ミラジーノ(L700S/L710S)part8
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クーパーならミニクーパーでいいやん
メイフェアとかgでも言うなら…にわかでええやんw 良い悪いって言うよりオーナーはミニクーパーですってあんまり言わないよねって話 ドアノブがもげ掛けてきた
部品取り寄せて自分でやってみるかなと思ったら、ドア内装外したり思いの外めんどいのね オイル交換と違って後片付けとか廃油処理ないから
手順多くてもそこまで面倒でもないよ
ドアノブ交換 手軽にパワートルク上げる方法ナニかある?
国道入って直ぐ追い付かれるのをどうにかしたいのだ >>712
エアコン切るんだよ
は冗談としてきちんと整備するとか。真逆だけど手軽なのはパワフィルに変えるとか。誤差だけど。 手軽なら金かかっても良い?
手軽に出来るんなら苦労ないわ
とりあえずワイスピを見てみたらええやん 地味なとこではハイオク入れる
今安いから
古い車やしレックスしてみればええやん
吸気側がキレイになる
添加剤入れるよりいい とりあえずパワーアップ謳った怪しげな添加剤を買うのだけは止めとくわ。引っ掛かりそうだし。 一応スポーツコンピュータあるみたいよ。付けてるレビューもみんカラにあるけど回転数のリミット上がるくらいしか目に見えて分からんみたいだけど。
まぁ回るってことは出力も変わるってことだし効果はあるんだろうな。エンジンすぐ死にそうだけど。 ブーストアップして普段乗りし続けたいなら、手前で抑えとくといいらしい
サーキットスポーツ走行もする、けど普段使いもしたい人はそういうチューニングにするみたい
手前てのはサーキット用から少し下げた値ね 圧を上げるとオイル漏れの原因となる。
ナチュラルに考えるならば
・エアフィルターの交換
・プラグをイリジウム系に交換
・ATならATFの交換
・地味に効くのが ワコーズのフューエルワン2本
↑燃料カラで1本入れて給油 更にカラになったら2本目と給油
ターボキットの交換 ROMチューンもあるがジーノの経過年数では内圧上げは避けた方が良い やけどヒューンヒューン言うフィルターにかえたら、かなり燃費落ちそうやね
10L切りゃせんかね 車検に通ったぜ!!!!!(゚∀゚ 三 ゚∀゚)!!!!
4万(´;ω;`) あんたら運転中別のl700ジーノとすれ違ったら
どうしてる? 無視…似たものって嫌う傾向にあるんかもね
つか駐車してて寄って行ったらこわいやろ(´・д・`)アンタナンナン? てかすれ違う以外なんかあんの(´・д・`)アッ!Ginoヤン 某英国車の真似してピース出す恥ずかしい奴いるんかな思った >>730
たまにチラ見。向こうの運転手と目が合ったり。
だいたいおっさんなんだよなw俺もだw スーパーにシルバー爺、学校にlj600はいる
都内だとたまにすれ違うかな >>733
ピースは峠や観光地のライダーっしょ
って今もある文化なのか? だいたいがGinoてATGinoなんだよね
他に乗ってる人もMTなんて思ってないから上り坂の信号待でもベタ付けしてくる
これ乗るようなってキツい上り信号の道は避けぎみなった >>737
いやいや、ジーノに限らず、今は国内を走ってる車の大多数がATだろ
この間の雨の日、うちの女子社員(アラサー)を駅まで乗せてやったら「これ、マニュアル車なんですね!すごーい!初めて見ました♪」って、やたらテンション上がってたぞ 車高調導入を検討中なんじゃが、全長調整式で比較的安いヤツを探してる
シュピーゲルのネオが候補じゃが、他に何か無いかのう? バイクならピースするけど車は無いな。
恥ずかしいわ。 >>741
ピースしてスカったら恥ずかしいからなw
その指で…タバコでも挟んで誤魔化すしかw >>739
おれ前に調べたあるが、確かそれの一択かと
けど車高調自体の寿命短いみたいで止めた
今のハイト系でも金かかるもんだから、経たったの使い続けよく見るもんで
なるべく延命させたいので純正同等品が妥当かと
やるならそれに気持ち落としたダウンサス組み合わせかな 国道4号線、埼玉だとかなりきつい
どうにかしたいのだ
3500まで回さないと追い付かれる どういうことかな?キツイなら抜かせてやればいいようにも思うが
所詮軽やし下回転で速く走りたいなら普通車にしろとしか
ジーノは5速100kmで3500回転くらいだった記憶
下ではあんまり出さず大人しくしてた方がいいよ
3500…そう考えたら上道、軽でそんなに走るべきじゃないね
オイルもよく見とかなきゃだわ >>738
女子?…てか田舎行くと齢70か?という人が軽トラでギアチェンしててビビる
田舎オババにとってMTは日常 >>745
コメあざす
意外と選択肢無いんだねぇ.....
純正同等となるとKYBとかかねぇ >>754
そうそれ
水色のやつ
最近のは後ろは減衰圧調整あるみたいやが、ジーノ前期はなし
けどロングライフ考えたらベストかと ブリッツのZZ-Rとかは?あれも通販はそこそこ安くない? >>755
KYB NEW SR SPECIALってやつかな?
L700S用はKYBでこれだけだね ヘッドライトledだとハイビームランプつかないけど抵抗噛ませればokっぽいな 車高調の寿命が短いってそんなに短いものなの?
そのうち入れたいと思っていただが >>760
そうなのか
父は大型車にいってしまった >>761
わたしは車に興味なく無知であったが、軽車のはそうらしい
2年とか2万kmとか聞いたぞ 今日田舎行ったら駐車場でナンバー外され朽ちかけのGino見た紫
ATとかは分からんがウッドハンドルとか少し弄ってたが、かなしいな… カスタムとかチューンって、
デーラーより個人経営のぼろい工場のほうがいいの?
ただ、買ったディーラーは歩いて10分で行ける
営業も直ぐ飛んでくる >>765
お金出せるんならディーラーでも
ただ新車のセールスちょいちょいあるんでない
カスタムチューンは基準範囲内だから部品ポン着け程度だと思うが しかしわざわざボロいとこでなくても捜せば他もあるだろw
バックスとかはやめとけとしか 全長調整式の車高調、調べたらけっこう種類あるね
シュピーゲル、BLITZ、ファイナルコネクション、あとはあまり聞かないようなメーカー数社..... てか車高調するメリットてなんスか
カッコつけたいんす? 車のカスタムなんて自己満足の世界。
わざわざ「カッコつけたいんすか」なんて聞くのは性格が悪いよ。
色んなメリットデメリットは当然あるけど、最終的には自分がカッコイイと思うからやるんだよ。 >>772
車高下げると見通しが悪くなるんじゃ? 正面はともかく左右がガードレール等で見えなくなる >>775
目線を少し上に向けてみろよ
見えるだろ
この大きな青い空が >>775
そんなに極端に変わるか?
目線を気にするなら、最初からワゴンRでも乗ってるわ ミラジーノにDSPORTSのコペン用フットレストつけた人っていないかな ミラジーノ の エアコン冷媒量って何グラム±何グラムでしたっけ?
ボンネット内のシールの腐食が激しく、300g台としか分からない。
ミラジーノ ミニライト SP TURBO だけど、ノーマルでも同じだったはず。
金曜日、ガスリフレッシュ・ライン清掃・コンプレッサオイル添加のマシンにかけるんだけど
教えて頂けませんか。 ヤフオクでメッシュグリル引っ張ってきてフォグ着けたい >>783
普通は高圧側と低圧側の圧力を見ながらやるんじゃないの?
ガスを入れ過ぎたら圧力も上がり過ぎるから >>783
イヤ、普通のエアコン装備車はボンネットをあけると冷媒量がグラム単位で記した物が貼り付けてある。
783は内部の冷媒を完全に抜いて(真空引き)、それから冷媒ラインにクリーニング液流して、液パンバルブの抜けを良くして、それから再び冷媒とコンプレッサオイルを入れるヤツだね。
1.5万くらいかかるけど、吹き出し口の温度が自分の時は16℃から5℃になって激冷えになる 機械作業だね。
施行工場には
https://www.asada.co.jp/support/manuals/item/08/04/02/refrigerant-charge_data.pdf
のような冊子があって調べてくれるから自己申告はしなくていいよ。
蛇足だけど
いっしょにワコーズのパワーエアコンプラスというオイル添加剤を入れるとコンプレッサの音が小さくなり燃費も明らかに変わる。
お金に余裕があるならオススメ追加メニューです。 オイル交換の相場とどんなのか教えて欲しいのだが…
自分でやるのはダメです
出来るだろうけど固めても普通で回収はなきみたい >>787
相場って料金か?
4〜5000円じゃね?
フィルター変えたら+3000円くらいかな
店にもよるから、確認するのが一番早いよ
ってか、GSとかなら店に置いてあるチラシやポスターに書いてないか? 中古自動車屋さんは6800円?だって言ってた記憶
WAKO'Sなんやけど オートバックスだと工賃500円から、1番安いオイルの量り売りが3Lまでで1480円、2000円前後でいけるな。
上抜きだろうけど。 オートバックスは言えば下から抜いてくれるけど
オイルパン側のネジ山がすり減って無くなるからと、上抜きを勧められる。
まあ下から抜きたく無いんだろうね まぁ下抜きには下抜きのデメリットがあるしねぇ。
俺個人的には良いオイルを渋りながら長いスパンで取り替えるよりは、安いオイルをこまめに取り替えた方が良いと思う。 あのボルトかワッシャて潰れて密着すんだろ
だから毎交換でしょでしょ
てかバックスのメンテクソやべーよ
触らせちゃだめやん はっきり言っとくとヤツらにジーノ触らせたら寿命縮まるよ
大事にしたいならワイパー買うくらいにしとき >>793
日本語ぐっちゃぐちゃやんけw
上抜きなら素人でも出来るんよ。
オイルをセルモーターに垂らすようなアホなことしなければだけど >>783
ガス補充量は380±50gでいいよ。
昨年俺がスナップオンのエアコンサービスでガス充填したときの伝票に書いてあったデータより。 >>736
バイク乗ってて自転車の子どもがやってきた時は可愛かった フォググリル付けようかと思ってオクで落としたけどノーマルに愛着湧いて埃被ってるわ… フォグの付いたメッシュグリル、ヤフオクで見掛けた事有るなぁ、
埋め込んでるわけじゃ無いから相当薄いフォグだなと、
それはそうとメッシュグリルは純正なのに何故穴を開け直さないと付かないのだ 2名乗車バン登録ジムカーナ仕様なんですけど
フロント軽量化の為にKF-VEスワップってダメかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています