【どこでも】 JB23ジムニーpart138【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
【どこでも】 JB23ジムニーpart137【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576735953/ アイリスオーヤマのリンサークリーナーで掃除機かけた
あとのシートを洗ってみたら、なかなかの汚れ具合でした。
3回繰り返して、さらにカーペット剥がして流水で洗い
シートベルトも3回洗い、天井内装もリンサーで洗浄
中古車臭を撃退しました。
最後にハンドルとシフトノブを新品に交換して心機一転ですよ 洗うしかないか
面倒でも1番早そう
みんなありがとー 今日公園で散歩中の中年夫婦に
カワイイ車ですねー 何という車ですか?
って声かけられたので一応
ジムニーですよ 新型も出てます
って答えたけどjb23wをカワイイと思う美意識の人に
新型ジムニーはどう映るのかな? 10型ランベンの中古車を買った。
市街地では乗り心地悪いなぁと思ったけど、農免道や山道走ると快感!
こりゃハマりそうだわ〜 >>271
うちの隣の奥さんもJB23かわいいって言ってくれる。
赤のマッドガードと牽引フックがいいアクセントになってるって。
>>272
俺も10型ランベンMTの蒼パール乗ってるよ。
九州人だけど、冬に信州の雪の山道楽しむのが主目的で買った、楽しいよね。
JB23乗ってるとDIYで色々手を加えたくなって、あれこれワンオフでパーツ作っちゃう。 ツィーター付けてるんだけど元のスピーカーを替えたくなってきた。
リアバンパーを流木に当てて割ってるからこれを機にリアから社外に替えようと調べたらナンバーの移動!?移動するのにスペアタイヤの移動!?
恐ろしい金額になったぞ。
何とか小遣いを貯めようとしていたが半年かかるぞ。
そんなわけでスピーカー3000円もお預けだ。
ジムニーは金食い虫だ。けど楽しい バンパー変えたら、マフラーも変えたくなるよ。
バンパー
マフラー
ナンバー移設
スペアタイヤ移設
これらが大体セットだな。 バンパーは前しか変えてないけど
リアの方が野暮ったくて変えたいけど
バンパー置いとく場所困るし色々面倒だから放置してる
と言うかそんな事やったところで、劇的に良くなるわけでもなく新型にコンプあるまま乗るのには変わりないし スペアタイヤ斜め移動はなぁ
あれゴム付けててもドア割れるんよ
だから真上に移動させるタイプでワイパー外してタイヤをバックドアに直接密着させたほうがいい
ナンバーは穴あけ必要だけど工夫すれば少しテールの端と被るくらいで移動できる 背面スペアタイヤを外す選択肢はないの?
ごっそり外せばナンバー移設キットなんて安いもんだよ
それに軽くなるし、リアドアの開閉も楽チン よく積んでないの見かけるけどオフロード走るならスペアないとか話にならん
トラクション掛かりにくいしバーストさせて帰れませんとか迷惑すぎるから外径違いでもちゃんと積もうぜ 俺のはバンパーにナンバー付くタイプだからスペアを上にずらしただけだな。ナンバー移設も楽々 スペアは今履いてるホイールXJ03をAPIOのブラケットで付けてて、
バンパー、マフラー、ナンバーはいじってないな。
信州の友人とこに雪遊び行くのがメイン目的でジムニー乗ってるから
タイヤを185/85R16にしてるだけで、リフトもさせてない。
(高速を長距離乗るから無暗に車高上げたくないし)
前に車でもバイクでもそれぞれ(停車中に)2回以上追突された経験があるから、
スペアが盾みたいな気がして心強いしw ナンバー移設しなくてもいいバンパーは色々出てるから探した方がいいよ
スペアタイヤもそのまま付けてられるのもあった気がする リフトアップはいずれするつもりだけど、まずはリアバンパー交換、スペアタイヤ移設キット必要だったから付けたけど見栄えは悪くなったなぁ。
見た目的なバランスが悪いんだよね。
右斜め上に上げるタイプだからバックミラー越しでも目視でも視認性悪くもなったし、バックモニターかデジタルインナーミラー付けようか悩み中。
お金掛かるハメなるからよく調べるほうが良いですよ。 アギトレーシングの
ナンバー、タイヤ移動不要のやついいね >>272
今更10型とかアホかよw
このスレの奴らは20年前から23に乗って最後10型買ったの5年前やぞ
よく得体の知らない中古なんて買うなー
ホームレス体質なのかな?
一年もすれば持病のシミージャダーオイル漏れ地獄が始まるので頑張りたまえ 車検でマフラー純正に戻したらエンストしたかと思うほど静かになって快適だわ。
近所迷惑にもならんし、もうこのままいくわ。 わかる
純正マフラー見た目に我慢できるなら
結局これが一番だわってなる。社外取り付けた時もちゃんと純正保管しといてよかったわ >>287
爆音ならまだしも車検対応マフラーで近所迷惑とかw
心がどんどん病んで行くよw
まあ朝から暖気運転ずーっとしてるならノーマルでも迷惑だけどw 車検対応でもタイコが小さいのは音量気になるね
アピオとか5次元は低音響き渡るから明らかにマフラー変えてるって感じでかなり煩く感じたよ
モンスターとかHKSだとほぼ気にならなかった JAOSは群馬県の榛東村っていう田舎で作ってるんだよな
どこだよそれ >>295
その場所俺のも破れるかもw
降りるとき擦るw >>296
アイロンで貼り付けるやつやけど
すぐ剥がれそうなのでグルーガンでくっつけた 自分は後席のアシストグリップを運転席に付け替え
乗り降り時なるべく擦らないようにしてる 運転席と助手席はこれにしてる
SUZUKI (スズキ) 純正部品 グリップ 品番76400-85810-6GS 今はブローオフ鳴らしてる人ほとんどいないんだね
買ったら付けようと思ってたの ブローオフレス仕様にしてみたら、バックタービン音が凄くなって
なんだかブローオフバルブ着けてる気分になってもた >>299
これいいね!助手席用にポチった
助手席のは運転席へ シートの布だけ純正部品で出るってエブリイ スレで見たけど 自分も近所のディーラーで買ってきた
助手席に付けたけどばっちり
ドア閉めればドアバイザーに隠れて目立たない
これで年寄りの乗降が楽になる
キャリィのAピラーに付けるアシストグリップなんだね まあそれがあるからメーカー純正ではできないんだろうね 3月からMTタイヤ解禁でええかな
スタッドレス使い潰すと誓ってたんだが我慢できるわけないがな >>310
静岡県沼津市ですね
今度会いに行きます >>314
ロールが大きいって分かって乗るなら問題ない 俺はワンタッチスタビでピボット側ピロ化してるがオフでは全く不満ないな ここ最近中古の店頭相場下がってるね
感覚的に20万くらい安くなった感じ
新社会人向けの通勤車が行き渡ったのかな? ロシア向けの輸出が止まったからだそうだ
ジムニーは軽だからどうなるやら フルノーマルで
白黒の後期ならその距離でも20、30万はいったかもな YouTubeの軽紹介動画には変態さん向けって事でネタで軽スポーツカーとして幾つか紹介していてその中にL275も含まれている
関連ので275をホットハッチとして異様に持ち上げたりもしている
ネタとして見る分にはいいだろうが、わざわざ買って文句を言うのも分からなくは無いが、どうなんかなぁと
NAの軽としては悪くはないだろうが、ホットハッチって言うにはちょっと無理がある なるほど。鉄チンの美学のようなものもあるんだな。初めてのような貨物車を購入したから知らなかった。今までは仕方なく鉄チンホイール履いてたけど、あえてこれを履き続けるのも有りだなって思えてきた。 フルノーマルで
白黒の後期ならその距離でも20、30万はいったかもな そのセイワのやつ気になってた
なんかカーメイトとかのドリンクホルダーつけてると、室内突起物って事で車検断られたとかの話があったけど
セイワのドリンクホルダーだと一見ダッシュボード一体のドリンクホルダーに見えるんで車検に引っかかる事無さそうと思えるのが利点かな >>337
これって新型用だよね?23には合わないだろう。 高速で燃費落ちるのか。80キロくらいでトコトコ走るのがちょうどいい感じなんかな。 給油ポンプによってセンサーにばらつきがある。
うちから一番近所の店だと、4番ポンプがかなり手前で止まっちゃう。 燃費差でイニシャルコスト回収出来るほどモーターとバッテリー回生ブレーキその他システムが安いなら良いが
って話 スーパーハイト系は同じような形だから同じようななるんじゃな 昨年ディーラーで定期点検した時、ついでに直した。
よく壊れるところだから部品置いてあったらしい。
費用は3500円ほど。
直せなかったら両面テープで貼つけるつもりだった。 カスタムパーツてんこ盛りのが走ってたからマジマジと眺めてたんだが
よーくみたら殆どCL Linkで、
うわぁ、あ痛タタタと思ってたら
ヘッドライトが黄ばんだハロゲンので、
「思わずアチャー」って声が出たわ 中古が安くなって買いやすくなるの待っているんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています