ミラジーノ(L700S/L710S)part8
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ダイソーのプラスチックカッターで、グリルのdの余計なところだけ
切り落とせるか試してみるか
グラインダー高いしね
失敗してもパテでなんとかなる 中古買ってかえてない
まだまだ山がある
効き悪い訳でなし持ち考えたら純正がいいんやろなあ >>803
純正がどのメーカー使ってるか調べて、同じメーカーの外品で充分だよ
メーカーのロゴが入った箱に入ると、急に値段が跳ね上がるからな
ベルト類も然り <<803以前モノタロウでMIYAKOとゆうメーカーのパッド買って付けた。
3,500円程度だったと思うが効きが今一つ、直ぐにDEKUSERUの5,600円位の
、パットに交換した。やはり効きが全然違う、安いのは安いだけの性能、
純正にしとけば間違いはない。 ウインドウスイッチ壊れたww
引っかかるなー、とか思って無理に引き上げたらパキって…
純正パーツの注文って皆さんどうやってる? >>801
やって見るに期待
・・・でもエンジンのためにL275V買ったりしたらそのまま乗り換えるという手も出てくる >>807
純正品は高いよ〜
ヤフオクで非純正の新品を3千円ほどで落として自分でつけるのが一番安価
でもウィンドスイッチにも色々あるから、出品者に車の情報を伝えて正しい品番の商品を伝えてもらう必要がある。
といっても車検証に記してあることだけど。 バイクはヤマハとかやとパーツ番号言えば送料無料で取り寄せたりできるもんで…車はどうなんかな?と思いまして。
>>810
ありがとうございます。
今やと2k位っぽいので調べて適当なやつつけようと思います パッドはバイクなら自分でやってたけど、さすがに車無理なんやろなあ バイクは社外品してたわ
デイトナの○パッドみたいな
制動縮まるが減り早いとかなんとか >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので >>812
えっバイクの方が手間なんじゃない。
フロントディスクパッドなら車上げることができれば実質10分だろ。
左右やって上げ下げして30分だろ。
専門工具としてはタイヤ交換工具と「パッド戻し」と可動部に塗るグリス、ブレーキクリーナーくらいでしょ。
YouTube何かで探せばジーノ含めて山ほど出てくる。
でもブレーキ関係だから自己責任 だって薄くチビ太パッドのスペースに山減ってないパッド入れるんよ
バイクはマイナスでこじて開いていたけど、車で開く?
しかも車輪2つ分少ねーし楽だわハナクソLvだわ ピストン戻すときのブレーキフルードと変えたあとのダブりを忘れずに! >>816
普通車でもウォーターポンププライヤーでゆっくりと広げれば行けた。
ちゃんとしたプライヤーよりもパッド戻しのほうが安いかもしれん 車のブレーキはやっぱ怖ーよ
ブレーキ効かなくてもバイクなら意地で足止め出来るが、車無理やんサイドやん
半ドア半ケツ乗りのミゼット2ならいけるかも知れん 駆動関係にも関わる部分のメンテって理屈じゃないけどバイクの方が気楽な感ある。
バイクのブレーキは弄れても車のブレーキはなんとなく怖い。食わず嫌いなだけかもしれんけど バイクの方が、失敗したら死ぬ可能性は高いぞ
いくら軽でも四輪なら全損で済むところを、二輪でそのクラスの事故を起こしたら命が危ない
まぁ、どっちなら良いって話じゃないんだけどさ
四輪のブレーキも、ポイントさえキッチリ抑えときゃ、そんなに怖がるもんでもない
要領が分かってりゃ、家でも30分くらいで出来る ナニ言ってんすw
低速で試すだろうよ
車は足で止められんだろ
サイド引くくらいしかねーわ 殺すくらいなら自分が死んだ方がいいわ
罪の深さにたえられそうにないもん キャリパーのピストンなんかバイクも車も変わらんよっぽど固着してなかったらマイナスドライバーでも何ででも問題無く開くわ
効きが気になるならウマ掛けてホイール空転させてブレーキ踏んでみりゃ良いやん >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>822
それならバイクは押して試せよ
パニクって足で止めるとか、バカだろw 当然パニックなる前にそうするだろうが、想像してみてくれ
低速で自分で止められる物とそうでない物は恐怖心が違うよね ロー入れてサイドでいいじゃん?
でもまぁ「バイクだったら車よりは周りに被害が少ないから」ってのは同意。 まぁその辺はバイク乗ったことある人とそうでない人とで感覚違うでしょうしお寿司食べたい。 バイクの場合は若いうちに無鉄砲に整備してる人も多いしねw 大いなる力には、大いなる責任が伴う。…そういうことだよ…な? バイクは整備の入門編としてはいんじゃんねぇか
モンキーとか良さげな感じ >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>837
しょーもないスレチな単車の話題してるからやボケ >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 こんな過疎スレなんだから雑談くらいええじゃん。自治厨かよ。 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 ウインドウスイッチ届いたー。
尼で売ってんのなんかどれも一緒やろうけどセラーによっては値段千円ぐらい上下するのな >>855沸くって理解したなら荒れても問題ないよな? >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 ミラジーノ ジムカーナ バン 2名乗車
で検索すれば大体絞れますなぁ >>869
税金とかは安くなるけど、保険は運転者限定が出来ないんじゃなかったっけ? >>860
送料込2140円のが一番安かったのでそれにしました。
ただ嵌めようとしたら金具が硬かったのでカバーだけ旧のやつと取っ換えましたわ 最近ブーストが不安定だったんだけど一昨日位から0.5病キター! 前期、中期は0.8で、後期はそこまで出なくて抑えられてるってのをどっかで聞いたゾ コンマ8て壊れないいたわり限界とか…聞いたような…希ガス マイカブルー?とかいう青いミラジーノのタッチアップペイントが欲しいけど、
もう手に入らないですかね? >>879
オートバックスなら、メーカーの色番号を言ったら、その場(30分くらい?)で作ってくれるぞ
ピッタリ同じとはいかないけど、近い色には出来る バックスのくせにやるじゃねぇの
整備はこわいけどな ありがとーございます! と思って調べたら
よりによってマジョリカブルーだけ番号不明だったトホホ >>882
ダイハツのお客様相談室は凄え丁寧だから、調べてくれるかもよ
ダメ元で、「純正タッチペンが欲しい」って言ってみたら? 「ダイハツ B51」で検索したら、あった!
https://shopping.yahoo.co.jp/search?rkf=2&uIv=on&first=1&ei=utf-8&seller=1&p=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84+b51&spro_storeid=sora-enterprise&spro_itemcd=sora-enterprise_d9000303&stp=1&sc_e=sydr_sprotst_uia_list_pd_2514_statnew&__ysp=44OA44Kk44OP44OEIEI1MQ%3D%3D#sproanchor それだ! 注文しました! みなさんありがとうございました。 違う色だが、去年ディーラーでもタッチペンは注文できたよ
ついでにユーザーズマニュアルも注文出来て驚いたわ ユーザーズマニュアルって言うくらいだから整備書じゃ無いでしょ >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>809
「KF-VEのOH済エンジン2機とエッセの新品ECUあるけどどう?」って
ショップからの提案なんでドナー車を仕入れる必要性はないんですわ
普段乗り兼用でエアコン生かしたまま少しでも軽量化できたらって考えなので
>>809 >>899
内装ベージュってw
KFエンジン換装より趣味悪いなww >>900
悪かったな
うちの子は元々がベージュだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。