【スズキ】JB64ジムニー☆94【新型】
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>>626
どこかわかった。
馬鹿な営業がムカつく喋りで無理なリコールや
無料点検の日程をディーラー都合で迫る。
本体から金もらえるからな…ふざけてる。 自分で構造変更したとしてもディーラーは受け入れ拒否するだろうね
俺は175/80R16のオープンカントリー A/Tプラスと鉄チンホイール以外はノーマルで乗ってる いくら保安基準に準拠してても、非メーカー製で品質や強度が検証されていないパーツがついてたら、当然入庫拒否するよ。
このスレは保安基準とメーカー保証の区別がついてないガキが多すぎるw そういうことだな
いくら違法じゃなくても改造されてたら保証しないのはどこの分野でも同じこと 山荒らした帰りのドロドロジムニーを見るとジムニー禁止の洗車場が多いのも納得。
街乗り四駆だとしても弄っていると他人からの目ってそういう風にしか見えないんだよね。 >>624
俺も勝手に張ってくださいって感じで、車検証に挟んであったな >>616
スロコンにあと1万円足してサブコン買った方が幸せになれるのにねぇ >>643
スロコンとサブコンの違い簡単で良いので教えて 幸せになれるポイントもお願いします
マジコン マイコン 合コンならわかるんだが。。 >>642
いままで三台くらいそんな感じで
悪気はないんだけどそのうち忘れて貼ったことも無い スロコンはアクセル開度を調整
サブコンミニコンは燃料噴射のタイミングや濃度を調整
スロコンはピオリム、サブコンはバイキルトみたいな スロコンはアクセル開度を読み替えるだけなので
エンジン自体のパワーは変わらない 余分に踏むのと同じこと >>653
プリカスのコンビニアタックの抑止にもなるってことだな? >>643
ミニコンもそのうち付けるよ、でもECU解析ができよ、かな? >>653
余分に踏んでも制御勾配があるでしょ。
それも変更するのがスロコン。バカじゃね? ビルシュタイン買ったんだけど、DIYで取付けた人いますか? リアのドアヒンジ、錆び出していることに気がついてしまった。
手入れの方法を、教えて下さい。 >>660
あの外側の黒いカバーの中??
俺も見てみよ。
錆落として塗装なりクリアなりこまめに556とか吹くしか無さそう、可動部だからすぐ落ちそうだけど。 定期的に自動洗車の撥水かワックス洗車すればての入らない部品の中にも流れ込んでくれていいんじゃね >>637
俺もオープンカントリーATプラスで純正にしたよ
ホイールは社外だけど
みんなRTタイヤばっかりだけど、RTだと純正サイズないんだよね
タイヤデカくするとメーターとか距離狂うのが気になるんだよなぁ >>661
黒カバーついていても、ヒンジの可動部は見えてるでしょ。そこの合わせ目部分です。
556でサビ取ったら、その後は全く保護されなくなるのでサビ放題になるし、グリス塗ると、ドロとホコリ吸着してしまいそうで、いい方法はないものかと思いました。 撥水処理は良さそうですね。
SGコートしちゃってるので、メンテキットをスプレーしておいてみます。 タイヤハウス内わわ黒く塗ってる人います?
タイヤ外して自分でやった? >>665
錆落としてこまめにクリア吹くしかなさげね。
帰ったらみてみる >>665
洗車の時にシリコンオイル使ってるからそこら辺には直接流し込んでるよ。
一年使ってるけどツヤツヤだで。
信越化学のKF97だったかな?1kg/lで3000円程度で一年で使い切ったな。 >>667
youtubeに自分で吹いてる人いた。ワイルドだったw。俺は防錆塗装頼んだんで黒くなってる。 >>672
本当は防錆加工は頼む方が綺麗なんだけど、ただタイヤハウスの中を黒くしたいだけなら自分でやろうかと思ってる。
マスキングする部分とか知らないので自分でやっている人の画像とか見て勉強中です。 タイヤハウスの中だけ自分で塗るならハケで塗った方が楽チンな気もする >>673
ちゃんと樹脂部分全部剥がして塗れよ
23のときは、裏のサビがエグかった >>676
タイヤハウスの中を黒くしたいだけなんです >>673
塗料をつけたくない部分はすべてマスキング 最近バックする時に下回りからキーコキーコと音が出るようになった
皆んなのはどう? >>681
俺のも鳴ってるわ
ブレーキパッドかと勝手に思ってたけど違うのかな バックの時だけ鳴るならブレーキパッドとローターの当たりが悪い うちのも鳴る
最近暖かいから窓を開けてたら気がついた 「ハスラー」と「ジムニー」の似て非なる価値観
https://toyokeizai.net/articles/-/329122?display=b
…このように、走りについては180度違うジムニーとハスラー。ところが、生活の幅を広げたくなるような、冒険心がそそられるという点では共通だと思った。
ジムニーは、機能美と実用重視の走りを求めたクルマ。
新型ハスラーは、竹内秀昭チーフエンジニアが言う「機能感としてのタフさをイメージ」したアクティブな軽クロスオーバー。
どちらからも、スズキらしいクルマ作りの精神をしっかり感じ取ることができた。 ディーラーオプションは先に買えるだろうから何か買っちゃおうかな 社外だけどドアポケットとフットレストは心からオススメ フットレストはクラッチ踏み損じしそう
ってか確実にする位置よね フットレストなど全く必要性を感じない
ましてボディに穴あけ加工など愚の骨頂 タイヤハウスの中はダークグレーの方が
しっくりくるよ
真っ黒すぎるとちょっと違和感ある
まあ汚れてきたらダークグレーになって
くるのたが 走ってるうちに汚れて黒くなるやん そこだけまっ黒い方が違和感あるよね >>701
さてはスレスト記録更新狙ってるな?
そんなんでいけるのか? 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる おめーら先輩、
タイヤサイズについて教えて下さい。
195か255で悩んでるよ、既出だったらすまんこ
64ノーマル車高
ショートバンパー入れれば225問題なく履ける?
ハンドル切ってあたらない?
悪路のタイヤハウス擦れは覚悟のうえです。
225入れてる先人教えて。
195なら問題はない認識です。間違ってたら突っ込んで、痛くしないでね。
オープンカントリMT255か195で考えてます 1年半ぶりにスレ見に来たが、まだ納期落ち着いてないのか…大変だな。 みんな俺だけはファッションでジムニー選んだミーハーとは違うと思って乗ってそう 俺は風景写真の撮影に遠征するので見た目はノーマル。
車中泊メインなのでそっちにお金をかけたい派。
料理もお湯を沸かすしかしないし、必要最低限の大きさだからこの車を選んだ。
ゆくゆくはルーフキャリアかルーフボックスを付けるかも知れない。 ジムニー なら戦地でもガンガン走れるから戦場カメラマンには必要だね シリアでは全然見掛けないけどな
ランクルかあとは意外に現行三菱車が多い JAFのジムニーってプロ仕様だからパワーアップしてるって聞いたけどほんと? トライトンの最新型(ダイナミックシールド顔だが黒バンパー)はシリア政府軍が採用しとるな
>>717
バッテリーの容量は大きくなってんじゃないかな 足回り弄っていないとダサいという人もいるけどあまり気にしてない。
というかオフロード走らないのに足回り弄ってるピカピカのジムニーもどうかと思うけど。
別に批判じゃ無くて、ジムニーって色々な用途があって幅広い車だと思う。 オフロードを走る為のカスタムもあればオンロードで見せる為のカスタムもあるんだろう 明日か明後日に注文しに行く
まだ色が決まってない… ZVLだなぁ
ZVCにしたら、ミラージュ赤くしちゃう自信あるわ >>711
自分はミーハーな方だな。
若い頃に友達が乗ってたジムニーで山に遊びに何度か連れてってもらったことはあるが今まで興味無かったからな。
外観一目惚れですわ、街乗りしかしないけど整備性とかアレコレに惹かれちゃった。 >>724
納期あるから色変更はいつでも出来るさ
だから早く契約契約 >>724
ツートーンとパールホワイト以外で悩んでるならとりあえず契約 並び直しだよ
色とグレード、トランスミッション、SSの有無は変更できない デラによるかもしれんけど、色は後からでも変更可能だと言われた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています