ミラジーノ(L700S/L710S)part8
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>>899
内装ベージュってw
KFエンジン換装より趣味悪いなww >>900
悪かったな
うちの子は元々がベージュだ ミラジーノミニライトSPMTターボやが、黒フェイクレザーや
買った時には運転席だけはダメージあってなぁ…
カバーかけるか、くじでも当たりゃ本革奢ったってもええで ベージュ俺は好きだよ。
ウッドパネルになってると茶色のレザーだとしつこいし、ベージュもアリだと思う。 ミラココアのルーフキャリアってミラジーノとそっくりだけど、
あれは物は一緒なんかね? 文字だけ変えただけ?
それともサイズも違う? >>904
全く同じものです。
正面に書いてある文字だけちがいます。
四角いクリーム色した鉄板に書いてある文字
これが純正品です。
ミニ用のモンテカルロラリー使用を模したキャリアの流用が聞くと聞きましたが。 菊と木久蔵みたいなことか?
ミニぽくしてたらうけるよ
これのオフ会なんてモドキ品評会みたいなもんやから
それほど多くないからグリルのフォグ4つにしたらいい
2個はダミーでもええのやから >>909
おめいろあり!
フィガロのラピスグレーで屋根がホワイトに塗装されていて一目惚れだ!
NAの5MT >>907
黒は軽トラ感あって安っぽいってw
KFエンジン換装より趣味悪いなww 軽トラとかバンの黒の内装は誰がどう見ても安っぽいやろ・・・ おれは黒いボンネットのジーノ見たことあるな
カーボンやろか?
インテークあったからジーノターボて初期の型かな
ミニライトでは無いんだよね Dラーでオイル交換してる人おります?
いくらでどんなオイルですかね? 近くにあるダイハツの看板を出している町工場的なディーラーでは
「アミックス」の大きなカンがあってそれを使っている。
ちなみに4リッター缶ではこんなの
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/convini/fluid.htm#engin
料金は3L近く交換で税込み3千円 エレメントも同時交換で5千円
たまにハガキが来て980円キャンペーンでやってもらう。(親の車)
自分のジーノは3L缶を5千円くらい買ってきて自分でやる。
エーモン ポイパック(廃油処理箱)は400円くらい >>918
ありあとうござきます
自分の街では廃油は有料と思うんです
固めても多分…
最初は買った中古屋かって思ってたんですが、自分で車検通したからバツ悪くって…
でDでもいいのかなと思いまして
ターボなんですが別にメーカー指定でええんすよね?
別にWAKOSじゃなくてもいいですよね? 廃油は売れるから有料ってことはないと思うけど・・・ >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>919
過去に >691 さんが以下のように書き込んだ
>>691
> 最もオススメ
> Mobil エンジンオイル モービル1 10W-30 SN 3L
> 100%化学合成品
> 二番目オススメ
> Mobil エンジンオイル スーパー 2000 ハイマイレージ 10W-30 SN/GF5 3L
> 60,000km以上の過走行車のためのオイル
>
> 気をつけること
> ・0W とか 5W で始まるサラサラオイルは絶対に避けた方が良い。
> ・オイルフィルターを交換しても使うのは2.85L位だから4L缶は買わなくてイイ
> 先のオイルはAmaでコピペして調べれば直ぐ出てくるよ。
これが正しいと思う。
頻繁に換えるなら「アミックス」でもいいと思うが、距離いっている・ターボでNA車より圧力がかかっている等考慮すると
Mobil エンジンオイル スーパー 2000 ハイマイレージ 10W-30 SN/GF5 3L→3000円
自分で うーん なら グーネットピット で近くに探してオイル持ち込んでやってもらい馴染みの店を増やすといいね。
頑張って
じぶんでやるならこのあたりがAmazoで3000円で手頃 わざわざ時間計ってぎりぎりに書き込むとか
待ってる姿を想像すると涙ぐましいですね
ゲコゲコ >>919
廃油は有価物なので
量販店やセルフでないGSなどで引き取ってもらえるはずだが。 >>925
いちいち他人のフリして自演すんな!
荒らしのクセに いくら洗車しても直ぐにクスミーノになる
どうすればツルピカハゲマルになるんだ(´;ω;`) デッドニングはドアパネルが1番効果あるって聞くけど分からん。
確か、ミラジーノで実際に色々試して実感がどんな効果があったかをまとめたサイトをどっかで見た気がする 色が褪せてるならコンパウンドでバフかけするか全塗装やな
光沢あるならコーティング剤でも塗りこんどけば雨降ってもすぐには汚くならんよ 思い切ってエネオスでクリスタルキーパー掛けてもらったら良いんじゃない?
線キズなんかは綺麗に消えるよ。 ラッピンガーするか、でも30万するんだよな、くそ
ジーノ買うとき屋根の色褪せだけで15万ほど安くなった ここのおっちゃんは、カーチュンとかみからやってんの?? >>937
カーチュンやっていますか?
アプリあります カタコトかよw
カーチューンとかみんからとかやってるかって聞きたいの?
俺はやってない。 >>937
あなたはカーチュンなのですか?
それにはアプリがある ココには日本語ネイティブじゃない人も出入りしてるかと。現にマカオのカジノでいじり倒したジーノ見た綺麗だたあるよ。おっさんたち大好きなアグネス・チョウさんも日本語ダイジョーブ なんとなくホーン付け替えたんですが、付け替えてからホーンなんて一年に一回ならすか・ならさないかだということに気づいた。 ここはヤーベンなんで車検と
緊急回避(お年寄りの無謀歩行や運転)くらいのときにしか鳴らさないねぇ ちょっと聞きたいんけど、ここの人カーステ換えているん?
オレンジバックライトの純正まま?
MD使わんのやけど… >>944
ウチはそのスペースには
中古 2DINサイズのフルセグ楽ナビがついています。
オーディオはUSB経由 SDカード CD のいずれか
でもスピーカー換えても音は残念クン 純正オーディオでカセット聞いてるゾ
社外入れるのも考えたけど雰囲気重視であえてそのままにしてる >>944
安いカロッツェリアのBluetooth接続出来るカーステレオに変えてる。
スピーカーも変えた。 >>947
俺が書いたのかと思うくらい、そっくりそのままだw >>948
コスパと使い勝手考えると1番良いのよねぇ。
スピーカーは多少拘ってTS-F1640入れた。
合わせてシート下のサブウーファー。 >>949
TS-F1640ってそのままポン付けできるの?
別売でコネクタ買わなきゃいけないとか
インナーバッフルに付けてから取り付けでバッフル2枚買わなきゃいけないとか
デッドニングのスポンジセット買わなきゃいけないとか
TS-F1640だけ買って取り付けできるのぉ? >>950
ショップでやって貰ったから知らんけど見積もりには載ってないな。 スピーカーなんて、サイズさえ合えばどうとでも付くだろ
奥行きがあり過ぎてレギュレーターに干渉したからスペーサーをカマしたって経験ならあるが
自信が無いならショップに丸投げすることだ
時間単価を見ればボッタクリかもだが、安全を金で買うと思えば決して高くは無い ONKYOの話ではないけれども、Dラーに修理依頼したら…やっぱ割高よね? ルーカスタイプのフェンダーミラーって車検通るの?
商品説明には「車検対応」って書いてるんだけど、どう見ても可倒式じゃない
どなたかプリーズ >>957
ビスで角度調整出来るタイプなら可倒式と判断される
あと古いのは尖ってるから基本的には車検非対応 >>958
そうなんだ?
