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三菱パジェロミニ 47台目 PAJERO MINI
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2020/03/08(日) 14:59:34.39ID:IBpWuDmU
前スレ
三菱パジェロミニ 45台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562406221/

できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります

荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでｗ
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう

コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね

数少ない仲間です。初代丸目も二代目角目も分け隔てなく
仲良く語り合いましょう

必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします

なかなか新型も出なくてこちらの顔が
ダイナミックシールドになってしまいがちですが （＞_＜）
諦めずに望みを持ち続けましょう


引き続き、ご歓談くださいませ～

三菱パジェロミニ 46台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1574303633/
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2020/03/24(火) 12:35:54.83ID:oyE/payC
ラジオのチューナーの設定しなおしでは
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2020/03/24(火) 12:54:50.40ID:DUA0g0Tb
運転席見ても再セットアップはチューナーや時計くらいしかないね。三菱は初めてなのでコンピュータが気になりました。
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2020/03/24(火) 14:42:33.26ID:0dDiTlYZ
バッテリー外してしばらくおくとECUリセットで調子が良くなる事もある

ウチはそろそろ一年点検なんでエアクリをモンスターのパワーフィルターからノーマルに戻すのでECUリセットする予定
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2020/03/24(火) 19:15:26.95ID:EPHTEWjh
マフラー交換したらリセットしたほうがいいのかな
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2020/03/24(火) 19:21:41.77ID:Jx2lKcPQ
パジェロミニのECUてどれだけ分の走行データ蓄積してるの？
普通は30分も走れば上書きされちゃうってのが通説だけど。
そんな何カ月も前のデータ引きずってたら気温差の大きい季節なんてマトモに走れんでしょ。
ATのECUにしても学習したデータのせいで高速道路降りて峠道いったら変速しなくなるぞ。
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2020/03/25(水) 10:37:23.26ID:/I/BNM2u
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/25(水) 10:43:51.97ID:zAdPjYc+
最近H58A買ったんですが4駆に入れることがありません
冬でも雪降らないし今後も使うことは無いと思うのですが
未舗装路でも見つけてたまには4H4Lで走行したほうがいいんですか？
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2020/03/25(水) 12:54:01.06ID:pSAhUUrk
アベレージ速度が速い道路の雨天時とかタマに四駆にして走ってる。
突然の水溜りに突っ込んでも四駆になってりゃ幾らか安心。
0111107
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2020/03/25(水) 13:50:31.22ID:B80EdS34
>>108-110
どうもです

今ちょっと車で入れる砂浜まで行って試してきたけど砂浅めのとこ（深いとなんか怖いし）で低速だったんで4Hにしても違いが分りませんでした
4Lは入れ方にコツがあるのか入りづらかった…やっぱたまには入れたほうがいいのかも

あと止まってる時は切替のランプすぐ変わるけど4Hで走った後2Hに戻すと一拍おくのが気になった
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2020/03/25(水) 15:05:15.08ID:pSAhUUrk
>>111
みんなそうだから
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2020/03/25(水) 16:52:57.22ID:X8pi7SFT
2駆と4駆の違いは雪道の登りで痛感したよ 2駆だとリアが左右に振れてカウンター当てまくりだけど4駆に入れたら安定するし
4Lもギア比の差が減った感じで雪道のギアチェンジは楽だったかな(MTです)
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2020/03/25(水) 21:27:46.09ID:B80EdS34
>>115
それやっても結構強く押さないと途中で止まって入らない時あるんですよ
初めてやった時は入らなくてギュイーンンンン！とかいってレバーがブルブルで戻ってびっくりしたり
まあ何回かやってコツはつかめたと思います、たぶん使うことはないですけど
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2020/03/25(水) 22:59:24.13ID:My1JOKDV
パジェロミニの標準バッテリーって34Bなのね。中古で買ったら42Bだった。
34Bで不都合はあるの？
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2020/03/26(木) 00:36:22.94ID:uFPAAlmn
俺はパナソニック・カオスの60B付けてるわ。
34Bは寒冷地だと冬に不安。バッテリー載せ換えた人は余裕持って44Bとか付けてるみたい。
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2020/03/26(木) 08:11:41.76ID:obLczRdA
始動回数と運転時間、どれぐらいか？
あまり距離のらない、ちょいノリが多い人は大きくするに越したことはないよ
エンジン掛けるのが一番負担だから
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2020/03/26(木) 09:11:13.85ID:Md9ghyOx
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/26(木) 11:15:42.37ID:7Y761BCh
行き止まりでUターンするときに間違って後向きに土手から落ちたんだけど、そのときに4Lを使って辛くも脱出できた。
2Hはもちろん4Hでも登れなかった土手をモリモリ登るの様は感動したw
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2020/03/26(木) 11:20:16.43ID:Sd3Xo33I
糞整備でタイヤが偏摩耗して乗り心地が最悪になった件。
タイヤがダメになったのも無償交換してもらえず。
三菱ディーラーの対応最悪なので
違うメーカーの車に買い替えることにしました。
もう一生三菱は買わない・
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2020/03/26(木) 12:47:42.46ID:TG+dlinJ
俺は左前輪道路側溝に落とした時にハンドル目一杯きって4Lにしてバックで吹かしたらボコンッ！と上がってきたよ。
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2020/03/26(木) 19:53:33.01ID:obLczRdA
>>124
何をしてアライメント狂ったのか分からないけど
ディーラーの人間なんてアライメント分かってないよ、サイドスリップしかわからん
アライメントなんて外注

まだABとかの方がわかってる
0129阻止押さえられちゃいました
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2020/03/26(木) 20:41:15.76ID:JJGC9q+7
>>118
34Bのほうがかえって値段が高いのでは
普通に40Bを載せて3～4年で交換すればよいと思うが
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2020/03/26(木) 21:17:27.02ID:PyxVw140
>>127
そうそう。
川沿いの堰堤工事用の道路。
その先で崩れて通れなくてUターンすることになったんだけど、こういうときランクルなんかと違ってちょっとしたところでUターンできるのがいいよね。
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2020/03/27(金) 09:02:14.34ID:/ogfPl7h
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/27(金) 12:13:27.62ID:EZjIxETK
>>134
オルタが正常なら全く問題無し
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2020/03/27(金) 18:28:00.34ID:Eaa+pk+d
パジェロミニのオルタネータ出力容量は約60A
60Bに必要な充電電流は約6A
満充電にならない理由は無い

30年程前は高容量バッテリーに交換するとダイナモの発電が間に合わないとかって誤情報が広がってた。
発電が間に合わなくなる原因は電力の使い過ぎ。
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2020/03/28(土) 08:51:08.74ID:/JhoDJKE
普通に走ってるなら大きなバッテリーは寒冷地以外では殆ど無意味。
消費電力の多い電装品やハロゲンライト、ハロゲンフォグ、熱線ヒーターを多用する車には有効。
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2020/03/28(土) 09:52:28.29ID:zEWrRInc
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/28(土) 20:25:16.05ID:53Xrp0b8
オレは一応とっておくかな。

で、そういうパーツが歴代乗ってきた（廃車済）自動車のぶん部屋に山積みになってる。
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2020/03/29(日) 09:34:36.78ID:QmGh0Csh
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/29(日) 10:58:09.41ID:4RA07rQq
>>145
珍しい動画だがクソ役にもならんな
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2020/03/29(日) 14:50:24.79ID:dAqoKKOk
先輩達教えてください
エキパイついてるブロックと
オイルフィルターついてる黒いブロックの間
フィルターの後方辺りから側面に流れる様にオイル漏れてるんだけど修理高いかな？
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2020/03/29(日) 18:11:30.42ID:YNg3YP9H
>>152
クソガキの悪質なマルチ、コピペもう来るな
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2020/03/30(月) 14:32:08.85ID:445K+F8R
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/30(月) 17:01:16.40ID:o63naC6x
H53Aから最近H58Aに乗り換えて初めての給油でリッター9kmだった
ノンターボん時は10～11kmであんま走らないと思ってたけどさらに悪いのなｗ

まあ納車して嬉しくてちょこちょこ出ちゃったけどどっか悪いわけじゃないよね？こんなのもんかな？
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2020/03/30(月) 17:55:54.69ID:tcdGF3hq
>>155
街中メインならそんなもん。
60～80キロで悠々走れるシチュエーションならリッター11～13キロはいくよ。
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2020/03/30(月) 19:06:49.20ID:o63naC6x
>>156
レスありがとう

前はなかったECOランプ気にして走ってたんだけど街乗りならやっぱこんなもんか
付いてたタイヤつるんぺらんで近々新品に替えるから少しは良くなるかな
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2020/03/30(月) 21:33:30.95ID:C8SnxjtA
>>157
いいなー、最終型ですか
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2020/03/30(月) 21:37:54.85ID:XtX2TdV0
>>155
H58Aターボで昨日北海道の下道を600kmくらい
都市を避けて走ってリッター13kmだったな
ほとんどふかしさなかったから多分これがマックス燃費
パジェロミニは遠乗りもさして苦痛じゃないのが良い
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2020/03/30(月) 22:02:23.60ID:o63naC6x
>>160
前スレにも書きましたが2012年式のエクシードで走行3万弱です
最近コーティングもしたんで新車並みにビカビカですわ

>>161
13kmは無理でも10kmぐらいは乗れると助かるなあ
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2020/03/30(月) 22:24:42.53ID:tcdGF3hq
>>162
真夏はリッター8キロくらいまで落ちるよ。
俺は最高が速度80キロの高速道路でリッター13
最低が真夏の高速道路エアコン、アクセル全開で6.8
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2020/03/30(月) 22:56:55.32ID:B7iumuWO
>>164
大体の速度は？ぴったし制限速度？
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2020/03/30(月) 23:38:15.25ID:66zDaiJP
>>165
制限60の国道やバイパス
制限50の国道や市街地
制限60～70のバイパスや制限40の山間部
パジェロミニなのでとばしはしないけど、流れに乗って走ります。
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2020/03/31(火) 05:45:18.24ID:tc3jsi3y
>>164
リッター16て北海道？信号の度に止まってたらありえない数字。
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2020/03/31(火) 09:05:07.32ID:cF0yAq9c
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/03/31(火) 09:39:58.84ID:ueR8Rkly
東京23区在住　2012年式　ＭＴ　ＶＲ
市街地　13km/Ｌ　郊外　16km/L
4速までは3500～4000rpmぐらいでシフトチェンジ
法定指示速度+10ぐらい

タービンが回る2500rpmから最大トルクの4000rpmの間が
流れに乗れて一番燃費が良い気がする（個人の感想です）
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2020/03/31(火) 10:07:11.62ID:tc3jsi3y
>>170
MTか…俺ATだから絶対無理だわ。
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2020/03/31(火) 12:18:33.38ID:yNFyQbiw
>>168
一度だけ中古で正規ディーラーから買ったばかりのH58Aターボで
夏に帯広から雨竜(片道250km)まで峠と高速を避けつつ
金もないのでエアコンも付けず回転数も3000超えないようにして持てる限りの超エコ運転して
リッター18kmだったことがあって感動したわ
以後はどんな運転しても13kmを越えたことないが計算間違いだったか？w
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2020/03/31(火) 12:53:17.76ID:tc3jsi3y
今はそんな単位無いけど、昔カタログに載ってた60キロ定地走行ならリッター20近くは行くかもね。
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2020/03/31(火) 18:06:22.69ID:RXeedsKz
2009年　ターボAT
長距離だと　14　　市内　8
現在118600ｋｍ　自動車としては
快調そのもの　
今回の車検で　11.9マンは痛いが
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2020/03/31(火) 19:12:34.64ID:7HXkN/7F
確かに、内訳見たい
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2020/03/31(火) 19:45:43.03ID:tc3jsi3y
前後パッドとディスクでも交換したか？
0179阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 21:20:46.24ID:AzXs2xcO
ウチのオカンがMT乗ってるけど
次は俺が乗ろうかなぁ。
手離すの勿体ないし。　
だか、しかし
それを譲り受けたら車3台になっちゃうし
そんな維持費出せないよ。勿体ない。
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2020/03/31(火) 21:22:25.48ID:RXeedsKz
174だけど　北国なので　シャーシブラックの高級バージョン
2万　ブレーキの引きずりがあったのでフロント中古品に交換　1.6万
それらがなければ8万ちょいでおわっていた。
長く乗るためにはお金を
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2020/03/31(火) 22:39:45.92ID:Z/cYsUqB
>>181
8万以下なら整備無し車検だろｗ
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2020/04/01(水) 08:54:06.19ID:0JU23nle
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0186阻止押さえられちゃいました
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2020/04/01(水) 11:42:13.50ID:jqohEFEO
パジェロミニのリアに自転車乗っけてる人いる？
ミニベロでも微妙にはみ出るんだが怒られるかな？
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2020/04/01(水) 17:54:32.85ID:g3odlxZn
>>186
怒られる事よりも危険だと思うが
0192阻止押さえられちゃいました
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2020/04/01(水) 20:13:14.03ID:KK6FMdRp
174です
納品書を見てみました。　法定点検　10000-　保安検査　8000-　スチーム（下回り）2000-
・錆止め塗装技術料20000-+塗料3000-+塩害塗料3000　　ブレーキオイル1000-　
フロントキャリパー部品　技術料16100-　　プラグ7200-+7600-
ランプ類交換700-　他は保険など39000-　消費税１０％　などなどで計119000でした
ちなみにもう一台の　NCＲＨＴは89000-軽のほうが高いとは
0194阻止押さえられちゃいました
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2020/04/01(水) 21:07:36.37ID:FMSNE1kC
スチーム（下回り）2000-　・錆止め塗装技術料20000-+塗料3000-+塩害塗料3000

うちは雪降んねえから分らんけど雪降る所は余分なものあって大変だな
0196阻止押さえられちゃいました
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2020/04/02(木) 07:35:44.90ID:cr8XJDdK
ウチら地域レギュラー112円　ﾜﾛﾀ
0197阻止押さえられちゃいました
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2020/04/02(木) 09:03:31.23ID:wRWRf4gw
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0199阻止押さえられちゃいました
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2020/04/02(木) 19:19:17.52ID:RtLK+t7O
代車で借りた最新の軽自動車が快適過ぎてショックを受けた
これからもパジェロミニを修理しながら乗れるまで乗ろうと思ってたけど
果たしてそれは正解なんだろうかと激しく動揺してる
年を取り人生は有限だということを時々リアルにハッと
気が付くようになり古い車を大事に乗り続けるのは愚かなんだろうかと自問自答してる
0200阻止押さえられちゃいました
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2020/04/02(木) 19:50:04.90ID:sUWgZR5d
じゃあ今すぐ降りた方が良い
そう思ったら、もう車変えないとずっとモヤモヤするから

で車変えた後しばらくして、あぁあの車良かったなぁって懐古する
でももうお前の中では終わりを向えてる、懐古するようにならないと気持ちは戻れないんだよ

冷めてないなら修理して乗るぞ！って気に溢れてるから
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