チューン耐性があるエンジン=無駄に頑丈
64PS制限の軽自動車なんだぞ >>386
チューン前提の人にとって
馬力上げたら壊れるエンジンなんかゴミだろ
ましてや軽でスポーツ走行したいなら尚更 どのエンジンも弄れば壊れることを知らないうちはニワカ >>388
ソレハエンジダケノハナシデハナイ
バランス取れなきゃ負荷の大きいところが壊れる事を想像出来ないんだろ せめてエンジンを寝かせて重心を低くしてくれると
非力でも楽しい車になったんだけどなー。 >>398
そんなつまらないことを言っちゃうから、ニワカなんだよ、
弄る人はしっかりやるんだけど？
30万ちょい使って100キット付けて貧乏チューニングして壊れて泣いてる馬鹿を何人も見てきたな
サーキットで壊す馬鹿は結局は何も対策してない乞食 >>387
チューンするなら耐えれるように対策するだけだぞ >>390
寝かせりゃ今のキャビン長、シートポジションは無理だったろうね
そして整備性が悪く余計熱がこもって歪むエンジンになった労 エンジン寝かせて良くなっても300万普通に超えるだろうし俺は買ってないな 軽トラは普通に寝かせてるんだが。
設計レベルが貨物車以下っつー。 >>397
背景が絶景だったら まるでカルフォニアだねｗ エンジン寝かすの好きならポルシェとかスバル買えよ
女は寝かすものだがエンジンは起こしたほうが理想的 しかしなんで鈴木も135キロも出したんだろうね
相手がミニなのに自分が軽だから劣等感があったのかね 抜かれて許せない性格はレー寝具ドライバー向き
鈴木さんがレーシング界に入っていれば指折りのドライバーになっていたと思う 鈴木っていう奴は下道で135キロ出してたの？
いったい何キロオーバーだ？ どうして話の流れを読まずに脊髄反射するのかね
>>392
対策するのは当たり前だろ
チューンする割合が多いクルマで壊れやすいのは問題じゃねーのと言ってるんだよ>>364>>386
強化するのに余計な金がかかるじゃねーか
高い車を買ってるのと変わらんアホクサ >>401
レーシング界でもホンダとBMWはライバルだから
ホンダレーシング魂のスイッチが入ってしまったんだと思う
>>403
スピード違反はしていない
メーター表示が故障していただけ
実際リコールあったし俺のクルマも対策してもらった >>405
メーター表示が故障したら実際とどれぐらい誤差が生じるの？ 俺の場合は時速0kmのとき3kmと表示された
でもクルマによって症状はまちまちだと思う >>407
たった3キロって誤差じゃん
メーター表示が135キロで
なんで「スピード違反はしていない」って言い切れるの？ >>409
＞俺の場合は時速0kmのとき3kmと表示された
＞でもクルマによって症状はまちまちだと思う
で、これっぽっちの症例でお前はなんで
「スピード違反はしていない」
って言い切れるのんだ？ Q：なぜエンジンが直立しているのですか？
A：リアにエンジンを詰め込むためです。
（このやりかたでないとレイアウトが成り立たない為です） スポーツカーやスーパーカーで
F１エンジンやそのダウンサイジングを市販車に積んでいるのは
フェラーリとホンダぐらいしかないと思う >>413
早く答えろよグズ
＞俺の場合は時速0kmのとき3kmと表示された
＞でもクルマによって症状はまちまちだと思う
これっぽっちの症例でお前はなんで
「スピード違反はしていない」
って言い切れるの？ >>404
チューン前提？何自己中なこと言ってるんだよ。
チューンは自己責任でやれ。そんなやつのために過剰仕様の車売りつけられるなんて勘弁。 でもクルマによって症状はまちまちだと思う
と書いてあるだろ
何そんなに熱くなってるの >>416
お前バカ？
車によって症例はまちまちなのに何で
「スピード違反はしていない」とか抜かしてるの？
いい加減なこと言うなよグズが >>367
その理論ならS660はコペンの３倍は売れてないと。 >>417
でも逆にな。135kmだしてる証拠もないんだろ
メーター故障も否めないだろ。
あらゆる検証しないとダメ >>419
で、
お前の「スピード違反はしていない」って断言する根拠は？
数十キロメーターが狂ってる根拠は？ >>420
問題とされている動画をみてないことが根拠だ >>421
動画を見ていないのに
なんで「スピード違反はしていない」って断言できるの？
知的障害ならもう結構だけど >>415
余裕のある設計の何がいけないのか？
巷のスポーツ系は普通も軽も余裕あるのが当たり前。
バルブスプリングを変えないと心配な程余裕がなかったのがS660採用エンジンだよ。
エンジン自体が小改良ではどうにもならないから短命で終わった結果からして、駄作なんだろう。 >>422
断言できるとかそういう問題ではなく
法曹界ではグレーやオフホワイトは白なんだよ なんだかポエムの通常運転に加えて改造の話やら鈴木さんの話やらでスレがこの上なくカオスな事になってんな(笑) >>424
なるほどね
犯罪者を擁護したいだけのキチガイ弁護士ということか
＞スピード違反はしていない
＞メーター表示が故障していただけ
動画を見ていないのに良く思いつくもんだ >>426
君はなぜ他人事で熱くなっているのか。
もしかして当事者ミニのドライバーさんなんですか？ 下道で135キロってどこにグレーの要素があるの？
頭の病気？ キチガイの弁護はキチガイが務めるのが相場だからね
「ドラえもんが何とかしてくれると思った」は有名 問題とされている動画自体が
ゲーム映像という可能性も否めない
S660 vs R35 GT-R Nismo GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI メータで135kmでも実際は何キロかわからないけどね、一般的には7.8パーセントくらいくるってるらしいし。 8％ズレてて124km/h
うーん・・・アウトーーー >>423
それは間違った認識
バルブスプリングを強化したのは耐久性をあげるためではなく性能をあげるため
これにより2速で約80kmだせるようになった 速度超過の件、アカウントごと削除したんだね
もう遅いと思うけど >>439
馬力を求めるなら
シビックタイプＲとか買ったほうが手っ取り早いよ >>415
自己責任？問題だとは言ったが誰かに責任押し付けると言う事ではない
自分で改造すればディーラーだって保証をしてくれないんだから
ま、君はせいぜいノーマルで末永くかわいがってあげてくれ給え 開発責任者が高卒だと、スレの質は中卒レベルになっちゃうね！ >>411
エリーゼは寝てないな
アルファ４Cも寝てないな >>423
今の時代解析が進んでその余裕は無駄と捉えるんだよ
弱いとされるコンロッドなんかその典型
昔はレース出る車両でエンジンブロックいじっちゃダメなレギュレーションだとそれを見越した強度設計をしてた
レースに出ない、いじらない人にとっては錘にしかならん >>441
チャンネル登録者に一言くらい詫びたのかな？
いきなり消すとか二度とYouTubeやれないよなw >>438
他のエンジンはそんなもん交換せずとも性能出るんだよ。 どんなにS660に乗ってないアンチがS660を下げても私からS600を乗る楽しさを奪うことは出来ない >>448
今でも所謂スポーツモデルはそういった余裕な部分も楽しみの一つだし必要な性能なんだよ。今時ターボでそんなに簡単に逝く車はなかなか見つからない。
単にCVTの街乗り低燃費仕様に特化した高回転を許容しない耐久性の低いエンジンを流用したからって事。
その錘が無くて同じクラスを凌駕する出力特性や官能性能がノーマルで実現できていればまぁ納得する話だけど、錘を積んだ車以下なんだからユーザーは何も得していないよ。 >>451
マジで？あれとんでもなく老人だったぞ？
還暦過ぎてるぞあのお爺さん 俺のエンジンはいじってないが、どう考えてもスペシャル仕様
6000回転から音が
んばあああああああああああああああああああああああって、なる
まるでＶＴＥＣ そう。カムに乗った感じ
アドバン >>443
だったら自分で壊しながらやれ。文句言うな。
チューン耐性ないと文句言う時点で甘々なんだよ。 >>397
またリンク公開からしか見れなくしてるな。やり方が一緒
スズキをまた使ってるから本当にスズキは本名かもな。
このチャンネルも通報しておけばいいのか。なるほど >その錘が無くて同じクラスを凌駕する出力特性
錘を無くすのは出力上げるためじゃなくコストとエコのためだろアホ >>461
燃費仕様じゃないVTECや他社の可変バルタイエンジンを体感してきた方がいいよ。夢から覚めるから… >>464
だからスポーツモデルに搭載しても誰も得しないと。アホか キチガイにレスしないほうがいいよ
クルマのこと知らないS6も乗ってない5ch命のただの荒らしだから >>459
冷却追い付くのかな。パワーを上げない前提でN軽流用でいいじゃんな 鈴木天兵さんが本人かどうかは別問題として、話題になってから鬱陶しい奴が消えてるのは間違いないな。
やはり本名か？
誰か知り合い居るだろ？ ■当スレの荒らしでアンチＳ６６０活動家は１名
２４時間監視で即レスが信条
複数のＩＤを使い分け自演工作歴５年
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家は１人を残し人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる 最年長が5年目。
10万キロ超えもあるだろうけど、故障というか耐久性はどうなんだろう？
ＣＶＴと各部油にじみ漏れ。 やっぱこの車に乗る人って頭がおかしい人が多いんですね >>472
マジレスするとな
エスロクに乗るようになってから頭がおかしくなるというのが正解
ドライブするたびに快楽とエクスタシーの波が押し寄せる
このクルマは下手に手を出さないほうがいい >>459
それはまさしく軽だからとしか言いようがない
それだけ頑丈に作っても64馬力しか出してはいけないからな
だったら決められた上限で効率よくするってのも考え方の一つ
これはレーシングエンジンにも言えること
レーシングエンジンは決められた使用時間で壊れるのが理想とされる
このエンジンが高回転回らないって他の軽のエンジンと比べてないからそういうことを言う
同じボアストロークのエンジンと比べても何ら遜色はないしMTに至っては回るほうだぞ
考え方が古い、鉄ブロックエンジンををありがたがってる人見たい Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU >>397
この場に及んで「反省」ではなく「挑発」を選ぶんだな
アカウント消したぐらいで逃げ切れると本気で思ってるバカなのか >>462
文句は言う。お前は絡んでくるな。バーカバーカ >>462
スマン絡んでるのは俺だったわ
もうやめる Message from me to Mr Suzuki
Thank you for always showing us videos.
"Rugby" and "ice cream" were good works.
The previous "Tempei Suzuki" was a good handle name.
I would be happy if it could be returned to this.
Let's keep the legal speed. 伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為
鈴木容疑者まとめ
問題の動画が投稿されたレス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587424390/758
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性もあるが本人は名前は元ネタあると否定
アカウント削除して現在も何食わぬ顔でスレ張り付き中 Addendum
Message to Mr. Suzuki
Thank you for always showing us videos.
"Rugby" and "ice cream" were good works.
The previous "Tempei Suzuki" was a good handle name.
I would be happy if it could be returned to this.
Let's keep the legal speed.
And let's enjoy Honda S660 each other. 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね >>485
正義マンも良いけが、訴えられたら負けるけど覚悟の上なのか？
リミッターカットはサーキットで走るためという言い訳の様にはいかないぞ？
相手が違法行為しててもそれは別扱いで自身も悪者になるってこと理解しような
最近正義マンの弁護士への相談が増えてるんだって >>488
何か都合悪いことでもあった？
具体的に何が訴えられるの？ >>489
個人的には鬱陶しいだけだから
消えてくれればどうでも良いんだが、
仮にこの鈴木君が自〇したらとか逆に名誉棄損で訴えたらとかいろいろある
鈴木君は名が割れてるのでこれ以上被害はないが、無名で晒してる人は名が割れることになる
その辺も覚悟のうえでやってるのなら何も言わない
鈴木君には他のS660乗りにも迷惑かかるので限定と言えども証拠に残るようなことは止めてくれと言いたい みんな暇なんだな。毎回S660下げしてるやつに反応して。 これから免許取る若い人が羨ましいぜ
Ｈｏｎｄａ ＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ
Ｈｏｎｄａ ＣＩＶＩＣ ＴＹＰＥ-Ｒ
Ｈｏｎｄａ Ｓ６６０ α アクティグリーン・パール
こんなクルマを買って乗れるんだからな
アドバン >>488
100パーセントないから(笑)
頭悪いな 早く匿名での掲示板使用不可、誹謗中傷が出来なくなります様に。掲示板利用者は住所氏名公開が義務付けられます様に切に願う 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 ←ｲﾏｺｺ >>494
そうなれば公道135キロの追い越しは誰も通報しなくても捕まる世の中になるね！ ／￣￣￣ ＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
／ ― ― ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｍj |⌒´ ／
〈＿_ﾉ >>499
傾ける角度に依るがヘッドの重いDOHCターボほど効果がある。
車軸間の内側に傾ければ重量配分も改善される。
S660は基本設計がガチガチで組んであるので
エンジンマウントの修正は難しそう。 一日中張り付いてゴミ作文連投したり
スピード超過動画を得意気に見せたり
この車のオタクって何か似た障害でもあるの？ >>500
ヘッド傾けた結果その上に燃料タンク置かなきゃいけないのなら傾けた意味はないな
それと重量配分は改善されてもマスの分散化はされる
重量物は一か所にまとめておいた方が何かと都合がいい
横置きMRの利点はこれ
カムシャフトがクランク並みの重量なら寝かせる意味はあるかもしれないが、
クランク軸周辺の重量からすればヘッドの重量なんてたかが知れてる
特に樹脂パーツが使われ出した最近のエンジンならなおさら まさかそんなやつはいないと思うがこの車を所有していないのに何年も妬みレスしてる奴まさかいないよな？いたらほんまもんのキチガイ京アニ放火殺人犯並のキチガイ 一番書き込みしてるやつがS660乗ってないキチガイだよ？ また屋根がカタカタ音しだしたからシリコン塗布しておくか
実にいい走りだ俺とＳ６６０
サイコーにイカしてるぜ >>504
買うわけないじゃん、こんな糞車。
試乗して講釈垂れるくらいが丁度いい。 >>502
AZ-1やビートを見たら分かると思うけど
軽枠の中でスポーツカーを作るという事は
君が思ってる以上の知恵と努力が詰まってるんだよ。 >>507
その知恵と努力の結果がS660なんだろｗ
既存のエンジンを使ってここまでの旋回性能を出したんだから素晴しいじゃないか
数値だけしか見てない人には不満らたらただけどな ビートの時も既存エンジン
マニュアル小気味よい
いや～ オープン気持ちいい 思うにな。ホンダは公表しないだけで
エンジン８０００ｒｐｍ以上軽くまわるしパワーもちゃんと付いてきてる
ヤバイよ >>513
そのデータな
シャーシダイナモ故障してる
先にパワーあるＧＴＲを測定してダイナモがオーバーヒートしてたんだな
まあ。よくあることだ しかしなんで下道で135キロも出したんだろうね
ミニに追いかけられて軽だからムキになったのかね >>508
どっちかというと数値に頼ってるのはS660の方では。
カタログでやたらビートやS2000と比較してたし。
数値で表せない楽しさはビートの方が上だよ。 >>515
相手しなさんな
最近鈴木さんで影薄いから
必死にレスしてんでしょ キチガイにレスするなよ
動物園だって勝手に餌あげられないだろ？それと一緒だと思って我慢して >>468
その流用した特性が完全街乗り特化なんだよね。MTでも渋滞とはめっちゃ楽で良いけれど。
冷却はラジエーターが大きいから意外と平気。
タービン交換して安物オイルクーラーとインタークーラー換えて毒キノコ付けているが、サーキットでも水温は上がらないしファン自体があまり回らないのに驚いた。 >>518
ライバルが同じホンダ車しかいないという事実 まぁ確かにスポーツカーのそれじゃないよな
いろいろなその手のクルマを乗ってきた人には物足りない
既存のプラットフォームを流用して作った、”それらしい”クルマだから
でも今の時代にこれを出すメーカーの意気込みは多少評価してもいいんじゃない？ >>506
そりゃ末尾Mの貧民に趣味車は買えないわな なんのことを指してプラットフォームと抜かしているのか知らないけど知ったかぶりはやめたまえ 訂正
なんのことを指して既存のプラットフォームと抜かしているのか知らないけど知ったかぶりはやめたまえ エンジンは論外としてシャーシがなぁ・・・
FFに劣るゴミじゃね エンジンはＦ１のダウンサイジング
シャーシは超合金
Ｓ６６０を超えるクルマはS６６０しかない ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね！
その上、エンジンも素晴らしい！
エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。
低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな ＦＦ車以下 のミッドシップなんてダメということですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=843 >>529
はい。ざっくりまとめればそういうことでしょうか >>529
その当時電子制御がなかっただけで
あったらＳ2000にもアジャとか付けたんじゃね >>518
ビートと比較しても劣化した車両とだしな
旧車と比較しても時代背景が違うので比べること自体ナンセンス
運転して楽しいと思える車が新車で買えるってのが大きい 軽自動車のオモチャに色々求め過ぎなんだよみんな。小学生相手に本気でマウント取る大人みたいで凄くカッコ悪い。 >>523
大したリスクを負わなくても楽しさそいうもののリターンが大きい車だよ
ハイリスク高リターンな車に乗り飽きた人にはちょうどいい
これ一台でなんでもと思うと物足りないが、モアパワーなら他の車乗れば良いだけだしね
昔みたいに公道でリミッター効かせる走りは今やったらいろんな事から抹殺されるからなw 楽しさも速さもロードスターに負けてる。
勝ってるのは維持費だけとゆーThe軽自動車。 ロードスターでは公道で全開走りが出来ないからダメだな >>533
S6を必要以上に持ち上げるヤツが出るから叩かれる
軽規格で作った公道を走れるゴーカートだと言えばいい
それが楽しいかどうかは人それぞれ 土屋けんいちが、
これはもうミニNSXだよね！イイ！
ってコメントしてたけど、そんなに糞なん？w
土屋のマイカーＶスペックと広報車との一件でのキレっぷりからして、土屋のコメントにはある程度信頼おいてたもんで、、
そんなわけで今月納車たのしみにしてるのに、ぴえーんw 屋根が開くＦＲは国産は極少ないけど
世界規模でみたら豊富にあるよ 他人の評価よりもまず自分の感性で評価してみたらどうなんだ？ 感性がこんな奴に言われてもなぁ
758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3E
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・ >>543
ここで聞くよりネットで調べたほうが早いんじゃね 土屋はビートを酷評して他の評論家から笑われていた過去があるから
それなりに「大人になった」という事だな。 >>545
レーシングドライバーとしての評価だろうな
他の評論家が誰か知らんが机上の空論ばかり唱える評論家よりも信用できるだろ RX-8の試乗会でも電制を切って独りでドリドリして他の評論家から白い目で見られてた土屋。
仕事が選べなくなったのかな。 S660は楽しいクルマだが
土屋 圭市は信頼できん。
2002年 日本カー・オブ・ザ・イヤー (COTY)では、
当時所属していたレースチームを支援していたホンダが発売したアコードに満点を投じた。
投票理由に「運転支援システムという発想の素晴らしさ」を挙げていたが、
その前年には同様のシステムを提案した日産・シーマに対し「運転の楽しさを奪い取る」として酷評
フェアレディZに対しては「確かにすごいけど、技術は何も無い。以前の車の延長線上」 との
発言を残している(この年、土屋はフェアレディZを購入したが、アコードは購入していない)。
この時はオフィシャルサイトの掲示板が大炎上し、「男芸者」「ホンダの飼い犬」などと、
手厳しい書込みが殺到した。なお、同年を最後にCOTY選考委員を退いている。 フェアレディＺはスポーツカー
アコードはセダン
あとは言わなくてもわかるな ぬこ
あっぱにゃー
あっぺよ
あっぱにゃあー(´･ω･｀) 通報されたらしい後から必死な嵐君が居着いちゃったね 他の評論家から厳しい批評が出たら、
S660に好意的な土屋を信仰したくなる気持ちは良くわかる。
新興宗教も大半はそんなもんだしね。 人の考えは状況や自身の成長で変わるものだ
クルマの評価も様々な意見があって当然
日本独自の軽規格があって良かった
そうでなければビートもＳ６６０も誕生していなかった
ドライブしていて気付いたんだがホンダ車って結構多く走ってる
私の町で多くみかけるのはベンツ、ＢＭＷなど欧州車
日本人はブランド信仰心が強い アンチコメントが多い程叩き甲斐のある「名車」ってアンチ自ら証明しちゃってるんだよね(笑)だって本当にS660がゴミなら話題にすらならないからね。ゴミについて熱く執拗に議論する人なんて世界中どこにもいないでしょう？ 車は悪くないんだが支持者がキモ過ぎるんだよなぁ
一日中張り付いてゴミ作文連投したり
スピード超過動画を得意気にアップしたり 知覚過敏でアイスが前歯で噛めなくて猿みたいな食べ方で公道を135キロで
追い越し禁止なのに車、バイクと悪質なごぼう抜きしてYouTubeに自慢動画を公開するお爺さんがいると聞いて 猿みたいな食べ方？失礼だな
397 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/30(土) 20:02:06.46 ID:9bbADmKB
贅沢なひとときを堪能いたしました
https://www.youtube.com/watch?v=YmKd7uAUnWQ いい歳こいたおじさんがＳ６６０に乗っている
もしかすると他人は指さして嘲笑するかもしれない
このクルマの気持ちよさ走る楽しさを知ると人目など気にしなくなる
そう楽しんだもん勝ち
大学生の息子を駅へ迎えにいく
ロールトップを外して走る。カッコイイ親父を演出するためだ
イケメンがリュックを抱えてナビシートへスマートに座る
お父さん白髪増えたな
これな白く染めてんだよ
トンネル内で２速7000回転で３速へシフト快音を響かせる
バックでガレージへ入れながら息子に言った
若いうちはオープンカーはやめた方がいい
気持ちよすぎてバカになる
Ｓ６６０至福の時 志村を超える笑いは 志村しかない
Ｓ６６０を超えるクルマは Ｓ６６０しかない むかしミスチルのシーソーゲームのジャケットの猿に似てるって言われたことあるわｗ １週間以上もオナ禁してると妄想が膨らんでヤバいな
歯科医行ったら受付にボインのお姉さんがいて
治療中に妄想が膨らんで思わず勃起してしまったよ(´･ω･｀) 伊豆スカイラインを135キロで走って
追い越しする動画をアップしたって本当ですか？ ＞スピード違反の青切符とは、速度超過30km/h未満の違反で、反則金制度による反則金納付で終結する違反のこと。
＞30km/h以上の違反は俗に赤切符といい、罰則は交通裁判所の判決に委ねられる重大な違反だ。
＞高級スポーツカーを運転する男性（51）が摘発された事案は、50km/h制限の区間を124km/hで走行していた。
＞同じく高級スポーツカーを運転する男性（44）も同じ50km/h制限の区間を134km/hで摘発された。
＞「スピードを出しすぎているというレベルではないので、いずれの場合も現行犯逮捕で身柄を拘束して厳しく取り調べた」
https://response.jp/article/2014/10/28/236078.html >>569
気持ち悪さは一緒。お前は顔も気持ち悪いから悪質 SPOONのエアクリってどんなもんですかね？
ブローオフの音が変わったりしますか？ たたが軽自動車にマウンティングとかww
大学生が小学生低学年にイキるのと同じくらいじゃんww いやシャシーの性能を引き出すという本田の真髄とやらがあるらしいから伊豆ナンバーの白いS660なら大丈夫さ >>575
そんな幼稚な釣りに引っかかるほどバカではない(-_☆) >>575
み～取り～の中を走～り抜けてく真っ赤なポルテ！！ 室内画像でID付きじゃないと本当におれの愛車かどうか分からんね。拾い画かも知れん ハイパワーのスポーツカーは確かに良いがS660には軽量スポーツカーを気楽に楽しめる良さがある
ビートは面白かったがS660は違う楽しさがある、これを理解できない人生なんてツマラナイ
他のクルマでは味わえないS660の楽しさを知れた事そして所有出来た事は人生の至福だと思う。
他のクルマなんてどうでも良い。 S2000の色結局シルバー系で選ぼうかな…
内装は絶対赤がｲｲ！ そもそもコペンはポルシェじゃなくてアウディのパクり >>581
これ可愛いデザインだけど男オーナーかよ >>583 同意
ドライブすると元気がでる
簡単にコメント入れようとしたんだけどＳ660の魅力って一言では表現できないな
なのでテンプレ貼ります 雨上がりロールトップを外して走る
Ｓ６６０ 至福の時
アドバン 知覚過敏でアイスが前歯で噛めなくて猿みたいな食べ方で公道を135キロで
追い越し禁止なのに車、バイクと悪質なごぼう抜きしてYouTubeに自慢動画を公開するお爺さんがいると聞いて はたして人生に一度でもオープンカーを所有することがある人って全体の何パーセントぐらいだろうか？
おそらく５％もいないんじゃないだろうか、しかもそれがミッドシップともなれば１％もいないだろう
これは贅沢 >>598
タルガが丁度いい感じ。後ろから丸見えは恥ずかしい俺の場合
>>597
そうだったか。なるほどｗ Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね ホンダさん、横浜ゴムさんへ伝えたい。
まともな顔とニュータイヤが欲しいw （加藤 茶さん風に）
アドバン Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 長所と短所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 ←ｲﾏｺｺ 仕事でヘロヘロになって家路について
マイエスロクを見ると元気100倍
明日も4時に起きてドラテク磨くかｗ
アドバン なんだか今日は静かだね
アンチはAKBオタクなのかな(推理) >>610
身内の害児は相変わらずみたいですが？（笑） ガレージベリーのカナード付きリップスポイラー着けたかったけどデラに車検通らねーよって言われた お客様に対し「車検通らねーよ」とはまた酷いディーラーだな。俺ならそんな言葉遣いするディーラーとは付き合わないな >>618
トゥ・ヒールですか。私は二つの理由でやりません
・小さいコーナーでも3速でいける
・駆動力が強いので回転とシフトがピタリと合わないとギクシャクする あと本音を書かせてもらうと
Ｓ６６０でトゥ・ヒールをキメたら、快感とエクスタシーが増幅しますよね
そうなると、エスロク依存症の症状が重くなりそうで怖いです
健全な自動車メーカーは度を超えるような楽しすぎる
クルマを作ってはいけないと思う今日この頃 公道でヒール＆トゥが必要になるような運転は勘弁。
軽くあおってシフトダウンするくらいが丁度いい。 公道135キロに比べたら犯罪でも何でもないから自由にやらせてやれ >>627
その軽く煽ってシフトダウンの時にも使うだろ‥‥ >>620
>>627
たしかにブレーキを踏まずにエンブレで減速したときは使わないです(´･ω･｀) 法定速度付近でのんびり走っていたらブレーキ踏みながらシフト操作する必要無くね？低回転からトルクだけは優秀なエンジンだし。 はじめてブラウンのS660見たわ、あれってブルーノレザーエディションでしかない色なんだっけ？ 知覚過敏でアイスが前歯で噛めなくて猿みたいな食べ方で公道を135キロで
追い越し禁止なのに車、バイクと悪質なごぼう抜きしてYouTubeに自慢動画を公開するお爺さんがいると聞いて 未だに新旧含めてグリーンを見たことがない。
見ることがあるのはオレのブリグリのみ。 新グリーン見たけど自分はイマイチに感じました。
基本新型はあんまり好きじゃないですね。新型モデューロx黄色はかっこいいと思います。
ブリティッシュグリーンはかっこいいですね。 テールがスモークだから後ろから見るとなんだか暗い印象を受けるのは否めない。なんでスモークなんか採用したんだろね。前期中期の差し色で入ってる赤の方がよほど映える
※スモークテールが気に入ってる人いたらすまん個人的な感想なので悪しからず >>629
シフトダウンしてからのブレーキング。
無駄に高回転まで回るエンジンの恩恵だね。 >>638
おもしろいｗ
タイヤ空気圧上げて
また指で挑戦してみてください 色々注文つけるようで失礼
少し腰を落として指に体重をのせるように押し出してみましよう
powered by honda ありがとうございます。もしかしたら右側が若干上り坂になっているのかも知れません(´･ω･｀) >>642
水や洗剤かけるだけのモードならば問題無いよ
ミラーちゃんと畳めないし幌だから回転ブラシ使って何かあっても自己責任を理解していればOK!
先人は無事だった模様… 納車前だけど、無限ハードトップを買うかどうかで1ヶ月くらい悩んでる 我々はホンダスピリットの意地にかけて
たとえそれがゲームやハンドパワーだとしてもＧＴＲに負けるわけにはいきません
大きな声では言えませんがちょっと下り勾配でとかｗ
>>641
自信を持ってチャレンジして下さい
ＭＵＧＥＮ 無限 ＰＯＷＥＲ それとですね映像でＳ６６０ボディが2/3しか写っていませんが
とても美しいので改めて驚きました 驚きが隠せない素晴らしさ
さてエアフィルターに虫入れるか
アドバン 無限パワー ポテンザおにぎり Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
S660でR35 GT-R Nismoをやっつけろ!! GTsport
https://www.youtube.com/watch?v=lZQjUgH2LnI
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね 真っ黒いテールランプの車たまに見るけど、あーいうのは流石に社外なのかな 最初からスモーク それは許された者だけが所有する喜び
おにぎりの回転を感じろ
エコピア エナセーブ ブルーアース おにぎりは海苔が命 パリッと食感
タイヤはねばりが命
走りを追求したADVAN最強のストリートタイヤ
ADVAN NEOVA AD08R 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである どうせ鈴木のジジーの汚い顔の動画だろ
見ないから貼るなよキチガイ 135キロ程度で暴走とかえらいしょぼい事言うのな
2リッターターボならリミッター当たるまで出すだろ じゃあてめーはオービス前で135で走ってくれ
それが出来るならしょぼいって言っていいよ
そんなしょぼいかとも出来ないのか？あ？ 同じような事を書き込んでるほうが頭悪いと思うんだけどｗ
135キロ暴走ｗの人にちぎられたのか？
タービンいじってるのに負けたのか？ｗ
公道で暴走するのはありえないと思ってるのなら
昔のオプションビデオ見れば卒倒するなｗ
暴走を推奨してるのではないのであしからず >>667
子供は黙ってな
もう今はそんな世の中ではない。いつまで過去の思い出に引きずる気だ？ 公道で暴走するのはありえないな。今は一億総監視社会だからふざけた運転してれば即YouTubeやSNSに晒し上げられるし。暴走抑止に繋がるし良い世の中になってきたとは思うけど 犯罪アカウント消してから
いまだにゴミ動画貼って挑発続けてるからな
無職かな Ｓ６６０乗りの方へ
ブラジルのサーキットや峠でＧＴＲより速いからと言って
公道でバトルしないようにここはひとつお願いします マジレスすると
このクルマ嵌る人はエスロク依存症に陥るからエスニもわるくないよ
デザインは最新のエスロクのほうがいいと思うよ ２週間経過寝起きのだるさが軽減されてきたような気がする たまに伊豆の東岸をオスプレイが飛んでるね、横須賀から来たのかな Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
スモールRWD対決 S660 vs. Twingo GT
https://www.youtube.com/watch?v=e8k28eZSXvw
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである そんなにわいに一生懸命になってくりるなんて逆に嬉しいぞ スピード違反の青切符とは、速度超過30km/h未満の違反で、反則金制度による反則金納付で終結する違反のこと。
30km/h以上の違反は俗に赤切符といい、罰則は交通裁判所の判決に委ねられる重大な違反だ。
高級スポーツカーを運転する男性（51）が摘発された事案は、50km/h制限の区間を124km/hで走行していた。
同じく高級スポーツカーを運転する男性（44）も同じ50km/h制限の区間を134km/hで摘発された。
「スピードを出しすぎているというレベルではないので、いずれの場合も現行犯逮捕で身柄を拘束して厳しく取り調べた」
https://response.jp/article/2014/10/28/236078.html エスロクでしれっと溝落としやてるけど
あっぱしドリキン生粋の走り屋だ 溝落とし それは漫画の技で実際は役に立たないロマン技
サスペンスの鼓動と俺のbeatが木霊する
Michelin Pilot sport 同じレーサーなら浜ちゃんの番組に良く出てる人の方が好きだな。
名前忘れたけど。 ドリキンは男のなかの男 生粋の走り屋
ホンダエグゼクティブアドバイザーに相応しいはこの人しかいない
１３分５０秒～ 溝落としでクルマの向きを変えるシーン
https://www.youtube.com/watch?v=e8k28eZSXvw まぁ公道を135km/hで暴走が事実ならそれ相応の社会的制裁は受けなければならないね。
ホンダの真髄を学ぶ前に交通ルールを学ばないとな >>702
動画見てないなら語るなよ
鈴木みたいな無謀な違法行為をする老人が早く寿命で存在しなくなることを願ってる
その前に罪は償え ｽｽﾞｷﾝは鈴木の中の鈴木 生粋の鈴木
スズキエグゼクティブアドバイザーに相応しいのはこの鈴木しかいない
12:30～ 鈴木が135キロで車の向きを蛙シーン
https://www.youtube.com/watch?v=rXCLReFB1-0 この人とポエムは同一人物なのかな？最近そんな気がしてきた 本日の収穫は
若手エスロク乗りは長身で
イケメンが多いということがわかった
山頂のプチオフ会にて >>706
どうやらかなりの甘党みたいですけど糖尿病には気をつけて下さいね。しめじと言って糖尿病は神経から始まり次に目、最後に腎臓がやられます。末永く楽しいS6ライフを送る為にもお身体は大切になさって下さいませ >>708
ありがとうございます。本当に健康が一番ですね。普段甘い物はお菓子を食べますが
最近は制限を付けて食べてます。そしてなるべくウォーキングをしています。 スピード違反の青切符とは、速度超過30km/h未満の違反で、反則金制度による反則金納付で終結する違反のこと。
30km/h以上の違反は俗に赤切符といい、罰則は交通裁判所の判決に委ねられる重大な違反だ。
高級スポーツカーを運転する男性（51）が摘発された事案は、50km/h制限の区間を124km/hで走行していた。
同じく高級スポーツカーを運転する男性（44）も同じ50km/h制限の区間を134km/hで摘発された。
「スピードを出しすぎているというレベルではないので、いずれの場合も現行犯逮捕で身柄を拘束して厳しく取り調べた」
https://response.jp/article/2014/10/28/236078.html ワサビソフトクリーム
Ｓ660αアクティブグリーンパール
ＡＤＶＡＮ オーナー逮捕に向けて盛り上がるなか、相変わらず空気が読めない発達障害 >>712
盛り上がってるのは君だけ
ストーカー行為も掲示板まで利用するのは悪質極まりない まぁ公道を135km/hで暴走が事実ならそれ相応の社会的制裁は受けなければならないね
ホンダの真髄を学ぶ前に交通ルールを学ばないとな 若者がエスロクに夢中になっとる
カスタマイズにかけた費用でもう一台エスロクが買えるぐらいというから恐れ入る
また山頂で会おう
Ｓ６６０がメーカーとドライバーを育てる こう言う悪質なケースは逮捕とかあるよ
稀に逮捕されてるしな 若者と楽しい話が尽きないが俺は腹が減ったので山を降りることにした
エンジンに火を入れて挨拶した
俺のエスロクが一番速い。また会おうｗ 暴走動画消してももう遅いぞ鈴木
S660乗りの恥晒しのクズ！
絶対に許さない
社会的な制裁をきっちり受けてもらうからな 制裁をするのは警察の仕事
ここでわめいてたら逆に名誉棄損で訴えられるぞ？ 一人の暴走老人のせいでS660乗り全員が白い目で見られるようなことは絶対に許さない
ただでさえこの車選ぶ時点で変人扱いなのに、今回の事件で十把一絡げに犯罪者扱いだ >>731
その鈴木さんとやらが暴走をしたって言う確実な証拠を見せてよ？君が見たのは巧妙に作成したCGかも知れないんだぜ？今流行りの自粛警察みたいに一人で騒いでるけどスレ違だし他のスレ利用者に迷惑だわ。荒らしと変わらん >>732
今もう消されているのでもう一度上げてくれとお願いしているのだが？ 確かにSUZUKIは偽名かもしれないので鈴木かどうかはわからないが、本当に一般道を3桁超えるスピードで暴走したのであれば許されることではない。
それがCGかどうかはそれこそ然るべき機関が調査すれば明らかになるだろう。やましいことが無いのなら検証のためにも動画を再アップしてほしい。
S660を大切にしている、ドライブが好きな一人として、もうこれ以上俺は書き込まない。
これからもS660乗りのみなさんが幸せに愛車との人生を過ごせることを心より願っています。 >>733
お願いしてるのだが？じゃねーよ(笑)証拠もなく自分の思い込みだけで騒ぐなよマジで迷惑。 つまらんからそろそろやめたら？
正義マンは個別に捜査機関かマスコミにでも通報すれば良いと思うよ。ここに書いてもしゃーない 許さないと言ってる人はこの車は遅いと言いリミッターカットしてタービンも替えてるんだもんな
で、サーキットで走るから問題ないと言い訳してるし >>741
自分で通報すれば自分の個人情報が晒されるかもしれないので他力本願なんだよ
だからしつこく書き込んでる
一番情けない人 許さん！って連呼して他力本願のめんどくさい人やわな
一般人はどうこうする権利はないしせいぜい通報するくらいやろ あとはポリスメンの仕事
この話題飽きた 最近S660下げ書き込みがなくなったからそいつだろ
とにかくS660とそのオーナー憎しなんだろうな オーナー逮捕に向けて盛り上がるなか、相変わらず空気が読めない発達障害 YouTube消したってことは明らかにクロ
保存しといた動画Twitterで拡散してくるわ 罪を認めて悔い改め謝罪するならば今回は見逃してやる >>742
意味不明。バカ？
バカなら話に入ってくるなよ >>749
もうしません、申し訳ございませんでした。(*- -)(*_ _)ペコリ 暴言おじさんは相変わらずすぐ暴言吐くな。暴言も犯罪だよね 前書いたけど動画保存してるし俺は通報したよ
今のYouTubeのチャンネルも追加で添付もしておいたからね。俺しか通報してなければ警察が動くかどうかは不明だな。暇でやることなかったら動くかもな
まあ、スズキは一、二年はいつ警察が来るか楽しみにしてなさい
それに情報提供者の身元が晒されるわけないだろ。阿呆かよ お前の話なんか誰も聞いてないし求めてない
どうでもいい >>753
ごちゃんで追求されているんだから
ここで話すのが筋だろ
本人降臨して謝罪してるからもう終わりだ スレが荒れたのでテンプレ貼っとく
クルマの置き場がある輩はエスロク買うことを俺は推奨する Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
ガレージライフ
https://www.youtube.com/watch?v=i1NgSbUYST8
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 最近気になるのがエンジンが完全に温まった状態でアイドリング中
ターボインジケーターが2を示したり3を示したり、バッテリーが寿命なのかな >>763
君は揚げ足取りなのかしつこいね
ひとつ言えることは女にはモテない。間違いない 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね ■当スレの荒らしでアンチＳ６６０活動家は１名
２４時間監視で即レスが信条
複数のＩＤを使い分け自演工作歴５年
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家は１人を残し人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる ロックマンエグゼ1の対戦は最後の最後にドリームオーラ残しておいたほうが勝つ >>765
久しぶりにマトモなネタだね。
負圧が今までよりも上がった様ならば一般的な原因は2つ。
・エアコン等の負荷でアイドル回転数が高い→正常
・ブースト計を追加したバキユームホース等、どこかからエアを吸っている→異常
ノーマルの表示みたいだから関係無さそうだけど、エアを吸っている場合には空気量を測るセンサーよりもインマニ側だと高負荷時にブローする可能性があるから気をつけてね。 前回指摘されたからうちもバッテリー変えんとな
ホムセン行ったら高い奴だらけで萎えた
純正って幾らくらいなんだろ
ハガキのアイスト用？は15000円20%offのようだけど… スズキのせいでS660乗りが頭おかしくみられるようになったね あの動画の視聴回数なんて二桁どまりだから大して知られてないってw >>774
給付金でバッテリーくらいどうにでもなるっしょ
俺はまだ給付金もアベノマスクも届いてないけど・・・ >>774
ホムセンで充電制御対応の国内メーカーのPBブランド5千円位だったけど、高いんか？ 給付金は世帯主が申請だから住所変更してないから紙切れ上は同居なんで母上に申請してそのままあげるから温泉にでも行ってきなよって言ったけど
おまえら10万で何か変わるような人間なの？ うちは子供三人いるから50万はデカいな
てか子供居る家庭にもっと支援しろよな
S660のコンピューター換えたいけど暫く見送りかなー
浜松スペックだっけ？入れてみたい >>782
温泉の話まではすげーいい話なんだが、そっから下の文章で何故お前らはって謎のマウント取りが始まるんだ？他人は全て敵なの？ >>784
なんで？当然の事いってないか？
ここの連中10万でチューニングパーツどうとかじゃん。10万のパーツなんてたかが知れていて今更じゃないの？
どうして10万貰えるからってパーツになるのか意味不明で、コロナ騒動なかったらそのパーツ買えてなかったんでしょ？
え？って思わないの？
マウントとかじゃなくて、そんなに惨めな生き方してる人がいるのかと思ってさ。なんかさ、ごめんな 必要なものなら既に買ってるか10万くれなくても買う
10万くれたから買う物なんて全く必要のない物でしかない この世の中に10万もらって人生変わる人なんておらん
んなことよりちゃんと住所変更しろ
世帯構えてないのかな
悪さしてるのかな >>773
サンクス
ノーマル表示。交換してるのは無限マフラーと簡易型エアフィルターのみです あー明日から雨か
開けて走る季節は終わりかな
ここ最近毎日開けて走ってた
風と陽光が気持ちいい ミッドシップで屋根が開く車って
Ｓ６６０の他はスーパーカーしかないのな
いいよなあ >>795
屋根の交換大変。
前のプラスチックの留め具が簡単に取れてしまった。
前後が分からなくて、なかなかはまらなかった。
一人で作業するには重かった。 >>796
交換作業に慣れるとスムーズに出来るし
巻いてるときクルマに愛着がわくんだなこれがｗ
今朝クルマを入れ替えてＳ６６０に乗り込もうとしたとき綺麗な女性に声をかけられた
女性 私もＮＢＯＸに乗ってるのですが実は欲しいんですよ。カッコイイいつも見てます。また色がいいですね
私 ありがとうざいます。このクルマ気絶するほど楽しいですよ
話が弾んだがドライブに誘うことは控えたｗ
おそらく既婚女性だろう 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである Ｓ660が手元に来てから想定外だったこと。それは・・・
女性にモテるようになってしまったことｗ
今、心に戒めていること
購入に際し背中を強く押してくれた妻を裏切ることはできない
Ｓ６６０ 至福の時 >>796
あの留め具納車して速攻取れて焦ったw
簡単に止まってるだけなんよね >>801
ロールトップの重量は約8kg
男性 問題なし
主婦 問題なし（10㎏の米や子を年中運んでいるから）
体育会系女子 問題なし
一般女性 気合いを入れて持つ感じ 鈴木のせいでS660乗りが頭おかしくみられるようになったね >>801
骨組みスチールだしキャンバス生地が厚くて重いよね。横転した時に簡単に車内に突き出さないとか遮音等色々あるんだろう。
開けていて不安は無いが、閉めていて雨傘と同じパーツだと強度が問題無くても不安になりそう… >>804
そういう見方は一般的ではない。どの車にも色んなユーザーがいる
Ｓ660ユーザーにも医師や代議士や団体職員そして職人もいるだろう
例えばＳ氏にしても伊豆地方を仕切るその筋の団体の方かもしれないし
いずれにしてもネットで誹謗中傷しないことが賢明 まぁ公道を135km/hで暴走が事実ならそれ相応の社会的制裁は受けなければならないね。ホンダの真髄を学ぶ前に交通ルールを学ばないとな >>804
あ、スズキ自動車ではなくて人名の鈴木か 本当に最低だなスズキ
あんな老害が同じS660乗ってるだけでS660が嫌いになるわ ホントにしつこいね。
専用のをたててそっちでやるとか、本気ならば世間の目を向けて貰えそうなTwitterにでも上げれば良いよ。
お前もマナーなりルールを守ろうな。 Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU >>803
俺は一年前に頸椎ヘルニアの手術してからまだロールトップの開閉には苦労してるw
でも、オープンにしたくてリハビリのつもりで頑張ってるw >>812
熱中症に気を付けてご自愛ください
Ｓ６６０がメーカーとドライバーを育てる >>814
言うだけで実際は保存もしてないと思うんよなぁ
ひびらせたいのが目的やろ
動画上げられて不利益被るのｽｽﾞｷﾝしかおらんのやから上げない理由ないやろ 本当に通報していたら見せるに見せられないでしょ。防犯カメラの映像もそうだよ >>817
本当に通報していたら見せるに見せられないでしょ。
↑申し訳ないけどどういうことか説明して欲しいっす
マジでわかんないです。 ロールトップすら持てないおじいちゃんはプリウス乗ると幸せになれますよ 禿げかデブなんだろ。普通くらいの体型だったらS660オープンにしてもエアコン効かせてればそこまで暑くない >>820
頭悪いのはその通りやけど説明になってないっすよ～
くるくるぱーですわ 説明したら論破されるから出来ないんじゃないか
バカは自分だったというオチ >>825
日射しがあつかろーが、のったことないでしょ Facebook
本当に下らない内容をアップする輩ばっかり
老害オーナーが多いのな いまだにFB やってるのはかんちがい系のおっさんばかり。 老害オーナーとは失礼だな
かんちがい系のおっさん？言葉を慎みなさい
http://i.imgur.com/EAkPQ5g.jpg S660君とか言うやつってなんなの？上から目線なの？ >>751
いつ見てもこのレス酷すぎる。どんな環境で育つとこう言う心ない人間に育つんだろう？ >>834
だよな～、もう6月で日中オープンなんて日焼けで顔面痛いわ 近所で工事しているせいでボディはもちろん車内も砂塵だらけだ 陽射しが～とか軟弱な理由でオープンにしないとかオープンカーに乗る資格ないよ >>827
お爺さんは早く捕まれよ
出てくるな！キモい >840
日光は身体に有害。
直射日光が照りつける夏の日中に帽子もせず、UVカットも塗らずに走るのは、身体を傷つけるだけ。
日光対策して走るのだって、意味のない暑さ我慢をするだけ。
風を感じて気持ちよく走るオープンカーの心地よさと真逆。 世の中わざわざ日焼けしにいくような奴も居るんだし好きにすればいい 長時間直射日光はよくないだろうけど適度な日光浴はビタミンの生成とかして健康によくね？
美肌とか気にしてるとかじゃなくて 年寄りだから3時に目覚める
一般的には体操したり犬連れて散歩したりするんだと思う
だけんどＳ６６０があるから屋根外してリトルタイムドライブすんのよ
このタイムは職人さんのワゴンやらトラックが頑張って走ってるわけだ
こっちは遊びで走ってるわけだから申し訳ない
Ｓ６６０ 至福の時 年寄りだけど無理してＳ６６０買ってから
女子高生の友達が出来たことについては
古女房に申し訳なく思う 初めてMRで、A110を買ってから毎日がとても楽しい
やはりMRは素晴らしいね
S660乗りもきっとそうなのだろう セカンドカーにアルトワークスかハスラーを探してたけど何故かコレになりましたw
中古のベータですがよろしくお願いします >>853
ポケモンで言うとノーマルがヒトカゲ
リミッターカットでゼニガメ
タービン交換でフシギダネ
どう乗るかはあなた次第 >>858
サンクス、ベロリンガだ。ポケモンは世代じゃないけどベロリンガとピカチュウはかわいいと思った( ･д･) >>859
ありがとうございます
中古の白いドノーマルβですが、もう非日常で異次元体験です
こんなスーパーカーを140万で所有できるなんて、買わない人は人生損してると思います 3.3万キロ
ツーセット目のアドバンネオバで
俺の走りは進化する 現在1.7万kmでネオバとブレーキパッドどちらもまだ7部山くらいある。思いの外減らないもんだね ミッドシップは人生一度は乗ってみたいよな、クルマ好きスポーツカー好きなら憧れ MC後はβの方が格好いい気がする
あのLEDライトが微妙に足引っ張ってる >>861
よかったね。
レンタカーで1日乗って面白さはよく分かった。
公道で走るぶんには、パワーも十分。
よく曲がる。
MTも自分がS660を操っている感を高める。 重心の移動で4つ走りが楽しめるエスロク
・クローズ
・クローズ窓開
・オープン
・オープン窓開（一番低重心）
さて屋根外してエンジンに火を入れるか
S６６０がメーカーとドライバーを育てる
ＡＤＶＡＮ 知覚過敏でアイスが前歯で噛めなくて猿みたいな食べ方で公道を135キロで
追い越し禁止なのに車、バイクと悪質なごぼう抜きしてYouTubeに自慢動画を公開するお爺さんがいると聞いて 屋根外して気持ちいいのは朝6時までだな。6時を過ぎると暑くなる
Honda Access Modulo 本当に最低だなスズキ
あんな老害が同じS660乗ってるだけでS660が嫌いになるわ オープン窓全開（一番ロール量が少なくて気持ちいいステアフィール）
MUGEN 無限 POWER サイバー攻撃を受けてホンダ全体がかなり深刻な麻痺状態に陥ってるらしい。今年はコロナにネットワークウィルスに散々だな まともな顔とアルカンターラのハンドルが欲しいｗ （加藤 茶さん風に） 基地外みたいに飛ばしてる奴は大勢いるが
自ら顔出しでドヤ顔で動画公開する馬鹿はなかなか珍しい Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ブリッツのエアクリーナーから純正エアクリーナーに戻したら若干トルクが増太くなったような気がした 発熱してから峠でも攻めてれば減りは早い
発熱もしてないで走ってもそこまで減らない ありがとーありがとーありがとうありがとうありがとう スズキのおかげで糞スレが更に糞スレになっちゃったな 話題どうこうより一般道135とかキチガイ過ぎて悲しい ただ単に晒し上げて楽しんでる様にしか見えないけど。個人的にはどーでもいい話題 どうでもいい話すぎてどうでもいいわ
おじゃ魔女どれみでもみよ >>891
そら知ってるけどよ、通報するのは別に構わないし、警察がどう動こうがこっちは知ったこっちゃないがこのスレでいつまでもその話題で荒らすなよと。他のS660乗りには全く関係ない話だろ こーゆースレが荒れるような車しか作れないから
高卒が叩かれるんだよな。
例のスズキも高卒なんだろ？ ごちゃんが荒れても生活に影響ないだろ
リアルで荒れるなよ BTTFいま見ても面白いな
当時わいはBTTFを映画館で観たかったんだけど親にグーニーズにしろって言われて
仕方なく観たんだよな 自分の違反行為を棚に上げて、そのことを指摘したレスに対して名誉毀損で訴えるとか脅しにかかる気違い >>900
それニュルブルクリンクサーキットを走ってたＳ６６０なんじゃね マジレスすると
歩くような極低速から200kmを超える速度域まですべてにおいてS６６０は楽しい
その要因は二つある
世界でも稀にみる流麗なエクステリアデザインとシャーシ性能にベストマッチした高性能タイヤだ
これらがドライバー感性を刺激してやまない
ＡＤＶＡＮ エンジンに火を入れて
シフトをローへ倒すクラッチをゆっくり繋いで
トラクションを感じ前輪が一回転するかしないかで
頭の血管が切れるほど興奮するぜ
Honda Access Modulo キチガイだけのスレだから、他の人はもう書き込まないほうがいい
そのうち我慢できず別IDで自演するけどシカトで >>906
アンチ代表者の素直なコメントが露見した
まあ俺のカキコはホンダと横浜ゴムから
原稿料を貰ってもいいぐらい全力だけどなｗ >>908
サンクス
リクエストがあるかもしれないが
無限サイレンサー編のカキコは差し控えよう >>906
どんだけS660にコンプレックス持ってるんだか 911カレラRSはエンジンは後ろなのに何でボンネットに穴有るの？ 鈴木は度々動画晒してるバカオーナーだけど
このキチガイは動画どころか愛車の写真すら見せたことないからな >>914
ラジエーター前なんだ
冷却水配管長いんだね Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
スモールRWD対決 S660 vs. Twingo GT
https://www.youtube.com/watch?v=e8k28eZSXvw
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。 S660いいよな。
身長が183あるけど、乗れるものかな。
昔、カプチーノには無理矢理乗ってたw >>918
拾ったYouTube貼るやつがキチガイ 鈴木とこの害児のせいでS660乗りが頭おかしくみられるようになったね >>920
うちの親父181だが幌に頭つくかと聞いたら大丈夫だと言ってたが183だとどうだろうな。
俺は176だが目一杯後ろにもたれたらロールバーが頭に当たるけど普通の姿勢なら幌に髪の毛が若干さわさわする程度だな。
無限ハードトップならもうちょい余裕ある。 YouTube動画を紹介することはOK。拾った写真貼ったら犯罪だ。よく覚えとけよ
まあ捕まってもいい覚悟でやってんだろうけどエスロクユーザーにも色んな人種がいる
例えば弁護士もいれば伊豆地方を仕切るその筋の団体所属の方などもいるかもしれない
俺は親切だから警告しといてやる 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 アイドリングを観察していると
ハザードランプ点滅に合わせて微妙に回転上下している タルガトップって夏の直射日光で室内かなり暑いですか？ >>922
日本語が通じるだけマシだろ。
リアルオーナーの大半は日本語の通じない高卒だからな。 >>929
信号待ちは暑いですが走り出せばなんとかなります >>929
特別暑いとは感じないな、夏ならエアコン付けるだろうし、車内狭いからすぐ冷えて寒いくらいだ >>931
補足 オープンでかつエアコンを入れない状況での話 >>929
車内の温度というよりも、アウトドアだから陽射しが気になるかと湿度は高くないよね？だよ。
公園に座っていて問題ない季節は、走っていれば快適って考えれば良いけれど、純正シートは公園のベンチよりも熱が籠るw
これからの季節は湿度が低い日の朝晩は快適。当たり前だけど湿度が高ければ陽射しが無い夜でもとても暑いよ。 とりあえずキチガイは無視しようぜ？
まじで相手にするなよ そういえば昔スナック菓子で鈴木くんてあったよな(`・ω・´)b
あと佐藤くんと田中くんもあった 自動車は殺人マシンであり走る棺桶
【乗らない】自動車を廃止しよう21【持たない】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590946143/
自動車乗車中の年間死者数も1200人以上にもなる
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車ドライバー
懲役22年の前例もある
更に自動車は維持費の割に富を生まない典型的な負債
40年間で3000万円以上も無駄という試算もある 基地外みたいに飛ばしてる奴は大勢いるが
自ら顔出しでドヤ顔で動画公開する馬鹿はなかなか居ない ブースト計を自分で取り付けられる
おやっさん達をマジでrespectします(>_<) つうか「批判」と「誹謗中傷」はまた別だからな。そのYouTuberの鈴木さんとやらにも人権はあるから罵詈雑言を駆使して匿名で誹謗中傷する奴は覚悟した方がいいと思う。誹謗中傷してる奴は出るところ出られたら負けるよ その前に、制限速度85キロオーバーの犯罪者は覚悟した方がいいと思う その「犯罪」とやらを立証出来るの？確実な証拠と根拠はあるの？確実な証拠も根拠もないのに犯罪者呼ばわりはまずいんじゃないかな？事実無根の恐れもあるからね。そうに違いないと自分の思い込みだけで晒し上げして大丈夫？ >>949
残念ながら君に他人を黙らせる権利は無いし黙らせる事も出来ないよ。それと簡単に暴言も吐かない方がいいと思うよ自身の為にもね 捕まる可能性が一番高いのは拾ってきた写真貼ってるやつ チゼータかっこ良いな、もう30年以上昔の車なのに。
同じ横置きMRでもエンジンの搭載位置で全然違って見える。
何でこういう優れた車をお手本にしないんだろう。
あ、高卒くんが生まれる前の車だからか。（呆気） >>954
スーパーカー の中の珍車なんだけど知らないの？(呆気 >>942
棺桶は亡骸を納める入れ物だと御存知なのでしょうか？ 2020年6月14日 Ｓ６６０ 完全勝利宣言
Ｓ６６０はクルマとして完璧であることから
アンチのクルマ批判コメントは全て論破されてしまった。
よってユーザーの人格攻撃という手段で憂さを晴らすしかない現状である 雨が上がればいつもの山頂かワインディンクの先にあるレイクへいきたいと
マイエスロクが言っている Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
https://www.youtube.com/watch?v=siIW78D7lW4
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ホンダカーズへ行って ＣＩＶＩＣ ＴＹＰＥ Ｒ リミテッドエディション 予約いれようかな >>961
レイクw
レイクへつれていくワイフはいるのかい？ 自分でいうのもなんだかスーパーモデル級のワイフがいるよｗ
ＡＤＶＡＮ 「ボーナスで買いたいものある？」ワイフに聞かれたけど
「何もない」と答えた
Honda Access Modulo カッコイイＳ６６０をみかけたよ
霧雨のなかオープンで颯爽と走っていて時折ワイパー動かしてる
イケてるぜｗ
ＭＵＧＥＮ 無限 ＰＯＷＥＲ 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね さてエンジンに火を入れて
ウインドウショッピングでもしてくるか ぷ～るるんぷるん ふぁ～みふぁ～みふぁ～
みんな仲良くな～れ スピード違反の青切符とは、速度超過30km/h未満の違反で、反則金制度による反則金納付で終結する違反のこと。
30km/h以上の違反は俗に赤切符といい、罰則は交通裁判所の判決に委ねられる重大な違反だ。
高級スポーツカーを運転する男性（51）が摘発された事案は、50km/h制限の区間を124km/hで走行していた。
同じく高級スポーツカーを運転する男性（44）も同じ50km/h制限の区間を134km/hで摘発された。
「スピードを出しすぎているというレベルではないので、いずれの場合も現行犯逮捕で身柄を拘束して厳しく取り調べた」
https://response.jp/article/2014/10/28/236078.html 雨降りだとマイエスロちゃん連れ出す気になれしな
酒飲んで寝てたわ 自分の車をビートちゃんって呼んでたキモい女を思い出した。 >>982
世界一気持ちいいオープンカー
１日オープンにして走った。
その結果、頭を火傷した。
全治2週間。 先週の日曜晴天でな
山頂から下界へ降りた時点で屋根着ければよかったんだがそのまま帰宅した
腕を日焼けしたレベルではなく、歳だから火傷だな。両腕を速攻冷やしたｗ
ＭＵＧＥＮ 無限 ＰＯＷＥＲ 彡⌒ ミ
(´･ω･`)
＿＿＿//Ю⊂ )＿
０ ~￣￣|￣￣￣|￣￣`)
｀(◎)ｰｰｰｰｰｰｰｰ(◎)Ξ3 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb54-uhOb) 2020/05/19(火) 16:10:56.40 ID:azYoDojS0
>>758
通報案件だな・・・・・・・
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 物を食べるときに猿と同じに下唇を突き出す食べ方の老人は育ちが悪い人生のまま老衰で余生を満喫しようとしているのか公道135キロで暴走しYouTubeにアップロードする暴挙に出る
通報されてしまい慌ててアカウント削除するも構って欲しくて別にアカウントを作り性懲りもなくまたYouTubeのURLを馬鹿みたいに自分で貼り付ける
しかしGoogleより通報されているのでアカウントを変更しても全く無駄(笑)
いつ逮捕されるのか楽しみである しかしなんで鈴木も135キロも出したんだろうね
相手がミニなのに自分が軽だから劣等感があったのかね 伊豆スカイライン85キロオーバー動画で一発面取りおめでとう >>995
考えられるのシフトミスだな
セカンドに入れたつもりがトップに入ってたんだなこれが このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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