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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.88

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2020/01/12(日) 07:21:34.32ID:kqiwKW+5
ディーラーの人に聞いたら年末で現行はオーダーストップしてる
秋頃にセンシング搭載して新たにキープコンセプトで出すと言ってたよ
要はセンシング搭載してないのもう-ONEのみになり安全上メーカーとしてはそのまんま売るのは問題あるので一旦販売止めて新型で売り出す
でもワゴンとかぶるようなデザインの大幅変更はあり得ないからデザインはほぼこのままと言ってたよ
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2020/01/12(日) 07:52:40.24ID:6mif7nnL
>>746
違うて。
fmc版の先行展示。
6MT、最新ホンダセンシング、電動パーキングブレーキ、フルLEDヘッドライト、テールライト、ターボは確定
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2020/01/12(日) 08:33:25.02ID:wlS4hntz
今年の秋頃だぜ
まだまだ最低でも10ヶ月先なのになんでフルモデルチェンジした現物があるんだよw
あり得ないだろそんなの
ハリボテに決まってるじゃん
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2020/01/12(日) 08:46:41.56ID:loQjM611
国交省の認可考えたら、もう試走車が出来ててもおかしくない、だいたい1年前には出来てるから
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2020/01/12(日) 09:39:32.49ID:llKpQ20F
全高1550mmの軽自動車で優れたパッケージと飽きないデザイン（出た時に古典的）の車ならそこそこ売れる
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2020/01/12(日) 11:07:14.35ID:LzkzjqNr
>>762
なぜそう思うんだ？
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2020/01/12(日) 11:52:19.74ID:RoxVRWnK
>>756
スイフト2年くらい前からリークされてた
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2020/01/12(日) 11:54:28.80ID:vogVRBzP
>>753
6MTでターボ出せるのかなぁ。
N-VANで見送った理由FA出てたけど、N-ONEはその辺前提で設計してくれてるのかな。
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2020/01/12(日) 12:53:43.83ID:dz5XtgFX
随分前、ディラーに「ONEのMTが考えられてる」と言われて、出ないやんけ、嘘つきと疑ってスマンかった。

フィットにMT出さないなら、ONE1000CCでMTとかしてくれんかなぁ。
0769阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 12:58:14.45ID:U9MTdJmm
>>765
内装はともかく、外板はダミーっぽいね。
あと「ボンネットは開けないでください」って
注意書きあったし、エンジン入ってないのかもｗ
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2020/01/12(日) 14:04:56.65ID:TG0LhLou
ホンダeかミラジーノみたいな形期待してたのに
0775阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 14:33:05.35ID:WNPsr5GQ
1000ターボはP型の3発だからのせようと思えば乗るよ。
ホンダのやるきの問題。
やるならまずS660でやって欲しいけど。
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2020/01/12(日) 15:23:41.61ID:bOQXnXKW
全高を低くして同じ車幅で排気量上げてくれ
車内狭くなって良いからフレームしっかりさせて安全性上げる
狭い道も走れて普通の道ではスイスイ走る車を作ってくれよ
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2020/01/12(日) 15:41:53.34ID:VVz7WCWT
>>780
スイスポでおｋ
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2020/01/12(日) 16:19:59.91ID:pHdiCBKj
せっかくベンチシートじゃないんだからEPBじゃなくサイドブレーキが欲しいよね
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2020/01/12(日) 16:42:40.65ID:MRO2viSH
ACCつくの？
0793阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 17:01:08.98ID:pHdiCBKj
いまんどころ現行に６MTがでるよ～みたいなかんじじゃない？しらんけどｗ
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2020/01/12(日) 17:14:05.62ID:3vEwvgw4
6速MTで今年の秋に発売ですよ。ホンダセンシングも付きます。ブースの説明係の人に確認しました。
0795阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 18:07:47.20ID:MRO2viSH
>>790
N-wagnとどっちいいかな？
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 18:29:19.07ID:U9MTdJmm
S660の6MTに付いてるACC試したことあるけど
6速入れっぱにして高速道路110km/h巡航とかフツーにできるよ。
軽の高速走行は速度キープがメンドイから楽だったわ。
0798阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 18:43:16.11ID:845ZQ5yt
6速MTターボ4WD出るのかな
150万円までなら買う
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 18:53:24.83ID:8F2rH1Do
ただのプレミアムツアラーだって総額200超えなんだから、150は絶対無理4WDはもっと無理
中古買え
0802阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 19:14:06.42ID:egI0pCD2
150万で買える軽の4WDターボMTってエブリイJOINターボかハイゼットクルーズターボしかないな。N-VANはなぜかないんだよなぁ
0804阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 19:38:52.04ID:tY6ejVwq
現行のローダウンみたいに角刈りで無理矢理低くするのはやめてほしい
カッコ悪いし、俺は角刈りなんで揃えたみたいになって恥ずかしいし
0812阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 21:18:00.78ID:pHdiCBKj
いまんどこインパネ周りはn-wgn流用ってかんじだね
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2020/01/12(日) 21:52:49.17ID:Di5yomLt
ガワがプロトタイプそのまんまってなら公式ではMCって扱いで自動車型式認定制度上ではFMCって扱いになるんじゃないかな
他車の例でいったらプロボックスサクシードのMCみたいなやつね
0817阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 22:09:19.16ID:3zq5oMtX
>>814
まあしかしこんだけ堂々と出してくるとこをみると大体決定稿なんだろう キープコンセプトなのはちがいない
0818阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 22:20:02.57ID:U9MTdJmm
>>814
外身は板金塗装すりゃワンオフで行けるけど
内装の樹脂パーツは金型作らんと無理だし
これだけ作り込んでると、ハリボテじゃないと思うぞ。
0820阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 22:31:54.30ID:UPVF6Q6e
内装よく見るとN-WGNとも違うからオリジナルでしょ
6MTだけどLKASやACCのボタンがステアリングにあるけどこれが実際はどうなるかってところくらいしか疑う要素はないな
0822阻止押さえられちゃいました
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2020/01/12(日) 22:43:03.19ID:yZHYAlft
どうせなら
タコ スピードメーターと
マルチインフォの仕切りも取って欲しいな
中途半端な感じ
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2020/01/12(日) 23:02:11.92ID:Jor9dLBK
>>825
それならそれでも良いよな 変わってほしくない人だらけだし
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2020/01/12(日) 23:14:00.10ID:iRBKpfKY
どっちにしろ正式発表されるまで話半分にしとけって
いくら語っても俺らの妄想にしかならんし
スタッフの証言でもそれ以上の意味は無い
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2020/01/13(月) 00:41:29.58ID:H61gu3Cm
おまいらよーく聞け！N-ONEが発表前ボンヤリとしたイメージで始め予約殺到し、蓋を開けたらアレ？みたいな流れあっただろ。今回もここでこんな感じかーみたいな曖昧なイメージで先行予約させ、いざ正式発表したら？？？？？みたいな事になるかも知らんぞ！
今回早合点で手を出すのはリスキーだぜ！
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2020/01/13(月) 02:33:18.46ID:WVyk2sLz
ファミリーユースはWGNやBOXに任せて
２ドア仕様くらいに思い切った方が棲み分けとして丁度良さそう
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2020/01/13(月) 04:05:32.35ID:oZ9hwwZn
>>807
ステアリングスポークの下のメッシュ部分はマイクなのかな？
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2020/01/13(月) 05:29:30.35ID:kG18AK1e
>>834
>２ドア仕様くらいに思い切った方が棲み分けとして丁度良さそう
後ドアの 取手をドアから窓枠に移すだけで、LifeからN360に変わる。
0839阻止押さえられちゃいました
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2020/01/13(月) 05:32:55.97ID:xZjD515+
フィットといいホンダは勘違いしている。
アルト、ワゴンRみたいに最低グレードにこそMTが欲しいんだよ。
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2020/01/13(月) 05:37:47.71ID:Weddpm3M
しかし、軽の6速MTなんてS660だけで費用が回収できるとも思えないのに、N-VANや今回のN-ONE等、
他車種へ展開するのが4年遅いよ。どうせならダイハツやスズキにもMTを売ればイイのに
0841阻止押さえられちゃいました
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2020/01/13(月) 07:28:21.48ID:HqcMLf/U
ギアボックス自体は元々シビック系に載っけてたのをフィット用に改良して、それをS660に落とし込んでるから丸っぽ新製では無いで。
0842阻止押さえられちゃいました
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2020/01/13(月) 07:38:06.52ID:VuGxcGBG
>>807
スピードとタコメーターが安っぽくなって、トリップリセットの棒が変なところから生えてる
ヘッドライトのレベライザーが手動になってる
DAにGathersのロゴあり。何故？
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2020/01/13(月) 08:57:47.93ID:rwBtmBGm
>>838
６ＭＴRS
189万4千700円～(税抜き)
総額225万
0850阻止押さえられちゃいました
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2020/01/13(月) 09:43:04.42ID:qSWsFcpJ
オートサロンで実車の運転席に座って来たけど、あの位置にシフトレバーってのは
・ハンドルの位置に近い（手の移動が少ない、素早く操作出来そう）
・視界の片隅にシフトレバーが入る（入れ間違い少なそう）
この2点では良いかも
ただMT慣れてる人でもあの位置での操作は慣れが必要そう
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