教えてくれてありがとう
オースティン付けてたんだけど、壊れちゃってさ 屋根やボンネットだけなら素人でもやってる人は居るよ。曲面が多ければ多いほど難易度が上がる。
手伝いが1-2人は必須だけどね。
フルラッピングは本当にプロの世界。 ボンネットと屋根だけジモティーで募集するか
ラーメン一杯でやってくれるかな
後はプロに任せよう >>962
どういう意味か分からんけど、プロである以上は金を求めるだろ
あとは良心的であるかどうかだけど、自分の足で探すしかないな
俺が付き合ってるショップは、プロって言うより職人だから、気が向いたら、どんなに忙しくても徹夜してでもやってくれる
値段は向こう任せで言い値を払う
要は「この人はボるはずがない」って、相手を信用出来るかどうか 買ったディーラー、(徒歩10分と)付き合い二年終わったし、どうするかと思っている
ジーノで三分のところにチューンショップあるからそこに行ってみたいな
口コミでは凄腕と言われているんだ >>963
そんな中途半端にやらない方がいいよ。
>>965
凄腕(笑)にミラジーノ見せてどうすんのよw オイル交換くらい自分でしたいけど、土地がねぇ!
おばさんに話しかけられるのもいやだ 初代ダイハツミラジーノ[L700系 L710系]のスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)part6)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563961647/l50
ミラジーノ(L700S/L710S)part7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576149726/
ミラジーノ(L700S/L710S)part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1584924466/
おーい!だれか先頭にコレ貼り付けて ミラジーノ(L700S/L710S)part9 の新スレッドつくっておいてくれ! ガソリン満タンにして距離360q位で1番下のメーターが点滅し出すんですが、400q位まではガス欠無く走れますか? 点滅ってことは最終型か
走り方や個体によって燃費はマチマチだから何とも言えないよ
普段から給油時に燃費計算してる?
してるなら、そこから逆算して30L入るくらいまでは大丈夫だろう、700はタンクがでかいから
ちなみにうちの子は非AC季なら500km、ACを入れっ放しの最近でも400kmはガス欠せずに余裕で走る >>973
とりあえず今回燃費計算してみたいと思います。
ありがとうございます。 >>974
おいおい、今まで燃費計算してなかったのか?
ガス欠を心配するなら、まずはそこを押さえとかなきゃ
常に余裕があるうちに入れるってんなら話は別だが
何にせよ、燃費はエンジンの調子を表す最も分かりやすい指標でもあるんだから、把握しといて損は無いよ >>975
371でガソリンを入れて満タンまでに33.5Lでした。1L=11.0でした。 よっぽど荒い運転をしてるのかどっか調子が悪いかだな。 ひょっとしてATターボだったりして....
信号多い街中のストップアンドゴーが多いならそのくらいの燃費になりそう しかも4駆とかね。まーその条件なら有り得るかなぁ。 夏なんだ!
アイドリングエアコンしてる時間もある
去年買ってはじめて10を切ったわ
それまででも平均12、そんなもんだろ
そんなにはゆっくりは走っていないし Dスポのスーパーノンアスベスト・クラッチディスクって使い心地どんな感じですか? 皆さん燃費の事についてありがとうございました。少しでも燃費が良くなる様これからやっていきたいと思います。 AT、ターボじゃないですが、最近は10km/L切りますね。 夏でエアコン全開ってのと、近くのスーパーしかいかないので。 買ったデリーから電話キタ(゚∀゚ 三 ゚∀゚)!!!!
保険が何だかんだ
はいひいでおわり
ニッセイ何とかってのだけど、良く分からん たまに意外とミラジーノて残ってるんやねと思う
昨日ボンネットにバルジの前期ターボ見た! >>987
年寄りが「まだ乗れるから」みたいな感じで何となく乗ってるのは段々と減ってきたイメージ
最近見る個体は、ちょっと拘って乗ってる人が多いように見える 通勤車としての使用やから、とりあえず燃費稼いでくれればええやって感じで乗っててすまん......すまん.......
来年くらいに全塗装したろかね 今どきなら全塗装する費用でゲタ代わりの軽買えるかもしれないのにw
それでもL700sに乗り続けるのだ!!! >>990
何でも良いならゲタも買えるが、自分が気に入るものはそれなりに出さないと買えない 実は、ランクル、エスカレー度、あんりミッドに乗りたい なぜ人気ある、こだわるのだ?
顔がコンバーノににてlovelyだからか(´・д・`)ナンナン? いや、だからどこが好きやねん(´・д・`)ダカラァ ドコナン? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。