【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part152
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>>605
ttps://www.amazo%6e.co.jp/gp/product/B07VKJZT8V/
これは買ってある。
いろいろググった結果、ナビ本体はクラリオン QY-1008だと判明。
コネクタ配置も ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2204432/car/1706965/2946632/note.aspx に記載があった。
あとはコネクタのメスがあればできそうだけど、市販されているものなの? >>608
質問の意図がわからないんだが・・・
調べたというより、現在進行形で調べている。 ごめん こっちこそ質問の意図が全然わかんねーんだわ
力になれるかと思ってるから答えてるんだけど
最初から順を追って説明してくんね??
何をどうしたいのか
何を用意してあるのか
何がわからないのか?
全部わからないなら自分でやるな >>610
ワゴンr20周年記念車 DBA-MH34S の純正ナビを社外品(アンドロイドナビ)に交換したい
今あるものは
・アンドロイドナビ本体
・スズキ車用オーディオハーネス(青いカプラ)
・前方用カメラ(アンドロイドナビでのドライブレコーダ用)
・接続コネクター(ギボシ端子の変わり)
さっき追加購入したのが
・車速配線カプラ ttps://www.amazo%6e.co.jp/gp/product/B07X6SQTN5/
・バックカメラ社外ナビ変換アダプタ ttps://www.amazo%6e.co.jp/gp/product/B07HKCN4QJ/
今現在わからない事は
既存のマイクの変換アダプタ、もしくはメスコネクタ
既存のハンドルリモコンの信号の取り出し方(そもそも使えるのかどうか・・・)
とりあえずマイクはアンドロイドナビに付属しているので必須ではない。
また、ハンドルリモコンも使えたほうが良いが必須ではない。
こんなところかな >>548
9年目で14万キロです。
来年車検ですが、頼むつもりです。 マイクを再利用するっていう考え方は基本的には無い
純正品はカプラーだが社外品は大抵ミニプラグ
ステアリング線はオーディオ側がどういう対応かしてる次第で変わってくる
古いカロナビだとべつな機械が必要だけど新しいのでは配線だけで行けるとか >>613
マイクとされているコネクタには線が4本来てるんですよね。
モノラルなら2本で良いし、ステレオ(まさかw)でも3本ですよね。
2本がマイク、もう2本がリモコンじゃないかと想像してます・・・
とりあえず週末には最低限の機材が届くので一度試してみます。
ありがとうございました。 メインハーネス意外に考えられるのは
テレビのアンテナ、GPSアンテナ、車速、マイク、バックカメラ、サイドブレーキかな
ステアリングリモコンは基本的にメインハーネスあったはず ワゴンRスティングレイのサイドミラー壊れたんだけど、これ保証延長で対象なのにヤフオクで部品頼んじゃったんだよね、、
領収書出したら払い戻ししてくれないかな?? >>617
延長保証でサイドミラーがもう1枚貰えるんじゃないかな >>620
もう一枚とかいらねーよw
自分で交換しようと思ったけどせめてディーラーで交換さすか >>621
ディーラーは持ち込み不可かもよ
ヤフオクで買ったミラーを部屋に飾るしかないのかな 給付金でワゴンRの中古車を買おうかと思い中古車屋へ行ってきたけど
オイルお漏れがないか屈んで下からエンジンの下を覗いてみると
カバーでエンジンの下回り封鎖されていてワロタ
神様がムーヴにしとけとおっしゃっているのかしら >>624
今の軽ってフィルター交換しても3入らないんじゃないかな https://www.suzuki.co.jp/recall/car/
全車両、クランクプーリボルトを良品に交換します
全車両、フロントコイルスプリングを対策品に交換します。 中古で34Sのスティングレー買おうと思ってたが危険だな リコール出るだけ良いのかも。
当たりハズレはあるだろし、機械は使えば劣化する。鉄は錆びるし、ゴム部品は割と早く劣化する。
購入した店がいかに丁寧かに尽きるよね。近くに安心して頼れるお店とは巡り会えてないなぁ…。 リコールで新品に変えてもらえるなら、新しくなってお得だね スズキ、ワゴンR など合計158万台をリコール、エンジンやフロントサスに不具合
https://response.jp/article/2020/06/18/335706.html
なんか増えてたよ
エンジン不具合 『ワゴンR』『アルト』『MRワゴン』『スペーシア』『ハスラー』、
日産『モコ』、マツダ『キャロル』『フレア』『フレアワゴン』『フレアクロスオーバー』
の10車種で、2012年8月21日〜2016年2月3日に製造された96万9800台
全車両、クランクプーリボルトを良品に交換する
フロントサスペンション不具合 『ワゴンR』『アルトラパン』『MRワゴン』『スペーシア』
日産『モコ』、マツダ『フレア』『フレアワゴン』の7車種で、
2013年3月28日〜2015年12月25日に製造された61万0496台
全車両、フロントコイルスプリングを対策品に交換する MH34Sだけど入ってるな
もはや何回目のリコールか覚えてない
もう5回以上はあったと思う 洗車の手間が省けた
代車でお預けだからサービスでオイルも変えてくれんかな >>630
アッパーまでこだわらなかったらその方法があるねw うちのは2013年(>_<)
どうせならショックアブソーバーを新品にしてくれたら良いのにw >>626
オートバックスで上から抜くってのはそういう車か ワゴンRだが、去年リコールで無料点検してもらったんだが、
また点検しなければならないってこと?? >>647
ノーマルに戻す事を条件にノーマルのサス持参でのリコール作業になるよ
>>649
そういう事はしないよ リコールが多いのは良心的な企業の証拠とも言える
それと、ディーラーの売り上げが落ち込んだときに
リコールを出して仕事を作り、お金を配ってやってるそうだ リコールなんて出て当たり前なんだよ
新型作って10年テストしてから市場に出しますじゃ遅い
パソコンやスマホだってバグフィックスのアップデートがリコールみたいなもんだし
バスなんかリコールのシール10個以降貼ってあるとか当たり前 社外バネ入れているのはリコールシールはどうなるんだろ >>653
そうだよ リヤも戻すのならリヤの分の工賃請求する
>>654
社外バネは>650に書いているような作業になるから、その時点でシール貼る
でその後、自分or他の店で社外バネに入れ替えと言う事になる 純正足に戻さないとダメなんですね
自分の車親兄弟の車で足回りでリコールって今まで無かったかも
電気系統なんかでは結構リコール経験してます MH55のFXを購入予定なんだけど鉄チンホイールキャップなので
今乗ってる22Sの純正165/55R14のアルミホイール残して履こうと思ってるんだけど問題有るかね? >>657
MH55Sは155/65R14だから残念ながらサイズが違うね 傷が付きまくった古いアルミよりてっちんのほうが軽くて良いよ ホイールキャップ外して、鉄チン丸出しのほうがカッコイイぞ >>656
基本そうだけどお得意さんだと>649が言っているような事ができるかもしれない
純正のバネと対策品のバネとを現物交換 一応デラに聞いてみると良いかも
>>657
アルミホイールだけ使ってタイヤだけ現行のサイズのを買えば使える >>662
ホイールだけ流用も言おうかと考えたが
リム幅が165/55R14は5インチで155/65R14は4.5インチなので微妙
ていうかタイヤを新たに買うなら>>659も言っている
165/60R14を買えば全て適合する そういや三菱って全然リコールの無い優秀な車ばっかりだったよな ホジホジ 売れてないからリコールするクルマが公道を走ってない 三菱といえば二度目のビッグマイナーチェンジで
ミラージュが恰好よくなったが、当初の地味すぎるデザインを
知ってると誰も買わないだろう。
さて、ワゴンRはこの顔のまま7代目まで行くのだろうか。 >>666
別に変える必要ないんじゃない?
マイチェン前はそれなりに売れていたから今売れてないのは別の原因でしょ 二十周年記念車、リコール両方だったよ。
ちなみにスプリングの在庫が少ないみたい。 一世風靡した車のスレッドで丸1日書き込みがないってどういうことだよ笑 ワゴンRのスライドドア版が必要だよ。
ムーヴやN-WGN自体がワゴンRの真似なんだから
今更スズキがキャンパスを真似ても恥ではない。 >>671
実際、タントがあるのにキャンパスがある。
スライドドアしか買わない層もいる。
7代目ワゴンRはスライドドアのみにしても良いと思う。 >>672
スライドドアを買わない層もいますが、何か? 常に3人以上乗るとかじゃないと後ろのドアすら開けないな >>672
そんなもん作るくらいならカプ出して欲しいなぁ ekワゴンのスライドドア車が全然売れなかったんだし
このタッパで求めてるヤツなんて居ねーんだよ
どうしても欲しけりゃ自分で作れ >>677
キャンバスが売れているだし、ワゴンRのスライドドアが要らないとは言わないよ
ただ俺(>>673)はヒンジドアを買うからスライドドアだけになったら困る キャンパスはスライドドアだから売れてるというより
デザインが女性に受けたのもあるかもね。 コスト高、重量増のスライドドアよりもヒンジドアの方がワゴンRには合っていると思う。電動の場合、開閉に要する数秒間すら長く感じてしまう時がある。ワゴンRには傘フォルダもあるし。 >>670
誰でもスライドドアの車が欲しいワケじゃないんだから今のままでいいわ
自分が欲しいならスライドドアの車買えよ >>683
キャンバスはスライドだから売れたと思っているが
スライドドアなら売れるとは思っていないよ 使うことがほとんど無い後ろをスライドドアにしてまた800キロ台に戻するのはやめてくれ〜 スライドドアを採用するんならワゴよりハスラーでしょ スライドドアは主婦の買い物と子供の送迎がメインでしょう。
このスレの野郎どもには無縁だろうけど。 ここ2年くらいの技術革新の差が例年よりかなり高めなので
今代はなるべく早くFMCしてしまったほうがいいような気もする >>693
何でそんな冒険しなきゃならないんだ?
頭イカれてるわ ワゴンR MAX
ワゴンR Pro
ワゴンR 7
ワゴンR SE
ワゴンR Lite >>692
俺がそのこと言ってんのに頭沸いているのかって言われる まぁスライドドアはスーパーハイトの縄張りだとは思う >>698
そうだろ?
ワゴンRが気にいらなかったりスライドドアの車が欲しいなら他の車買えって事だよ そういやスペイドはあんまり受けなかったな
なつかしい ワゴンRスマイルがもしかしたらスライドドアつくかもね!? キャンバス対抗スライド出すなら
ラパン廃止でスペーシアベースの新規だろ
ダイハツはトコット売れてそうもないし、ラパンはお役御免 >>699
原則はそうだけど
例外を認めなければキャンバスが売れていることが説明付かない
>>700
ワゴンRが気に入らない訳でもスライドドアの車が欲しい訳でもない
キャンバスが存在するせいでワゴンRがムーヴに負けることが気に入らないだけだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています