【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★75
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しばれた体をあたためてー
もうやだこのスレじじ臭いわ >>849
ありがとう
そのちょこっとが億劫になって訊ねてしまうタイプの人間で申し訳ない！ 本日、スペーシアカスタム納車
嬉しいな、大事乗ります
とりあえずナビに自宅登録 今日、冬至だけど
レクサス店に行くと、
ゆずもらえるよ マイナーチェンジ半年後なの？
HVのバッテリーがワゴンR並みになったら嫁車買い替えたいんだけど >>859
今も一緒やで。さぁ今すぐ買おう。
ハスラーFMCして半年後にスペーシアマイチェンはないわ、早くて来年末だろう。 >>859
そんなの気にするな。
あくまでも俺の感覚だがデザインはマイナー前の方が良い場合が多い。
それ以外の装備はカスタムについて言えば今のままでも問題ないだろ。特についてがっかりする装備ってある？
ウチの場合はギアだからマイナーチェンジでタコメーター付いたらやだなぁって思う程度。 走り出して少しするとポロンと鳴るのはなんの意味なの? >>862
音ネタ好きだねぇ…そんな音聞いたことないわ。 >>862
わかる
通勤で乗ってるんだが、朝一必ず走り出してすぐにポロンと鳴る
メーターやHUDには何も表示が無いから何の音かが謎のままだわ >>864
俺のならないから
カーナビかETC側からの音なんだろうな >>862
一時停止の標識があると似たような音出るけど？ 毎朝２～３回鳴るんだよな
どうもパイオニアのナビっぽいんだけど、何のお知らせなのかがわからん 俺以外鳴らないの？素のグレードXだけど
エンジンルーム内から出てる気がする、結構大きな音だがドア閉めて車内にいると案外気付かないかも >>873
なんか擦れるというかどこかになにかが無理矢理入ったみたいな音か？ それならワイも鳴るよ というか最近鳴らなくなったから忘れてた ガソリン昨日満タンにしたから今日夕方乗って例のポロンが鳴るかどうかだな わかった気がする、多分これエアコンが起動する音だ
オートにしてるとエンジン始動からワンテンポ遅れるんだな そんな音よく気づくな
俺なんかエンジン付けた途端ETCにナビにレーダー探知機が喚いて聞こえすらしねぇわ HUDの表示位置がどこに行ったか分からなくなる
たまに電源切れてるし
サンバイザー方式の方が良かったかも
HUD対応のフロントガラスは飛び石で泣きを見るらしい 気のせいなら良いのですが、
この車はボディのやつれ（くたびれ方）が少し早いような気がする。
スペーシアというより、スズキの特徴？なのかもしれんけど。。。 ターボ車だけどモッサリってゆうか、アクセルもブレーキもワンテンポ遅れる反応が気になる
軽自動車だから仕方ないのかな 加速は反応いい時と悪い時は俺もあるわ
ブレーキに関してはパドルシフトのエンジンブレーキ前提の調整だろうな >>886
そのためのパワーモードをポチッ じゃないのか！ 遅かったり悪かったりって自分の判断ではやく強くに調整できないの？
よっぽど極端なばらつきは無いように思うけど 別段鈍く感じることもないけど、ペダルの遊びの事言ってるのかな？ 新型ハスラーとダイハツのタフトが出るとギアの需要食われるだろうな >>892
新型ハスラーとタフトに電動スライドドアが付いて、中で子供が立てる位車内高が高くなれば喰われるだろうねぇ。 世の中にはギアとN-VANという性格がまるで違う車種で迷う人もいるらしいから、食われるだろうねぇ。 >>894
その理屈だとハスラーとタフト狙いの人もスペーシアギアに喰われるだろうねぇ。 スペーシアは100周年事業でエクステリアやインテリアまで手を入れたビッグマイナーやるしかない
今のままでは厳しい未来しかない >>896
うん、だからこそギアも食われるんだよ。 >>897
フロント三連LEDヘッドライト＆シーケンシャルウインカー、リア新デザインテールランプと、LEDウインカー。
ハスラーと同じ安全装備とNA新エンジン、フル液晶メーター、内外装質感アップ。 新型ハスラーのcvtが気になる
アイシン製の新型なんだろうか、、 >>897
まぁ別にスズキがどうなろうが知ったこっちゃないわ。 スペーシアも然りワゴンRやアルトのリア周りダサさからしてフロントとリアのデザイン考えてる人全く別なんじゃないかと思えてしまう >>901
ハスラーとタフトはギアの市場に出てくる新型なんだからイーブンじゃないんだよ、分かんないかなぁ？ 俺は新型ハスラーめっちゃ気になってんだけど
箱の大きさとかスライドドアとかどうでもよくて
とにかくアウトドアな雰囲気持った軽が欲しいって層は一定数いるんじゃねーの？ 誰も乗ってない異端性をアピールするためにも、このまま売れないでいいわ
売れなくて困るのなんてメーカーぐらいなもんだろ ちょいちょい売り上げガー煽りしてくるが全くもってどうでもいい話すぎて 天井高いと洗車が大変だし
スライドドアは開け締め面倒って
人はいるだろ。 現行のスペーシアカスタムならおじいさんおばあさんいっぱい乗ってるよ >>906
なら今出てる車は全部喰われたな、わー大変だー。スペーシアギアもそうして喰ってきたなら結局イーブンだな、わかんないかなぁ。 まぁ一通りおちょくってから言うことでもないけど、これから何台売れようが、私がギア乗ってる間にスズキが潰れなきゃどうでも良いんだけどね。 >>907
なら最初から初代ハスラー買うんじゃない？ シフトレバーの横のsのボタン、セカンドって意味だよね、
どんなときにつかってますか？
パワーがついてるから坂道とかはパワー使うし
下り坂に使うのが多いのかな？ Mギアの使い方がマジでわからん
Dのままでええやん >>914
文脈理解してるか？
全く喰われないってことはねーよって言いたいんだがw >>916
Mはマニュアルギアじゃん
パドルシフトで変速するんだよ、正直誰も使ってないと思うけど ハスラーの安全装備と新型CVTや構造接着剤とやらで静粛性も更にアップしそう！ >>919
理解する気なんか端からないよ、だってどっちだっていいもの。 >>912
新ハスラーとタフトの話だよ。
やっぱ分かってなかったねぇ。 >>923
え、だって自分で言ったじゃない、ギアとN-VANで悩む人がいるんでしょ？じゃあ新型ハスラーとタフトと他の車種で悩む人もいるわなぁ。 >>924
なぁんだ、同じ車格じゃなくても食われるって理解できてんじゃんヨカッタヨカッタ。 >>925
そうだよね、なら今出てる車全部喰われるんだよね？やっぱりわかってなかったねぇ。 >>927
そりゃクリスマスだしね。メリークリスマス。 >>928
草ばっか生やしてると余計バカに見えるぞ、もう冬なのに。 >>926
だったら最初から食われるって認めとけばよかったねぇ。 ハスラーかなりギアっぽい外観じゃん
価格安いし迷う人多いと思うよ
俺ギア乗りだけどハスラーに乗り換えようかと思った
まあシエラの納期次第だけどな 新型ハスラーとギアってそんな似てるかね？鼻が短いからギアはかわいいのに。 新型CVTだったら怖くて買えないなぁ
旧型も褒められた出来じゃないけど… 新型ハスラーはギアと比べて安いし全車速ACC付いてくるしで購入意欲をそそる車になってる
確実にギアから流れるよ 自分が買った車でも売り上げなんて全く気にならんな
ユーザー増えればグッズや情報も増えて得があるのかも知れんが ギアかカスタムかで迷ってるけど全方位カメラっているのだろうか？？
家族は欲しいと言ってるけど自分は目視で大丈夫だし、何よりあのヘッドアップディスプレイが要らないと思うんだよな。
あんな下に付いてると実際運転中見えないし、バックミラーより上にあればガラスとの境目が目線な高さの自分には丁度良いんだけど 全方位はついてるけど使ってないな、バックモニターで事足りる
ヘッドアップディスプレイも元から付けなかったけどなんも困らん。なんならレーダー探知機で車速出るしな 子供抱えたままクソ狭い駐車場で後ろのベビーシートに座らせてみろよ
ACCなんかより100倍電動スライドドアの方が重要 >>940
HUDは上下だけ目線移動できるぞ まあそれほど意味無さそうだが ワイは慣れちゃって依存度高いぞ 駐車場に止める時に意外と全方位モニターで左右とか
斜めになってないかとか見てるわ
HUDは慣れると通常のメーター見なくなるな ワゴンR改良だってよ
新型エンジン＋CVT搭載らしいが
デュアルカメラではないらしい
スペーシアも追随するか ワゴンRは後ろのダサさ何とかしてから出直してくれや >>940
使ってみたら、楽しかった
それくらいの感覚で良いのでは？ >>940
メーカーも付加価値付けて売らんと一般大衆は買ってくれないもんね >>941
全方位カメラパッケージってHUDもセットで付いてくるんだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
