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高速道路120km/h走行が余裕な軽自動車
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2021/08/27(金) 13:24:26.41ID:nkCkUQks
スズキ新型ワゴンR最速試乗！　御大三本和彦が日本一のデキを斬る！！
https://bestcarweb.jp/news/272177?prd=4
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/04/13165022/20210410_Spacia_VS_SOLIO_hyo2.jpg
室内騒音　120km/h走行時10秒平均
スペーシアカスタム　57.6dB
ソリオ　55.2dB

新東名の120km/h区間の騒音が出にくいアスファルト舗装での比較だけど
軽も室内はけっこう静かになってるよ
0372阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 23:31:24.75ID:60pK4OVS
>>371
速度80kmが120kmになっても思ってたほど五月蠅さは変わらないんだ

と思ったら燃費は圧倒的に酷くなるし
高速で段差を越える時に後席の揺れが酷そうですね・・・
0374阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 14:16:15.39ID:2qaPASGZ
>>371
すごいな、どうやって計ったんだろ
0375阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 14:38:31.60ID:GCDeUBs5
軽EVなら120km/h走行も余裕なんじゃないか
軽であるが故のエンジンノイズも無いし
車体の中央下部に重量物であるバッテリー積んでるから安定しているし
問題は大容量バッテリーを積めないから航続距離が短いことだけかな
0376阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 17:53:40.55ID:RfA/cn1M
最近の軽はエンジンルームと前席の間の
バルクヘッドに防音材を入れてるのがある

あと660ccで3気筒は振動や騒音が出やすいというのが一般的だろうけど
最近の軽のエンジンはカムシャフトでタイミングを微調整して抑えてて
騒音規制をクリアしてる

加速騒音規制の移り変わり
84dB　昭和46年（1971）～
82dB　昭和52年（1977）～
81dB　昭和54年（1979）～
78dB　昭和57年（1982）～
76dB　平成11年（1999）～
72dB　平成28年（2016）10月～　（フェーズ1）
70dB　令和02年（2020）9月～　（フェーズ2）
??dB　令和06年（2024）7月～　（フェーズ3予定
数値はフェーズ2実施後の状況をみて決める）

法規制のせいで5年以上前に出た乗用車が
最新の軽よりもうるさいってのも普通にあるよ
0377阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 19:39:36.46ID:OoT4unrR
スバルＲ２のNAだけど120キロ巡航は余裕綽々
エンジンパワー的にそこからの加速はジワジワとしかいかないが
道幅が広い第二京阪はスピード感が麻痺するんで、
ガラガラだったらすぐにリミッター作動してガクガクガクッってなる
0378阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 22:05:18.89ID:2qaPASGZ
>>371
まあ、測りかたでどうにでもなるだろうけど
俺はこの記事くらいの認識だった。
https://news.livedoor.com/article/detail/14740613/
60dbって居間で静かに会話する位の感覚
0379阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 22:23:30.99ID:p66QdZQ9
これ以上の規制って意味ないよな
何のためにやってるのかわからん

規制するのが仕事の人のためにやってるんじゃないか？
職を失わせないように
0380阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 11:00:37.07ID:AuNNaDfx
軽の場合設計がどうとかよりタイヤ含めた足回りの新しさ・整備具合で安心感変わると思う
細かいブッシュやらなんやらの劣化具合によって微振動に差が出て
本能的にやばい怖いと伝わってくる感じ方が違うんだろうね
軽だからなおさら悪いとこがダイレクトに伝わる
0382阻止押さえられちゃいました
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2021/09/24(金) 04:45:38.47ID:VUyqoLB8
いや、時速50～60よ。
軽なら尚更。

カタログ値リッター22の車で28（瞬間燃費計＆現在の燃費状態表示）維持して走れた
80巡行なら25以下に落ちる。

何度も計測済み。
0384阻止押さえられちゃいました
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2021/09/29(水) 07:56:28.90ID:wGuQBVum
軽のパワーなら軽トラサイズの軽量小径でいい
ミライースに12インチ着けたら登坂で失速しなくなる
0385阻止押さえられちゃいました
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2021/09/29(水) 22:47:12.07ID:L/hq5Rxl
ジムニー（軽）の純正タイヤサイズは175/80R16
よく履いてるサイズは185/85R16 LT
2tトラックレベルサイズ。
0386阻止押さえられちゃいました
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2021/10/28(木) 21:58:10.94ID:zw5FlgVW
120km/hとか各種抵抗やロスが増えてガソリンを無駄にしている愚かな行為

LNGの代替燃料として各種化石燃料の需要が増えて価格も上がってるわけだけど
それを少しでも抑えるのに協力しようって流れにならないかな
80～90km/hの経済速度走行すれば価格上昇は抑えられるはず
0387阻止押さえられちゃいました
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2021/10/30(土) 20:14:08.64ID:hJdtfcJE
昨日、タントカスタムのターボで300km近く高速道路を走ったが、高速でも余裕だな。
燃費が悪化するのが嫌なので110km/h以下に抑えておいたが120km/h程度なら大丈夫だろう。
スピードを出すと燃費が悪くなると言っても100km/hでACCで走っていると、平地なら燃費計表示の17km/lがわずかに上がっていっていたからそれより燃費はいいのだろう。
その程度の燃費なら不満でもないので、わざわざ速度を落とすほどでもないなという印象。
0391阻止押さえられちゃいました
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2022/02/10(木) 10:02:19.59ID:nTY6vJWO
新東名あまり使わないし、タイヤホイールのバランスも取らないｗ
0392阻止押さえられちゃいました
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2022/02/10(木) 18:36:01.43ID:l50HUkRH
>>377
スバルＲ２のSCだけど120キロ巡航はもちろん余裕綽々
エンジンパワー的に追い越しでアクセルふむとすぐにリミッターに
あたってしまって、ここまではいらんよなとか思う。
ただ、たとえば御殿場の登りとかで追い越しをかけるときも
道の傾斜関係なく即その速度域まで加速されるので運転は楽。

別に飛ばさないし普通に高速道路は2900回転100km/hで巡航してるけど
新東名も頻繁に走るので、120km/hで巡航する機会も多い。
ただし、このメータはかなりサービスされてて、120km/h表示でも
GPSで見ると110km/hそこそこだったりするねｗ
あれ、俺ダマされてる？(笑)　でも燃費はそんな走らせ方でも20km/lいく。
17年前に買った車でもこんなのだから、最近の軽は進歩がないんじゃない？
0393阻止押さえられちゃいました
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2022/02/13(日) 21:59:43.67ID:s/cY46pI
動力性能テスト
ans-580110109.jpg

最高速が130km/h程度しかでない軽四が120km/h余裕のわけが無いよw
メーター120km/hでも実測は110km/h以下かもね

ステップワゴンが早いと言われているが…りっぱなものだね
0395阻止押さえられちゃいました
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2022/02/15(火) 09:56:23.55ID:DzpZexM5
>>392
>新東名も頻繁に走るので、120km/hで巡航する機会も多い。
>ただし、このメータはかなりサービスされてて、120km/h表示でも
>GPSで見ると110km/hそこそこだったりするねｗ
ほとんどの車がそうだよ

メーター100km/hでも実測は95km/hとかが普通(メーターが高く出る)
メーター100km/hで実測は110km/hとかはありえない

>>394
130km/hだとタコメーター6000回転超えでイエローゾーン位じゃんww
0396阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 01:02:28.17ID:K0TS8NXy
>>395
> 130km/hだとタコメーター6000回転超えでイエローゾーン位じゃんww
それは加速時ね。
加速時は120km/hでも6000rpmだよ、後半を見ればわかるが120km/h巡行時は3500rpm。
0398阻止押さえられちゃいました
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2022/09/06(火) 08:51:39.10ID:N2H4mFZR
きけん
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2022/11/16(水) 19:45:34.73ID:Ti7JzKeF
120キロなんて出しても良いのか？
俺の車80キロ規制時の設計だからな
3ATがレッドゾーン見えそう
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2022/11/30(水) 22:59:20.94ID:Q/+pmrGx
下駄で乗ってるゼストNAでも余裕で120は出るけど、追い越しで全開はたまにあるな。特に怖さは感じなかったな。2006年式なのに。
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2023/03/27(月) 18:35:41.55ID:W9pKOFG1
軽で高速乗るなよ　事故って死ぬぞ
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2023/03/27(月) 19:02:19.95ID:273NNbTf
インプレッサ
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2023/03/27(月) 19:13:14.88ID:u2Peqd2G
>>298

ホンダN-WGN138㎞でリミッターですが


昔乗ってたアコードも178㎞でリミッターだったな
0408阻止押さえられちゃいました
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2023/04/17(月) 12:09:06.39ID:4DMlc1zZ
今時の電スロ軽なら高速巡航疲れんわ
ましてやクルコンついてるなら尚更
逆に昔のワイヤー式のだとずっと踏み込んでないといけないから疲れる

皆の思ってる以上にスロットル開度維持するのは疲れるぞ
だからワイヤーしかなかった昔の車は大排気量主義だったのさ
0409阻止押さえられちゃいました
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2023/09/13(水) 15:18:14.97ID:IfAYOcf6
きけんです
0411阻止押さえられちゃいました
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2023/10/01(日) 18:48:54.57ID:SCJ33Gtx
今の軽はクルコンついてるしスピード乗ればNAでも問題ないけどな
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2023/10/03(火) 02:26:46.19ID:W0CzNug4
ゼストもよく走るぞ。NAでもここに書けないスピードは出た。定員乗車でもね。
とにかくエンジンはよく回る。
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2023/10/07(土) 12:16:55.43ID:Mvddupyz
カプチーノとかに乗るタイプの人はアドレナリン出っぱなしのドラテクンゴンゴw系だからあまり参考にならんな

足疲れるというのはワゴンＲとか軽バンとか乗ってる「車は道具」系の日常的に使ってる人達だね
アクセルは踏み込むほどスプリングの反力強くなるから深く踏み続ける高速とかは疲れるね
0416阻止押さえられちゃいました
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2023/10/09(月) 06:19:58.62ID:VNMKdfbs
ハスラーのアクセルペダルはスプリングかなり弱め
エブリイのアクセルワイヤー式は重め＋チューブの摩擦で渋め
0417阻止押さえられちゃいました
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2023/10/09(月) 16:37:00.03ID:zD8Ua7bi
アクティトラックはスムーズに踏めなかったな。カクカクしてて。ちょっと加速したいなって時にいきなりカクッと踏み込んで加速しすぎるときがあった。
整備が悪いのかな？
0421阻止押さえられちゃいました
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2023/10/13(金) 08:44:25.54ID:VHMSpJPI
スロットルに付いてるアクセルワイヤー固定してる半円形の奴の動き悪いとアクセルペダルの動きに影響出るよ
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