【爽快】!!カプチーノ!! part92 【軽快】
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ツインのも手に入らないよ
誰か大量に販売してくれないかなぁ >>917
払えないよ
コロナのせいで仕事が少なくてね
全工場まともに動いてないんだぞ
湖西だけでもフル稼働してくれ うわ、値段上がってる
ちょっと前まで一個売りでもっと安かった記憶があったんだけどな カプチーノのドアミラーはあんまりよく見えないからねえ。NAロードスターのミラーを流用しているのはたまに見るが、『これが決定版!』というのはないものだろうか? >>921
流用って簡単に装着できるものなのかな???
NAの付いたら良さそうだ 室内の方のルームミラーが後ろの車のヘッドライトで眩しくて眩しくてだけど
後付けのルームミラーモニターで見れば眩しくないのかな
やってる人いますか? >>922
穴位置を調整すれば付くってさ。そりゃ、調整すれば何でも付くでしょうけどね。似合うかどうかも大事なポイント。 >>923
ルームミラーはそうしてる。しかし、狭い場所を通すとき、ボディと障害物のクリアランスをかくにんするのには使えない。やはりドアミラーは必要…って、そちらをカメラ化しろってこと? >>925
カメラの逆光補正で自動的に調節されるものもある。手動で輝度調節しても、そんなに手間じゃないよ。 数年前からベ○トカー誌なんかで新型カプチーノが噂されて
4WDで電動オープンなどと…
うかつに信じてず〜と待ってたけど,出そうにないですね。 >>929
そんな与太話が定期的に流れるねえ。欲しがる人がどれくらいいるんだろ?ワークスより安く出せば売れるかもね。
そもそも、何のための4WDなのか?
・FF派生のシャーシ流用だから(もうコペンでいいんじゃね?)
・速く安全に走るため(スポーツ性を云々するなら屋根を開けるのもやめたらどうかな?)
うーん…よほど見た目に魅力がないと、自分は買えない。 マツダロードスターの1.5幌をOEM供給してもらう方がイイ。軽じゃないけど ツイッターで「新型カプチーノが出るぞ」とアフィブログのリンクを貼っている人を見ると情弱だなwwって笑ってる まぁ可能性が無いわけじゃなかったと思うけどね
コペンと同じようににアルトのプラットフォームのオープンボディ
結局コペンにかぶせても共倒れってことでやめたんじゃね
こっちは雪国だから4WDはイイなと思ったよ
出ても買わないけど つべで毎週新型出るって動画うぷしてる奴もいるな、アホかよ 例のエキマニボルトがまた緩んでタービン回るとビービー鳴り出しから締めた
遮熱板って必要か?これ外すと簡単にボルト締められるから外したい >>939
あった方が良いと思う
先輩の受け売りだけどこれだけコストに厳しい自動車メーカーが付けてる物には何か意味がある
遮熱板を外すと熱がそのまま発散するからそのままにしとく方が良いと思う >>939
試してみればいいよ。エア栗をキノコにしてたりするともう最高。 >>939
必要、エンジン暖かいときに外すと
熱気が凄いから これでもし今,新型カプチーノがアニバーサリーで発売されたら,
疑ったお詫びにベス○カーを1年間定期購読します。
可能性は,ほぼゼロですが。 雉沢さんをレギュラーで使ってる限りベストカーは立ち読みで済ませる コンプレッサーリビルドに変えたけど全然冷えない
漏れてるコンプレッサーの方が冷えてたぐらい
モノタロウの12ガス使ったからかな。扇風機の方が涼しい気がする >>944
くるまのニュースに記事書いてるけど毎回コメ欄でボコボコだからねw
あの珍論をお金払って買う気には、とても。 >>948
本物のR12フロンガスを入れる
古い車を扱ってるショップなら常備してるよ >>947
俺のはファンモーター壊れてるのかも
水温がジワジワ上がっていくから来週ショップ持っていく
他にも燃料ポンプおかしいかもしれないわ >>949
某オクで手に入れて電装屋でチャージしてもらう(電装屋に相談したらウチでは売れないから持ってきて…だとか)という方法を取った事がある 走れば冷える。アイドリングで人待ちとか、もう最悪w >>948
本物のR-12にするのが一番だね
コンプレッサーを外すまでは冷えてたの?
冷えてなかったのなら詰まりも気にしといた方が良いよ
自分でやったの?
DIYでやるのならエキパン、レシーバー、Oリングを全てやった方が良かったね
自分は数年間にホースまで替えた
いつまでも部品があるか分からないし何度もガスを触るとトラブルの元だから一気にやったよ >>950
ファン回んないの?
ガスの量おかしいんじゃね入れすぎてるとか >>954
回ってるけど回りが弱い可能性あると思ってる
ガスは規定値にしてもらってる >>955
ファンそんなに風出てない感じする?
コンプレッサはもちろん回ってて、高圧配管は熱く低圧配管は冷たくなってるよね?
案外エバポレータ汚れて詰まってるとか >>956
回ってるようには見えるんだけどねー
そういえばカチ音調べてなかった!直してもらって最初からオンになってたから盲点だった
配管は整備士と一緒に触って見てて一応冷えてたと思うんだよね
コンデンサーは洗ったけどエバボはまだ掃除してないからそこも見ないといけないね
色々ありがとう ワイヤーなんて気になったら部品出るうちに買っとくべきよ 今日はエアコンonにして風量全開でもクソ暑かった。
夏が思いやられる。 うち11Rの134だけどエバポ凍るくらい冷えるし車内狭いからすぐ涼しくなるよ
デフォで出てくる風がぬるいタイプのカプチなのかコンプレッサーが壊れてるのかな? うちも11R134でエアコン自体は凍って手動でオンオフする必要あるほど冷えてるがセンタートンネルか熱い
あと送風で生温かいのでヒーター切り替えフラップのスポンジがダメになってそう ちょっと前に中華の激安燃料ポンプに交換したんだけど、合流カーブで燃料片寄ったせいで1発で焼き付いた。高速道路上だからといって、ちっこいカプチーノでレッカー車2台来て申し訳ない気持ちになった。今度はケチらずSARDのデンソー製にする... ポンプ関係なくない?
そんなちょっとガス欠なっただけでエンジン壊れるかな… 燃ポンが焼き付いて固着したってことね。
バラして見たけどコイル軸がガタガタでマグネットに食い込んでた。 燃ポン以外は無事ってことでOK?不幸中の幸いだな! >>966
おーうなるほど
一時期予防整備に買っちゃおうかと思ってたけど絶対やめるわ、ありがとう まさにそれ。送料込み3000円のアマゾンや楽天とかでよく見かける汎用120Lってやつね。昨晩SARDの95Lに換えたら無事に始動したが、ヘッド周辺から聞き慣れないカチカチ音でてて焦ったけど暖気とともに消えてくれたからなんとか復活かな。人柱になれただけでも救いがある デリバリパイプにエア噛んだのかな?
レッカーで傾いてラッシュアジャスタにエア噛んだか
あんたの人柱は無駄にはせんぞw >>970
お疲れさん
他車種用だけどオクには安い部品がたくさん出てるよ
でも安いからには何かある
例えば点火コイルなんかは新品から抵抗値が変なのがあるし1年くらいで壊れる事も多い
そんなのを分かってて割りきって使うのには良いんだけれど分からない人も多い
次の車検まで乗れたら良いってレベルなら安い部品でも良いけれどカプチーノはまだ乗りたいから使う部品は最低でも日本製の社外品を使うようにしてる 3000円のポンプなんて怖くて買えないわ、
お間すげぇ勇者だなw ライトのローって、調整どうやれば良いのかな???
下向きすぎてハイじゃないと走れんくらい >>975
分からんから聞いてみてるんだけど、やはり無理なのかな?
ハイは良い感じで向いてるよ >>976
ハイはハイ本来の照らし方で、ローだけ異常に下向き(走行に支障が出るレベル)ってこと?
現車を見ないと何とも言えんが、光軸は車検でもデリケートな部分なので、プロに相談するのが結局は近道だと思うよ。 >>975
普通は合う
調整ネジを回し過ぎて中のネジが外れたりしてたらダメ
素人が訳が分からなくて回しまくってたら外れる事がある >>977
社外のHIDやLEDに替えて合わないってのは多いね
あと、車検でノーマルに戻した時に狂ったとかも
バルブがきっちりはまってなくて狂う事もある >>979
その通り
ローはフォグライトなんじゃないかくらい下向いてるや
車検はハイしか検査せんくない?
調整ネジ、触るのも怖くて悩んでる
上下用と左右用に分かれてるよね??? 車屋で3000円ぐらいで調整してくれるぞ
もしかして3000円もないのか? 違う軽だけど持ち込み車検行って1回光軸とサイスリで落ちて、2回目光軸で落ちて、最後ギリギリの3回目でようやく受かった
前に黒いNBOXがいて映り込みを見ながら最後にやった調整が功を奏したらしい
いいかい、サイスリと光軸だけはテスター屋さんにやってもらうんだ… >>985
ない
仕事なくて休業中
もう生きていけんかもしれん 別車種だが、古い車でローだけかなり暗くなってて運転に支障が出るレベルだったから車屋に持っていったらレンズ内のメッキ部分が剥がれてほぼ無くなってた事があったなぁ >>989
余程のブラックじゃ無ければ帰休ってことで70%ぐらいは給料入るだろ
もしかして派遣か? >>991
正社員だよ
スズキに関わる仕事してる
住宅ローンあるから休業補償でも足りんくらい >>992
スズキはなぁ…
住宅手当も出ないからなぁ… 車検通すにもカネかかるから、とりあえず保留にして(足代わりに)自転車でも買ったら? ないっとことはないだろう。。
カプチなんて趣味車だから、普通は普段乗りのファミリーカーとか持ってるだろう このスレッドは1000を超えました。
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