【HONDA】S660 Part189【MR OPEN】
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S660は背中にエンジン背負ってる
ホンダブランドというだけで比較されるのが
700馬力マクラーレンやフェラーリ458それとポルシェ911GТ3など
世界の名だたるスーパーカーばかりで可哀想な運命だよ
外人は日本特有の軽規格なんてものはしらないからな >>256
そう思うわ。
普段もっとマトモなスポーティ乗ってるから、S6乗っておもちゃ感覚が新鮮で最高な俺が居る。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:fQpXa8aJ です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名でID:drz6C85h
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人で無職であることが判明
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思れる >>270
そいつに触れるな口汚く罵るだけのただの荒らしだから >>261
人の限界は超えてるかもだが車の限界の下です
下手くそ乙 >>227
ワイヤードスロットルでは無い事による弊害やろね 250ccの馬力規制が45psから40psに下げられたのは行政の圧力だった希ガス。 >>275
担当官庁に意見する立場で議員
軽に関しては64馬力自主規制を歓迎しているのはむしろメーカー側 Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:PImhL1yx です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>274
他のバイ・ワイヤでは経験が無いから、何か理由があるセッティングなんだろうね。 >>284
最近の多くのMTはそんな感じだよ
排ガスかなんかの絡みやろ 触媒保護かなんか判らんが、エンブレもリニアに効かなくなったと感じる。
もう1台はアクセル操作とは関係無い条件で燃料吹くからエンブレ効かないタイミングがある。S660も急に強くなったりするから同類な感じ。 ATだとエンジンとトランスミッション協調制御すれば違和感なさそう。 これってS6？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00000011-tncv-l40 持ってないとピラーとか簡単な部分で判断出来ないんだな ハーフスロットルで踏むか？あーやめたってまたハーフにすると２秒くらいアクセル開いてるような音がするな
加速するわけでは無いんだけど 見てきた
黄S6もアイドルの追っかけみたいなやつでどっちもどっちだな
ってか私怨は他でやれ 綺麗な女性は見ているだけで幸せな気持ちになりますな つーか、いい歳したオッサンなら軽をカスタムしてないでもっといいスポーツカーに乗ってほしい
ポルシェとか、ホンダがいいならNSXとかS2000とかさ
いい歳して軽カスタムとかしてる人を見ると、ああ、この人はこんな歳になっても軽しか買えないんだ、こうはなりたくない
そう思ってしまう バブル世代を舐めたらあかん。
大概の車乗ってきたと思うぞ。 >>299
いい年したおっさんで悪かったな
家族とたまに乗るセカンドカーは700万の輸入車だけど NBOX広々として見晴らしがよくて運転しやすい、楽しい、オススメ >>299
最後に行き着くのがコレなんやで
金も手間も掛からないおもちゃ >>299
チューニングなんてどの車でやろうが自己満足の世界だろ。誰からも評価されない行為だ。
NSXをチューニングして何秒出そうがS660をチューニングして何秒出そうがやってることは同じ。永久にゴールがない愚かな行為。
スポンサー見つけてプロとしてやってるなら話は別だけどな >>305
趣味だから自己満足で良いんだよ興味無い人や嗜好の異なる人の評価なんて求めていないし、そんな人たちから見ればおろかな行為。
趣味とか嗜好品って他のだってそんな感じだと思うけどね。 女の子S660に仲間意識持って馴れ馴れしくするオッサンも消えて欲しい
女の子はオッサンS660には全く興味ない >>307
299に言ったんだよ。俺はおっさんじゃないけど、弄るなら軽じゃなくて最初から速い車を弄れみたいなこと言う何もわかってないバカが最近目立つからね >>299
モンキー楽しんでる人にリッターSSにしろよって言ってる様なもん。自分の理想を語るのは構わないけどそれを他人に強要するな なんでオッサンて唐突にバイクの話始めるの？
ワシが若い頃はバイクでブイブイ言わせた、みたいな？ 荷物を積みたいならS6やめて10トンに乗れよ
って正論がおっさんにはわからないのかな 車乗れる年齢は10代から見たらもうおっさんだろうな >>310
モンキーはいじることが目的で速くすることはおまけなんだよね
そういういじることが目的な盆栽仕様は見てて面白い >>311
オッサンってなんで決めつけるんだ？おばさんかも知れないしお姉さんかも知れんぞ？お兄さんの可能性もある 既に2020モデル納車されてる人いるんだね
αのインテリアの質感みたいけど、近場に展示車なり試乗車がくるのいつになるのやら 買うなら死ぬまで乗るだろうから
年金生活になっても維持しやすい軽が有難い
そこがロードスターとの1番の違い とは言えS6に40年以上もの耐用年数があるとは思えない 今50前だから40年後は乗ってないな
ビート見てても30年ぐらいなら全然イケる 水素を燃料とする内燃機関へのレトロフィットキットを開発、販売 ビートとS2000はサイドシルが錆びる持病があるから長く乗りたいならレストアが必要
ビートはサイドシル腐った事ないタマなんてあるのか？ってくらい
ホンダコレクションホールの動態保存車も見事に腐ってる 多分ホンダは後輪駆動スポーツカーのノウハウが無さすぎて
ああいう設計ミスが起きてるんじゃないかと
S2000の場合は何故か助手席側がクラック入って放置すると腐る
構造的に駆動かかるとそこに負担がいくっぽい
S660は近年の車だから大丈夫だと信じたい だいたい俺がいつもの場所にとめると隣にＳ2000やらビートやらNSXが来る
まあ皆イカス車に乗ってるやんけ >>282 ID:R0xcZKpL
君はなんでいつも発狂してるの？はたから見ていて恥ずかしいよ その昔、一生乗るつもりでFC3Cカブリオレを買ったんだが、当時はペーペーの安月給で家族用の車と2台維持が続かなくて20年ほどで泣く泣く手放した。
S660は一生維持する。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:PImhL1yx です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>282 ID:R0xcZKpL
>>334 ID:xBPGVCkz
何でID変えるの？ リアのタイヤとハウスの隙間が明らかに狭くなってきてる、前は指４本入ったけど今は３本しか入らなくなった、そろそろオーバーホールなのかね >>337
車高調入れるGOODタイミング！
嫁とかにも良い言い訳できる >>337
オーバーホールってノーマルじゃないのかな？
実は単なるガソリン残量の違いというw 安い 美味い 速い 三拍子揃って
実にいい走りだ 俺とエスロク >>340
お前さ、乗ってないとか言ってたじゃん。気持ち悪いなマジで Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:CSKsS9+k です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 8000キロくらいで初期の硬いガス抜けて、14000キロくらいで明らかに車高下がってた シフトは寒くても入るようになったけど、冷えてるとステアが鳴く・・
ステア鳴きは対応してもらえるんだね >>346
理由は？
S660所有者は行く必要ないでしょ。今行ってもフィットのパンフ渡される程度だぞ 軽自動車を買って、大した用もないのにディーラーに行ってコーヒー飲んでディーラーの人に語る迷惑おじさんも痛い そういえば最近S2000買う買う小僧来ないな、なにかやらかしたか >>１５２
２５０ｃｃのバイクが８０万、今度は１００万する時代になってきたもんな
CB400SBの１００万たけえ！とか思ってのもはや数年前 普通に走ってるS660は普通に見れるけど
S660が集団で走ってたり停まってたりすると
目を逸らしてしまう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
